- Товарищ адмирал, не в первый раз, всё сделано как нужно – комар носа не подточит! Никаких "ЧП" мы ни разу не привозили. Приказ можно смело подписывать, - заверил его председатель.
- Сейчас, - сказал начальник штаба и взял ручку. – Так-с, а кто тут у нас в списке? Начальник разведки, начальник второго отдела – зачитывал он фамилии и вычёркивал их из приказа. К концу его "чтения" от списка "живого" места не осталось.
- Да вы что, штаб флота хотите оголить?
Офицер, было, заикнулся, что существует установленное дежурство, заместительство – это дело святое и давно отработано. – Не помогло!
- С такими списками ко мне больше не приходите! – приказал он.
– Свободны!
Председатель собрал с таким трудом приготовленные бумаги, шёл по коридору к ожидающим его офицерам, плевался и приговаривал:
- Ишь ты, Пепин Короткий, маломерка, "штиблет" поганый!
Офицеры его спич восприняли с разумением. Кто-то из них сказал:
- До Пепина Короткого ему далековато будет. Маломерка – понятно, а при чём тут "штиблет"?
- Да чёрт его знает почему, но при уходе последним взглядом под столом я заметил его лаковые штиблеты.
С той поры "маломерка штиблет" прилипло к фигуре Незаметного похлеще банного листа и на флоте сослужило ему некоторой рекламой известности. Во всяком случае, его быстро узнавали, не путая ни с кем.
Капитан 1 ранга Рудаков Николай Иванович сидел с трубками телефонов в руках и в буквальном смысле выколачивал из них фамилии начальников управлений флота для участия в комиссии по проверке фактической готовности очередного РПК СН планово выходящего на боевую службу. Почти каждый из них задавал дурной вопрос:
- Почему должен ехать я? Управление располагает достаточным количеством офицеров, которые с этой задачей справятся не хуже меня.
- Потому, что мероприятие возглавляет сам командующий флотом, - кратко объяснял Николай.
Некоторые из них высказывали полную осведомлённость по сути дела:
- Николай Иванович, это когда-нибудь кончится?
- Что "это"?
- Не прикидывайся дурачком. Мы, бесконечными проверками командиров, их экипажи задолбили окончательно. Им же, да и нам, когда-нибудь работать нужно по существу исполняемых должностей!
Самые настырные высказывали скрытые угрозы:
- Вот возьму и доложу с полным обоснованием своего мнения, что соответствующая боевая часть корабля к боевому патрулированию не готова. Что тогда?
- Тогда будем разбираться: не готова – почему? Оставим тебя на корабле для устранения недостатков. Может быть, задержим выход корабля в море на несколько суток. Естественно, кому-то на эти сутки службу продлим. Тут уж придётся выйти на Главкома ВМФ. Тот потребует объяснений. Вот ты их и выложишь!
- Не слышу, что не хочешь? Чего же тогда ты морочишь мне голову? Ах, у тебя есть ещё вопросы – задавай!
- Был ли подобный случай, когда экипаж РПК СН решением комиссии от боевой службы отстранялся вообще?
- Нет, не был и не будет!
- Почему?
- Да потому, что никто не хочет рисковать своей задницей. Лучше подставить задницы командира РПК СН и его экипажа! И опять, знаешь почему? Потому, что деваться ему некуда – он за всё в ответе.
Наконец все собраны. Акт заготовлен – тоже проблема: утверждённого образца нет, ибо сама флотская комиссия официально не предусмотрена. Хотя командующий флотом – "жираф большой" и ему видней! Он может не всё, но многое.
- Теперь осталось заказать транспорт. Свой быстроходный "ПОК" - посыльный катер командующий даст или нет? Болтаться на каком-нибудь тихоходном "РК" неохота и "ехать" долго, даже до Гаджиево. Хм, у меня два ближайших начальника – начальник отдела и начальник управления! Пусть они через маломерка штиблета "добро" у командующего на катер и возьмут.
- Технической стороной: планом проверки, заполнением акта, выводы и подписи – пусть работает Чума, это его флотилия. Кстати, пакеты, перфоленты, план похода – всё ему, родимому, приготовлено. Нужно ещё раз проверить, не забыть бы чего-нибудь из обязательных документов для вручения лично командиру РПК СН.
Командующий флотом таки разрешил использовать свой катер для доставки офицеров комиссии и на нём же вышел в море сам. "ПОК", переделанный на заводе из бывшего торпедного катера, лёгкий – сплошное дерево, бежал ходко. Он подпрыгивал на волнах довольно свежего моря, "блинчики" его скользящих ударов по несжимаемой воде дребезжащим гулом разносились по всему корпусу и помещениям суденышка. В ходовой рубке рядом с командующим на диванчике примостились начальник оперативного управления и главный штурман флота. Помалкивали, говорить было несподручно, ибо их тела, подпрыгивая на волне вместе с катером, опускались вниз с некоторой задержкой. Всё же, подчиняясь силе тяготения, они стремились занять своё первоначальное положение на диване.
В это же время шальная волна подбрасывала катер опять вверх. Ускоренной встречи задниц важного начальства с диваном было не избежать. Так что их задача состояла не в поддержании разговора, а в поиске пространственного закрепления своего "Я", синхронизируя его в резонансных качелях с корпусом судна. Все остальные члены комиссии на переходе "от греха подальше" "зашились", кто куда, во все свободные помещения плавсредства. "С глаз долой и не чирикать – целее будешь" - эту житейскую правду службы на флоте они усвоили превосходно. Те из них, кто уже забыл, как дрожит под ногами палуба корабля, втихаря поблевали, но в принципе вели себя молодцом.
В губе Ягельной командующего флотом встречали в уважительной рабочей обстановке. Одну сторону причала заблаговременно освободили для швартовки прибывающего катера. С другой стороны, надраенный и подкрашенный, стоял РПК СН, представляемый на проверку.
Измеряя метраж пирса туда – сюда расхаживал командующий флотилии. Тут же, демонстрируя верноподданнические чувства, выстроилась многочисленная рать его чиновников. Все флагманские специалисты дивизии заняли оборону на командных постах боевых частей вместе с экипажем в прочном корпусе РПК СН.
Командир корабля капитан 2 ранга Бригс Сергей Игоревич, ежась от тяги прохладного, наполненного влагой воздуха, в репсовом костюмчике топтался у трапа на палубе у рубки ракетного крейсера. Обычно на этом месте командиры стоят и провожают своих начальников. Ничего необычного в этом ритуале не было и сегодня. Но какая-то непонятная тяжесть свинцовым грузом сковала всю его неподвижную фигуру. Он стоял не шевелясь, как изваяние живого тела, ставшего на какое-то мгновение памятником судьбы всех командиров кораблей военно-морского флота. Наблюдая со стороны это явление, командующий флотилией в замешательстве остановился, соображая, что ему делать: оказывать помощь командиру или встречать командующего флотом. Но вот капитан 2 ранга Бригс пошевелился, командующий флотилией прошептал "наваждение какое-то" и, как положено по уставу, встретил сошедшего с катера командующего Северным флотом. В свою очередь командир корабля доложил ему о готовности корабля к смотру.
Схема проверки была отработана и без лишних слов члены комиссии быстро рассосались по отсекам РПК СН, как будто их и не было. Комфлотом, пообещав произвести обход корабля к концу проверки, убыл в штаб флотилии.
Всё пошло по плану: опрошен личный состав, проверена документация, проиграно учение по выходу в ракетную атаку. Даже запасливо взятые членами комиссии в портфели фляжки, в виде "дани" заполнены спиртом. Наконец прибыл сам командующий флотом. С носа до кормы он обошёл корабль, побеседовал с подводниками. Оставшись в кают-компании наедине с командиром корабля, он приказал принести запечатанный пакет с боевым распоряжением, картой и плановой таблицей движения на поход.
На пакете чётким почерком операторов второго отдела было написано: "Совершенно секретно", "пакет вскрыть командиру корабля с выходом в море на боевую службу".
- "Что написано пером – того не вырубить топором!" - ерунда. Для этого случая есть ещё одна пословица: "Своя рука – владыка!"
Посему командующий приказал пакет вскрыть и документы дать командиру на ознакомление. Чума, зная норов своего большого начальника, запасся заблаговременно оттисками печати на тонкой вощеной бумаге. Этими оттисками он опечатал вскрытый пакет, вернув всё в исходное положение. С документами ознакомился и подошедший командующий флотилией, хотя принципиально ему это было ни к чему.
В назначенное время доклады по итогам проверки должны были состояться в штабе флотилии. Вот тут наступал момент истины. Командующий не очень чётко представлял схему бумажной волокиты по подготовке заключительного продукта работы всех членов комиссии. Акт он получал в готовом виде и в конце всех докладов, делая общее заключение, его утверждал. Начальников в комиссии было много – хоть отбавляй, а вот работников маловато. Львиная доля работы ложилась непосредственно на представителя второго отдела. Капитану 1 ранга Чуме И.А. нужно было собрать письменные заключения членов комиссии и ряд данных по экипажу и кораблю. Это можно было сделать заблаговременно – фиктивно, или на основании проверки – фактически, но времени для этого у него уже не было. Верным источником этой информации был старпом. Он сидел рядом и изо всех сил старался давать чёткие ответы на вопросы оператора.
- Послушай, ты почему такой красный и еле вращаешь языком? – спросил Чума и приложил ладонь к его лбу.
- Елки-палки, да ты горишь, в чём дело?
- Если честно, то я еле на ногах стою, - ответил старпом. – За последний месяц в сутки урывками сплю часа 3-4. Остальное время – "зайца ноги кормят". Я же старпом – должность эта не только собачья, но и каторжная.
- Да плюнь на всё и топай немедленно к врачу, если не сейчас, то сразу же после проверки, - посоветовал Чума.
- Товарищи офицеры, - обратился он уже к членам комиссии, которые в очереди впопыхах старались заполнить свою часть заключений в акт.- Без нас командующий не уедет. Подождёт, никуда он не денется даже, несмотря на свою должность и суровый вид.
Наконец офицер сложил все уже заполненные документы в чемоданчик и, сокращая путь, решил выйти из подводной лодки через люк 9 отсека.
Поднявшись вверх, запыхавшись, он посмотрел вниз через люк на вертикальный трап и подумал:
- Боже мой, если каждый день по раз десять мотаться туда-сюда, то за период службы каждый подводник до Луны доберётся запросто. А там… чёрт его знает, что там, но здесь на Земле жизнь явно не сладкая!
Отдышавшись, он по ракетной палубе начал пробираться к переходному трапу с лодки на пирс. На пирсе уже урчал мотором, подъехавший за офицерами, автобус. Корпус ракетного крейсера был покрыт специальным резиновым покрытием. По замыслу конструкторов он должен гасить шумы, излучаемые подводным кораблём, и поглощать энергию направленных излучений активных гидролокаторов противника. Чёрная резина, преломляя лучи уже появившегося северного солнышка, слегка поблёскивала водяными пятнами проталин снега.
- Нужно спешить, - подумал Чума и, ускоряя шаги, тут же поскользнулся на крышке ракетной шахты № 6.
Чемоданчик выскользнул из его рук и, перекатываясь, замер, чуть не свалившись за борт в море.
- Чёрт бы побрал этот пароход! – выругался он, подымаясь с корячек на ноги. – Счастья потерять совершенно секретные документы, только мне и не хватало. Он поднял чемоданчик, отряхнулся и внимательно осмотрел крышку шахты.
- Ничего подозрительного нет, даже воды, - удивился офицер.
На всякий случай, уже крепко, двумя руками удерживая чемоданчик, он слегка подпрыгнул на злополучном месте. И опять, потеряв равновесие, судорожно перебирал ногами, восстанавливая балансировку тела, чтобы не упасть повторно.
- Лопни мои глаза, но свой язык в отношении чёрта и его семени нужно попридержать. Тут место явно проклятое! – подумал он и молча медленно, без приключений добрался, и сел в автобус.
Наработанные итоги проверки члены комиссии докладывали командующему флотом по военному кратко, чётко и поверхностно по существу. В абсолютном большинстве все они были порядочные честные офицеры, не так давно вылезшие из прочных корпусов подводных лодок. Обижать своих собратьев, которые там оставались и благодаря которым они существуют на сравнительно благополучном берегу, просто рука не подымалась.
Тем более что "железо" молчало: явные его "болячки", выбиваясь из сил, экипаж сумел устранить и корабль имел опрятный вид. Положенные запасы, ценой напряжённых дней и бессонных ночей на субмарину загружены. Все пункты курса боевой подготовки формально выполнены. Подводники действительно старались подготовиться к выполнению поставленных задач наилучшим образом. Упрекнуть их действительно было не в чём. Все они, объединённые прочным корпусом, были готовы умереть за своё Отечество. И умирали…, а нужно было сделать всё, чтобы они жили и побеждали. Вовсе не их вина что, например, член военного совета флота Варчук Пётр Николаевич, этакий барин от КПСС в проверках участвовал очень редко. Кроме дурацких соцсоревнований, их "застрельщиков" и отчётов по ним он не замечал живых людей с их заботами и потребностями. Конечно, он не мог видеть, что именно на этом экипаже более тридцати процентов личного состава – подводники, прикомандированные с других экипажей. Не видел, что единственный приписной старший помощник командира серьёзно болен. Не видел, что командир корабля в принципе отличный способный офицер, но опыта в принятии сложных судьбоносных командирских решений не имеет. Не видел, что проверять каждый корабль, выходящий на боевую службу, "не царское это дело" в том числе и для командующего флотом. В крайнем случае, подвергать проверке нужно было штабы дивизий и особенно штабы флотилий.
Именно там скрывалось 90% причин аварий и катастроф, происшедших с ракетными крейсерами. Больная была сама система РПК СН, а вернее корень зла просматривался в её отсутствии.
Так как всего этого выложить командующему флотом было некому, то все остальные докладывали по трафарету: материальная часть в строю, личный состав допущен к исполнению должностей, запасы полные.
Замечания… мелкие - будут устранены в ближайшие дни. Командующий флотом всю эту прилизанную информацию выслушивал. Он устанавливал окончательный срок устранения всех недоработок, пожимал руку командующему флотилии и восвояси убывал. В принципе он мог и "потопать" ногами, вынуть шашку, и "ужесточить". Но кровь пускать из экипажей было ни к чему – она и так лилась хорошо. А вот из флотилий – трудно было выбирать из кого, все они были ни при чём.
Глава 6.
Наконец-то графики боевых служб подводных ракетных крейсеров были готовы. Чума и Щегол молча смотрели на творение рук своих, как гончие собаки, которые дичь загнали – вот она лежит, но порадоваться добыче, сил нет. Позади масса телефонных разговоров со штабами дивизий и управлениями флота. Вызов их представителей в оперативное управление, согласование и стыковка приказаний высокого начальства с требованием руководящих документов по технической эксплуатации оружия и технических средств подводных крейсеров. Споров и ругани было предостаточно.
Особенно часто они возникали, когда желания и приказы нужно было состыковать с реальными возможностями. Тут уж Чума всегда был на высоте. "Заводился" он с полуоборота. Всякие "крепкие" словечки сыпались из него, как из паршивого Бобика блохи, когда тот яростно отряхивался. Среди них "мать" была далеко не самым сильным аргументом убеждения сцепившихся оппонентов. Войдя в раж, Чума набрасывался на Щегла. Тот спуску ему не давал. Звуки "сражений" доносились до машинописного бюро. Потешившись авторской изобретательностью спорящих мужиков, обычно Валентина шла в кабинет к Гридневу и просила:
- Александр Петрович, успокой своих янычар, пока они не вцепились друг дружке в глотку. Из-за их ругани у нас на машинках шрифт перекашивается.
- Что сама не можешь? – ворчал тот в ответ.
- Я-то могу и могу очень многое, но тебе же нужно, чтобы они работали совсем в другом направлении! – говорила пышная блондинка преисполненная собственного достоинства, медленно поворачивалась и "плыла" к себе на рабочее место.
Гриднев заходил в кабинет нарушителей спокойствия. Он молча садился на свободный стул. Спор сам по себе стихал.
- Вам помочь или справитесь сами? – обычно спрашивал он. – Вижу, что пока вы шумите, работа идёт, но графики ещё не готовы.
Если они продолжали молчать, то начальник отдела вставал и уходил. Сегодня же из кабинета операторов не доносилось ни звука. Гриднев прикинул в уме, что срок отработки документов на исходе, так что они, рождённые на бумаге, должны быть ему предоставлены. Действительно, спустя минут десять, к нему в кабинет зашли Чума со Щеглом и на столе развернули готовые графики, в которых была заложена вся служба и деятельность трёх флотилий РПК СН.
Конечно, отталкиваясь от них, будет создана масса других бумаг и важных документов. Не всегда эти бумаги будут чётко исполняться, но пружина уже заведена. С утверждением именно этих первоначальных, основополагающих графиков Главкомом ВМФ "часы" военно-морской машины будут запущены в действие.
Утверждать эти документы, в Москву первый раз уезжал новый начальник штаба Незаметный Н Э. С ним от второго отдела отправлялся Рудаков Н И. Волокита со всеми допусками – пропусками в Главный штаб прошла успешно и, наконец, он прибыл в кабинет к своим единокровным операм второго отдела Оперативного управления штаба ВМФ.
Оправдывая своё существование, представляемые графики предварительно должны были рассмотреть и поставить свои "визы", ряд специалистов управлений, отделов и служб Главного штаба флота. Это была "формалюга" чистой воды, и если у них не возникало разных заморочек, то подписи собирались довольно быстро. А вот подпись утверждающую – дудки, накось выкуси: быстро сказка сказывается, да не скоро дело делается!
Конечно, Главком человек занятой, у него есть своё начальство и, не дай бог, дёрнут, из самого ЦК КПСС… то забудешь о маме родной, не говоря об каких-то РПК СН Северного флота. Кроме того, перед Главкомом несокрушимым утёсом возвышался начальник Главного штаба, который предварительно так же нужно было преодолеть.
Начальник штаба Северного флота Незаметный Н Э, среди начальников штабов остальных трёх флотов СССР, росточком оказался самым маленьким. Ко всему же, он был трусоват. Нет, с подчинёнными он был лев, а вот среди львов – не вписывался никак. Всем было дано высочайшее указание - ждать аудиенции. Точное время приёма им будет сообщено дополнительно. Куда денешься, все они терпеливо ждали, но своих подчинённых офицеров – основных держателей и исполнителей документов, по очереди отпускали покушать и даже в город по своим надобностям. Северян Незаметный никуда не отпускал и, как кот учёный, прислушивался к каждому шороху, исходящему из кабинетов начальников.
Рудаков за трое суток такого "бдения" ощутимо отощал, даже прихрамывал менее заметно. Зато здорово втихаря ругал какого-то "маломерка штиблета", но местный народ, не зная предыстории клички, воспринимал всю его тираду, как целостное модное матерщинное выражение.
Командированных офицеров со штаба Северного флота поселили на ночлег в ведомственную гостиницу ВМФ в Тушино. Там поздно вечером в местном буфете, стараясь успеть до его закрытия в 23 часа, они завтракали, обедали и ужинали одновремённо. Запасы, взятые с собой в дорогу, были роскошно выкушаны ещё в поезде. Теперь же приходилось довольствоваться пирожками, конфетами, да по сто пятьдесят коньяку с лимоном.