"
Вместо подписи стояла еще одна картинка - карта, тройка бубей. Тройка. Вот ведь зараза.
Я выругался, мое слово моментально легло на появившийся в воздухе чистый лист бумаги. Пришлось дунуть на него и тоже отправить в мусорницу. Я перевернул лист бумаги и, не глядя на проявившиеся строчки цитирования, написал:
"Привет, Тройка.
Помню. Что ты хочешь?
Аякс."
Свернул письмо пополам и толкнул его куда-то в пространство, краешком глаза проследив, как письмо сворачивается в бумажный самолетик и улетает.
Второе письмо, то, что потолще, оказалось стандартным рекламным буклетом. Разноцветные картинки, плотно сбитые тексты и совершенное отсутствие какого-либо смысла. В мусор. Не читая.
Третье письмо заставило меня задуматься.
Без заглавий и послесловий, без подписи. Просто:
"Ты знаешь, что такое Ветер?"
Чудесно.
Философствующий природовед? Шутник?
Психолог?
Интересно, какой обратный адрес?
Я потер бумагу пальцами... Ничего не произошло. Ни строчки не проявилось на белой поверхности. Без обратного адреса...
Анонимная электронная почта штука, в нынешних условиях, непростая. Контроль за системами связи поставлен на достаточно высокий уровень... Само по себе это письмо уже заставляет задуматься, вне зависимости от содержания.
Ладно. Ветер, так ветер... Я перевернул лист и написал:
"Я могу только предполагать.
Аякс."
Иногда из такой безумной переписки рождаются очень интересные мысли, знакомства и связи.
Почему бы не попробовать.
Я сложил письмо пополам и толкнул его в сторону почтового ящика. Письмо было без открытого обратного адреса, однако следы его прохождения через шлюзы остались. Теперь оно пойдет обратно по своим же следам, и если его в конце концов никто не перехватит, письмо вернется ко мне. По крайней мере, технология, кажется, именно такая.
Посмотрим.
Когда занимаешься делом, в котором хорошо разбираешься, время проходит словно за твоей спиной.
Незаметно.
Посмотрев на часы, я понял, что близится обед. Министерство иностранных дел работает по старинке, тут не придерживаются новомодных восточных течений типа обеда в двух шагах от рабочего места, чтобы не затрачивать драгоценного времени, которое может быть потрачено на благо корпорации. В МИДе работнику отводится целый час на то, чтобы найти себе кормушку.
Сигнал, указывающий на то, что в моем почтовом ящике снова лежит письмо, прозвучал за несколько секунд до моего выхода из Виртуальности... Я остановился в раздумье. С одной стороны, не слишком хотелось воровать у себя обеденное время, с другой стороны, почта - это всегда интересно.
Значит, решено!
"Приветик, Аякс.
Ты думаешь, у тебя обед? Ты крупно ошибся! Давай подваливай ко мне.
Пришло время отдавать долги. Ха... Есть дело. "
И вместо подписи знакомая Тройка бубей.
Вот тебе и интересная почта... Есть дело...
"Не хочу есть дело..." -- пробормотал я, выходя из Виртуальности и снимая нейроконтакты.
3. Константин Таманский.
Независимый журналист. 34 года.
На калужском повороте мою машину остановил патруль дорожной милиции. Нет ничего приятного в том, что тебя останавливают на вечерней трассе двое малосимпатичных людей с автоматическим оружием в руках. Еще неизвестно, настоящий ли это патруль... Но останавливаться нужно, тем более вон у них из башенки блок-поста пулемет торчит...
Я припарковался возле милицейского облезлого "Ниссана", опустил стекло - сантиметра этак на два. В образовавшуюся щель пахнуло лесом, сыростью и ржавым железом. Можно было поговорить с ними и через внешние динамики, но это могли воспринять, как наглость, а я должен ночью быть в Калуге.
Инспектор Крюков, - сказал милиционер, показывая мне идентификатор. С виду вроде настоящий, а там кто их знает.
Очень приятно, инспектор, - ответил я.
Водительское удостоверение, - потребовал второй. На поясе у него, рядом с желтой кобурой, болтался сканер. Я пожал плечами, извлек удостоверение из кармана пиджака и просунул в щель.
Милиционер воткнул карточку в сканер, тот пискнул и выдал зеленый огонек, а в окошечке побежали краткие сведения обо мне. Я, получается, я и есть. Еще бы - я купил это удостоверение за четыре штуки в Гомеле, у очень толкового парня, который и не такие вещи мастерит. К тому же я - на самом деле я, просто удостоверение фальшивое.
-Господин Таманский, выйдите, пожалуйста, из машины, - попросил тот, который Крюков. Второй, так и не вернув мне удостоверение, отступил в сторону и стал так, чтобы ствол "калашникова" смотрел примерно мне в переносицу.
Конечно, я мог бы и отказаться. Но тогда меня скорее всего пристрелили бы, а потом сунули бы в руку пистолет и написали рапорт о нападении неизвестного на патруль. А еще вероятнее - выкинули бы меня километрах в пяти отсюда в кювет. И машину бы продали. Машина-то хорошая "Фольксваген-тапир" ашхабадской сборки.
-Поднимите руки, - велел инспектор Крюков, когда я открыл дверцу и высунул наружу ноги. Я послушно поднял, и меня тут же бесцеремонно развернули, шлепнули лицом о мокрый капот и принялись обыскивать. Ищите, ищите... Ничего предосудительного. Независимый журналист, Ай-Джей, все корочки и карточки со всеми необходимыми микрочипами налицо, ни наркотиков, ни НЕРвов тайской штамповки, ни оружия... И пачка визиток очень симпатичных людей имеется.
Они, правда, не очень старались.
Похлопали меня по заднице, по карманам, штанины потрясли - и все.
Однажды меня под Питером остановил патрульный-пед, так тот лапал минут десять.
-Откуда едете, господин Таманский?
-Из Гомеля, - честно сказал я. Врать нехорошо, тем паче я раз десять проезжал через дорожные фиксаторы, которые регистрировали мой путь следования.
-Что делали в Гомеле?
А вот это уже наглость. Не Техконтроль, не Служба Безопасности, не криминальная полиция - простые дорожные патрульные пытаются меня допросить! Как среагировал бы на подобное нормальный Ай-Джей? Правильно, устроил бы скандал. Скандальчик...
-Господин инспектор, вы превышаете полномочия. Если я арестован или подозреваюсь в...
-Не арестованы, - перебил инспектор Крюков устало, и я увидел, что он, в сущности, простой пожилой дядька, зарабатывающий на корку хлеба. Обычный выборочный дорожный контроль. Что в багажнике?
-Вещи, - сказал я, утихомирившись. - Одежда, мелочи всякие. Открыть?
-Не нужно. Кого обгоняли в ходе следования?
-Да никого. Пара легковушек, даже не вспомню каких, колонна ооновских грузовиков с охраной, на телегах люди какие-то... А что такое?
-Ничего, господин Таманский. Возьмите ваши документы.
Второй молча подал мне карточку.
-Извините за остановку. Осторожнее на дороге, поздно уже, хулиганы шалят, - Крюков вяло козырнул. Оба тут же потеряли ко мне всякий интерес и побрели к своему блок-посту.
Рядом с пулеметом высунулась чья-то рожа и обиженно вскрикнула:
-А курить?!Курить взяли, мужики?
-Ах ты! - Крюков вернулся. Я протянул ему пачку "Сталинградских":
-Берите всю. У меня еще есть, а вам ночь мокнуть.
Инспектор кивком головы поблагодарил меня, и я отправился в дальнейший путь.
Вдоль дороги слева мрачно чернели руины разбомбленной колонны - танки, остовы грузовиков и бронемашин. Рядом с этим великолепием из орешника торчал хвост сбитого "миража".
Конечно, оторвались тут на славу... Бедные милицейские, стой тут в темноте под дождем, да еще такую картину созерцай. Мне их даже стало жалко, честное слово.
Свернув на Калугу, я включил автопилот - дорога была относительно прямой и местами даже свежеподлатанной.
Можно отдохнуть, покурить. Половина двенадцатого, а мне еще ехать и ехать...