2002
В апреле у берегов Сомали во время шторма затонуло судно с беженцами. Погибли 90 человек.
2 ноября у берегов Приморского края во время шторма затонул теплоход "Ароса" под флагом Камбоджи. Из 15 членов экипажа (все россияне) 1 человек погиб, 7 считаются пропавшими без вести, 7 были спасены.
2 декабря у северного побережья Приморского края, Россия, потерпела крушение рыболовная шхуна "Мария".
Рыбаков с аварийного судна снял теплоход "Игорь Ильинский". В его судовом журнале сделана запись, что все 12 рыбаков переданы на рыболовный сейнер "Парный", который следовал в сахалинский порт Холмск. Однако директор сахалинской рыболовной компании "Родарг-98", которой принадлежит сейнер, сообщил, что никаких рыбаков с "Марии" на борту прибывшего "Парного" не было. Капитан сейнера также заявил начальству, что никого на борт не принимал.
Таким образом, экипаж шхуны "Мария", зарегистрированной под флагом Белиза и наскочившей на рифы близ побережья Приморья, таинственно исчез.
2003
В январе у берегов Сомали в результате пожара на корабле погибли 80 человек.
26 июня в Сьерра-Леоне во время сильной бури перевернулось грузовое судно, на котором находились люди. Погибли 30 человек.
9 июля на юге Бангладеш из-за турбулентных возмущений в воде перевернулся трехпалубный пассажирский паром "MV Nasrin-2". Погибли около 600 человек.
Паром перевернулся, когда проходил место слияния трех рек – Падмы, Мегхны и Дакатии, разлившихся во время муссонных дождей. Паром явно был перегружен, помимо людей, на нем перевозили еще мешки с рисом и овощами.
27 июля в Японском море, в бухте Соколовская, Приморский край, на российской самоходной барже СБ-05 произошел сильный пожар. Погиб один матрос, еще один пропал без вести. До берега на спасательном плоту доплыл лишь капитан баржи.
2 сентября на реке Коси в шт. Бихар, Индия, пассажирское судно, на борту которого находилось около 80 человек, накрыла громадная волна. Корабль перевернулся и пошел ко дну. 50 человек погибли и около 20 получили ранения. Лишь нескольким пассажирам удалось самостоятельно добраться до берега.
18 ноября у берегов Камчатки потерпел крушение теплоход "Камчадал-2". Сильный шторм выбросил судно на прибрежные камни. 16 человек экипажа с потерпевшего крушение корабля были спасены, двое утонули.
Метеорологи не смогли предупредить моряков о шторме из-за того, что у них сломались компьютеры.
2004
3 февраля на озере Альберта, расположенном на западе Уганды, в результате кораблекрушения погибли свыше 50 человек.
Судно, на борту которого находились не менее 75 человек, перевернулось и затонуло из-за сильного ветра и поднявшихся высоких волн. 34 пассажира удалось спасти, 15 тел погибших извлечены из воды, остальные числятся пропавшими без вести.
В ночь на 5 февраля на реке Мегхна на юге Бангладеш, в провинции Барисал, в результате столкновения двух пассажирских судов "Саттар Хан" и "Аша Ява", на борту которых находились около 800 человек, погибли около 200 пассажиров.
27 февраля в 70 км от столицы Филиппин Манилы произошла катастрофа парома. Считаются пропавшими без вести около 130 человек.
19 марта ночью близ небольшого островка Кабаруанг, Индонезия, затонул паром "Берингин-Джая", перевозивший около 300 пассажиров. Спасли только 11 человек.
При вместимости 50 пассажиров на пароме в момент катастрофы находились около 300 человек. Перегруженное судно затонуло под ударами штормовых волн, поднятых ураганными порывами ветра.
30 марта у берегов Сомали в результате кораблекрушения перевернулось судно с беженцами, направлявшимися из Сомали в Йемен. Погибли более 100 человек. Спастись удалось только 5 членам экипажа.
1 мая у южного побережья Вьетнама перевернулось и затонуло судно, на борту которого находилось около 200 человек, большинство из которых – дети. Погиб 21 человек.
3 мая в Австрии на подземном озере затонуло прогулочное судно с туристами. 5 человек погибли, множество получили ранения.
2 ноября в Японском море у берегов Приморья затонули российские сухогрузы "Вест" и "Ароса". Погибли более 20 человек.
2005
25 января недалеко от Таиланда в результате кораблекрушения 5 человек погибли, 20 пропали без вести.
Катер с иностранными туристами на борту затонул недалеко от острова Самуй. Туристы возвращались с популярной среди молодежи Вечеринки Полной Луны на острове Пханган.
31 января в Японском море в 30 милях от Находки, Россия, во время сильнейшего шторма произошло кораблекрушение рыболовецкого траулера "Кафор". 5 из 19 членов экипажа судна погибли, так и не дождавшись спасателей.
Сигнал SOS от радиста "Кафора" во владивостокском морском спасательно-координационном центре получили около полудня по местному времени. Судно вышло на промысел и попало в шторм. Высота волн достигала 3 м, скорость ветра была до 17 м/с. Причиной бедствия рыболовецкого траулера стало обледенение корпуса, в результате чего корабль перевернулся и затонул. Команда успела высадиться на спасательные плоты, однако 5 моряков умерли от переохлаждения. Рыболовное судно погибло из-за того, что его капитан проигнорировал поступившее штормовое предупреждение и отказался зайти в одну из многочисленных бухт приморского побережья.
14 февраля в Средиземном море потерпел бедствие один из крупнейших круизных лайнеров "Вояджер", на борту которого находился 791 пассажир. Погибших нет, но есть раненые.
Утром лайнер попал в 11-балльный шторм в 100 км от острова Менорка. Сильная волна разбила стеклянную надстройку на палубе. Вода проникла внутрь, повредила системы управления двигателями. У лайнера остался один работающий двигатель из четырех, возникли проблемы с электричеством.
Первый сигнал SOS корабль подал около 12 час дня. В тот момент в районе происшествия скорость ветра достигала 100 км/ч, а высота волн – 14 м. Связь с "Вояджером" осуществлялась с помощью азбуки Морзе. Ценой больших усилий команде удалось наладить работу двух из четырех двигателей, после чего судно медленно вышло из района шторма в направлении острова Сардиния.
16 мая у берегов Ливии в результате кораблекрушения погибли 17 человек. Все погибшие являлись нелегальными эмигрантами и пытались попасть в Италию.
19 мая у южных берегов Бангладеш в районе Бола во время шторма затонуло рыболовное судно, на котором находилось около 100 пассажиров. Более 30 человек считаются пропавшими без вести, около 70 добрались до берега вплавь или были доставлены на по. путных лодках.
2 июня с необитаемого острова недалеко от побережья Коста-Рики были спасены 88 человек благодаря тому, что запечатали в бутылку послание с просьбой о помощи и бросили ее в океан.
48 эквадорцев и 40 перуанцев (все – нелегальные эмигранты, плывшие в Америку) были обнаружены полицией Перу живыми и здоровыми на острове Коко через 24 часа после того, как они бросили в воду бутылку с просьбой о помощи. Они пробыли на острове 10 дней.