Гордостью советских подводных сил были созданные накануне минувшей войны крейсерские подводные лодки типа "К", окрещенные подводниками "Катюшами". Мощное вооружение - 10 торпедных аппаратов, 22 торпеды, две 100-мм и две 45-мм пушки, высокая скорость - 22 узла над водой и до 10 - под водой, большая дальность плавания - 15 тысяч миль - ставили их в число лучших в мире подводных кораблей. К началу войны в строю было 6 крейсерских лодок, все они воевали на Севере. В ходе войны 4 "Катюши" были введены в строй на Балтике. На "Катюшах" воевали Герои Советского Союза М. Гаджиев, Н. Лунин, И. Травкин, прославленные командиры М. Августинович, В. Котельников, Л. Потапов, Д. Ярошевич.
В сборнике читатель встретится с подводными лодками Л-3, Л-20 и "Лембит". Это представительницы класса подводных минных заградителей. Лодки типа "Л" - "Ленинцы" имели несколько модификаций. Все они, обладая данными больших лодок, помимо торпедных аппаратов имели минные трубы с 20 минами, которые лодка могла ставить, находясь в подводном положении. Комплексное использование минного и торпедного оружия значительно повышало боевые возможности людей. Особенно отличилась в войне Л-3, ставшая гвардейской. Ее рубка установлена ныне на постаменте в одном из соединений подводных лодок дважды Краснознаменного Балтийского флота. С подводными лодками типа "Л" связаны имена талантливых командиров П. Д. Грищенко, А. С. Жданова, Героя Советского Союза В. К. Коновалова, В. Ф. Таммана и других.
Отгремели последние залпы войны. Однако и после нашей победы, в обстановке развязанной империалистами во главе с США "холодной" войны против СССР и социалистических стран, наш народ вынужден был повышать боевую мощь армии и флота. Благодаря принятым ЦК КПСС и Советским правительством мерам, неузнаваемыми стали подводные силы Советского Военно-Морского Флота. Одним из ведущих направлений его развития начиная с конца 50-х годов было строительство атомных подводных лодок, которые стали главным средством решения основных задач флота.
В составе подводных сил появились чудо-корабли, способные практически неограниченное время плавать под водой, не всплывая на поверхность, со скоростью, приблизившейся к скорости курьерского поезда. Энерговооружённость современной подводной лодки по сравнению с довоенной возросла почти в 100 раз, увеличились глубина погружения и скорость подводного хода. Подводные лодки, вооруженные ракетами, способны наносить удары из-под воды по стратегическим объектам противника, находящимся за тысячи километров. С использованием ядерных энергетических установок резко повысилась дальность плавания и автономность подводных лодок. Продолжительность непрерывного плавания атомной подводной лодки под водой стала определяться главным образом физической выносливостью личного состава.
Многие из атомных подводных лодок, прославившиеся своими ратными делами по охране мирного труда советского народа, унаследовали почетные имена и звания у своих предшественников - лодок Великой Отечественной войны. Так, за успехи, достигнутые личным составом, в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина одному из атомных подводных ракетоносцев Краснознаменного Северного флота присвоено имя "Ленинец". В октябре 1967 года Главнокомандующий Военно-Морским Флотом Адмирал Флота Советского Союза С. Г. Горшков вручил на вечное хранение гвардейскому экипажу атомного подводного ракетоносца Северного флота "Красногвардеец" Памятное знамя ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР.
В послевоенное время семья подводников Героев Советского Союза пополнилась новыми именами. Первым в мирные дни этого звания был удостоен командир первого советского атомохода Л. Г. Осипенко. Золотыми Звездами Героев Советского Союза отмечены заслуги перед Родиной подводников разных поколений - В. А. Касатонова, Г. М. Егорова, В. Н. Чернавина, Н. И. Смирнова, А. П. Михайловского, А. И. Петелина, А. И. Сорокина, Л. М. Жильцова и многих других.
Так бережно сохраняются и постоянно приумножаются славные боевые традиции подводников Великой Отечественной войны.
А. М. ГОНТАЕВ, вице-адмирал
В битвах под водой
Герой Советского Союза Я.К. Иосселиани.
Герой Советского Союза (1944 г.) капитан 3 ранга Ярослав Константинович Иосселиани (в 1966 г. ушел в запас в звании капитана 1 ранга) в годы Великой Отечественной войны командовал подводной лодкой М-111 (1942–1944 гг.) Черноморского флота.
Только за 11 месяцев 1943 г. подводная лодка М-111 под командованием Я.К. Иосселиани совершила 11 боевых походов и уничтожила 12 вражеских транспортов общим водоизмещением 14 тысяч 600 тонн. В 1944 г., приняв на Северном флоте под свое командование новую подводную лодку, отважный командир потопил танкер и 2 транспорта противника. Всего подводные лодки, которыми командовал Я.К. Иосселиани, потопили за годы войны 16 вражеских кораблей и судов.
Ниже публикуются фрагменты из книги Я.К. Иосселиани "В битвах под водой" (М., 1959).
Помимо этой книги Я.К. Иосселиани написал книги "Записки подводника" (М., 1954) и "Огонь в океане" (М., 1959).
Преследование
После ночной вахты я выпил стакан крепкого чаю и растянулся на койке.
- Командир тоже не железный, он тоже должен отдыхать. Со вчерашнего дня на мостике, только вернулся, - услышал я приглушенный голос трюмного машиниста матроса Трапезникова.
Война выработала своеобразные рефлексы. Несмотря на усталость, я почти всегда слышал сквозь сон все, о чем говорилось вблизи меня.
Сладкие минуты долгожданного отдыха были недолгими. По переговорной трубе я услышал слова вахтенного офицера: "Командира корабля прошу в боевую рубку!"
Как бы изысканно вежливо и спокойно ни произносил вахтенный эти слова, они заставляли меня забывать обо всем. Я бежал в боевую рубку и припадал к окуляру.
Этот миг всегда волновал подводников. Сам перископ казался им магическим прибором, от которого зависели все наши дальнейшие действия. Каждый гадал: либо найден противник, либо вахтенный просто решил потревожить командира.
На этот раз повод был весьма серьезный: из-за горизонта показалась корабельная труба, над которой вился серый дымок. Мачт не было видно.
- Боевая тревога! Торпедная атака! - скомандовал я.
Мой помощник нажал кнопку. По отсекам загремели колокола громкого боя. Через несколько секунд в переговорные трубы полетели доклады с боевых постов о готовности к атаке. Мы стремительно шли навстречу фашистским судам. Когда расстояние между нами уменьшилось, определили, что конвой состоит из двух больших транспортов, двух самоходных барж, четырех катеров-охотников за подводными лодками и двух торпедных катеров.
Конвой шел вблизи берегов. Корабли охранения располагались со стороны моря, по дуге. Это затрудняло нам атаку. Транспорты, несомненно, везли боеприпасы и технику, предназначенную для уничтожения советских людей. Надо было во что бы то ни стало уничтожить этот груз.
- Торпедные аппараты к выстрелу изготовлены! - доложили из первого отсека.
Было решено произвести атаку с короткой дистанции, предварительно прорвав кольцо охранения. Для этого нужно было, чтобы гидроакустические приборы катеров-охотников не обнаружили нас и не начали атаку глубинными бомбами еще до того, как мы выпустим торпеды.
Все издающие шум механизмы были остановлены, моторы работали на малом ходу. Подводникам было приказано слушать забортные шумы и докладывать о них в центральный пост.
Торпедная атака, даже учебная, требует большого напряжения сил. Ведь именно торпедная атака подводит итоги громадной работы большого коллектива. В военное время ответственность подводников усугубляется. Каждая неудачная атака - это не только напрасная трата дорогостоящих торпед, но и поражение для всего экипажа, поражение, которое приводило к тому, что враг получал новые подкрепления на сухопутном фронте.
- Слева к траверзу приближается охотник, - четко, не повышая голоса, но с заметным волнением доложил гидроакустик. - Пеленг не меняется.
Если пеленг не меняется, это значит, что катер пройдет точно над лодкой и не атакует ее. Однако люди, не знакомые с тонкостями правил маневрирования, в таких случаях обыкновенно думают, что охотник выходит в атаку. Чтобы избежать лишних волнений, я поспешил пояснить:
- Если пеленг не меняется, значит, все в порядке. Для выхода в атаку пеленг должен идти слегка на нос!
Только я произнес эти слова, как над лодкой зашуршали винты катера-охотника.
Мое внимание привлек Трапезников. Лицо у него было бледное, лоб покрылся крупными каплями пота. Было видно, что он растерялся. Но глаза у матроса блестели. В них даже можно было прочесть какое-то торжество.
- Испугались? - спросил я. - Вид у вас болезненный.
- Не так, чтобы очень, товарищ командир, но... как... как и все, товарищ командир!
Это был честный ответ, и он был встречен одобрительными улыбками подводников.
- Время вышло! - доложил помощник.
- Всплывать на перископную глубину! - скомандовал я, приготовившись к подъему перископа.
Подъем перископа показал удачный ход маневрирования. Прорыв охранения прошел хорошо. Мы всплыли в заданной точке внутри конвоя - огромный транспорт подходил к кресту нитей окуляра перископа, можно сказать, шел прямо к своей гибели. Теперь его ничто не могло спасти, даже обнаружение нашей подводной лодки и немедленный выход в атаку против нее всех катеров конвоя.
- Ап-па-раты, пли! - раздалась долгожданная команда.
Корпус подводной лодки вздрогнул, и торпеды, словно разъяренные звери, выпущенные из клетки, неся смерть, устремились к фашистскому транспорту.
Теперь надо было приготовиться к неизбежному преследованию со стороны вражеских противолодочных катеров.
- Лево на борт! Полный ход!
Мы стали отходить в сторону открытого моря.
Корабельные винты заставили содрогнуться корпус подводной лодки, который слегка накренился влево от резкой перекладки руля.
Место, откуда мы выпустили торпеды, могло быть замечено с вражеских катеров. Надо было сразу же уйти как можно дальше. Поэтому дорога была каждая секунда.
Мы изменили курс от первоначального лишь немногим больше 10 градусов. Раздались два оглушительных взрыва.
- Бомбы! Бомбы рвутся! - вдруг завопил Поедайло.
- Спокойно! - прикрикнул я на него. - Это торпеды взорвались! Вы что?!
Бледное, вздрагивающее лицо матроса залила яркая краска.
- Я... я от неожиданности, товарищ командир! Я не боюсь, совсем не боюсь! - бормотал он, опустив голову.
- Надо не спать, - вмешался Трапезников, - а ждать, понял?.. Бомб ждать! Когда ждешь, не страшно.
Дистанция залпа была сравнительно небольшая, и взрывом торпед подводную лодку изрядно тряхнуло. В боевой рубке полопались электрические лампочки, а помощника командира, стоявшего у трапа центрального поста, сбило с ног.
Мы развернулись на новый курс и начали отходить.
Минуты шли за минутами. Нас не бомбили. На семнадцатой минуте после взрыва торпед я решил посмотреть, что делается наверху.
Мы уменьшили ход и уже намеревались всплыть на перископную глубину, но гидроакустик доложил о приближении с правого борта катера-охотника. Пришлось маневрировать, но катер, видимо, установил с нами надежный гидроакустический контакт и преследовал неотступно.
Через некоторое время появился еще один катер-охотник. Теперь они преследовали нас вдвоем. Не выходя в бомбовую атаку, они все время шли за нами. Мы сделали несколько сложных поворотов, но оторваться от них не смогли.
Непонятное поведение фашистов начинало действовать на нервы. Казалось, лучше бы уж противник обрушил на нас свои глубинные бомбы, вероятность попадания которых невелика. А так как во время взрыва серии глубинных бомб катера-охотники теряют гидроакустический контакт с подводной лодкой, то при искусно использованном моменте это дает возможность маневра для отрыва от преследователей.
Но катера-охотники просто следовали за нашей подводной лодкой на расстоянии не более 3–5 кабельтовых, как бы эскортируя ее. Район моря был мелководный, и в случае атаки бомбами маневр по глубине исключался, о перерывах в гидроакустическом контакте не могло быть и речи, а наши энергетические ресурсы истощались.
Подводные лодки периода второй мировой войны обладали в подводном положении весьма ограниченными энергетическими запасами. Подводников не могла не волновать необходимость вынужденного всплытия в невыгодных для себя условиях. Поэтому экономное пользование аккумуляторной батареей, воздухом высокого давления и другими запасами всегда было одной из первостепенных наших забот.
По моему вызову в центральный пост явился Петр Каркоцкий. Я коротко объяснил ему обстановку и приказал пройтись по отсекам и поговорить с народом.
Люди в центральном посту в какой-то степени в курсе всех событий. В других же отсеках обычно ничего не знают о происходящем. Поэтому информации, беседы и даже просто проявление заботы о людях - все это играет большую роль и облегчает выполнение задачи.
- Когда же начнут бомбить? Надоели эти бледные лица! - откинув назад движением головы свои длинные волосы, Каркоцкий взглянул на Поедайло. Его умные глаза, казалось, впились в матроса.
Опасность особенно страшна, когда ее ждешь, неожиданную опасность, всем понятную и ощутимую, переносить легче. Вся боевая практика экипажа нашей подводной лодки подтверждает это. Глубинных бомб мы боялись по-настоящему только до первых их взрывов.
- Ну ничего, пройдет, - Каркоцкий дружески хлопнул Поедайло по плечу и вышел из отсека.
Поедайло, довольный, что избавился от обычных в таких случаях насмешек со стороны товарищей, немного успокоился.
- Измором, что ли, берут... - Поедайло, видимо, рассуждал про себя, и эти слова вырвались у него помимо воли.
- А ты боялся бомб, - после небольшой паузы услышал я шепот Трапезникова. - Видишь? Лучше бы бомбили, чем... прилепились, как слизняки какие-то.
- Если они действительно рассчитывают нас измотать, то нам это даже лучше, - обратился я к помощнику. - Скоро мы подойдем к большим глубинам, будет возможность маневра.
Вражеские охотники словно услышали мои слова. Гидроакустик доложил о быстром приближении с левого борта одного из катеров. Я успел только отдать команду на рули, но подводная лодка еще не начала маневрировать, когда мы услышали гул винтов охотника. Вслед за этим тяжело ухнуло. Меня отбросило в противоположную часть отсека. На мне оказался рулевой. Впрочем, он тут же поднялся и побежал к своему посту, решительно шагнув через помощника командира, также отброшенного взрывом к моим ногам.
Осветительные лампочки полопались, и в лодке на некоторое время воцарилась темнота.
- Включить аварийное освещение! - скомандовал механик.
- Спокойнее! - была первая команда, которую я подал в центральный пост. - Держать заданную глубину.
Из отсеков доложили, что основные механизмы не повреждены, а несерьезные повреждения устраняются. Лодка продолжала выполнение начатого маневра.
- Справа сто, охотник быстро приближается! Пеленг быстро меняется на нос! - взволнованно докладывал гидроакустик.
Лица подводников обратились в мою сторону. Все ждали, какое решение я приму.
Переговорная труба из боевого поста гидроакустика выходила прямо в отсек, и все находившиеся в нем были в курсе событий.
- Сейчас будет очередная серия бомб, объявить по отсекам! Внимательнее! - как можно спокойнее скомандовал я.
Очередная атака врага, по моим расчетам, должна была окончиться неудачей, катер шел явно мимо нас.
И действительно, через минуту справа по носу раздались новые взрывы. Мы оказались вне зоны поражения, даже на значительном удалении от места бомбометания.
- Объявить по отсекам - нас преследуют два катера, - приказал я. - По одному разу они нас уже пробомбили. Можно ожидать еще две атаки. На большее у них глубинных бомб нет!
Люди приободрились, хотя нас должны были "угостить", по крайней мере, еще двумя сериями бомб, если враг не решил перейти к атакам одиночными бомбами.
Наш курс лежал теперь в сторону берега, а катера ходили по корме. Они, видимо, потеряли с нами контакт и прощупывали гидроакустическими приборами весь район. Мы шли малым ходом, чтобы издавать минимальные шумы и в то же время ускользать от настойчивого преследования врага.
Шум катеров в конце концов перестал прослушиваться, и я был склонен считать, что мы обманули противника. Однако это оказалось далеко не так.
- Курсовой сто сорок пять, правого борта катер, - не дал сыграть отбой боевой тревоги гидроакустик. - Шум отдаленный, но приближается!
Полагая, что катера возвращаются в свою базу, мы решили отвернуть влево. Однако катер тоже повернул за нами. Вскоре появился и второй охотник. Нас снова преследовали.
В этих условиях идти в сторону берега было для нас невыгодно. Лучше было отходить в открытое море, в сторону больших глубин, подальше от мест базирования катеров-охотников. Но любой поворот был невыгоден для нас, так как это облегчало врагу возможность немедленно атаковать лодку.
Мы продолжали двигаться, сопровождаемые фашистскими катерами. Охотники применили тактику, уже знакомую нам по первой встрече с ними. Они шли за нами примерно на одних и тех же кормовых курсовых углах, внимательно наблюдали за каждым нашим изменением курса, но в атаку не выходили.
- Товарищ командир, - доложил штурман, - по моим расчетам, мы подходим к району, где атаковали торпедами транспорт. Глубины здесь небольшие...
И тотчас же гидроакустик доложил, что правый катер приближается к нам.
- Пеленг медленно идет к носу! - после небольшой паузы добавил он.
Охотник выходил в бомбовую атаку. Теперь все зависело от того, как быстро подводная лодка сумеет изменить курс и глубину погружения.
Подаваемые команды исполнялись с такой четкостью, словно о них было известно заранее. Едва успел произнести приказание, как моторы работали уже на полный ход, руль был положен на борт и стрелка на глубиномере показывала метр за метром увеличение глубины погружения.
"Десять... двадцать... тридцать градусов..." - насчитал я, глядя на циферблат репитера рулевого, прежде чем справа по носу послышался знакомый гул мчавшегося полным ходом катера.
Три взрыва с еле уловимым интервалом, словно спичечную коробку, подбросили подводную лодку. На мгновение показалось, что мы поражены бомбой.
На этот раз вражеская атака причинила нам довольно серьезные повреждения. В торпедном отсеке лопнул шов корпуса, и забортная вода поступала внутрь подводной лодки; в дизельном, электромоторном, аккумуляторном и частично в других отсеках были разрушены, сдвинуты с фундаментов и выведены из строя многие механизмы.
Аварийная партия занялась заделкой пробоины в корпусе. Но главной задачей все же оставалось оторваться от катеров-охотников, обмануть их.
- Слева катер! Быстро приближается, пеленг идет на нос! - докладывал гидроакустик.
Очередная серия вражеских "гостинцев" взорвалась прямо по носу, довольно близко, но не причинила нам почти никакого вреда, хотя по эффекту восприятия и ударной силе она казалась не слабее предыдущей.
- Последняя, последняя, больше не будет! - забормотал Поедайло.