В самой фамилии Николая Миклухо-Маклая слышится эхо дальних странствий, звучит голос судьбы, отправившей потомка украинских казаков и немецких врачей на далекую Новую Гвинею, жители которой до сих пор вспоминают о русском "человеке с Луны". Первым из ученых посетив труднодоступные районы Океании и Юго-Восточной Азии, Миклухо-Маклай самоотверженно, порой с опасностью для жизни, изучал их природу и население. Его исследования имеют не только научную ценность - в эпоху колониальных захватов он неустанно призывал видеть в "дикарях" людей, беречь их самобытную культуру. "Белому папуасу" посвящено немало книг, вышедших в России и за рубежом, но многие моменты его биографии до сих пор остаются непроясненными. Новое жизнеописание Миклухо-Маклая, созданное известным этнографом Даниилом Тумаркиным, - итог многолетних изысканий, подробно освещающих недолгую, но яркую жизнь выдающегося ученого-гуманиста.
Содержание:
-
Глава первая. - КОРНИ ДУБА 1
-
Глава вторая. - С ОТЦОМ И БЕЗ ОТЦА 4
-
Глава третья. - ГОДЫ ВОЗМУЖАНИЯ 10
-
Глава четвертая. - ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕСТВИЮ 26
-
Глава пятая. - К ОСТРОВАМ ДАЛЕКОЙ ОКЕАНИИ 37
-
Глава шестая. - НА БЕРЕГУ МАКЛАЯ 46
-
Глава седьмая. - ПЛАВАНИЕ НА "ИЗУМРУДЕ" 56
-
Глава восьмая. - ПОМЕЩИКИ ТОЖЕ ПЛАЧУТ 58
-
Глава девятая. - ПОЛГОДА НА ЯВЕ 60
-
Глава десятая. - ЭКСПЕДИЦИЯ НА ПАПУА-КОВИАЙ 62
-
Глава одиннадцатая. - В ДЖУНГЛЯХ МАЛАККИ 68
-
Глава двенадцатая. - "ТРИБУН ДИКИХ ПАПУАСОВ" 74
-
Глава тринадцатая. - ВОЗВРАЩЕНИЕ НА БЕРЕГ МАКЛАЯ 78
-
Глава четырнадцатая. - ВПЕРВЫЕ НА ПЯТОМ КОНТИНЕНТЕ 80
-
Глава пятнадцатая. - ПО ОСТРОВАМ МЕЛАНЕЗИИ 86
-
Глава шестнадцатая. - ЛЮБОВЬ И ПОЛИТИКА 90
-
Глава семнадцатая. - ПОЕЗДКА В РОССИЮ И ЕВРОПУ 95
-
Глава восемнадцатая. - СНОВА НА БЕРЕГУ МАКЛАЯ 104
-
Глава девятнадцатая. - МИКЛУХО-МАКЛАЙ В АВСТРАЛИИ 106
-
Глава двадцатая. - ВОЗВРАЩЕНИЕ В РОССИЮ. БОЛЕЗНЬ И СМЕРТЬ 114
-
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 125
-
ОСНОВНЫЕ ДАТЫ ЖИЗНИ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Н.Н. МИКЛУХО-МАКЛАЯ 125
-
КРАТКАЯ БИБЛИОГРАФИЯ 126
-
ИЛЛЮСТРАЦИИ 126
Даниил Тумаркин
МИКЛУХО-МАКЛАЙ.
Две жизни "белого папуаса"
Глава первая.
КОРНИ ДУБА
"Корнетские дети"
В 1840-х годах Россия вступила в железнодорожный век: развернулось строительство первой крупной железной дороги, которая должна была соединить Петербург с Москвой. На этой огромной стройке трудились десятки тысяч человек, в подавляющем большинстве - крепостные крестьяне, посланные на строительство "чугунки" своими владельцами. "Издали такие места работ, - вспоминал участник строительства инженер А.И. Штукенберг, - были похожи на встревоженный муравейник, в котором усердные насекомые копошатся, хлопочут, напрягая силы; но в каждом этом муравье билось человеческое сердце, покорное судьбе муравья. Непогода не останавливала рабочих, разве на ночь и в проливные дожди загоняли их в свои норы" . Тяжкую участь рабочих-землекопов на строительстве этой магистрали отобразил Н.А. Некрасов в стихотворении "Железная дорога":
Мы надрывались под зноем, под холодом,
С вечно согнутой спиной,
Жили в землянках, боролися с голодом,
Мерзли и мокли, болели цингой.
В 1843 году на самый сложный участок строительства - на Валдайскую возвышенность - был прислан молодой инженер-путеец Николай Ильич Миклуха, ставший отцом знаменитого путешественника и исследователя.
Род инженера Миклухи более или менее достоверно прослеживается с середины XVIII века. Его сын Михаил, младший брат ученого, в своих неопубликованных заметках сообщает, что "у отца были документы, из которых можно было проследить более древних представителей рода, но так как у нас в семье не придавали большого значения происхождению, то об этих отдаленных предках я ничего не знаю" .
Сам ученый в предсмертной автобиографии, написанной в 1887 году от третьего лица, так отозвался о своем прадеде, с которого начинается реальная генеалогия рода Миклух: "Потомственное дворянство было дано прадеду его Степану, который, состоя хорунжим в одном из казацких полков, отличился при взятии Очакова в 1772 г." .
Тактично опуская или исправляя хронологическую неточность (Очаков был взят русскими войсками в 1778 году), биографы ученого, в том числе представители рода Миклух, безоговорочно приняли приведенную версию и расцветили ее новыми подробностями. Некоторые итоги подвел в 1997 году Д.С. Басов в сборнике с удачным названием "Человек из легенды": "При штурме (Очакова. - Д. Т.) отличился хорунжий, т. е. подпоручик, реестрового стародубского казачьего полка Степан Миклуха, который первым ворвался в крепость. За это он был удостоен указом Екатерины II потомственным дворянством" .
Но вот незадача: в специальных подробных исследованиях об осаде и штурме Очакова не только не говорится о подвиге Степана Миклухи и оказанной ему монаршей милости, но вообще не встречается такая фамилия. Что же касается Стародубского казачьего полка, то он не входил в войска князя Потемкина, овладевшие после длительной осады турецкой крепостью Очаков. Впрочем, Степан Миклуха - личность отнюдь не легендарная. Материалы о нем обнаружены в Государственном архиве Черниговской области (ГАЧО) Украины. Согласно исповедным и метрическим книгам конца XVIII века, Степан Михайлович Миклуха (род. ок. 1750 г.) с семьей жил в городе Стародубе . Этот город, один из старейших на Руси, до 1782 года был центром Стародубского полка - одной из десяти военно-административных единиц, на которые была разделена Левобережная Украина. Полк активно участвовал в русско-турецких войнах 1768-1774 и 1787-1791 годов (но, как уже отмечалось, не во взятии Очакова). Рядовой казак Степан Миклуха дослужился до чина хорунжего, а когда его переформированный полк включили в регулярную армию, был произведен в первый обер-офицерский чин корнета (соответствует пехотному подпоручику). Но получил ли Степан потомственное дворянство?
По Табели о рангах, введенной Петром I в 1722 году, уже первый обер-офицерский чин (XII класс) давал право на потомственное дворянство. Ввиду развития армии и флота и разрастания государственного аппарата численность дворянства быстро возрастала. К концу XVIII века в одной только Украине насчитывалось до ста тысяч дворян, значительную часть которых составляли "плебеи по крови, бедняки по состоянию" . Поэтому верховная власть стала ограничивать доступ в дворянское сословие, повышая ранги, необходимые для получения "столбового" дворянства. В жалованной грамоте дворянству, подписанной в 1785 году, Екатерина II повелела лиц, имеющих чины ниже VIII класса, причислять не к потомственному, а к личному дворянству, не распространявшемуся на потомков. Так появилась новая сословная группа - личное дворянство.
"По некоторым правам, - писал известный историк и правовед А.В. Романович-Славатинский, - личное дворянство примкнуло к потомственному: оно было свободно от телесных наказаний, отличных податей и рекрутчины, но лишенное существеннейших прав дворянства потомственного - крепостного права и полного участия в его корпоративной жизни - оно не совсем было благородным. <…> Бедное материальными средствами, но богатое искусственными потребностями, личное дворянство боялось запачкать свои благородные руки какими-нибудь мещанскими занятиями и предавалось темным, неопределенным профессиям. <…> Личными дворянами общества потомственных дворян замещали иногда должности по земской полиции, особо низко стоящей во мнении сословия".
Нам не удалось установить, когда Степан Миклуха был произведен в корнеты. Если это произошло до 1785 года, он, по-видимому, промедлил с оформлением соответствующих документов или допустил иную оплошность. В Новгородсеверском наместничестве процветали кумовство, взяточничество и беззаконие. В связи с изданием жалованной грамоты дворянству местные власти - по невежеству или по злой воле - причислили Степана к личному дворянству, хотя из текста грамоты следовало, что введенные в ней ограничения касаются лишь гражданских чинов. Лица, получившие на действительной военной службе обер-офицерское звание, сохраняли право на получение потомственного дворянства до 1845 года, когда были подняты планки доступа в дворянское сословие как для гражданских, так и для военных чинов.
Неизвестно, пытались ли Степан Михайлович или его сыновья оспорить допущенную несправедливость, после того как Стародуб по административной реформе вошел в Черниговскую губернию. Но факт остается фактом. "В архивном фонде Черниговского губернского депутатского собрания, - сообщила в ответ на наш запрос директор ГАЧО Р.В. Воробей, - документов о пожаловании дворянства роду Миклух и описания герба не имеется". Более того, в материалах архива, относящихся к первой половине XIX века, про сына Степана Миклухи, тоже Степана, прямо сказано, что он происходит из "личных дворян". В некоторых документах он и его сын Илья Степанович дипломатично обозначены как "корнетские дети". Мы сознательно остановились на этом сюжете, так как сомнительное дворянское происхождение Миклухо-Маклая, -в дальнейшем, как увидим, узаконенное стараниями его матери, - в какой-то мере повлияло на его социально-психологические установки и на некоторые его поступки.
Как установил писатель-краевед Г.В. Метельский, в XIX веке в Стародубе имелся Миклухин переулок, где обитали многие представители рода Миклух. В известных нам архивных материалах отсутствуют сведения о том, владел ли отставной корнет Миклуха какой-либо недвижимостью. Но можно смело утверждать, что он не обладал значительным состоянием. Своих сыновей, оканчивавших уездное училище, он определял на службу писарями, преимущественно в суд и полицию; продвигаясь по службе, они становились чиновниками XIV-X классов, то есть достигали положения, которое до 1845 года давало им право на личное дворянство.
Более подробные сведения имеются у нас о внуке корнета - Илье Степановиче Миклухе, который дослужился до чина коллежского секретаря (X класс). Он был женат на Александре Диомидовне (урожденной Кожановской) и имел от нее шестерых сыновей и трех дочерей. Как видно из его формулярного списка, составленного в 1836 году, ни у него, ни у его отца Степана Степановича не было никакого "недвижимого имения". Илья со своей многодетной семьей проживал либо на съемной квартире, либо у кого-то из родственников.
Старший сын Ильи Степановича Николай - отец знаменитого путешественника - родился 24 октября 1816 года. Обладая недюжинными способностями и тягой к знаниям, он не захотел пойти по пути отца и "дядьев". В 1829 году, по окончании уездного училища, Николай уговорил отца отправить его на учение в Нежинский лицей, содержавшийся на средства екатерининского фаворита князя А.А. Безбородко и его брата графа И.А. Безбородко, которые желали дать "приличное" образование потомкам "неимущих" дворян и лиц, примыкавших к "благородному" сословию. В 1821 - 1828 годах здесь учился Н.В. Гоголь. Не раз менявшее на протяжении XIX века название и направленность, это учебное заведение в 1830-х годах имело физико-математический уклон. Такая специализация соответствовала склонностям Николая, который, как он сам писал, предпочитал "науки точные", но вместе с тем был усердным книгочеем и с детства пристрастился к рисованию.
Выпускникам Нежинского лицея при поступлении на гражданскую службу сразу присваивался чин XIV класса (коллежский регистратор). Но, вернувшись в 1835 году в Стародуб после успешного окончания лицея, Николай не пожелал стать "канцелярской крысой". Юноша узнал, что в Петербурге существует Институт Корпуса инженеров путей сообщения, который готовит специалистов по проектированию, строительству и эксплуатации каналов, шоссейных дорог и мостов, и решил стать инженером-путейцем. Отец одобрил выбор сына. Но как добраться до Петербурга? В семье, где считали каждую копейку, не нашлось денег на проезд в дилижансе. С котомкой за плечами Николай отправился в столицу пешком, как некогда Ломоносов в Москву.
Юноша добрался до Петербурга осенью 1836 года, когда занятия на первом курсе института уже начались. Поэтому он устроился на работу в артиллерийский департамент Военного министерства и стал готовиться к вступительным экзаменам будущего года. Сохранилось письмо Николая главноуправляющему путями сообщения и публичными зданиями графу К.Ф. Толю. Ссылаясь на свое стремление "посвятить себя инженерному искусству" и стать полезным отечеству на этом поприще, он просил "допустить меня к испытанию в Институте Корпуса инженеров путей сообщения и, по экзамену, зачислить меня казенным воспитанником того заведения". Просьба Миклухи была удовлетворена. Выдержав экзамен, он в сентябре 1837 года приступил к занятиям в желанном институте.
Институт Корпуса инженеров путей сообщения, основанный в 1809 году, был единственным в России учебным заведением, где готовили инженеров-путейцев. В то время в российских правящих кругах еще только велись дебаты о целесообразности введения в стране железнодорожного сообщения. Но уже с середины 1830-х годов в институте преподавали основы железнодорожного дела. Ведущую роль играл профессор П.П. Мельников (впоследствии генерал и министр путей сообщения) - большой знаток и энтузиаст железнодорожного строительства. Николай получил основательную подготовку в области проектирования, строительства и эксплуатации не только каналов, шоссейных дорог и мостов, но и рельсового пути.