И все же, чем активнее компании Кремниевой долины перенимают урбанистическую модель, тем с большими трудностями они сталкиваются, пытаясь объяснить, почему им так необходимо отгораживаться. По мере того как компании разрастаются, города, где они расположились, все меньше готовы довольствоваться их налогами и проявляют все больший интерес к их знаниям. Перемещение по городу тысяч сотрудников приводит к износу инфраструктуры и загрязнению окружающей среды, не принося при этом никакой выгоды для оживленной общественной зоны. В свою очередь, некоторые компании осознали, что их сотрудники нуждаются в ряде вещей (например, в жилье), которые кампус пока не может им предложить. Google удалось договориться с властями Маунтин-Вью об изменении зональных тарифов для территорий, прилегающих к их офисам. Они планируют возвести жилые дома, а также развить розничную торговлю и сферу услуг на своих землях на той стороне Трассы № 101, где прежде располагались только коммерческие строения. Компания Facebook, кампус которой формально находится в Менло-Парк, а фактически примыкает к гораздо менее процветающему восточному Пало-Альто, планирует построить зону жилых зданий и магазинов, как только будет готова создать новый Западный кампус на другой стороне трассы. На карте, начертанной на белой доске в "оперативном центре" планирования, отмечены магазины, жилые дома и начальная школа в Бель-Хейвен, городке, прилегающем к восточному Пало-Альто. В марте 2011 года Facebook спонсировала проведение "хакафона" вне кампуса, пригласив туда архитекторов, дизайнеров и проектировщиков, чтобы те предложили новые варианты сообщения между кампусом Sun, Бель-Хейвен и близлежащими заболоченными территориями.
Всем этим инициативам, связанным с развитием многофункционального пространства и транспорта, очень не хватает объединяющего набора принципов. Компаниям нужно общаться друг с другом, с городскими властями и со своими согражданами. Они могут строить собственные островки, но здесь больше возможностей превратить город и его окрестности в интегрированную и интегрирующую, инновационную машину. Дизайн может и не обсуждаться. В Кремниевой долине уже создается новый тип города, и думается, что уже недостаточно просто развивать внутренние центральные улицы. Но совместная работа над проектом развития района потребует признания корпорациями того факта, что населенные пункты, в которых они располагаются, не только не угрожают их продуктивности, но могут способствовать ее повышению. Люди без бейджей – не угроза безопасности, а возможность счастливого открытия. Среди граждан, не являющихся сотрудниками этих компаний, распространено небезосновательное подозрение, что те собираются забрать себе все самое лучшее и не оставить ничего за пределами своих открывающихся бейджами границ. Организованный компанией Facebook "хакафон", может, и был пиар-ходом, но и отдельные городки, и район в целом могли бы организовать нечто подобное – мероприятие, на котором основные землевладельцы-корпорации рассказали бы, что им нужно и что у них есть, а у городов была бы возможность сделать то же самое. Карта маршрутов корпоративных автобусов технологических компаний одновременно является картой неудавшихся маршрутов общественного транспорта. Карта вытоптанных тропинок в Google может превратиться в карту общественных пешеходных и велосипедных дорожек. Карта, на которой отмечены территории, где нет рабочих мест, может стать картой потенциальных направлений развития. А доступное жилье необходимо всем, от биржевых миллионеров до жителей Бель-Хейвена.
О многих из этих возможностей говорится в опубликованном в январе докладе ассоциации городского планирования Сан-Франциско (SPUR). В работе под названием "Работа в урбанистическом будущем" ("The Urban Future of Work") исследованы особенности трудовой деятельности в Области залива: от урбанистичного дизайна производственного пространства до взаимоудаленности учреждений, обеспечивающих рабочие места; от систем пригородного транспортного сообщения, позволяющих добираться на работу и обратно, до растущих отраслей. Авторы доклада делают вывод: размещение предоставляющих работу предприятий ближе друг к другу и к маршрутам общественного транспорта, а также инвестиции в многофункциональные центры городов суть ключевые условия укрепления региональной экономики и сокращения стихийного разрастания городов. Область залива не похожа, и никогда не будет похожа, на Нью-Йорк или даже Хартфорд, но она все же может стать более компактной и более устойчивой территорией. Как объясняет Игон Терплан из SPUR, хотя компании Кремниевой долины находятся вне городской застройки, некоторые из них способны с помощью корпоративных автобусов, велосипедов и системы совместного пользования автомобилями обеспечить своим сотрудникам стабильное транспортное сообщение из офиса и обратно. "Вам не нужна машина, чтобы добираться до места работы, даже несмотря на то что рядом с ним не проходят маршруты общественного транспорта. Это подрывает позиции тех, кто скептически относится к такому расположению рабочих мест". Речь идет не о том, чтобы противопоставить Сан-Франциско Саннивейлу, а об усилиях по созданию новой урбанистической экологии на территории между ними. Отдельные, ностальгические главные улицы представляют собой всего лишь временную меру, Диснейленд для высококлассных программистов.
В докладе ассоциации утверждается, что главным критерием при создании новой схемы зонирования должно быть не эффективное использование, а "выполнение социальных функций", ответ на вопрос "Насколько хорошо данное пространство служит целям общественных территорий, таких как оживленные улицы и зоны?". Этот вопрос, кажется, может всерьез заинтересовать такие компании, как Google, ведь любое дизайнерское решение, от выбора снэков до выбора цвета, там превращают в показатель. Кремниевая долина потратила последние 20 лет на перенос всего, что казалось ей хорошим, из города на свою загородную почву. Пора перестать превращать ее в оранжерею. Буфет Facebook, являвшийся нашей отправной точкой, – это карикатура на отель Ace, который, в свою очередь, представляет собой гостиную в шикарном европейском отеле плюс элементы дизайна, соответствующие эстетике современных хипстеров. Люди стекаются туда потому, что это похоже на новый вид городского пространства. Сможет ли Кремниевая долина изобрести новое общественное пространство подобно тому, как ей удалось перевести общественную жизнь в режим он-лайн? Если возведенные в культ идеи относительно неожиданных открытий и случайных счастливых встреч чего-то стоят, новый урбанизм (да-да, оба слова начинаются со строчных букв!), воплощенный в жизнь между мегаполисом и пригородами, может обусловить появление свежих, способных принести миллиарды долларов идей, возникновение новых рабочих мест и оздоровление окружающей среды. В противном случае станет понятно, что, возможно, все это время компании поклонялись лжебогу группового мышления.
Об авторе
Александра Ланж – архитектурный критик, историк архитектуры и дизайна, преподаватель Школы визуальных искусств (Нью-Йорк) и Нью-Йоркского университета. Автор книги "Тексты об архитектуре: как овладеть языком зданий и городов" ("Writing About Architecture: Mastering the Language of Buildings and Cities", 2012).
О "Стрелке"
Институт медиа, архитектуры и дизайна "Стрелка – международный образовательный проект, созданный в 2009 году. Помимо постдипломной образовательной программы с преподавателями мирового уровня "Стрелка" организует публичные лекции, семинары и воркшопы, консультирует в области городского развития и издает лучшие книги по урбанистике, дизайну и архитектуре.