После заключения перемирия с Финляндией правительство ФДР было распущено. 5 апреля 1940 г. началось расформирование 1-го горнострелкового корпуса. В запас было уволено 1560 человек, а большинство оставшихся распределили по разным частям РККА. Штаб корпуса существовал до начала июня 1940 г., а затем стал именоваться Управлением 71-й Особой стрелковой дивизии, сформированной из финнов и карел призывного возраста. Командиром дивизии был тот же Анттила, теперь уже в звании генерал-майора.
Сейчас создание правительства и армии Финляндской демократической республики стало предметом ерничанья всевозможных "либералов". Б связи с этим возникает естественный вопрос, почему Отто Куусинен не мог стать во главе финского правительства в Хельсинки с помощью Красной армии точно так же, как Маннергейм пришел к власти с помощью немецких и шведских штыков? Только в отличие от Маннергейма для Куусинена финский язык был родным. Что же касается "буржуазного финского правительства", то оно действительно бежало из Хельсинки и теперь уже известно куда - в глухую деревушку Миккели. Там Маннергейм разместился в здании сельской школы, а затем недалеко был построен специальный бункер.
Глава 2
ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ФИНЛЯНДИИ
СОСТОЯНИЕ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА ФИНЛЯНДИИ
Большинство наших историков оценивает соотношение морских сил СССР и Финляндии без учета особенностей театра военных действий. В итоге получается многократное превосходство Балтийского флота по числу и тоннажу судов, числу орудий и торпедных аппаратов и т. д. Однако уже в войнах XVIII века на Балтике соотношение сил в крупных надводных (парусных) кораблях мало влияло на ход боевых действий в прибрежных водах Финляндии (шхерах). Там решающую роль играли малые гребные суда. С появлением мин, торпед, авиации и двигателей внутреннего сгорания возможности малых судов резко возросли.
В финском военно-морском флоте к 1939 г. было лишь два крупных боевых корабля - броненосцы береговой обороны "Вайнаманен" ("Vainamoinen") и "Ильмаринен" ("Ilmarinen"). Оба броненосца были построены в 1929–1932 гг. на верфи Крейтон-Вулкан в городе Турку (Финляндия).
Фактически это были плавучие платформы для стрельбы из мощных шведских 254-мм пушек длиной в 46 калибров. Четыре таких орудия были помещены в две башни. Угол вертикального наведения орудий -10°; +45°. В боекомплект 254-мм пушек входили фугасные и бронебойные снаряды весом 225 кг. При начальной скорости снаряда 850 м/с дальность стрельбы составляла 31 км.
В состав универсальной артиллерии входили восемь 105/50-мм пушек "Бофорс", размещенных в четырех спаренных (с общей люлькой) установках, защищенных 15-мм броней. Угол вертикального наведения установок -10°; +85°. Вес снаряда 16 кг, начальная скорость снаряда 900 м/с, дальность стрельбы 18,2 км, потолок 12 км. Кроме того, броненосцы были вооружены четырьмя 40-мм и десятью 20-мм зенитными автоматами.
Водоизмещение броненосцев было всего 3900 тонн. Длина 93 м, ширина 16,9 м, осадка 4,3–4,5 м. Бронирование: броневой пояс 51–57 мм, палуба 13 мм, боевая рубка 127 мм. Броня башен главного калибра: лоб 102 мм, боковые стенки 50 мм, крыша 75 мм.
Большая скорость для плавания в шхерах не требовалась, и она была ограничена 15-ю узлами. При этом финны впервые в мире на крупных кораблях применили дизели в качестве главной энергетической установки. В то время как во всем мире использовались паротурбинные установки и паровые машины тройного расширения. Для разведения паров требовалось не менее 6 часов, зато дизель мог развивать полную мощность через 2–3 минуты после запуска. Это тоже давало огромное преимущество для войны в шхерах. Общая мощность четырех дизелей достигала 5600 л.с. Экипаж корабля 436 человек.
Формально финские броненосцы были почти в три раза слабее советских линкоров типа "Петропавловск". Да и крейсер проекта 26 "Киров" мог один на один утопить "Вайнаманен", но только при встрече в открытом море. Но финны строили свои броненосцы исключительно для действий в шхерах, где они практически были недоступны для артогня линкоров и крейсеров. Удачная маскировка среди островов защищала их и от авиации.
Подводный флот Финляндии состоял из пяти малых подводных лодок. Подводная лодка "Сауко" ("Saukko") была построена в 1928–1930 гг. в Хельсинки. Ее водоизмещение составляло 100/136 тонн (в надводном/подводном положении). Немецкие дизели мощностью 200 л. с. обеспечивали надводную скорость хода 9 узлов, а электродвигатель мощностью 150 л. с. - подводную скорость 6 узлов. Лодка имела два 45-см носовых торпедных аппарата и могла нести 9 мин. Артиллерийского вооружения лодка не имела.
В 1926–1931 гг. на верфи Крейтон-Вулкан в Турку были построены три однотипные подводные лодки "Ику-Турсо" ("Iku-Turso"), "Ветехинен" ("Vetehinen") и "Весихилси" ("Vesihilsi"). Их водоизмещение было 490/715 тонн. Шведские дизели мощностью 1060 л. с. обеспечивали надводную скорость 14 узлов, а электродвигатели мощностью 600 л. с. - подводную скорость 8 узлов. Людки имели по два носовых и по два кормовых 53-см торпедных аппарата и могли нести по 20 мин. Артиллерийское вооружение состояло из одной 75/50-мм пушки и одного 20-мм зенитного автомата.
Подводная лодка "Весико" ("Vesikko") была построена в 1933 г. по германской документации на верфи Крейтон-Вулкан. Ее водоизмещение 250/300 тонн. Германские дизели мощностью 700 л. с. позволяли развивать скорость до 13 узлов, а электродвигатели мощностью 360 л. с. - 7 узлов. Лодка имела три носовых 53-см торпедных аппарата и один 20-мм зенитный автомат.
В состав финского флота на Балтийском море входили шесть канонерских лодок. "Аунус" ("Aunus") и Виена("Viепа") были переоборудованы из торговых судов, а остальные представляли собой русские сторожевые суда, захваченные в 1918 г.
Канонерская лодка "Аунус" имела водоизмещение 360 тонн, паровая машина мощностью 575 л. с. обеспечивала скорость 10 узлов. Вооружение состояло из одной 130/50-мм русской пушки обр. 1913 г., одного 40-мм и двух 20-мм зенитных автоматов.
Канонерская лодка "Виена" имела водоизмещение 276 тонн, паровая машина мощностью 540 л. с. обеспечивала скорость 10 узлов. Вооружение состояло из одной 130/50-мм русской пушки обр. 1913 г. и трех 20-мм зенитных автоматов.
Канонерские лодки "Karjala" и "Turunmaa", бывшие русские "Филин" и "Орлан", имели водоизмещение 342 тонны. Паровые машины мощностью 1000 л. с. обеспечивали скорость хода 15 узлов. Вооружение состояло из двух 75/50-мм пушек, трех 20-мм зенитных автоматов и одного 13-мм германского пулемета. В перегрузку канонерские лодки могли нести по 30 мин.
Канонерские лодки "Uusimaa" и "Hameenmaa", бывшие русские "Гагара" и "Лебедь", имели водоизмещение 400 тонн. Паровая машина мощностью 1400 л. с. обеспечивала скорость 15 узлов. Вооружение состояло из восьми 105-мм пушек и двух 40-мм автоматов.
К 1939 г. в резерве состояли две канонерские лодки: "Matti Kurki" и "Klaas Horn", бывшие русские минные крейсера, построенные еще в 1891–1893 гг. Их водоизмещение составляло 415 тонн, паровые машины мощностью 1100 л. с. давали фактическую скорость 7- 10 узлов. Вооружение составляли две 75/50-мм пушки Кане.
К 1939 г. в составе флота было семь торпедных катеров. Из них пять ("Isku", "Vinha", "Raju", "Syoksy" и "Nuoli") постройки 1926–1929 гг., английского типа, фирмы "Воспер Торникрофт". Два торпедных катера "Sisu II" и "Hurja" (бывшие MAS-220 и MAS-221) были построены в 1917 г. в Италии и куплены финнами в 1920 г.
Кроме того, в состав финского флота входили вооруженные ледоколы, тральщики, минные заградители, плавбазы и десятки речных катеров.
Организационно финский флот состоял из Флота побережья, Морских сил юго-западной Финляндии, Морских сил Ботнического залива, Морских сил Аландских островов, Ладожской флотилии, флота Главной базы и кораблей фарватерной службы. Всего в военно-морском флоте Финляндии числилось 3936 человек кадрового состава (из них 261 офицер). Еще числилось 3333 резервиста.
Флот побережья, базировавшийся в портах Финского залива, был основой военно-морского флота Финляндии. Флотилия броненосцев включала в себя два крупных броненосца "Илмаринен" и "Вайнаманен". В состав флотилии сторожевых кораблей входили четыре канонерские лодки "Hameenmaa", "Uusimaa", "Тurunmаа" и "Kaijala" и семь сторожевых катеров типа "VMV" (№ 1, 6, 8, 9, 10, 12 и 17). Во флотилию тральщиков входили тральщики "Rautu" и "Vilppula", вспомогательные суда "Primus" и "Porin Karhu", восемь катеров-тральщиков типа "А", а во флотилию минных заградителей - суда "Baltic", "Suomi", "Frej" и "Poseidon". Во флотилию подводных лодок входили лодки "Vetehinen", "Vesihiisi", "Iku-Turso", "Vesikko" и "Saukko" и плавбаза "Sisu". Большая часть торпедных катеров ("Nuoli", "Syoksy", "Raju", "Vinha" и "Isku"), ледокол "Sisu" и сторожевой катер VMV-11 входили во флотилию торпедных катеров.
Кроме того, Флот побережья имел два учебно-артиллерийских корабля "Suomen Joutsen" и "Katajaluoto".
В составе Морских сил юго-западной Финляндии, базировавшихся в Або-Аландском районе, входили: флотилия ледоколов (четыре судна - "Jaakarhu", "Tarmo", "Voima" и "Sampo"); флотилия эскортных судов (четыре судна - "Aura I", "Aura II", "Uiskq" и "Tursas" и два ледокола "Murtaja" и "Apu"); флотилия охотников за подводными лодками (шесть катеров типа VMV № 2, 5, 13, 14, 15 и 16).
Ладожская военная флотилия базировалась в порту Лахденпохья. На острове Ойтто был склад мин (200 мин обр. 1908 г. и 150 мин типа HIS). В состав флотилии входили канонерские лодки "Аунус" ("Aunus", 1900 г. постройки, водоизмещение 150 т), "Юрье" ("Juije", 1895 г., 200 т), "Вакава" ("Vakava", 250 т), "Тампере" ("Таmреге", 250 т), "Виипури" ("Viipuri"), ледоколы "Ааллакс" ("Aalokas", 1930 г., 350 т) и "Кивиниеми" ("Kiviniemi", 250 т), пароходы "Воима" ("Voima"), "Отава" ("Otava"), "Алхо" ("Аlhо"), "Сункела" ("Sunkela"), "Венус" ("Venus") и "Сиро" ("Siro"), минный заградитель М-2, тральщик "Клертер" ("Klerter"), пять буксиров, одиннадцать моторных катеров и другие суда.
К этому времени финны перестали соблюдать условия Тартуского договора, ограничивавшего тоннаж боевых судов на Ладоге 100 тоннами, а калибр орудий - 47 миллиметрами.
Интересно, что осенью 1938 г. финские торговые суда ушли с Ладоги по Неве в порты Финского залива. Но обратно власти СССР в 1939 г. их не пропустили.
Резервом финского флота были морские силы шюцкора, которые имели свои береговые базы, где располагались штабы флотилий катеров и проходило обучение личного состава и ремонт катеров. Шюцкоровцами укомплектовывалась и обслуживалась разветвленная сеть постов наблюдения и связи, береговые батареи противокатерной и противодесантной обороны, посты воздушного наблюдения, оповещения и связи и зенитные батареи малокалиберной артиллерии.
Силы морского шюцкора подразделялись на флотилии, организованные в каждом укрепрайоне береговой обороны. В каждой флотилии насчитывалось четыре дивизиона катеров (дивизион сторожевых катеров, дивизион минно-заградительных катеров, дивизион противодесантных катеров и дивизион катеров связи). Всего в шюцкоровском флоте было 17 дивизионов. Количество катеров в дивизионе зависело от характера службы и района расположения дивизиона и составляло от 8 до 30 единиц. В общей сложности морские силы шюцкора располагали 363 моторными катерами, 50 из которых были достаточно крупными (типа "SР") и имели на вооружении орудия калибра 20–76 мм.
Финская морская авиация состояла из 36-й и 39-й авиагрупп, имевших на вооружении гидросамолеты-разведчики.
36-я авиагруппа базировалась в населенном пункте Каллвик недалеко от Хельсинки. К началу войны она имела на вооружении шесть гидросамолетов типа Blackburn "Ripon IIF". 39-я авиагруппа базировалась в Мараанхамине на Аландских островах (что нарушало статью Тартуского договора о демилитаризации) и имела два гидросамолета "Юнкере" К-43.
Морская авиация имела большое количество аэродромов и взлетных полос, наиболее важными из которых были Сантахамина (в районе Хельсинки), Тиерваниеми, Туркисаари, Лахденпохья (на Ладожском озере), Тампере и Мараанхамина. Кроме того, благодаря большому количеству озер, финские гидросамолеты могли базироваться не только на побережье Финского залива, но и в глубине страны.
В 1939–1940 гг. 36-я и 39-я авиагруппы сделали 247 боевых вылетов. Всего было потеряно два гидросамолета (RI-130 и RI-132).
Таким образом, вся финская морская авиация насчитывала восемь устаревших самолетов, что никак не совпадало с данными разведки Балтийского флота - 120 самолетов, из которых 42 - бомбардировщики, 24 - истребители и 54 - разведчики.
БЕРЕГОВАЯ АРТИЛЛЕРИЯ ФИНЛЯНДИИ
Система береговой обороны Финляндии включала в себя береговые артиллерийские полки и отдельные артиллерийские дивизионы (группы).
Побережье Финского залива и северный берег Ладожского озера делились на укрепленные районы: Хельсинки, Виипури, Сортавала, Ханко и Хамина. На укрепрайонах Хельсинки, Виипури и Сортавала базировались 1-, 2- и 3-й береговые артиллерийские полки, а на Ханко и Хамине - 1-й и 2-й отдельные артиллерийские дивизионы береговой обороны. В военное время укрепрайоны усиливались сухопутными частями (20-, 21 - , 22- и 24-й пехотные полки). Командиры береговых артиллерийских полков и отдельных артиллерийских дивизионов, которые в военное время становились комендантами укрепрайонов, подчинялись командующему ВМС.
Общая численность сил береговой обороны Финляндии (вместе с морской пехотой) составляла 29 336 человек (1321 офицер, 5031 младший командир и 22 984 рядовых).
1-й береговой артиллерийский полк под командованием полковника В. Марьянена (штаб в Суоменлинне) состоял из двух артдивизионов, штабы которых находились на островах Миессари и Изосаари. Полк прикрывал самый важный в стратегическом отношении район Хельсинки, где находилась главная база ВМФ Финляндии. Полк имел 15 артиллерийских батарей (152-, 254- и 305-мм орудия), расположенных на островах Макилуото, Миессари, Рюссянкаари, Катаялуото, Хармая, Куйвассаари, Изосаари, Виллинки, Сантахамина, Суоменлинна, Кустанмиекка и Макилуото. Всего в полку имелось 4 - 305-мм, 16 - 254-мм и 32 - 152-мм орудия. Общая численность гарнизонов батарей составляла 3964 человека.
Две башенные двухорудийные 305-мм батареи были построены финнами на островах Макилуото и Куйвассаари в 1933-м и 1935 гг. соответственно. Дальность стрельбы орудий этих батарей составляла 42 км, что позволяло полностью перекрывать артиллерийским огнем Финский залив в районе Найссаар - Макилуото. На каждой батарее находился гарнизон численностью 300 человек.
Четырехорудийные 254-мм батареи находились на островах Виллинки, Рюссянкаари, Катаялуото и Изосаари. Эти батареи прикрывали весь шхерный район от мыса Порккала-Удд (Порккалауд) до Порво.
Юго-западное побережье Финляндии защищал 1-й отдельный артиллерийский дивизион береговой обороны, пять батарей которого располагались на островах Утэ, Эрэ, Руссарэ и Люпертэ. Штаб дивизиона находился на Ханко. Самыми мощными объектами этой оборонительной позиции были двухорудийная 305-мм батарея, расположенная на острове Эрэ, и шестиорудийная 234-мм батарея на острове Руссарэ. Батареи эти были построены в 1914–1917 гг., а в 1935–1937 гг. модернизированы с усилением броневой защиты. Орудия шестиорудийной батареи на острове Руссарэ были разнесены в отдельные башни, а батарея острова Эрэ была преобразована из четырехорудийной в двухорудийную, а два 305-мм орудия впоследствии перевезли и установили на мысе Ристиниеми.
2-й береговой артиллерийский полк осуществлял береговую оборону района Виипури (штаб в Виипури). Полк состоял из двух артдивизионов (штабы на острове Равенсаари и в Койвисто). Основные береговые батареи 2-го полка находились на мысе Ристиниеми (два 305-мм орудия) и на острове Биоркэ (шесть 254-мм орудий).
Помимо этого, еще имелась четырехорудийная 152-мм батарея в районе Хумалиоки, трехорудийная 152-мм батарея на острове Тиуринсаари, двухорудийная 152-мм батарея на острове Урансаари и четырехорудийная 152-мм батарея на мысе Сатаминиеми.
Всего во 2-м полку бы л о 18 батарей: два 305-мм, шесть 254-мм и двадцать 152-мм орудий. Гарнизоны батарей насчитывали 3358 человек.
2-й отдельный артиллерийский дивизион береговой обороны под командованием подполковника Т. Кайнулайнена прикрывал район Котка - Хамина. Штаб дивизиона находился в Хамине. Береговые батареи дивизиона располагались на островах, окружающих город Котка: Кирккомансаари, Ранкки, Пуккио, Мустамаа и Кукио. Самые мощные батареи находились на острове Кирккомансаари (четыре 254-мм орудия) и острове Пуккио (два 203-мм орудия). На островах Пуккио, Ранкки, Мустамаа и Кукио дислоцировались также три 152-мм и одна 120-мм батарея. Численность личного состава батарей составляла 2277 человек.
Таким образом, артиллерийские батареи были удачно расположены и дополняли друг друга, прикрывая своим огнем практически всю береговую черту Южной Финляндии.
На Ладоге находился 3-й артиллерийский полк со штабом в Сортавале под командованием полковника Е. Ярвиненя. Полк включал в себя три дивизиона (штабы на островах Коновец и Валаам и в Лахденпохья). Все побережье Ладожского озера делилось на шесть укрепленных районов - Карельский, Куркийоки, Яккими, Сортавала, Валаам и Салми. Общая численность личного состава Морских сил Ладожского озера составляла 5092 человека.
В состав 3-го берегового артиллерийского полка на Ладожском озере входило 35 орудийных позиций, где находилось 26 - 152-мм, 6 - 120-мм, 18 - 87-мм, 10 - 75-мм и 16 - 57-мм орудий.
СУХОПУТНАЯ АРМИЯ ФИНЛЯНДИИ
В мирное время силы обороны Финляндии насчитывали 37 тысяч человек (примерно 1 % населения страны), включая 2400 офицеров. Главнокомандующим в мирное время был президент страны К. Каллио, начальником Генерального штаба - генерал Л. Эш, должность инспектора армии занимал генерал-лейтенант X. Эстерман. Совет обороны, бывший консультативным органом, возглавлял маршал Карл Густав Маннергейм.
Сухопутные войска состояли из трех пехотных дивизий и одной бронекавалерийской бригады (60 танков). Пехотная дивизия четырехполкового состава по штату насчитывала 14 200 человек. В составе пехотной дивизии имелось три стрелковых полка, отдельный батальон тяжелых орудий и артиллерийский полк. Всего в дивизии положено было иметь 250 пистолетов-пулеметов, 250 ручными 116 станковых пулеметов. В пехотных дивизиях имелось до 18 противотанковых пушек, обычно калибра 37 мм, в редких случаях - калибра 47 мм.
В составе пехотного полка артиллерии не было, за исключением минометной роты, оснащенной четырьмя 81-мм минометами (типа Стокса-Брандта).
Финское командование уделяло минометам большое внимание. По заданию армейского командования фирма "Тампелла" создала три образца минометов: 81-мм ротный, 120-мм батальонный и 300-мм тяжелый.
81-мм миномет был создан на базе 81-мм французского миномета системы Стокса-Брандта по схеме мнимого треугольника. Главное отличие от оригинала заключалось в устройстве казенника и горизонтирующего механизма. Дальность стрельбы максимальная 3100 м, минимальная 100 м.