Мобильник решил не брать, так как мой телефон обслуживала совсем молодая фирма. Ее ретрансляторы обеспечивали связь в радиусе нескольких десятков километров от Питера. Короче, услуги роуминга не предусматривались. Поэтому моя труба в Иркутске автоматически становилась обыкновенной пластмассовой коробкой с бездействующей электронной начинкой.
Я достал из гардероба легкий пуленепробиваемый жилет - единственный сувенир, если не считать парадной формы, прихваченный мной на гражданку после окончания службы в спецотряде ВВ.
Я надевал его всего пару раз, а в остальные горячие минуты пользовался имуществом и обмундированием тех контор, на которые работал.
Полежав минут двадцать в ванне, я накинул махровый халат, вышел в коридор и еще раз набрал номер Лики. Ее по-прежнему не было дома. Часы показывали одиннадцать. Интересно, где так поздно гуляет моя девочка? Спать оставалось не более пяти часов, поэтому я не стал больше звонить ей. Для расслабухи выпил китайскую таблетку с экстрактом каких-то редких трав и отправился на боковую.
Глава 51.
Отправление.
В пять утра в субботу улицы моего родного города, как правило, совершенно пустынны. Изредка попадаются зеленоглазые такси, спешат доставить в магазины свежий хлеб и молоко грузовые машины. Частников практически не видно. Гаишников тоже - ночная смена уже разъехалась по домам, а дневная еще только продирает глаза. Словом, время до шести утра - самое оно для любителей автогонок.
Напрашивается вопрос: а какой русский не любит быстрой езды? Ни один русский писатель не просек так наш национальный характер, как Гоголь. Даром, что хохол по происхождению! Это я так, к слову. Сам я ловлю кайф, когда мчусь с ветерком - к тому же, прекрасно отвлекает от невеселых мыслей.
Ко входу в метро я подрулил без трех минут пять. Игоря пока что не наблюдалось. Заглушив двигатель, я закурил и стал ждать, поглядывая на всполохи поднимающегося из-за крыш раскаленного солнца. День обещал быть жарким. Я задумался.
Внезапно правая дверь распахнулась, и на сиденье справа от меня запрыгнул Игорь.
- Ворон считаешь? - Бойков крепко пожал мне руку и улыбнулся. - В Пулково, шеф, время не ждет!
Три счетчика, как с куста, если домчишь за двадцать минут!
- Так бы сразу и говорил! - подыграл ему я. -Один приличный клиент за все утро…
Двигатель взревел, я утопил педаль газа, и тяжелая машина с тонированными стеклами плавно взяла с места.
От станции метро "Технологический институт" до питерского аэропорта вела прямая как стрела, без единого поворота, лента Московского проспекта, переходящая на границе города в Пулковское шоссе. Мотор тянул как зверь!
- Прибавь-ка скорость, шеф! - пробасил Игорь.
- Машину жалко!
- Не понял…
- На наших дорогах самая совершенная система амортизации не уберегает от толчков. Это по Европе можно раскатывать, не опасаясь расплескать бокал шампанского, а в России из рук вылетит даже бутылка водки.
И словно в подтверждение моих слов левое переднее колесо ухнуло в колдобину. Игорь подскочил и матюгнулся.
В Пулково мы приехали вовремя. Я отдал Войкову свой паспорт и деньги на билеты, забронированные на наши фамилии, а сам отогнал "фронтеру" на охраняемую платную стоянку, где на всякий случай заплатил сразу за трое суток. Положив квитанцию в карман своей джинсовой куртки, я резво зашагал к зданию аэропорта.
Игорь поджидал меня возле стойки регистрации нашего рейса. Народу было не очень-то много - последнее повышение цен свело гостевые перелеты рядовых тружеников практически к нулю, и услугами родного "Аэрофлота" теперь пользовались только коммерсанты, чиновники и раздолбаи вроде нас.
Когда все расселись по своим местам, в просторном салоне Ил-62, рассчитанном на сто восемьдесят пассажиров, почти половина кресел осталась незанятой. Я пересел на свободное место возле иллюминатора, поднял шторку и стал ждать взлета.
Бойков достал из дорожной сумки специальный журнал по бодибилдингу и, мурлыча под нос какой-то незатейливый мотивчик, принялся его листать. Бывший старлей морской пехоты Северного флота выглядел настолько безмятежно, будто летел в Калифорнию - на самое престижное в мире "мускул-шоу". Кажется, "Мистер Олимпия", а может, я ошибаюсь… Судя по ширине его плеч, среди тамошних бройлерных качков он наверняка бы не затерялся.
Наконец над проходом зажглась надпись: "Пристегните ремни". Стюардесса, напомнившая мне актрису Светличную из фильма "Бриллиантовая рука", стала рассказывать об экипаже. Кто да что… Да сколько налетали…
Меня это совершенно не интересовало. Я смотрел на взлетно-посадочную полосу и размышлял о всей этой суматошной карусели, в которую угодил, едва устроившись на работу в этот гребаный "Цербер". Вспомнились обстоятельства моего увольнения из двух предыдущих охранных фирм… Никакой стабильности в жизни. Одному Богу ведомо, где ты окажется завтра: в Иркутске, Нью-Йорке или, что всего вероятнее, на Серафимовском кладбище.
Наконец взревели мощные турбины, и лайнер, чуть вздрогнув, медленно покатил по бетонке. Сделал поворот, остановился, словно переводя дух перед стремительным броском, потом, быстро набирая скорость, понесся по взлетной полосе. Шасси плавно оторвались от бетонки, а я, прижавшись лбом к иллюминатору, стал смотреть вниз.
Спустя десять минут Ленинградская область напоминала топографическую карту. Кубики домов, геометрические фигуры полей, ленты дорог, и на них - муравьи-автомобили…
В такие моменты я всегда вспоминал какой-то старый советский фильм про пожилого летчика, с ужасом ожидающего решения медицинской комиссии… А что, если ему запретят поднимать самолет в небо?
Но это фильм, а мне, еще когда я был школьником, не раз доводилось слышать от Витьки Липатова, что его отец, командир авиалайнера на международных авиалиниях, после выхода на пенсию стал называть свой "жигуль" "бортом 23-17", а поездки на нем - "пилотированием". Старенькую командирскую папку с какими-то летными документами и почетными грамотами за безупречную службу он всегда и везде носил с собой. Теперь я понимаю его. Небо, оно притягивает… И страшно, и сладко одновременно.
Скоро земля внизу приобрела зеленовато-бурый оттенок. Кое-где зеркальными осколками посверкивали озера. Реки напоминали серебряные нити… Потом самолет пробил зону облаков, и смотреть стало не на что.
Я выпил предложенный стюардессой лимонад. За совершенно смешную сумму арендовал у нее на время полета аудиоплеер с пятью кассетами и, нацепив наушники, полностью погрузился в звуки неподражаемой трубы Луи Армстронга. Вообще-то я люблю саксофон… "Ленинградский диксиленд" - тоже неплохая вещь!
Гул двигателей и музыка действовали как снотворное.
Я покосился на Игоря - он давно уже дрых, кинув свой журнал на соседнее пустое кресло. Мне ничего другого не оставалось, как последовать его примеру.
Глава 52.
Захват.
Пробуждение было бесцеремонным и беспощадным - будто кто-то схватил меня за волосы и с силой дернул.
В центре салона, ближе к кабине пилотов, стояла довольно эффектная брюнетка в черной кожаной куртке и черных же джинсах с АКСУ в руках. На вид ей было лет тридцать. Мордашка довольно смазливая, но выражение глаз говорило о полной отмороженности.
- Внимание! - резко объявила она низким, надтреснутым голосом. - Самолет захвачен. Всем мужчинам - руки за голову, женщины могут положить руки на подлокотники! И никаких разговоров!
По краям салона с таким же оружием стояли еще два хмыря, с виду вроде бы ничего особенно из себя не представляющие. Однако по угрюмо-решительным выражениям их лиц сразу было видно, что эти ребята готовы на все.
Одна из стюардесс с перепугу опрокинула поднос с напитками на голову какого-то пожилого плешивого пассажира, по лицу которого струились потоки апельсинового сока, но бедолага даже не дернулся - прочно сцепив, по команде террористов, руки за головой.
Эта ситуация чрезвычайно позабавила одного из бандитов, и он ногой выбил поднос из рук другой бортпроводницы, с некоторым подобием улыбки на тупой морде наблюдая, как вазочки с тонко нарезанными апельсинами разлетаются по салону.
- Ты! - резко сказала террористка первой стюардессе. - Доложи командиру, что самолет захвачен, пусть он откроет кабину и выйдет на переговоры.
Та немедленно бросилась выполнять приказ. Однако довольно длительное время никто из кабины не выходил. Все пассажиры авиалайнера, включая нас с Игорем, строго выполняли распоряжения бандитов, держа руки за головой и прикусив языки. Для меня, возможно и для Бойкова, да, наверное, и для всех пассажиров, было очевидно, что у группы захватчиков самые серьезные намерения.
Наконец из пилотской кабины появился летчик в сопровождении стюардессы.
- Ты командир корабля? - спросила террористка, вроде бы даже вполне мирным тоном.
- Я - второй пилот, - с достоинством ответил летчик. - Что вы хотите?
Террористка одной очередью из АКСУ срезала и его, и стюардессу, которые упали на пол салона как подкошенные, не издав ни единого звука.
Потом зловеще прошипела, обращаясь ко второй бортпроводнице.
- Я ведь просила позвать командира. Попробуй ты - может, у тебя лучше получится!!!
Та почти на полусогнутых добралась до кабины пилотов. Ей долго не открывали. Но она все-таки нашла какие-то слова, и дверь открылась.
Из кабины вышел седовласый красавец-пилот лет сорока пяти.
- Ты - командир корабля? - довольно спокойно обратилась к нему отмороженная брюнетка, держа оружие в расслабленной руке.
Капитан лайнера должен был быть вооружен, подумал я. Впрочем, "беспечность" террористки демонстративно страховалась одним из ее подручных, наставившим на командира свой автомат.
- Да, - кратко ответил седовласый. - Я командир экипажа.
- Сейчас по курсу находится так называемый Ангарск-18. Надо будет обеспечить на нем благополучную посадку. - Террористка, видимо, главная в бригаде, была абсолютно спокойна. По крайней мере, так казалось.
Командир призадумался.
- На этом аэродроме очень узкая посадочная полоса. Кроме того, - он без всяких эмоций оглядел всех трех бандитов, - там военная база.
- Командир, - сухо и очень решительно произнесла террористка. - У нас нет другого выхода. Свяжитесь с Ангарском и сажайте лайнер. Дальше - мое дело. И еще я желаю присутствовать при переговорах. Ясно?
Капитан бросил взгляд на трупы пилота и бортпроводницы - не то чтобы равнодушно, но как человек, уже много чего подобного повидавший на своем веку, оценил, что медицинская помощь здесь неуместна, и пригласил террористку в кабину, где она тут же заняла место второго пилота.
Глава 53.
Ангарск-18.
Переговоры с руководством военной базы шли долго и бестолково.
Капитан корабля уныло повторял, что их самолет захвачен террористами и требуется вынужденная посадка, на что администрация военного аэродрома в лице поднятого по тревоге командира части тупо твердила, что у них нет технической возможности посадить столь большой пассажирский лайнер., Тут наушники взяла террористка:
- Слушай ты, козел! Мы делаем еще один заход, и если я не увижу посадочных огней, то взорву лайнер над твоей тупой башкой и, естественно, над подведомственной тебе базой! Отбой!
…Полоса посадочных огней была действительно узковатой, и командир вопросительно посмотрел на террористку, но та успокаивающе похлопала его по плечу поставленным на предохранитель АКСУ.
Сели кое-как - самолет завалился на правое крыло и снова взмыть в небо был уже вряд ли способен. Буквально через минуту он оказался в оцеплении людей в камуфляже и с автоматами.
Террористка тут же связалась с руководством аэродрома.
- Немедленно убрать автоматчиков!
- Невозможно, - довольно вежливо ответили ей. - Так положено по инструкции.
Она выбила прикладом один из иллюминаторов и, выбрав на взлетной полосе человека в шинели, как ей показалось, самого солидного и с наибольшим количеством звезд, положила его короткой очередью.
Комментариев по рации не последовало, но автоматчики тут же отвалили.
- Теперь, - продолжала диктовать условия отмороженная девица, - сюда должны прибыть три вертолета с рабочими для перегрузки багажа. Кроме того, должны быть доставлены три снегохода с заправленными баками. Их качество я проверю сама. Мы берем с собой шесть заложников. Требуется провиант на двенадцать человек и семьдесят два часа. Срок исполнения - два часа. После чего - мы каждые пять минут расстреливаем по заложнику.
Когда террористка делала свое заявление, в салоне было слышно каждое слово, - никто не удосужился выключить динамик.
План, заявленный террористами, сразу показался мне авантюрным, а точнее - абсолютно невыполнимым.
У них должен быть очень серьезный канал связи на российско-китайской границе, после того как они перекинут свой груз сначала на вертолеты, а потом на снегоходы.
Очевидно, что, даже если эту фантастическую операцию удастся провернуть, возникнут такие дипломатические проблемы…
Отмороженной девахе с ее дебильными напарниками я не давал ни одного шанса.
Военное руководство аэропорта (особенно после показательного расстрела их сотрудника), видимо, рассуждало аналогично. Все требования террористки были выполнены точно в срок.
Бригада грузчиков переместила мешки с пометками ГОСЗНАКа в пригнанные вертолеты.
Руководствуясь только своей собственной логикой, террористка отобрала трех мужчин и столько же женщин в качестве заложников (к счастью для нас с Войковым, мы в эту категорию не попали).
Администрация же Ангарска-18, видимо, под впечатлением чрезвычайно жестких и решительных действий террористов вела себя весьма осторожно. Кто знает, что у них на уме. А что, если они вообще возьмут и взорвут лайнер вместе с пассажирами?
Во всяком случае, все три вертолета поднялись в воздух без каких-либо препятствий.
Глава 54.
Наш шанс-капитан Капралов.
В самолете уже хозяйничали крепкие парни в армейском камуфляже с эмблемой частей ПВО. Это оказались спасатели.
Те, кто был в состоянии самостоятельно передвигаться, пробирались к надувному аварийному трапу и, как с горки, съезжали по нему вниз, попадая в объятия военных. Остальных, кому требовалась медицинская помощь, сопровождали спасатели.
Поодаль стояли пожарная машина, зеленый микроавтобус с красными крестами на боках и пара командирских "уазиков".
Неподалеку от кабины стояли двое пилотов в голубых рубашках и курили, перебрасываясь короткими фразами с двумя чинами при погонах.
- Ангарск-восемнадцать? - спросил я у сержанта, стоявшего у трапа. Он кивнул, метнув на нас любопытный взгляд. - А Иркутск далеко?
- Если по прямой - триста восемьдесят, если по дороге, тогда все пятьсот. - Он усмехнулся.
- Ну и что же нам теперь делать? Как бы нам поскорее до него добраться? - решил уточнить бывший морпех Бойков.
- А это не ко мне! - зевнул сержант. - Про то начальство знает. Закурить не найдется?
- Так ты же вроде при исполнении! - поддел его Игорь. - Не положено.
- А я в заначку, - простодушно ответил сержант. - У нас здесь с куревом хреново. Есть закурить или нет?
- Скажешь, кто у вас самый главный начальник и как его имя-звание, целую пачку получишь! - выдвинул я встречное условие.
Я мысленно прикидывал возможные варианты быстрого марш-броска до Иркутска. Если ждать обещанного местным начальством бесплатного транспорта для пострадавших от террористической акции пассажиров, то в город не попадешь даже к завтрашнему вечеру. За это время Такарского могут уже с десяток раз шлепнуть…
- Командир, что ли? - удивился солдат. - Чего его искать? Вон он с вашими летунами разговаривает. Майор Кулик.
- Что ж, спасибо за информацию. - Я достал из наружного кармана джинсовой куртки пачку "Лаки страйк", протянул сержанту. - Держи, служивый!
- Ого, штатовские! - расплылся в благодарной улыбке сержант. - Вообще-то, ребята, если вам срочно надо в город… - он запнулся, - есть один вариант. Только это не к командиру нужно подходить. - Сержант кивнул на стоявшего поодаль мордатого офицера. - С капитаном Капраловым поговорите, на вертолете доставит, если сладитесь. Как раз вечером собирается на продовольственный склад лететь. Это в пятнадцати километрах от Иркутска. А дорога до города оттуда вполне терпимая. Только я вам ничего не говорил, сами кумекайте.
- Вот это уже деловой разговор! Вот это я понимаю! - Мы с Бойковым весело переглянулись. - Спасибо. Домой-то когда дембельнешься? Скоро?
- Осенью, - улыбнулся сержант. - Я в первой партии пойду. Еще восемь-десять недель, и свобода! Скорее бы, задолбался я уже торчать в этих джунглях.
- Тогда счастливо тебе! Бывай. Мы не спеша направились к группе горемычных пассажиров нашего рейса. На полпути я качнулся, якобы для того, чтобы завязать шнурок на ботинке, а затем свернул к стоящему в сторонке упитанному усачу Капралову.
- Здравствуйте, товарищ капитан. - Я ему протянул руку, и капитан непроизвольно ответил мне крепким рукопожатием.
Тут к нам направился Игорь. Капралов недоверчиво покосился на него и резко бросил:
- В чем дело, товарищи? Пройдите, пожалуйста, к остальным пассажирам. Вами скоро займутся.
- Один вопрос, капитан! - Я решил стоять на своем. - Как скоро нас доставят в Иркутск?
- Как только - так сразу! - Капралов усмехнулся. - Со всеми вопросами обращайтесь к командиру. - Он кивнул на стоявшего рядом с летчиками майора. - Я по другой части. Помочь ничем не смогу.
- Понимаете, какое дело, уважаемый. Мы с коллегой - коммерсанты из Питера. - Я понизил голос и для пущей убедительности огляделся по сторонам. - Вечером у нас назначена важная деловая встреча с компаньонами из Иркутска. Если опоздаем, то чрезвычайно выгодный контракт на поставку в страны Скандинавии кедровых орехов перехватят наши конкуренты из Москвы…
- Ну, а я здесь при чем, господа… коммерсанты? - отрубил капитан и смерил нас с Игорем недоверчивым взглядом с головы до ног. - У вас бизнес - вы и волнуйтесь, а мне до лампочки. Ясно?
- Тогда объясню понятней.
Я решил брать быка за рога. Такарский один, без охраны, без оружия ждет нас в номере гостиницы. Каждая минута дорога. Я посмотрел капитану прямо в глаза.
- Не может такого быть, что у вас в гарнизоне, учитывая отсутствие нормальных дорог, нет вертолета.
- Ну и дальше что? - фыркнул капитан. - Шеф, подбрось за червонец… Так, что ли?
- Почему за червонец? - Я вскинул брови. - За хорошие деньги. Заплачу… э… триста долларов, если всю эту канитель решим в течение получаса.
Капитан сначала встрепенулся, а потом сник. Не верит! Все правильно! Кто сам врет, тот всегда во всем сомневается.
Я расстегнул внутренний карман своей джинсовой куртки и достал легонький "пресс" баксов. Мне показалось, что офицер аж задохнулся. То-то, капитан! В этой глухомани у тебя зеленая только тайга.
Показав ему баксы, я перегнул банкноты пополам и убрал в карман. Глядя на него в упор, сказал:
- Так что, если в этой берлоге найдутся добрые люди и поспособствуют нам не упустить выгодное дельце, за нами не заржавеет…
Я закурил, повернулся и не спеша зашагал к группе пассажиров нашего рейса. Игорь шел рядом. Мы отошли на достаточное расстояние, когда он сказал: