Войска боевого обеспечения
Резервные армии Фронта Резервных армий и вновь сформированные танковые дивизии страдали от тех же проблем с боевой поддержкой, что и первоначальные резервные армии. Это отсутствие поддержки документирует широкий спектр анализов боевых действий. Например, доклад командующего фронтом генерал-лейтенанта И.А. Богданова от 19 июля, указывал, что проверка артиллерийских частей 24-й армии продемонстрировала широко распространенные трудности с организацией и ведением артиллерийского огня - в частности, ненадлежащее применение противотанковой артиллерии, плохую поддержку пехотных атак, неумение использовать противотанковую артиллерию по прямому назначению, то есть против танков, недостаточную организацию артиллерийского наблюдения и плохую артиллерийскую разведку.
Когда армии фронта не сумели исправить эти недостатки, начальник артиллерии фронта издал 21 июля еще один приказ, который подтверждал первоначальный приказ и требовал принять меры к исправлению недостатков:
"Первые столкновения частей фронта с противником указывают на то, что, несмотря на приказ № 03/оп, служба артиллерийского противотанкового наблюдения, оповещения и постоянной готовности орудий к уничтожению танков противника прямой наводкой организована в войсках плохо.
Противник, безнаказанно появляясь перед передним краем обороны, проникает также и в глубину ее, не встречая нужного отпора огнем артиллерии. Объяснением этому является исключительная беспечность и безответственность артиллерийских начальников в организации службы разведки и наблюдения и отсутствие строгого их контроля и постоянной готовности к бою орудий противотанковой борьбы".
Резервному фронту трудности со связью создавали ничуть не меньше проблем, чем Западному фронту. В докладе от 29 июля генерал-майор Булычев, начальник связи фронта, вновь обрисовал эти трудности с продолжающейся нехваткой аппаратуры:
"Штабы частей и соединений радиостанциями обеспечены слабо. Особенно слабой была и остается обеспеченность радиостанциями артчастей. Ряд артполков радиостанций не имеет вовсе. Мелкие радиостанции стрелковых полков выпуска 1932-33 гг. в своем большинстве некондиционны. Абсолютное большинство штабов дивизии не имеют радиостанций РСБ, а рации 5-АК-1 непосредственную связь штадива со штармом не обеспечивают (корпусные управления в армии расформированы). Радиостанции для штабов ВВС прибыли 27.7.41 года".
Булычев порекомендовал серию мер для устранения этих трудностей. Он особо указывал на необходимость иметь подготовленных переводчиков для укомплектования фронтовых станций радиоперехвата и перевода потока немецких сообщений:
"Радиостанции штаба фронта систематически ведут перехват работы радиостанций противника. Весь материал передается в шифровальный и разведывательный отделы фронта. Как недостаток - нет радистов, отлично владеющих немецких языком, которые могли бы в процессе приема определять степень важности перехватываемого материала".
Как и раньше, воздушная поддержка у фронта Резервных армий оставалась такой же, как и у Западного фронта. Короткий доклад, подготовленный 28 июля генерал-майором Погребовым, командующим ВВС Резервного фронта, сжато подытожил эти трудности:
"На основе краткого опыта войны считаю, что ВВС КА несут значительные потери в личном составе и материальной части и не дают полной отдачи по следующим причинам:
1. Слабой подготовки летно-технического состава, прибывшего на фронт на новой матчасти (ЛАГГ, МИГ-3, ПЕ-2, ИЛ-2, ЯК-1 и т. п.). Так, например, прибывшая в мое подчинение дивизия полковника Зотова в первый же день вывела из строя 7 самолетов (2 ПЕ-2, 2 ИЛ-2, 2 ЛАГГ и МИГ-3) из общего числа 32 самолетов, причем самолеты разбиты при взлете и посадке. Два ИЛ-2 разбиты командиром эскадрильи и его заместителем при взлете и посадке.
Летно-технический состав, в том числе и руководящий состав, слабо усвоил эксплуатацию материальной части на земле и в воздухе.
2. Слабой штурманской подготовки летного состава, в результате чего происходят "блудежки" и вынужденные посадки вне аэродрома. Так, например, в 38 иад с 15 по 26.7.41 года было 16 случаев потери ориентировки, в результате чего 9 самолетов разбито и 2 человека погибло; в дивизии полковника Зотова с 22 по 26.7.41 г. - 4 случая потери ориентировки при одной поломке самолета. В дивизии полковника Белова в первый же день вылета на боевое задание не вернулись на свой аэродром 7 самолетов, причина - потеря ориентировки.
3. Отсутствие системы в снабжении частей и соединений ВВС. Так, например, 31 сад (командир - полковник Руденко), 12 сад (командир - полковник Аладинский), 38 иад (командир - генерал-майор авиации Евсевьев), дивизия полковника Зотова (номера не имеет) и 10 сад (командир - полковник Белов) прибыли на фронт без тылов, на неподготовленные в материальном отношении аэродромы.
Я вынужден был приказать командирам авиадивизий подчинять себе находящиеся в районе их расположения батальоны аэродромного обслуживания, не имеющие обслуживаемых частей, и таким образом, обеспечил боевую работу этих соединений.
Отсутствие головных армейских авиаскладов и станций снабжения, а также в штабе ВВС фронта начальника снабжения и ремонта Отдела тыла ВВС значительно затруднило планирование, снабжение частей и организацию восстановления матчасти на полевых аэродромах.
Тыл ВВС громоздок и не отвечает основным свойствам авиации - подвижности и большой мобильности. Тыл авиации (бао) должен быть полностью моторизован, чтобы не загружать при перемещении железной дороги и быть способным при перебазировании на новый аэродром передвигаться на автотранспорте. Кроме того, бао должен быть численно сокращен в два раза и может быть более, ибо численность самолетов в обслуживаемых ими полках также сокращена сейчас в два раза.
Такая неорганизованность тыла ВВС, бессистемность в снабжении приводила к срыву боевых заданий и создавала трудные условия для выполнения боевых приказов высшего командования.
4. Отсутствие системы и мобильности в восстановлении частей ВВС, имеющих большую убыль в материальной части, но малые потери среди летно-технического состава. Так, например, в 38 иад с 22.7.41 года имеется свыше 30 человек летчиков и такое же количество техсостава без матчасти, но указаний, куда их направлять для получения материальной части и быстрейшего их возвращения вновь на фронт, до сих пор нет, несмотря на мои неоднократные запросы. Много летчиков и техсостава и в других авиасоединениях.
Мое личное мнение - отправлять для восстановления не отдельные экипажи, а целиком части с целью сохранить традиции и спайку среди личного состава частей, добытые в ходе боевых действий. Или пополнять их материальной частью путем доставки ее из тыла на фронт.
Целесообразно создать фронтовые резервные авиаполки, где бы происходило быстрое восстановление частей, потерявших в боях матчасть, но сохранивших кадры.
5. Слабое управление частями ВВС из-за отсутствия средств связи, как-то радиостанций и аппаратов СТ, БОДО и т. п. Необходимо авиации иметь свою связь, не зависимую от общей войсковой связи, и в первую очередь иметь хорошо налаженную радиосвязь, ибо, как показал опыт, проволочная связь, в особенности в армиях, является ненадежным средством связи и на нее полагаться нельзя. В авиации считаю основным средством связи рацию и самолет, а дублирующим - проволочную. Хорошо разработанная таблица коротких авиасигналов позволит очень гибко управлять частями ВВС и обеспечит своевременное выполнение авиацией боевых заданий.
Между тем вопросам связи (основам управления войсками, в том числе и ВВС) уделяется крайне слабое внимание. Так, например, штаб ВВС Фронта резервных армий существует с 6.7.41 года и до сих пор не имеет роты связи, ни в одном авиасоединении в штабах ВВС армий - радиостанций. Только сейчас штаб ВВС КА начал снабжать нас радиостанциями и другими средствами связи, но все это происходит крайне медленно.
Для общей пользы обстановка требует принятия срочных мер к устранению причин, ослабляющих боевую мощь нашей авиации и тормозящих организацию победы над врагом".
Таким образом, все резервные армии были лишь бледной тенью мощных армейских структур, предусмотренных довоенными уставами и наступательно-оборонительной военной доктриной. Все были лишены адекватной боевой и материально-технической поддержки. Более того, их количество ни в коей мере не служило указанием на их силу. Довоенная советская теория предписывала выставлять в поле армии численностью в 200 000 бойцов, поддерживаемых 1400 танками и 2700 орудиями и минометами. В июне 1941 года армии в приграничных военных округах насчитывали в среднем по 100 000 бойцов, 400–700 танков и 1200–1300 орудий. А наскоро мобилизованные армии второго эшелона состояли из 50–60 тысяч бойцов, менее 100 танков и примерно 200 орудий.
Для ведения Советами успешной обороны, не говоря уже о наступлении, явно потребовалось бы много таких армий. К счастью для Советского Союза, к декабрю 1941 года его мобилизационная система произвела в конечном итоге требуемое число армий не только для отражения, но и для отбрасывания немецких войск.
Статистические данные
Таблица 8.1
Наличие самолетов в боевой авиации Западного фронта на 22 июня 1941 года
20-я армия | 21-я армия | 22-я армия | Фронт | Всего | |
---|---|---|---|---|---|
Истребители | |||||
И-153 | 15 | 6 | 0 | 20 | 41 |
И-16 | 4 | 7 | 0 | 12 | 23 |
МиГ-3 | 12 | 11 | 0 | 0 | 23 |
Як-1 | 0 | 0 | 0 | 16 | 16 |
Бомбардировщики | |||||
СБ | 11 | 12 | 31 | 18 | 72 |
АР-2 | 3 | 0 | 9 | 0 | 12 |
Пе-2 | 0 | 10 | 0 | 50 | 60 |
Су-2 | 0 | 57 | 0 | 0 | 57 |
Р-5, P-Z | 0 | 10 | 4 | 0 | 14 |
ТБ-3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 50 |
Ил-2 | 13 | 8 | 0 | 0 | 21 |
Всего | 58 | 121 | 44 | 166 | 389 |
Источник: Из отчета командующего военно-воздушными силами Западного фронта от 31 декабря 1941 года. О боевых действиях военно-воздушных сил западного фронта за 1941 года, СБД ВОВ, выпуск 37 (1959), 133–135.
Таблица 8.2
Численность боевой техники ВВС Юго-Западного фронта на 11 июля 1941 года (исправные/неисправные самолеты)
Миг-3 | И-153 | И-16 | И-156* | Пе-2 | СБ | Су-2 | Як-1 | Як-2 | Як-4 | Ар-2 | Ил-2 | Всего | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15-я смешанная авиадивизия | 8/3 | 2/3 | 3/1 | 3/4 | 16/11 | ||||||||
14-я смешанная авиадивизия | 6/6 | 6/8 | 12/14 | ||||||||||
62-я смешанная авиадивизия | 4/1 | 2/14 | 6/21 | 12/36 | |||||||||
17-я смешанная авиадивизия | 24/6 | 6/0 | 0/4 | 3/2 | 14/8 | 47/20 | |||||||
16-я смешанная авиадивизия | 2/0 | 11/2 | 19/4 | 2/1 | 10/10 | 44/17 | |||||||
36-я истребительная авиадивизия | 23/2 | 77/13 | 100/15 | ||||||||||
19-я бомбардировочная авиадивизия | 2/1 | 3/6 | 3/4 | 2/2 | 10/13 | ||||||||
315-й разведывательный авиаполк | 3/1 | 3/1 | |||||||||||
316-й разведывательный авиаполк | 1/0 | 2/2 | 2/1 | 5/3 | |||||||||
Всего | 10/3 | 66/20 | 105/26 | 9/4 | 6/6 | 14/24 | 6/21 | 14/8 | 2/2 | 5/5 | 2/2 | 10/10 | 249/131 |
Источник: Сведения штаба военно-воздушных сил Красной армии о боевом составе частей военно-воздушных сил Юго-Западного фронта по состоянию на 11 июля 1941 года. СБД ВОВ, выпуск 38 (1959), 7–8.
* Так в книге. Очевидно, И-15бис. (Прим. ред.)
Таблица 8.3
Дивизии народного ополчения, сформированные в Ленинградском военном округе
Штат | В наличии | Нехватка | |
---|---|---|---|
1-я гвардейская | 14 926 | 12 102 | 2824 |
2-я гвардейская | 11 739 | 8721 | 3018 |
3-я гвардейская | 12 154 | 10 094 | 2060 |
4-я гвардейская (позднее переименована в 5-ю) | Только кадровый | 4267 | |
1-я | 10815 | 10538 | 277 |
2-я | 10 836 | 11 489 | |
3-я | 10334 | ||
4-я | 9961 | 8924 | 1037 |
Источник: А.Д. Колесник. Ополченческие формирования Российской федерации в годы Великой Отечественной войны. Москва: Наука, 1988, 16–19.
Таблица 8.4
Дивизии народного ополчения, сформированные в Московском военном округе
Исходный номер | Последующее обозначение | Состав | |
---|---|---|---|
Летнего формирования | |||
Ленинская | 1-я | 60-я стрелковая | 10 000 |
Сталинская | 2-я | 2-я стрелковая | 8385 |
Куйбышевская | 4-я | 110-я стрелковая | 11 755 |
Фрунзенская | 5-я | 113-я стрелковая | 11 700 |
Дзержинская | 6-я | 160-я стрелковая | 9000 |
Бауманская | 7-я | 29-я стрелковая | 15 000 |
Краснопресненская | 8-я | 8-я стрелковая | 7500 |
Кировская | 9-я | 139-я стрелковая | 10 500 |
Ростокинская | 13-я | 140-я стрелковая | 8010 |
Москворецкая | 17-я | 17-я стрелковая | 10 000 |
Ленинградская | 18-я | 18-я стрелковая | 10 000 |
Киевская | 21-я | 173-я стрелковая | 7660 |
Осеннего формирования | |||
3-я московская рабочая | 130-я стрелковая | 9753 | |
4-я московская рабочая | 155-я стрелковая | 7260 | |
5-я московская рабочая | 158-я стрелковая | 7291 |
Источник: Колесник, 22.
Таблица 8.5
Распределение и численность советских танковых войск с 22 июня по октябрь 1941 года