Фактически эти цистерны можно было использовать и для перевозки бензина, а через отверстия, под давлением, через специальные штуцеры, можно было выстреливать струями бензина мощностью 20 литров в секунду. То есть, на скорости 50–60 километров в час на один квартал или блок зданий длиной 70–80 метров, можно было выплеснуть с двух сторон около 1000 литров бензина за 6–8 секунд. Одной заправки цистерны хватало, чтобы таким потоком бензина залить улицу длиной полтора километра за 2–3 минуты хода.
За два года вашингтонцы и полиция привыкли к молокоцистернам с броской рекламой: "Заменим виски на молоко", тем более что фирма "Милк Стоун", владевшая этими молоковозами, бесплатно поставляла вашингтонской полиции молочные продукты. А та, естественно, закрывала глаза на мелкие нарушения молоковозами правил движения и парковки.
В 23 часа 30 минут уже давно опустели офисы и свет горел лишь в государственных федеральных учреждениях и правительственных зданиях, а вашингтонцы сидели у экранов телевизоров слушая с замиранием сердца ведущих телевизионщиков о разрушениях в Калифорнии, о погромах, грабежах и резне в Нью-Йорке, о волне беспорядков я террористических взрывах, пронесшихся сегодня по городам Америки, о событиях, происходивших в отделившихся от США штатах, о невероятном падении курса доллара, о первых результатах краха фондового рынка ценных бумаг Америки и мерах, принимаемых президентом страны и федеральным правительством.
Событиям в мире, которые имели место в последние два дня и носившим глобальное значение для развития мировых процессов в начале XXI века, уделялось не более 2–3% времени, отводимого телеканалами для новостей. Они знали, к чему приучили американцев, и теперь вынуждены были следовать в русле этих стереотипов. Американцам было плевать на то, что там происходит в Европе или Азии, даже в соседнем штате, их волновали только собственные задницы, волновало, что делается у них в городе, на их улице, в их блоке. А остальное они посылали в тартарары…
Салех Малик разбил свои силы на три большие группы. Первая, состоящая из 22 цистерн загруженных бензином, в сопровождении 2120 боевиков на 176 джипах, легковых машинах и микроавтобусах, направлялась к основным государственным учреждениям, за исключением Белого дома, к которому все равно было не пробиться, еще за полмили до него их взяли бы в кольцо.
Вторая группа из 12 цистерн с бензином в сопровождении 203 машин разного калибра с 2760-ю боевиками должна была ринуться на основные фешенебельные и богатые кварталы столицы. А третья группа, состоящая из 13000 боевиков, разбитых более чем на тысячу отрядов по 10–15 человек в каждом, устремлялась на кварталы и квартиры, заселенные сионистами из разных экстремистских организаций, масонами, политическими деятелями, ответственными за бомбежки Америкой мирных арабских городов, военными и пилотами, которые отдавали приказы на нанесение ракетных ударов по женщинам и детям арабских стран и наносили эти удары. Досье на этих лиц Малик и его соратники собирали более двух лет.
В полночь уже полыхало пол-Вашингтона. А за тридцать минут до этого полиция, патрулировавшая улицы, не обращала особого внимания на знакомые молокоцистерны, хотя в голове у многих откладывалась мыслишка. А что это цистерна с молоком застряла здесь? Но срабатывал стереотипный принцип знакомости объекта. Поэтому только у шоферов трех машин полиция поинтересовалась причиной остановки в том или ином месте. Ответом была стереотипная фраза: "Мелкая поломка, но сейчас все будет в порядке и мы уедем." Этого было достаточно, чтобы полицейский патруль продолжил свое движение по закрепленному маршруту.
А цистерны занимали по городу исходные позиции. Когда к их исходным точкам в 23 часа 30 минут присоединились машины сопровождения с боевиками, вооруженными гранатометами и огнеметами, они ринулись в бой. Над Вашингтоном разверзся огненный смерч. Цистерны по ходу движения брандспойтными струями заливали кварталы бензином, особенно административные здания, банки, редакции газет, гостиницы, богатые рестораны, универсамы и роскошные магазины, фешенебельные жилые дома и кварталы богатых особняков. Следовавшие за ними джипы и машины с боевиками, из огнеметов все это поджигали, а довершали дело выстрелы из гранатометов и пулеметные очереди.
Именно на грузовых джипах, замыкавших такие колонны, были установлены крупнокалиберные пулеметы, которые сметали свинцовым смерчем все, что двигалось на проезжаемой ими улице и в первую очередь полицейские патрули и группы национальных гвардейцев. Пулеметные и автоматные очереди прочерчивали свои смертоносные линии и по верхним этажам проезжаемых зданий, объятых внизу уже бушующим пламенем, пожирающим химические элементы отделки, наполняя холлы и нижние этажи зданий удушающими газами, выделяющимися в процессе горения разного рода пластмасс и полимеров.
Весь ужас этой страшной акции, предпринятой детьми убитых американцами мирных арабских жителей других стран заключался в том, что их нельзя было остановить. Они не собирались скрываться после своей акции, они шли на смерть, меняя свою жизнь на жизнь сотни тысяч тех, кто утопая в роскоши посылал солдат-убийц Америки уничтожать женщин и детей за тысячи миль от своей страны, которые, как правило, убивали тех, кто не мог на силу ответить силой. Эта безнаказанность особенно пьянила стервятников США. Теперь настало время жестокой расплаты.
Только к 7 часам утра закончилась огненно-кровавая бойня в Вашингтоне. На фоне поднимающегося над Потомаком солнца в воздухе летали хлопья сажи и стоял смрадный запах горелого человеческого тела и разных химических отделочных материалов, применявшихся в отделке строящихся зданий. Уже позже, полиция и ФБР насчитают 11306 арабских трупов, 87872 убитых и сгоревших жителей столицы из богатых кварталов, 8906 убитых и обгоревших полицейских, агентов ФБР, национальных гвардейцев и солдат морской пехоты, 2103 служащих и чиновника" федеральных учреждений и 6309 неопознанных и сильно обгоревших человеческих останков.
Материальный ущерб, нанесенный только столице, превысил 130 миллиардов долларов. Было сожжено и сильно повреждено более 6000 зданий и богатых магазинов. Президент по событиям в Калифорнии, Нью-Йорке я Вашингтоне ввел в стране трехдневный национальный траур. Во все города с численностью населения, превышающей 100 тысяч человек, были введены войска и национальная гвардия. Полиция перешла на круглосуточный режим работы. Людям в Америке казалось, что наступил конец света, так много предрекаемый разного рода астрологами еще в 2000 году. Но это был не конец света, это был СУДНЫЙ ДЕНЬ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ЕЕ СТРАСТНАЯ НЕДЕЛЯ платы за все грехи, начало ее пути на свою ГОЛГОФУ…
Глава четвертая. Крах Американской империи
18 апреля 2006 года, США, штат Нью-Джерси
Ранним утром одинокая небольшая яхта дрейфовала в 12 милях восточней городка Атлантик-Сити, расположенного на Атлантическом побережье штата Нью-Джерси. Интернациональный коллектив ученых, два американца, два француза и итальянец, занимались изучением флоры в прибрежной зоне США. На самом деле, все они и экипаж яхты из 3-х человек, были нелегальными сотрудниками Службы Внешней Разведки России и занимались тайной переброской людей из Америки в Европу, другие места планеты, а также и ввозом людей в США.
Вот раздался стрекот вертолета, и из-за нависших облаков показалась винтокрылая машина, ради которой они здесь торчали уже вторые сутки. Сделав вираж, вертолет подлетел к яхте и завис над ней. По сброшенной веревочной лестнице на яхту спустился среднего роста человек в потрепанной куртке и темной шляпе, из-под которой выглядывали длинные седые космы волос. Такая же седая борода и усы, косматые брови и чуть сгорбленная спина позволяли дать гостю лет под семьдесят, а очки с большими затемненными линзами не позволяли определить цвет его глаз.
Через минуту вертолет уже лег на обратный курс, а пассажира повели на нижнюю палубу яхты, У непрезентабельного пассажира с собой был только старый потрепанный портфель довольно объемного вида. Яхта была не просто небольшим кораблем, а специальным кораблем, который имел в своем днище тщательно замаскированный стыковочный узел для причаливания к нему под водой небольших подводных скоростных лодок.
В условиях, когда весь земной шар попал под тотальный контроль спутниковых объективов конкурирующих и противостоящих друг другу держав, необходимо было изыскивать новые пути конспирации. Как следствие поиска решения этой проблемы появилась идея. А почему на море не использовать систему космических стыковок двух объектов. Так появилась и была реализована идея строительства небольших 25-метровых яхт, снабженных в донной части специальным узлом, представляющим собой отверстие с небольшой трубой и раструбом, закрытым толстым стеклом с вакуумной линзой изоляции для проведения фотосъемки морской флоры и наблюдения за животным миром.
Диаметр отверстия был равен 800 миллиметрам, а раструб - 1000. В пару к таким яхтам производились и мини подводные скоростные атомные лодки "Барракуда", длиной всего в 36 метров и экипажем 12 человек. Такая лодка имела крейсерскую скорость в 42 узла или 75 километров в час и могла быть в автономном плавании более 150 суток. Такие лодки были снабжены специальным отсеком, находившимся сразу за рубкой. Из отсека отходила сверхпрочная, в виде гофрированного шланга кишка диаметром в 800 миллиметров из сверхпрочной резины, заканчивающаяся специальной металлической обоймой со стыковочным узлом.
В походном плавании она была в сложенном состоянии и закреплялась в герметичной кабине, выдерживающей глубинное давление. При подходе к яхте, с которой нужно было состыковаться, автоматически открывалась крышка герметичной кабины и разблокировались крепления. Гофрированная труба выпрямлялась на высоту 12 метров и ее металлическая обойма захватывалась мощными магнитными замками стыковочного узла яхты. Затем с подводной лодки проводилась откачка попавшей в трубу морской воды и открывались створки приемного устройства, лодка была готова к приему людей или грузов. Как правило, такие стыковки не проводились на чистых морских пространствах, где лодка могла быть легко засечена из космоса даже без всплытия. В чистой воде, да еще чувствительной аппаратурой это сделать было не сложно, не то что в прибрежной зоне, кишевшей разными судами и другими объектами.
Такая подводная лодка состыковалась с яхтой, на которую был высажен пассажир, через двадцать три минуты приняв его на борт, лодка немедленно отчалила. Пассажиру отвели отдельную каюту, где ему предстояло пробыть в одиночестве около пяти суток. Как для людей на яхте, так и для экипажа подводной лодки, принятый на борт старик был американским профессором, ученым геронтологом. Командиру лодки был дан приказ ученого не беспокоить и исключить его контакты с членами команды на все время пути. А путь предстоял немалый, 4400 морских миль, или почти 8000 километров из прибрежной зоны США на Атлантике у штата Нью-Джерси до города Мурманск на Баренцевом море в России. Чудаковатым стариком пассажиром был загримированный мультимиллиардер Соединенных Штатов, президент "Трейд Билдинг корпорейшн" и член совета директоров 38 крупнейших банков и фирм Америки, Джон Столберг, он же полковник Службы Внешней Разведки России Илья Сергеевич Коровин, которому только три месяца назад исполнилось 57 лет.
Столберг понимал, что его миссия в США закончена, он сделал больше, чем мог бы сделать любой смертный из людей. Поэтому, получив добро из Москвы, он совместно с Томасом Муром, руководителем крупной юридической фирмы на 5-й Авеню, тоже нелегальным сотрудником Службы Внешней Разведки России - полковником Кириллом Бутько, разработали план его исчезновения и переброски на Родину, в Россию.
Столберг был настолько богатым и известным человеком в Америке, что никак бы не смог просто так исчезнуть, как это обычно делали нелегальные разведчики многих стран. Поэтому и была разработана многоходовая операция. Во-первых, он еще несколько лет назад постарался закрепить двух своих сыновей в европейском бизнесе, отдалив их таким путем от Америки. Старший Том руководил Парижским филиалом "Трейд Билдинг корпорейшн", а младший Стив был владельцем крупнейшей юридической фирмы в Брюсселе, обслуживая интересы не только филиалов корпорации отца в Европе, но и многих других, в том числе и различных русских фирм и компаний.
Накануне нефтяного кризиса Столберг отправил жену во Францию, у них в Париже была роскошная квартира на Авеню Баграм, недалеко от Триумфальной арки, и небольшой загородный дом. Жена его, из канадской семьи украинских переселенцев, уже в Нью-Йорке узнала о второй жизни своего мужа. Но восприняла это спокойно, беспокоясь только о судьбе сыновей. Поэтому, а также из-за обычных мер предосторожностей, сыновей в этот вопрос решили не посвящать. Их реакция могла быть непредсказуемой.
В США Столберга как Коровина знало только три человека. Его первый вице-президент Сэм Келли, он же Игорь Бекетов, Томас Мур - президент крупной юридической фирмы в Нью-Йорке, он же Кирилл Бутько, полковник СВР России, решавший все возникающие проблемы вокруг Столберга и его корпорации благодаря своим обширным связям с ФБР и ЦРУ. И его личный телохранитель Кларк Шедлтон, он же майор разведки Дмитрий Сергеев. Предательство этих людей исключалось на все сто процентов. А лучшей подстраховкой было то, что о подлинной роли этой троицы в Америке знали только они и сам Столберг.
Еще в 2004 году, после долгих и тщательных поисков, Томасом Муром были подобраны два двойника Столберга, не имевших семей, живших одиноко и замкнуто. Один из них, Кларк Рамсей, скромный служащий из Кливленда, как нельзя лучше подходил для задуманной операции. А предстояло ему умереть вместо Столберга. Рамсей был болен раком и каждые три месяца проходил лучевую терапию. За определенную сумму его лечащий врач сообщил человеку Мура, что Рамсей вряд ли протянет до 2007 года. Болезнь сильно прогрессировала.
У Рамсея была племянница, сирота Катрин, жившая раньше в Омахе, но после заболевания дяди, она, будучи медицинской сестрой, переехала в Кливленд, чтобы опекать его. Это было единственное существо, к которому он был привязан. Поэтому Рамсей жил экономно, стараясь как можно больше отложить денег, которые он завещал Катрин. Но это были крохи, всего около 25 тысяч долларов. Поэтому когда на него вышли Люди Томаса Мура и предложили сделку, по которой ему должны были заплатить 200 тысяч долларов за то, чтобы его тело после смерти могли использовать для научных исследований, он легко с этим согласился, так как знал, что жить ему осталось меньше года.
Рамсей был прагматиком и понял, что такая сделка позволит ему перед смертью не экономить и немного пожить в свое удовольствие. Но ему поставили жесткое условие, что если об их сделке узнает кто-то третий, то убьют и его и его племянницу. Но Рамсею незачем было с кем то советоваться, а тем более с Катрин, ведь она тогда могла отказаться от его денег. По заключенному соглашению он должен был наезжать " Нью-Йорк, когда его об этом предупредят, так как их клиент хотел бы, не знакомясь, присмотреться к Рамсею.
И вот по требованию своих опекунов, его в пятницу, 14 апреля в очередной раз привезли в Нью-Йорк и поместили на одной из закрытых квартир Манхаттена, сказав, что ему нужно будет сыграть небольшую роль, для чего его нужно будет загримировать и переодеть. Два дня его мыли, стригли, наводили лоск, привезли одежду Столберга, его туфли, шляпу и прочие мелочи. Он ходил в этом, привыкая к этой одежде и не совсем понимая, что же от него хотят. Ему показали квитанцию о переводе на его счет первых ста тысяч долларов, хотя это уже были далеко не те деньги, которые были раньше. Но его успокоили, заверив, что сумма договора будет утроена.
После полудня, в злополучный понедельник, 17 апреля, его привезли к тыльной стороне здания "Трейд Билдинг корпорейшн", расположенного чуть южнее знаменитых башен Международного торгового центра. По специальному лифту, которым пользовалась только охрана, Столберг и его первый вице-президент, Рамсея подняли на этаж, где располагался кабинет и служебная квартира самого Столберга. Приближалось время "X", назначенное террористами, захватившими атомные электростанции в пригороде Нью-Йорка и Чикаго. Столберг знал, что ядерной катастрофы не будет и Вашингтон пойдет на любые уступки. Ему об этом доверительно сказал министр финансов Мелвин Робинсон.
Но именно этот день как нельзя лучше подходил для исчезновения президента "Трейд Билдинг корпорейшн", так как ему уже было известно, что в Нью-Йорке этим вечером будут очень большие беспорядки и погромы. В 16 часов Столберг отпустил всех сотрудников корпорации домой, ввиду неясности обстановки с атомными электростанциями. Сотрудники, у многих из которых были маленькие дети, были безмерно ему благодарны, оставалось всего около двадцати человек сотрудников и охраны здания.
В 16 часов 40 минут Столберг, уже загримированный под старика, в сопровождении телохранителя Кларка Шелтона спустился по специальному лифту к тыльной стороне здания корпорации, где их ожидал бронированный джип, у шофера которого было специальное разрешение ФБР на беспрепятственный проезд через любые заслоны полиции или национальной гвардии. Они быстро сели в машину, и она выехала через проулок и устремилась к туннелю Холланд Туннел, соединяющему Южный Манхеттен с Нью-Джерси на другом берегу реки Гудзон. Проскочив туннель через Джерси-Сити и мост над бухтой Ньюарка, джип через 25 минут уже был в Нью-йоркском международном аэропорту, где Столберга ждал специальный вертолет с двумя сопровождающими.
Столберг и Шелтон поднялись в вертолет, пока сопровождающие и пилот пошли оформлять полетные документы. Столберг крепко обнял своего телохранителя Шелтона и дрожащим от волнения голосом сказал.
- Ну прощай, Дима, спасибо тебе и успехов. Бекетов - человек стопроцентно надежный, опытный, но ты береги его. Столберг волновался о своем первом вице-президенте Бекетове-Келли, который после официальной регистрации смерти Столберга, должен был сменить его на посту созданного им детища - "Трейд Билдинг корпорейшн".
- Это вам спасибо за все, Илья Сергеевич, - ответил ему Шелтон. Желаю скорейшего возвращения на Родину. Может еще удастся свидеться. Даже не знаю, как я теперь без вас буду работать. Ведь привык как к родному отцу. И с этими словами Дима Сергеев еще раз крепко обнял Коровина-Столберга, и они трижды по русскому обычаю расцеловались. Сергеев спрыгнул с вертолета на площадку и, не оглядываясь, пошел к стоявшему рядом джипу. Ему еще предстояло вернуться в корпорацию и участвовать в завершающей стадии этой операции.
А вертолет со Столбсргом взял курс на городок Атлантик-Сити, на побережье штата Нью-Джерси, где предстояло провести ночь, чтобы ранним утром его в сжатые сроки могли доставить на ожидавшую его яхту…