2
После совещания Федосыч, конечно, получил большой втык от своего начальства за опоздание. Заместитель начальника управления, которому, наверное, еще и тридцати-то не исполнилось, отчитал старого капитана по всем правилам "промывания мозгов". Федосыч хотел было что-то возразить насчет неполадок в ретивом "Москвиче", сказать о том, что в самый последний момент к нему по дороге в отделение обратился Мартынов из двадцать девятой квартиры, а потом передумал. Пусть молодой отчитывает. Ведь искусству разгонов и нагоняев тоже нужно учиться. А на ком? Молодые амбициозны, на слово тремя ответят. Служилые, на ком и держится вся милиция, себя в обиду тоже не дадут: чуть что – сразу заявление на стол. Дескать, я, профессионал высокого класса каких еще поискать, в вашем отделении не такие уж и большие деньги получаю, в коммерческих структурах приличнее заработаю. И в общем-то правы. Ну, а на стариках, у которых выслуга лет и пенсия забрезжила на горизонте, можно отыграться. Они, дабы не вылететь из рядов "доблестной", и потерпят.
И Федосыч честно терпел, когда заместитель начальника отделения брызгал слюной. Правда, в одном был прав человек с высокой должностью. Если, конечно, отбросить такую банальность, что все совещания по понедельникам были неординарными и необычными, то это, на которое опоздал Федосыч, и в самом деле было не из разряда общих посиделок с "разбором полета" каждого участкового. Тем не менее, Федосыч успел от первого до последнего слова прослушать монолог одного из начальников МУРа, Владимира Ивановича Зубкова.
Нет, это были не какие-нибудь наставления или распоряжения по поводу того, куда с утра податься участковому и что делать в течение рабочего дня. Это была даже не лекция о подведении итогов.
Уже начало монолога выдавало обеспокоенность полковника, словно искавшего поддержки как раз у них – рядовых участковых. Зубков говорил о проблеме участившихся краж автомобилей. И говорил он не о важной роли сотрудников милиции в помощи гражданам по розыску их "железных коней", не о действиях милиционеров в конкретной ситуации, а, как ни странно, о психологии тех, кто приобрел или хотел бы приобрести профессию автовора.
– Я к вам заглянул не для выдачи каких-либо новых инструкций, а для разговора между людьми одной профессии. – Зубков оглядел присутствующих и улыбнулся. – Считайте, что наша встреча проходит за дружеским столом. А где, как не за стаканчиком, можно поговорить по душам?
Менты после этих слов зарделись и заерзали на казенных стульях. И тут гость уже серьезно продолжил свой монолог, который не раз прерывался, переходя в дискуссию.
– Я вот о чем. Можно много и долго говорить о том, сколько новой продукции и услуг появилось на российском рынке. В том числе и на автомобильном. Машину купить – нет проблем… – Зубков встал из-за стола и прошелся по тесному кабинетику, который был наполнен участковыми. – А ведь когда-то, старожилы помнят, каждый из нас годами дожидался своей очереди, чтобы приобрести занюханный "Запорожец". Разве не было такого?
В кабинете поднялся одобрительный шум.
– Еще и водка по три шестьдесят две была…
Зубков, словно не заметив последней реплики, продолжал:
– А теперь покупай машину какую хочешь. А сколько услуг! Нуждаешься в ремонте, деталях – пожалуйста. Гараж поставить – только укажи место. Всюду автовладельца встречают с радостью и доброжелательной улыбкой. Но я не председатель правительства, чтобы гордиться успехами. У нас, сами понимаете, положительного мало.
Я вот о чем думаю: как вам, участковым, научить ваших подопечных уберечь от угона свою собственность? Или другой вопрос: как вашей, извините за выражение, пастве, не попасться на уловки криминальных бизнесменов. Да вы сами, полистав рекламные газеты и увидев массу объявлений, согласитесь с тем, что многие частные "благодетели" – автофирмы, магазины, банки, готовые раскошелиться на кредит под покупку автомобиля, – все они согласны осчастливить россиян. Но под рекламную музыку продается паршивый товар, а то и вовсе собираются с простаков деньги под обещания враз сделать их богатыми и счастливыми. А обманутые куда бегут? К нам, конечно.
Мне уже и самому в этой рыночной экономике кажется, что лозунг всех объявлений и зазываний иногда до примитивности прост: давайте деньги и завтра вы получите машины, качественный ремонт, запчасти – вот удача! – всего-то за полцены. Но проходит время, и доверившийся король оказывается голым. Впрочем, не король, а ваши подопечные… Короли-то, как вам известно, наоборот, на собранный капитал покупают дворцы и замки за границей и переселяются на постоянное место жительство в города-курорты, сколотив своем нехитром бизнесе.
– Это почему же нехитром? – подал реплику Федосыч. – Именно хитрый он, продуманный и до миллиметра рассчитанный. Ибо главный козырь любого мошеннического деяния – рассчитать все до тонкостей, продумать все до мелочей. Они далеко не дураки и понимают, что при оплошности не роскошный лимузин станет собственностью, а автомобиль с решетками. Не Багамы, а "Бутырки" окажутся "курортным прибежищем"…
Зубков внимательно посмотрел на "выскочку":
– А ведь вы правы, товарищ капитан. Честно признаться, иногда и я, как в прямом, так и в переносном смысле этого слова, восхищался методами обмана, к которым прибегали преступники. До примитивности просто, но талантливо! До чего ж развита фантазия угонщиков! Оборудованная подъемным механизмом и желтой мигалкой "Нива" заезжает во двор, где стоит намеченный к угону автомобиль. Мастер в доли секунды пикой пробивает фару. Короткое замыкание – и автомобиль молчит. "Нива" подхватывает с помощью лап передний мост "девятки" или задний мост автомобиля классической компоновки и увозит его в неизвестном направлении. Зачастую соседи подсказывают, как лучше выехать со двора, не зацепив автомобилем за бордюр или ящики с мусором. Они не ведают, что творят. Думают, что приехали по просьбе их соседа, им и невдомек, что автомобиль воруют. И никто потом не вспомнит номер "Нивы", а если и вспомнят, то номер окажется поддельным.
Один из присутствующих участковых встал и с обидой посмотрел на Зубкова:
– Товарищ подполковник, это вы намекаете на случай на моем участке?
– Почему на вашем? Я просто говорю об известном мне факте. А что, и на вашем участке было совершено подобное преступление? Извините, не знал…
– И не далее как два дня назад, – сокрушенно вздохнул участковый. – Правда, преступник работал не на "Ниве", а на "уазике". И что самое интересное: все находившиеся в то время на улице пенсионеры ему в этом деле помогали. Даже местный бомж Яшка…
Кабинет наполнился смехом.
– Над собой смеетесь, – обиделся милиционер, на участке которого произошло происшествие.
Зубков поспешил на помощь коллеге, дабы оградить его от дальнейших насмешек:
– И сходит с рук такое только потому, что автомошенник, или угонщик, помимо всех своих профессиональных качеств, к тому же и неплохой психолог. Если нагло и откровенно залезть в чужой гараж или автомобиль, то пострадавший долго не раздумывая побежит в ближайшее отделение милиции. А если хитро обвести вокруг пальца, то не каждый обманутый осмелится выставить напоказ свою глупость, дав этому делу огласку.
Правда, что касается воров, то в отличие от мошенников они действуют более прямолинейно, но не менее грамотно. Если первые разбираются в психологии человека, то вторые – доки в автоделе. Поверьте, мне приходилось встречаться с такими угонщиками, которые только смеялись, когда видели, как частник навешивал на свой автомобиль обилие дорогостоящих сигнализаций и механизмов. Высокограмотному "специалисту" не составляет никакого труда дезактивировать самую "крутую" сигнализацию, наглухо заткнуть сирену и подсоединить замок зажигания напрямую. Несомненно, целая армия разнообразных систем в ряде случаев все же предотвращает попытку угона. Но не более того… Словом, они считают, что угнать автомобиль довольно-таки легко, особенно если хозяин страдает беспечностью.
Был вообще потрясающий случай. Однажды наши работники задержали двух необычных воров. Необычность их состояла в том, что оба – глухонемые от рождения. Наличие сигнализации в машине они определяли весьма своеобразным способом: один бил ногой по кузову, а второй держал руку на капоте. Если капот вибрировал, то глухонемые сразу скрывались. Однако в одной из машин оказалась хитроумная система, не дававшая вибрации. Автопотрошители вскрыли салон и только было приступили к делу, как раздался резкий сигнал сирены. Тут их и накрыл патрульный наряд.
– Угнать для профессионала – пара пустяков, – опять вступил в разговор Федосыч. – Я понял, к чему вы клоните…
– Интересно, к чему я клоню?
– Во-первых, как мне кажется, вы намекаете на то, чтобы на наши плечи взвалить еще одну нагрузочку. Обойти своих частников и произвести с каждым соответствующую беседу о бдительности самих автовладельцев и неугомонности угонщиков…
– А во-вторых? – улыбнулся Зубков догадливости старого капитана.
– …совсем легкая задача: обнюхать все дыры, подвалы, старые гаражи, заводские территории, базы, склады и другие объекты…
– Это зачем?
– Неужто не понимаете? Или просто хитрите?
– Нет-нет, продолжайте…
– Обойти все эти объекты и пронюхать: могут ли они служить для бандитов своего рода отстойниками ворованных автомобилей.
– Отличная мысль, капитан! Я отдаю должное вашему опыту!
– Да не притворяйтесь, товарищ подполковник, вы то же самое хотели сказать, только произнесли это моими словами. Дескать, мысль-то народная, снизу! А чтобы воплотить эту мысль, нужно подальше забросить все остальные текущие дела.
– Нет, это действительно прекрасная мысль, капитан. Я же хотел попросить вас о другом: присмотритесь на своих участках к молодым людям. Ведь именно они чаще всего меняют автомобили.
– Час от часу не легче, – зароптали участковые, с недовольством поглядывая на своего ветерана Федосыча: мол, подбросил работки.
А когда совещание закончилось, Ивана Федосовича Колодного вызвал заместитель начальника отделения. И выдал по первое число якобы за систематические опоздания на совещания. Но Федосыч-то знал, где собака зарыта. Надо было язык-то придержать. Инициатива, как всегда, получилась наказуемой.
– Да лучше бы я вообще не приходил на это совещание – сказал он с горечью в голосе Глебову, такому же, как и он, по возрасту, участковому, когда они вышли в коридор, переминая пальцами беломорины.
– Да-а-а, – протянул коллега, – промашка у тебя вышла. Не мальчик ведь уже. Прежде чем что-то ляпнуть, думать надо. Что делать-то собираешься?
– Как что? – не понял вопроса Федосыч.
– Может в выходные следующие с удочками на Истру махнем, там и подумаем…
– А че не махнуть-то? И махнем!
– Тогда готовь свой драндулет. Чтобы не толкать его как в прошлый раз, – сказал Глебов.
– Так "Москвич"-то мой опять не фурычит. Думаешь, почему я сегодня на совещание опоздал…
– Из-за Мартынова, – ехидно прищурился старый товарищ. – Того самого, которому жена член горячим утюгом прогладила…
– Да ладно ерничать! Из-за "Москвича" и опоздал. Не заводился, зараза, и все тут!
– Вот и займись его ремонтом. Ты же говорил, что у тебя знакомые появились в кооперативе на Мартеновской.
– Это есть…
– Вот заодно кооперативчик-то и проверишь…
Федосыч глубоко затянулся и подозрительно посмотрел в лицо старого товарища:
– А у тебя к этой станции техсервиса какие претензии?
– У меня? – выпучил глаза Глебов. – Никаких! Только слышал я, что на той территории когда-то танковое училище базировалось. И боксов там осталось немереное количество. Хочешь, вместе пройдемся? А хочешь – всю славу можешь себе забрать. Твой ведь участок.
– Ну ты и язва, Глебов. – Федосыч бросил окурок в урну, протянул в знак прощания товарищу руку и, ничего больше не сказав, вышел из управления.
3
Сурен нервничал. Все восемь боксов были заполнены автомобилями. И хотя номера на них были перебиты и Натюрморт "нарисовал" на каждую из машин новый паспорт, на душе было неспокойно. Только две из всех машин, как говорится, были московской прописки – "Ауди-100" и "жигуль" девяносто девятой модели, которые стали результатом потуг Вальки Гонивовка и Славки Климова. Так вот, не шикарные "БМВ", "Вольво" и почти новенькие "Мерседесы", поступившие из Калининграда, беспокоили Сурена: что если вдруг нагрянет милиция. Ведь именно от этих двух машин с московской пропиской ему хотелось поскорее избавиться.
Время шло, а вестей от Шамиля по поводу отгрузки товара пока не поступало.
Сурен сидел в своем неприбранном кабинете и ковырял отверткой одну из последних новинок – американскую автосигнализацию, которая была снята его специалистами с угнанного "БМВ". Это занятие как-то отвлекало от тяжелых мыслей.
– Понятно, – отмечал он про себя, чтобы потом донести свои познания и до "ловцов", хотя Валька Гонивовк и сам с легкостью смог бы разобраться в любом устройстве. – Это центральный блок системы, на который сходится информация от всех датчиков, расставленных на охраняемом автомобиле.
До самого простого он дошел своим умом, теперь оставалось понять назначение всех этих проводов и приборчиков. Так, эти должны подходить к катушке зажигания, эти – на сирену. Эти замыкаются на кнопке служебного режима. Эти уходят на передающую рамку.
Сурен, словно опытная вязальщица, решившая вдруг распустить многоцветную кофточку и тут же скрутить все нити по цветам, разбрасывал попарно провода.
Он повертел в руках какое-то непонятое ему устройство: а это еще что такое? Антисканер? Не похоже. Скорее всего, антикодграббер. Но почему тогда такой необычной формы – в виде запаянного со всех сторон шара? Но это было неподвластно его уму. Единственное, в чем он мог разобраться, так это в цене: такая сигнализация – удовольствие дорогое. От Вальки Гонивовка он слышал, что назначение антикодграббера, или, как его еще называли, охранной системы с плавающим кодом, в том, что каждый новый сигнал, передаваемый брелоком на центральный пульт, видоизменяется после каждой передачи. Конструкторы полагали, что, будучи однажды уловленным угонщиками, он ничего им не даст, так как в следующий раз, при постановке машины на охрану, устройство выдаст совершенно новый код.
Словом, без Гонивовка здесь было никак не разобраться. И Сурен небрежно бросил шар-устройство на стол – пусть студент копается, ему полезно и с научной, и с практической точки зрения.
В последние годы существования СССР Сурен считался одним из самых ловких и хитрых автомошенников. Его знали все подельщики, также промышляющие этим делом, и отдавали должное его криминальному таланту.
Начальник мастерской лишь уголком рта чуть улыбнулся: зря владелец так опасался за свою "бээмвушку", зря наставил на ней столько дорогих прибамбасов – она все равно оказалась в их гараже. Тем более он прекрасно помнил; что машину пригнали из Калининграда, да и там она побывала лишь транзитом из Германии.
Он опять поднял шар и, раздумывая, посмотрел на его поверхность: а не та ли эта застрахованная машина, которую хозяин сам отдал его людям и получил приличную сумму? Нет, конечно, не полную стоимость. Полную он получил в своей страховой компании, объявив через несколько дней после "сделки" об исчезновении беглянки.
Нет, эта была не та машина, которую угнали по "договоренности". По крайней мере, в таком случае дорогую сигнализацию демонтировать бы не стали.
Он еще на секунду задумался: куда теперь двинет этот автомобиль? В Азербайджан, Армению, Сибирь? Может случиться так, что уже сегодня вечером Шамиль приведет покупателя – и "БМВ" останется здесь, в Москве. Правда, ни он, ни Шамиль не дадут гарантии, что в одно прекрасное утро новый владелец и в столице сможет лишиться своего "мустанга" известной всему миру немецкой породы.
Но где все-таки задерживается Шамиль?
Снизу, из мастерских, раздался дружный хохот. "Никак опять что-нибудь Натюрморт отчебучил. Выгнал бы его Сурен давно, да где ж теперь найдешь такого художника по документам?" – подумал Сурен.
Он решил хотя бы на время отделаться от тяжелых мыслей и спуститься в мастерскую. Закрыл кабинет на ключ, потрогал дверь, проверяя, надежно ли защелкнулся язычок замка, и, опустив связку ключей в карман, стал спускаться по металлической лестнице.
Так и есть: чудил Натюрморт. На полу мастерской лежало несколько картинных рам с чистыми полотнами. С приспущенными джинсами, пошатываясь. Натюрморт следовал к стоящим рядом с "картинами" тазикам с разными автокрасками радужных тонов, опускал голую задницу в какой-нибудь один из них и, сделав несколько шагов к полотну, садился на него. Два вишневых полушария, оставленных на картине при помощи столь нестандартного трафарета, по заявлению Натюрморта, означали "заход солнца в осеннюю пору". Оранжевая картина называлась "Восход солнца". Сотворив таким образом несколько "бесценных полотен", Натюрморт наливал полстакана коньяка и провозглашал тост "за настоящее искусство".
– Что здесь опять происходит? – улыбаясь, спросил с лестницы Сурен.
– Натюрморт картины пишет, – сказал кто-то из мастеров.
– Вот увидишь, Сурен, завтра мои произведения современного абстракционизма будут в момент распроданы. На вернисажах и художественных выставках бродит немало дураков, которым подавай что-нибудь новенькое.
Натюрморт, показав пальцем в сторону одного из хохочущих парней с длинным горбатым носом, пьяным голосом продолжал:
– Мы с Вахой поспорили: если я продам хоть одну картину за сто долларов, то он мне покупает ящик "Смирноффа". Причем, – Натюрморт поднял указательный палец вверх, – именно американского, а не нашего. Наш ведь только для выпивки и годится, а "американец" мне для работы нужен – там концентрация спирта выше. Продаю две картины – два ящика. Но уже один "Смирноффа", а другой – российского "Смирнова" – для выпивки. Если три…
– Ты задницу-то мыть будешь, или так и останешься с неотпечатанным закатом, – оборвал тираду "художника" Сурен.
– Моя задница! Что хочу, то и делаю…
В это время Сурен услышал, как около мастерской завизжали тормоза "Мерседеса". Тут же заглох двигатель, урчание которого он бы не спутал ни с каким другим, хлопнула дверца, и уже через несколько секунд в цех вошел Шамиль.
Сурен спустился вниз и, протягивая руку, пошел навстречу хозяину:
– Совсем заждались, Тимурович…
Шамиль поздоровался с Суреном и с каждым из находящихся в мастерской. Подавая руку Натюрморту, улыбнулся открыто:
– Почему ты не клоун?
– Когда я десятилетку закончил, Шамиль Тимурович, в цирковом училище все места были уже заняты, и бабушка отвела меня в художественное. Впрочем, как видите, я прекрасно совмещаю и то и другое…
– Скоро тебе некогда будет заниматься совместительством.
– Рад стараться! – по-прежнему стоя с опущенными штанами, приложил к голове руку Натюрморт.
– Разговор есть, – сказал Шамиль Сурену и, не дожидаясь его, направился вверх по лестнице.
– Надо думать, – согласно кивнул в ответ начальник мастерской и пошел вслед за боссом.
Они закрыли кабинет на все замки, Шамиль развалился в единственном кресле, а Сурен уселся за свой стол, на котором все еще находились узлы и механизмы хитрого охранного устройства.
– Выпьешь что-нибудь? – спросил Сурен Шамиля.