Боевое крещение командир пулеметного расчета получил под городом Купянском Харьковской области. Воевал по традиции сталинградцев - стоять насмерть!
- Эге, Серега! - поздравляли его ветераны. - Ладно работаешь! По-нашенски! Валяй так!
Слушая похвалы седоусых богатырей Сталинграда, воинов, прошедших с боями от Буга до Волги, а теперь с львиным усилием отвоевывавших обратно каждую пядь родной земли, он улыбнулся наивной улыбкой, жалел, что так молод. Думал: хоть бы усы быстрее отрастали!
Бывали и неудачи. Однажды товарищи упрекнули:
- Чего это твои пулеметы долго молчали?!
Объяснил, что цели не были видны, а стрелять по закрытым не имел права - не знал координаты.
- А ты сам-то попробовал уточнить их? Координаты!.. На войне, брат, во всем инициатива нужна! А так пропадешь.
И все же действия Сергея оценили положительно. После этого боя на его груди появился первый орден - Славы третьей степени.
В приказе командира 83-й гвардейской дивизии об этом было записано: "За успешное выполнение заданий по обеспечению фланга полка в период наступательно-оборонительных боев под городом Днепропетровском…"
Речь шла о ноябрьских боях 1943 года. Боях злых, упорных. Советские воины уже знали, что перевес в войне обеспечен, что теперь надо добить врага, а фашисты, подгоняемые бесноватым фюрером, упорно не хотели оставлять захваченных территорий. Ведь фюрер обещал им поместья и виллы, слуг и рабов в Остландии…
Каждая пядь бралась с боем, обильно поливалась кровью.
1944 год. Части соединения, в рядах которых сражался Сергей Романовцев, дерутся на берегах рек Ингул и Ингулец. Ожесточенность боев нарастает с каждым днем. Советские воины рвутся вперед, фашисты контратакуют. Сергей Романовцев в первых рядах наступающих.
Перед нами полторы страницы машинописного текста, подписанного видными военачальниками, среди которых имена гвардии генерал-полковника Чуйкова, генерала армии Малиновского и других.
Скупо в этом документе характеризуются действия пулеметчика Сергея Романовцева. Вот, например, так: "Работая на станковом пулемете, тов.Романовцев 12 февраля 1944 года отразил семь контратак противника в районе дер.Широкое Днепропетровской области и высоты 93,3… Романовцев уничтожил 150 немецких солдат и офицеров".
Скупо. А бой, о котором идет речь, отличался исключительной сложностью. Немцы бросили против наших войск много танков и пехоты. Было же наших людей на участке крайне мало. Только решительность их действий, только способность пойти на самоотверженность, только умение бить врага решили исход боя. Советские воины оказались в этом бою чудо-богатырями. Сергей Романовцев со своими пулеметчиками, обнаружив идущий вражеский танк, за которым следовала пехота, метким огнем отсек пехоту от танка и уничтожал ее до поры, пока вражеские контратаки не захлебнулись окончательно.
Примерно через полмесяца завязались жаркие бои на берегах рек Ингул и Ингулец. Враг, использовав временное преимущество в численности, сумел переправиться на восточный берег реки Ингулец. Пехота фашистов наступала под прикрытием пяти "фердинандов". Это были мощные машины с усиленной броней. Они обрушили на позиции советских воинов ураганный артиллерийский огонь. Земля кипела от взрывов снарядов, от пуль, падающих на наших гвардейцев. Расчет Сергея в этом бою отбил атаку целого батальона гитлеровской пехоты. А тем временем наши подразделения перестроились, зашли во фланг врагу и нанесли ему решительный удар. Впереди лежащий населенный пункт Цветково оказался в наших руках.
"Действия Романовцева, - рапортовал командир 266-го гвардейского стрелкового Краснознаменного полка гвардии подполковник Павленко, - обеспечили продвижение наших подразделений на западном берегу р.Ингулец и дали возможность расширить плацдарм для наших войск на подступах к Южному Бугу. Романовцев достоин присвоения звания Героя Советского Союза".
В то время, как уже отмечалось выше, боевому пулеметчику-гвардейцу было всего 18 лет.
В том же году Сергея приняли в ряды Коммунистической партии. Дальше последовали новые и новые бои, ранения, контузии. Грудь воина украсил еще один орден - Красного Знамени. Это за участие в форсировании реки Варты - далеко за границей нашей Родины.
Сергей Дмитриевич Романовцев закончил войну в мае 1945 года в боевых рядах советской гвардии.
Рыков Леонид Васильевич
Родился в 1921 году в деревне Князево Тыловайского района Удмуртской АССР. Одиннадцатилетним мальчиком вместе с родителями переехал в Ижевск, где учился в 33-й средней школе. После работал на машиностроительном заводе. Без отрыва от производства занимался в аэроклубе. В 1939 году по путевке комсомола поступил в школу летчиков. Звание Героя Советского Союза присвоено 15 мая 1946 года. После войны живет и работает в Туле. Член КПСС.
Раннее утро 22 июня 1941 года в разведывательном авиационном полку началось с боевой тревоги.
В небольшом помещении, стоявшем на краю аэродрома, было многолюдно, непрерывно звонил телефон. В углу, у крупномасштабной карты, оживленно беседовали летчики. Все горели желанием скорее туда, где развертывались жаркие бои! Однако первого боевого вылета Леониду Рыкову пришлось ждать несколько месяцев.
Вначале занимался подготовкой аэродрома к обороне. Потом, стиснув зубы, отходил с частью на Восток. И в то же время прошел краткосрочные курсы переподготовки.
И вот боевые вылеты. Они начались в январе 1942 года на Юго-Западном фронте в составе 598-го полка ночных бомбардировщиков.
Леонид неслышно повисал над позициями гитлеровцев, уничтожая живую силу, огневые точки на переднем крае, танки и склады с боеприпасами.
В районе Харькова враг на своих аэродромах сосредоточил много авиации. Полку была поставлена задача: массированным бомбовым ударом уничтожить скопление бомбардировщиков западнее Харькова.
Самолет "ПО-2" Рыкова вылетел на задание в числе первых.
При подходе к аэродрому летчик увидел блуждающие по зимнему ночному небу лучи прожекторов и вспышки снарядов зенитной артиллерии гитлеровцев.
- Снижаюсь, - передал Рыков и убрал "газ".
Рев смолк. Лишь слышался свист вращающихся под напором воздуха лопастей винта.
- Командир, вижу цель. Доверните пять вправо, - послышался спокойный голос штурмана.
Рыков накренил машину.
- Так держать, беру рычаг сброса бомб.
- Сбросил! Разворот вправо! - скомандовал штурман.
Взревел мотор. Самолет, круто развернувшись, устремился от аэродрома, но оказался в лучах нескольких прожекторов. Ослепило глаза. Крупнокалиберные зенитные снаряды разрывались все ближе и ближе к самолету. Создавалось впечатление, что самолет горит и разрушается.
Рыков перевел машину на крутое снижение и на высоте 200 метров вышел из лучей прожекторов и зоны обстрела. Аэродром горел, взрывались вражеские самолеты, склады с горючим.
После посадки на аэродроме механик осмотрел самолет и произнес:
- Сильно сегодня вас пощипали.
- Зато и мы наделали им хлопот. Сегодня ни один их самолет не появляется.
В марте 1942 года Рыкову было поручено взорвать большой склад боеприпасов врага.
Вылет начался в точно назначенное время. Самолет берет заданный курс к линии фронта. Проходит несколько минут, и вот передний край.
- Ударим? - спросил Рыков штурмана Ростовцева, а сам уже развернул самолет на цель.
Первый заход - холостой, с освещением территории склада.
Второй - сброшены бомбы, и пламя огромного взрыва озарило ночное небо. Гитлеровцы сразу же открыли по самолету сильный огонь из зенитных орудий и пулеметов.
Выйдя из-под обстрела, экипаж взял курс на свой аэродром. Радовались, что успешно выполнили боевое задание. Вдруг ухудшилась видимость, начался сильный снегопад.
Рыков почувствовал перебои в работе мотора. Через некоторое время мотор заглох совсем. Самолет пошел на снижение и ударился о землю. Экипаж остался в живых по счастливой случайности. Рыков пролежал в кабине разбитого самолета около часа. Когда очнулся, помог выбраться из-под обломков штурману Петру Ростовцеву, у которого были сильно повреждена рука.
Лечение продолжалось более месяца, а затем - снова фронт и боевые вылеты.
В июле 1942 года, определив в районе Дона линию фронта, разведав места переправ, Рыков привел самолет на аэродром с десятками пробоин. Товарищи удивлялись, как он на машине, совершенно не пригодной к полету, перетянул линию фронта и благополучно приземлился.
Шла Сталинградская битва. Враг в середине ноября вынужден был прекратить атаки. 19 ноября наши войска перешли в контрнаступление. Вскоре 330-тысячная немецкая армия оказалась в окружении.
Единственный путь, по которому командование гитлеровских войск могло снабжать армию продовольствием и боеприпасами, был воздушный. Поэтому днем и ночью шли непрерывные воздушные бои.
В одну из декабрьских ночей командир эскадрильи поставил летчикам боевую задачу. Потом спросил:
- У кого есть вопросы?
Все молчали.
Комэск взглянул на часы:
- Пора, товарищи! По самолетам!..
Через 10 минут эскадрилья была в воздухе.
Подходя к цели, обнаружили, что над аэродромом по кругу ходят самолеты врага, ожидая очереди на посадку.
Временами гитлеровцы включали посадочные фары. В стороне от взлетно-посадочной полосы мигал световой маяк, на который выходили гитлеровские самолеты окруженной группировки. Это помогало экипажам ночных бомбардировщиков ориентироваться.
К цели они подошли на высоте большей, чем самолеты фашистов, готовящиеся к посадке. Вот на посадку заходит последняя машина гитлеровцев. "ПО-2" Рыкова на боевом курсе. Штурман сбросил бомбы в место скопления вражеских самолетов. Произошел сильный взрыв. Зенитчики открыли ураганный огонь. Рыков пошел на дерзкую хитрость - стал обозначать свой самолет бортовыми огнями: "Свои, мол". Обстрел прекратился.
В ту ночь вражеский аэродром перестал существовать.
В ночь на 27 января 1943 года самолет Рыкова прошел над территорией тракторного завода, взорвав два огромных склада боеприпасов противника.
За смелые и решительные действия Рыков был награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны 2-й степени и медалью "За оборону Сталинграда".
Летом 1943 года гвардейский Донской авиационный полк ночных бомбардировщиков сражался на Орловско-Курской дуге. По-прежнему каждый боевой вылет Рыкова был образцом летного мастерства, беспредельного мужества и отваги.
Выполняя специальное задание по доставке документов особой важности в штаб 65-й танковой армии, Рыков при взлете с переднего края нашей обороны вступил в поединок с фашистским истребителем "Мессершмитт-109". Фашист сумел вывести из строя мотор самолета Рыкова, но и сам был сбит отважным летчиком.
Леонид Васильевич первым в полку освоил ночное фотографирование, 30 раз сажал свою машину на партизанских аэродромах. В сентябре 1944 года, будучи заместителем командира эскадрильи, 37 раз вылетал к варшавским повстанцам, сбросил польским патриотам более шести тонн груза.
Его боевой путь закончился в Берлине. Летчика наградили вторым орденом Красного Знамени и орденом Богдана Хмельницкого 3-й степени.
За годы Великой Отечественной войны Леонид Рыков совершил 930 боевых самолето-вылетов, уничтожил десятки самолетов, танков, автомашин, несколько железнодорожных эшелонов с боевой техникой, горючим, боеприпасами и живой силой врага. Взорвал много складов, мостов и переправ.
Рюкин Михаил Николаевич
Родился в 1914 году в селе Петровском Одоевского района Тульской области в крестьянской семье. Окончив школу колхозной молодежи, работал в колхозе, затем был командирован на учебу в Тульскую высшую коммунистическую сельскохозяйственную школу им.Постышева. После школы направлен в деревню Ясенки Арсеньевского района на должность председателя колхоза. Позже работал председателем райсовета Осоавиахима, инструктором и секретарем РК ВЛКСМ в Веневе. В октябре 1939 года мобилизован на политработу в Советскую Армию. 3 октября 1943 года погиб в бою за Родину. Звание Героя Советского Союза присвоено 20 декабря 1943 года.
- А знаете, друзья, мы стоим сейчас на том историческом месте, - сказал корпусной инженер Ильченко, - где в 1709 году Меньшиков добивал разгромленную под Полтавой шведскую армию Карла XII. Вон там, - офицер показал на сады населенного пункта, - у Перевалочной…
Офицеры, вышедшие с командиром 82-го корпуса генералом Кузнецовым на рекогносцировку к Днепру, с интересом всматривались в развернувшуюся перед ними величественную панораму. Под яркими лучами солнца искрилась великая река, колыбель российской государственности. Днепр разметнулся здесь широко и раздольно, с островами и плавнями, в буреющих зарослях которых поблескивали серебристые плесы. На крутом противоположном берегу чуть проглядывались крыши домов села Мишурин Рог. Правее - Куцеволовка и Дериевка. Там шел бой за только что захваченный плацдарм.
Командующий Степным фронтом генерал армии И.С.Конев планировал нанести с этого плацдарма удар на Кривой Рог, для чего к Днепру подходили 5-я гвардейская армия генерала Жадова и 5-я гвардейская танковая армия генерала Ротмистрова. А к Мишурину Рогу прорвались фашистские танки. От исхода боя за этот населенный пункт зависело многое.
- Завтра на рассвете, - сказал командир корпуса, - на этом историческом месте переправится 30-й воздушнодесантный полк. Подполковник Пшеничный - командир инициативный, волевой, ему, как говорится, и карты в руки… С него и начнем.
…Глубокой ночью 1 октября 1943 года батальоны вышли к реке. Гитлеровцы вели по левому берегу артиллерийский и минометный огонь. Артналеты перемежались беспорядочной россыпью так называемого беспокоящего огня. Периодически над водной гладью поднимались осветительные ракеты. Третий батальон, руководить которым вместо погибшего командира было приказано агитатору полка капитану Михаилу Рюкину, переправлялся во вторую очередь, перед самым рассветом. Михаил Николаевич сумел переправить подчиненных на правый берег без потерь.
Сосредоточившись в плавнях на подступах к Мишурину Рогу, 30-й полк на рассвете внезапной атакой овладел северной окраиной села. Подполковник Пшеничный поставил дальнейшую задачу: 3-му батальону выйти вперед и очистить от немцев весь населенный пункт.
Батальон капитана Рюкина приступил к выполнению этого приказа. От дома к дому продвигались десантники, выкуривая гитлеровцев. На одной из улиц фашисты устроили завал. Михаил Николаевич послал одну роту в обход и по установленному сигналу поднял батальон в атаку. Гвардейцы подожгли вражеский танк, продвинулись еще метров на пятьсот вперед. Так повторялось трижды, и к вечеру батальон закрепился на юго-западной окраине села.
Ночью немцы предприняли контратаку. Однако десантники устояли. Капитан Рюкин приказал окопаться. С рассветом гитлеровцы бросили к Мишурину Рогу еще несколько подразделений. Десантники встретили врага метким огнем.
Немцам удалось вклиниться в расположение батальона. Небольшая группа десантников во главе с Михаилом Николаевичем Рюкиным попадает в окружение. Бойцы яростно отстреливаются. Гитлеровцы при поддержке бронемашин пытаются уничтожить горстку гвардейцев. Коммунист Рюкин последней гранатой подрывает бронеавтомобиль. Гвардейцы соединяются с батальоном. Но Михаил Николаевич тяжело ранен. Ему предлагают уйти в тыл.
- Нет, - говорит бесстрашный офицер, - в этот трудный момент мое место здесь, с батальоном! - Он продолжает руководить боем, перегруппировывает поредевшие подразделения и, когда настает час атаки, с возгласом "За Родину, за партию!" - первым поднимается из полуразрушенного окопа.
Вражеская пуля сразила героя. А батальон шел вперед. Сметая фашистов, он ворвался в следующий населенный пункт - Калужино. Бой за Мишурин Рог был выигран.
Савощев Иван Иванович
Родился в 1913 году в селе Афанасьево Алексинского района Тульской области. Здесь учился и работал. В 1929 году поступил в школу ФЗУ Тульского оружейного завода. Работал на оружейном, потом на заводе НКПС. С 1935 года в Советской Армии. В Великой Отечественной войне участвовал с сентября 1941 года. Звание Героя Советского Союза присвоено 1 июля 1944 года. После войны живет в Ленинграде. Член КПСС.
Иван Иванович Савощев рано связал свою жизнь с армией. И когда фашисты напали на его Родину, он встретил врага во всеоружии боевого летчика. Сражался на многих фронтах. Внес свою лепту в освобождение от гитлеровского гнета Польши, Венгрии, а закончил войну в Германии.
За эти годы Савощев произвел 296 боевых вылетов на разведку войск противника.
Каждый полет - новые ценные сведения о движении танков противника, сосредоточении его частей. В 1942 году в дни боев под Харьковом майор Савощев обнаружил 15 аэродромов врага, на которых базировалось по 100–150 самолетов. Советская авиация нанесла по ним свои точные удары.
В боях под Сталинградом совершил 50 вылетов на дальнюю разведку. Держал под наблюдением переправы через Дон, сообщал о передвижении войск противника. Только 11 сентября Савощев засек четыре автоколонны врага по 200–300 машин, которые шли из-за Дона, 15 железнодорожных эшелонов на станции Нижне-Чирская и 15 самолетов на аэродроме.
Ничто не могло остановить смелого летчика. Он увертывался от истребителей противника, умело обходил интенсивный обстрел зенитной артиллерии.
В дни разгрома Котельнической группировки врага в декабре 1942 года Савощев обнаружил несколько немецких железнодорожных составов с танками. Сведения были своевременно переданы командованию.
В июле 1943 года Савощеву поручили сфотографировать оборонительный рубеж противника на участке Таганрог - Ново-Троицкое - Успенское. Разведчик попал под сильный обстрел зенитной артиллерии (участок прикрывали 20 батарей). По самолету было выпущено более двух тысяч снарядов. Но он не свернул с заданного курса. С высоты трех тысяч метров укрепленный рубеж был сфотографирован.
Затем последовало фотографирование оборонительной линии немцев на реках Миус, Крынка, Кальмище протяженностью более 350 километров, общей площадью в 155 тысяч квадратных километров.
Бои за Мелитополь. И снова глубокая разведка на участке в 20 тысяч квадратных километров. Такие же вылеты были и в низовьях Днепра.
Коммунист Савощев воспитал двенадцать молодых летчиков, передал им богатый опыт ведения дальней разведки. В результате качество разведки в полку повысилось, а потери личного состава резко уменьшились.