Впрочем, некоторые из "фресок" Тассили еще необычнее. Здесь поверх "круглого шлема" высятся непонятные усы, похожие на антенны. Подобный рисунок, вырванный из контекста, действительно может произвести впечатление, однако марсиане с антеннами ведут себя слишком уж по-дикарски: пляшут, ходят гуськом, у многих имеется обнаженная женская грудь, выделенные бедра, ожерелья, браслеты, набедренные повязки. Все это указывает на то, что "марсиане" – тоже люди, а "антенны" над их головами – элементы довольно экстравагантных причесок, которые и ныне "сплетают" на своих головах жительницы Азии и Африки.
Все эти объяснения не учитываются специалистами по "палеоконтактам". Чтобы придать своим рассуждениям хоть какую-то весомость, Александр Казанцев показывал "Великого Бога Марсиан" первому космонавту планеты Юрию Алексеевичу Гагарину. Тот, ознакомившись с фотоснимком "фрески", оставил на нем автограф, сказав: "Похоже и не похоже!" На основании этого замечания Казанцев сделал далеко идущие выводы.
Методология Казанцева вообще поразительна.
"Как известно, гипотеза (первое научное предположение) может оказаться подтвержденной или опровергнутой, верной или неверной, но не антинаучной, если она строится на материалистической основе. Антинаучна лишь гипотеза, выдвинутая с враждебных нашей идеологии позиций", – пишет он в предисловии к статье Агреста "Космонавты древности".
"Тема инопланетян, – поясняет Казанцев далее, – интересует меня не столько как предмет фантазии, сколько как фундамент для осмысления многочисленных странных объектов, явлений и происшествий. Чтобы увидеть существование фактов контакта, необходимо встать на принципиально новую точку зрения, позволяющую понимать происходящее на Земле в контексте эволюции разума во Вселенной".
Остается только вздохнуть и развести руками: к подлинной науке подобные сентенции не имеют ни малейшего отношения.
Впрочем, мы отвлеклись от главной темы. Чтобы вернуться к ней, вспомним, с чего началось увлечение признанного писателя-фантаста Казанцева "палеокосмонавтикой". В 1946 году он опубликовал рассказ-гипотезу "Взрыв", в котором выдвинул предположение, будто бы Тунгусский метеорит, взорвавшийся над тайгой 30 июня 1908 года, был космическим кораблем инопланетян, работающим на атомной энергии. В рассказе "Гость из космоса" (1951) писатель развил эту идею, доказывая, что, скорее всего, корабль создали марсиане, но прилетел он с Венеры – дата Тунгусского взрыва совпадает с датой прилета корабля, идущего по оптимальной траектории Венера-Земля. Видимо, пишет Казанцев, что-то понадобилась марсианам на второй, молодой и горячей, планете Солнечной системы.
Путаница с марсианами, которые почему-то прилетели не с Марса, а с Венеры, побудила Казанцева снабдить свою теорию дополнительными гипотезами. Их он описал в романе "Внуки Марса" (1962). В нем земляне летят на Венеру и, помимо различных доисторических тварей и древних руин, находят следы высокоразвитой цивилизации, которая, по убеждению одного из членов межпланетной экспедиции, прилетели с гибнущего Марса, чтобы найти здесь новую родину. Но сам же автор спорит в романе с этим мнением – слишком уж оно невероятно...
Несмотря на все противоречия, гипотеза Казанцева о том, что над Тунгуской взорвался корабль инопланетян, пользовалась популярностью в кругах творческой интеллигенции. Известно, что Владимир Кошелев, ракетчик из бюро Королева, организовал в 1961 году при горячей поддержки Сергея Павловича самодеятельную экспедицию в район падения Тунгусского метеорита. Кроме него в экспедиции участвовали Георгий Гречко, Владимир Прокофьев, Николай Петров и Виктор Фрумсон.
Вот что вспоминает об этом событии летчик-космонавт СССР, доктор физико-математических наук Георгий Михайлович Гречко:
"Королев не только поддержал нас, но и предложил использовать для поисков вертолет КБ, который как раз был недалеко от тех мест. Дал распоряжение, чтобы нас обеспечили поисковыми рациями... Через несколько недель я докладывал Королеву по телефону о нашей работе в тайге и на болотах.
– А хоть какие-то обломки корабля нашли?
– Нет, ищем. Правда, отпуск уже кончается!
Сергей Павлович решил с ходу:
– Я вам его продляю.
Пришлось признаться, что мы дали слово своим начальникам вернуться вовремя. Королев согласился: дело есть дело. Потом добавил:
– А все-таки жаль, что вы ничего не нашли..."
Глава 8. Советская авиация против НЛО
"Каспийский монстр"
В условиях тотальной секретности, царившей в Советском Союзе, периодически случались казусы, когда одно ведомство принимало деятельность другого за проявление неких враждебных сил.
В качестве классического примера такого рода можно привести историю с засекреченным экранопланом.
"Наш баркас был уже недалеко от берега, когда со стороны моря стал нарастать рев моторов. Мы увидели, что к нам быстро приближается непонятное железное чудовище – то ли самолет, то ли корабль. Его размеры все более увеличивались, и мы поняли, что это все-таки огромный самолет, мчавшийся прямо на нас в нескольких метрах над водой. Мы растерялись и оцепенели. Когда до нас осталось метров сто, он, заложив вираж, стал поворачивать в сторону острова. Казалось, концом крыла он вот-вот врежется в волны. Но нет – вода под крылом будто прогнулась, чудовище выровнялось и продолжило свой ход к суше. Мы видели, как оно чуть приподнялось над холмиком, потом снизилось за ним и, следуя рельефу острова, скрылось за горизонтом..." (журнал "Техника – молодежи", № 1-2, 1992).
Так описывали свою встречу с непонятным летающим объектом каспийские рыбаки. Если бы в начале 1990-х подробности разработки новейшего вида воздушного транспорта, известного ныне под названием "экраноплан", не были рассекречены, рыбаки (а вслед за ними и уфологи) по сей день думали бы, что на Каспии обитают пришельцы со звезд – столь невероятным выглядело детище, созданное советскими инженерами-конструкторами под руководством Ростислава Евгеньевича Алексеева. А предназначалось оно для решения вполне конкретных задач: доставлять десанты и нести противокорабельные ракеты. При этом скорость даже первой машины-прототипа "КМ" ("Корабль-макет" или "Каспийский монстр") составляла 450 км/ч, что сопоставимо со скоростью самолета и заметно превышает скорость любых известных морских кораблей и судов, – невольно задумаешься о том, что тебе довелось увидеть самое настоящее чудо.
Каспийские рыбаки хотя бы подозревали, что наблюдают испытания какой-то секретной техники, а какие фантазии могут возникнуть в головах у туристов, ставших случайными свидетелями взлета непонятного аппарата или обнаруживших в глухомани оплавленные обломки неизвестной конструкции?..
И все же, как и в США, первыми с НЛО в Советском Союзе столкнулись Военно-воздушные силы. К тому были объективные предпосылки. Дело в том, что, пытаясь проникнуть сквозь завесу секретности, окружавшую СССР и его военно-промышленный комплекс, американцы и их союзники по НАТО запускали в небо над социалистическими странами тысячи рукотворных НЛО.
Разведывательные НЛО
Уже в сентябре 1947 года, то есть в самом начале Холодной войны, одно из отделений компании "Дженерал Миллз" получило заказ от ВВС и ВМФ на разработку воздушных шаров очень больших размеров. Сделанные из пластмассы и наполненные водородом или гелием, они оказались гораздо легче, чем более ранние шары из резиноподобных материалов, и были способны летать на высотах 25 километров и выше, существенно превышая высотные возможности самолетов того времени.
Первые полеты этих шаров выполнялись в рамках проекта "Небесный крюк" по контракту с научно-исследовательским управлением ВМФ США.
В сентябре 1950 года научно-консультативный совет ВВС США изучал вопрос, касающийся разработки средств ведения стратегической разведки против СССР и других стран социалистического лагеря. Результаты обсуждения были изложены руководителем отделения разведывательных систем авиабазы Рейтфилд полковником Ричардом Легорном в "Замечаниях к проектам межконтинентальных разведывательных систем":
"Недавние исследования установили, что некоторые цели должны разыскиваться с помощью разведывательных систем. Эти цели делятся на две группы: предвоенная разведка и разведка после начала военных действий. <...> Аппараты для предвоенной разведки должны отвечать следующим требованиям:
1. Минимальные возможности обнаружения.
2. Минимальный шанс перехвата.
3. Непилотируемый космический аппарат очень предпочтителен.
4. Конфигурация транспортного средства должна соответствовать "плану обеспечения скрытности операции", в случае провала которой можно было бы дать оправдания типа схода с маршрута при выполнении научного исследования или исследования погоды. Независимо от того, согласится ли Государственный департамент на использовании любых из этих транспортных средств, отдел Военно-воздушных сил должен полностью разработать техническую возможность предвоенной разведки..."
Далее Легорн сравнивает потенциальные возможности транспортных средств – таких, как спутники, воздушные шары, крылатые ракеты с разведывательной аппаратурой, беспилотная и пилотируемая авиация, а также всевозможные экзотические аппараты, например, летающие платформы. В заключение отмечалось, что только стратосферные воздушные пары "с постоянной высотой полета" могут выполнить задачу "предвоенной разведки" в короткий срок, за разумную стоимость и с минимальными шансами спровоцировать противника на ответные действия. Уже в начале октября ВВС инициировали проект "Гофрировщик", предусматривающий создание целой системы воздушных шаров-разведчиков, подключив к программе исследовательский центр Кембриджа.
Между тем в феврале 1951 года физик Уорнер Лиддел из научно-исследовательского управления ВМФ заявил в прессе, что проект "Небесный крюк" был в значительной степени ответствен за появления НЛО: "Летающие тарелки были, и, бесспорно, они реальны. Они – часть программы теоретического исследования федерального правительства, которое является важным, хотя и не столь драматическим, как появление пришельцев с Марса, которых боится мнительная общественность. Летающая тарелка – это огромный воздушный шар 100 футов в диаметре, называемый "Небесный крюк". Как было замечено землянами, объекты перемещаются со скоростью до 200 миль в час на высотах до 19 миль".
Лиддел изучил около 2000 сообщений о наблюдениях "летающих тарелок", относящихся к 1947 году, и пришел к выводу, что "нет ни одного надежного сообщения о наблюдении, которое не относилось бы к "Небесному крюку"".
Заявление Лиддела было, конечно, преувеличением. Ясно, что шары, изготовленные по проекту "Небесный крюк", не могли нести ответственности за все случаи появления "летающих тарелок" до 1951 года. По всей видимости, это заявление было сделано по указанию спецслужб для того, чтобы успокоить население и снизить интерес к наблюдению неизвестных летательных аппаратов, которые не предназначались для показа широкой публике. А у спецслужб были причины для беспокойства – некоторые пытливые наблюдатели стали задумываться о назначении неизвестных объектов.
В аналитическом обзоре результатов запусков говорилось: "Проблема состоит в том, что даже на большом расстоянии воздушный шар хорошо виден и напоминает парящее в небе блюдце <...> Он способен в течение недели перемещаться со скоростью 250 км в час в воздушных потоках, но его можно заметить невооруженным глазом, даже когда он достигает максимальной высоты – 100000 футов (около 30000 м)... Кроме того, его металлическая конструкция, весом превышающая тонну, не может быть не замечена РЛС противника. Если мы запустим такой воздушный шар на самое короткое расстояние, то сможем узнавать свежие новости о его полете из ежедневных газет".
В этой связи весьма показателен случай, происшедший во время испытательного полета воздушного шара 21 мая 1952 года. Шар запускали при порывистом ветре, в гондоле были установлены не фотокамеры, а радиомаяк, указывающий высоту полета, а также аппаратура, сообщающая сведения о температуре атмосферы и содержании гелия в оболочке воздушного шара. Почти сразу же после запуска сигналы перестали поступать, воздушный шар быстро набрал высоту и исчез. Последний сигнал пришел с высоты в 25 километров.
Примерно через двенадцать часов после запуска этот шар видели в небе над штатом Висконсин, в 500 километрах к востоку от места запуска. Молодая журналистка Корэл Лоренсен, увлекавшаяся коллекционированием сведений о НЛО, обратила внимание на группу зевак, смотревших в небо. Она присоединилась к ним и к своему огромному удивлению и радости увидела серебристый эллипсоидный объект. Несмотря на потрясение, Лоренсен попыталась определить его приблизительный размер и высоту полета. Потом забежала в ближайшую аптеку и позвонила в полицию. Ей ответили, что в 48 километрах от нее, в Фиш-Крик, объект наблюдают два офицера полиции. Корэл выскочила на улицу и спросила у собравшихся, нет ли у кого-нибудь бинокля. Бинокль нашелся у владельца ресторана, но все, что женщина смогла рассмотреть, – отблески заходящего солнца на брюхе загадочного аппарата.
Журналистка снова позвонила в полицию. Ей сообщили, что в Фиш-Крик объект четко виден как почти идеальный шар. Женщина, в свою очередь, сказала, что наблюдает его в форме эллипса (разница в визуальном восприятии объекта объяснялась различной высотой над уровнем моря между Фиш-Крик и Стерджин-Бэй, откуда звонила женщина). Объект явно перемещался на северо-восток. На его поверхности играли блики заходящего солнца. Примерно в 19:40 объект покинул пределы видимости, а пять минут спустя он был потерян из виду и наблюдателями, находившимися в Фиш-Крик.
На следующий день Корэл Лоренсен с мужем Джимом пришла на то место, с которого наблюдала объект. Сопоставив данные, полученные из Фиш-Крик, и свои собственные наблюдения, она пришла к выводу, что объект имел примерно 230 метров в диаметре и летел на высоте около 64 километров. Она опубликовала заметку об этом событии в издании, где работала, – "Грин-Бэй Пресс-газетт". В ответ компания "Дженерал Миллз" выпустила пресс-релиз, в котором сообщалось, что наблюдаемый объект мог быть воздушным шаром, запуск которого состоялся утром 21 мая (фирма, конечно, не упомянула о том, что проводила испытания разведывательного воздушного шара).
Кстати, расчетные размеры, приведенные Корэл Лоренсен в ее заметке, принадлежали не самому воздушному шару, а его проекции, возникшей в верхних слоях атмосферы – то есть миражу. Сам шар летел на высоте 20 километров, а зеленые и красные блики, отражавшиеся от его поверхности и принятые журналисткой за вспышки объективов камер аэрофотосъемки, были всего лишь солнечными лучами, отраженными шаром и преломленными в атмосфере...
Шары-разведчики над СССР
Итак, первые же полеты разведывательных шаров вызвали нездоровый интерес у исследователей феномена "летающих тарелок".
3 июля 1953 года высшее руководство ВВС США, учтя недочеты проектов "Небесный крюк" и "Гофрировщик", одобрило программу по созданию разведывательного воздушного шара WS-119L. Новая разработка получила кодовое название "Внук". По замыслу, эти шары должны были летать над небесным пространством Советского Союза и, подчиняясь воздушным течениям, снимать секретные объекты.
На испытания и подготовку персонала ушло два года. Разрешение на запуск первой серии шаров президент Эйзенхауэр дал 27 декабря 1955 года. После этого кодовое наименование проекта изменилось еще раз: теперь он назывался "Джинетрикс".
9 января 1956 года, за день до начала запусков, штаб-квартира ВВС опубликовала пресс-релиз, в котором говорилось, что в Северном полушарии запускается серия воздушных шаров "Моби Дик". В пресс-релизе особо подчеркивалось, что программа начата два года назад с целью "изучения атмосферных явлений и погодообразования на высоте свыше 9000 метров". Далее говорилось: "Большие пластичные шары, которые часто по ошибке принимают за "летающие тарелки", несут метеооборудование, в том числе и радиоаппаратуру для записи и телеметрии атмосферных явлений <...> Эти небольшие исследовательские аппараты будут запущены с территории Японии, Окинавы, Аляски, Гавайских островов и Европы".
Для поддержания "легенды" 9 января с территории Окинавы был запущен один воздушный шар. Несмотря на плохую погоду, запуск прошел успешно и привлек внимание прессы.
На следующий день, 10 января 1956 года, уже в рамках проекта "Джинетрикс" запустили сразу девять разведывательных шаров: восемь с территории Турции и один из Гебельштадта в Западной Германии. Через несколько дней заработали и другие пусковые площадки.
Каждый шар нес гондолу, в которой была установлена камера с двухфокусными линзами. Пленки в кассете хватало, чтобы сделать 500 снимков. При этом объектив камеры охватывал поверхность в радиусе 80 километров. В гондоле также устанавливалась маленькая камера, фиксирующая маршрут полета воздушного шара. Фотоэлемент включал камеру каждое утро и отключал с наступлением сумерек. По размерам гондола не превышала обыкновенный холодильник и весила 150 килограммов.
В Советском Союзе довольно быстро сообразили, что эти шары имеют весьма отдаленное отношение к метеорологии. Их начали активно сбивать с помощью "МиГов" авиации ПВО, хотя маневрирование на предельной высоте и было сопряжено с немалым риском. Вот как описывает одно такое "сбитие" ветеран советской авиации Леонид Механиков:
"Самолет разгонялся на опорной высоте 9000 метров до скорости 1200 км/час, затем резко переводился в набор при полных оборотах двигателя, выскакивал словно рыба на предельно возможную высоту и там, пока еще по инерции несется вверх, давал залп из всех пушек. Ощущение – сногсшибательное! Небо на этой высоте имеет в зените почти фиолетовый, во всяком случае темно-синий цвет, солнце слепит словно электрическая дуга, и вместе с солнцем на небе уже начинают просматриваться звезды. <...> Нажимаешь на гашетки огня. Самолет вздрагивает и как будто вдруг останавливается, а из пушек, расположенных в носовой части вдруг вырывается сноп огня, который несется вперед по курсу подобно молнии. Видны даже отдельные трассирующие снаряды, дружно бегущие цепочкой друг за другом. Затем влетаешь в облако дыма, двигатель начинает захлебываться, наступает расплата за полученное удовольствие: самолет как попало начинает сыпаться вниз абсолютно неуправляемый, рули ходят как резиновые. <...> Неуправляемый самолет падает кувыркаясь до высоты порядка 9000 метров, потом набирает скорость и начинают действовать рули..."
Всего в рамках проекта "Джинетрикс" было запущено 448 воздушных разведывательных шаров. Потом последовало возмездие. Вечером 9 февраля МИД Советского Союза предоставил иностранным журналистам возможность посмотреть на пятьдесят американских разведывательных шаров, сбитых системами ПВО над территорией СССР.