Пока новая, только что полученная с предприятий промышленности техника работает нормально, а дальше что? Ответа не может дать никто. Потому что той системы ТО, которая была раньше, нет. Она и нарушена, и разрушена. И между оставшимися структурными подразделениями нет никакой ни положительной, ни отрицательной обратной связи. Войска пытаются попросту выживать. Но на войне это будет катастрофа.
Иными словами, единой структуры ТО нет, ремонтно-восстановительные органы разрушены, базовые ЗИП не заказываются. А ведь на войне начнется массовый выход вооружения из строя. К тому же и ремонтных бригад никаких нет.
Если сделать вывод, то можно сказать: если до 2006 года все как-то еще худо-бедно существовало, то с приходом Анатолия Сердюкова начался настоящий погром системы технического обеспечения, органов, самой структуры. Сердюков был главным идеологом по сокращениям в сфере ТО. Он нанес мощный удар по объединениям и соединениям. Это при нем генерировались бредовые идеи, которые нельзя ничем оправдать (типа Дальний Восток перенести на Урал, Московский округ ПВО объединить с 6-й отдельной армией и т. д.). В это время чувствительный удар наносится и по кадровой составляющей: сокращаются военно-учебные заведения – основа подготовки инженерно-технического состава первичного звена, а также наборы курсантов до 10–15 человек в год.
Анатолий Сердюков не понимал, для чего нужны запасы ВВТ, для чего требуется техника на особый период, для чего закладывать туда материальные средства. Он не видел никаких перспектив вкладывать в эти направления. Сердюков не понимал, что когда снижаются заказы, то предприятия промышленности не будут держать большой штат работников. Если вместо пяти полковых комплектов делать один, нет смысла в таком количестве людей. Здания и сооружения при этом передавались в частные руки. Сердюков думал, что при необходимости все можно восстановить за несколько месяцев. Но если заказывать один комплекс в два года, то за ночь объемы производства никакой политической волей не нарастишь.
И в настоящее время каких-либо программ восстановления разрушенного не просматривается. На уровне деклараций вроде как прослеживается желание приступить к восстановительным процессам, но нет пока осязаемых результатов. Не созданы специальные структуры, которые осмысленно занимались бы данной проблематикой. Это характерно не только для Войск ПВО (ВВС), но и для всех остальных.
Нет сегодня тех запасов материальных средств, которые раньше были научно обоснованы. Они создавались, накапливались, специальным образом хранились и использовались. Сегодня наука работает уже не так эффективно. Разрабатываемые и предлагаемые решения по совершенствованию системы ТО, предложения по уточнению номенклатуры и объемов поставляемых ЗИП, порядку и срокам проведения всех видов ремонта не подкрепляются требуемым финансированием. Вся информация, поступающая по данным вопросам от объединений в институты, анализируется, просчитывается, но результаты данной работы не могут быть реализованы в полном объеме силами и средствами ТО, сохранившимися в настоящее время.
Иными словами, впереди очень большой объем работы. И в долгий ящик решение этих проблем откладывать никак нельзя. Это вопросы национальной безопасности.
Россия – родина ковбоев
Упорно складывается впечатление, что названия для образцов вооружения, военной и специальной техники и даже для обмундирования у нас в стране придумывают какие-то странные люди.
Это либо достаточно безумные персоналии (судя исключительно по тем названиям, которые они присваивают образцам ВВТ), или же (в ряде случаев) изрядные юмористы. В частности, не так давно танковые подразделения Южного военного округа получили первые комплекты новой экипировки "Ковбой", призванной защитить бойцов от огня и осколков.
В состав экипировки "Ковбой" входят противоосколочный бронежилет первого класса защиты, огнезащитный костюм и противоосколочная накладка на танковый шлемофон. Согласно требованиям ГОСТ Р 50744-95 бронеодежда первого класса должна защищать от выстрела из пистолета Макарова пулей калибра 9 миллиметров со стальным сердечником или из револьвера типа "Наган" пулей калибра 7,62 миллиметра со свинцовым сердечником. Кто б сомневался, что в наше время "Наган" – самый распространенный револьвер в мире. Но сейчас не об этом.
Наверное, никому бы в Соединенных Штатах в голову не пришло (даже в самом горячечном бреду или с жесточайшего будунища) присваивать американским образцам ВВСТ имена, позаимствованные из истории России. А вот у нас – здравствуйте, пожалуйста – "Ковбой". С какого, простите, хрена? Что подвигло авторов на это название? Что общего между русскими танкистами и американскими пастухами? Одному Богу известно.
Или вот еще один пример – БМД "Бахча". Ну, очень грозно. На противника, надо предполагать, производит неизгладимое впечатление. Неприятель от таких названий впадает в панику, от ужаса у него появляются императивные позывы на понос, и безоговорочная капитуляция в этом случае – вопрос только самого ближайшего времени.
Или КШМ "Кушетка". О чем думали люди, присваивающие подобное название командно-штабной машине? Ясен перец, только о том, чем занимаются с девушками-связистками на кушетках.
Подобных примеров не счесть.
Впрочем, об этом я уже как-то писал. Этот текст ("Чечевика с викою") был написан мной в 1999 году. И с того времени мало что изменилось. А если честно – да практически ничего не изменилось. По-прежнему названия образцов ВВСТ у нас в стране берется с трех "П" – пол, палец, потолок. Вот он, этот текст.
Чечевика с Викою, или Самые нелепые наименования систем вооружений
Вряд ли кто-либо в мире, кроме нас, столь легкомысленно относится к именам собственным, связанным с вооружением и военной техникой. Нелепых примеров более чем достаточно…
Военно-морской флот
Имя корабля – это почти его судьба, ибо корабли, как люди: рождаются, стареют и умирают. Во времена Советского Союза имена кораблей были до предела идеологизированы и менялись с удивительной быстротой. Вот характерные примеры революционного безумия. Был такой эсминец в российском императорском флоте – "Лейтенант Ильин", названный так в честь героя Чесменского морского боя. Вступил в строй в 1916-м. После октябрьских событий 1917-го замелькали, как в калейдоскопе, названия эсминца.
Уже 3 июля 1919-го корабль получает новое имя – "Гарибальди". По всей видимости, этот далекий итальянец гораздо роднее нам храбрейшего лейтенанта Ильина.
Однако на этом его злоключения не прекращаются – с 1922 года он получает новое имя – "Троцкий" – разрушителя российского императорского флота. Уже с февраля 1928-го новое имя – "Войков".
Перейдем к временам гораздо более поздним… "Комсомолец Таджикистана", "Тюменский комсомолец", "Комсомолец Азербайджана", "Имени XXVI съезда КПСС", "60 лет шефства ВЛКСМ". Что можно сказать о таких названиях?
Обратимся к названиям первых послевоенных эсминцев проекта 30 и 30-бис. Этих эсминцев было построено достаточно много, более пяти десятков. Среди подавляющего большинства имен кораблей, не вызывающих никаких сомнений (типа "Бдительный", "Беспощадный", "Безжалостный", "Разъяренный", "Сокрушительный" и т. п.), встречаются все-таки отдельные любопытные.
Сразу отметим общее достоинство этой серии имен – отсутствие идеологического звучания: "Отчаянный" – он и в Африке "Отчаянный".
А вот любопытные названия – "Солидный" (сомнительное, надо прямо сказать, название для эсминца), "Осторожный" (тоже в самый раз), "Отрывистый" (от чего и что отрывать?), "Опасный" (хорошо бы уточнить – для противника или для собственного экипажа?), "Отчетливый" (что хотели этим сказать, интересно?), "Вразумительный" (?), "Бесшумный" (?) и т. п.
Серия достаточно современных кораблей – это большие противолодочные корабли проекта 1155 (типа "Удалой"). Вот тут имена гораздо интереснее. Всего было введено в строй четырнадцать таких кораблей. Безупречное имя, пожалуй, только у одного – головного корабля – он же "Удалой", вступившего в строй в далеком 1980-м. Далее следует целая плеяда адмиралов – "Адмирал Захаров", "Адмирал Спиридонов", "Адмирал Пантелеев", "Адмирал Чабаненко", "Адмирал Кучеренко"… К сожалению, эти имена почти никому ничего не говорят, за исключением, пожалуй, сравнительно узкого круга военно-морской элиты.
Обратим внимание на большие противолодочные корабли проекта 1134. Заложены, построены, введены в строй 10 единиц. Головной корабль вступил в строй в 1969 году и назывался "Кронштадт".
Потом началась чехарда: "Маршал Тимошенко" (это, по всей видимости, один из наших лучших моряков), "Маршал Ворошилов" (это ведь про него сказал сам Сталин: "Что понимает товарищ Ворошилов в вопросах флота? Он понимает только одно: корабли идут полным ходом, и песок летит из-под винтов!"). Ну, а дальше, как обычно: "Адмирал Юмашев", "Адмирал Исаков", "Адмирал Исаченков"…
Нельзя не сказать еще раз о беспрерывной смене названий кораблей. Об этом уже отчасти говорилось, однако этот процесс не имеет себе равных в мировой истории. Печальный рекордсмен, тут, безусловно, тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".
Корабль был заложен 1 сентября 1982 года и до ноября, до смерти Леонида Ильича Брежнева, назывался "Рига". Затем до августа 1987-го он носит новое имя "Леонид Брежнев". С 1987-го – "Тбилиси". И только с 1 января 1991-го корабль получил название "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Только вот окончательное ли?.. Не за горами тот день, когда придется объяснять, что такое Советский Союз.
И, наконец, главное. Имя корабля должно быть общенациональным символом, а не отражать идеологические установки. Например, у американцев современный авианосец, как правило, носит имя президента США, атомная ракетная подводная лодка – название штата, многоцелевая лодка – города, эсминец или фрегат – как правило, имя адмирала.
Военно-воздушные силы
Следует сказать о необходимости, во-первых, четкой классификации летательных аппаратов, во-вторых, о присвоении самолетам достойных, звучных имен, в-третьих, об увековечении имени генерального конструктора в названии самолета (летательного аппарата).
Обратимся вначале к зарубежному опыту. Там, как правило, в начале полного наименования воздушного корабля следует название фирмы. Затем – принятое в стране буквенное обозначение данного типа самолета, потом порядковый номер модели и, наконец, красочное название.
Вот хотя бы несколько примеров: Boeing (Model 299) B-17 Flying Fortress, Boeing (Model 345) B-29 Superfortress, Boeing (Model 464) B-52 Stratofortress, Convair (Model 4) B-58 Hustler, McDonnel F-4 Phantom II. Названия действительно звучные, красочные, носящие в том числе и откровенно рекламный характер – "Летающая крепость", "Сверхкрепость", "Стратосферная крепость", "Энергичный", "Призрак". Если название уже применялось ранее, добавляется римская цифра II.
Первые отечественные шаги в этом направлении, были, по всей видимости, верны. Вспомним, в 20 – 30-е гг. истребители именовались "И", бомбардировщики – СБ, ТБ (что означало скоростной, тяжелый), разведчики – Р. Логика в этом, безусловно, была. Но не было названий. Хотя единичные и встречались: например, "Крылья Советов", "Родина", "Правда", "Максим Горький".
Наряду с этим самолеты именовались по фамилиям конструкторов, хотя никакой строгой системы в этом вопросе не было – это могло быть и "АНТ" (Андрей Николаевич Туполев), а то и просто "К" (К-1, К-2, К-3, К-13), как, например, самолеты репрессированного в 1938 году талантливого конструктора Константина Алексеевича Калинина.
Затем в конце 30-х – начале 40-х гг. перешли в основном на двухбуквенную систему – по первым двум буквам фамилии конструктора – Як, Ту, Ла, Пе, Бе. Скорее всего, это было ошибкой. Творческая жизнь конструктора – это всего лишь миг в развитии авиации. В сложившейся обстановке было, возможно, два пути: или каждый раз давать самолетам новые имена и первые две буквы, или фиксировать существующий статус-кво. Остановились на втором.
А имена не присваивались вовсе: Ту-2, Пе-8, Ил-28, 3М, М-50.
К примеру, Су-24, Су-25, Су-26, Су-27 – самолеты самого противоположного назначения, сконструированные для весьма различных целей и все равно – отличаются только порядковым номером.
Какой-то сдвиг в этом плане наметился у вертолетчиков – вертолеты Ка-50 и Ка-52 получили угрожающие названия "Черная акула" и "Аллигатор". Хотя не водится в России таких рыб. И не имеют отношения аллигаторы к славянской символике и тем более не выражают никаких исторических традиций российской армии и ее Военно-воздушных сил. Так что первый шаг, сделанный в верном направлении, нельзя признать абсолютно удачным.
Широкой общественности имя Михаил Симонов почти ничего не говорит, а самолет Су-27, к созданию которого он приложил руку, – предмет национальной гордости.
Мало что говорит тем же слоям имя Генриха Васильевича Новожилова – а ведь это генеральный конструктор самолетов Ил-76 и Ил-86. Или, к примеру, кто такой Сергей Михеев? Генеральный конструктор вертолетов Ка-50 и Ка-52. Есть в этом какая-то вопиющая несправедливость: фамилии – гордость страны и нации – находятся в тени прославленных предшественников.
Гораздо бы лучше звучало (в качестве одного из возможных вариантов): истребитель Михаила Симонова И-273 "Полярная сова"; тяжелый транспортный самолет Генриха Новожилова Т-762 "Илья Муромец" II; боевой вертолет Сергея Михеева БВ-2М1 "Единорог".
Ракетные войска и артиллерия
К большому сожалению, констатировать, что названия современных артиллерийских систем, минометов, боеприпасов, противотанковых ракетных комплексов, как правило, ничего, кроме недоумения и раздражения, вызвать не могут.
Например, в названиях современных артсистем весьма широко представлена цветочная гамма. Это, к примеру, 240-мм самоходный миномет "Тюльпан"; 122-мм самоходная гаубица "Гвоздика" (ладно бы это было от слова "гвоздить"); 152-мм самоходная гаубица "Акация"; 152-мм пушка "Гиацинт"; 203-мм самоходная пушка "Пион" (уж лучше бы "Питон").
Какими-то единичными на фоне этой "клумбы" звучат названия 120-мм самоходного орудия "Нона" (женское имя?) или 152-мм самоходной гаубицы "Мста" (река?). Есть и ничего и никому не говорящие буквенно-цифровые обозначения: Д-30, Д-1, 2А65, 2А45М, 2А61 и пр. А вот, к примеру, очень "национальное" название – и здесь за версту веет духом великой русской равнины – это комплекс Сухопутных войск "Искандер". Присутствуют и совершенно абсурдные названия: 82-мм миномет "Поднос" и 120-мм "Сани". Может быть, не "Поднос", а "Под нос"? Было бы, ей-Богу, лучше.
А вот целая серия названий противотанковых ракетных комплексов: "Метис", "Фагот", "Конкурс", "Корнет". Естественным в этой области можно признать только одно название – ПТРК "Штурм". А как вам название гранатомета "Муха"? Как далеко тут хотя бы до немецких "Панцерфауста", или "Панцершрека" ("Панцершрек" – "Ужас для танков").
"Краснополь", "Маринист", "Казатин", "Усадьба", "Сантиметр" и "Обломок" – названия некоторых артбоеприпасов. Тут что ни слово, то повод для шутки или анекдота.
Как-то более или менее соответствуют решаемым задачам названия реактивных систем залпового огня – РСЗО "Град", "Ураган", "Смерч". Но подкачала система управления огнем – "Капустник".
И вот что любопытно, фамилии конструкторов стрелкового и малокалиберного пушечного вооружения включить в название образцов вооружения считается естественным и необходимым, иногда справедливость восстанавливается спустя многие десятки лет (как это было в случае с винтовкой Мосина), а нельзя ли то же самое сделать в отношении уникальной и прославленной артсистемы (миномета). Мало кто, кроме специалистов, знает, кто это такие – В. Грабин, И. Иванов, Ф. Петров, Б. Шавырин, М. Крупчатников, Л. Люльев, Л. Локтев, В. Ильин, И. Теверовский. А это между тем люди, поднявшие отечественную артиллерию на небывалую до того высоту.
Наверное, неплохо бы звучало (в качестве примера): 152-мм пушка-гаубица Ф. Петрова ПГ-10М1 "Молния"; РСЗО А. Ганичева БМ-21М "Град".
То, что, к примеру, "Град" состоит на вооружении армий более чем пятидесяти стран, а кто такой А. Ганичев, не знает никто – не обидно ли это? И справедливо ли по отношению не только к Александру Ганичеву, но и к другим генеральным конструкторам?
Можно отметить и такой, казалось бы, парадоксальный факт: по существу, нет разницы – было присвоено имя какому-либо образцу вооружения или нет. Если образец вооружения не имеет официального названия, он все равно получает народное, фольклорное. Примеров тому масса.
Остановимся хотя бы на самых характерных. Вот, например, РСЗО БМ-13. За ней прочно закрепилось поистине народное название "Катюша". Кстати, если бы генеральный конструктор был указан в названии образца вооружения, вряд ли бы сейчас кипели споры, кому принадлежит авторство. А так, пожалуйста, страсти не утихают до сих пор.
Или, например, самоходно-артиллерийская установка СУ-76. Официального названия не имела. А солдатское – "Прощай, Родина!" или "Голозадый Фердинанд", что весьма точно отражало ее боевую ценность. Поставляемый по ленд-лизу американский танк М3 "Генерал Грант" получил от наших танкистов название "Могила для семерых". Емко и точно. Самолет ЛаГГ-3 назывался не иначе, как "Лакированный гарантированный гроб". Ил-2 получил прозвище "Горбатый", Су-25 в Афганистане – "Грач". Истребитель И-16, также не имевший официального звучного имени, имел массу прозвищ: "Ястребок", "Ишак", "Ишачок", "Курносый". Таким образом, не присвоив своих имен, мы повторяем наименования НАТО (которые подчас становятся даже более популярными, чем наши официальные; это, между прочим, в полной мере относится к вооружению РВСН) или получаем имена народные.
Необходимость единой классификации и систематизации вооружения в масштабе Вооруженных сил, представляется, более чем назрела. Необходимость органа (отдела, экспертной группы), который бы всем этим занимался, присваивал наименования и следил за состоянием дел в этой области, очевидна.
Матиас Руст: вечно живой
Казалось бы, все факты по этому событию четвертьвековой давности известны самой широкой публике. Но не тут-то было. Каждая годовщина перелета Матиаса Руста вызывает всплеск новых, зачастую нелепых сочинений. Разберем хотя бы одно из них. В частности, не так давно совершенно случайно я наткнулся на текст следующего характера. Приведу его полностью. Блог Константина Добрынина.
Полковник, который чуть не сбил Руста
Ему было чуть за пятьдесят. Усы, скрывающие улыбку, и живые глаза дополняли стремительные движения и широкие шаги. Худым его нельзя было назвать уже лет пятнадцать. Внешне он напоминал доброго Винни-Пуха из нашего мультфильма. А еще он был ракетчик и советский полковник в отставке. И видел вживую легендарного нарушителя советской границы Руста. Сначала на радаре, потом в телевизоре.
Голос его звучал чуть нараспев. И он хорошо и много улыбался. Прошло достаточно времени, и я уже не помню, почему и кто первый произнес немецкую фамилию Руст.
– А дело было так, – интригующе начал он и отставил в сторону банку с тушенкой, которую умело открывал.