2.1.14. Освидетельствование газовых баллонов и испытание топливных систем автомобилей, работающих на газовом топливе
Вопрос 110. В какие сроки должны подвергаться периодическому освидетельствованию баллоны для компримированного природного газа (КПГ) и газа сжиженного нефтяного (ГСН)?
Ответ. Должны подвергаться освидетельствованию:
баллоны для КПГ:
изготовленные только из легированных сталей или из легированных сталей с применением композитных материалов – 1 раз в 5 лет;
изготовленные только из углеродистой стали или из углеродистых сталей с применением композитных материалов – 1 раз в 3 года;
изготовленные из неметаллических материалов – 1 раз в 2 года;
баллоны для ГСН – 1 раз в 2 года (п. 2.1.14.1).
Вопрос 111. Какие требования должны выполняться при проведении работ по освидетельствованию газовых баллонов?
Ответ. Должны выполняться следующие требования:
баллоны должны быть освобождены от газа и продуты инертным газом (дегазированы);
при проведении гидравлических и пневматических испытаний высоким давлением работник должен находиться за металлическим защитным экраном соответствующего стенда;
соблюдаться инструкции по технической безопасности при работе на специализированном оборудовании (п. 2.1.14.3).
Вопрос 112. Какие требования должны выполняться при проведении работ по испытаниям топливных систем автомобилей, работающих на газовом топливе?
Ответ. Должны выполняться следующие требования: все операции должны соответствовать строгой технологической последовательности;
выпуск сжатого воздуха или другого газа, используемого при проведении испытаний, должен осуществляться через специальное устройство, оборудованное шумоглушителем;
пульт управления подачей воздуха (газа) должен быть оборудован световой и звуковой сигнализацией, обеспечивающей контроль за наполнением газовых баллонов в процессе проведения испытаний;
к пульту управления подачей воздуха (газа) должен быть исключен доступ посторонних лиц во избежание случайной подачи воздуха (газа) под высоким давлением (п. 2.1.14.4).
Вопрос 113. Какие действия не допускаются при освидетельствовании газовых баллонов и испытаний топливных систем? Ответ. Не допускается:
находиться в помещении испытательного поста (участка) во время наполнения баллонов сжатым воздухом (газом);
производить подтягивание резьбовых соединений, а также осуществлять замену узлов и деталей газовой системы питания, находящихся под давлением;
нахождение посторонних лиц в помещениях участка освидетельствования баллонов и испытания топливных систем (п. 2.1.14.5).
Вопрос 114. Какое время должна составлять выдержка между моментом достижения рабочего (заданного) давления в газовом баллоне при проведении освидетельствования или в газовой топливной системе при проведении испытаний и началом проведения рабочих операций?
Ответ. Должна составлять не менее 2 мин (п. 2.1.14.6).
2.1.15. Работы по обслуживанию котлов
Вопрос 115. Кто допускается к работе по обслуживанию котлов?
Ответ. Допускаются работники, прошедшие обучение и проверку знаний по охране труда в установленном порядке. Работа по обслуживанию котлов должна производиться в соответствии с инструкциями по их эксплуатации (п. 2.1.15.3).
Вопрос 116. Каковы обязанности персонала котельной во время его дежурства?
Ответ. Должен проверить исправность котлов путем осмотра их, арматуры, предохранительных клапанов, средств сигнализации и защиты, питательных насосов, а также проверить показания приборов и сделать соответствующие записи в сменном журнале (п. 2.1.15.4).
Вопрос 117. В какие сроки должна проводиться проверка исправности действия манометров, предохранительных клапанов, указателей уровня воды и питательных насосов?
Ответ. Должна проводиться в следующие сроки:
для котлов с рабочим давлением до 1,4 МПа (14 кгс/см) включительно – не реже 1 раза в смену;
для котлов с рабочим давлением свыше 1,4 МПа (14 кгс/см) до 4 МПа (40 кгс/см) включительно – не реже 1 раза в сутки.
О результатах проверки делается запись в сменном журнале (п. 2.1.15.6).
Вопрос 118. Как производится проверка исправности манометра?
Ответ. Производится с помощью трехходового крана или заменяющих его запорных вентилей путем установки стрелки манометра на ноль.
Кроме указанной проверки администрация организации обязана не реже 1 раза в 6 мес. проводить проверку рабочих манометров контрольным рабочим манометром, имеющим одинаковые с проверяемым манометром шкалу и класс точности, с записью результатов в журнал контрольной проверки.
Не реже 1 раза в 12 мес. манометры должны быть проверены с установкой клейма или пломбы в порядке, предусмотренном Госстандартом России (п. 2.1.15.7).
Вопрос 119. Как проверяется исправность указателей уровня воды?
Ответ. Проверка проводится путем их продувки. Исправность сниженных указателей уровня проверяется сверкой их показаний с показаниями указателей уровня воды прямого действия (п. 2.1.15.8).
Вопрос 120. Какие действия не допускаются при выполнении работ по обслуживанию котлов?
Ответ. Не допускается:
загромождать помещение котельной посторонними материалами и предметами;
оставлять работающий котел, даже на короткое время, без надзора и допускать в помещение котельной посторонних лиц;
использовать бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся жидкости при растопке котлов на твердом топливе;
тушить пламя засыпкой свежего топлива или водой; эксплуатация котельной без аварийного освещения (п. 2.1.15.13)
2.1.16. Плотницкие работы
Вопрос 121. В какое положение должен становиться плотник при работе с топором (тесание лесоматериала)?
Ответ. Должен становиться так, чтобы обрабатываемый лесоматериал находился между его ног. Ногу, расположенную со стороны отески, нужно оставлять как можно дальше (п. 2.1.16.1).
Вопрос 122. Какие действия не допускаются при выполнении плотницких работ?
Ответ. Не допускается:
придерживать материал рукой в непосредственной близости от места реза;
направлять пилу пальцами рук;
производить распиловку материала, положив его на колено; очищать рубанок от стружки со стороны подошвы рубанка; придерживать рукой обрабатываемую деталь непосредственно перед лезвием стамески (п. 2.1.16.6).
2.2. Работа на станках
Вопрос 123. В каком случае работник обязан выключить станок? Ответ. Обязан выключить в случае: прекращения подачи тока; смены рабочего инструмента;
установки или снятия со станка обрабатываемой детали; измерения обрабатываемой детали;
ремонта, чистки и смазки станка, уборки опилок и стружки (п. 2.2.4).
Вопрос 124. Каково требование Правил при обработке на станках деталей или заготовок массой свыше 30 кг – мужчинами и 10 кг-женщинами (до 2 раз в час) и 15 кг – мужчинами и 7 кг – женщинами (постоянно в течение рабочей смены)?
Ответ. Необходимо их установку и снятие производить с помощью подъемных устройств или приспособлений (п. 2.2.7).
Вопрос 125. Каковы требования при укладке материалов и деталей у рабочих мест станочника?
Ответ. Должна происходить способом, обеспечивающим их устойчивость. Высота штабеля заготовок, деталей у рабочего места должна выбираться в зависимости от условий устойчивости и удобства снятия с него деталей, но не более 1 м (п. 2.2.10).
Вопрос 126. С применением каких устройств должна производиться обработка металлов, образующих сливную стружку?
Ответ. Должна производиться с применением стружколомателей для дробления стружки. Обработка хрупких металлов и пылеобразующих материалов должна проводиться с применением местной вытяжной вентиляции (п. 2.2.18).
Вопрос 127. Чем должна удаляться стружка от вращающейся фрезы?
Ответ. Должна удаляться деревянной палочкой или кисточкой с ручкой длиной не менее 250 мм (п. 2.2.25).
Вопрос 128. Каким должно быть расстояние для свободного прохода между стеной и столом или ползуном строгального станка в крайнем положении при их максимальном выходе?
Ответ. Не должно быть менее 700 мм (п. 2.2.26).
Вопрос 129. Какие действия не допускаются при работе на станках?
Ответ. Не допускается:
стоять против резца, поправлять детали и подкладки при работающем строгальном станке;
снимать со станка имеющиеся ограждения или держать их открытыми во время работы;
работать на неисправных станках, а также на станках с неисправными или плохо закрепленными ограждениями;
прижимать наждачное и полировочное полотна к детали руками;
класть на станки инструмент и детали, оставлять ключ в патроне станка;
применять сверла и патроны с забитым, или изношенным хвостовиком;
использовать при работе на сверлильном станке рукавицы;
удерживать изделие во время работы руками;
применять фрезы, имеющие трещины или поломанные зубья;
пускать в ход станки и работать на них другим лицам;
касаться руками вращающихся частей, вводить руки в зону их движения, применять для охлаждения смоченные тряпки, облокачиваться на станок;
убирать стружку руками;
сдувать металлическую пыль и стружку со станков и деталей сжатым воздухом (п. 2.2.27).
Вопрос 130. Какое дополнительное устройство необходимо применить при установке абразивного круга?
Ответ. Необходимо между фланцами и кругом устанавливать прокладки из картона или другого эластичного материала толщиной 0,5–1 мм. Прокладки должны выступать за фланец по всей окружности на 1–5 мм (п. 2.2.31).
Вопрос 131. Как проверяется перед началом работы круг, установленный на шлифовальный станок?
Ответ. Должен быть проверен на ходу (вхолостую) при рабочем числе оборотов: круг диаметром до 400 мм – не менее 2 мин, свыше 400 мм – не менее 5 мин (п. 2.2.32).
Вопрос 132. В каком случае можно приступить к работе на шлифовальном станке?
Ответ. Можно приступить только убедившись в том, что круг не имеет биения, а биение шпинделя станка не превышает 0,03 мм
(п. 2.2.33).
Вопрос 133. Какие действия не допускаются при работе на станках с абразивными кругами?
Ответ. Не допускается:
стоять против вращающегося круга;
устанавливать круги без отметки о его испытании;
производить правку кругов неспециальным инструментом;
применять рычаги для увеличения нажима на круг;
использовать для охлаждения жидкости, вредно влияющие на здоровье работников или механическую прочность круга;
выполнять работу боковыми поверхностями кругов, специально не предназначенных для такого вида работ;
работать на станке, у которого установлены два круга на одном шпинделе, если размер одного круга по диаметру отличается от другого более чем на 10 %;
работать без защитного экрана (п. 2.2.35).
Вопрос 134. Какие инструкции должны иметься в организации, где применяется абразивный инструмент?
Ответ. Должны иметься инструкции:
по установке и эксплуатации абразивного инструмента;
по испытанию кругов на прочность (п. 2.2.37).
Вопрос 135. Какие приспособления должны применяться для поддержки изделий, подаваемых к шлифовальному (заточному) кругу вручную?
Ответ. Должны применяться подручники или заменяющие их приспособления. Подручники должны быть передвижными, позволяющими устанавливать их в требуемом положении по мере срабатывания круга (п. 2.2.38).
Вопрос 136. Каким должен быть зазор между краем подручника и рабочей поверхностью шлифовально-заточного круга?
Ответ. Должен быть менее половины толщины обрабатываемой детали, но не более 3 мм, причем край подручника со стороны круга не должен иметь выбоин, сколов и других дефектов (п. 2.2.39).
Вопрос 137. Как устанавливают подручники?
Ответ. Устанавливают так, чтобы прикосновение детали к шлифовально-заточному кругу происходило выше горизонтальной плоскости, проходящей через центр круга, но не более чем на 10 мм
(п. 2.2.40).
Вопрос 138. Какие абразивные круги должны испытываться в соответствии с требованиями действующих государственных стандартов?
Ответ. Должны испытываться абразивные круги диаметром 30 мм и более, кроме кругов типа ПН, ПР, К и М (ПН – плоские наращенные, ПР – плоские рифленые, К – круги-кольца, М – для разрезки минералов), а также все круги диаметром 150 мм и более перед установкой на станок (п. 2.2.43).
Вопрос 139. Какая маркировка должна быть у каждого станка?
Ответ. На видном месте станка должна быть вывешена таблица с указанием допустимой рабочей окружной скорости используемого абразивного круга и числа оборотов в минуту шпинделя станка и табличка с указанием работника, ответственного за его эксплуатацию (п. 2.2.45).
Вопрос 140. Что необходимо применять при работе на фуговальных станках, при обработке пиломатериалов короче 400 мм, уже 50 мм или тоньше 30 мм, а также при допиливании?
Ответ. Необходимо применять специальные толкатели; при их использовании обе руки станочника должны находиться на толкателе (п. 2.2.48).
Вопрос 141. Что необходимо устанавливать около станка для обработки материала длиной более 1 500 мм?
Ответ. Должны устанавливаться приставные роликовые опоры; работа с материалом длиннее 1 500 мм без роликовых опор запрещается (п. 2.2.49).
Вопрос 142. Какие действия не допускаются при работе на деревообрабатывающих станках? Ответ. Не допускается:
останавливать станок путем надавливания на диск куском материала;
работать на дисковых пилах с трещинами, поломанными зубьями или выпавшими пластинами, а также без расклинивающего ножа;
убирать опилки из-под круглых и ленточных пил во время их работы (п. 2.2.52).
2.3. Эксплуатация автотранспортных средств
2.3.1. Движение по территории организации, подготовка к выезду и работа на линии
Вопрос 143. Какие требования необходимо соблюдать при пуске двигателя АТС пусковой рукояткой?
Ответ. Необходимо соблюдать следующие требования: пусковую рукоятку поворачивать снизу вверх; не брать рукоятку в обхват;
при ручной регулировке опережения зажигания устанавливать позднее зажигание;
не применять никаких рычагов и усилителей, действующих на пусковую рукоятку или храповик коленчатого вала (п. 2.3.1.4)
Вопрос 144. Кому разрешается управлять АТС на территории организации?
Ответ. Разрешается управлять только водителям или работникам, назначенным приказом по организации, имеющим удостоверение на право управления соответствующим видом АТС (п. 2.3.1.5).
Вопрос 145. Какой должна быть скорость движения АТС по территории?
Ответ. Не должна превышать 20 км/ч, в помещениях – 5 км/ч, а на площадках для проверки тормозов – 40 км/ч (п. 2.3.1.6).
Вопрос 146. Что обязан установить водителю работодатель при направлении водителя в длительный рейс кроме командировки и путевого листа?
Ответ. Обязан установить график движения по времени на движение и стоянку АТС, исходя из норм соответствующих нормативных правовых актов. В графике должно быть указано время для кратковременного отдыха, время для отдыха и питания, места ночлега. Каждый водитель, выполняющий городские, пригородные, междугородние автобусные маршруты должен быть обеспечен графиком (расписанием) движения на маршруте с указанием времени прохождения остановок, населенных пунктов и других ориентиров, схемой маршрута с указанием опасных участков (п. 2.3.1.9).
Вопрос 147. На что не имеет права работодатель?
Ответ. Не имеет права:
заставлять водителя выезжать на АТС, если его техническое состояние и дополнительное оборудование не соответствуют требованиям настоящих Правил и других действующих нормативных актов;
направлять водителя в рейс, если он не имел до выезда отдыха, предусмотренного действующими нормативными правовыми актами (п. 2.3.1.10).
Вопрос 148. Что обязан предпринять работодатель при направлении двух и более водителей АТС для совместной работы на срок более двух суток?
Ответ. Обязан приказом назначить работника, ответственного за охрану труда. Выполнение требований этого работника обязательно для всех водителей этой группы АТС (п. 2.3.1.11).
Вопрос 149. При каком условии разрешается перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой?
Ответ. Разрешается, если он оборудован в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, при этом перевозка детей допускается только в исключительных случаях. Перед посадкой водитель обязан проинструктировать пассажиров о порядке посадки и высадки (п. 2.3.1.13).
Вопрос 150. Кому разрешается проезд в кузовах грузовых автомобилей не оборудованных для перевозки пассажиров?)
Ответ. Разрешается только лицам, сопровождающим (получающим) грузы, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов (п. 2.3.1.14).
Вопрос 151. Какие действия не допускаются при перевозке людей?
Ответ. Не допускается:
перевозка людей на безбортовых платформах, на грузе, размещенном на уровне или выше борта кузова; на длиномерном грузе и рядом с ним; на цистернах, прицепах и полуприцепах всех типов; в кузове автомобиля-самосвала; в кузове специализированных грузовых автомобилей (рефрижераторов и др.);
нахождение в автомобиле лиц во время его движения по территории организации (при обкатке, опробовании, перестановке и др.), не имеющих к этому прямого отношения;
движение АТС при нахождении людей на подножках, крыльях, бамперах, а также на бортах;
выпрыгивать из кабины или кузова АТС на ходу;
отдыхать или спать в кабине, салоне или закрытом кузове АТС на стоянке при работающем двигателе;
стоять в кузове движущегося грузового АТС (п. 2.3.1.15).
Вопрос 152. Каким образом водитель, покидая кабину при остановке АТС, должен обезопасить его от самопроизвольного движения?
Ответ. Должен выключить зажигание или прекратить подачу топлива, установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, затормозить стояночным тормозом.