Также в обороне Керчи в ноябре 1941-го принимал участие и 8-й отдельный стрелковый (караульный) батальон Керченской военно-морской базы. При отступлении из Керчи один из взводов этого батальона попал в окружение и затем присоединился к партизанскому отряду, действовавшему в Староконстантиновских каменоломнях.
После освобождения Керчи в конце декабря 1942 года взвод вышел из каменоломен и присоединился к своим товарищам по батальону, которые участвовали в десанте по освобождению Керчи. В дальнейшем, в январе – первой половине мая 1942 года, 8-й батальон продолжал выполнять свои караульные функции в тылу Крымского фронта, находясь в Керчи, а в период 14–16 мая 1942 года, во время отхода войск фронта из Керчи на Таманский полуостров, вел бои на территории Керченской крепости (форт "Тотлебен") и затем, в ночь на 17 мая 1942 года, был вместе с другими частями эвакуирован из форта на Таманский полуостров.
В сентябре 1941-го в составе ЧФ во второй раз формируется 2-й полк морской пехоты. Командиром полка был назначен майор (по другим данным – капитан) Таран Николай Николаевич. Формирование этого полка произошло 16 сентября 1941 года на основе двух батальонов морской пехоты из состава Очаковской и Николаевской военно-морских баз, ранее участвовавших в обороне Очакова, Николаева и приморской крепости Кинбурн. При этом Очаковский батальон морской пехоты до начала войны именовался "141-й Местный стрелковый (караульный) батальон Очаковской военно-морской базы". К началу обороны Севастополя 2-й полк морской пехоты состоял из трех батальонов и насчитывал 1850 человек личного состава при 12 пулеметах. Кроме бригад и полков в сентябре – октябре 1941 года началось формирование отдельных батальонов морской пехоты из числа личного состава береговых частей ЧФ, находившихся в Севастополе. Это было связано с выходом немецких войск на Северные подступы к Крыму, к Перекопскому перешейку и началом там боев с 51-й армией.
Всего в Севастополе в сентябре – октябре 1941 года были сформированы следующие отдельные батальоны морской пехоты:
1) батальон тыла ЧФ;
2) батальон, сформированный из личного состава Балаклавского водолазного техникума и строительной роты флота (534 человека);
3) сводный батальон, сформированный из личного состава частей Охраны водного района, Службы наблюдения и связи Главной базы, 1-й и 2-й бригад подводных лодок, 1-й бригады торпедных катеров, 3-го отдела флота;
4) батальон морской пехоты АЗО (авиазенитной обороны), сформированный на основе роты аэростатных заграждений и личного состава ряда других частей ПВО Главной базы (572 человек и 12 пулеметов);
5) батальон, сформированный из личного состава ВВС ЧФ (900 человек, 2 станковых и 4 крупнокалиберных пулемета) – командир майор Литвиненко;
6) батальон школы специалистов запаса береговой обороны (550 человек, 5 пулеметов) – командир полковник И. Ф. Касилов (до формирования батальона – начальник этой школы);
7) батальон, сформированный из школы младших командиров Береговой обороны и ПВО и из личного состава химических частей флота в количестве 675 человек (командир – капитан П. С. Кудрявцев). В состав этого батальона входил автоброневзвод в составе двух химических (огнеметных) танков и двух броневиков;
8) батальон запасного артполка береговой обороны (командир майор Людвинчук);
9) батальон школы резерва береговой обороны (командир майор Ведмедь);
10) батальон Балаклавской школы младшего командного состава морских пограничных частей НКВД численностью 750 человек при 5 пулеметах, командир майор Писарихин (до формирования батальона – начальник этой школы);
11) батальон службы ВНОС (11-й батальон службы Воздушного наблюдения, оповещения и связи).
Также в этот период из личного состава школ Учебного отряда ЧФ были сформированы:
– батальон морской пехоты из школы оружия (755 человек при 9 пулеметах) – командир полковник П. Ф. Горпищенко, бывший начальник школы оружия;
– два батальона из электромеханической школы: 1-й батальон (991 человек, 5 пулеметов), командир капитан И. Ф. Жигачев, и 2-й батальон (732 человека, 5 пулеметов), командир капитан И. Ф. Когарлыцкий;
– батальон школы связи (600 человек, 3 пулемета), командир инженер-лейтенант П. А. Губичев – бывший начальник школы связи;
– батальон объединенной школы (550 человек, 5 пулеметов), командир майор П. Н. Галайчук.
27 октября 1941 года из личного состава Черноморского флотского экипажа были сформированы 1, 2, 3, 4-й заградительные отряды.
В начале ноября 1941 года в Севастополе был сформирован еще один батальон морской пехоты из состава частей ПВО Черноморского флота. Это был 11-й батальон службы ВНОС (воздушное наблюдение, оповещение и связь), который был создан в Севастополе в 1939 году. В первых числах ноября 1941 года его материальная часть, в том числе одна из двух радиолокационных станций типа "Редут", была вывезена на Кавказ, а большая часть личного состава была использована для создания батальона морской пехоты ВНОС или, как его иногда называли, 11-го батальона морской пехоты. Вскоре после своего формирования этот батальон начал участвовать в боевых действиях на Северной стороне, понес потери, после чего был расформирован, а его личный состав был направлен на усиления батальона морской пехоты Морской пограничной школы, в составе которого эти бойцы флотской ПВО принимали участие в боях на Балаклавском направлении.
Кроме того, к началу боев второй обороны Севастополя в городе находился 178-й отдельный инженерный батальон Черноморского флота численностью 1178 человек.
Для формирования отдельных батальонов морской пехоты в Севастополе накануне начала второй обороны города также использовался и личный состав флотского рабочего батальона. (Рабочие батальоны (роты, команды) – штатные воинские формирования, предназначавшиеся для производства различного рода тыловых работ, как то: строительные, погрузочно-разгрузочные и прочие; комплектовались военнослужащими, не годными по состоянию здоровья или политическим соображениям к строевой службе.)
Кроме батальонов морской пехоты также известно о формировании в этот период и "Отдельной парашютной роты военно-воздушных сил Черноморского флота", которая непосредственно перед началом второй обороны Севастополя была включена в состав батальона морской пехоты ВВС ЧФ.
Помимо формирования частей морской пехоты в самом Севастополе, корабли ЧФ также доставляли их для предстоящей обороны города и из других районов побережья Черного моря. Так, например, 29 октября 1941 года крейсер "Красный Крым" под командованием капитана 2-го ранга А. И. Зубкова доставил в Севастополь 1-й батальон и управление 8-й бригады морской пехоты. На следующий день, 30 октября, в Севастополь на транспорте "Украина" прибыл второй эшелон бригады в составе 2, 3 и 4-го батальонов. В 14 часов 30 минут 30 октября 8-я БрМП в полном составе, за исключением тыловых частей (они были доставлены позднее), сосредоточилась на станции Мекензиевы Горы. Численность бригады 30 октября составляла 3744 человека. Еще чуть позже, когда в Севастополь прибыли тылы бригады, ее численность возросла до четырех тысяч человек.
Утром 30 октября 1941 года корабли доставили в город 2-й полк морской пехоты. (командир – майор Н. Таран). При оставлении прежнего участка обороны в состав полка включили и личный состав взорванных 5-й и 7-й береговых батарей. Вместе с 2-м полком удалось эвакуировать четыре 75-мм морских орудия бывшей 5-й береговой батареи.
Вечером 30 октября 1941 года кораблями ЧФ с острова Тендра был доставлен в Севастополь батальон морской пехоты Дунайской флотилии (командир капитан Петровский Антон Герасимович) в составе 950 человек, 5 пулеметов и одного 122-мм орудия, а также 17-я отдельная пулеметная рота этой же флотилии.
Одновременно с этим, вечером 30 октября, с острова Тендра в Севастополь были доставлены две тяжелых моторизованных батареи береговой обороны: 724-я (командир капитан М. В. Спиридонов) и 725-я (командир капитан Ясинский). Каждая из этих батарей имела на вооружении по четыре 152-мм гаубицы-пушки типа МЛ-20.
28-го и 29 октября 1941 года на кораблях в Севастополь из Каркинитского сектора береговой обороны были доставлены части морской пехоты, из которых затем 31 октября были сформированы три номерных батальона: 15-й (командир капитан Н. Стальберг), 16-й, численностью 750 человек (командир сначала капитан Ушаков, затем капитан Николай Георгиевич Львовский) и 17-й, численностью 811 человек (командир старший лейтенант Л. С. Унчур). Эти батальоны были эвакуированы из Евпатории, города Ак-Мечети (ныне Черноморское) и с Бакальской косы.
В период 1–2 ноября 1941 года в Севастополь кораблями с Южного берега Крыма были доставлены еще два батальона морской пехоты: 18-й, численностью 1120 человек (по другим данным – 980 человек), 7 пулеметов (командир – капитан А. Ф. Егоров), 19-й, численностью 557 человек, 5 пулеметов (командир – капитан М. С. Черноусов).
По другим данным, 19-й батальон морской пехоты был сформирован в Учебном отряде флота в течение 1 ноября 1941 года. Вечером 1 ноября он был направлен в Дуванкой (Верхнесадовое) в качестве резерва. На рассвете 2 ноября 19-й батальон поднялся на высоту 103.4 и там вскоре вступил в бой с противником.
Глава 3. Григорьевский десант – первая десантная операция морской пехоты Черноморского флота после начала Великой Отечественной войны
Первой крупной наступательной десантной акцией советского флота после начала Великой Отечественной войны стала высадка Черноморским флотом 22 сентября 1941 года крупного тактического десанта в районе села Григорьевка, в тылу румынских войск, осаждавших Одессу.
Причиной для высадки этого десанта было то, что в результате ожесточенных боев румынские войска в конце августа 1941 года потеснили части Одесского оборонительного района (ООР) в его восточном секторе. В результате город, порт и подходившие к нему корабли оказались в зоне огня вражеской артиллерии. Борьба с батареями противника при помощи авиации и огня корабельной и полевой артиллерии оказалась малоэффективной.
Поэтому с целью улучшения оборонительных позиций войск Одесского оборонительного района на этом участке и ликвидации румынских дальнобойных артиллерийских батарей, держащих под обстрелом вход в одесский порт, было решено провести комбинированную операцию, включавшую в себя контрудар сухопутных войск ООР и комбинированный морской и воздушный десант в ближайший тыл румынских войск, осаждавших Одессу.
В соответствии с планом этой десантной операции на сухопутном фронте наносили удар части восточного сектора Одесского оборонительного района в лице 157-й и 421-й стрелковых дивизий, которые переходили в наступление с целью отбросить противника на правом фланге ООР. Главный удар в полосе наступления 421-й стрелковой дивизии наносил ее 1330-й стрелковый полк (бывший 1-й Черноморский полк морской пехоты) под командованием полковника Я. И. Осипова.
С моря, в район прибрежного села Григорьевка, в тыл 13-й и 15-й румынским пехотным дивизиям, противостоящим восточному сектору Одесского оборонительного района, должен был высадиться сформированный в Севастополе 3-й Черноморский полк морской пехоты, командиром которого был назначен капитан Кузьма Мефодьевич Корень. Полк включал в себя 3 батальона морской пехоты общей численностью 1920 человек (по другим данным – 1815 человек) – главным образом краснофлотцев-запасников и добровольцев из состава экипажей кораблей и частей главной базы – и минометную батарею (девять 82-мм минометов образца 1938 года), а также ручные и станковые пулеметы.
Для проведения морской десантной операции командование Черноморского флота из-за полного на тот момент отсутствия специализированных десантных кораблей или подходящих транспортных судов было вынуждено привлечь боевые единицы, мало для этого приспособленные, в частности крейсеры "Красный Крым", "Красный Кавказ", эскадренные миноносцы "Бойкий", "Безупречный" и "Фрунзе", которые базировались в Севастополе.
В качестве высадочных средств планировалось использовать канонерскую лодку "Красная Грузия" (один из бывших десантных кораблей времен Первой мировой войны, типа "Эльпидифор"), 24 катера типа "малый охотник" и КМ и 10 самоходных баркасов. Все они из состава Одесской военно-морской базы.
Воздушную поддержку и прикрытие действий десанта планировалось обеспечить бомбоштурмовыми ударами специально выделенной авиагруппы из состава 63-й бомбардировочной авиабригады и 69-го истребительного авиаполка.
Перед началом десантной операции была проведена тщательная авиационная и наземная разведка районов, входивших в зону будущих действий десанта.
При этом из-за отсутствия специализированных десантных кораблей доставка 3-го ПМП в район высадки осуществлялась из Севастополя крейсерами "Красный Крым" и "Красный Кавказ", а также эсминцами "Бойкий" и "Беспощадный". Непосредственная же высадка на берег должна была проводиться имевшими небольшую осадку катерами – малыми охотниками, малыми катерами типа "КМ" и канонерской лодкой "Красная Грузия", составлявшими отдельный отряд высадочных средств.
Морской десант высаживался с задачей действовать в северо-западном направлении с целью содействовать успешному наступлению частей Одесского оборонительного района.
Перед высадкой морского и воздушного десантов по районам их высадки предварительно наносился удар авиации и корабельной артиллерии, а также днем 21-го и в ночь на 22 сентября 1941 года советские самолеты нанесли бомбовые удары по скоплениям войск противника в восточном секторе обороны.
Артиллерийскую поддержку высадки десанта должны были обеспечивать крейсера "Красный Крым" и "Красный Кавказ", эсминцы "Бойкий" и "Беспощадный", а также канонерская лодка "Красная Грузия", которая после ухода от побережья в Севастополь крейсеров и эсминцев и завершения высадки морских пехотинцев на берег совместно с малыми охотниками должна была продолжать осуществлять артиллерийскую поддержку десанта.
Кроме высадки морского десанта Черноморский флот посредством своих военно-воздушных сил должен был высадить в тылу противника, в глубине побережья, в районе деревни Щицли, также и небольшой воздушный десант в виде отряда диверсантов-разведчиков (спецназ Черноморского флота) в количестве 23 человек, сформированного незадолго перед этим из числа наземного персонала авиационных частей ВВС ЧФ, прошедшего курс специальной подготовки. Этому воздушному десанту была поставлена задача нарушить связь и управление румынских войск, создать панику в тылу врага и, оттянув с побережья часть его сил и средств, облегчить выполнение задачи морскому десанту.
Утром 21 сентября 1941 года была произведена посадка личного состава 3-го полка морской пехоты на крейсеры "Красный Крым" (721 морской пехотинец) и "Красный Кавказ" (996 человек), эсминцы "Безупречный" и "Бойкий" (по одной роте на каждом, по 105 и 107 человек соответственно). В 13 часов 30 минут 21 сентября крейсеры с десантом на борту снялись с якорей и под прикрытием двух пар истребителей И-16 и самолетов МБР-2 начали выходить за внешнюю кромку минного заграждения. Построившись затем в кильватерную колонну (головным кораблем шел "Бойкий", за ним "Красный Кавказ" под флагом капитана 1-го ранга Горшкова, затем "Красный Крым" и концевым – "Безупречный"), они взяли курс на Одессу.
Только после выхода отряда кораблей в открытое море командирам подразделений десанта была объявлена боевая задача. До этого никто из них не знал ни места, ни срока высадки, ни направления удара. В 1 час 14 минут 22 сентября 1941 года крейсеры "Красный Крым" и "Красный Кавказ" с морскими пехотинцами на борту в сопровождении двух эсминцев вышли к побережью, на траверз села Григорьевка, к точке встречи с отрядами высадочных средств и огневой поддержки десанта, и встали на якорь в 15–20 кабельтовых от берега, однако к ним никто больше там не присоединился. Они ожидали прибытия из Одессы транспортных средств, с помощью которых десант должен был высадиться на берег, однако те так и не прибыли.
Дело оказалось в том, что командующий операцией контр-адмирал Л. А. Владимирский, вышедший из Севастополя на эсминце "Фрунзе" несколько раньше, чтобы засветло встретиться с командованием Одесского оборонительного района и согласовать с ним действия десанта, оказался не в состоянии этого сделать, поскольку на подходе к Одессе, в районе Тендровской косы, его эсминец был атакован немецкими пикирующими бомбардировщиками и получил сильные повреждения.
На эсминце вместе с некоторыми членами его экипажа погиб заместитель начальника штаба Одесского оборонительного района капитан 1-го ранга С. И. Иванов. Оставшийся в живых личный состав эсминца "Фрунзе" был вынужден покинуть тонущий корабль, а раненый контр-адмирал Владимирский был переведен на торпедный катер и прибыл в Одессу с опозданием, в 22 часа 21 сентября.
В результате вместо него руководителем десантной операцией был командующим флотом назначен командир отряда крейсеров и эсминцев – капитан 1-го ранга С. Г. Горшков (в будущем знаменитый главком ВМФ СССР, получивший за эту операцию звание контр-адмирала), который и провел операцию в полном соответствии с утвержденным планом.
Получив приказ возглавить операцию, контр-адмирал С. Г. Горшков принял решение начать высадку по плану, не дожидаясь подхода остальных корабельных отрядов, и использовать для высадки первого броска корабельные баркасы и шлюпки. После этого с крейсеров спустили на воду баркасы и шлюпки, и в 1 час 21 минут 22 сентября на корабли десантного отряда был передан сигнал о начале артиллерийской подготовки. В 1 час 25 минут крейсеры открыли огонь из более чем сорока орудий калибра 76, 100, 130 и 180 мм по районам населенных пунктов Чабанка (ныне Гвардейское), Григорьевка, Биляры, Старая и Новая Дофиновка. Интенсивная артиллерийская подготовка продолжалась более трех часов. За это время было израсходовано 3220 снарядов, причем около 20 % из них – в течение первых 10 минут. Стрельба велась главным образом по площадям с использованием осветительных снарядов, для облегчения пристрелки по целям.
Спустя несколько минут после начала артподготовки в 1 час 30 минут началась высадка первой волны десанта – роты морских пехотинцев под командованием младшего лейтенанта Чарупы из 3-го батальона 3-го ПМП.
Достигнув через 20–30 минут берега, передовые группы десантников зажгли сигнальные огни, ориентируясь на которые, высаживались остальные две роты 3-го батальона (командир – старший лейтенант И. Ф. Матвиенко, комиссар – политрук Прохоров).