Так, для единственной подводной лодки ВМС Украины «Запорожье» дорогостоящие аккумуляторные батареи закупили в Греции, а они не подошли — клеммы не того размера, да и вообще характеристики технические не подходят. А жирноседалищным «адмиралам» — пофиг! Главное, «откаты» на строительство еще одной дачки на заповедной территории Крыма получить!
Так и старело, не обслуживаясь, оборудование и оружие. Боеприпасов, и в особенности зенитных ракет, не хватало, поэтому стрельбы проводились от случая к случаю. И, когда сомалийские пираты захватили украинский сухогруз «Фаина» и взяли в заложники команду, спасать их было некому. Украинские корабли не покинули севастопольского рейда, опасаясь «провокаций Черноморского флота Российской Федерации». А вот Россия отправила к Африканскому Рогу новейший сторожевой корабль «Неустрашимый» проекта 11540. И он с честью, хоть и преодолевая многочисленные трудности, выполнил все задания по охране и конвоированию торговых судов, отразив несколько пиратских атак.
Перед самым началом донбасской войны, спровоцированной «оранжевой» властью, американцы передали «в дар» ВМСУ два фрегата класса «Оливер Хазард Перри». Что называется, «На тоби Боже, шо мэни нэ гоже». Выгоды от них было — как с козла молока, а проблем больше, чем рогатое животное может доставить.
Все упиралось в разницу в вооружении и радиоэлектронной совместимости, ведь эти корабли были созданы по стандартам НАТО: у них были другие локаторы, другие частоты радиосвязи, другое оборудование и комплексирование систем. Одно дело — проводить совместные с американцами учения «Фарватер мира» и «Си Бриз» и совсем другое — постоянно их обслуживать, не имея ни навыков, ни надлежащей береговой инфраструктуры. В советские времена моряки грустно шутили: «Чтобы обезвредить Советский флот, Америке нужно просто подарить нам один из своих авианосцев». Военно-морским силам независимой от здравого смысла и логики Украины, чтобы окончательно «пойти на дно», хватило двух престарелых фрегатов US NAVY.
Кроме того, ведь практически все учения ВМСУ проводились при «спонсорской поддержке» заокеанских союзников. То есть не заплати они денежки — «незалежный флот» так и останется ржаветь и пузыри пускать у выкрашенных в желто-голубой цвет причалов Южной Бухты.
После объединения Черноморского флота бывший флагман «Гетман Сагайдачный» поставили на ремонт в Севастопольский СРЗ. Его капитально «перебрали» и модернизировали. Теперь вместо зенитно-ракетного комплекса «Оса-МА» он нес ЗРК «Кинжал» и два зенитных ракетно-артиллерийских комплекса «Кортик». Вооружение сторожевого корабля было дополнено двумя счетверенными установками противокорабельного ракетного комплекса «Уран» с ПКР Х-35. Был и еще целый ряд изменений, не таких заметных, но очень важных.
В отношении экипажа, как уже говорилось, никаких репрессивных мер принято не было. Те, кто хотел служить, продолжали службу, а «неохочих» просто демобилизовали. Естественно, на корабле появились «особисты» — как же без них. Но этих офицеров везде воспринимали как неизбежное зло: армия все-таки, порядок должен быть. Корабль даже не переименовали — примета плохая. А хотя стоило бы.
Хотя бы потому, что как может ужиться флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер «Москва» с «Гетманом Сагайдачным». Гетманом, который весной 1617 года в составе армии Речи Посполитой отправился в поход на Москву?
Вместе с двадцатитысячным контингентом украинских казаков он захватил Путивль, разорил Ливны. В это же самое время ближайший соратник Сагайдачного Михаил Дорошенко во главе отдельного отряда захватил несколько городов: Лебедян, Скопин, Данков и Ряжск Под Ельцом Сагайдачный и Дорошенко соединились. Украинская армия пошла на северо-восток. Объединенное польско-украинское войско двинулось на Москву, это была грозная сила, которую почти невозможно было остановить. Однако на пути у захватчиков встал городок Михайлов. 16 августа 1618 года началась осада. Казаки Гетмана Сагайдачного жгли деревянную крепость горящими стрелами, палили по ней из пушек. Но город оставался неприступным. Защитники Михайлова сделали вылазку, сожгли все осадные сооружения и перебили множество бритоголовых завоевателей. Рассвирепевший Сагайдачный пообещал, что спалит город дотла, а всем уцелевшим жителям Михайлова прикажет отрубить руку и ногу и скормить собакам.
Московская армия под предводительством знаменитого князя Пожарского вышла из Серпухова.
По дороге Пожарский заболел, поэтому он вернулся в Москву, а командование армией передал князю Григорию Волконскому. Но Сагайдачный разбил московское войско в битве на реке Оке. После чего гетман отправился по Каширской дороге прямо на Москву.
А через Тушин на Москву наступало воинство Владислава. Решающая битва произошла в Замоскворечье. Кончилась она тем, что царские войска отступили за крепостные стены, а «братские» украинская и польская армии победоносно соединились у стен Кремля.
Однако случилось непредвиденное: двое наемников-французов, воевавших на стороне поляков, сдались в плен русской армии. От них удалось узнать, что противник ночью собирается взорвать Тверские и Арбатские ворота и ворваться в крепость. Когда 30 сентября подрывники во главе с паном Надворским попытались осуществить этот план, их встретили защитники Кремля сильным ружейным огнем. Надворского ранили в руку, его отряд отступил с большими потерями. Через некоторое время поляки и казаки сняли осаду и убрались восвояси.
1 декабря 1618 года в селе Деулино, близ Троице-Сергиевой лавры, между противоборствующими сторонами было подписано перемирие на 14 с половиной лет. Русский царь Михаил Федорович терял Смоленск, Новгород-Северский, Чернигов и Стародуб, а также два десятка более мелких городов. Новая граница между Московским царством и Речью Посполитой прошла почти под Москвой — по Вязьме, Ржеву и Калуге. Это был апогей польского великодержавия — почти все земли древней Киевской Руси (если не считать Новгородскую и Ростово-Суэдальскую) оказались в руках Варшавы.
Запорожские казаки за разорение Московии получили от польского короля плату — 20 тысяч золотых и 7 тысяч штук сукна.
По сей день историки спорят о мотивах такого поведения гетмана Сагайдачного, выдвигая множество, опять же противоречивых, версий. Естественно, те события стоит воспринимать беспристрастно, исходя из прошлых исторических реалий. Но факт остается фактом. Такое действительно было, и от этого никуда не деться.
Так и служили вместе, в одном флоте, столица России, тогда — Государства Московского, и историческая личность, которая сей город пыталась завоевать. Экипаж сторожевика до недавнего времени занимался плановой боевой подготовкой, на корабле своим чередом сменялись вахты, проводились приборки и поверки. Не единожды, все с той же «Москвой», сторожевик выходил в море для совместной отработки учебно-боевых задач. Все изменилось в одночасье. Но — лишь только для непосвященных.
Как уже говорилось, после воссоединения флотов никаких особых санкций к экипажу применено не было. Военная контрразведка и ФСБ, конечно, поначалу просеяли всех моряков через мелкое сито довольно жестких проверок. Но даже профессионалы не могут предусмотреть всего. Так что на корабле оставалась небольшая группа матросов и офицеров, которым «промыла мозги» еще оранжевая власть.
испытания новейший русский атомный авианесущий крейсер. В свое время американцы много трудов приложили, чтобы фактически уничтожить второй в серии русский авианосец «Варяг», «систер-шип» «Николая Кузнецова». При готовности корабля, отошедшего с разделом Черноморского флота «независимой Украине», под нажимом Америки его строительство было сначала приостановлено, потом заморожено. Переговоры России с Украиной о передаче такого необходимого русскому флоту авианесущего крейсера никакого эффекта не имели. Кстати, во многом — из-за политического безволия русской стороны.
Потом Украина попыталась продать «без пяти минут авианосец» Китаю, но опять Киев уступил нажиму Вашингтона.
А работы на «Варяге» вновь возобновились при серьезном финансировании США, но теперь велся демонтаж. Меньше чем за год от гордого корабля остались только лишь корпусные конструкции и надстройка. Комплекс вооружения, радиотехническое и электронное оборудование демонтировали, общесудовые системы тоже демонтировали. И в конце концов продали Китаю как плавучий развлекательный центр. Так российский флот лишился второго так необходимого ему современного авианесущего крейсера. Да и то, что удалось вовремя увести «Кузнецова» в Североморск, — тоже было чудо.
Но сейчас практически все изменилось. «Медведь» проснулся от спячки и мертвой хваткой вцепился когтистыми лапами в свое, кровное. Агенты американской и других разведок, чувствовавшие себя в некогда закрытом городе вольготно, теперь были просто переловлены и выдворены из снова становящейся единой страны.
А русские спецслужбы вместе с военной контрразведкой теперь снова зорко следили за всеми перемещениями «туристов», «деловых людей» и «представителей торговых фирм». Делать город полностью закрытым, как во времена СССР, теперь нужды не было — технологии с тех пор шагнули далеко вперед.
Но американцы со своей хваленой разведкой не рискнули вновь соваться сюда. Хватило им дела о ракетоторпеде «Шквал», и они совсем не хотели повторить печальную судьбу английского водолаза-разведчика кэптена Крэбба.
В апреле 1956 года на крейсере «Орджоникидзе» к берегам Туманного Альбиона прибыл сам Никита Хрущев. Англичан заинтересовала тогда новая винто-рулевая группа советского крейсера, с помощью которой он виртуозно ошвартовался в гавани Портсмута.
Выяснить, что за хитрое устройство на советском крейсере, и решил знаменитый капитан 3-го ранга Флота Ее Величества, знаменитый диверсант-подводник, бойцы которого защищали английские корабли в Гибралтаре от итальянских людей-«лягушек» князя Боргезе. Обезглавленное тело капитана Крэбба нашли годом позже. Видимо, под водой он нашел себе достойного противника.
Поэтому и решили американцы действовать тоньше и изящнее.
Тарас Григорьевич Лиходей, тридцати семи лет от роду, особыми флотоводческими талантами не блистал. Да и родился он вдалеке от моря, в небольшом городке Тывров под Винницей. Окончив Львовский военный институт, был он «сухопутчиком», но по ротации попал во флот, поскольку правительство «независимой Украины» и ее командование делали все, чтобы в противовес Черноморскому флоту Российской Федерации противопоставить как можно большее «свидомых украинцев» прозападной ультранационалистической ориентации. Вообще-то Лиходей учился на пограничника, после спецкурсов в Севастополе попал в Балаклаву, в подразделение морской охраны. Здесь новоиспеченный капитан-лейтенант стал старшим помощником на «корвете», а проще говоря — малом противолодочном корабле проекта «Молния». Эти корабли были самыми современными в Морской охране Пограничной службы Украины. Море Тарас Лиходей не любил, но о карьере мечтал. Вскоре «надежного и понятливого» офицера заметило такое же начальство и перевело его в ряды ВМС Украины. Там Лиходей сразу попал в экипаж украинского флагмана-«фрегата» «Гетман Сагайдачный». Однако, несмотря на «натовское обозначение» U 130 (прямо как у немецкой подводной лодки из «волчьей стаи» адмирала Деница), корабль этот все же оставался пограничным сторожевиком, даже не имевшим ударного ракетного вооружения — только пушки и торпедные аппараты.