Если вы решили ехать на поезде и есть прямой рейс до места вашего отдыха – просто покупаете билет. Какие поезда ходят, когда и сколько они стоят, можно узнать в справочной службе или на сайте железной дороги. А дальше пакуете чемоданы и предвкушаете наслаждение красотами из окна.
Если прямого рейса нет, а ехать хочется исключительно на поезде – доезжаете до большого города той страны, в которой собираетесь отдыхать, а оттуда на местных линиях до нужного вам места.
В путешествиях по Европе для составления маршрута мы используем сайт немецких железных дорог. bahn.de Здесь можно узнать стоимость билетов и большинство из них купить. Пользоваться им просто, несмотря на отсутствие русскоязычной версии. Вводите пункт отправления, пункт прибытия, желаемое время отправления, и система показывает все возможные маршруты передвижения на поездах по Европе. Дальше остается только выбрать подходящие.
Какой поезд выбрать для путешествия по Европе
Для коротких путешествий выбирайте недорогие пригородные электрички или региональные поезда. Здесь мягкие удобные кресла, в каждом вагоне есть туалет и кондиционер. В таких поездах билеты продаются без места. Так что при посадке можно занимать любое сидение. Но если очень нужно, то можно забронировать место за дополнительные 2-3 евро.
Для больших расстояний подойдут спальные, скорые или высокоскоростные поезда.
Спальные – это комфортные поезда, которые находятся в пути только ночью и никогда не ходят днем. Основной принцип: вошел, лег, поспал, вышел. Спальный поезд делает две серии остановок: вечернюю, когда производится посадка, и утреннюю – для высадки пассажиров. Ночью совершаются только технические остановки, на которых нельзя ни выйти, ни зайти. Сделано это для удобства пассажиров. В среднем такие поезда едут 10-12 часов. Часто в стоимость билета на ночной поезд входит и завтрак.
Скорые поезда едут как ночью, так и днем и перемещаются на довольно длинные расстояния. В отличие от спальных сойти с них можно и ночью. Как правило, они останавливаются только в крупных и средних городах и не делают остановок на маленьких полустанках. Обычно в них есть вагон-ресторан или буфет.
Если вы планируете посмотреть несколько европейских городов, можете использовать ночной поезд вместо отеля. Так вы убьете двух зайцев: сэкономите деньги и выиграете время. Можно в течение дня гулять по городу, а вечером сесть в поезд, чтобы на следующий день быть в новом городе или стране. Если путешествуете с чемоданами – на время прогулок их можно сдать в камеру хранения.
Какие места в поезде выбрать
Это зависит от расстояния, на которое вы едете, и от уровня комфорта, который вам нужен. Чем выше комфорт, тем дороже билет.
В европейских поездах вагоны делятся на первый и второй классы. Иногда вагон состоит из двух отсеков разных классов. Класс вагона обозначен большой цифрой у входной двери или внутри вагона. Так как первый класс на 30-50% дороже, большинство пассажиров путешествует вторым классом. Если вы заплатили за билет во втором классе, а едете в первом – контролер вправе оштрафовать вас, но может и просто попросить доплатить.
В европейских поездах есть три типа мест.
Сидячие места. Это комфортные кресла с мягкими сидениями. Во многих есть раскладывающийся столик для еды и ноутбука. Есть кондиционер, розетки, в некоторых поездах есть Wi-Fi. В каждом вагоне два-три туалета.
Кушеточные места. Такой вагон обозначается нарисованной у входной двери кушеткой. Это аналог нашего купе. Стандартное количество кушеток – шесть, по три на каждой стене. Есть еще четырехместные кушеточные купе, и редко встречаются восьмиместные купе, но это в старых вагонах. Матрасов здесь нет, но сами полки мягкие, а подушки берут с нижней полки, где днем они прикрепляются на стенку. Выдается постельное белье или спальный мешок. Для проезда в таком вагоне надо заранее зарезервировать кушетку. Перейти в кушеточный вагон уже в поезде нельзя.
Спальные места. Спальный вагон обозначается нарисованной у входной двери кроватью. Здесь есть одно-, двух– и трехместные спальные купе. Это самые дорогие места, но и самые удобные для ночных переездов. Доплата за место в среднем: трехместная спальня – 25-40 евро, двухместная спальня – 40-60 евро, одноместная – до 200 евро.
Всё о билетах
Купить билеты на поезд из одного европейского города в другой можно на сайте bahn.de или сайте железной дороги той страны, из которой или в которую вы планируете ехать. Также вы можете купить билеты в железнодорожных кассах или в специальном автомате на вокзале. В некоторых пригородных электричках билет можно купить на месте, у контролера.
Детские билеты стоят, как правило, половину стандартного тарифа. Возраст, до достижения которого можно ездить по детским билетам, в разных странах неодинаков – до 12 или до 16 лет. Бесплатно ездят дети до 4-5 лет.
Билеты на поезд бывают одноразовые и многоразовые. Также есть проездные. По ним ездить значительно выгоднее, если вы планируете много путешествовать на поездах.
Проездной InterRail Pass позволяет ездить по Европе на неограниченном количество поездов в течение определенного срока. Его можно купить на фиксированное количество дней или с плавающими датами (например, проездной на 10 дней с возможностью ездить в течение любых 5 дней внутри этого срока). Есть проездные, действующие только в одной стране – One Country Pass. Или действующие в 30 странах, включая и Турцию, – Global Pass.
С проездным вы просто приезжаете на вокзал и садитесь в нужный поезд на любое место в определенном классе. В некоторых поездах можно доплатить и ехать первым классом вместо второго.
На тех поездах, где резервация обязательна, надо предварительно доплатить. Также лучше резервировать места на междугородних поездах, потому что может оказаться, что там все места заняты.
Информацию о проездных вы можете найти здесь:
interrail. eu
Как купить билеты через Интернет
Шаг 1. Зайдите на нужный сайт.
Шаг 2. Введите название мест, откуда и куда вы планируете ехать, дату и желаемое время отправления. Если вам нужен ночной поезд – укажите вечернее время отправления.
Шаг 3. Просмотрите варианты и выберите подходящий. Обратите внимание на значок R в квадрате – он обозначает, что места в поезде обязательно надо резервировать. Это делается за дополнительную плату.
Если вы едете с велосипедом – это надо отметить. Правила провоза велосипедов отличаются в разных поездах.
Шаг 4. Оплатите билет.
После оплаты вам придет сообщение, в котором будет указано, что нужно предъявить контролеру в поезде. Это может быть банковская карточка, с помощью которой вы оплатили билет. Она должна быть с чипом, чтобы контролер смог ее считать. Или распечатка билета. Посадочный лист со штрих-кодом вы получите на свой электронный почтовый ящик после оплаты. Лучше иметь и то и другое.
Как выгодно купить билет.
Покупайте билеты заранее.
Покупайте билеты только на нужное вам количество зон. Чем больше зон, тем дороже. Например, одна зона или 4-5-я зоны дороже 1-5 зон.
На сайте ищите специальные цены – Saving fares. Они значительно ниже обычных цен – Standart price.
Пользуйтесь дополнительными скидками. Их дают на групповые и семейные билеты. Школьникам, студентам и пенсионерам также предоставляются скидки.
Во многих странах вы получите скидку, если купите билет туда и обратно. В среднем экономия составит 15-30%.
На некоторых железных дорогах поездки с понедельника по четверг стоят дешевле, чем в выходные или в праздники. Экономия составляет порядка 30%.
Но имейте в виду, что некоторые скидочные билеты не принимаются к возврату. Проверяйте эту информацию до покупки.
Как сделать поездку максимально приятной
Используйте время в поезде продуктивно. Возьмите с собой что-нибудь почитать или посмотреть. Если вы устали – отдохните. Для этого вам пригодятся беруши, которые защитят от посторонних шумов, или наушники с приятной музыкой. Также не помешает маска для глаз. Надувная подушка придется кстати, если у вас сидячее место.
Для детей возьмите мультики, книги, карандаши, игры. Захватите сменную обувь.
Помните о безопасности. Не оставляйте без присмотра ценные вещи, деньги и документы.
Приезжайте на незнакомый вокзал заранее, чтобы было достаточно времени для поиска нужного пути. Руководствуйтесь информацией на указателях и смотрите на путевые табло, расположенные у входа на платформу. Иногда одновременно от одной платформы, но с разных ее частей могут отправляться разные поезда. Смотрите внимательно, какой путь указан в расписании именно для вашего поезда. Иначе есть шанс сесть не на тот поезд и уехать в противоположном направлении.
Соблюдайте правила. В поезде, в тамбурах, коридорах и туалетах курение запрещено. Также нельзя курить и на станциях. Если вы без сигарет не можете жить – есть специальные вагоны или отсеки для курящих. Или электронные сигареты. И не путешествуйте без билетов. Как правило, везде есть контролеры, и штраф может быть до 50 евро.
Не забывайте следить за остановками поезда, чтобы не пропустить станцию назначения. Почти всегда вагоны оснащены информационными табло с бегущей строкой, где показывают название следующей станции и конечной. Кроме того, названия всех остановок объявляют.
В ночном поезде в сидячем вагоне будьте внимательны при посадке или переходе в другой вагон во время поездки. Такие поезда обычно состоят из вагонов, которые едут в разные города. Ночью поезд разделяют на части, и вагоны отправляются в нужном направлении.
Уточняйте время действия вашего билета. Сроки действия билетов в разных странах отличаются. Билеты на короткое расстояние обычно должны быть использованы в течение пары дней. На длинное – могут быть действительны месяц и больше.
Вам пригодятся следующие сайты:
bahn.de – официальный сайт железных дорог Германии;
sncf. fr – официальный сайт железных дорог Франции;
trenitalia.com – официальный сайт железных дорог Италии;
seat61.com – на этом сайте вы сможете найти много полезной информации о путешествиях на европейских поездах. От типичных ошибок при покупке билетов до планов сидений в поездах.
Трансфер
Час ночи. Я устала и хочу спать. Ребенок капризничает, просится на руки и отказывается идти сам. Муж снял с ленты последний чемодан, и мы выходим в зал встречающих.
Несмотря на позднее время, здесь многолюдно и шумно. Мужчина в белой рубашке, черных брюках и до блеска начищенных туфлях держит табличку с нашей фамилией. Мы подходим к нему, здороваемся.
Он берет наши чемоданы и везет к припаркованной машине. Это микроавтобус "Мерседес" бизнес-класса. Водитель укладывает багаж, закрепляет детское кресло и терпеливо ждет, когда муж закончит курить.
Мы садимся в машину, и она плавно трогается. Сын засыпает практически сразу. Я сбрасываю туфли и кладу ноги на кресло напротив. Его кожаная обивка приятно холодит. Муж следует моему примеру. Спокойная фоновая музыка, комфортная температура, приятный запах. Через безупречно чистое лобовое стекло я любуюсь пальмами, кипарисами и идеально гладкой дорогой.
Мы тихо разговариваем, и полтора часа пути проходит незаметно. Вот и наш аппарт-отель. Водитель заносит багаж внутрь, благодарно кивает за чаевые, мы прощаемся и желаем друг другу удачи.
Это трансфер, заказанный и оплаченный через Интернет. Мы его бронировали в одной из самых дешевых компаний Барселоны, но с высоким рейтингом. Мы заплатили за более скромную машину, однако нам подали эту. Замена машин случается довольно часто, и по правилам компания может предоставить автомобиль только выше классом. Мы, естественно, ничего против не имели. Трансфер нам обошелся дороже общественного транспорта, которым мы при всем желании не смогли бы воспользоваться, так как прилетели ночью. Но дешевле такси. Удобно, комфортно, быстро.
Как заказать трансфер
Некоторые отели и апартаменты предоставляют трансфер, иногда и бесплатный. Уточняйте эту информацию при бронировании. Если будете арендовать квартиру, предложите владельцу недвижимости довезти вас за определенную сумму.
Если такая услуга не предоставляется, ищите компании, предлагающие трансфер. Делать это можно через поисковики или на информационных сайтах того города, куда собираетесь ехать. Но прежде чем оплачивать заказ, обязательно изучите отзывы о понравившейся компании.
Также по приезде вы можете взять такси. Но это самый дорогой вариант. Если будете заказывать по телефону – потратите деньги на роуминг. Если будете брать машину в аэропорту или на вокзале – заплатите процентов на 50 дороже. В переписке с отелем или хозяином жилья уточните стандартную цену поездки на такси из аэропорта – зная ее, вы не дадите себя обмануть.
Машина напрокат
Взятая напрокат машина дает свободу передвижения. С ней вы не будете зависеть от расписания общественного транспорта и сможете попасть в любой самый отдаленный и "неэкскурсионный" уголок. Но ее аренда прилично стоит.
Если машина вам нужна только для того, чтобы добраться к месту отдыха и вернуться обратно, а в остальное время вы не планируете ей пользоваться – лучше возьмите трансфер или такси, так получится дешевле.
Машину лучше бронировать заранее. Парк автомобилей в каждом прокате ограничен, и, если вы едете в "горячий" сезон, подходящей вам модели может не оказаться. Мы как-то попали в ситуацию, когда срочно понадобилась машина и в девяти прокатах миланского аэропорта нашлась только одна свободная за приемлемые деньги. И это было огромным везением.
Как арендовать машину
Шаг 1. Найдите компанию, которая дает машины напрокат и имеет офис в нужном вам месте. Можно искать через поисковики и бронировать непосредственно на сайте компании-прокатчика. А можно забронировать на интернет-порталах, таких как. booking.com Многие авиакомпании предлагают брать напрокат машины у компаний-партнеров. В этом случае у вас будут накапливаться бонусные баллы.
Шаг 2. Посмотрите отзывы и рейтинги.
Сделайте это обязательно.
Однажды наши друзья попали в неприятную ситуацию в Италии. Они забронировали машину в недорогом и довольно известном прокате. Аренда на неделю стоила 350 евро. При причинении машине ущерба франшиза составляла 1 200 евро. Эти деньги в соответствии с общепринятой практикой были заблокированы на их карточке, и в случае причинения вреда из них должен был компенсироваться ущерб. Доплачивать 70 евро за дополнительную страховку, которая покрыла бы весь ущерб в случае инцидентов, они не стали. Машину ребята взяли сильно не осматривая. Когда они припарковались возле отеля, то заметили незначительные царапины на бампере, которые не были отмечены в листе повреждений (check-list). Но они не придали этому значения. Через неделю, когда возвращали машину, менеджер забрал ключи и даже не вышел ее осматривать. Наши друзья улетели домой. Через несколько дней после прилета с их карточки было списано 400 евро, которые ушли на счет компании-прокатчика. На письмо с вопросами ответа они не получили. Через несколько дней им удосужились сообщить, что деньги сняты за царапины на бампере. Опротестовать ничего не получилось. Они посмотрели отзывы об этой компании в Интернете, чего не сделали, к сожалению, перед поездкой. И оказалось, что подавляющее большинство отзывов негативные. С другими людьми происходили подобные истории. Деньги списывали с их карточек без уведомления. После многочисленных запросов списания объяснялись штрафами, царапинами и т. п. И все это в рамках договора.
Так что будьте внимательны.
Шаг 3. Перед бронью машины обязательно изучите условия договора.
Можно взять машину дешевле, но все риски вы будете нести сами в рамках франшизы. Она составляет от 800 до 1 200 евро на легковой автомобиль среднего класса. А можно доплатить определенную сумму – порядка 70 евро – и это будет страховкой. В случае инцидента вам не придется ничего дополнительно компенсировать. Но страховка будет считаться недействительной, если в момент инцидента водителем окажется не тот, на кого оформлен договор проката.
Даже если вы абсолютно уверенный в себе водитель, соблюдаете правила дорожного движения и свою машину никогда не поцарапали, имейте в виду, что есть города, где это сделают за вас. Например, в Париже. Здесь практически все машины примяты и сзади и спереди. Я увидела своими глазами, как просто это происходит. Мы обедали в брассери. Сидевшая за соседним столиком француженка допила бокал вина, расцеловалась с приятелем, села за руль своего авто, дала задний ход, стукнула бампером машину и, даже не оборачиваясь, продолжая улыбаться, махать рукой и слать воздушные поцелуи, вырулила с парковочного места и уехала.
Шаг 4. Выберите необходимый тип машины. Коробку передач, размер, объем бензобака.
Шаг 5. Закажите нужные вам аксессуары и дополнительные приспособления. Это могут быть детское кресло, зимняя резина, цепи, короб или крепления для спортивного инвентаря.
Шаг 6. Забронируйте машину на определенные даты.
Шаг 7. Оплатите.
Перед поездкой убедитесь, что ваши водительские права в порядке. И что на вашей банковской карточке есть достаточная сумма, которую должны заблокировать на случай инцидентов.
Имейте в виду, что машину вам могут поменять, дать не ту, которая была забронирована. В нашей практике так происходило часто, но давали машину классом выше и за те же деньги.
Определитесь со временем, в течение которого будет нужен автомобиль. В прокатах калькуляция ведется за сутки. Если возьмете в 12:30 сегодня, а вернете в 13:00 завтра, то вам посчитают двое суток, и придется доплачивать. Так что если раньше часа вернуть машину никак не получится, погуляйте в аэропорту, посидите в кафе или еще чем-нибудь займитесь и возьмите на полчаса позже.
На что надо обращать внимание,
когда берете машину
Внимательно осматривайте машину на предмет сколов, царапин, вмятин и других повреждений. Проверьте в check-list менеджера, все ли имеющиеся повреждения зафиксированы.
Проверяйте комплектацию.
Проверяйте уровень топлива. Попросите менеджера, который будет передавать вам машину, зафиксировать количество топлива в баке. В договоре обычно прописано, что вы должны вернуть полный бак, и, естественно, предполагается, что вы получили авто тоже с полным баком. Но это не всегда так. Мы как-то попали в ситуацию, когда бак был заполнен чуть больше, чем наполовину. Заметили мы это, когда отъехали, но не стали возвращаться. Через неделю мы вернули машину приблизительно с тем же уровнем топлива. В результате с заблокированной суммы сняли 48 евро за бензин.