Боевые действия войск 3-й армии 1-го Белорусского фронта по освобождению Рогачева
Ф. А. Свинтицкий (Могилев)
Битва за Днепр 1943 г. завершилась блестящей победой советских войск. Форсирование Днепра и захват плацдармов на правом берегу войсками Белорусского фронта создали благоприятные возможности для освобождения юго-восточных районов Беларуси. Лоевский плацдарм дал возможность сосредоточить достаточное количество войск для развертывания дальнейшего наступления и освобождения городов Речица и Гомель. После успешного завершения Калинковичско-Мозырской операции фронт сосредоточил главные усилия на Рогачевском направлении.
Рогачевско-Жлобинская наступательная операция, проведенная 21–26 февраля 1944 г., до настоящего времени не стала предметом обстоятельного исследования военных историков. Возможно, причиной является неполное достижение цели наступления войсками 48-й и 50-й армий. Белорусский фронт в этот период не получал достаточного количества сил и средств. Ставка ВГК центр тяжести перенесла на Украину, направляя туда все резервы. Но действия 3-й армии генерала А. В. Горбатова на Рогачевском направлении, несомненно, заслуживают внимания. Командующий фронтом генерал армии К. К. Рокоссовский отмечал: "3-я армия в исключительно тяжелых условиях форсировала Днепр, овладела Рогачевом и плацдармом на западном берегу, вынудив противника очистить плацдарм на восточном берегу Днепра у Жлобина" [1, с. 246].
В районе Рогачева на правом берегу Днепра оборона противника имела две оборонительные полосы и выглядела неприступной. Протяженность рубежа по переднему краю составляла 32 км. Оборонительная полоса состояла из трех траншей. Первая линия траншей была оборудована пулеметными площадками, наблюдательными пунктами, убежищами. Впереди на расстоянии 30–80 м от траншей установлен "немецкий забор": забиты сваи, колья, натянута колючая проволока. Вторая линия траншей была оборудована на расстоянии 300–500 м от первой, третья – 400–800 м от второй. Правый берег Днепра, по которому проходил передний край, крутой, обрывистый. Превышение над уровнем реки – до 22 м [2, л. 1]. Оборону на рубеже занимали части 267-й и 31-й пехотных дивизий и пехотный полк 281-й охранной дивизии.
На подготовку 3-й армии к наступлению отводилось всего восемь дней. Для усиления армии, имевшей к этому времени всего пять дивизий, ей были переданы еще пять дивизий 63-й армии и 115-й укрепрайон. Средняя укомплектованность дивизий личным составом составляла 5500 человек. Из средств усиления армии были переданы 36-й и 160-й танковые полки, 1901-й самоходный артиллерийский полк, два пушечных и два истребительно-противотанковых артиллерийских полка, 94-й гвардейский минометный полк реактивной артиллерии [3, л. 141].
Армии предстояла серьезная операция. Внимание командиров всех степеней было направлено на практическую подготовку личного состава. Офицеры непосредственно на местах провели рекогносцировки, разведку и изучение целей. Командующий армией на переднем крае лично проверил решения офицерского состава дивизий первого эшелона. Была проведена тщательная инженерная разведка русла р. Днепр, точно установлены полыньи и слабые участки льда. Для преодоления незамерзших участков реки заготавливались щиты, доски, шесты, веревки. Эти же средства были рассчитаны на штурм обрывистых берегов. Личный состав войск ударной группы накануне был обеспечен полноценным отдыхом, усиленным горячим питанием и двухдневным запасом сухого пайка.
Для проводки батальонных колонн были разведаны и проведены телефонным кабелем пути, проходящие через всю долину реки в обход промоин по льду, до исходных рубежей на том берегу, в 400–500 м от первой траншеи противника. Эти сотни метров атакующие должны были пройти за время десятиминутного огневого налета, а с окончанием его ворваться в траншеи противника на высоком берегу реки. Артиллерийскую пристрелку и подвоз боеприпасов закончили 18 февраля. Батареи заняли свои огневые позиции и наблюдательные пункты в ночь на 20 февраля. На дорогах организовали весьма строгую комендантскую службу. Проход и проезд подразделений и машин разрешался начальниками штабов дивизий. Днем с целью демаскировки организовывалась отрывка траншей, имитировалась забивка кольев для проволочных заграждений [4, с. 328].
Наступление войск армии началось на рассвете 21 февраля с артиллерийской подготовки. Вся артиллерия была поставлена на прямую наводку, что обеспечило эффективное подавление целей противника при незначительном количестве боеприпасов. На прямую наводку были поставлены 224 ствола различных калибров, плотность составила 17,6 ствола на 1 км фронта. Отметим, что в наступательных операциях летом 1944 г. плотность артиллерии была значительно выше.
Для обеспечения внезапности части ударной группы армии в составе четырех дивизий перешли в атаку с первыми выстрелами артиллерийского налета. Пехота в этой операции показала высокие морально-боевые качества. Преодолев при помощи щитов и досок многочисленные полыньи на льду Днепра, воины стрелковых подразделений начали штурмовать обрывистый правый берег. Приходилось подсаживать друг друга, прорубать ступеньки в промерзлом грунте. К 10:00 они прорвали три линии траншей сильно укрепленного рубежа противника, к 11:00 овладели населенными пунктами Днепровск, Заездье, Еленин Лог, Вищин и высотой 150,9. Особенно упорное сопротивление противник оказал в районе д. Кистени, превращенной в сильный опорный пункт. Наступление наших войск, по показаниям пленных, было настолько неожиданным, что командир 221-й охранной дивизии генерал фон Хаузе, прибывший для проверки части в Вищин, бросил свою легковую машину и ускакал на неоседланной лошади на Мадоры [3, л. 157].
Ввиду недоступности западного берега Днепра танки в атаке переднего края не участвовали и были введены в бой лишь после захвата пехотой плацдармов. В документах армии отмечена высокая боевая выучка личного состава 36-го танкового полка, который с ходу атаковал Мадоры, оказав существенную помощь пехоте, оказавшейся без артиллерийской поддержки. Правда, полк в этом бою потерял 6 танков. Танкисты сопровождали наступающую пехоту до реки Друть. 160-й танковый полк фактически участвовал в бою один раз двумя взводами на подступах к Рогачеву. 193-й танковый полк, приданный армии в ходе операции, в боях вообще не участвовал, так как большое количество машин увязли в болотистой пойме р. Друть.
Более эффективной была поддержка авиации 16-й воздушной армии. В ночь перед наступлением 30–40 бомбардировщиков 271-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии произвели удары по технике и живой силе противника в районах Красная Горка, Волчий Почеп, Горелый Мох. Такое же количество ночных бомбардировщиков У-2 произвели удары по немецким позициям в районах Луговая, Вирня, Ветка. В дневное время пехоту надежно поддерживали штурмовики 2-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии (командир – полковник Г. И. Комаров). В рогачевском небе совершил героический подвиг командир эскадрильи 59-го гвардейского полка гвардии капитан А. И. Кадомцев, направив горящий штурмовик Ил-2 на скопление вражеской техники.
При подготовке и в ходе операции большое значение имело инженерное обеспечение действий войск. Эти задачи выполняли 2-я штурмовая инженерно-саперная бригада, 9-й и 385-й армейские инженерные батальоны, 48-й понтонно-мостовой батальон, два военно-строительных отряда и саперные батальоны стрелковых дивизий. Инженерными частями армии было проделано 114 проходов в заграждениях, 112 проходов в минных полях, снято и обезврежено – 1230 мин, построено мостов под грузы 60 т – 16, общей длиной 425 м, под грузы 16 т – 12, общей длиной 255 м, уложено жердевого настила – 3700 м, разминировано 16 кварталов г. Рогачева с общим количеством зданий 412 [2, л. 67].
Одной из особенностей наступательной операции по освобождению Рогачева было применение специально подготовленных лыжных отрядов. Опыт их применения весьма поучителен. Наличие в немецком тылу наших боевых подразделений сковывало переброску резервов противника и содействовало общему успеху армии. Так, в ночь перед наступлением на правый берег Днепра в тыл противника был скрытно переправлен отряд лыжников 120-й гвардейской стрелковой дивизии. Лыжники, пройдя по тылам врага, перехватили шоссе Рогачев – Новый Быхов. В ночь на 22 февраля в тыл противника в район станции Тощица проник лыжный батальон 5-й стрелковой дивизии [5, с. 135]. Командир батальона майор Б. Е. Коваленко принял решение захватить станцию, чтобы перекрыть движение немецких эшелонов по железной дороге. Внезапной атакой батальон захватил станцию, 5 складов с продовольствием и интендантским имуществом, до 250 лошадей с повозками, уничтожил до 500 солдат и офицеров противника, не имея при этом потерь. За время нахождения в тылу отряд установил связь с партизанами и мирным населением, скрывающимся в лесах, вывел в наши тылы до 7 тыс. человек [6, л. 67].
Многие годы замалчивалось участие в освобождении Рогачева 8-го отдельного штрафного батальона (ошб). По численности он примерно в 4 раза превосходил лыжный отряд 120-й гвардейской стрелковой дивизии, в составе которой участвовал в операции. Впервые о наличии в дивизии двух батальонов лыжников упоминает в последнем издании своих воспоминаний А. В. Горбатов. Более подробно об этом пишет А. В. Пыльцин, прошедший в должности командира взвода и роты 8-го ошб боевой путь от Рогачева до Берлина: "Рогачевско-Жлобинская операция началась для штрафников в ночь на 19 февраля. Батальон был поднят по тревоге и в срочном порядке, оставив все тыловые подразделения в с. Майское, совершил ускоренный пеший марш, преодолев за ночь километров 25. Сосредоточились мы в лесу недалеко от села Гадиловичи ближе к линии фронта уже утром. Там нам немедленно выдали боеприпасы, белые маскхалаты, сухие пайки, придали батальону взвод огнеметчи-ков и группу саперов" [7, с. 90].
Боевую задачу батальону поставил лично командующий армией генерал А. В. Горбатов, пообещав всех штрафников, проявивших себя стойкими бойцами, освободить от дальнейшего пребывания в штрафном батальоне и восстановить в воинских званиях. Командир батальона подполковник А. А. Осипов, уроженец Рогачевского р-на, хорошо знавший местность, примыкавшую к Днепру, сумел в ночь на 20 февраля переправить отряд на западный берег и выйти в тыл противника. Батальон Осипова фактически не был лыжным отрядом, передвигаться бойцам приходилось пешком, на лыжах тащили только станковые пулеметы и волокуши для транспортировки раненых. Первоначальная задача по захвату Рогачева оказалась невыполнимой, преодолеть траншеи противника, не имея артиллерии и танков, было невозможно. Батальон действовал по тылам противника, где перекрывал дороги, взрывал мосты, разгромил штаб пехотной дивизии, разбил несколько вражеских колонн, двигавшихся к линии фронта, уничтожал боевую технику и склады с боеприпасами. Среди штрафников были артиллеристы, которые наносили удары по скоплениям вражеских войск из захваченных немецких орудий.
Генерал-лейтенант Горбатов сдержал свое слово. По окончании боевых действий во вражеском тылу за боевые заслуги были досрочно освобождены от дальнейшего пребывания в штрафбате и отчислены из него с восстановлением во всех правах 260 человек. Многим были вручены боевые награды: ордена Славы III степени, медали "За отвагу" и "За боевые заслуги". В приказе по батальону № 47 от 23 февраля названы фамилии 56 офицеров постоянного и переменного состава, павших смертью храбрых в результате боевых действий в тылу противника в районе Мадоры, Рогачев. Семь командиров взводов и рот, получивших ранения, были эвакуированы в госпиталь [8, л. 80].
Продвижение советских войск к Рогачеву отражено в журнале боевых действий армии. Форсировав Днепр, стрелковые дивизии ударной группы (120-й гвардейской, 5, 283, 186-й стрелковых дивизий), прорвали оборону противника на фронте 14 км на всю тактическую глубину. На второй день противник перебросил резервы из Жлобина и Быхова. Немецкая авиация группами по 12–20 самолетов несколько раз бомбила боевые порядки наших войск. Преодолевая упорное сопротивление врага, пехота продвинулась за сутки на 4–5 км. С вводом в бой 250-й и 169-й стрелковых дивизий фронт наступления расширился до 30 км. За третий день, отбив многочисленные контратаки противника из районов Новая Тощица, Тесновка, Старое Село, Рогачев, войска армии продвинулись на флангах до 6 км, в центре – до 15 км, очистив от противника плацдарм южнее д. Гадиловичи. С выходом наших частей на Друть и Днепр противник лишился разветвленной сети рокадных дорог, связывающих Быхов и Рогачев. Армия создала благоприятные условия для захвата Рогачева.
Ночной штурм Рогачева носил ожесточенный характер. Стрелковые подразделения последовательно овладевали одним домом за другим. В 8:30 24 февраля войска армии полностью овладели городом, уничтожив в уличных боях до 1000 солдат и офицеров противника [3, л. 170]. При штурме Рогачева особенно отличились 120-я гвардейская стрелковая дивизия (командир – полковник Я. Я. Фогель), 169-я стрелковая дивизия (командир – полковник Ф. А. Веревкин), 2-я штурмовая инженерно-саперная бригада (командир – полковник М. П. Воронов). Овладев Рогачевом, войска армии лишили противника крупного железнодорожного узла и важного опорного пункта на Бобруйском направлении. Всего в ходе операции были освобождены 150 населенных пунктов с общей площадью до 2400 км, уничтожены до 8000 солдат и офицеров противника, 96 орудий, 16 самоходных орудий, 59 минометов, 103 пулемета, 180 автомашин, 14 танков, 29 бронемашин, сбиты 8 самолетов. Захвачены: орудий и минометов – 170, пулеметов – 172, винтовок – 1650, автоматов – 300, пленных – 315 человек. Войскам, участвовавшим в освобождении Рогачева, приказом ВГК от 24 февраля 1944 г. была объявлена благодарность, в Москве дан салют 12 артиллерийскими залпами из 124 орудий. 13 наиболее отличившихся воинских частей и соединений удостоены почетного наименования "Рогачевские".
Источники и литература
1. Рокоссовский К. К. Солдатский долг / К. К. Рокоссовский. – М., 1985.
2. Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (далее – ЦАМО). -Ф. 310.-Оп. 4376.-Д. 248.
3. ЦАМО. – Ф. 310. – Оп. 4376. – Д. 286.
4. Горбатов, А. В. Годы и войны / А. В. Горбатов. – М., 1992.
5. Советская военная энциклопедия: в 8 т. / пред. гл. ред. комиссии Н. В. Огарков. – М., 1979. – T. 7.
6. ЦАМО. – Ф. 33. – Оп. 793756. – Д. 21.
7. Пыльцин, А. В. Правда о штрафбатах. Как офицерский штрафбат дошел до Берлина / А. В. Пыльцин. – М., 2008.
8. ЦАМО. – Ф. 8 ошб. – Оп. 80747с. – Д. 12.
Боевые действия на рубеже р. Бобр в ходе операции "Багратион"
Д. Н. Хромченко (Минск)
Одним из главных направлений наступления советских войск во время операции "Багратион" было Витебско-Оршанское с дальнейшим продвижением к столице Беларуси г. Минску. Здесь осуществляли боевые операции войска 3-го Белорусского фронта под командованием И. Д. Черняховского во взаимодействии с 1-м Прибалтийским фронтом во главе с командующим И. X. Баграмяном. В состав фронта входили 4 армейские армии, танковая армия, конно-механизированная группа, состоявшая из механизированного корпуса и кавалерийской дивизии. Вдоль железнодорожной магистрали наступала 31-я гвардейская армия, севернее вела боевые действия 11-я гвардейская армия и другие воинские части. Им противостояли на Оршанском направлении войсковые подразделения группы армий "Центр", которой в то время командовал генерал Типпельскирх. Основной боевой единицей в группировке германских войск была 4-я армия. Орша входила в состав так называемых "городов-крепостей", которые германское верховное командование обязало защищать до последнего солдата. Здесь была создана глубоко эшелонированная система обороны, сконцентрированы крупные силы Вермахта: части 78-й штурмовой, 14-й пехотной, 286-й охранной дивизий и др. Командир 78-й штурмовой дивизии генерал-лейтенант Траут заявил после начала советского наступления: "Пока я под Оршей, Германия может спать спокойно".
С первых дней наступления советских войск наметился крупный успех в районе Витебска, где были разгромлены 6 вражеских дивизий и 26 июня 1944 г. был взят Витебск. Однако в районе Орши ожесточенные бои продолжались несколько дней. Поэтому командование фронта приняло решение ввести в прорыв севернее Орши конно-механизированную группу и 5-ю танковую армию. Танкисты маршала П. А. Ротмистрова 26 июня начали наступление с рубежа железной дороги Витебск-Орша и в этот же день, обойдя Оршу с севера, освободили Толочин и вышли к автомагистрали и железной дороге Москва – Минск. С юга к Орше в этот же день стремительно продвигалась 31-я армия генерала В. В. Глаголева. Это вынудило Оршанскую группировку немецких войск, чтобы избежать окружения, начать отход, стремясь прорваться к своим войскам, занимавшим еще территорию восточнее Борисова.
Единственной водной преградой на пути наступления советских войск в сторону Минска перед Борисовом оказалась довольно глубокая с заболоченными берегами река Бобр, пересекавшая местечко Бобр. Здесь, в районе переправы на автомагистрали Москва-Минск оккупанты заблаговременно, еще осенью 1943 г., создали опорный пункт с дотами в виде броневых колпаков, несколькими рядами траншей, минными полями. Вдоль реки немецкое командование создало промежуточный рубеж обороны, чтобы задержать советские войска, развернувшие наступление в направлении Борисова и Минска и, таким образом, хоть отчасти стабилизировать обстановку, после того как фронт обороны рухнул под Витебском и Оршей.
27 июня 1944 г. маршал А. М. Василевский, который координировал действия 3-го Белорусского и 1-го Прибалтийского фронтов, доложил Верховному Главнокомандующему И. В. Сталину о том, что к 5:30 этого дня г. Орша и железнодорожный узел были полностью очищены от противника и войска 5-й, 11-й и 31-й армий продолжили движение вперед; армия П. А. Ротмистрова главными силами 3-го танкового корпуса начала бои на оборонительном рубеже р. Бобр, а 29-й танковый корпус этой армии находился в движении через м. Обчуга на Бобр [1, с. 78].
Первыми завязали бой за овладение м. Бобр и укреплениями на переправе на восточном берегу р. Бобр 19-я и 3-я танковые бригады 3-го Котельниковского танкового корпуса, которым командовал генерал-майор И. А. Вовченко. Здесь держали оборону, кроме пехотных частей противника, полк тяжелых танков "Тигр". При этом вскоре после начала боя на помощь подошли еще 12 "Тигров" и несколько батальонов пехоты.
После двухчасового боя советские танкисты овладели восточной частью м. Бобр и вышли к реке. Однако первые танки, пытавшиеся прорваться на западный берег, были подбиты. Гитлеровцы несколько раз переходили в контратаки, но вскоре были полностью выбиты с восточного берега. Бой продолжался весь день и даже ночью. В него включились и танкисты 19-й танковой бригады 3-го танкового корпуса. О напряженности боя свидетельствует тот факт, что только в первый день обороны, 27 июня, противник понес крупные потери: около 1000 солдат и офицеров и 5 тяжелых танков [2, л. 5–6].
Для захвата переправы была сформирована десантная группа из числа бойцов мотострелкового батальона капитана Ерофеевских и танкистов роты старшего лейтенанта Кузнецова, которой предстояло прорваться к мосту через реку и удержать его до подхода основных сил. Осуществив обходный маневр, десантники в ночь с 27 на 28 июня прорвались в расположение немецких частей. Танкисты и пехотинцы несколько часов вели бой, при этом 2 танка Кузнецова были подбиты.