Кирия Шалва Нестерович
Родился 10 января 1912 года в селе Цаиши, в Грузии, окончил 6 классов, работал в родном селе. Служил красноармейцем, затем был принят в Оренбургскую военную авиационную школу летчиков, которую окончил в 1935 году.
Был направлен в бомбардировочную авиацию, летал на ТБ-3, на СБ. 22 июля 1941 года выполнил на СБ свой первый боевой вылет. В качестве командира экипажа провел на бомбардировщике несколько десятков боевых вылетов. 28 августа его СБ был сбит мессерами, экипажу удалось спастись.
В феврале 1942 года он переучился на истребителя в запасном авиаполку под Саратовом. Вернулся на фронт в мае 1943 года. Сражался на Воронежском, Степном, 2-м Украинском фронтах. Освобождал Украину, Молдавию, Румынию, Венгрию, Австрию.
7 июля в ходе Курской битвы самолет капитана Кирии был отсечен от своей группы шестеркой Me-109. Кирия сбил ведущего, однако на выходе из атаки загорелся его истребитель. На горящем самолете он в упор расстрелял еще один "Мессершмитт". Превозмогая боль от ранения и ожогов, атаковал третий истребитель противника и длинной очередью сбил и его. Во время воздушного боя отважный летчик совершил вынужденную посадку с убранными шасси на своей территории.
Последнюю победу он одержал 7 мая 1945 года неподалеку от Вены, сбив гигантский четырехмоторный "Кондор".
Всего за войну он провел 250 боевых вылетов, сбил 28 самолетов и 1 уничтожил в группе.
После войны продолжил службу в ВВС. Военный летчик 1-го класса. Командовал полком, дивизией. Ушел в отставку в 1961 году в звании генерал-майора. Жил и работал в городе Зугдиди, позднее в Сочи. Написал книгу "Небо принадлежит звездам" (Тбилиси, 1981).
Ш.Н. Кирия умер 17 июля 1988 года.
Герой Советского Союза (26.10.1944). Награжден двумя орденами Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
Китаев Николай Трофимович
Николай Китаев к концу 1943 года провел 320 боевых вылетов и 100 воздушных боев, имел на своем счету 27 личных и 8 групповых побед.
Летчик прошел с боями от Москвы до западной границы страны. Воевал на Северном Кавказе, на Курском направлении, освобождал Украину. В 1943 году он одерживал победы в каждом втором бою, а среди сбитых им машин более половины – бомбардировщики. Так, с мая по ноябрь 1943 года гвардии капитан Китаев в 118 боевых вылетах провел 48 воздушных боев, лично сбил 17 и в группе – 3 самолета. В 1944 году гвардии майор Китаев был назначен командиром 40-го гвардейского истребительного авиационного полка.
В одном из июльских вылетов в паре с гвардии майором А. Шваревым он проводил рекогносцировку войск противника в районе Тернополя. На обратном пути, неподалеку от линии фронта, они сделали штурмовой заход на неприятельскую колонну. При этом самолет Китаева был подбит шальным снарядом, он приземлил его, не выпуская шасси, но при посадке потерял сознание и попал в плен. В плену он не потерял присутствия духа, с честью вынес все его тяготы и в 1945 году был освобожден советскими солдатами.
Китаев родился 22 ноября 1917 года в селе Пичуга Саратовской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ и аэроклуб в Сталинграде. В 1938 году младший лейтенант Китаев – выпускник Борисоглебской военной авиационной школы. Служил в частях ВВС Западного особого военного округа. Произвел несколько десятков вылетов на штурмовку в ходе советско-финляндской войны.
За время Великой Отечественной войны провел около 400 боевых вылетов. В 120 воздушных боях лично сбил 34 и в группе – 8 самолетов противника. В 1946 году подполковник Китаев был демобилизован. Жил и работал в поселке Белынычи Могилевской области.
Н.Т. Китаев умер 24 марта 2000 года.
Герой Советского Союза (01.05.1943). Награжден двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Климов Василий Владимирович
В ходе боев на Кубани в районе станции Киевская 7 мая 1943 года, атаковав в составе четырех Як-1 большую группу "Юнкерсов", прикрытых восьмеркой "Мессершмиттов", Климов сбил 5 немецких бомбардировщиков. Это был один из самых результативных воздушных боев в истории. В бою его машина также была подбита, и последний "Юнкере" он сбил очередью с уже горящего самолета, будучи тяжелораненым.
После возвращения из госпиталя был назначен командиром эскадрильи, а позднее штурманом 15-го авиаполка. С апреля 1943 года Климов прошел с полком весь его боевой путь. Сражался на Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 1-ми 3-м Белорусских фронтах.
К марту 1945 года, когда его представили к званию Героя Советского Союза, майор Климов провел 263 боевых вылета, 65 воздушных боев, 37 штурмовок, 68 сопровождений, 8 разведок, 19 "охот". В боях им лично было сбито 22 самолета противника. В групповых боях он сбил 2 "Юнкерса", штурмовыми действиями уничтожил 6 паровозов, 18 вагонов, 12 грузовиков, на аэродромах сжег 2 неприятельских самолета.
Василий Климов родился в селе Александровка Тамбовской губернии 9 мая 1917 года. В Москве окончил 7 классов, а в Ленинграде – школу ФЗУ. Работал формовщиком в литейном цехе, учился в авиационном техникуме. До призыва в армию успел окончить 2 курса. В 1939 году окончил Чкаловское военное авиационное училище.
Сразу после войны демобилизовался. Окончил партшколу, работал в Оренбургском обкоме партии. В 1950 году был вновь призван в Советскую армию, где служил до 1958 года.
Жил и работал в Оренбурге.
В.В. Климов умер 18 апреля 1979 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Клубов Александр Федорович
"Особенно выделялся своей отвагой и мастерством А. Клубов. Спокойный и немного флегматичный в обычной земной жизни, в воздухе он преображался, становился дерзким, решительным и инициативным бойцом. Клубов не ждал, а искал врага", – писал о нем его друг, учитель и командир Александр Покрышкин.
Александр Клубов начал воевать в августе 1942 года на Северном Кавказе. Выполнил 240 боевых вылетов, 150 штурмовок, сбил 4 самолета противника. 2 ноября 1942 года его самолет был подбит в воздушном бою под Моздоком и загорелся. Летчик выпрыгнул с парашютом.
В боях за Мелитополь сбил несколько самолетов противника и был представлен к званию Героя Советского Союза.
В 1944 году, в ходе Ясско-Кишиневской операции, сбил 9 самолетов противника.
1 ноября 1944 года после выполнения тренировочного полета с польского аэродрома Стале его истребитель врезался в землю. Летчик погиб. Был похоронен во Львове, перезахоронен в Вологде.
Александр Клубов родился 18 января 1918 года в деревне Яруново Вологодской губернии. Рано потерял отца, батрачил. В 1934 году приехал в Ленинград, поступил в ФЗУ завода "Большевик". В 1937 году был принят в аэроклуб, а в 1939 году – в Чугуевское военное училище летчиков.
С августа 1942 года воевал на Южном, Северо-Кавказском, 1-м, 2-м и 4-м Украинских фронтах.
Гвардии капитан Клубов провел 457 боевых вылетов, в 95 воздушных боях сбил 31 самолет противника лично и 19 – в группе.
Дважды Герой Советского Союза (13.04.1944; 27.06.1945, посмертно). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени.
Коблов Сергей Константинович
Родился в селе Коби в Грузии 22 ноября 1915 года. Окончил 7 классов и Батайскую военную авиационную школу. После призыва в Красную армию в 1941 году был направлен на курсы командиров звеньев.
Осенью 1941 года в одном из первых боевых вылетов заставил приземлиться немецкий разведчик Ю-88 в расположении наших войск. В одном из наградных документов ему дается следующая характеристика: "С.К. Коблов обладает отличной выучкой, высоким мастерством пилота, отлично владеет авиационной техникой, летает в любых условиях, при ограниченной видимости, на любых высотах достает самолет противника, при самых сложных условиях выполняет боевые задания сам лично".
Свой лучший бой капитан Коблов провел 11 мая 1942 года. Отражая налет на железнодорожный узел Валуйки, он сбил 1 "Юнкере" и 2 "Фокке-Вульфа", а всего ведомая им четверка сбила 7 немецких самолетов.
За годы войны уничтожил 22 самолета противника. Среди сбитых им немецких машин более половины – двухмоторные тяжелые бомбардировщики.
После войны подполковник Коблов командовал авиационным полком.
Погиб при облете нового реактивного истребителя 17 июня 1954 года.
Герой Советского Союза (14.02.1943). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, медалями.
Ковалев Константин Федотович
Родился 20 мая 1913 года в станице Мингрельской Кубанской области. Вскоре после окончания строительного училища в Новороссийске был призван в ряды Красной армии и в 1937 году окончил Сталинградскую военную авиационную школу. Работал летчиком-инструктором в аэроклубе.
С января 1942 года, окончив курсы усовершенствования начсостава, участвовал в сражении под Ленинградом, в освобождении Прибалтики, в боях за Восточную Пруссию.
Провел более 400 боевых вылетов, сбил лично 20 и в группе – 14 самолетов противника.
Демобилизовался в звании капитана в 1946 году. Жил в Краснодаре, затем в станице Мингрельской.
К.Ф. Ковалев умер 16 февраля 1995 года.
Герой Советского Союза (22.01.1944). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Ковачевич Аркадий Федорович
Родился 3 мая 1919 года в поселке Новомиргороде Елизаветградского уезда Херсонской губернии. Окончил 3 курса Кировоградского техникума механизации сельского хозяйства, аэроклуб, а в 1938 году – Одесскую военную авиационную школу.
В боях под Москвой лично сбил 9 и в группе – 6 самолетов противника.
Сражался на Брянском, Воронежском, Сталинградском фронтах.
1 мая 1943 года за 356 боевых вылетов, 58 воздушных боев, 13 лично сбитых самолетов противника и 6 – в группе гвардии старший лейтенант Ковачевич был удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1944 году А.Ф. Ковачевич исполнял обязанности командира знаменитого 9-го гвардейского истребительного полка. Оглядываясь на свой ратный путь, Аркадий Федорович писал: "Для меня было большой честью сражаться в замечательном боевом коллективе 9-го гвардейского. И сейчас, спустя много лет после тех грозных событий, мысль о том, что я был причастен к большим делам этого полка, наполняет меня гордостью".
За время войны летчик Ковачевич совершил 520 боевых вылетов, из них 130 – на разведку, 60 – на штурмовку, в 150 воздушных боях лично сбил 26 и в группе – 6 самолетов противника.
После окончания в 1948 году с золотой медалью командного факультета Военно-воздушной академии он служил командиром полка. Летал на реактивных машинах. В 1954 году полковник Ковачевич окончил Военную академию Генштаба. Ушел в запас в звании генерал-лейтенант авиации.
Жил в подмосковном городе Монино.
А.Ф. Ковачевич умер 29 ноября 2010 года.
Герой Советского Союза (01.05.1943). Награжден орденами Ленина, Октябрьской Революции, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в ВС СССР" 3-й степени, медалями.
Кожевников Анатолий Леонидович
Родился 12 марта 1917 года в деревне Базаихе под Красноярском. Окончил 7 классов, Красноярский сельхозтехникум и аэроклуб. После окончания в 1940 году Батайской военной авиационной школы служил там летчиком-инструктором.
В боях под Сталинградом провел 60 штурмовок. Во время одной из разведок, в паре со своим ведомым Н. Кузьминым, расстрелял реактивными снарядами эшелон с танками. Несколько раз был на волосок от гибели, возвращался из боя без фонаря кабины и со 162 пробоинами в машине. Однажды немецкий 88-миллиметровый снаряд пробил капот двигателя его самолета и застрял в цилиндре. 4 июля 1943 года сбил 2 "Юнкерса", сам был подбит, выбросился с парашютом и застрелил из пистолета немецкого летчика, приземлившегося раньше его. На следующий же день уничтожил "Мессершмитт" и "Хейнкель". В одиночку вступив в бой с группой "Мессершмиттов", сбил один самолет и вновь выбросился с парашютом из своего истребителя. Через день сбил "Мессершмитт" и "Хейнкель", был ранен, посадил свою поврежденную машину на брюхо.
Он сражался на Днепре, в Корсунь-Шевченковской операции, под Яссами, на Сандомирском плацдарме. Свои последние победы одержал в небе Германии, сбив 18 апреля 1945 года "Фокке-Вульф" и "Мессершмитт".
За время войны гвардии майор Кожевников в 211 боевых вылетах провел 62 воздушных боя, уничтожил 25 самолетов противника.
После войны служил в ВВС, освоил многие типы реактивных и сверхзвуковых машин. В 1950 году окончил Военно-воздушную академию, в 1958 году – Военную академию Генштаба. Генерал-лейтенант авиации, ушел в отставку в 1988 году.
Жил в Красноярске, затем переехал в Милан (Италия).
Автор книг "Записки истребителя" (М., 1961), "Эскадрильи уходят на Запад" (Ростов-на-Дону, 1966), "Стартует мужество" (Красноярск, 1980).
Герой Советского Союза (27.06.1945). Награжден орденом Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями, иностранными орденами.
Кожедуб Иван Никитович
Родился в селе Ображиевка Глуховского уезда Черниговской губернии. Официальная дата его рождения, 8 июня 1920 года, неверна. На самом деле – 6 июля 1922 года. Два года приписал, чтобы поступить в техникум.
После окончания семилетки он был принят на рабфак Шосткинского химико-технологического техникума, а в 1938 году – в аэроклуб.
В Чугуевское военное авиационное училище поступил в 1940 году, был оставлен в училище инструктором.
Первый немецкий самолет Иван Кожедуб сбил лишь в 1943 году на Курской дуге, будучи уже заместителем командира эскадрильи. А затем началась фантастическая боевая биография легендарного летчика-истребителя.
Иван Кожедуб провел 330 боевых вылетов, 120 воздушных боев, сбил 62 самолета противника.
После войны гвардии майор Кожедуб продолжил службу. В 1949 году окончил Военно-воздушную академию, был командиром авиадивизии. С марта 1951 года по февраль 1952 года в небе Кореи дивизия Кожедуба одержала 215 побед, потеряв 52 самолета и 10 летчиков.
После окончания Военной академии Генштаба занимает высокие посты в ВВС. В 1985 году ему присвоено звание маршала авиации.
Он автор книг "Служу Родине" (М.; Л., 1949), "Праздник Победы" (М., 1963), "Верность Отчизне" (М., 1969).
Умер от сердечного приступа 8 августа 1991 года.
Трижды Герой Советского Союза (04.02.1944; 19.08.1944; 18.08.1945). Награжден двумя орденами Ленина, семью орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, орденами "За службу Родине в ВС СССР" 2-й и 3-й степени, медалями, шестью иностранными орденами, иностранными медалями.
Козаченко Петр Константинович
К началу Великой Отечественной войны он был одним из опытнейших советских асов, получил боевое крещение в Китае и в советско-финляндской войне.
Родился 14 июня 1914 года в селе Искорость Волынской губернии. Окончил 7 классов, 3 курса вечернего рабфака. Работал машинистом. 12 августа 1934 года был призван в Красную армию. После окончания Одесской военной авиационной школы Козаченко с июля 1937 года по май 1938 года в небе над Китаем сбил 11 самолетов противника и 4 – в ходе советско-финляндской войны 1939–1940 годов.
Великую Отечественную войну встретил в должности командира эскадрильи. В одном из боев 1942 года был тяжело ранен в живот и руку, но посадил истребитель на свой аэродром. В марте 1943 года уничтожил "Фокке-Вульф" знаменитого немецкого аса Ханса Биренброка, записавшего к тому времени на свой счет 117 побед.
Командовал полком. Провел 227 боевых вылетов, сбил не менее 12 самолетов противника лично и 2 в группе.
18 марта 1945 года в воздушном бою над Данцигом Герой Советского Союза командир 163-го гвардейского авиационного полка гвардии подполковник Козаченко направил свой горящий самолет на артиллерийскую батарею врага.
Всего на своем ратном пути он одержал не менее 27 личных и 2 групповых побед.
Герой Советского Союза (01.05.1943). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Колдунов Александр Иванович
Родился 20 сентября 1923 года в деревне Мощиново Смоленской области. Окончил 10 классов и аэроклуб, в 1943 году – Качинскую военную авиационную школу.
С июня 1943 года – на фронте. Уже осенью сбил в одном бою 3 немецких самолета. В конце лета 1944 года Колдунову был передан именной Як-3 с надписью: "От колхозника Богаченко Г.А.". На этой машине он воевал до последнего дня, позднее она была передана румынскому правительству, по его просьбе, и находилась в Бухарестском доме пионеров.
Зимой 1944/45 года Колдунов продолжил список побед в боях над Венгрией, за три месяца сбив 15 неприятельских самолетов.
Командир эскадрильи 866-го истребительного авиационного полка майор Колдунов провел 412 боевых вылетов, лично уничтожил 46 и в группе – 1 самолет противника.
В 1952 году окончил Военно-воздушную академию. Командовал авиаполком, дивизией. С 1960 года, после окончания Военной академии Генштаба, служил заместителем, позднее – командующим ВВС Бакинского военного округа, а с 1970 года командовал ВВС Московского военного округа. В 1978 году генерал-полковник Колдунов был назначен главкомом войск ПВО, заместителем министра обороны СССР. В 1984 году ему было присвоено звание Главного маршала авиации. В 1987 году, после посадки на Красной площади Матиаса Руста, был снят со своего поста. В последние годы тяжело болел.
Покончил с собой 7 июня 1992 года.
Дважды Герой Советского Союза (02.08.1944; 23.02.1948). Награжден тремя орденами Ленина, шестью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Красной Звезды, "За службу Родине в ВС СССР" 3-й степени, медалями, иностранными орденами.