Название корабля | Количество орудий | Командование | Примечание |
Ѵееrе | 62 | ||
Zeelandia | 90 | Шаутбенахт Гелейн Эвертсен | |
Goes | 54 | ||
Zeeland | 64 | ||
Koning William | 92 | Вице-адмирал Ван дер Путте | |
Eerste Edele | 74 | ||
Provincie van Utrecht | 56 | ||
Gelderland | 64 | ||
Huis te Vlaardingen | 46 | ||
3 фрегата и 2 брандера вне линии | |||
Leiden | 64 | ||
Westvriesland | 88 | Шаутбенахт Муйс | |
Raadhuis van Edam | 40 | Фрегат, поставленный в линию | |
Slot Muiden | 72 | ||
Prins | 92 | Лейтенант-адмирал Альмонд | |
Elswout | 72 | ||
Schattershoef | 50 | ||
Prinses Maria | 92 | Вице-адмирал Схей | |
Amsterdam | 64 | ||
3 фрегата, 3 брандера вне линии | |||
Keurvorst van Brandenburg | 92 | ||
Harderwijk | 50 | ||
Ridderschap | 72 | ||
Kasteel van Medemblik | 86 | Вице-адмирал Калленбург | |
Noord-Holland | 76 | ||
Medemblik | 50 | ||
Veluwe | 66 | ||
Admiraal-Generaal | 84 | Шаутбенахт Ван дер Гоес | |
Zeven Provincien | 76 | ||
2 фрегата, 2 брандера вне линии |
Английская эскадра
Название корабля | Количество орудий | Командование | Примечание |
St. Michael | 90 | ||
Lennox | 70 | ||
Bonadventure | 48 | ||
Royal Katherine | 84 | ||
Royal Sovereign | 100 | Вице-адмирал Делаваль | |
Captain | 70 | ||
Centurion | 48 | ||
Burford | 70 | ||
4 брандера вне линии | |||
Elizabeth | 70 | ||
Rupert | 66 | ||
Eagle | 70 | ||
Chester | 48 | ||
St. Andrew | 100 | ||
Britannia | 100 | Адмирал Рассел | |
London | 100 | ||
Greenwich | 54 | ||
Resolution | 70 | ||
Grafton | 70 | ||
4 брандера вне линии | |||
Hampton Court | 70 | ||
Swiftsure | 70 | ||
St. Albans | 54 | ||
Kent | 70 | ||
Royal William | 100 | Контр-адмирал Шовель | |
Sandwich | 90 | ||
Oxford | 54 | ||
Cambridge | 70 | ||
Ruby | 48 | ||
4 брандера вне линии | |||
Hope | 70 | ||
Deptford | 50 | ||
Essex | 70 | ||
Duke | 94 | Контр-адмирал Картер (убит в сражении) | |
Ossory | 90 | ||
Woolwich | 54 | ||
Suffolk | 70 | ||
Crown | 48 | ||
Dreadnought | 62 | ||
Stirling Castle | 70 | ||
4 брандера вне линии | |||
Edgar | 72 | ||
Monmouth | 66 | ||
Duchess | 90 | ||
Victory | 100 | Адмирал Эшби | |
Vanguard | 90 | ||
Adventure | 44 | ||
Warspite | 70 | ||
Mountague | 62 | ||
Defyance | 64 | ||
Berwick | 70 | ||
4 брандера вне линии | |||
Lyon | 60 | ||
Northumberland | 70 | ||
Advice | 48 | ||
Neptune | 94 | Адмирал Рук | |
Windsor Castle | 90 | ||
Expedition | 70 | ||
Monck | 60 | ||
Resolution | 70 | ||
Albemarle | 90 | ||
4 брандера вне линии |
Во время операции у Ла-Хога у англичан были еще 3 фрегата и 3 шлюпа.
Французская эскадра
Название корабля | Количество орудий | Командование | Примечание |
Bourbon | 68 | Сожжен в Ла-Хоге | |
Monarque | 92 | Шеф д'эскадр (начальник эскадры) Нэсмонд | Прибыл в Брест |
Aimable | 70 | Прибыл в Брест | |
Saint-Louis | 64 | Сожжен в Ла-Хоге | |
Diamant | 60 | Прибыл в Гавр | |
Gaillard | 68 | Сожжен в Ла-Хоге | |
Terrible | 76 | Сожжен в Ла-Хоге | |
Merveilleux | 90 | Лейтенант-генерал Амфревиль | Сожжен в Ла-Хоге |
Tonnant | 76 | Сожжен в Ла-Хоге | |
Saint-Michel | 60 | Прибыл в Сен-Мало | |
Sans Pareil | 62 | Прибыл в Сен-Мало | |
Serieux | 66 | Прибыл в Сен-Мало | |
Foudroyant | 90 | Шеф д'эскадр Релинг | Сожжен в Ла-Хоге |
Brillant | 66 | Прибыл в Сен-Мало | |
Fort | 60 | Сожжен в Ла-Хоге | |
Henri | 66 | Прибыл в Сен-Мало | |
Ambitieux | 100 | Лейтенант-генерал Виллетт | Сожжен в Ла-Хоге |
Couronne | 76 | Прибыл в Сен-Мало | |
Maure | 60 | Прибыл в Сен-Мало | |
Courageux | 62 | Прибыл в Сен-Мало | |
Perle | 54 | Прибыл в Сен-Мало | |
Glorieux | 66 | Прибыл в Сен-Мало | |
Conquerant | 86 | Прибыл в Сен-Мало | |
Soleil-Royal | 104 | Вице-адмирал Турвилль | Сожжен в Шербуре |
Saint Philippe | 80 | Сожжен в Ла-Хоге | |
Admirable | 86 | Сожжен в Шербуре | |
Content | 68 | Прибыл в Сен-Мало | |
Souverain | 80 | Шеф д'эскадр Ланжерон | Прибыл в Брест |
Illustre | 70 | Прибыл в Брест | |
Modere | 52 | Прибыл в Сен-Мало | |
Excellent | 60 | Прибыл в Сен-Мало | |
Prince | 60 | Прибыл в Брест | |
Magnifique | 84 | Шеф д'эскадр Кэтлогон | Сожжен в Ла-Хоге |
Laurier | 66 | Прибыл в Сен-Мало | |
Brave | 60 | Прибыл в Сен-Мало | |
Entendu | 60 | Прибыл в Гар | |
Triomphant | 76 | Сожжен в Шербуре | |
Orgueilleux | 94 | Лейтенант-генерал Габарэ | Прибыл в Брест |
Fier | 76 | Сожжен в Ла-Хоге | |
Fleuron | 50 | Прибыл в Сен-Мало | |
Courtisan | 66 | Прибыл в Сен-Мало | |
Grand | 84 | Шеф д'эскадр Паннетье | Прибыл в Сен-Мало |
Saint-Esprit | 74 | Прибыл в Сен-Мало | |
Sirene | 66 | Прибыл в Сен-Мало |
Остовы сгоревших французских кораблей еще долго "украшали" Ла-Хог и Шербур. Артиллерию и все, что было ценного, с них сняли в том же 1692 году, остовы же погибших линкоров еще были видны в 1834-м.
Глава 3
Год несбывшихся надежд - 1696-й
Главные действующие лица
Французы
Жан Бар (1651–1702) - французский военный моряк и капер, национальный герой Франции, самый знаменитый из дюнкеркских корсаров. На французской службе с 1674 года. За франко-голландскую войну Бар захватил 76 вражеских кораблей. В 1679 году произвел набег на марокканский порт Сале, где захватил в плен более 500 пиратов. Капитан фрегата в 1680 году. В Войне Аугсбургской лиги был настоящим бичом английской морской торговли. Участвовал в сражении при Бичи-Хэд (1690) и в разгроме Смирнского конвоя (1693).
Анн-Жюль де Ноаль (1650–1708) - маршал Франции. Родился в Париже. С 1661 года - в армии, капитан гвардейцев своего отца, 1-го герцога Ноаля. В 1665-м - бригадир, в 1677-м - "марешаль де камп" (квартирмейстер), в 1681-м - генерал-лейтенант. Участвовал в осаде Маастрихта (1673), в 1689 году сформировал на свои средства кавалерийский полк, который был брошен на помощь восставшей против Испании Каталонии. Один из лучших маршалов Людовика XIV.
Виктор-Мари д'Эстрэ (1660–1737) - французский адмирал, маршал Франции. Сын Жана д'Эстрэ. В 1676 году поступил на службу в армию, однако в следующем году перевелся на флот, где сразу, благодаря семейным связям, получил под командование корабль. В 1677 году в качестве капитана участвовал в сражении при Тобаго. В 1688 году вернулся в армию, воевал в Германии под командованием герцога Люксембурга, ранен под Филлипсбургом. Подлечившись, вернулся во флот. В 1689 году благодаря протекции отца - вице-адмирал Флота Океана (Брестской эскадры). Однако командовал недолго - был в 1690 году сменен Турвиллем. В сражении у Бичи-Хэд (1690) командовал арьергардом французского флота. В 1691 году по личному приказу Людовика XIV переведен в Тулон, возглавил Флот Леванта. Вместе с маршалом Катина участвовал в захвате Ниццы и бомбардировке Барселоны.
Англичане
Фрэнсис Уилер (Wheeler) (1656–1694) - английский адмирал. На морскую службу поступил в 1678 году, в качестве 2-го лейтенанта. В 1680 году получил звание кэптена и 46-пушечный "Нонсач" под свое командование. В этом же году с Уилером произошел казус. "Нонсач" крейсировал недалеко от побережья Алжира, когда увидел, что в отдалении какие-то два корабля ведут жестокий бой. Это были 34-пушечный английский фрегат "Эдвенчур" кэптена Бута и берберийский корабль "Голден Хорс". Пират был весь избит и уже собирался сдаваться, когда обнаружил спешащий к месту боя "Нонсач". Приняв корабль Уилера за алжирский, "Голден Хорс" продолжил бой и обратил в бегство "Эдвенчур", однако подошедший "Нонсач" легко сломил сопротивление пирата и захватил его. В 1688 году Уилер был посвящен в рыцари. В октябре 1692 года - контр-адмирал Синего Флага. В том же году вместе с довольно большой эскадрой (8 кораблей) отплыл на Барбадос. В Вест-Индии совместно с командиром сухопутных сил Барбадоса полковником Кодрингтоном пытался захватить Мартинику - неудачно. Далее эскадра вышла к Бостону, где должна была принять участие в атаке Квебека, однако колониальная администрация просто не выделила ни солдат, ни припасов, ни денег. Уилер прибыл к Ньюфаундленду, где хотел атаковать французскую область Плацентию (Плезанс), однако отказался от атаки, решив, что она сильно укреплена (у него к этому времени был некомплект в экипажах до 50 %). В октябре вернулся в Англию, но, несмотря на очевидный провал экспедиции, был произведен в контр-адмиралы Красного Флага.
Джон Драммонд, 1-й граф Мэлфорт (1649–1714) - знатный шотландский вельможа. С 1684 по 1688 год - государственный секретарь Шотландии. После высадки Оранского в Англии бежал вместе с Яковом II во Францию. Назначен свергнутым королем госсекретарем по делам в Ирландии. Деятельно готовил высадку на Зеленом острове в 1688 году. С 1690 года - руководитель личной канцелярии (разведки) Якова II. Участвовал в интригах и подкупах при избрании папы римского Иннокентия XII, в надежде, что он поддержит восстановление на троне свергнутого Якова, но новый папа оказался так же холоден к реставрации английского короля, как и старый.
Голландцы
Герард Калленбург (Callenburgh) (1642–1722) - голландский адмирал. Родился в Виллемстаде в семье торговца лесом. На флоте с 1661 года в качестве вольноопределяющегося. В 1666-м - второй лейтенант. В 1671-м - лейтенант, служит на флагмане Михаэля де Рюйтера "Де Зевен Провинсьен". С 1674 года - капитан. В 1688 году командует кораблем "Маагд ванн Додерехт" и участвует во вторжении Вильгельма Оранского в Англию. Вице-адмирал Роттердамского Адмиралтейства с 1689 года. Принимал участие в битвах при Текселе (1673), Бичи-Хэд (1690), Барфлер и Ла-Хог (1692).
Начало
Барфлер скорее произвел впечатление на англичан, а не на французов. Столько искалеченных моряков не было со времен голландских войн. Именно после этого сражения был основан морской госпиталь в Гринвиче. Вербовка в кампанию 1693 года в Ройял Неви шла крайне туго - моряки не желали служить в королевском флоте. Как уже упоминалось, в 1693 году Гранд Флит, по существу, бросил на произвол судьбы богатейший Смирнский караван (из 400 торговых судов). Французы в том же году нанесли ответный удар. Было вооружено свыше 100 линейных кораблей, Смирнский караван был разгромлен, убытки были огромны, французский флот господствовал на морях, Гранд Флит союзников всю кампанию просидел в Торбэе. На суше маршал Люксембург одержал блестящую победу у Неервиндена.
Людовик в конце 1693 года предложил мир, но Вильгельм не желал в таких условиях идти на мировую, он решил вести войну дальше, чтобы измотать Францию, погрязшую в долгах.
После горького опыта 1693 года союзники решили усилить эскорт Смирнского конвоя и привести его в начале следующего года в Смирну, до вооружения французских эскадр. Первоначально предполагалось включить в эскорт 17 кораблей III ранга (шесть 80-пушечных, остальные - в 64–74 орудия), семь кораблей IV ранга (48-54-пушечных), фрегаты, брандеры и т. д. Командующим предполагалось назначить вице-адмирала Шовеля, любимца королевы Марии, самого активного адмирала в сражении при Барфлере. Но затем по каким-то причинам вместо него поставили Уилера; Уилер в 1692 году в ранге контр-адмирала командовал сильной эскадрой, направленной в Вест-Индию, правда, она там ничем не блеснула. Теперь он получил временный чин адмирала, его временными младшими флагманами были назначены капитаны Хопсон (вице-адмиралом) и Невилл (контр-адмиралом). Голландцы выставили тринадцать линейных кораблей в 54–74 пушки (вице-адмирал Калленбург), шесть из них еще в конце 1693 года ушли с торговыми судами в Кадис. Но затем английский эскорт был уменьшен: с Уилером пошли только восемь кораблей III ранга, семь - IV ранга, четыре зафрахтованных приватира, шлюп, госпитальное судно, транспорт, четыре брандера и два мортирных судна, а также семь голландских линкоров вице-адмирала Калленбурга.
Согласно инструкциям Адмиралтейства (от 20 ноября 1693 года) Уилер должен был встретить испанский "Серебряный Флот" с грузом серебра из Вест-Индии и крейсировать у Кадиса 30 дней, ожидая его. Потом, отправив домой торговые суда с небольшим эскортом, следовать в Левант с основными силами, где предстояло встретить торговые суда, идущие из Турции (у Мальты). Предписывалось также подтвердить договоры с Алжиром. На обратном пути Уилеру было приказано соединиться с испанским Флотом Океана, чтобы помочь испанцам охранять испанское побережье и контролировать Гибралтарский пролив. После этого, собрав купцов Смирнского каравана, отвести их в Канал. 29 декабря 1693 года Уилер пошел в море с торговыми судами, 19 января 1694 года он прибыл в Кадис, из 165 купцов был потерян только один. В Кадисе стояли 16 испанских кораблей, все были разоружены и без рангоута. Вскоре в Кадис прибыл "Серебряный Флот" из Вест-Индии. 10 февраля Хопсон с 3 английскими и 4 голландскими линейными кораблями повел домой те торговые суда, которые уже прибыли в Кадис. Вместо них тогда же на смену им прибыли 3 другие английские корабля с торговыми судами, так что у Уилера было 15 английских и 9 голландских линейных кораблей.
Уилеру пришлось долго ждать попутного западного ветра, чтобы идти в Средиземное море, лишь 17 февраля установился западный ветер, но 18-го у Гибралтара эскадра Уилера попала в сильнейший шторм, многие корабли спутали Альхисерасскую бухту с Гибралтарским проливом и были выброшены на мель (потеряв при этом мачты), в том числе 74-пушечный "Голландия". Только опытный моряк Невилл предвидел эту опасность и успел спуститься к африканскому берегу, где пережидал шторм до 23 февраля.
В результате шторма 19 февраля у Гибралтара погибли флагман эскадры 80-пушечный "Сассекс" (спаслись только 2 "мавра", изуродованное тело Уилера было найдено на берегу), 70-пушечный "Кембридж", 56-пушечный приватир "Ламлей Кастл", а также одно бомбардирское судно, два кеча и несколько больших торговых судов с богатым грузом. Сильно поврежденные корабли вернулись в Кадис. Ущерб англичан составлял 700–800 тысяч фунтов и был лишь немногим меньше, чем от потери Смирнского каравана в 1693 году.
После того как союзники отказались от мира, Людовик понял, что войну придется продолжать, (а средств у него катастрофически не хватало, и в 1694 году он мог вооружить только 55 линейных кораблей, вдвое меньше, чем в 1693 году: почти все - двухдечники, трехдечников - всего три), он решил попытаться вывести из войны Испанию и Савойю. С этой целью из Бреста в Тулон вышли 35 линейных кораблей под командованием Шато-Рено; в Тулоне же было вооружено 15 линкоров, в Прованс из Парижа прибыл Турвилль.