Грот – прямой парус, самый нижний на грот-мачте.
Грот-стень-штаг – штаг, удерживающий грот-стеньгу в продольном направлении.
Кливер – косой треугольный парус в передней части судна.
Колдершток – устройство для управления румпелем с верхней палубы. Крепилось к румпелю и перу руля.
Коуш – кольцо с желобом, заделываемое в канат.
Кранец – приспособление, вывешиваемое за борт для смягчения ударов бортов судна о причал или о другое судно.
Лисель – парус, поднимаемый при слабом ветре в помощь прямым основным парусам для увеличения их площади.
Лонга-салинг – продольные брусья, прикрепленные к нижней части топа мачты или стеньги, служащие основой марса или салинга.
Марс – небольшая площадка на мачте корабля для наблюдения за горизонтом, а также для постановки и уборки парусов.
Мартин-гик – рангоутное дерево, подвешенное вертикально под внешним ноком бушприта для разноса утлегарь– и бом-утлегарь-штагов.
Парусное оснащение трехмачтового судна (в колонках снизу вверх):
Пиллерс – стойка, поддерживающая вышележащую палубу судна.
Ревант – шкимушка для перевязки парусов.
Рей – подвижной поперечный брус на мачте, служащий на парусных судах для крепления прямых парусов.
Риф – поперечный ряд прикрепленных к парусу завязок, при помощи которых можно уменьшить площадь паруса, подбирая и стягивая его нижнюю часть.
Риф-сезень – снасть, служащая для завязывания паруса, когда берется риф.
Руслени – площадки с наружной стороны борта, на которые крепят ванты.
Салинг – рама из брусьев, служащая для соединения стеньги с ее продолжением в высоту и крепления снастей.
Сетти – латинский парус с наветренной шкаториной.
Стаксель – косой треугольный парус, поднимаемый впереди мачты к носу судна.
Стеньга – верхняя часть мачты, являющаяся ее продолжением выше вант.
Талреп – приспособление для натягивания судовых снастей при их креплении.
Тендер – одномачтовая парусная яхта.
Топсель – косой парус треугольной или трапециевидной формы, поднимаемый над другим парусом.
Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся позади мачты.
Трюмсель – летучий парус над бом-брамселем.
Утлегарь – продолжение бушприта.
Фал – снасть для подъема и спуска парусов.
Фальшборт – бортовое ограждение палубы.
Фок – прямой парус, самый нижний на фок-мачте.
Фока-стаксель – треугольный парус, ставится на штаге.
Фор-стень-штаг – штаг, удерживающий фор-стеньгу в продольном направлении.
Фор-стеньги-стаксель – косой парус впереди фок-мачты, натягиваемый между топами фор-стеньги и бушприта.
Шверцы – дощатые крылья у малых судов, спускаемые с бортов, чтобы судно меньше уваливало.
Шкафут – средняя часть, от бака до шканцев, верхней палубы военного корабля.
Шкентель – короткий судовой трос, на одном конце которого укреплен блок или кольцо.
Шкот – судовая снасть для растягивания парусов и управления ими на ходу судна.
Штаг – жесткий стальной трос, удерживающий от падения назад мачту.
Эзельгофт – четырехугольный деревянный брус, который связывает мачту с ее продолжением.
Юферс – круглый деревянный блок без шкива с отверстиями. Ввязывался в нижний конец вант.
Примечания
1
Starboard – правый борт, слегка искаженное от steer-board – рулевой борт. (Здесь и далее примеч. пер.)
2
Тринити-Хаус – правление маячно-лоцманской корпорации. Маячно-лоцманская корпорация Великобритании находится в Лондоне, в течение нескольких веков пользуется особыми правами и привилегиями. Основана в 1514 г.
3
Хэмптон-Корт – грандиозный дворец с парком на берегу Темзы близ Лондона, один из ценнейших памятников английской дворцовой архитектуры. Первым владельцем был кардинал Уолси. Королевская резиденция до 1760 г. Построен в 1515–1520 гг.
4
Существовала с 1649 по 1653 г. и с 1659 по 1660 г. во время Английской буржуазной революции.
5
Роберт Сеппингс предложил ридерсы – диагональные полосы, накладываемые поверх шпангоутов.
6
Созвучные слова: schooner – шхуна, scoon – подпрыгивать на воде.