К боевому вылету готовились три авиаполка. Днем мы уточняли данные ПВО противника, навигационную обстановку по маршруту и в районе цели, согласовывали действия авиаполков, эскадрилий, экипажей, подвешивали бомбы. Удар предстояло нанести ночью, когда гитлеровцы будут вести погрузку кораблей. Наш экипаж летел первым и должен был выполнять роль лидирующего экипажа. Вылетели еще засветло: путь предстоял дальний - около шестисот километров. Пока долетим, будет глубокая ночь.
Командир экипажа подполковник М. Аркатов вел тяжелогруженый Ил-4 с присущим ему мастерством. Бомбардировщик набирал высоту ровно, стрелки пилотажных приборов не шевелились. Летели курсом в общем направлении на мыс Лукулл (25 км севернее Севастополя). Высота полета 7000 м. Принимаем решение выйти на цель со стороны моря. Это облегчит нам преодоление системы ПВО противника к объ-еюу. Истребители противника, как правило, уклоняются от воздушного боя над водой, особенно ночью: у летчика, сбитого над морем, шансы на жизнь невелики, С помощью сигналов нашего радиомаяка, работавшего в районе Одессы, и немецкой передающей радиостанции я определил действительное место самолета и уточнил расчеты для выхода на цель в заданное время.
"До цели 30 километров", - докладываю экипажу. Командир убирает газ, и бомбардировщик с приглушенным гулом и небольшим снижением приближается к цели. Внимательно всматриваюсь вниз. Черная полоса береговой черты выплывает неожиданно. По ее изгибам убеждаюсь, что вышли точно. Сбрасываю серию САБ. Вспыхнувшие светящие авиационные бомбы, зависая на парашютах, словно исполинские люстры, выхватили из темноты транспортные и боевые корабли, пирсы, причалы, забитые людьми и техникой. По самолету ударили зенитки, десятки прожекторов стали лихорадочно шарить по небу. Аркатов резко бросил машину вниз, и мы с крутым разворотом ушли в море. Пока мы делали круг, следующий за нами экипаж-дублер для создания непрерывности освещения сбросил дополнительную серию осветительных бомб. Теперь было можно подробно рассмотреть порт и определить цель. Прильнув к прицелу, накладываю на нее линию прицеливания, сбрасываю фугасные бомбы.
Противник открыл огонь из всех калибров береговой и корабельной зенитной артиллерии. Снаряды рвались то спереди, то сзади по высоте нашего полета. Самолет вздрагивал, словно живое существо. Кабины наполнились гарью и дымом. Над целью появилась мгновенная вспышка - словно молния, прорезавшая темноту ослепительно ярким светом. Это сработала в воздухе аэрофотобомба яркостью в несколько миллионов свечей. Значит, цель не только поражена, но и сфотографирована. Теперь нужно как можно быстрее выйти из зоны зенитного огня и прожекторов. Преодолев ПВО противника, мы вновь уходим в сторону моря. К этому времени подошли основные силы корпуса, и море, и берег закипели от огня. Взрывы полыхали там и здесь, круша, разбрасывая вражескую технику и фашистских солдат. Мы сделали еще два захода на цель. При отходе от цели экипаж долго наблюдал зарево пожаров в порту. Что-то горело, рвалось, разбрасывая высоко в небе фонтаны разноцветных огненных брызг, словно праздничный фейерверк, возвещающий о приближении радостного дня окончательного изгнания оккупантов с Крымского полуострова".
Всего в операции по освобождению Крыма бомбардировщики АДЦ выполнили 1865 самолето-вылетов, сбросили 43 565 бомб весом 1729 т, еще 1219 самолето-вылетов выполнено в ходе ударов по портам Румынии. В целом в этой операции авиацией Черноморского флота, 4-й и 8-й воздушными армиями и авиацией дальнего действия было потоплено 40 транспортных судов с войсками и техникой и 38 боевых и вспомогательных кораблей. Только с 3 по 13 мая противник потерял при эвакуации морем 42 тыс. солдат и офицеров.
Боевые действия авиаторов получили высокую оценку, многие из них были награждены орденами и медалями, а 2-я и 7-я гвардейские авиадивизии, 5, 15, 18, 20, 22 и 24-й гвардейские авиаполки дальнего действия стали Севастопольскими, 50-я авиадивизия - Крымской, а 102-й авиаполк - Керченским.
Таким образом, фронтовая авиация (как рассмотренная выше 4 ВА, так и 8 ВА в составе 4-го Украинского фронта) и авиация дальнего действия внесли большой вклад в период подготовки и проведения Крымской стратегической наступательной операции, выполнив поставленные задачи, получив огромный боевой опыт, творчески использовавшийся в последующих боях. Операция в Крыму отличалась хорошо организованным взаимодействием сухопутных войск, авиации и флота, что во многом предопределило достижение решительного успеха. Авиация совершила более 36 000 самолето-вылетов, из них до 60 % для поддержки войск. В 599 воздушных боях советские летчики сбили 297 вражеских самолетов. Около 200 самолетов противника уничтожено и повреждено на аэродромах. В боях за освобождение Крыма советские авиаторы проявили массовый героизм, высокий наступательный дух и боевую активность.
Использованная литература и источники
49. Акулов М.Р Керчь - город-герой. М.: Воениздат, 1980. 176 с.
50. Басов А.В. Крым в Великой Отечественной войне. 1941-1945. М.: Наука, 1987. 336 с.
51. Бочкарев П.П., Парыгин Н.И. Годы в огненном небе: (Авиация дальнего действия в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.). М.: Воениздат, 1991.320 с.
52. Боевой состав Советской Армии. Часть 4 (январь-декабрь 1944 г.). М.: Воениздат, 1988. 376 с.
53. Бои за Крым. Сборник статей и документов. Симферополь: Красный Крым, 1945. 256 с.
54. Бритченко КП., Лейбин Е.А. Отдельная Приморская армия в боях за Крым. 1943-1944 годы. Симферополь: Таврия, 2005. 196 с.
55. Василевский А.М. Дело всей жизни. М.: Политиздат, 1975. 608 с.
56. Великая Отечественная без грифа секретности. Книга потерь. Новейшее справочное издание / Г.Ф. Кривошеев, В.М. Андроников, П.Д. Буриков, В.В. Гуркин. М.: Вече, 2009. 384 с.
57. Великая Отечественная день за днем // Морской сборник. 1991. № 12.
58. Великая Отечественная день за днем // Морской сборник. 1992. № 1.
59. Вершинин КА. Четвертая воздушная. М.: Воениздат, 1975.348 с.
60. Военный энциклопедический словарь. М.: Воениздат, 1983. 863 с.
61. Голованов А.Е. Дальняя бомбардировочная. М.: ООО "Дельта НБ", 2004. 436 с.
62. Грицюк В.М. Стратепчш та фронтов! операцп Велико* Впчизняно* вшни на територи Украши / НАН Украши. 1н-т ¿стори Украши. К., 2010. 150 с.
63. ГрылевА.Н. Днепр - Карпаты - Крым. М.: Наука, 1970. 300 с.
64. Губин Б.А., Киселев В.Д. Восьмая воздушная. Военно-исторический очерк боевого пути 8-й ВА в годы Великой Отечественной войны. М.: Воениздат, 1980. 239 с.
65. Давтян С.М. Пятая воздушная. Военно-исторический очерк боевого пути 5-й ВА в годы Великой Отечественной войны. М.: Воениздат, 1990. 255 с.
66. Дагаев Н.А., Чернецкий В.А. Тенденция развития организационных форм фронтовой и дальней авиации в годы Великой Отечественной войны // Военно-исторический журнал. 1980. № 10. С. 44-48.
67. Зимин Г.В. Тактика в боевых примерах: истребительная авиационная дивизия. М.: Воениздат, 1982. 175 с.
68. История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941-1945. Т. 4. М.: Политиздат, 1962. 752 с.
69. Керчь военная (сборник статей) / Ред.-сост. В.В. Симонов. Керчь: КГИКЗ, 2004. 494 с.
70. Керчь героическая. Воспоминания, очерки, документы / Сост. Н.А.Сирота. Симферополь: Таврия, 1974. 238 с.
71. Книга Памяти Республики Крым. Т. 8. Симферополь: Таврида, 1995.365 с.
72. Кожевников М.Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М.: Наука, 1977. 267 с.
73. Коротков И.С., Колтунов Г.А. Освобождение Крыма (краткий военно-исторический очерк). М.: Воениздат, 1959. 102 с.
74. Кузнецов А.Я. Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция. М.: Вече, 2011.464 с.
75. Лисенко ОМакаров В. Бойовi дiї авiацii в роки Великоi Вiтчизняноi вiйни; Iн-т iсторii України НАНУ, Нац. акад. Оборони Украiни, Укр. iн-т воен. iсторii. К., 2003. 174 с.
76. Литвин Г.А., Смирнов Е.И. Освобождение Крыма (ноябрь 1943 г. - май 1944 г.). Документы свидетельствуют. М.: Агентство "Кречет", 1994. 144 с.
77. Макаров В.Д. Розвиток вiйськового мистецтва вiйськово-повiтряних сил в роки Великої Впчизняної вiйни. К.: НАОУ, 2001. 74 с.
78. Мы вернулись, Севастополь: сборник / Сост. А.Г. Закревский. Симферополь: Таврия, 1983. 272 с.
79. На Керченском плацдарме. Военно-исторические чтения. Вып. 2. Сборник научных статей / Под ред. В.В. Симонова. Керчь: КИКЗ, 2004. 256 с.
80. Отдельная Приморская армия в боях за Крым 1943-1944гг. / Сост. Е.А. Лейбин. Симферополь: Таврия, 2005. -196с.
81. Пащеня В.Н., Пащеня Е.В. Крымская АССР в годы 2 мировой войны (1939-1945 гг.). Монография: 2-е изд.. Симферополь: ДИАЙПИ, 2014.414 с.
82. Перечень № 2 управлений общевойсковых, танковых, воздушных и саперных армий ПВО, военных округов и органов управления флотилий, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Приложение к директиве ГШ ВС СССР № Д-043 от 1970 г.
83. Перечень № 6 кавалерийских, танковых, воздушно-десантных дивизий и управлений артиллерийских, зенитно-артиллерийских, минометных, авиационных и истребительных дивизий, входивших в состав действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941- 1945 гг. Приложение к директиве ГШ ВС СССР № 168780 от 1956 г.
84. Перечень № 9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками их вхождения в состав действующей армии в период Великой Отечественной войны. Директива ГШ ВС СССР №168906 от 02.08.1956 г.
85. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Приложение к директиве ГШ ВС СССР №170023 от 18.01.1960 г.
86. Платонов А.В. Борьба за господство на Черном море. М.: Вече, 2010. 464 с.
87. Рычило Б., Морозов М. Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941-45 гг. // Мир авиации. 2003. № 3. С. 48-50.
88. Скоморохов Н.М., Чернецкий В.Н. Тактика в боевых примерах: Авиационный полк. М.: Воениздат, 1985. 174 с.
89. Смирнов А. Боевая работа советской и немецкой авиации в Великой Отечественной войне. М.: ACT; ACT МОСКВА; Транзиткнига, 2006. 574 с.
90. Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. в цифрах. М.: ГШ ВВС, 1962. 347 с.
91. Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М.: Воениздат, 1968. 347 с.
92. Тимохович КВ. Оперативное искусство советских ВВС в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1976. 343 с.
93. Ткаченко С.Н. Крылья над Крымом. Действия советской авиации на юго-востоке и в центре Крыма в 1942-1944 гг. (хроника, тактика, факты). Симферополь: ДИАИПИ, 2013. 224 с.
94. Феськов В.И., Калашников К.А., Голиков В.И. Красная Армия в победах и поражениях 1941-1945 гг. Томск: Изд. Томского ун-та, 2003.619 с.
95. Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Выпуск 6. М.-Л.: Воениздат, 1951. 525 с.
96. Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации в 1941-1945 гг. М.: Астрель, 2007. 365 с.
Электронные ресурсы:
1. http: //airaces.ru (режим доступа свободный).
2. http: //airpages.ru (режим доступа свободный).
3. http: //victory.rusarchives.ru (режим доступа свободный).
ПРИЛОЖЕНИЕ
Краткая история и основной состав 8-й воздушной армии (1942-1945 гг.)
Командующие генерал-майор авиации, генерал-лейтенант (с марта 1943 г.), генерал-полковник (с мая 1944 г.) Тимофей Тимофеевич Хрюкин (июнь 1942 - июль 1944), с августа 1944 - генерал-лейтенант авиации В.Н. Жданов.
Сформирована приказом НКО № 00119 от 09.06.42 г. на базе ВВС Юго-Западного фронта.
Первоначально в ее состав вошли 206-я, 220-я, 235-я, 268-я, 269-я истребительные, 270-я, 271-я, 272-я бомбардировочные, 226-я и 228-я штурмовые авиадивизии, а также транспортный авиаотряд, Киевская особая авиагруппа ГВФ и 7 отдельных авиаэскадрилий.
Боевой путь начала в оборонительных сражениях Юго-Западного фронта на полтавском, купянском и валуйско-россошанском направлениях. В Сталинградской битве в период оборонительного сражения и контрнаступления прикрывала с воздуха и поддерживала войска Юго-Восточного, с 12.07.42 г. Сталинградского фронта, во взаимодействии с 16-й, 2-й и 17-й воздушными армиями вела бои за господство в воздухе, участвовала в воздушной блокаде окруженной вражеской группировки, осуществляла авиационную поддержку сухопутных войск при разгроме котельниковской группировки противника. В составе Южного фронта (с 20.10.1943 г. - 4-й Украинский) участвовала в наступлении на ростовском направлении, прорыве обороны противника на реке Миус, в освобождении Донбасса, Мелитополя и южной части Левобережной Украины, поддерживала войска фронта в ходе ликвидации никопольской группировки противника и в Крымской операции. В Львовско-Сандомирской операции действовала в составе 1-го Украинского фронта, затем поддерживала войска 4-го Украинского фронта при преодолении Карпат и освобождении Закарпатской Украины, Чехословакии и южных районов Польши. Боевой путь закончила в Пражской операции.
Всего за годы войны 8-я воздушная армия совершила свыше 220 тысяч самолето-вылетов. Тысячи ее воинов награждены орденами и медалями, 203 воинам присвоено звание Героя Советского Союза, а 3 летчика - А.В. Алелюхин, В.С. Ефремов и В.Д. Лавриненков - удостоены этого звания дважды.
Состав 8-й ВА с периодом нахождения соединений и отдельных частей
206 иад затем 206 шад с 09.06.42
220 иад 09.06.42-09.09.42
221 бад 24.06.42-23.07.42
235 иад с 13.06.42
268 иад с 09.06.42
269 иад 09.06.42-10.42
270 бад затем 6 гбад 09.06.42-30.05.44
271 нбад с 09.06.42
272 нбад с 09.06.42 228 шад с 09.06.42
226 шад затем 1 гшад 24.06.42-05.44
287 над 08.42 -?
288 над 08.42 -?
289 шад 08.42 -?
2 сак 11.42-04.43
10 сак 09.03.43-21.07.43
7 шак 21.07.43-?
230 шад 04.44-11.05.44 5 шак 07.44
321 бад 01.08.44-05.45 Юнак 08.44-?
8 орал
10 оутап 12.06.42 -?
23 сап 07.42-11.42 100 окрап? - 05.45 200 оапс 21.12.44-05.45 282 сап 07.42 -?
655 сап 08.42 -?
932 сап 08.42 -?
31 окраэ 14.06.42-30.03.43 40 оаэс 06.42 -?
214 оаэс 22.06.41-21.12.44
Ввиду противоречивости отдельных сведений отсутствие достоверных данных оговаривается (знаком -?).
СПИСОК СОКРАЩЕННЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ В ОЧЕРКЕ
Соцкий В. В. 17-Я НЕМЕЦКАЯ АРМИЯ: ДРАМА НА ВОСТОКЕ КРЫМА. ОТСТУПЛЕНИЕ 5-ГО АРМЕЙСКОГО КОРПУСА И НАСТУПЛЕНИЕ ОТДЕЛЬНОЙ ПРИМОРСКОЙ АРМИИ
1. ОБСТАНОВКА В КРЫМУ ВЕСНОЙ 1944 ГОДА
В результате наступательных боев войсками Северо-Кавказского фронта 9 октября 1943 г. немецкая 17-я армия под командованием генерал-полковника Эрвина Густава Енеке (Generaloberst Erwin Gustav Janecke) (24.06.1943-01.03.1944, затем снова во главе армии 31.03.1944-30.04.1944)* вынуждена была оставить кубанский плацдарм и эвакуироваться в Крым без больших потерь [1, с. 130].
С 31 октября по 11 декабря 1943 г., при проведении Керченско-Эльтигенской десантной операции войсками Северо-Кавказского фронта, Черноморского флота и Азовской военной флотилии, был захвачен плацдарм в восточной части Керченского полуострова в районе Керчи. В ноябре 1943 г. советские соединения, находившиеся на Керченском полуострове, были объединены в Отдельную Приморскую армию** (командующий - генерал-полковник И.Е. Петров, с
15.11.1943 г. по 10.02.1944 г.), действующую на правах фронта.
В период с 4 по 10 декабря 1943 г. и с 10 по 30 января 1944 г. войска Отдельной Приморской армии провели десантные наступательные операции (на мыс Тархан и в Керченский порт), однако успеха не добились. Им удалось лишь захватить восточную окраину Керчи. Боевые части и соединения армии находились на сравнительно небольшом плацдарме на северо-востоке Керченского полуострова площадью около 100 кв. км, восточнее Керчи. Район расположения армии прикрывался истребительной авиацией 4-й воздушной армии и зенитной артиллерией ПВО.
Занятый плацдарм был использован в начале апреля 1944 г. частями Отдельной Приморской армии (командующий генерал армии А.И. Еременко (10 февраля 1944 г. - апрель 1944 г.), затем с
15.04.1944 г. генерал-лейтенант К.С. Мельник) для проведения основной операции по освобождению Крыма [1, с. 139].
Германское Верховное командование в своих планах в начале 1944 г. по-прежнему отводило Крыму одно из важных мест. Несмотря на то, что войска 4-го Украинского фронта*** в боях на Левобережной Украине одержали крупную победу, форсировали важный в стратегическом отношении водный рубеж реку Днепр и глубоко вклинились в пределы Правобережной Украины, эвакуация 17-й армии из Крыма в начале 1944 г. немецким командованием пока не ставилась. Первоначально полная эвакуация обсуждалась командованием штаба группы армий "А" (Heeresgruppe А) в октябре 1943 г., где в соответствии с планом "Михаэль" (Michael) войска армии поэтапно планировалось отводить из Крыма через Перекоп. Также разрабатывался командованием 17-й армии план эвакуации морем - "Рудербоот" (Ruderbot) [2, с. 8].
В конце марта - начале апреля 1944 г. командованием 17-й армии был разработан план "Адлер" (Adler). Он был разослан в корпуса 17-й немецкой армии в опечатанных пакетах, которые могли быть вскрыты после получения специальной команды. Основной замысел плана состоял в том, чтобы в течении 6-7 дней отвести войска из всех секторов полуострова в укрепленный район Севастополя, откуда они будут эвакуированы с полуострова транспортными судами. Чтобы задержать преследующие бронетанковые соединения противника во время отвода войск к Севастополю, создавались оборонительные заградительные полосы и запасные позиции с противотанковыми рвами. Главная линия обороны - "линия Гнейзенау", дугой окружавшая Севастополь, прикрывала все основные дороги, ведущие к этому городу и порту. Севастополь намечалось удерживать в течении трех недель. За это время армию предстояло вывезти морским транспортом [3, с. 110].
17-я армия в Крыму подчинялась группы армий "А", затем "Южная Украина" (Heeresgruppe Südukraine) - с 7 апреля 1944 г.), и, несмотря на ухудшившееся положение со снабжением после отступления из Одессы, ей ставилась основная задача удерживать Крым в соответствии с приказом Гитлера.