Особо мудрить я не стал, просто велел дроиду разобрать все машины на запчасти и сложить их в разные кучи. Уже потом, проведя анализ этих запчастей и прикинув, что легче восстановить, начну это делать. Главное чтобы рамы были целы, а остальное восстановится. Жаль крейсер упал ударившись о поверхность планету стороной где находилась летная палуба. Я туда даже не совался, ничего там не уцелело. Да и не нужно мне там ничего. Разве что только еще один охранный дроид, но не думаю что там что-то уцелело.
Пару минут пронаблюдав как дроид начал работать, со скрежетом вытащив из кучи покорёженный грузовик и пользуясь где инструментами, а где и резаком начал его разбирать, развернулся и направился обратно к открытому проему коридора. Хорошо, что у меня на планшете были программы по ремонту и восстановлению наземной техники, а то этот корабельный дроид так бы и стоял тупо глядя на эту металлическую мешанину. Я в него загрузил более десятка программ, так что маломощный Искин уверенно работал над этим металлоломом. Пока дроид работает, нужно заняться реаниматором. Думаю на планете это самая большая ценность, да еще работающий.
Когда разведчик привлек мое внимание, я уже заканчивал с разборкой пахнущими горелой изоляцией реаниматоров на отдельные блоки, фактически остались четыре голых силовых набора капсул. Еще я снял их со станин. Вернее не я, у меня не было таких инструментов, чтобы открутить огромные страховочные болты. Пришлось дроида звать, зато теперь капсулы можно было волоком таскать по реанимационному боксу, и осматривать их на предмет повреждений. К сожалению, еще во время разборки я обратил внимание на погнутые рамы двух капсул, эти шли в утиль, у третьей была обнаружена трещина на раму, а вот у четвертой кроме повреждения опоры, сканер не обнаружил никаких повреждений в силовой раме. Опора не мешала работе реаниматора, да и восстановить ее было нетрудно. Поэтому эту раму я оттащил в сторону, решив восстанавливать именно ее.
От этой работы я отвлекся всего один раз, когда дроид доложился об окончании работ, я поудивлялся и направился в трюм. Работоспособность этого дроида поразила даже меня, мало того что он разобрал всю наземную технику, так он еще и флаеры разложил на составляющие. От увиденного я мысленно почесал затылок. Я все еще был в скафе, так как занимался в основном простой работой, вот перепаивать горелые боки буду уже напрямую, в скафе это сделать невозможно. Хотя нет, возможно, но очень трудно и нудно. Так, собственными руками и качественнее и быстрее.
Отдав приказ собрать ходовую и кузов грузовика из тех блоков что сохранились, раму я подобрал сам, направился к куче запчастей, что ранее были флаерами. Осмотрев два движка, я поковырялся в других запчастях и понял, что вполне могу собрать нечто летающее. Что именно пока не решил, или двухмоторный самолет, или подобие геликоптера, тут были широкие возможности.
Особо восторгов я от этого не испытал. Работа охраны по предотвращению полетов летающей техники в зоне их ответственности до сих пор стояла перед глазами. Ну ее, кто их знает какие у охраны установлены протоколы? Может не стандартные? Хотя конечно собрать нечто микроскопическое и возить это в кузове вполне возможно. На будущее, поэтому я сразу стал мысленно конструировать самолет. Я, после недолгих размышлений, решил делать именно самолет с возможностью вертикальной посадки.
Пока я возился с деталями от флаеров, дроид уже собрал на раму задние мосты ходовой и готовился установить кузов. Переднее, управление, ставилось вместе с кабиной. Пронаблюдав за работой дроида, я понял, что осталось ему не так и долго, поэтому решил подождать, занявшись пока кабиной. К сожалению, все они оказались помятыми, некоторые до железного блина. Некоторые просто помытые. Одну такую слегка покосившуюся на бок я и решил установить. Блоки управления отремонтирую позже, но кабину и ходовую с колесами можно делать уже сейчас.
Закончили мы с дроидом вместе, кунг стоял крепко, в металлизированной ткани дыры были зашиты, чтобы в кузов не попадала пыль, пронаблюдав за установкой кабины и ходовой.
Закончили мы с дроидом вместе, кунг стоял крепко, в металлизированной ткани дыры были зашиты, чтобы в кузов не попадала пыль, пронаблюдав за установкой кабины и ходовой. Я отдал приказ дроиду по завершению этой работы, начать работу на восстановление одного из броневиков, что не так пострадал и вернулся в медотсек, где стал перебирать горелые блоки, выбирая те, что восстановить легче, когда меня отвлек писк разведчика сообщившем о том, что к кораблю по следам дроида движется нечто механические. Выведя на экран изображение этого предмета, я опознал грузовик мародёров. Прикинув сколько им еще добираться, я продолжил работу. Пару часов у меня железно есть.
Отобрав часть блоков я покинул скаф, продолжая держать связь с разведчиков, достал кофр с тонкими инструментами что нашел на прошлом разбитом корабельном остове и, вскрыв ближайший блок, стал осматривать его, морщась от запаха горелой изоляции и плат.
Когда мародёры приблизились и остановились в полукилометре разглядывая разбитый корабль в бинокли, я восстановил этот блок разобрав три похожих. Сыто клацнув, он встал на место в капсуле. Протестировав его на работоспособность, благо заряда батареи в капсуле хватало, все оказалось в порядке, я вернулся в скаф, и направился к выходу.
Не показываясь наружу, я навел наплечную пушку на песок рядом с грузовиком и выпустил очередью серию из плазменных шариков. Раскалёнными и расплавленными до стекла каплями песок раскидало в стороны. Мародеры намек поняли правильно, попрыгали в машину и дёрнули обратно с предельной скоростью, что мог развить их грузовик. Километров в шестьдесят так. Блин, я в скафе бегаю быстрее, да и без скафа если поднапрячься с моими физическими данными сделаю это. Даже испепеляющая жара не помешает.
Вот кстати, судя по записям мертвого мародера, по пустыни двигаются они только ночью, дневной зной пережидая в установленных шатрах. Эти почему-то двигались днем. Это означало, что они или торопились или у них в кабине работает кондиционер. Думаю тут первое вернее. Что-то их заставило поторопится. Эту версию подтверждало, что они отъехали на три километра, скрывшись за ближайшим барханом и остановились, разведчик детально описывал их технику и их самих. Двое в данный момент покинули машину и с биноклями в руках направились к вершине бархана, чтобы поглядеть на остов и обломки вокруг. Кстати, судя по открытым окнам, кондером в кабине и не пахло.
Естественно я не стал ждать, что буду делать мародеры, сразу же вернувшись обратно в медотсек, где покинул скаф и продолжил работы по восстановлению блоков реаниматора, отслеживая все перемещения мародеров с помощью разведчика. Не думаю, что те заметят крохотный шарик, что наблюдал за ними с трехсот метровой высоты. Для этого надо иметь очень хорошее зрение или специальное оборудование.
До самой темноты мародеры особо себя не проявили, за это время успел восстановить четыре блока из шестнадцати, а так же проконтролировать работу дроида. Броневик он восстановил, ходовая была в полном порядке, правда пришлось поменять орудийную башню, так как на этом корпусе она была повреждена и снять с другого, со смятой в блин кормой. Так что мне оставалось только установить управление, блоки связи и вооружения, ну и кондер конечно. Тоже самое и с грузовиком. Больше тут дроиду делать было нечего, поэтому я отправил его по отсекам которые не успел осмотреть, собирать информацию по тому что еще есть на корабле. Когда стемнело и мародеры стали вставать на ночную стоянку, явно не собираясь уезжать и бросать подобную жирую находку, дроид сообщил что обнаружил склад. Дойдя до находки, я удивился, на кораблях подобного типа тут склада быть не должно, тут по плану должны быть жилые помещения. Видимо это была работа корабельного инженера, он превратил две каюты в небольшой технический склад. Судя по небольшой разукомплектованной десантники не обошли его своим вниманием, но то, что привлекло внимание дроида, это небольшой мобильный реактор на небольших колесика.