При более высоком типе производства – автоматизированном производстве – значительная часть этих функций доверяется машине. За человеком остается лишь планирование операций. Он принимает решения, контролирует общий процесс работы системы и вмешивается в управление, если наблюдаются отклонения от программы.
Что же требуется исследовать для того, чтобы комбинация машинного и человеческого в системе "человек – машина" давала лучший, оптимальный результат?
Что необходимо сделать для того, чтобы в системе "человек – машина" машина работала с наивысшим "коэффициентом полезного действия", а человек утомлялся в минимальной степени?
К решению этой проблемы подходят с двух противоположных сторон.
Во-первых, техника лучше приспосабливается к человеку, а, во-вторых, самого человека наилучшим образом "приспосабливают" к технике.
При этом в сферу инженерной психологии попадают те части системы, при помощи которых человек вступает в непосредственное соприкосновение с машиной, при помощи которых, следовательно, происходит прием и передача информации. Одной из частей этого типа является в первую очередь сам человек: он воспринимает информацию своими органами чувств, перерабатывает ее и передает затем машине.
Итак, инженерная психология с величайшим вниманием изучает "емкость" человека как "информационного канала", или "канала передачи обобщений".
При этом было обнаружено, что емкость информационных каналов человека ограничена. Существует определенный порог, который человек не может преодолеть. На следующие раздражители он не в состоянии реагировать быстрее, чем это указано (в миллисекундах): звуковые раздражители – от 120 до 180, изменение температуры – от 150 до 240, боль – от 400 до 1000 и оптические эффекты – от 150 до 225. Это строго объективные данные.
Когда же ученые приступили к исследованиям человека с точки зрения его профессиональной подготовленности, то обнаружилось, что человеческий организм располагает огромными резервами: стремится "перерасти самого себя".
Опытные шлифовщики различают просветы между поверхностями в 0,6 микрометра, тогда как обычно человек не в состоянии заметить промежутки, меньшие, чем 10 микрометров. Текстильщики различают до 200 оттенков черного цвета, а сталевары – невообразимо широкий спектр оттенков красного цвета – до нескольких сотен. Художник замечает различия в пропорциях двух предметов, когда они даже не превышают и 0,006 их величины.
Однако всегда ли удается превзойти самого себя, всегда ли возможно переступить через пределы?
Разумеется, не всегда. Повышение требований к человеческому организму ведет в некоторых случаях к исчерпыванию его резервов.
Например, в авиации (по данным американской статистики) 80 процентов всех несчастных случаев происходит по вине пилота или диспетчера и именно вследствие несоответствий требований подсистемы "техника" к подсистеме "человек".
Советские психологи установили исключительно важный и интересный факт: в процессе управления время, необходимое для нахождения решения, не зависит непосредственно от объема информации, поставляемой приборами. Это время определяется скорее "поисковыми шагами", то есть числом оптических фиксаций, остановок глаза. Поэтому сигналы машин должны быть сгруппированы так, чтобы это соответствовало природе человеческого зрения. Тогда при равном объеме информации глаз оператора будет делать меньшее число остановок и соответственно понадобится меньшее количество "поисковых шагов".
Многие специалисты полагают, что рациональное расположение информационных сигналов на пульте управления имеет не меньшее значение, чем композиция в картине художника. В каждом из этих случаев хорошая композиция приводит к лучшему восприятию.
У инженерной психологии есть еще одно важное поле деятельности. Это выявление и дальнейшее развитие профессиональных способностей человека, их "подтягивание" для того, чтобы человек поспевал за растущими потребностями техники.
В соответствующих исследованиях от испытуемого требуется решить несколько задач возрастающей сложности. Затем с помощью специальных приборов определяется так называемый коэффициент прогрессии. Он характеризует испытуемого с точки зрения его потенциальных возможностей. Эта процедура позволяет установить, может ли человек заниматься какой-либо профессией, требующей, например, точной реакция, находчивости и умения ориентироваться в непредвиденных ситуациях.
Люди с "горячими головами" раскрывают свои способности целиком и полностью тогда, когда от них требуются неожиданные решения и быстрые действия, когда "опасность дышит им в затылок". У других же в подобных ситуациях буквально опускаются руки. Они совершенно не способны работать, если "время уже не терпит" или если мешает слабый шум, или если внимание отвлекается какими-либо посторонними вещами. В ситуациях такого вида они быстро устают и забывают даже привычные операции. Но" если им предоставить возможность вести наблюдения или работать в условиях, когда длительное время не поступает информация (и это как раз такие работы, с которыми не справляются "горячие головы"), они становятся буквально незаменимыми.
Новое и интересное направление в рамках инженерной психологии исследует метод, с помощью которого можно ускоренно развивать профессиональные способности человека. Человек приобретает высокое профессиональное мастерство не тогда, когда он уже заканчивает трудовую деятельность, а находясь в расцвете сил и здоровья.
В этой связи всплыла следующая проблема. Она относится к широкому внедрению в различные сферы человеческой деятельности электронных устройств по переработке информации. Здесь психика подвергается новым нагрузкам, которые обусловлены быстродействием ЭВМ, определенной "таинственностью" их функций в области, которая ранее была доступна лишь человеку.
Особое внимание теперь приходится обращать на условия рабочей среды, на подбор и квалификацию людей в связи с внедрением роботов и робототехнических систем.
Специалисты, занимающиеся внедрением робототехники, считают, что "робот заменит человека на тяжелом, опасном, монотонном, малоинтересном, непрестижном труде, человек станет оператором, который "пасет стадо" роботов". Все это так. Но у пастухов, которые теперь "пасут" многочисленные механические стада роботов, обнаружилось разное отношение к своим подопечным. Одни их зовут уважительными и ласковыми прозвищами: Робот Иванович, Робик, Робочка, Работничек, а другие относятся с неприязнью.
В чем же дело? Оказывается, умный, исполнительный, неутомимый автомат чрезвычайно требователен к своему покровителю. Он не мирится с недисциплинированностью властелина, с неорганизованностью и нечеткостью в его работе. Он тут же на это реагирует, выражая свой протест сбоями и остановками. А если какой-либо неумеха и лентяй будет ему мешать, он может и приложить свою "железную руку".
Значит, в новых условиях производственной среды, с новой техникой надо и вести себя по-новому, надо к такой работе с "умными", сложными, требовательными автоматами тщательно готовиться: и интеллектуально, и профессионально, и технологически.
Как было сказано вначале, в рамках инженерной психологии имеются два пути. Попытаемся их уточнить. Один из путей механоцентрический, то есть, попросту говоря, психологи здесь отталкиваются от машины. Другой, антропоцентрический путь, берет своим исходным пунктом человека.
В первое время инженерная психология механоцентрическому пути уделяла больше внимания. Сегодня уже исследуется также влияние на человека среды и взаимодействие различных сложных систем вплоть до климатических условий и биологических ритмов в природе. Изучаются в настоящее время и возможности человека в контексте психологических, физиологических и социально-экономических критериев. Разрабатываются, с одной стороны, проблемы оптимизации взаимоотношения между человеком и машиной, а с другой – оптимизации производственной среды.
Таким образом, сфера действия новой науки эргономики может быть охарактеризована тремя словами: человек – машина – среда.
Как мы видим, у эргономики область применения шире, чем у инженерной психологии. Поэтому проблемами эргономики занимаются психологи, гигиенисты, проектировщики, архитекторы, инженеры различных специальностей и даже социологи.
Результаты, достигнутые эргономикой, способствуют повышению производительности и качества труда, одновременно они дают в распоряжение человека все предпосылки для сохранения его сил, здоровья и работоспособности.
ТВОЯ НОТ
Истинное сокровище для людей – умение трудиться.
ЭЗОП
Надо прямо сказать, что даже в наше время всеобъемлющего развития техники и всевозможных технологических новшеств можно еще часто встретить ненормальное положение с организацией своей, так сказать, собственной трудовой деятельности. Собственная научная организация труда, собственная НОТ у многих не в почете. Считается, организацией труда, четким планированием работы следует заниматься на предприятии, там, где есть специальные условия и большая к тому необходимость. А я, мол, единица, а не коллектив. Что организовывать вокруг этой единицы?
Надо помнить главную цель, которой добивается НОТ, – бережное и чрезвычайно разумное, предельно эффективное расходование человеческой энергии. А такой бережливости и разумности можно добиться при любой работе.
И другое важное обстоятельство. Организацией своего труда, разработкой для себя твердых правил повседневной трудовой деятельности вы будете проводить постоянное исследование своих возможностей, беспрерывную рационализацию выполняемой работы, повышать культуру своего труда.
Сегодня, когда техника развивается стремительно, в понятие культуры труда включается такое важное требование, как соответствие между техническим оснащением труда и его научной организацией. И учет этого условия исключительно важен не только для технического прогресса на производстве, но и для каждого отдельного человека.
Научная организация труда (НОТ) – этими словами обозначается очень широкий и очень важный круг вопросов. Сюда относится как разделение труда, так и совместный труд, внедрение передовых методов и приемов работы, повышение квалификации, облегчение условий труда на основе механизации и автоматизации производства, применение на практике научных рекомендаций физиологии, психологии и эстетики, рациональное использование резервов. Следовательно, НОТ указывает на взаимодействие многих проблем, и невнимание лишь к одной из них непременно ведет к негативным последствиям для процесса труда в целом и для его результатов.
Исходя из этих общих определений, можно для себя выбрать основные направления, важнейшие принципы, которые необходимы для правильной индивидуальной научной организации труда, для индивидуальной НОТ.
Что именно понимается под правильной организацией своего труда? Возможны ли вообще какие-либо общие "заповеди", когда речь идет о разной, во многом отличающейся друг от друга специализации, об отличающихся друг от друга людях? Не сталкиваемся ли мы здесь с противоречием, ибо важнейшим у каждой личности является ее индивидуальность? Не случайно ведь говорят об индивидуальном стиле трудовой деятельности, который зависит от силы и подвижности нервных процессов, от темперамента, выносливости, целеустремленности и целенаправленности человека, и еще от многого другого.
Однако какие бы индивидуальные отличия ни характеризовали трудовую деятельность, у всех работ есть общее – это необходимость овладеть культурой труда. Можно с полным правом сказать, что зачастую обилие пролитого пота свидетельствует отнюдь не о трудности работы, а об отсутствии культуры труда.
Главное в работе – точно определить цель. Надо совершенно отчетливо представить себе, что, собственно, собираешься делать, к чему идешь, каков "пункт назначения", где в работе "конечная станция". Для этого научитесь заглядывать в будущее и видеть, чем и как должна закончиться работа.
Затем надо сосредоточиться на главном. Лучше всего составить поэтапный план: каким путем добиваться конечной цели. Можно каждый этап или каждое отдельное задание обозначить цифрами 1, 2, 3, 4... по важности их, значимости для выполнения общей работы. А затем идти от главного – первого дела к последующим.
Другой способ. Работу разделить на три группы А, Б, В тоже по степени важности. И выполнять их по системе, шуточно названной "швейцарский сыр". Смысл системы сводится к тому, что, приступая к определенной работе, проделывайте в ней "дырки", чтобы легче было с ней справиться. "Дырки" появляются тогда, когда раздробишь работу на отдельные задания, подлежащие выполнению немедленно.
Естественно, важные дела группы А надо начинать первыми, их "дырки" будут значительными и потребуют длительного времени. В группе В накопятся маленькие дела, и чтобы проделывать в них "дырки", затратится гораздо меньше времени.
Такая система учит упорству и терпению, учит ничего не откладывать на потом.
Важнейшее условие – установить для выполнения работы твердые сроки, поставив себя в жесткие рамки ограничения времени, а не его неопределенности, растянутости, беспредельности.
Чтобы не ставить себя в затруднительное положение, сроки назначайте реальные, с учетом возможных задержек. Лучше работу сделать досрочно, чем задержать, даже после срока, установленного самому себе.
Не забывайте подводить итоги работы на заметных этапах, а также после каждого дня, недели, месяца и, если нужно, года. При этом полезно давать себе оценку по итогам, больше подмечая недостатков, сбоев, отклонений, срывов и тут же намечая меры для их устранения.
Постарайтесь обрести власть над временем, сумейте обуздать его, освоив весь комплекс рациональной организации не только работы, а всей своей жизни. Из "надо" все переводите в "хочу", из "хочу" – в "делаю"! Становитесь властелинами собственного времени!
Размышляя о том, как лучше, продуктивнее и рациональнее организовать труд, необходимо уделить внимание рабочему месту. Инженер или художник, физик или ткач, слесарь или редактор, программист или оператор производственной линии – каждый должен всесторонне исследовать, как спланировано и оснащено его рабочее место. Удобно ли стоит мебель, не слишком ли удалены инструменты, находятся ли они на месте, не мешает ли глазам окраска стен, имеется ли запасное оборудование и совпадают ли надписи на шкафах, ящиках и полках с теми вещами, которые действительно там находятся.
Могут сказать: все это мелочи, не имеющие большого значения детали. Не все ли равно, где стоит лампа или где лежит паяльник? Нет, "мелочи" могут обернуться преждевременным утомлением, снижением производительности, повышенной нервной возбудимостью.
Рассказывают, что ассистент известного физика Вальтера Нернста сменил место работы и перешел в другую лабораторию. Однажды он встретил своего прежнего шефа.
– Ну, рассказывайте, – попросил Нернст, – как у вас там на новом месте работы?
– О, господин профессор. Вы не можете себе представить, какой там царит порядок – не то, что у нас! Каждый шкаф, каждый ящик имеет этикетку с надписью. На одной из них даже написано "Резиновые трубки".
– Ну и что же в этом ящике?
– Вы не можете себе представить, господин профессор! Там и в самом деле резиновые трубки!
Действительно, сколько времени и нервов удалось бы сохранить, если бы "надпись" и "содержание" совпадали.
Вряд ли нужно говорить о том, как мешает работе посторонний шум. Каждый знает об этом из собственного опыта.
Важным условием правильной организации труда является рациональное распределение работы, максимально точная и целесообразная "технология труда". В труде сочетаются свобода с дисциплиной, многообразие и изменчивость с постоянством, независимость с подчинением. При желании исследовать, что скрывается за столь серьезными требованиями, мы снова открываем вполне известные и часто незамечаемые в повседневности понятия планирования работы, аккуратности, точности, конкретности исполнения, высокой требовательности к самому себе.
Надо знать свои задатки в работе: степень увлеченности, заинтересованности, работоспособность, физические возможности. В каждом человеке есть свои "низины" и "вершины". Надо научиться обходить "низины" и взбираться на "вершины". Для этого служит дисциплина преодоления. А. С. Макаренко считал ее ценнейшим качеством, с помощью которого создается благоприятный "психологический фон" работы. Он складывается из многих факторов. Важно приступать к работе и вести ее в добром расположении духа, без срывов, без озлобленности, без недовольства.
Следует, если это нужно, подавлять излишнее возбуждение, уметь "уходить в себя", отключаться от психологической напряженности.
Надо следить за динамикой своей работоспособности и регулировать ее чередованием труда и отдыха, переменой занятий. Максимальная работоспособность достигается не сразу. Требуется определенное время на раскачку, на то, чтобы полностью войти в работу, в свой ритм и достигнуть наибольшей эффективности.
В работе важна своя, свойственная данному человеку, данной личности дисциплина труда. Каждый должен выработать ее сам, применительно к себе, к собственному делу, применительно к тем целям, которые перед собой поставил.
КАК НАЙТИ НАИЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего, который сбился с пути.
Ф. БЭКОН
В повседневной жизни, в практической деятельности очень часто встречаются ситуации, когда разные люди имеют разные интересы и располагают разными путями в достижении разных целей. Иными словами, всем нам часто приходится сталкиваться с конфликтными ситуациями. Настолько часто, что конфликты, столкновения интересов признаны даже одной из главных тем в художественной литературе.
Конфликт. В нашем представлении это дело запутанное, подчас субъективное, часто эмоциональное и всегда – трудное. Всегда нелегко разрешить конфликтную ситуацию. Бытует мнение, что для этого необходим своеобразный врожденный талант "борца с жизненными трудностями".
Так ли это? Можно ли целенаправленно повысить свою личную эффективность в борьбе, возникающей при разрешении жизненных конфликтов, при решении больших и малых задач?
Современная наука (опять ссылаюсь на кибернетику) считает возможным не только провести анализ конфликтной ситуации, но и "просчитать", как должен вести себя в ней каждый партнер, чтобы достигнуть цели.
Человек всегда пытается решить любую задачу как можно лучше. Предположим, вы куда-то торопитесь, спешите в метро, бежите по эскалатору, а оказавшись на платформе, стремитесь в ожидании поезда занять такую позицию, которая при выходе потом из поезда на станции назначения позволит оказаться поближе к эскалатору.
Если вы знаете, где выход, то постараетесь попасть в соответствующий вагон – в хвосте или голове поезда. А если вы этого не знаете? Ответ напрашивается сам собой: лучше всего ехать в среднем вагоне поезда. Такое решение неминуемо приведет к потере какого-то отрезка времени. Но зато вы не рискуете потерять вдвое больше в случае ошибки.
Это и есть в данной ситуации наилучшее – оптимальное решение.