Сиротин Вячеслав Федорович
Родился в Санкт-Петербурге 22 сентября 1913 года. Окончил 7 классов, в 1934 году призван в Красную армию, получил направление в летное училище. В 1937 году окончил 9-ю (Харьковскую) военную школу летчиков и летнабов.
С начала войны на фронте. К октябрю 1944 года капитан Сиротин в 233 боевых вылетах сбил 15 самолетов противника. Закончил войну в Восточной Пруссии, участвовал в штурме Кенигсберга и Пиллау.
Всего за войну майор Сиротин провел более 300 боевых вылетов, сбил 21 самолет противника.
Его последний истребитель "Аэрокобра" был передан англичанам, и сегодня его можно увидеть в музее Королевских воздушных сил в Даксфорде.
Майор Сиротин погиб в авиационной катастрофе 7 августа 1948 года.
Герой Советского Союза (23.02.1945). Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
Ситковский Александр Николаевич
Родился 15 мая 1914 года в селе Урожайном Ставропольской губернии. В Махачкале окончил 7 классов, работал шофером. В 1937 году призван в Красную армию, получил направление в летную школу, которую окончил в 1940 году. Служил на Дальнем Востоке.
С апреля 1943 года в боях на Кубани. В первые же вылеты сбил несколько немецких самолетов, представлен к первой боевой награде и досрочно – к званию старшего лейтенанта. Сам был сбит, ранен, но сумел посадить машину на просеку.
Летом 1943 года сбил 5 бомбардировщиков. В день присвоения ему звания Героя Советского Союза уничтожил "Мессершмитт".
Участвовал в освобождении Белоруссии, Польши. В ходе боев в Германии сбил 9 "Фокке-Вульфов", дважды сделав дубль.
Командир эскадрильи капитан Ситковский совершил 160 боевых вылетов, провел 50 воздушных боев и сбил 31 самолет противника.
После войны служил в ВВС, демобилизовался в 1957 году в звании подполковника. Жил и работал в Махачкале. Был председателем ДОСААФ Дагестана. Автор книги "В небе "Соколы""(Махачкала, 1987).
Герой Советского Союза (13.04.1944). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, медалями.
Скляров Иван Григорьевич
Четверть всех своих побед Иван Скляров одержал в один день.
14 декабря 1943 года в бою над Днепром, в районе Знаменки, он уничтожил 6 самолетов противника! Наряду с результатами А. Горовца и С. Иванова это был самый эффективный индивидуальный боевой день в советской истребительной авиации. У старшего лейтенанта Склярова, начавшего воевать в марте 1943-го, уже был к тому времени дубль: 14 октября в одном вылете он сбил 1 "Юнкере" и 1 "Мессершмитт".
Иван Скляров родился 12 июля 1919 года в поселке Щемиловка, в Донбассе. После окончания 7 классов и аэроклуба почти 3 года работал летчиком-инструктором в Херсонском аэроклубе. С призывом в Красную армию был направлен в Чугуевское военное училище летчиков и закончил его в 1941 году – в знаменитом выпуске Героев.
Участвовал в битве за Днепр, в Ясско-Кишиневской операции, в небе Румынии, Венгрии, Чехии, Австрии.
За 135 боевых вылетов и 18 личных побед ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
Всего старший лейтенант Скляров провел более 200 боевых вылетов и 60 воздушных боев, сбил 23 самолета противника.
В 1949 году демобилизовался. Жил и работал в городе Казатине Винницкой области. Окончил Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта (1968). Работал заместителем начальника вагонного отдела Юго-Западной железной дороги.
Умер 15 августа 1980 года.
Герой Советского Союза (01.07.1944). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, медалями.
Скоморохов Николай Михайлович
Начав Великую Отечественную войну в звании сержанта, Николай Скоморохов закончил ее в звании майора, дважды Героя Советского Союза, не потеряв в боях ни одного своего самолета, не получив ни одного ранения.
Родился 19 мая 1920 года в селе Лапоть (ныне село Белогорское) Саратовской губернии. Ему едва минуло 10 лет, когда в поисках заработка семья переехала в Астрахань. Здесь он закончил ФЗУ, работал на заводе имени 3-го Интернационала. Поступил после семилетки в библиотечный техникум и Астраханский аэроклуб. В декабре 1940 года призван в армию, получил направление в Батайскую военную авиационную школу.
На фронте с 1942 года.
В начале 1944 года из лучших летчиков 295-й авиадивизии была создана "эскадрилья охотников", заместителем командира которой назначили Скоморохова.
В нее вошли такие асы, как В. Кирилюк, О. Смирнов, А. Володин. За 3 месяца эскадрилья уничтожила в воздушных боях несколько десятков самолетов противника, но была расформирована, поскольку полки, давшие туда лучших бойцов, понесли в боях тяжелые потери и командиры настояли на возвращении своих асов.
В Ясско-Кишиневской операции старший лейтенант Скоморохов сбил несколько "Мессершмиттов". Участвовал в освобождении Румынии и Болгарии.
Особенно успешными были его бои в Венгрии, где интенсивность воздушных схваток была сравнима с напряженностью боев на Кубани, Курской дуге, над Днепром. В декабре 1944 года Скоморохов и его ведомый И. Филиппов сбили в одном бою 5 "Фокке-Вульфов".
10 апреля 1945 года уже в бою над Австрийскими Альпами они с Филипповым сбили еще несколько самолетов, но младший лейтенант Филиппов погиб, а Скоморохов с трудом посадил расстрелянный самолет на свой аэродром.
Майор Скоморохов совершил 605 боевых вылетов, более чем в 130 воздушных боях лично сбил 46 и в группе – 8 самолетов противника.
После войны окончил Военную академию имени М.В. Фрунзе. Командовал авиационными частями и соединениями. Летал на разных типах боевых реактивных самолетов. В 1958 году окончил Военную академию Генштаба. В 39 лет стал генералом. В 1973 году был назначен начальником Военно-воздушной академии, защитил докторскую диссертацию.
Автор книг "Служение Отчизне" (Саратов, 1977), "Боем живет истребитель" (М., 1981), "Резерв высоты" (М., 1993), в соавторстве с В. Чернецким "Тактика в боевых примерах" (М., 1985).
Погиб в автокатастрофе 16 октября 1994 года.
Дважды Герой Советского Союза (22.02.1945; 18.08.1945). Награжден орденом Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Красной Звезды, "За службу Родине в ВС СССР" 3-й степени, иностранными орденами, медалями.
Слизень Леонтий Николаевич
Родился 24 апреля 1918 года в селе Кузьмине Санкт-Петербургской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ при заводе "Электросила", в 1938 году – Борисоглебскую военную авиационную школу. Служил летчиком-инструктором.
На фронте с апреля 1943 года, со знаменитых воздушных сражений на Кубани. Воевал на Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 3-м и 1-м Белорусских фронтах.
23 января 1944 года капитан Слизень сбил бомбардировщик "Хейнкель" и протаранил "Фокке-Вульф".
Всего провел 269 вылетов, более чем в 100 воздушных боях сбил лично 21 и в группе – 3 самолета противника. В боях был ранен.
Подполковник Слизень погиб в автомобильной катастрофе 13 января 1953 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й степени, медалями.
Смирнов Алексей Семенович
Родился 7 февраля 1917 года в деревне Пальцево Тверской губернии в большой семье. У матери, рано потерявшей мужа, оставалось семеро детей. После окончания 7 классов в Бобровской школе колхозной молодежи Алексей работал кочегаром на паровозе, затем слесарем в тресте "Сантехстрой". В первый полет поднялся с аэродрома Калининского аэроклуба.
В начале 1938 года получил направление в Одесскую военную авиационную школу, что одновременно означало призыв в Красную армию. Через 7 месяцев получил направление в строевую часть и через год получил боевое крещение в штурмовках финских войск на Карельском перешейке.
На фронтах Великой Отечественной войны с первых дней – первую победу одержал в июле 1941 года, сбив Me-109. 14 сентября в бою над Пулковскими высотами был подбит сам, перетянул горящую машину через линию фронта и выбросился с парашютом. Из госпиталя лейтенант Смирнов вернулся в конце октября.
С начала 1942 года на Волховском фронте, с воздуха прикрывал Дорогу жизни – через Ладогу в блокированный Ленинград. К марту на счету старшего лейтенанта Смирнова 4 сбитых самолета.
Свой ратный путь продолжил на Воронежском фронте. 23 июля 1942 года был подбит, но вновь долетел до линии фронта и выбросился с парашютом. В те тяжелые дни в полк вернулся П. Углянский – его близкий друг и ведомый, раненный и сбитый в воздушном бою почти год назад. Отныне и до конца войны их пара была неразлучной.
В одном сражении над Старой Руссой они сбили 4 немецких истребителя.
В 1944 году (!) в Ленинграде вышла книга Алексея Смирнова "Слагаемые победы".
Гвардии майор Смирнов провел 457 боевых вылетов, 72 воздушных боя, сбил лично 34 и в группе – 1 самолет противника.
После войны командовал полком, служил летчиком-инструктором по технике пилотирования. Освоил МиГ-15 и МиГ-17. В 1954 году по состоянию здоровья демобилизовался. Жил и работал в Москве.
Умер 7 августа 1987 года.
Дважды Герой Советского Союза (28.09.1943; 23.02.1945). Награжден двумя орденами Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Смирнов Олег Николаевич
Родился 11 июля 1919 года в селе Николо-Березовец Костромской губернии. Окончил среднюю школу в Ярославле, поступил в Московский институт физкультуры, одновременно был принят в азроклуб. После окончания аэроклуба и 2 курсов института получил направление в Чугуевскую военную авиационную школу, которую окончил в мае 1942 года. Год прослужил летчиком-инструктором.
На фронте с апреля 1943 года.
Боевое крещение получил в боях на Степном фронте под Миллеровом. 28 ноября 1943 года в районе Кривого Рога в первый и последний раз был сбит, приземлился с парашютом. В ходе Никопольско-Криворожской операции за 3 дня уничтожил 6 самолетов противника. Позднее сражался под Одессой и в Молдавии, принимал участие в освобождении Болгарии, Румынии, Югославии, Венгрии. Свой последний бой провел в небе Австрии.
Всего за войну провел 404 боевых вылета, в 127 воздушных боях лично сбил 20 и в группе – 7 самолетов противника.
В 1947 году капитан Смирнов демобилизовался. Жил и работал в Москве.
Умер 24 октября 1994 года.
Герой Советского Союза (18.08.1945). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Красной Звезды, Славы 3-й степени, медалями, иностранными орденами.
Соболев Афанасий Петрович
Родился в селе Кыэкен Забайкальской области (ныне Шилкинского района Читинской области) 1 мая 1919 года. Окончил 7 классов и аэроклуб. В 1940 году окончил Батайскую военную авиационную школу.
В боях с первых дней Великой Отечественной войны. Первые победы одержал в июле 1941 года. Воевал на Юго-Западном, Волховском, Калининском фронтах.
Летом 1943 года стал командиром 2-го гвардейского авиаполка. К тому времени он совершил 322 боевых вылета, в 46 воздушных боях лично сбил 11 и в группе – 6 самолетов противника. С начала 1943 года летал на Ла-5 с надписью "Шилкинский старатель" на борту, подаренном земляками-дальневосточниками.
Всего за войну майор Соболев провел более 500 боевых вылетов, сбил лично 20 и в группе – 6 самолетов.
После войны окончил Высшие летно-тактические курсы, освоил реактивную технику.
Полковник Соболев погиб при выполнении контрольного полета 10 февраля 1958 года.
Герой Советского Союза (24.08.1943). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Кутузова 3-й степени, Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
Сомов Иван Константинович
Родился 20 сентября 1921 года в селе Староликееве Нижегородской губернии. Окончил 3 курса Горьковского коммунально-строительного техникума, в 1941 году – Энгельсскую военную авиационную школу.
Начал войну на легком бомбардировщике У-2, выполнил 166 боевых вылетов, в 1942 году добился перевода в истребительную авиацию.
Воевал на Западном, Северо-Западном, Ленинградском, Калининском, 3-м и 1-м Белорусском фронтах. В боях был ранен, контужен. Последний боевой вылет сделал 28 апреля 1945 года над Берлином.
Гвардии капитан И. Сомов провел 399 (по другим документам – 433) боевых вылетов, в 71 воздушном бою лично сбил 24 и в группе – 4 самолета противника.
В 1950 году окончил Военно-воздушную академию. Освоил многие типы реактивных самолетов. Демобилизовался после отстранения от летной работы в 1976 году в звании полковника.
Живет в Киеве.
Герой Советского Союза (04.02.1944). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Богдана Хмельницкого 3-й степени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в ВС СССР" 3-й степени, медалями.
Степаненко Иван Никифорович
Родился 13 апреля 1920 года в селе Нехайки Полтавской губернии. Рано потерял родителей, воспитывался сестрой. Окончив семилетку, уехал в Днепродзержинск на завод, где работал его брат. Здесь поступил в аэроклуб, получил направление в Качинскую военную авиационную школу, которую окончил в 1941 году.
15 июня 1942 года уничтожил первый "Юнкере". В августе, сбив "Мессершмитт", попал под огонь, ранен в лицо и шею многочисленными мелкими осколками, посадил подбитый истребитель в горящей степи.
В первом же бою под Сталинградом сбил Me-109 и вновь был подбит, чудом остался жив, когда его самолет практически врезался в землю.
6 октября в районе Абганерово в одиночку принял бой с четверкой "Мессершмиттов", сбил двух противников, вновь был подбит (в 6-й раз), ранен в лицо и вновь приземлил свой Як на брюхо в степи.
Под Новый год ему вручили сразу 2 ордена – Красного Знамени и Отечественной войны, приняли в партию, присвоили звание лейтенанта, назначили командиром звена, вручили именной Як-1 – "От колхоза имени Чапаева". В начале января 1943 года, после возвращения с задания, увидел группу немецких тяжелых бомбардировщиков и взлетел без дозаправки. Сбив 1 "Юнкере", понял, что кончилось горючее, и сумел спланировать на аэродром.
В апреле – мае 1943 года участвовал в воздушной битве на Кубани, где сбил 3 Me-109.
В июле Степаненко получил новую машину – Як-9Т, на капоте которой нарисовали тигра, настигающего в прыжке карикатурного Геббельса.
В госпитале, куда он попал на этот раз всего лишь с воспалением среднего уха, узнал о присвоении ему звания Героя Советского Союза.
Летом и осенью 1944-го участвовал в боях за Белоруссию и Прибалтику. Последнюю победу командир эскадрильи майор Степаненко одержал над Курляндским полуостровом 7 мая 1945 года, уничтожив "Юнкере".
На его счету 414 боевых вылетов, 33 личных и 8 групповых побед, одержанных в 118 воздушных боях.
В 1949 году майор Степаненко окончил Военную академию имени Фрунзе. До 1956 года летал на реактивных истребителях. В 1957 году окончил Военную академию Генштаба. Демобилизовался в 1976 году в звании генерал-майора. Автор книги "Пламенное небо" (Киев, 1983). Жил во Львове.
H.H. Степаненко умер 31 мая 2007 года.
Дважды Герой Советского Союза (01.03.1944; 18.08.1945). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Отечественной войны 2-й степени, пятью орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в ВС СССР" 3-й степени, медалями.
Сувиров Виктор Иванович
Родился 29 апреля 1919 года в селе Мурмине Рязанской губернии. Окончил 7 классов московской школы № 11, школу ФЗУ и аэроклуб. Работал токарем на заводе "Красный пролетарий". После призыва в Красную армию был направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу, закончил ее в 1938 году. Уже на следующий год младший лейтенант Сувиров принял участие в боях на реке Халхин-Гол, где сбил в воздушных боях 3 японских самолета. В 1939–1943 годах служил на Дальнем Востоке.
На фронтах Великой Отечественной войны с апреля 1943 года, с боев на Кубани. Менее чем за 10 месяцев он провел 122 боевых вылета, в 32 воздушных боях сбил 14 самолетов противника и был представлен к званию Героя Советского Союза.
В марте 1944 года, действуя из засады (с аэродрома подскока), сбил 9 самолетов противника, из них 5 бомбардировщиков.
Воевал на юге Украины и в Белоруссии, освобождал Польшу, сражался в Германии. Всего за войну провел 200 боевых вылетов, 50 воздушных боев, сбил лично 25 и в группе – 7 самолетов противника. Штурмовыми действиями уничтожил на земле 20 самолетов, 6 паровозов, 20 автомобилей и около 300 неприятельских солдат и офицеров.
В 1955 году окончил Военно-воздушную академию, в 1958 году 39-летний полковник был демобилизован. Работал инженером. Жил в Краснодаре.
Умер 18 декабря 1988 года.