Мы с Земелиным вышли из машины и пешком дошли до мостика.
- Если задержат полицейские, то требуй, чтобы доставили в СД, а там просто назовешь мое имя "Герлиак". Вот и все. Удачи!
Я крепко пожал руку Земелину, и тот пошел по мостику в сторону Порозово. Меня вдруг пронзило чувство сожаления: нет, не потому, что предстояло умереть человеку, а потому, что мне предстояло потерять перспективного агента, действительно способного внедриться в разведгруппу НКВД.
Но он знает о Сибирцеве-Райхеле, и уже поэтому его опасно оставлять в живых.
Я достал свой бесшумный пистолет и негромко позвал:
- Земелин!
Он остановился и обернулся. Наверное, он ждал последнего отеческого напутствия… или теплых слов… Он остановился и обернулся. И я с десяти метров, словно в тире, влепил Земелину пулю точно в лоб. Механизм сработал безукоризненно: я услышал лишь негромкий хлопок. Земелин покачнулся, перевалился через жалобно скрипнувшие поручни моста и с громким всплеском ушел под воду.
Я спрятал пистолет и проводил взглядом его медленно уплывавшее тело. Жаль, что пришлось пожертвовать отличным агентом ради гарантий безопасности. И тут меня словно ударило!
Я вдруг понял, кто и почему охотится на меня. Секретные акции в рамках операции "Марьяж" я выполнял по приказам Гейдриха. Но все это не могло не затрагивать интересов других высокопоставленных лиц, в том числе более высокопоставленных, чем был сам Гейдрих. И вот однажды такое лицо решило, что Генрих Герлиак слишком много знает и тем представляет реальную угрозу для этого лица. А что же я такого знаю? Бессмысленный вопрос: воскресни сейчас Земелин, так он тоже не смог бы ответить на вопрос, почему я его застрелил.
Одно ясно: дело не в тупых фанатиках, слепо выполняющих приказ покойного хозяина, и не в беспринципных карьеристах вроде Вахмана, дело в неком высокопоставленном деятеле рейха, которому плохо спится ночами при одной мысли о том, что Генрих Герлиак знает НЕЧТО, что может утопить этого деятеля с головой.
Хотел бы я знать, что же я ТАКОГО знаю!
5 ноября 1942 года, 5 часов утра, Москва,
площадь Дзержинского, здание НКВД
На этот раз с Коровиным обращались весьма корректно. Следователь Владимирский не кричал и не разоблачал. Он скрупулезно выяснял анкетные данные Коровина для заполнения документа в дело, послужной список и прочие детали. Заполнив анкету, Владимирский отложил ее в сторону и удовлетворенно сказал:
- Ну вот! Теперь можно переходить к чистосердечному признанию!
Ну вот, началось!
- Признанию в чем? - осведомился Коровин.
- Понятно, - вздохнул Владимирский. - Каяться не желаете… А ведь не первый раз под следствием, могли бы и понимать, что к чему!
- Мой предыдущий следователь не успел разъяснить мне, "что к чему": его расстреляли как врага народа! - не удержался Коровин.
Владимирскому не понравилась ассоциация; он поиграл желваками, минуты две перебирал бумаги и лишь затем продолжил:
- Вы зря ерничаете и ершитесь, Коровин! Ведь мы все знаем! Вы провалили ответственное задание руководства и, пытаясь спасти жизнь, пошли на сотрудничество с немецкой контрразведкой. Докладывая в Центр о якобы успешных действиях, вы в то же время, стремясь выслужиться перед своими немецкими хозяевами, предательски завлекли в расставленную немецким СД ловушку старшего майора госбезопасности Цанаву и капитана госбезопасности Торопца. Вы обрекли на смерть доверившихся вам товарищей, и сейчас я, давая вам возможность для искреннего раскаяния, хочу выяснить лишь одно: действительно погибли Цанава и Торопец или томятся по вашей вине в фашистских застенках.
Вот как! В такой ситуации говорить бессмысленно.
- Мне нечего добавить к тому, что я сообщал в своих донесениях Центру, - сухо ответил Коровин. - Я привез в Москву немецкого специалиста, который знает, что делали на секретном немецком объекте. Вот это и есть главное! Работайте с ним. Если и он не оправдал надежд руководства, тогда мне тем более нечего добавить.
Владимирский нахмурился и встал из–за стола, потирая костяшки пальцев. "А здоровый мужик! - отметил про себя Коровин. - Сейчас будет бить".
5 ноября 1942 года, Подмосковье, пять километров
к востоку от Балашихи, спецобъект НКВД
Профессор Фрайтаг, о котором вспомнил Коровин, в то же самое время сидел на подмосковной даче, в компании двух русских ученых и двух офицеров госбезопасности. Ученые чувствовали себя неуютно: им, как всегда в таких случаях, никто не удосужился сообщить, чего ради их внезапно выдернули с работы и привезли на затерянную в подмосковных лесах и окруженную высоким забором с колючей проволокой дачу молчаливые и неприветливые сотрудники НКВД.
Руководил этим странным собранием майор госбезопасности Терентьев, а присутствовавшего здесь лейтенанта госбезопасности Матвеева он захватил в качестве переводчика. Для Матвеева свалившийся внезапно на его голову Терентьев был полной неожиданностью, и поэтому он тоже чувствовал себя неуютно. Неуютнее всего себя чувствовал, естественно, профессор Фрайтаг, но его чувства волновали Терентьева гораздо меньше, чем чувства всех остальных присутствующих. Честно говоря, чувства русских ученых и лейтенанта госбезопасности Терентьева тоже не волновали. В общем из всех присутствующих только майор госбезопасности Терентьев был спокоен как айсберг перед столкновением с "Титаником".
- Матвеев, переведите немцу, - приказал Терентьев. - Те показания, которые он дал относительно работ, проводившихся под его руководством на секретном объекте в Белоруссии, изучили наши ведущие специалисты в области радиотехники, присутствующие здесь. У них возник целый ряд вопросов, на которые они сейчас должны получить исчерпывающие ответы. Подчеркните, что от искренности его показаний зависит его дальнейшая судьба.
Матвеев перевел, и настороженно слушавший его Фрайтаг радостно закивал головой и разразился длинной сбивчивой речью, которую Терентьев прервал решительным жестом, и вопросительно посмотрел на Матвеева.
- Он вполне осознает и готов к сотрудничеству, - сообщил Матвеев.
- Отлично! Профессор Остроумов, начинайте!
Профессор торопливо выложил перед собой листок с
вопросами, бегло пробежал его взглядом, поправил очки и приступил.
- Уважаемый коллега!
Остроумов на мгновение запнулся и метнул настороженный взгляд в сторону Терентьева. Но тот хранил величавое молчание, и Остроумов продолжил:
- Коллега! Вы указываете, что в Белоруссии, в районе между Брестом и Волковыском, была смонтирована уникальная станция радиообнаружения. Вы указали, что станция является развитием самых мощных станций радиообнаружения из имеющихся на вооружении германской противовоздушной обороны, типа "Маммут". Мы признаем, что если станция имеет характеристики, указанные вами, то она действительно уникальна. Но хотелось бы выяснить вот что: станции типа "Маммут", послужившие прототипом вашей станции, предназначены для дальнего обнаружения самолетов. Но район, где была смонтирована ваша уникальная станция, находится за пределами районов, являющихся целями как для британских, так и советских бомбардировщиков. Для чего она была там смонтирована?
Прежде чем перейти к ответам Фрайтага, необходимо дать краткую зарисовку состояния средств радиолокации на начало 40–х годов.
Справка: развитие радиолокации
13 декабря 1939 года немецкий крейсер "Граф Шпее" после боя с превосходящими силами британских кораблей был вынужден войти в нейтральный уругвайский порт Монтевидео. По истечении 72 часов крейсеру и его экипажу угрожало неизбежное интернирование, поэтому командир крейсера Лангсдорф вывел его за пределы территориальных вод и затопил. Тем не менее британский военно–морской атташе за время короткой стоянки крейсера успел сделать несколько фотографий корабля, которые немедленно отправил в Адмиралтейство. Фотографии оказались бесценны для англичан: экипаж "Графа Шпее" забыл зачехлить антенну радиолокатора, ясно видимую на фотографиях, присланных атташе.
Обследовавшие останки "Графа Шпее" британские специалисты установили, что это была стрельбовая РЛС "Зеетакт" (Seetakt), которая работала на волне длиной всего 80 сантиметров. "Зеетакт", одна из первых РЛС сантиметрового диапазона, обладала исключительной точностью на дальности более 15 километров. Британские специалисты оказались неприятно поражены тем фактом, что британская промышленность к этому времени не создала ничего подобного. Именно "Зеетакт" позволила "Графу Шпее" своевременно обнаружить три британских крейсера и эффективно вести с ними неравный бой, пока РЛС не была выведена из строя удачным попаданием снаряда.
13 декабря 1939 года можно считать первым случаем использования РЛС в боевых условиях.
Британцы немедленно начали разработку морской РЛС, сравнимой с "Зеетакт", и начали изучать возможности ее нейтрализации соответствующими методами электронного противодействия. Ошибочно считают, что РЛС была британским изобретением, возможно потому, что британцы первыми начали ее систематическое использование для задач ПВО. Однако в действительности исследования велись параллельно также в Германии, Италии, Франции, Соединенных Штатах и СССР.
Что касается базовых принципов РЛС, то они были сформулированы уже достаточно давно и потому общеизвестны. Еще 1888 году немецкий физик Генрих Герц доказал, что электромагнитные волны ведут себя подобно лучам света, то есть могут быть собраны в один луч и отражаться от металлической поверхности, давая ответный сигнал.
В 1904 году инженер из Дюссельдорфа Хулсмайер подал заявку на патент "радиофонического измерительного аппарата", который состоял из расположенных рядом передатчика и приемника, объединенных таким образом, что волны, излучаемые передатчиком, запускали приемник, если они отражались от металлического объекта. Этот аппарат Хулсмайер назвал телемобилскопом, и он был способен принимать отраженные электромагнитные волны от металлических объектов на расстоянии нескольких сотен метров. Хулсмайер опередил время: никто из потенциально заинтересованных сторон, в первую очередь судоходных компаний, не проявил ни малейшего интереса к изобретению, ну, а авиация в то время была в более чем зачаточном состоянии.. Однако, несмотря на успех продемонстрированного в Роттердаме эксперимента, крупные судоходные компании не проявили ни малейшего интереса к аппарату Хулсмайера.
Следующий шаг был сделан в 1922 году, когда изобретатель радио Маркони, во время проводившейся Институтом американских радиоинженеров конференции, разъяснил практическую ценность использования радиоволн для навигации на море. Он рассказал о гипотетическом аппарате, способном излучать электромагнитный луч в определенном направлении, который при встрече с металлическим объектом, вроде корабля, отражался бы назад.
Маркони не любил голословных утверждений и в 1933 году продемонстрировал представителям итальянского военного командования "интерференцию" при приеме сигналов, возникавшую при проезде автомобиля рядом с радиолучом радиостанции, связывавшей Рим и Кастенгандолфо и работавшей на длине волны 90 сантиметров.
После этого Маркони получил предложение на продолжение исследований, одобренное Министерством войны Италии в 1935 году: речь шла о постройке Радио- детекторного телеметра (RDT). Из трех итальянских родов войск только военно–морской флот был наиболее заинтересован и лучше всего оснащен оборудованием для исследований и разработок в области электроники. Поэтому научно–исследовательские работы велись под руководством профессора Тиберио в Институте "Mariteleradar" в сотрудничестве с Военно–морской академией Ливорно.
Однако новое с трудом пробивает себе дорогу: не хватало многого, в первую очередь финансирования и квалифицированных кадров. Но вечно заблуждаться невозможно: реальность никогда не упускает случая жестоко напомнить о себе.
В 1941 году в ходе сражения с британской военно–морской эскадрой у мыса Матапан итальянские ВМС потеряли три крейсера, два эскадренных миноносца и 2 300 моряков. У высшего руководства итальянских ВМС, Супермарины, сложилось впечатление, что в ходе сражения британцы использовали специальное радиооборудование для маневрирования и стрельбы. Подозрение подтвердилось перехватом кодированных радиограмм от командующего британской военно–морской эскадрой адмирала Каннингхема. Суперма- рина немедленно добилась выделения значительных средств на завершения работ по РЛС Gufo, которая находилась в стадии экспериментальной разработки в Ливорно.
Весьма важный вклад в разработку РЛС был сделан в 1924 году американскими физиками Грегори Брейтом и Мерле Туве. Они зондировали радиоимпульсами атмосферу для определения высоты слоя ионизированного газа, который окружает Землю. Измеряя время задержки отраженного от газового слоя импульса и его возвращения к Земле, они обнаружили, что ионизированный газовый слой находится на высоте примерно 110 километров. С другой стороны, вспоминая теорию "полой Земли" (о которой пойдет речь дальше), этот опыт можно было бы расценить как экспериментальное подтверждение идей Бендера.
В Соединенных Штатах исследования по РЛС велись в Управлении Signal Corps Министерства обороны и в исследовательской лаборатории ВМС, работавших независимо. В 1936 году исследовательская лаборатория ВМС разработала опытный образец РЛС, которая работала на частоте 200 МГц. Первая серия этих систем под торговой маркой СХАМ в 1941 году была установлена на кораблях основных соединений ВМС. В 1939–1941 годах Signal Corps разработало РЛС большой дальности под обозначением SCR- 270. Одна из таких систем принимала участие в отражении атаки японцев на Перл-Харбор утром 7 декабря 1941 года. Однако, хотя оператор РЛС и получил ответные сигналы от приближающихся самолетов, никто не привел корабли, стоявшие в порту, в боевую готовность.
В СССР работы по практическому радиобнаружению самолетов начались осенью 1933 года, в Ленинграде, в Центральной радиолаборатории (ЦРЛ). Толчком к этому послужило мнение руководства РККА о том, что существующие звукоулавливатели и теплоулавливатели не обладали необходимой дальностью обнаружения высоколетящих и скоростных воздушных целей. В сентябре 1934 года Управление противовоздушной обороны РККА обратилось к известному ученому, академику Иоффе с предложением развернуть в ЛФТИ исследования по радиообнаружению самолетов. В 1935 году начатые в ЦРЛ исследования были продолжены в Горьком, в Центральной Военно–индустриальной радиолаборатории (ЦВИРЛ), где уже в 1936 году была создана экспериментальная установка "Енот", обнаруживавшая самолеты на дальности до 11 километров. Работы в области радиообнаружения самолетов шли также в Ленинградском электрофизическом институте (ЛЭФИ). Осенью 1935 года ЛЭФИ был объединен с Радиоэкспериментальным институтом (РЭИ) и преобразован в Научно–исследовательский институт № 9 (НИИ-9) Народного комиссариата тяжелой промышленности, что означало усиление внимания советского правительства к исследованиям в области радиолокации.
Череда исследований быстро привела к практическому воплощению: в 1936 году по заказу Главного артиллерийского управления (ГАУ) РККА в НИИ-9 был создан зенитный радиоискатель "Буря" с дальностью обнаружения самолетов до 11 километров, а в конце 1938 года появились радиоискатели Б-2 и Б-3 с дальностью обнаружения самолетов до 20 километров. Следующий экспериментальный радиоискатель "Мимас" обнаруживал бомбардировщик СБ на дальности до 30–35 километров с точностью определения угловых координат до 0,6° и надежностью обнаружения цели до 100%, а к 1940 году специалистами Украинского физико–технического института (УФТИ) была создана РЛС "Зенит", послужившая прототипом для созданной уже в годы войны РЛС "Рубин".
Интенсивные исследования завершились тем, что в сентябре 1939 года приказом Народного комиссара обороны была принята на вооружение войск ПВО система "Ревень" (разработанная на базе аппаратуры "Рапид" ЛЭФИ, испытанной еще в 1934 г.) под названием РУС-1 (радиоулавливатель самолетов). В комплект системы входили: передающая и две приемные станции, смонтированные на автомашинах. Располагались автомашины на местности так, что передающая находилась в центре линии между приемными станциями на расстоянии 30–40 километров от каждой приемной станции (на одной прямой).
Передающая станция создавала в стороны приемных направленное излучение в виде завесы ("забора"), при пересечении которой самолеты обнаруживались приемными станциями по биениям прямого и отраженного сигналов, регистрировавшихся на бумажной ленте записывающего прибора - ондулятора. Таким образом, система предназначалась исключительно для охраны границы и фиксировала факт пролета самолетом контролируемой зоны.
До начала Великой Отечественной войны радиозавод выпустил 45 комплектов системы РУС-1, которые в период войны работали в системе ПВО Дальнего Востока и в Закавказье. Дальнейшее производство систем было прекращено, так как на вооружение постов ВНОС (Воздушного наблюдения, оповещения и связи) начали поступать радиолокационные станции дальнего обнаружения РУС-2, обладавшие более высокими тактико–техническими данными и возможностями.
В том же, 1939 году Научно–испытательный институт связи и особой техники (НИИСТ) РККА провел полигонные испытания РЛС "Редут" (совместная разработка с ЛФТИ), подтвердившие возможность обнаружения воздушных целей, летящих на высоте 7,5 километров на дальности до 100 километров. В состав каждой станции входили: передатчик мощностью 50 кВт, с длиной волны 4 метра, смонтированный внутри фургона, вращающегося на шасси автомашины; приемная аппаратура в таком же вращающемся фургоне на автомашине с отметчиком и светящейся разверткой на экране ЭЛТ, рассчитанной на дальность обнаружения до 100 километров; две антенны типа "волновой канал", жестко укрепленные на каждом фургоне с синхронным вращением. В антенне имелось пять директоров, один активный вибратор и один рефлектор; агрегат питания мощностью 30–40 кВт. смонтированный на автомашине ГАЗ-ЗА (третья автомашина станции). Станция использовалась в войне 1939–1940 ю- дов с Финляндией и получила высокую оценку.
Приказом Наркома обороны от 26 июля 1940 года станция "Редут" была принята на вооружение войск ПВО под названием РУС-2.
Постановление Комитета обороны при СНК СССР от 27 декабря 1939 года обязало НИИ радиопромышленности изготовить до 1 января 1941 года опытную партию (10 комплектов) РЛС РУС-2. НИИ это задание выполнил в марте–июне 1941 года и по ходу работ устранил выявленные в станциях производственные дефекты, создав условия для серийного выпуска станций на ближайший период.