КОНФЛИКТ НА УЛИЦЕ? ВИНОВНОГО - В БРАЗИЛИЮ!
В Лиссабоне в XV веке появились кареты. Улицы города между тем были так узки, что ни на одной из них нельзя было разъехаться двум каретам. Возникли проблемы транспортного движения. Надо было учиться договариваться. Темпераментные португальцы часто громко спорили, отстаивая каждый свой приоритет проезда и не могли прийти к согласию. Возникали заторы, громкие скандалы. Тогда вышел строгий указ, согласно которому спорящие, но не пришедшие к единому решению граждане должны подвергнуться аресту. Нарушителей указа штрафовали на крупную сумму и… высылали в Бразилию.
БАШНЯ БЕЛЕН: СИМВОЛ ВЕЛИКОЙ ЭПОХИ
Построенная при короле Мануэле I в 20-е годы XVI века в честь возвращения экспедиции Васко да Гамы, сторожевая башня Торе-ди-Белем является одним из самых известных архитектурных и исторических памятников. Позднеготический стиль мануэлино поражает обилием и красотой декоров, порой необычных. Например, помимо довольно традиционных и ожидаемых статуй Мадонны, декоративных вензелей, украшений здесь можно увидеть изображение… носорога. И это не простая прихоть художника, а отражение реального события, когда из далекой Индии монарху было привезено в дар экзотическое животное.
Башня стоит прямо в реке Тежу, недалеко от Жеронимуша. Именно отсюда отправлялись в морские путешествия португальские мореплаватели во времена великих географических открытий. На высоте 35 метров находится смотровая площадка, с которой открывается великолепная панорама.
Башня служила маяком для подплывающих к берегу судов. Затем здесь была тюрьма, позднее - оружейный склад. Сейчас башня занесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Это может пригодиться
В воскресенья до 14.00 все достопримечательности Башни Белен работают бесплатно.
Для туристов Башня Белен открыта с октября по апрель с 10.00 до 1 7.00, с мая по сентябрь - с 1 0.00 до 1 8.30. Понедельник - выходной день. Посещение стоит 4€ евро, с hsboa-картой - бесплатно.
К Башне Белен на Авенида да Индия Белен можно доехать трамваем № 15, автобусами № 27, 28, 29, 43, 49, 51. Остановка -Belém - Jerónimos.
Можно добраться и на метро - конечная станция Cais do Sorde. Тел. 21362003
ПРАСА-ДУ-КОМЕРСИУ - НАЧАЛО НАЧАЛ
Находится площадь в самом центре города. Ее и прилегающую к ней улицу Августа недаром называют выставкой фасадов. Красивейшие здания соперничают друг с другом, не уступая ни в чем.
НЕОБЫЧНЫЙ ОБЕРЕГ
В районе площади множество художников, есть и русские, с которыми вполне можно договориться о приемлемой цене за портрет или акварель с городским пейзажем. Некоторые путешественники считают, что городской пейзаж с этой площади может служить своеобразным оберегом, принося удачу в дом, где он повешен на стену.
ПРЕКРАСНАЯ ПЛОЩАДЬ РОССИУ, КОГДА-ТО ВСЕЛЯВШАЯ УЖАС
Площадь впечатляет всякого, кто побывал на ней. Триумфальная арка, конная статуя короля, великолепная архитектура зданий…
Но особенно бросается в глаза уникальный рисунок площади, выложенный из плиток контрастных цветов в виде волн.
СЕКРЕТ ЧЕРНО-БЕЛЫХ ВОЛН
Площадь Россиу уложена черными и белыми платками в виде волн. Выложили ее так во время восстановления города после землетрясения 1755 года по приказу маркиза Помпаля. Сделано это было для того, чтобы моряки, вернувшись на берег после долгого плавания, могли быстро восстановить функцию вестибулярного аппарата. Действительно, стоило отвыкшим от твердой суши мореплавателям походить 15-20 минут по плиточным "волнам", и способность к твердой походке восстанавливалась. Бот такая идея реабилитации была внедрена столь необычным и красивым способом. Сейчас нарисованные на площади волны используются нередко полицейскими - для проверки на степень возможного алкогольного опьянения у заподозренных в этом автомобилистов.
Когда-то на площади происходили весьма мрачные события, вселявшие во многих страх и ужас. Дело в том, что именно здесь в Средние века происходили довольно часто казни еретиков на глазах у всех горожан.
КАК УЗНАВАЛИ О ВИНОВНОСТИ ВЕДЬМ
На площади нередко казнили ведьм. Их, как правило, сжигали на костре. Но инквизиторы показывали народу, что невинная жертва не будет приговорена к ужасной смерти. Подозреваемых в колдовстве перед тем, как окончательно утвердить приговор, подвергали проверке. Их заставляли прыгать в большой котел с водой. Если "колдунья" не тонула - считалось, что ей помогают дьявольские силы, и приговор о необходимости сожжения ведьмы вступал в силу и осуществлялся здесь же, на площади. Если же несчастной не удавалось выплыть - считалось, что она невиновна. Получалось, что женщина погибала, но честь ее была спасена.
МОСТЫ ЛИССАБОНА
Мост, возведенный в 1966 году, носил поначалу имя правителя Португалии Антонио Салазара. Но после его свержения в ходе мирной революции был переименован в мост имени 25 апреля - Дня Свободы. Мост впечатляет своим размахом. Здесь не раз снимались сцены из популярных фильмов, в том числе о знаменитом агенте 007 - Джеймсе Бонде.
Мост имени Васко да Гамы - один из самых длинных в Европе. Его длина достигает 17 километров. Шесть полос движения, высокие, до ста метров, пилоны - все это впечатляет. Мост поистине грандиозен. Помимо инвестиций крупных международных банков и фондов, на строительство моста свои пожертвования вносили и жители Португалии.
Адрес моста - Ponte Vòsko da Gama P 1000 Lisboa.
СУЕВЕРИЯ ИЛИ НЕ СОВСЕМ?
Иногда говорят, что загаданные желания могут сбыться, если их тихо-тихо произнести возле моста и затем пройти по нему нечетное количество шагов. Достоверных свидетельств этому, возможно, и нет, но некоторые все-таки пытаются проверить…
ГЛАВНЫЙ ЛИФТ ГОРОДА
Самый большой городской лифт - Элевадор-ду-Санта-Жушта. Он был построен учеником Эйфеля. Ажурное металлическое строение чем-то напоминает знаменитое парижское детище Эйфеля. Замысел сооружения в Лиссабоне был сначала несколько иной - планировалось строительство башни, а не лифта. Но отсутствие должного финансирования привело к тому, что был построен именно лифт. На высоте около 35 метров здесь есть смотровая площадка, кафе. Элегантный и оригинальный лифт стал достопримечательностью города.
Лифт возит пассажиров снизу от пересечения улиц Риа де Санта Юста и Риа Ауера наверх до площади Ланго до Кармо. Перепад высоты между этими районами - более 30 м.
Это может пригодиться
Тел. лифта 218919898
КРЕПОСТЬ СВЯТОГО ГЕОРГИЯ
В историческом центре Лиссабона на возвышенности находится главный замок столицы, "колыбель города". Интересно, что крепость на этом месте стояла еще за сотню лет до нашей эры. Принадлежала восточным готам, затем сарацинам. После изгнания мавров в XII веке стала на некоторое время резиденцией португальских королей. Позже здесь были театр, тюрьма, арсенал… Крепость значительно пострадала во время землетрясения в 1755 году.
Подняться к ней можно на фуникулере, трамвае. А вот обойти крепость, пройтись по большому парку, дойти до замка надо пешком. Это незабываемо - высокие древние стены, пробуждающие воображение башни и, конечно же, великолепные виды с высоты на город.
ПЛИТКА И МОЗАИКА - НЕПОВТОРИМЫЙ СТИЛЬ
В переводе с арабского "азулежу" означает "полированная плитка". Изготовление плитки в Португалии восходит к XVI веку. Научились изготавливать ее португальцы у марроканцев. Надо сказать, что плитка используется не просто для украшения зданий, но и играет важную функциональную роль. Она отражает солнечные лучи, сохраняет прохладу в помещении. Кроме того, защищает от внешней влаги во времена, когда идут до леди.
Сочетания синего, лазурного, голубого цветов делает ее необычайно красивой. Голубое небо, синие океанские волны и повторяющая их цвет плитка - о каком заимствовании из Китая тут будешь думать!
А рисунки на ней! Целые большие панно, картины порой бывают выложены из бело-синих изразцов. Тематика самая разная - от растительных орнаментов до батальных исторических сцен. Именно благодаря тому, что после лиссабонского землетрясения 1755 года сохранилось 36-метровое керамическое панно, на котором во всех подробностях была изображена застройка части города, удалось впоследствии восстановить облик зданий. Сейчас сохранившееся панно находится в Музее керамики. Он работает и днем и ночью.
Плитка азулежу повсюду: на фасадах жилых домов, общественных зданий, храмов. Сувенир в виде изразца обычно каждый путешественник привозит из Лиссабона.
УДИВИТЕЛЬНОЕ ПАННО
Один из красивейших в мире вокзалов - Сао-Бенто - отделан керамической плиткой азулежу. Громадное панно отражает эпизоды из истории Португалии. На нем можно рассмотреть мельчайшие детали, характеризующие быт, архитектуру, природу и исторические моменты из жизни страны. Панно служило источником вдохновения для создания многих произведений искусства, исторических исследований. А полюбоваться на панно приезжают не только многочисленные туристы из разных стран, но и местные жители.
ПОЕЗДКА В ПРОШЛОЕ: СТАРИННЫЕ ТРАМВАИ
Трамваи - своего рода символ Лиссабона. Появились они еще в 1873 году - на конной тяге, а с 1901 года - уже электрические. Именно на трамвае можно проехать по старинным кварталам города для знакомства с его достопримечательностями. Желтые трамвайчики образца начала прошлого века неторопливо взбираются по довольно крутым улочкам и переулкам. Порой они почти касаются стен домов, порой так круто опускаются по склонам, что становится немного страшно.
Хотя внутри трамвая деревянные стены, старинные ручки управления, они полностью реконструированы в современном духе - электроника здесь присутствует. Есть трамваи-фуникулеры, которые не надо путать с обычными трамваями. Фуникулеров - только три, на них можно взобраться из нижней части города в верхнюю и наоборот.
Это может пригодиться
На площади Фигейра начинается и заканчивается трамвайный маршрут. Обзорную экскурсию по исторической части города можно провести именно на нем.
Трамвай маршрута № 1 2 водит пассажиров от площади Фигейра в Альфаму.
Трамвай № 15 едет от площади Фигейра до железнодорожной станции Альгес по берегу реки Тежу. Этот маршрут еще называют Музейной линией, по его ходу находится 15 музеев.
Трамвай № 25 - его маршрут пролегает от Риа да Альфандега до кладбища Prazeres. По ходу маршрута много представительств, посольств.
Трамвай № 28 - классический маршрут по самым знаменитым местам Лиссабона. Маршрут часто проходит по узким, холмистым старинным улочкам. Одно из самых экстремальных мест - крутой поворот на улице Rua da Concicao.
Фуникулеры Лиссабона - желтые, ярко разрисованные, ходят по трем маршрутам.
Фуникулер Бика - ходит от Calcada do Сотого rua do Loretoflo Rua de S. Paulo. Длина маршрута 245 метров. Работает по будням с 7.00 до 19.00, в выходные - с 9.00.
Фуникулер Глория соединяет районы Baixa и Bairro Alto. Длина маршрута 265 метров. В пятницу и субботу работает до 4.00.
Фуникулер Лавра идет между Avenida da Libertadde и районом Torel. Длина маршрута - 180 метров.
ВСЕ ВЫШЕ, И ВЫШЕ, И ВЫШЕ! МИРАДОРУ ЛИССАБОНА
Лиссабон стоит на семи больших холмах. Это Каштелу, Граса, Монте, Пенья-ди-Франса, Сан-Педру-ди-Алкан-Тара, Санта-Катарина и Эштрела. Есть и другие холмы, немного пониже. Такое количество возвышенностей дало возможность для создания обзорных площадок - мирадору. Вот некоторые из них.
Мирадору на Каштелу - это, прежде всего, смотровая площадка на площади Армаш и на крепости Сен-Жоржи. Великолепные виды на памятники старины, парки и застроенные холмы открываются отсюда.
Мирадору на Граса - это площадки на Ларгу-Граса. Находясь в тени высоких сосен, можно любоваться отсюда на монастыри и парки, утопающие в зелени и цветах.
Мирадору в Ларгу-Пенья-ди-Франса - с нее открывается прекрасный вид на долину реки Тежу и на Атлантический океан.
Это лишь некоторые из мирадору. В Лиссабоне же их множество. А значит, тут есть множество возможностей остановиться, посмотреть на окрестности и в очередной раз восхититься ими.
Это может пригодиться
До смотровой площадки мирадору Санта-Лузия можно добраться на трамвае № 28. На этом же трамвае можно доехать до мирадору Санта-Катарина, мирадору Сеньера-ду-Менти.
На трамвае № 1 2 можно сделать круг по Алафаме, затратив на это лишь 20 минут, трамвай довезет вверх на холм к замку Св. Георгия, затем спустится вниз.
Объехать все достопримечательные места города можно и на автобусах - специальные туристические маршруты синей, желтой и розовой линий помогут в этом. Подробности - на сайте http://www.vellowbustours.com.
У железнодорожных вокзалов Лиссабона есть остановки автобусов, которые ходят по круговым маршрутам, охватывая самые известные достопримечательности. Купив билет на автобус определенного маршрута, можно выйти около понравившегося объекта, осмотреть его, а затем сесть в другой подошедший автобус того же маршрута и ехать по тому же билету.
ПО СЛЕДАМ ВЕЛИКИХ ОТКРЫТИЙ
ИНФАНТ ЭНРИКЕ МОРЕПЛАВАТЕЛЬ, КОТОРЫЙ ПОЧТИ НЕ ПЛАВАЛ
В 1960 году на берегу реки Тежу близ Лиссабона был открыт величественный монумент. Высеченная из камня, обращенная к водному пространству носовая часть старинной каравеллы была посвящена первооткрывателям. По обеим сторонам памятника - фигуры более чем тридцати выдающихся исторических личностей, так или иначе связанных с периодом великих географических открытий. На самом верху - девятиметровое изваяние инфанта Энрике Мореплавателя с символической моделью каравеллы в руках. Он стоит впереди всех.
Именно таким образом Португалия отметила день 500-летия со дня смерти национального героя страны - инфанта Энрике (Генриха) Мореплавателя, его вклад в историю государства. Младший сын короля Жуана Первого и королевы Филиппы стал инициатором продвижения португальского флота к южным берегам Африки, положил начало множеству географических открытий и созданию Португальской империи.
Так посвящали в рыцарство принцев
В начале XV века королевская казна была практически пуста. Пуста до такой степени, что не хватало меди, чтобы чеканить монеты. В оборот приходилось пускать деньги из… кожи. И в этот трудный период младший из трех сыновей короля, Энрике, обратился в 1415 году к отцу с убедительной просьбой послать военную морскую эскадру к исламскому городу Сеуту на севере Африки. Обоснование предложения было достаточно весомым: по рассказам очевидцев, город был весьма богат, в нем имелись запасы золота, и его захват очень помог бы поправить бедственное финансовое положение.
Король решает отправить своих сыновей в опасную экспедицию. Для их участия в походе была еще одна веская причина: только отличившихся в сражении принцев можно было посвятить в рыцари, и повод для проявления мужества был подходящим. Около двухсот кораблей с 45 000 воинами отправились к марроканским берегам. Принц Энрике возглавил первый десант. Осада длилась менее суток, затем был проведен успешный штурм, и португальцы ворвались в город. Здесь возникла очень опасная ситуация, когда войско нападавших рассыпалось по улицам города. Мавры попытались нанести по португальцам неожиданный мощный удар. Но благодаря личному мужеству Энрике была одержана победа, Сеуту был взят, а сокровища берберов - захвачены.
Король хотел посвятить младшего сына Энрике ранее других своих сыновей в рыцари, отметив его выдающееся мужество. Но Энрике ответил на это, что старшие по летам должны быть первыми в почестях.
Впрочем, его старшие братья не сильно уступали ему в благородстве, талантах и отваге. Один из братьев отличился в области литературы, другой - путешествовал впоследствии по многим странам.
Кроме сокровищ материальных, от пленных была получена не менее ценная вещь - информация о том, что к югу от захваченного города находятся не менее богатые местности.
Так началось морское продвижение Португалии по расширению своего господства в мире. На север продвижение было затруднено - тут господствовали норвежцы, англичане, французы, с запада был океан. На юг же дорога была, казалось бы, открыта.
Неудачные попытки продвинуться к югу Африки, или Сила страшных легенд
Энрике погружается в организаторскую деятельность. Он пытается наладить путешествия португальских военных и торговых судов на юг вдоль берегов Африки. Но долгое время желающих отправиться в морское плавание даже за хорошее вознаграждение не находится. Моряки считают, что плавание туда грозит неизбежной гибелью в страшных мучениях.
Почему считалось, что за мысом Нон (то есть мыс "Дальше нет пути"; теперь называется Зеленый Мыс) морякам грозит верная гибель? Судя по всему, морские бывалые путешественники рассуждали вполне логично и здраво. Чем дальше от северных широт продвигались корабли по морским просторам на юг, тем сильнее становился зной, жарче палило солнце. Следуя логике людей того времени, резонно было предположить, что и при дальнейшем продвижении в том же направлении зной будет только усиливаться. Поэтому среди моряков ходило следующее поверье.