Не люблю, когда припирают к стенке и не оставляют запасного выхода. Хочешь с человеком договориться по-хорошему - дай ему возможность отказаться. Значит, все-таки не просто девочка с подкупающей улыбкой. Значит, все-таки "мы". И неизвестно, какую часть этого "мы" составляет девочка. Может, у нее просто приятель - заместитель - муж не знаю, кто там еще, такой умный, а может, за ее спиной целая организация, и сейчас, когда она со мной говорит, магнитофоны пишут каждое слово, и сто очкариков за пультами сидят с наушниками на голове и слушают, и анализируют, и по ходу разговора дают рекомендации. А кто-то один, самый главный, в дорогом галстуке, стоит перед ней и дирижирует.
- Хотел бы я, чтобы это было так, но - увы... Никаких обязательств по отношению к кому бы то ни было у меня нет. И работы тоже нет.
И денег, мысленно добавил я, тоже нет. А у вас, милая моя, подкупающая моя, они есть? Наверняка есть. Знать бы еще, на сколько тянет ваша улыбка...
- Так, значит, я могу на вас надеяться, Сергей Владимирович?
Господи! Как это было сказано! Каким голосом... Будь я молод и будь я холост, я бы, наверное, на край света вызвался пойти, если бы женщина таким голосом спросила, может ли она на меня надеяться. Да на кого же еще, если не на меня?!
Но я уже не так молод - и не холост. Настолько не холост, что не кидаюсь на каждый женский голос, как на приманку. Не могу себе позволить. Да и не хочу, пожалуй. Потому что та, ради которой на край света, - уже со мной, и глупо ее бросать ради самого приятного, самого подкупающего голоса на свете.
Молчание мое затянулось чуть больше допустимого, но она - молодец, умеет держать паузу, не повторяет раз заданный вопрос, терпеливо ждет.
- Что ж... - наконец пробормотал я.
Не знаю как вы, а я оцениваю прожитый день не по достигнутым результатам, а по затраченным усилиям. И если усилий затрачено изрядно, то даже при нулевом результате дарую себе право на отдых. Так что в худшем случае, если все кончится ничем, нулем, пшиком - и тогда у меня будет моральное право не делать сегодня более ни-че-го.
- Тогда я высылаю за вами машину, Сергей Владимирович, - уже утвердительно, без знака вопроса, сказала Ирина Аркадьевна. - Темно-зеленый "Фольксваген-Пассат", номер... - Она назвала номер. - Машина будет ждать возле вашего дома через двадцать минут.
Даже не спросит адрес? Нет, не спросила. Заранее знала, разумеется. Еще до начала разговора вызвала шофера и велела ждать в приемной. И как только положила трубку, дала команду ехать - уверенная, что двадцати минут мне как раз хватит на то, чтобы нагреть воды в чайнике, побриться и переодеться в чистое. Не удивлюсь, если она точно знает, что по субботам, когда никуда не нужно идти, я позволяю себе не бриться. И что в нашем районе нет горячей воды - тоже.
10
Когда я подошел к машине, водитель в черной форменной фуражке сидел, глядя прямо перед собой, словно и не обращая на меня внимания. Я, признаюсь, был разочарован: приятно хоть раз почувствовать себя важной персоной, как в кино, где шофер непременно выскочил бы и открыл передо мной дверцу.
Это не кино, напомнил я себе, открыл переднюю дверцу и сел рядом с шофером. Наверное, полагалось сесть сзади - опять-таки как в кино, но раз мы решили, что это не кино, значит, будем вести себя не так, как в кино. А как? Как в сказке про Золушку, вот как. То есть заранее будем готовы к тому, что роскошный "Пассат" обратится в зеленую тыкву, а шофер в лаковой фуражке - в черную крысу. Вообще неведомая Ирина Аркадьевна виделась мне доброй феей из "Золушки". А по-настоящему добрая фея в наше время всегда предлагает хорошо оплачиваемую работу...
- Добрый день, Сергей Владимирович! Можно ехать?
И тут до меня дошло.
То есть до меня уже раньше дошла часть информации - запах, но я не успел ее переработать и осознать, только одобрил мысленно: хорошие духи у моей доброй феи, приятные и стойкие, съездила один раз - и вся машина пахнет... И лишь теперь, когда зазвучал голос, до меня дошло, что аромат духов доносится до меня слева.
- Поехали... Как вас зовут?
- Наташа.
- Очень приятно, Наташа. У вашей фирмы, похоже, сугубо женский профиль?
- Ну, в общем, так можно сказать...
И мы поехали. Я и шофер Наташа: рыжеволосая девушка в черных джинсах и черной шелковой безрукавке. На правом плече татуировка - маленькая черная бабочка, что привиделась мне в разговоре с Ириной Аркадьевной. Привиделась неспроста. Наверное, во время разговора Наташа стояла рядом с начальственным столом, ожидая команды на выезд, - вот бабочка и просочилась тайком в телефонную трубку, волнуя теперь мое мужское либидо недоступной красотой своих крыльев, подрагивающих каждый раз, когда Наташа переключает передачу.
Машин по субботнему времени было немного, и мы свободно мчались со скоростью "Пассата" в приятной пустоте и тишине, не нарушаемой ничем. Деликатная наездница не стала портить музыкой путешествие. Может, боялась спугнуть бабочку с плеча? Хотя не уверен, что бабочки воспринимают звуки в том же диапазоне, что и мы.
- Скорее они реагируют на запахи, - сказала, не повернув головы, Наташа. И до меня дошло с запозданием, что мы уже несколько минут говорим о бабочках. После чего вдруг сразу, почти без перерыва, заговорили о машинах.
Понятно, что когда женщина - за рулем, в ней предполагается некоторое знание предмета. Но Наташа меня приятно удивила. Казалось, она знает об автомобилях все. И не просто знает, не нахваталась верхушек через Интернет и журнал "За рулем", а освоила их практически - и на "Мерсе" она поездила, и на "БМВ", и на "Лэнд-крузере"... А больше всего на свете, узнал я, хочется ей водить собственную машину: но только не "Пассат" и даже не "БМВ", хотя есть в фирме для представительства новая удлиненная седьмая модель... А как насчет "Пежо-206"? Шутите! Это для девочек-секретарш, для любовниц новых русских, на худой конец - для их жен, а она мечтает купить пусть небольшой, пусть двухдверный, но все-таки - джип.
Типа этого, показала она, и я согласился: да, от такого я тоже не откажусь, хотя мне, скорее всего, придется брать что-нибудь попроще, с четырьмя дверями, чтобы вывозить на дачу жену, детей, свекровь жены, что-то вроде... Киа-спортэйдж, подсказала Наташа и сочувственно кивнула: не лучший вариант, согласна.
- Вы и на нем ездили?
- Приходилось. Еще на старой модели. Смешная штука: чтобы отключить полный привод, там надо было не только остановиться, но еще и сдать примерно на метр задним ходом...
- Серьезно?
- Ну да! Чтобы муфты вышли из зацепления... Но это раньше. А на новой модели можно переключаться даже на ходу...
Так, профессионально переговариваясь, как бы меняя по ходу марки машин и примеряясь к ним, мы домчались до офиса Ирины Аркадьевны. Это недалеко от центра, на улице Гоголя, по соседству с американским консульством. Офис, собственно, занимал не все старое трехэтажное здание, а лишь полуподвальный этаж. Так что я в сопровождении Наташи не поднялся по лестнице, а спустился на один пролет, после чего оказался перед мощной бронированной дверью с глазком. Над дверью висела изящная и лаконичная вывеска: "ДАР".
- Дар Валдая? Или Набокова?
- Просто "ДАР", - улыбнулась Наташа. - Дизайн - Архитектура - Реклама.
- Архитектура? Строите дома? Коттеджи для новых русских?
- Нет. В основном осуществляем привязку к местности монументальной рекламы. Знаете, эти большие щиты...
- Я понял.
Наташа набрала на кодовом замке несколько цифр, и тяжелая дверь не распахнулась, а плавно и почти бесшумно отъехала в сторону.
- Впечатляет.
- В первый раз всех впечатляет.