Швейцар с бородищей, расчесанной на две стороны в подражание адмиралу Макарову, почтительно поклонился господину Гнездилову, сунувшему ему в ладонь полтинник. Вышибалы, у одного из которых на щеке просматривалась свежая ссадина, тоже изобразили приветливые улыбки, хотя получилось у них это неважно. Должно быть, сказывалась бессонная ночь.
Распорядитель Коля, в алом пиджаке, при бабочке на слегка помятой рубашке, с выражением совершеннейшего почтения и преданности на упитанном личике, залепетал:
- Борис Андреевич, милости просим! Прошу, господа, прошу проходить…
На втором этаже в отдельном кабинете уже был накрыт стол на шесть персон, а также стояли в ожидании распоряжений две стройненькие официанточки.
Пока Ворон с пятью сопровождавшими завтракал, у машин оставалось еще трое. Их должны были сменить те, кому Ворон велел побыстрее ворочать челюстями. Одному из сторожей было поручено приглядывать за коробкой, упакованной в толстый, металлической расцветки кейс типа "президент".
Вот он-то и обратил внимание на то, что на противоположной стороне Крестовоздвиженской, у ларька, остановилась "девятка" с тонированными стеклами. Ларек работал, и в том, что водитель, выйдя из машины, сходил за сигаретами, ничего особенного не было. Так же, как и в том, что после этого машина отъехала от тротуара, проехала несколько метров до перекрестка, развернулась и, промчавшись мимо "Филумены" и припаркованных около нее машин, свернула за угол, на улицу Новаторов. Охранник Ворона автоматически отметил, что номер "девятки" был нездешний, а из соседней области.
- Приперся за семь верст киселя хлебать… - заметил он, обращаясь к дремлющему на сиденье водителю "Шевроле".
- Кто? - зевнув, произнес тот.
- Да так, думаю про себя. Народ из области в область мотается, бензин жжет. Все ищет, где чего дешевле взять, а потом дороже продать…
- Жить-то надо, - зевнул водитель. - Это нам зарплату вовремя платят. А работяги лапу сосут. Вот и крутятся помаленьку. Тем, у кого машины есть, еще ничего. Хоть покалымить можно.
- Ну, этот, на "девятке", не бедненький. Торгаш наверняка. Судя по прикиду.
- Вон, ребята идут. Сейчас жрать пойдем.
Действительно, на ходу дожевывая пищу, к машинам возвращались трое охранников. Проголодавшиеся поспешили в ресторан, поднялись на второй этаж, где трапезничал Ворон.
- Ну как? - спросил он у того, кто отвечал за коробку, - Передал чемоданчик?
- С рук на руки, как положено.
- Тогда жуй, подкрепляйся.
Позавтракав, Ворон оделил полтинничными бумажками официанток, погладив их по спинкам и ниже. Затем в сопровождении спутников спустился к машинам.
- Так, - сказал он, занимая место на заднем сиденье "Шевроле" и поглядывая на часы, - всего-то без пяти восемь. Быстро управились. Не спеша поедем. Не гони зря, Васек.
- Как скажете, Борис Андреевич.
Город уже помаленьку просыпался, оживал. Пошли автобусы, покатили грузовики. Шлюхи в одиночку и парами, позевывая, шли по домам. Бабки с пивом и воблой занимали позиции на бойких местах. Алкаши спешили к ним на "похметологические" сеансы. Бомжи выползали из своих нор и рассасывались по рынкам и толкучкам, постепенно наполнявшимся народом. Работяги и служащие впихивались в городской транспорт, не заботясь об оплате проезда. Кое-где еще виднелись на стенах мокрые и расползшиеся плакаты с физиономией седовласого президента: "Голосуй или проиграешь!". Проголосовали…
Справа вывернула "девятка", та самая, с затемненными стеклами и номером из соседней области. Охранник, приметивший ее в первый раз, и теперь обратил на нее внимание. Она ушла было вперед, но потом остановилась у тротуара и оказалась сзади. Через пару минут она снова оказалась метрах в пятидесяти от "Шевроле".
- Борис Андреевич, - доложил хранитель коробки, - эта "девятка" второй раз появляется. Первый раз у ресторана проезжала, теперь здесь за нами тянется.
- Думаешь, "хвост"? - довольно благодушно произнес Ворон.
- Всяко может быть.
- Приглядывай за коробкой, - Ворон глянул в зеркало заднего вида. "Девятка" как раз в это время повернула влево и исчезла из поля зрения.
- Нет, это не за нами. Номер не заметил?
- 45-79. А по буквам нездешняя.
Не превышая скорости, доехали до окраины. Мелькнула белая надпись на синем указателе: "Аэропорт - 10 км".
- Прибавь-ка, - неожиданно велел шоферу Ворон. - По-моему, действительно кто-то прицепился.
Знакомая "девятка" промелькнула среди машин, вывернувших на Московское шоссе со Свято-Никольской улицы.
Ворон вытащил рацию, служившую для связи с машиной сопровождения:
- Витя, пропусти нас вперед и отожми от нас 45-79, которая вышла из второго ряда. Видишь?
- Сделаем, проходите.
- Васек, поддай, обходи Витю.
Малиновая "девятка", прикрывавшая "Шевроле" спереди, сбавила скорость и пропустила джип с патроном вперед. Васек, наоборот, надавил на акселератор, стрелка махнула к восьмидесяти.
- Борис Андреевич, - забеспокоился хранитель коробки, - отрываемся от сопровождения. Зря.
- Помолчи.
- До поворота на аэропорт полтора километра, - доложил Васек. - А там всего ничего.
"Шевроле-Блейзер" уже на скорости девяносто километров в час подлетел к повороту, на пустынную, обсаженную ровными высокими елками дорогу, ведущую к аэропорту.
Обе "девятки" отстали на километр и к повороту явно не торопились.
- Блин, - уже недовольный тем, что оторвался от охраны, проворчал Ворон,
- заставь дурака Богу молиться - он и лоб расшибет… Витя! Ты где, япона мать?
- Поцеловались с этим чайником, - отозвалась рация. - Фару об наш бампер разбил, козел! И прямо перед гаишником, сука…
- Платите на фиг, сколько попросят, и догоняйте! Не выступайте на ментов!
- раздосадовано бросил Ворон.
- Да вы не волнуйтесь, - успокаивающе сказал Васек, немного сбавив газ, - это не "хвост" был, раз тюкнулся. Все нормально, доедем…
Но тут откуда-то справа, всего в пятидесяти метрах от "Блейзера", на дорогу вывернулся грязный самосвал "ЗИЛ-130". И встал наискось, перекрыв шоссе.
- Тормози! - заорал Ворон, в ужасе глядя на стремительно приближающийся кузов, облепленный закаменевшим цементом. Васек нажал тормоз до отказа, одновременно крутанул баранку влево, и джип вскользь, правым крылом ударился о кузов самосвала. "Шевроле" закрутило по мокрому асфальту, он задом влетел в левый кювет, перевернулся и крепко лег на крышу, приняв весь удар в район лобового стекла.
Оглушенный, но не Потерявший сознания, Ворон дотянулся до ручки дверцы, сумел ее отворить и выкатиться наружу. Следом за ним с пистолетом в одной руке и с "президентом" в другой выскочил хранитель коробки. Шофер Васек и еще один охранник, сидевший на переднем сиденье, крепко порезанные, копошились, пытаясь выбраться.
Прежде чем Ворон успел оклематься, из-за елок выскочили два человека в камуфляжках и зеленых вязаных масках, почти начисто скрывавших лица. Парень, державший чемоданчик с коробкой, не успел поднять пистолет - негромко стукнула короткая очередь из автомата с глушителем, и пара пуль почти одновременно ударила охраннику в голову. Он без крика ткнулся лицом в траву.
Ворон лихорадочно сунул руку за борт пиджака, туда, где лежал "ПСМ", но один из налетевших нажал на спуск бесствольного устройства "удар", и струя парализанта, плеснувшая Ворону в лицо, надолго погасила его сознание…
Еще две короткие очереди сквозь стекла кабины - и те, кто мучился, пытаясь выбраться оттуда, успокоились навсегда.
С просеки, откуда выкатился самосвал, проворно вывернула белая "скорая" - "рафик" с красными крестами и замазанными окнами. Задняя дверца распахнулась, оттуда выпрыгнули двое в белых халатах и выволокли третьего, явно не способного идти самостоятельно, одетого в грязную, промасленную куртку и серую кепку. Сидевший в кабине самосвала водитель в черных перчатках, смотревшихся даже для дождливого лета немного не по сезону, открыл левую дверцу и помог людям в белых халатах втащить невменяемого в кабину и усадить за руль. В это время те двое, что расстреляли охрану Ворона, впихнули труп бывшего хранителя коробки в "Шевроле". Затем они подхватили под руки и за ноги парализованного Гнездилова и бросили на носилки в салон "скорой". От самосвала уже бежали трое остальных. Бывший водитель самосвала, отойдя за капот "ЗИЛа", подождал, пока "скорая" объедет грузовик, а затем навел на окно перевернутого "Шевроле-Блейзера" короткую металлическую трубу - одноразовый огнемет "шмель". Хлопок! Снаряд с горючей смесью точно влетел в боковое стекло. Вихрь пламени охватил джип изнутри, начисто сжирая трупы, затем еще рванули баки, добавив огоньку… Чадный серо-черный дым заклубился, стелясь над дорогой.
А "скорая" уже неслась к аэропорту, голося сиреной и сверкая мигалкой. Круто повернув налево, она промчалась мимо главного весьма облезлого серого двухэтажного здания постройки 50-х годов и, не сбавляя скорости, влетела в боковые ворота. Охранники в аэрофлотовских фуражках и зеленом камуфляже шарахнулись от брызг, плеснувших из лужи, но останавливать "рафик" не стали. Им только что позвонили и приказали пропустить.
Машина покатила в дальний угол аэродрома, где стоял серо-голубой двухмоторный "Ан-26". Развернувшись задней дверью к самолетной аппарели, "рафик" остановился. Дверь распахнулась, из нее выпрыгнули несколько человек в белых халатах, они выдвинули носилки, на которых лежало тело с наглухо забинтованной головой. Кто-то из медиков держал капельницу, остальные тащили носилки.
Охранники в серых камуфляжках, стоявшие у самолета с автоматами в положении "на ремень", проводили взглядом представителей самой гуманной профессии. Они даже не обратили внимание на то, что у большей части медиков из-под халатов проглядывали зеленые камуфляжные штаны и десантные ботинки.
"Рафик" с красным крестом, погасив мигалку, неторопливо отъехал от самолета, который уже начал поднимать аппарель. В кабине "скорой" остались два человека в белых халатах. Машина покатила не к тем воротам, через которые проехала на летное поле, а в другую сторону, к приземистому зданию медсанчасти, где парковались санитарные автомобили аэропорта. Там, среди нескольких однотипных "рафиков", "скорая" остановилась. Те двое, что на ней приехали, вышли из машины уже без халатов, в черных джинсовых костюмах, кроссовках и с двумя большими хозяйственными сумками. Они вошли в здание медсанчасти, прошли через проходную на крылечко, выводящее за ограду аэродрома, и сели в зеленую "шестерку", погрузив в нее сумки. "Шестерка" покатила по неасфальтированной гравийной дорожке, ведущей в деревушку, расположенную в километре от аэродрома. А оттуда, из деревушки, по такой же дорожке добрались до выезда на Московское шоссе. Как раз в это время "Ан-26" уже занял отведенный ему эшелон по высоте и взял курс на Москву.
Врачи, присев возле носилок, обсуждали состояние пациента.
- Не сдох он у вас? Не перестарались?
- Нормально. Долетит, раньше смерти не помрет.
- Когда очухается?
- Минут через пять-десять. Тогда введем через капельницу снотворное.
- Сколько проспит?
- До Москвы хватит с гарантией. Часа два - два с половиной.
- До Москвы три часа лета. Более сильную дозу нельзя?
- Лучше не надо, если он живым нужен. После парализанта может не выдержать.
- А если он концерт в людном месте устроит?
- Тогда придется применить "чердачный вариант".
- Это что такое?
- А это когда быстро и крепко бьют по "чердаку". Так, как мы сегодня сработали. Надо думать, что господин Соловьев будет нами доволен…
Часть вторая. ТРИ ПЛЮС ОДИН
Прогулка Агафона
О том, что стряслось на дороге к аэропорту, Сэнсей узнал нескоро. Он решил поспать до полудня и был убежден, что Ворон его не побеспокоит. А потому перед тем, как забраться в койку, строго-настрого приказал своему заму по охране оптовой базы, детинушке Феде, оставшемуся за главного, всех, кто будет звонить, посылать на хрен.
Федя был человек очень исполнительный. Получив такое распоряжение, он просто-напросто отключил кабинет своего начальника от мини-АТС оптовой базы. Машинами с легальным и нелегальным товаром, которым положено было грузиться и разгружаться на базе, должны были заниматься другие, а распределять охранников на сопровождение мог и сам Федя, без консультаций. Собственно, никаких вопросов, которые Федя не смог бы решить сам, на базе не было. За исключением, конечно, тех, в которые его не посвящали. А поруководить Федя был не против. Ему это дело даже нравилось.
Естественно, что шухер, поднявшийся после того, как малиновая "девятка" сопровождения привезла ужасную новость, был немалый. Весть о том, что хозяйский джип сожжен до такой степени, что не поймешь, чьи головешки остались внутри, довольно быстро облетела всю систему Ворона. Бригадиры были в тупике: на Ворона замыкалось так много, что полное представление о масштабах деятельности всей конторы в целом имел только он сам. Руководители разных заведений, оседлав автотранспорт, заездили, забегали друг к другу, пытаясь выяснить, у кого же это могла подняться рука, надо ли кого-то за это мочить, нужно ли срочно удирать из области или, может, вообще из России.
Но никто ничего не знал даже в "главном штабе" Ворона, прятавшемся под вывеской "АО "Альгамбра". Тамошний президент, Вячеслав Маряхин, был фигурой номинальной, которому надлежало ставить на все подписи и в случае необходимости нести ответственность за финансовые нарушения. Сам Ворон, то есть господин Гнездилов, был по штатному расписанию всего лишь консультантом при совете директоров и никакой ответственности ни за что не нес. Маряхина, конечно, никто из серьезных людей в расчет не принимал, все ему цену знали. Но и фактический первый зам Ворона, господин Альберт Заборский, более известный как Забор, тоже ни фига не сек. Он даже не знал, с чего вдруг Ворон оказался в районе аэропорта. Когда экипаж малиновой "девятки" доложил, что после посещения оптовой базы дружественного АО "Белая куропатка" Ворон внезапно заказал билеты на московский самолет, прошел слух, что все дело именно в этом. Некоторые граждане поспешили сделать вывод, что Ворон рассорился с Сэнсеем.
Это мнение внесло серьезнейший раскол в стройные ряды группировок, объединенных в контору. Одни требовали еще теснее сплотиться вокруг "Альгамбры" и Забора как верного ученика и продолжателя дела покойного Ворона. Конечно, эти горячие головы требовали тут же разобраться с Сэнсеем, утверждая, что он такой же беспределыцик, как его предшественник Фрол, спаливший, как утверждала уголовная молва, вблизи своей оптовой базы аж целых четыре джипа, в одном из которых находился великий и мудрый Степа, он же Тихонов Эдуард Сергеевич. Поминали и то, как Курбаши пожег в автомобилях, предварительно заманив в засаду, всю сильнейшую некогда в области бригаду Вовы Черного. Это были только самые громкие пакости, учиненные областной братве со стороны "Куропатки". Количество мелких обид было куда больше.
Обиженных в разные эпохи, начиная со времен Курбаши, набралось немало. Но большинства они не составляли. И уж тем более среди тех, кто в той или иной степени пострадал от Курбаши или Фрола (Сэнсей за четыре месяца своего правления почти никому не досадил), далеко не каждый был готов морально - а главное, физически - на конфронтацию с грозными бойцами оптовой базы. Пожалуй, даже наоборот. Те, кто уже нарывался всерьез на курбашистов или фроловцев, особо не стремились "отмщать неразумным хазарам", при том, что хорошо знали, насколько Сэнсей в качестве командира уступает и Курбаши, и Фролу. Бойцы-то, несмотря на кое-какие потери, оставались те же. И молодежь типа "барсиков" подрастала…
Но, кроме "обиженных", были и те, кто возлагал на "Куропатку" самые радужные надежды. Ворон замучил, он символизировал несвободу. Им давно хотелось попробовать силы в самостоятельной жизни, а Ворон зажал их слишком туго. Забор в качестве преемника был им на фиг не нужен: слишком хорошо знал финансовое положение подопечных. А Сэнсей, который петрил в финансах значительно хуже, чем в боевой подготовке, был как раз таким патроном, от которого можно было ждать послаблений.
Наконец, возникла группа товарищей, кому очень захотелось подсуетиться и предложить Сэнсею свои услуги в качестве экономического советника. Прежде всего по тому вопросу, какие суммы брать с коллег за моральную и огневую поддержку. Разумеется, многим из них уже грезилось, что малограмотный Сэнсей с радостью уступает новым союзникам контроль над финансами ради того, чтобы сосредоточиться на чисто силовых проблемах. И конечно, среди тех, кто об этом мечтал, имелись и такие, кто надеялся со временем поставить под контроль и те сорок стволов, которые обеспечивали куропаткинцам их непререкаемый авторитет.
Вместе с тем наибольшее число пребывало в нерешительности, страхе и даже панике. Что будет? Что делать? С чего начать? В течение нескольких часов, прошедших с момента получения катастрофической вести, не один десяток банковских счетов опустел, не одна сотня "лимонов" обналичилась и преобразовалась в баксы.
Еще хуже почуяли себя группы, которые не входили в систему конторы Ворона. Для этих ребят, которым были выделены "резервации" на основе джентльменских соглашений с Вороном, перспектива смены руководства была как серпом по шее и молотом по макушке. Призрак передела и конфискации "территорий", "перебора людишек" с возможным замачиванием отдельных субъектов напугал даже вполне суверенную Лавровку. Филя Рыжий лично прибыл с соболезнованиями в "Альгамбру" и отстегнул на похороны жертв злодейского покушения двадцать "лимонов". При этом он с неожиданной подобострастностью взялся доказывать Забору, что Лавровка готова отдать голову на отсечение, дабы убедить его в своей полной непричастности к вредительскому теракту.
Но самое смешное, что никто - ни жаждущие "разобраться", ни колеблющиеся, ни мечтающие попасть под крыло Сэнсея - не рискнул в течение первых часов после сожжения "Шевроле-Блейзера" мчаться в "Куропатку". Правда, кое-кто пытался дозвониться, но нарывался только на Федю, которому, конечно, серьезной информации не сообщали.
Поэтому сладкий сон у Сэнсея никто не нарушил. И Сэнсей проснулся не потому, что его разбудили, а просто потому, что выспался.
Он умылся, побрился и вернулся в кабинет. Потом включил телефон и вызвал Федю.
- Ну, как поруководил?
- Все в норме, - бодро прогудел великан. - Дела идут, контора пишет, а касса деньги выдает.
- Север прошел? - спросил Сэнсей.
- Без проблем. Три трейлера. Оплатили в "зеленых" по таксе. "Нал" доставили до копья.
- Лутохино?
- То же самое. Чермой загрузил две фуры на полную завязку. Никаких претензий. По накладным был вопрос, но разобрались.
- У кого был вопрос?
- На Московской трассе, 608-й километр. Сказал, что в следующий раз меньше двухсот не возьмет. Очень топорно, говорит, оформлены. И кузов позванивает, непохоже, говорит, что сливочное масло везете.
- Ладно, найдем как-нибудь настоящие. А насчет звона, накинешь сумму Чермою, чтобы не грузил так фигово. В конце концов, наглеть можно долго, но не без конца.