Оба щита, между прочим, укрепили почти горизонтально, чтобы их могли видеть пассажиры
монорельса, и они служили отличной крышей для сарайчиков, где Том хранил инструменты и разводил шампиньоны. И днем и ночью над головою Тома с
жужжанием проносились вагоны, они мчались из Брайтона и Гастингса - длинные, комфортабельные, ярко освещенные. И по ночам на улице внизу
казалось, что над головой непрерывно грохочет летний гром и сверкают молнии.
Вскоре монорельс прошел и над Ла-Маншем - вереница громадных стальных Эйфелевых башен несла его трос над водой на высоте ста пятидесяти
футов, а в середине пролива трос поднимался еще выше - чтобы под ним могли проходить суда, направляющиеся в Лондон или Антверпен, и пароходы,
курсирующие на линии Гамбург - Нью-Йорк.
А потом и тяжелые грузовики встали на два колеса, расположенные одно за другим, и это почему-то невероятно расстроило Тома; после того как
первый такой грузовик промчался мимо его лавчонки, он несколько дней ходил как в воду опущенный...
Разумеется, развитие гироскопа и монорельса приковывало внимание публики, а затем последовало сенсационное открытие мисс Патриции Гидди,
которая, производя подводную геологическую разведку, обнаружила у берегов острова Англии колоссальные залежи золота. Мисс Гидди прослушала курс
геологии и минералогии в Лондонском университете и занималась изучением золотоносных пород в Северном Уэльсе; после короткого отпуска, во время
которого она агитировала за предоставление женщинам избирательных прав, ей вдруг пришло в голову, что основные выходы породы могут находиться на
морском дне. Она решила проверить свою догадку с помощью подводного ползуна, изобретенного доктором Альберто Кассини. Благодаря счастливому
сочетанию научного предвидения и присущей ее полу интуиции, она обнаружила золото при первом же погружении и, пробыв под водой три часа,
поднялась на поверхность с грузом неслыханно золотоносной руды - семнадцать унций на тонну породы. Но подробный рассказ о ее подводных работах,
как он ни интересен, должен подождать до другого раза. Сейчас достаточно заметить, что, когда в результате ее находки резко повысились цены и
оживилась деловая жизнь, вновь вспыхнул интерес к воздухоплаванию.
4
Начало этого завершающего этапа в развитии воздухоплавания очень любопытно. Словно в тихий день внезапно подул ветер. Люди вдруг снова
заговорили о полетах и так, будто ни на секунду не охладевали к этой теме, Фотографии летательных аппаратов, снимки полетов вновь замелькали на
страницах газет. В серьезных журналах множилось число статей, посвященных воздухоплаванию. Пассажиры монорельса спрашивали друг друга: "Когда же
мы начнем летать?" Полчища новых изобретателей выросли буквально за одну ночь, как грибы. Аэроклуб предложил проект создания грандиозной
выставки летательных аппаратов на обширной территории, освободившейся в Уайтчепле после уничтожения трущоб.
Приливная волна вызвала ответную рябь и в велосипедной мастерской Банхилла. Грабб снова извлек на свет божий свою модель летательной
машины, стал на заднем дворе ее испытывать, с грехом пополам заставил ее взлететь и вдребезги разбил в соседском парнике семнадцать рам и девять
цветочных горшков.
А потом, неизвестно где и как зародившись, возник настойчивый, волнующий слух: проблема разрешена, секрет найден. Берт услышал про это,
когда подкреплялся в ресторанчике близ Натфилда, куда он прикатил на своем мотоцикле - в этот день друзья раньше обычного закрыли мастерскую.
У
дверей некто в хаки, с виду сапер, задумчиво покуривал трубку. Незнакомец заинтересовался мотоциклетом Берта. Эта почтенная машина прослужила
уже почти восемь лет и представляла теперь историческую ценность: ведь все так быстро менялось. Детально обсудив ее достоинства, солдат
заговорил о другом:
- А я уж об аэроплане подумываю. Хватит с меня дорог и шоссе.
- Да все только говорят, - заметил Берт.
- И говорят и летают, - сказал солдат. - Дело на мази.
- Да уж оно давно на мази, - возразил Берт. - Вот увижу своими глазами, тогда поверю.
- Ждать недолго, - сказал солдат. Постепенно разговор перешел в дружескую перепалку.
- Говорю тебе, они уже летают, - настаивал солдат. - Сам видел.
- Да все мы видели, - не сдавался Берт.
- Да я не о тех, что взлетают и тут же разбиваются, я говорю про настоящие, надежные, устойчивые машины, которые летают против ветра, и им
ничего не делается.
- Ну уж такого ты не видел!
- Видел! В Олдершоте. Они стараются держать все в секрете. Но машины у них есть, можешь мне поверить. Уж на этот раз военное министерство
не оплошает, будь покоен.
Недоверие Берта было поколеблено. Он засыпал солдата вопросами, и тот пустился в подробности.
- Они огородили там почти квадратную милю - целую такую долину. Колючая проволока в десять футов высоты, и за ней все чего-то происходит.
Ребята наши нет-нет да кое-что и подсмотрят. Только не мы одни такие умные. Взять хоть японцев. Бьюсь об заклад, что у них уже есть машины, да и
у немцев тоже. А уж французишки эти и тут наверняка всех обскачут: уж они всегда так!
Первыми броненосцы построили, и подводные лодки, и управляемые аэростаты; уж будьте уверены - на этот раз они тоже не отстанут!
Солдат принялся задумчиво набивать трубку. Берт сидел на низенькой ограде, около которой поставил свой мотоциклет.
- Чудно-то как воевать будут, - заметил он.
- Полеты долго не скроешь, - сказал солдат. - А как все откроется... как занавес поднимется, так, помяни мое слово, окажется, что на сцене
они все, все до единого, и времени зря не теряют. И грызутся меж собой. Да ты в газетах-то про это читаешь?
- Иногда читаю, - ответил Берт.
- А ты не замечал таких случаев, которые можно окрестить "тайной исчезающего изобретателя"? Раструбят о новом изобретении, и, глядь,
изобретатель после двух-трех успешных полетов исчезает неизвестно куда.
- Нет, по правде говоря, не замечал, - сказал Берт.
- А я вот заметил. Стоит только кому-нибудь придумать по этой части что-нибудь стоящее, и уж его нет как нет. Исчезнет тихо, незаметненько.
И скоро о нем уже ни слуху ни духу. Понятно? Исчезают, и все тут. Выбыл без указания адреса. Первыми появились - да это еще когда было! - в
Америке братья Райт. Полетали-полетали да и пропали из виду. И было это, чтоб не соврать, еще в году девятьсот четвертом или пятом. А потом
появились эти ирландцы - забыл, как их звали. Все говорили, что они могут летать. И тоже исчезли. Я не слышал, чтоб они погибли, да и живыми их
не назовешь. Как в воду канули. А потом еще этот парень, что сделал круг над Парижем и упал в Сену! Де Булей, кажется? Забыл фамилию. Хоть он и
плюхнулся в воду, а все равно пролетел здорово.