* * *
Решение о создании супергруппы в составе подразделения Котлярова, который стал все же после перемещения Мазурина начальником управления, было принято вскоре после завершения удачной операции в Праге, когда на волне похвальных отзывов в прессе о деятельности ФСБ и благорасположения руководства страны органы действительно почувствовали себя увереннее.
Полковник Котляров, переговорив с Бандой, нашел в его лице горячего сторонника своей идеи и, пользуясь расположением к своей персоне генерала Мазурина, своего бывшего начальника, после старательной проработки всех деталей вышел на него со своей инициативой.
Суть предложения Котлярова сводилась примерно к следующему - после реформирования КГБ, после рассекречивания прессой многих аспектов функционирования спецотрядов типа "Альфы" или "Вымпела", после создания подобных спецподразделений во множестве государственных структур, включая даже милицию, после всяческих Форосов и штурмов Белого дома, после падения престижа службы и ухода из органов многих настоящих профессионалов, в обстановке растущего терроризма, расцвета преступного беспредела и возросшей активности противоборствующих международных мафиозных организаций - в результате всего этого появилась потребность в создании настоящего боевого спецподразделения профессионалов.
Подобные подразделения существовали. Их было много. Но… Про них знали все. Знал Кремль.
Знали депутаты Государственной Думы. Знала даже пресса.
Организовать что-то действительно тайное и грандиозное мог в такой обстановке только одиночка, например такой специалист, как Банда.
Но, во-первых, сил одного человека, пусть даже самого лучшего профессионала, далеко не всегда бывает достаточно. Во-вторых, задачи, которые подчас возникают, требуют довольно глубокой специализации, в лице героя-одиночки в должной мере зачастую просто недостижимой. И, наконец, в той же самой Праге Банде просто повезло - он оказался на высоте, выручив всю службу. Но если бы, не дай Бог, произошла осечка… Единственным стрелочником оказался бы в итоге сам Банда, и понятно, что перспектива расхлебывать в случае чего все в одиночку ему не слишком улыбалась.
Поэтому ФСБ действительно понадобилось создавать суперсекретную и суперпрофессиональную спецгруппу, которая могла бы спокойно работать, зная, что ни свои, ни чужие не догадываются о ее существовании.
Генерал Мазурин, как и ожидалось, одобрил инициативу Котлярова, заручился поддержкой руководства ФСБ и назначил командиром нового спецподразделения Александра Бондаровича, посодействовав в досрочном присвоении ему звания майора. Эти погоны помогли Банде набирать в свой отряд людей, не смущаясь перед их званиями (капитаны, майоры и даже подполковники среди настоящих профессионалов сил специального назначения далеко не редкость), а также позволили ему пройти стажировку в других подразделениях подобного типа.
Полгода занимался Банда тщательным отбором людей, полгода добивался слаженности в работе своего отряда, спаянности коллектива. И только девять месяцев назад доложил Котлярову о готовности отряда к выполнению боевых заданий, ни на день не прекращая тренировок.
Степану Петровичу Котлярову очень нравились работоспособность и требовательность Бондаровича. И теперь он был уверен, что имеет группу людей, действительно способных в случае необходимости совершить даже невозможное.
И когда такая необходимость возникла, Котляров предложил генералу Мазурину испытать это спецподразделение - дать шанс ребятам из команды Банды проверить себя в настоящем, очень серьезном деле…
Когда все двадцать бойцов собрались в классе инструктажа и разработки операций, полковник Котляров вышел к доске и очень буднично доложил:
- Два часа назад в аэропорту Минеральных вод террористами был захвачен пассажирский самолет с заложниками на борту. ТУ-154 должен был выполнять рейс Минводы - Москва. Террористов, судя по сообщениям, четверо. Предположительно - чеченцы, Требований пока не выдвигали, по крайней мере, на протяжении первых полутора часов после захвата.
"Бандовцы", так по прозвищу командира называли между собой свою группу ее члены, настороженно переглянулись - "ситуация ноль" на самом деле оказалась по-настоящему боевой и серьезной.
- Принято решение, - продолжал тем временем полковник, - для освобождения заложников и обезвреживания террористов использовать вашу группу. Вылет в Минеральные воды через полтора часа. Готовность к выезду в аэропорт - час. Про экипировку и необходимое снаряжение вам доложит майор Бондарович. Я лечу с вами, но моя роль будет координирующая и, если так можно выразиться, громоотводная. Буду прикрывать вас и обеспечивать вашу работу на месте. Командование вашим отрядом полностью осуществляет Банда…
Степан Петрович специально употребил не фамилию их командира, а его "второе имя" - Котлярову важно было, чтобы ребята еще раз прочувствовали свое единство, свою спаянность, свою мощь и силу.
Полковник хотел сказать еще и о том, что это их первая операция, что на них возлагаются сейчас большие надежды, что было вообще очень нелегко создать подобное спецподразделение и так далее и тому подобное. Но вместо всего этого он лишь просто добавил:
- Короче, мужики, вы - лучшее, что есть сегодня в России. Помните об этом. И удачи вам!..
Речь Банды была куда более короткой. Отметая лирику, он четко отдал приказ, какое вооружение и в каких количествах брать с собой, определил норму выдачи боеприпасов и специальных средств, напомнил об экипировке.
План операции по захвату самолета он решил разработать на месте, после осмотра местности и сбора всей необходимой для этого информации, которую можно было получить только в аэропорту Минводы.
Времени на сборы отряду потребовалось немного, и уже через полтора часа, как и планировал полковник Котляров, военно-транспортный самолет с группой майора Бондаровича взял курс на Владикавказ…
* * *
Чтобы не привлекать внимания террористов военно-транспортным самолетом, было решено совершить посадку на старом аэродроме Владикавказа, а к месту происшествия добираться на машинах, К тому моменту, когда спецгруппа Банды прибыла в аэропорт Минеральных вод, террористы уже успели выдвинуть требования: вывод всех российских федеральных войск из Чечни, а также невмешательство в дальнейшем во внутренние дела Республики Ичкерия.
Таким образом, еще раз подтвердилось предположение о том, что террористы - чеченские боевики.
К сожалению, как доложил полковнику Котлярову руководитель местного управления ФСБ, не удалось установить личности бандитов. Это обстоятельство, конечно же, серьезно осложняло ситуацию - не зная противника, крайне трудно предусмотреть его возможные действия и, соответственно, трудно что-либо им противопоставить.
Было абсолютно очевидным, что переговоры с преступниками конструктивными быть не могут, о чем свидетельствовала абсурдность их требований.
Поэтому оставался только единственный выход, ради которого, собственно, и прилетело на Кавказ спецподразделение майора Бондаровича - штурм самолета, освобождение заложников и уничтожение бандитов.
Ровно в 15.00 Банда, собрав свою группу на верхнем этаже очищенного от пассажиров здания аэропорта, отдал бойцам приказ о начале операции.
Время "Ч" было назначено на 20.20, когда уже стемнеет в достаточной степени - для того, чтобы возможные ответные действия террористов были скованы ограниченной видимостью.
Ребята восприняли приказ Банды спокойно и невозмутимо - несмотря на то, что для подразделения это была первая боевая операция, все члены его были опытными спецназовцами, немало повидавшими за время предыдущей службы. Многим из них приходилось не раз бывать в опасных передрягах.
И только Петя Романчук, самый молодой из их команды, благодаря своей жиденькой бороденке носивший кличку "Басмач", в запальчивости воскликнул:
- Командир, какого черта! Там же женщины и дети! Давай с ходу, как на тренировках - через десять минут, на сто процентов гарантирую, самолет будет нашим…
- Вот именно что "женщины и дети", - резко оборвал его Банда, не желая, чтобы перед столь ответственным делом его приказы обсуждались, создавая в группе атмосферу неуверенности в своих силах и разлаженность действий. - На тренировках мы с вами брали всего лишь макет - рисковали только техникой и собой. А здесь - восемьдесят пассажиров в салоне, самолет заправлен и готов к вылету, и если хотя бы у одного из этих бандитов есть граната или мина… Короче, что я вам объяснять буду?! Сами все понимаете.
- Согласен, командир, извини, погорячился я, - виновато развел руками Басмач.
- Короче, готовьте пока снаряжение и вооружение. А я пойду поговорю насчет обеда…
Банда поднялся на вышку управления полетами, где собрались все причастные к операции ответственные лица - руководство аэропорта, представители республиканской администрации, начальник местного управления ФСБ, еще какие-то облеченные властью товарищи.
Не обращая внимания на то, что среди присутствовавших были люди и в генеральских погонах, Банда направился прямиком к своему шефу - полковнику Котлярову:
- Товарищ полковник, группа к выполнению задания готова. Но нам нужна помощь.
- Давай, Банда, говори, что нужно сделать. Кстати, вон он стоит, голубчик, видел?
Степан Петрович кивнул через огромное панорамное окно вышки в сторону самолета, казавшегося отсюда каким-то ненастоящим, почти игрушечным.
Самолет был захвачен в момент окончания посадки и теперь стоял совсем недалеко от здания аэропорта, широко раскинув свои огромные крылья. Трапы были убраны, двери самолета закрыты.
Банда в задумчивости покачал головой.
- Что, сомневаешься в чем-то? - в голосе полковника Котлярова не было даже намека на недовольство или тревогу - таким тоном обычно разговаривает начальник со своим талантливым подчиненным, понимая, что тот намного умнее и способнее его и что в конечном итоге именно от действий подчиненного будет зависеть успех всего дела.
- Нет. Думаю… Кто руководит республиканским управлением ФСБ? - спросил Банда окружавших их офицеров.
- Я. Полковник Латыпов, - представился высокий стройный человек в штатском.
- Есть ли у вас десяток настоящих ребят?
- В моем управлении работает триста восемнадцать сотрудников…
- Я спрашиваю вас, полковник, про десяток стоящих профессионалов, готовых к сложной работе, а не про количество ваших секретарш.
- Так точно, - немного обиженно прогудел Латыпов, - я понял. Есть у меня такие люди.
- Переоденьте их в форму технического персонала аэропорта, и через полчаса я жду их в комнате, где расположился мой отряд. Выполняйте!
- Есть! - полковник, ничуть не смущенный тем, что вынужден подчиняться этому странному парню в спортивном костюме, быстро развернулся и исчез за дверью.
- Кто начальник службы безопасности аэропорта? - снова обратился Банда к окружающим.
- Я, - вышел из толпы низенький и худенький мужчина в очках, виновато втягивая голову в плечи.
- Чем вооружены террористы?
- Мы не знаем.
- Как это?
- У того, который отгонял от самолета самоходные трапы, в руках был автомат Калашникова. Остальных никто, кроме пассажиров и экипажа, толком не видел. Оружие они несли в больших спортивных сумках.
- Как они попали к самолету?
- Точно не знаем. Но через здание аэропорта; через заслон наших сотрудников они точно не проходили, иначе мы бы их заметили и подняли тревогу.
- Не нужно рассказывать мне, что бы вы сделали, - резко оборвал его Банда. - Лучше бы охраняли свой аэропорт как следует… Вам задание - быстро подберите мне три комплекта униформы, в которой ходят водители самоходных трапов. Ясно?
- Да.
- И вот еще что, - Банда говорил уверенно и четко, ни на секунду не сомневаясь в своем праве руководить этими людьми, - ведь в конце концов это они допустили преступную халатность, позволившую террористам захватить самолет, а Банда со своими ребятами прилетел сюда исправлять ситуацию - исправлять, рискуя собственными жизнями. - Ваши люди понадобятся при эвакуации пассажиров. Возможно, будет жарко. Поэтому позаботьтесь, чтобы каждый, кто будет работать с аварийными "рукавами", был одет в бронежилет. Все понятно?
- Так точно, - вдруг по-военному ответил этот совершенно штатский человек, и Банда с невольной жалостью подумал: "Откуда только такого кадра выкопали - целый аэропорт охранять!"
Но тут же отогнал от себя посторонние мысли, снова сосредоточившись на деталях операции.
- Степан Петрович, я к своим. Буду там, если что. Сообщайте мне обо всех требованиях террористов, о каждом их шаге. Я скоро вернусь, только отдам кое-какие распоряжения.
Он повернулся к выходу, но, вспомнив о чем-то, остановился на пороге:
- Вот еще что. Мне нужен начальник аэропорта.
- Я вас слушаю, - пожилой и строгий мужчина в летной форме оторвался от компьютера, за клавиатурой которого сидел все это время, что-то вычисляя.
- Пожалуйста, накормите моих людей обедом.
- Хорошо. Сколько?
Банде понравилась такая деловитость, и он даже улыбнулся, смягчая свою просьбу:
- Двадцать порций. Потянете?
- Без вопросов.
- Спасибо…
Тот десяток местных фээсбэшников, которых потребовал Банда у полковника Латыпова, справился с заданием на "отлично" - переодетые в форму работников аэропорта, они смогли подойти к самолету под пустячным предлогом проверки состояния шасси и закрытия заливных горловин баков лайнера. Под днищем, в грузовых люках им удалось установить привезенные спецподразделением Банды "жучки" - теперь приемник их группы запросто мог передавать каждое слово, произнесенное в салоне самолета.
Кроме того, этим ребятам удалось выяснить, что прикрытые изнутри двери лайнера все-таки не взяты на специальные замки против разгерметизации - значит, открыть их не составило бы труда.
Эти данные Банде были крайне важны.
Установив приемник в башне управления полетами аэропорта Минвод и удалив оттуда всех посторонних, Банда с полковником Котляровым внимательно вслушивались в каждое слово, произносимое внутри самолета.
К сожалению, какой-то Ахмет, судя по всему, главарь банды, находился в кабине пилотов, о чем-то с ними оживленно споря. Но герметизированная кабина не позволяла слышать, о чем там идет разговор.
И вдруг ТУ заговорил - по селекторной связи пилотов и диспетчеров. В гулкой тишине башни голос из репродуктора разносился громко и четко:
- Эй, вы меня слышите?
- Аэропорт "Минводы", - спокойно ответил начальник аэропорта, и Банда в очередной раз почувствовал, как нравится ему уверенность и невозмутимость этого человека. - Борт 73405, слушаю вас.
- Это говорит… Неважно, кто говорит. Короче, слушай меня, начальник, на какое расстояние у нас хватит керосина?
Оглянувшись на офицеров ФСБ, начальник аэропорта проговорил в микрофон:
- Лайнер имеет на борту ровно столько топлива, чтобы хватило долететь до Москвы. И ни килограмма больше.
- Мы хотим лететь в Тегеран.
- Простите?
- Нам надо в Тегеран. Слышь, ты?
- Это так просто не делается…
- Мне плевать, как это обычно у вас делается, понял?!
- Я понял, - и все-таки начальник аэропорта слегка нервничал. Пытаясь успокоиться сам, он начал уговаривать террористов:
- Послушайте, ребята. Нам надо просчитать коридор, запросить аэропорт Тегерана, запросить воздушное пространство сопредельных стран. Кроме того, нам нужно произвести расчеты количества топлива, расстояния и массы корабля. Короче, нам нужно время…
- Сколько?
- Потом - вы, наверное, понимаете, что вас сейчас контролирует Федеральная служба безопасности Российской Федерации. Для пересечения государственной границы необходимо будет получить разрешение вышестоящих инстанций, поэтому вам придется обождать.
- Слушай, с кем я говорю? - злобно рявкнул голос. - Давай сюда того начальника, который все решает. Нам ждать некогда, иначе расстреляем всю вашу компанию, которая сидит у нас здесь.
Степан Петрович подошел вплотную к говорящему с бандитами начальнику аэропорта и тихо, ободряюще положил ему руку на плечо - молодец, мол, говори с ними дальше, все правильно делаешь, тяни время.
Анкудинов (такую фамилию носил начальник аэропорта) понял полковника Котлярова и продолжил разговор в таком же сдержанном тоне:
- Перестаньте беситься. Вы же мужчина! С вами разговаривает начальник аэропорта пилот первого класса Анкудинов, и я вам серьезно заявляю, что для выполнения вашего требования нам нужно определенное время. На самолете летать, между прочим, немного сложнее, чем на "Жигулях" кататься. Ясно вам?
- Короче, начальник, - истерически взвизгнул в динамиках голос, - сейчас 17.10. Если в семь часов вечера мы не взлетим, пеняй на себя - мои ребята расстреляют одного из пассажиров. У нас, между прочим, уже и кандидатура подходящая есть.
- Я понял.
- То-то же.
- Конец связи.
Начальник аэропорта выключил микрофон и устало откинулся на спинку кресла:
- Ну как, все слышали?
Вряд ли он обращался к кому-то конкретно, но ответил за всех Банда:
- Слышали.
- И что дальше?
Вместо ответа Банда щелкнул кнопкой портативной переносной радиостанции, обеспечивающей связь с ребятами из его спецгруппы:
- Всем, говорит Банда. Из-за изменившихся обстоятельств оперативной обстановки время "Ч" переносится на 19.00. Полная готовность в 18.50. Общий сбор в 18.00. У кого есть какие вопросы - доложить командирам звеньев. Конец связи.
Потом он обернулся к начальнику аэропорта:
- Вашим службам придется действительно рассчитать, сколько топлива нужно до Тегерана. Эти данные должны быть точными - в случае, если бандиты заставят сделать подобные расчеты и летчиков, находящихся на борту самолета, цифры должны сходиться.
- Я могу вам сразу сказать, что до этого чертова Тегерана у них топлива хватит под завязку - Это на треть ближе, чем до Москвы.
- Тогда придумайте что-нибудь - аэропорт Тегерана закрыт, например, потому что там нелетная погода. Или придумайте, что в Иране случилось сильное землетрясение с оползнями - что там еще бывает, что могло бы помешать принять рейс?
- Я понял.
- Они запросят другой город. Тогда вы снова делаете все расчеты. Дай Бог, они попросят что-нибудь более далекое, чем Москва. В таком случае свяжетесь с бортом и как можно более буднично доложите - мол, не хватает столько-то и столько-то тонн топлива, но подогнать заправщик мы не можем, потому что люди боятся приближаться к самолету… Понимаете, нам нужно всячески тянуть время.
- Так точно, я все понял.
Банду начинало в какой-то степени веселить это странное желание окружавших его гражданских лиц отвечать ему четко, по-военному.
- Запрашивайте у бандитов гарантии, обещания - словом, что угодно, чтобы топливозаправщик остался цел. И не бойтесь - они все равно проверить ничего не смогут. Ищите запасной вариант вместе с ними… Ну, вы поняли. Для нас сейчас главное - тянуть время.
- Конечно.
Начальник аэропорта опять обернулся к селектору, раздавая команды по службам обеспечения полетов, а Банда отправился к своим ребятам, чтобы еще раз проверить их готовность к предстоящей операции по захвату самолета.