Они из тех, кто принял свой первый бой на рассвете 22 июня. Они пройдут войну "от звонка до звонка". Они дойдут до Берлина. Но случится это только четыре года спустя. А пока - им нужно пережить огненное лето 41-го.
Два брата - летчик-штурмовик и танкист. Две судьбы, опаленные одной войной. Две жизни, брошенные на весы Великой Победы.
Им придется отступать от самой границы - до Москвы и Сталинграда. Гореть в подбитых танках и самолетах. Прорываться из окружений и выкарабкиваться с того света в госпиталях. Испытать горечь первых поражений и радость первых побед. Остановить немцев под Москвой. И погнать их обратно на запад.
Они были солдатами.
Они сражались за Родину.
Они - победили.
Содержание:
Книга первая - "Малой кровью, на чужой земле…" 1
Пролог 1
Глава 1 1
Глава 2 2
Глава 3 4
Глава 4 4
Глава 5 6
Глава 6 8
Глава 7 10
Глава 8 12
Глава 9 13
Глава 10 15
Глава 11 16
Глава 12 18
Глава 13 20
Глава 14 22
Глава 15 24
Глава 16 25
Глава 17 27
Глава 18 28
Глава 19 29
Глава 20 30
Глава 21 31
Глава 22 32
Глава 23 34
Глава 24 35
Глава 25 36
Глава 26 37
Глава 27 38
Глава 28 40
Глава 29 42
Глава 30 43
Глава 31 44
Глава 32 45
Глава 33 47
Глава 34 48
Глава 35 49
Глава 36 50
Глава 37 52
Глава 38 53
Глава 39 55
Примечания 56
Александр Авраменко
Огненное лето 41-го
Моему деду, пограничнику в 1941-м.
Второму деду, пропавшему при эвакуации в блокадном Ленинграде.
Книга первая
"Малой кровью, на чужой земле…"
Человек склонился над водой
И увидел вдруг, что он седой.
Человеку было двадцать лет.
Над лесным ручьем он дал обет
Беспощадно яростно казнить
Тех убийц, что рвутся на восток.
Кто его посмеет обвинить,
Если будет он в бою жесток?
А. Сурков, Западный фронт, 1941
Пролог
…Вираж. Глиссада. Ухожу на горку. Не отстаёт, сволочь! Ну же, давай, родимый! Давай! Выноси!!! Двигатель захлёбывается от непосильной тяжести, свистит в дырах фонаря кабины ветер. От беспрерывных очередей Flak-системы отлетают обломки плоскостей. Неужто меня просто распилят, как тогда! Ну уж нет! Не выйдет! Сумасшедшее скольжение, откидываю скобу и совмещаю риски на капоте с изрыгающей смерть установкой. На, скотина! Получи!!! Израненный самолёт вздрагивает в последней надежде избавиться от новых ран, штурмовик трясёт всей мощью бортового залпа. Кажется, будто он даже застывает на мгновение в воздухе от силы отдачи, но это просто обман чувств. Огненные полосы трассеров утыкаются в немецкую позицию… Есть! Получил! Глаз успевает уловить на сумасшедшей скорости уносящийся назад багрово-чёрный гриб детонации боезапаса. Уход на новый круг. Вираж. Ещё один заход. И ещё один…
- Слева! Да слева же!!!
Но массивная махина КВ не успевает среагировать: в начавшую разворачиваться башню втыкается раскаленная болванка. Вспышка, сноп высеченных ударом искр… Взлетают крышки башенных люков, вырванные адской силой взрыва боеукладки, из всех щелей вырывается короткий высверк пламени. Могучая машина на неуловимый глазом миг будто вспухает, тут же вновь принимая свой обычный размер. Засада! Точно засада! Нам дали войти в ложбину, заранее пристрелянную зенитками, а сейчас бьют в упор, смеясь над неуклюжими русскими танками, застрявшими в болотистой луговине. Идиоты! Сволочи! Зачем! Ну почему нельзя было наступать чуть в стороне, по твёрдой земле? А теперь остаётся лишь бессильно грызть кулаки и пытаться отстреливаться, пока не наступит твой черёд гореть в смрадном пламени соляра…
Глава 1
…Ну вот, снова на меня наш особист косится. А я что, виноват разве? Нет, ну вообще-то, конечно, виноват, правда, не пойму, отчего моё происхождение так ему поперёк горла? Ну, матушка моя норвежских кровей, вот и удался в неё, настоящий викинг. Метр восемьдесят ростом, и весом под добрый центнер. Откуда же такой здоровый взялся? Родом-то с Севера, с Мурмана, как испокон веков Кольский полуостров называют.
Батяня мой, военный инженер, еще до революции железку здесь строил. Молодой был, когда в Колу по служебным делам приехал, да так тут и застрял. Метель, ураган… У нас знаете, как бывает? Ого-го! Как заметёт, так мало не покажется! Ну вот, пошёл с горя молодой офицер в кабак возле церкви. Зашёл, глянул - и пропал. Утонул в синих глазах молодой норвежки. Покряхтели её родители, попыхтели, а деваться-то и некуда. Так и пришлось дочку за русского отдать.
Вот и появился я на свет, полунорвег, полурусский. Правда, всё честь по чести имя русское, а фамилию матушка еще до меня батину взяла. Так что стал я Александр Николаевич Столяров, одна тыща девятьсот шестнадцатого года рождения. В семнадцатом брат у меня появился, Володька, ну, а после того, как интервентов выгнали, сестрёнка подоспела. Тут уж матушка моя батяне условие выдвинула сыновья - его, а дочка - мамина. Так что трое нас в семье я, брат и сестрёнка моя младшая, Кристина. В честь бабушки.
Родня наша вся в СССР живёт, есть такой небольшой рыбацкий посёлок, прямо на самом берегу Залива. Эх, и красивые там места! Пока я на службу не пошёл, на баркасах в море ходил, треску таскал, так что знаю, как нелегко хлебушек рыбацкий добывается. Когда колхоз образовался, председатель мне лично трудодни за взрослого закрывал, а повестка пришла - по собственной инициативе благодарность в военкомат прислал. Так и написано: "Александру Столярову колхоз "Тарма" выражает благодарность за ударный труд". Горжусь!
А я так скажу Север - край суровый. Если не будешь в полную силу да на совесть трудиться - долго не протянешь. Да и люди тебя не примут. Но если видят, что работаешь честно, с открытой душой - всегда помогут, в любой ситуации поддержат. Так уж мы там приучены.
Я вот, например, потихоньку ещё два языка выучил норвежский да финский. А чего Матушка помогла, да друзья мои деревенские. Поначалу, как везде заведено, дрались мы, ох как дрались! Помню, как-то домой пришёл - нос распухший, губа наискось рассечена, про фонарь под глазом вовсе молчу. Бабка меня пытать кто, да что, да за что… Ничего не сказал - моё, мол, это дело - и все тут! Сам разберусь. Зато после, когда помирились, друзья - не разлей вода стали. Вместе сети из губы таскали, вместе треску шкерили. Треску - это потому, что к палтусу нас и близко не подпускали. Там туша - кило под двести, хвостом даст - мало не покажется.
Когда школу закончил, вызвали меня на беседу в военкомат. Грамотный такой разговор получился - батяня мой тогда в колхозе немалую должность занимал, видно посодействовал, но мне не сказал. Словом, поехал я в восемнадцать лет на учёбу. В танковое училище меня направили, в то, что под Питером, возле станции Чёрная Речка. Там я три года и отбарабанил - экзамены, между прочим, все на "отлично" сдал! Ни одного "хорошо" не было!
Ну, а дальше? Присвоили мне младшего лейтенанта, шпалу на петлицы прикрутили - и вперёд, взвод принимать. Попал я, как отличник боевой и политической, в Ленинградский военный округ, в 20-ю тяжёлую танковую бригаду, на "Т-28". Видать, за мои размеры, поскольку в двадцать шестой я уж точно бы не уместился. Хотя и их, конечно, изучали.
Так вот и служил - как родители и Север приучили, на совесть. Поначалу, честно говоря, несладко приходилось - машины ещё сырые, толком необкатанные, многие и вовсе с заводским браком. К нам в бригаду часто с Кировского завода специалисты приезжали, ремонтом занимались. Да ещё и "повезло" мне - достались танки чуть ли не самого первого выпуска, аж тридцать четвёртого года, те, что ещё с "либерти". Ох, и намучались мы с ними! Но - освоили, конечно, как иначе? Комсомольцы не отступают! А там и рекомендацию в Партию мне старшие товарищи дали…
И всё бы хорошо было - "расти страна, богатей народ", как говорится - да не по нутру оказалось это проклятым империалистам. Натравили они на СССР Финляндию. Помню, нам тогда комиссар рассказывал, что на границе чуть не каждый день провокации то наряд пограничный обстреляют, то контрабандисты пойдут, а уж изменники-шпионы всякие чуть ли не косяками прут.
Вождь наш, товарищ Сталин, пытался было этих финских буржуев успокоить-урезонить, да Паасикиви, сволочь, на англичан с французами понадеялся, вот и полыхнуло войной. Ещё как полыхнуло! Сколько народу полегло, сколько техники погубили, сволочи! И вот ведь, что обидно - не сами же капиталисты против нас-то шли, а одурманенный ими простой народ Суоми бился! Такие же, можно сказать, рабочие да крестьяне, что и мы… Э-эх…
Вот на этой войне я с братом впервые с того времени, как в армию ушёл, и встретился. Нет, матушка, конечно, писала, что Сашка по моим стопам пошёл, вот только не землю он выбрал, а небеса. Летуном, то есть, заделался.
Мы как раз к Хонканиеми шли, где ребята из тридцать пятой лёгкой танковой бригады с белофиннскими танками схлестнулись, но под миномётный обстрел попали. Ох, крепко нас тогда в оборот взяли - пришлось даже воздушную разведку вызывать!
Пилот, молодчина, два раза ходил, пока не нашёл и не проштурмовал гадов. А вот напарника у него ранили, так что пришлось садиться. Подошел я с ребятами, глянул - брательник родной, не может быть! Вовка! Так и встретились…
Ну, батарею-то мы подавили, однако к разъезду уже не успели, там и без нас всё закончилось. Но ордена себе заработали! Сначала под Пирю навстречу "виккерсы" вылезли, аж целых две штуки, потом, когда уже на станцию ворвались - целый состав целехоньких французских "рено взяли". Семнадцать штук, между прочим, не абы как!
За такие подвиги командир наш представление и написал: мне на "Красное Знамя", бойцам - "За Отвагу!" Ну и соответственно за зимнюю компанию всем отдельная медаль.
Вот на награждении мы с Володькой опять и встретились. Сначала, как водится, награды боевые обмыли, а уж после всю ночь в гостиничном номере просидели, проболтали. А утром опять по своим подразделениям…
Ну а дальше? Дальше прибалтийский поход был, а как он закончился - нас сюда и отправили, в Светлогорск, на Западную границу. Симпатичный город, зеленый, военных много. А где военные там, сами знаете, всегда порядок. Одно только плохо: военный городок еще толком не отстроен, так что живем пока в палатках. Впрочем, мы все к этому с большим понятием относимся? граница новая, укреплять срочно требуется - до удобств ли? Потерпим, не впервой…
* * *
Ого! А что это за знакомая физиономия под ручку с красавицей навстречу идёт? Ну, точно гора с горой не сходятся, а мы уж третий раз за два года! Гляди-ка, уже старший лейтенант! Форма синяя, под цвет небес, ботиночки фасонистые из лучшего шевро, фуражечка лихо заломленная. Ну, сейчас я ему выдам по-родственному…
Глава 2
… - В общем так, родной! Если в конусе ни одной дырки не будет - пойдёшь на "У-2" штатным пилотом! Лично напишу рапорт комполка, и не успокоюсь, пока ты на эту швейную машинку не пересядешь! Понятно?!
Провинившийся пилот хлопает длинными юношескими ресницами и уныло кивает в знак согласия головой. Нет, ну что это такое?! У нас детский сад или Рабоче-крестьянская Красная Армия?!
Набрав в грудь побольше воздуха, я выдаю на весь аэродром звенящим металлом командным голосом:
- Не понял? Повторяю вам ясно, лейтенант Чумаков?!
Он вскидывается и отвечает в ответ уже как положено:
- Так точно, товарищ командир эскадрильи! - и едва слышно добавляет, вновь опуская глаза:
- Товарищ старший лейтенант, не позорьте… Я же в выпуске лучшим стрелком был…
На мгновение задумываюсь. Вроде и жалко, конечно, но с другой стороны - весь боезапас по мишени выпустил - и всё в "молоко". Ни одного попадания! Вообще ни одного! Стыд и срам! А если война? Если прямо завтра - в бой? В воздухе и так порохом пахнет, а он стрелять не умеет. В книжке-то всё красиво расписано: училище с отличием, высшие баллы по технике пилотирования и штурманской подготовке, а по стрельбе - так и вообще часы наградные от командования. Потому я с ним и полетел, чтобы посмотреть, на что молодая поросль годится. И тут - на тебе! - всё мимо… Что-то тут не то…
- Лейтенант Чумаков, до выяснения обстоятельств случившегося отстраняю вас от полётов. Идите в учебный класс и готовьтесь к сдаче зачёта по-новой. Сдавать будете повторно через три дня. Вам ясно?
- Так точно, товарищ командир эскадрильи! Разрешите идти?
- Идите.
М-да… Вот шагистике их хорошо учили, сразу видно… Я поворачиваюсь к механикам, ждущим моих указаний, и говорю:
- Самолёт подготовить к вылету, сообщить дежурному по аэродрому, чтобы установили мишени на полигоне.
- Есть!
Один из техников убегает, остальные облепляют штурмовик и начинают хлопотать вокруг машины, словно цыплята вокруг наседки. Несколько минут у меня есть, можно перекурить. Отойдя немного в сторону, устраиваюсь под навесом, возле обреза с водой. Вытащив из портсигара папиросу, прикуриваю, лениво наблюдая, как оружейники торопливо заправляют в пулемёты снаряженные ленты. Привычно хлюпает альвеер, гоня в баки бензин, задом подгоняют пускач. Подбегает слегка запыхавшийся боец, перед этим отправленный к дежурному по аэродрому:
- Ваше приказание выполнено, товарищ старший лейтенант! Мишени сейчас поставят. При мне звонил.
- Хорошо. Свободны…
Механик убегает, присоединяется к бригаде, занимающейся самолётом. Я же наблюдаю, чтобы никто не трогал оружие. Пусть всё остается в точности так, как было у стажёра - надо же разобраться, виноват парень, или нет? А вдруг вредительство? Или оружейник по глупости сбил? Особисты-то долго разбираться не будут, у них на подобное один разговор - 58-я статья. Та самая - вредительство, троцкизм…
О, вот и старший технической группы идёт.
- Товарищ командир эскадрильи, докладывает старшина Сидорчук. Машина исправна и к вылету подготовлена. Двигатель прогрет.
- Отлично, старшина. Молодцы, быстро управились.
* * *
Мы шагаем к красавцу "И-15-тер". Это штурмовой вариант: четыре пулемёта калибром 12,7 мм, плюс бомбовая нагрузка - целых два центнера можно подвесить. Скорость - почти четыреста сорок. Хорошая машина, юркая, вираж - почти пять секунд. Да на таком самолете можно ювелирно работать - и как только молодой промазал? Ладно, разберемся…
На всякий случай обхожу машину, внимательно её осматривая. Может и бессмысленно - но привычка. Вторая натура, которая…
- На какой дистанции точка сведения?
- Двести метров, товарищ старший лейтенант.
- Ясно…
Натянув на голову шлем, тщательно затягиваю под подбородком ремешок. Механики помогают застегнуть парашют, и я залезаю в кабину. Спасательный прибор уложен хорошо, сидеть удобно. Тем временем подгоняют поближе пускач, сцепляют храповики.
- Контакт!
- Есть контакт!
Кручу рукоятку магнето. Мотор вначале чихает, затем схватывает и начинает работать ровно. Удерживая тормозами шасси, покачиваю элеронами, затем проверяю рули. Всё в норме. Пару раз газую. Тоже нормально.
Даю техникам отмашку и они разбегаются в стороны от самолёта, а я, прибавив газу, вывожу самолёт на взлётную полосу. Покрывающая поверхность аэродрома трава, волнами разбегается от воздушной струи. Так. Флажки. Взлёт разрешён! Полный газ!!!
Короткий разбег, машина уходит в небо, будто подброшенная в воздух гигантской катапультой. Покуда тупой нос вспарывает небо в крутой свече, шипит сжатый воздух уборки шасси. Когда колёса убраны - машина становится совсем другой. Путь до мишенного поля, где мне установлены белые круги, обозначающие цели, занимает меньше минуты. Вот и оно. Какая там, он говорил, дистанция? Двести метров? Даё-о-ошь!
Я с переворотом "сваливаю" послушный штурмовик вниз, нацеливая его на ближайшую мишень. Глаз выхватывает кучку крошечных фигурок на краю полигона, возле самого леса. Дистанция! Откидываю предохранительную чеку и жму гашетку грохот пулемётов перекрывает даже рёв форсируемого мотора, видно, как летят крашенные извёсткой доски. Выхватываю самолёт над самой землёй и ухожу на "горку" с разворотом влево. Редкий приём, но мне было, где учиться… Второй заход делаю из обратной "мёртвой петли", затем, дав очередь, ухожу резким переворотом и "иммельманом" вправо. Хорошо! Душа поёт! Ну, и напоследок - чтобы зрителей порадовать…