У рослого - калмыка на вооружении был пулемет ПКМ, но всего одна пристёгиваемая малая коробка с лентой на сто патронов. Получив приказание он рысью умчался в оружейную комнату за большой пулеметной коробкой, которая не прикреплялась к пулемету, а переносилась отдельно. Кроме того в рюкзак десантника он должен был набрать дополнительные пулеметные ленты с таким расчетом, чтобы у него имелось лент на 1100-1200 патронов.
- Товарищ лейтенант! Там дежурный нам не даёт на всех… теперь магазины только на одного человека… Под запись в Книге выдачи… И по четыре штуки выдают… - Запыханно сообщил мне возвратившийся обратно ночной автоматчик. - Надо бы ещё послать…
Я негромко выругался от этой задержки по времени, но делать было нечего. Первая партия гонцов прибежала ко мне, имея на руках только по четыре рожка в дополнение к уже имеющимся четырем. Пришлось еще парочку солдат отправить в ружпарк набрать дополнительных магазинов к автоматам, чтобы у всех оставшихся автоматчиков было не по четыре штатных магазина, а хотя бы по семь-восемь.
- Скажите Петракову, что это я попросил! Под мою роспись… - Крикнул я им вдогонку. - Сейчас я к нему зайду.
Третья рота нашего батальона по приказу высокого начальства месяц назад получила новое предназначение. Теперь она считалась ротой антитеррора и должна была бороться с различными террористами. Для лучшего обучения солдат это подразделение полностью освободили от всех нарядов и различных работ и бойцы-разведчики часто занимались учебными стрельбами, полевыми занятиями и физической подготовкой. Несмотря на это, солдаты роты антитеррора отличались от остальных солдат батальона лишь своим свежим видом и чистым обмундированием.
Спустя десять-пятнадцать минут наши группы уже стояли на плацу воинской части и получали бронежилеты на весь личный состав.
Нас уже ждали два Урала, рядом с которыми стоял Уазик начальника разведуправления округа. Сам же начальник разведки генерал Чернобоков стоял поодаль в окружении старших офицеров из командования нашей части, что-то обсуждая с ними и наблюдая за подготовкой групп к выезду. Для нас уже принесли сухой паек, боеприпасы и бронежилеты. Сухой паек и одноразовые гранатометы, ручные гранаты и радиостанции нам должны были раздать уже в самом Буденновске, так как все это находилось в ящиках и не было времени раздавать их здесь. А патроны к автоматам и винтовкам были уже в машинах и мы по дороге могли снаряжать ими магазины.
Моя группа получала бронежилеты последней и на одного человека как раз не хватило бронепанциря. Как мне показалось, этот день по-прежнему благоволил к моей личности и сейчас направлял удачу в нужном направлении. Я с превеликой радостью подозвал этого "беззащитного" бойца и вручил ему свой бронежилет.
Молодой солдатик немного растерянно помялся и спросил:
- Товарищ лейтенант, а вы с чем будете?
- Бери-бери, а за меня не переживай.
Только вот за малым я едва-едва не похлопал его по плечу со снисходительно-великодушной улыбкой… Многие генералы из других военнизированных ведомств очень любили демонстрировать (перед телекамерами особенно!) свою поистине отеческую заботу о подчиненных, торжественно и сурово снимая с себя тоненький алюминиевый бронежилет и в приказном порядке вручая его какому-нибудь хлипкому военнослужащему срочной службы, как раз кстати пробегающему мимо с сиротливым видом. НО, как правило, все это вручение происходило где-нибудь в глубоком тылу, да и защитить этот бронежилет может разве что от таких же алюминиевых осколков РГДшки или ВОГа.
Ну а наш армейский бронежилет был сработан добротно из титановых или же керамических пластин и мог действительно спасти от автоматной и снайперской пули. Но при всех своих достоинствах наш броник весил килограмм под двадцать и поэтому в нем было очень даже удобно сидеть на броне бетеера, подолгу сопровождая автоколонны. Ну а бегать в нем по полю или городу оказывалось довольно тяжеловато и боец становился в нем неуклюжей и медлительной, а потому приятной мишенью для снайпера - любителя пострелять в голову или по низу живота.
Такая перспектива никогда меня не радовала и поэтому я с большим удовольствием сплавил свой броник солдату. У меня уже имелся лифчик и мне его вполне хватало.
- Живей-живей! В две шеренги стройсь! - поторапливал я своих бойцов, которые почти облачились во всё необходимое.
Тем временем солдаты первой и второй групп уже грузились в головной Урал, тяжело взбираясь в кузов во всей своей красе - амуниции.
Мои бойцы уже побросали последние ящики в кузов и теперь быстро завершали свою экипировку, натягивая с трудом рюкзаки десантника поверх уже надетых на них толстых бронежилетов. Зрелище было точно не для слабонервных…
Облаченные во внушительных размеров бронезащиту, да еще и с РД-54 за спиной с торчащими рукоятками саперных лопаток и с автоматами на плечах… Мое воинство уже одним своим видом должно и могло внушить страх любому супостату…
После доклада командиру батальона о готовности моей третьей и четвертой групп, была дана команда и нам взгромоздиться в кузов грузовика.
- Ну мы как настоящие гоблины! - пошутил Петраков, неуклюже усаживаясь в своем бронежилете у заднего борта кузова.
Его назначили командиром четвертой группы и он наспех собрался в столь дальнюю дорогу.
- Лёха! Ты хоть повязку сними! - посоветовал я ему снизу.
Чертыхаясь, Петраков содрал со своего рукава красную повязку ответственного по батальону и убрал её в карман.
- И передать не с кем. Что они там?… - сокрушался он, но недолго. - А… Новую сделают. Поехали, что ли…
- Погоди. - произнес я, с усилием подсаживая крайнего бойца, чтобы тот смог-таки влезть в Урал.
После этого поднялся и я, потеснил бойцов на лавке и уселся с самого краю, как раз напротив Петракова. Водитель уже успел захлопнуть задний борт, после чего мы чуть погодя тронулись с места.
На выезде на трассу нас уже поджидали бригадные регулировщики, загодя перегородившие автомагистраль остальному транспорту. Наша небольшая колонна быстро выскочила на широкую дорогу и беспрепятственно понеслась к Ростову.
Мы сидели в замыкающей машине и наблюдали как солдаты-регулировщики освободили трассу для проезда и длиннющая вереница легковушек и грузовиков постепенно стала нас догонять. По моему приказу разведчики уже вскрыли деревянные ящики, а за тем и металлические цинки, после чего начали раздавать всем бумажные пачки или картонные коробочки с патронами.
- Смотрите, не перепутайте! У кого семь шестьдесят два, а у кого пять сорок пять… - На всякий случай крикнул я бойцам.
Во всеобщей спешке и суматохе кто-то мог и ошибиться, но сейчас, Слава Богу, пока всё шло нормально. Военный Урал на всех парах мчался к аэродрому, трясясь и подпрыгивая на ухабах. Сквозь щели в брезентовом тенте со свистом врывался ветер, но каждый солдат сосредоточенно занимался своим делом. По кузову изредка метались бумажные квадратики, которыми прокладывают патроны в пачках и было слышно, как в магазины с клацаньем снаряжаются патроны.
Я сидел у заднего борта напротив Петракова, брал из солдатской кепки тяжелые девятимиллиметровые патроны и снаряжал ими магазины к своему Винторезу. Когда был готов первый магазин я присоединил его к винтовке, которую затем положил на колени, уперев магазин в живот.
Внезапно из длинной вереницы автомобилей выскочил на обгон голубой автобус "Мерседес", который сходу попытался обогнать и нашу колонну, но не успел и потому пристроился за нашим грузовиком.
- Леха, гля, какое счастье привалило! - прокричал я Петракову, продолжая снаряжать магазин.
- Какое? - спросил он.
- Да это же самая вредная зараза, которая нас никогда не берет в автобус.
Петраков только недоуменно или безразлично пожал плечами. Он жил в Аксае и каждый вечер ездил домой на служебном автобусе и не понимал тех офицеров части, которым приходилось добираться до Ростова на рейсовых автобусах из Новочеркасска. На трассе напротив нашей части была построена автобусная остановка, на которой мы дожидались маршрутного автобуса. Большинство офицеров нашей части прошли Афганистан, Карабах и Южную Осетию, а потому на основании тех небольших льгот предпочитали ездить бесплатно на рейсовых автобусах. Однако водители рейса Новочеркасск-Ростов были, наверное, самыми куркулистыми баранкокрутами и постоянно требовали оплачивать проезд, утверждая, что наше Министерство Обороны и даже всё государство не компенсируют никогда их затраты на перевозку военнослужащих. Наше правительство, как эталон прижимистости и скупости, уже приноровившееся постоянно задерживать зарплату военнослужащим, вряд ли раскошелилось бы на компенсацию затрат автотранспортных предприятий на перевозку солдат и офицеров. Если водители других автобусов как-то не особо обращали внимание на бесплатных пассажиров в форме, то водители этого маршрута были самыми жадными и вредными. Они уже приучили офицеров из соседней бригады связи оплачивать проезд и пытались проделать то же самое с нашими ветеранами, которые по доброте душевной и из-за отсутствия зарплаты вежливо и культурно увещевали водителей в их неправоте.
Ну а наши солдаты, не отягощенные высокой культурой и не желавшие идти пешком пару километров по трассе, заслышав отказ водителя выпустить их на нужной остановке, начинали попросту выламывать двери ногами. Некоторые подзагулявшие дембеля даже умудрялись иногда "уговорить" водителя свернуть с трассы, заехать на территорию бригады, чтобы затем с гордым видом сойти из автобуса прямо на крыльцо казармы. Это считалось особым шиком… Правда спустя несколько минут после отъезда междугороднего "такси" в казарму прибегал дежурный по части и пытался вычислить обнаглевших старослужащих, которые средь бела обычно воскресного дня подъезжают к казарме на рейсовом автобусе. Часто эти поиски были безуспешными и такие истории изредка грели наши сердца, когда мы поздним зимним вечером стояли на остановке и наблюдали, как сияющий голубизной автобус равнодушно проносится мимо нас.
Но чаще всего в такие минуты мы выражали свое неудовольствие отборным русским матом по поводу самого водителя, его родни и автотранспортного начальства, заканчивая выражениями "благодарности" в адрес далекой Туретчины, где был собран этот автобус.
Жившие в Ростове командиры групп даже подумывали о том, как бы провести тактико-специальные учения вблизи этой остановки, когда можно было бы из бесшумного оружия пострелять по колесам и двигателям намеренно не остановившихся автобусов. Но иногда было жалко пассажиров битком набитого автобуса, но чаще районы учений выбирались за сорок-пятьдесят километров от части… Из-за чего нам только и оставалось скрежетать зубами от бессильной ярости.
А сейчас самый вредный водитель по прозвищу ТОлстопуз на своем турецком "Мерседесе" пристроился за нашим грузовиком и находился от нас в каких-то трех метрах.
Автобус и грузовик шли на одинаково большой скорости и я мог бы наверняка несколькими выстрелами из своей бесшумной винтовки разбить фару на крыше автобуса или же левое боковое зеркало. Еще можно было бы прострелить лобовое стекло перед водителем. И при всех этих случаях все пули по восходящей траектории ушли бы дальше в чисто поле. Винторез бы при этом продолжал лежать на коленях и звук от щелчков затвора вряд-ли бы кто услышал во всеобщем грохоте несущегося армейского грузовика и только отверстие калибра 9 миллиметров доказывало бы об умышленной порче автотранспортного средства. Но водитель при этом мог от неожиданности потерять управление и тогда бы пострадали мирные пассажиры, которые в данную минуту, высунувшись в проход, с любопытством наблюдали как наши солдаты спешно снаряжают автоматные магазины.
Но лучше всех пассажиров нас мог наблюдать водитель. Видел он и меня, ведь мы знали друг друга в лицо и испытывали взаимную "симпатию". Направляясь на службу к восьми утра, я постоянно садился на этот автобус и при выходе каждый раз демонстрировал свое афганское удостоверение в развернутом виде. Ну а поздними вечерами, когда я один стоял на остановке и рядом не было выгодных для водителя клиентов, то теперь он полностью игнорировал меня как пассажира.
Но если раньше, проезжая мимо, Толстопуз довольно ухмылялся, то теперь его трескавшаяся от жира физиономия пыталась сохранять напускное равнодушие. Однако бегавшие за узенькими щелками беспокойненькие глазки указывали, что это спокойствие лишь показное.
Я неожиданно перестал снаряжать остальные магазины и почти демонстративно отсоединил первый магазин от винтовки. (Ведь за оружием нужен постоянный уход…) Затем озабоченно вынув три патрона из магазина, я нажал большим пальцем на оставшиеся внутри патроны, как бы проверяя работоспособность пружины. (Да еще перед таким важным заданием…) Потом я также медленно вставил вынутые патроны обратно в магазин и сымитировал пристегивание магазина к оружию. (О, это так несложно…) Я вставил магазин передней частью в гнездо Винтореза, но заднюю попридержал, а потому щелчка не последовало и магазин оказался лишь полувставленным. (Попробуйте при случае! У вас обязательно получится…) После этого я также медленно и напоказ снял предохранитель и с истинным удовольствием передернул затвор винтовки. Затворная рама клацнула вхолостую, но патрон так и не попал в патронник. Винторез со снятым предохранителем продолжал лежать у меня на коленях и ствол был направлен на уже заметное брюшко водителя. И теперь мне доставляло "райское наслаждение" наблюдать за Толстопузом, ну разумеется криво ухмыляясь и степенно снаряжая оставшиеся магазины… Но большую радость я испытывал при периодическом поглаживании черного ствола оружия.
Голубой автобус резко дергался влево, но затем притормаживал и вновь пристраивался за нашим "Уралом".Это Толстопуз несколько раз пытался пойти на обгон нашей колонны, но встречный поток машин заставлял его вернуться на свое прежнее место.
- "А глаза у него добрые-предобрые." - крикнул мне Алексей заключительную фразу из анекдота, в котором самый человечный человек точил свой ножичек на камне и ласково поглядывал на проходящих мимо ребятишек.
- Ну да, доставляю себе моральное удовольствие и держу этого чудака на мушке. - Довольно ответил я. - Попался бы он мне где-нибудь в Ичкерии, я бы ему показал, как нам эти льготы даются.
- Да этого уже ничем не исправишь. - Сказал Петраков. - Вон какое брюхо отъел.
- Ничего. Я бы научил бы его Родину любить. Во, гад, все-таки обогнал нас!
Но Мерседес оторвался от нас лишь на окраине города, где наша колонна свернула на объездную дорогу. Сейчас мы уже ехали по городским окраинам, где вовсю кипела мирная жизнь и лишь водители и пассажиры догоняющих нас автомобилей с интересом разглядывали солдат, которые в глубине кузова снаряжали магазины, укладывали их в бронежилеты и всячески пытались подогнать снаряжение.
Через пятнадцать-двадцать минут мы уже были на аэродроме. Наши Уралы остановились у военно-транспортного самолета с бортовым номером 76.Я уже знал этот Ан-12 и его командира - майора Тимофеева, который несколько раз подбрасывал меня до аэропорта Северный. Экипаж самолета уже был на месте и я подошел к командиру борта узнать что-нибудь новое, пока солдаты разгружали грузовики.
- Да говорят, что духи прорвались на нескольких "Камазах", расстреляли весь городской рынок. Сейчас ездиют по городу и расстреливают людей на улицах. Туда уже перебрасывают войска, так что вы можете остаться без работы. - Сообщил мне командир Ан-двенадцатого последние вести.
- Да мы-то так особо никуда и не рвемся - ответил я - Но если операцией будет рулить какой-нибудь милицейский генерал, то он своих спецназеров обязательно попридержит, а пошлет именно армейский спецназ и как всегда в самое жопное место.
- Посмотрим… - Рассеянно ответил мне Тимофеев и тут же крикнул своему подчиненному. - Михалыч, проконтролируй-ка там погрузку…
У самолета уже была открыта рампа и, после дельного совета по ускорению погрузочно-разгрузочных работ, прямо к ней подогнали машины с нашим военным имуществом, которое стали быстро перегружать из кузова Урала во внутрь Ан-12-го.
После быстрой проверки личного состава прозвучала команда загружаться и нам в самолет. Последним на борт поднялся наш начальник разведки, пассажирская дверь Ан-12 захлопнулась и рампа стала медленно подниматься, отчего в самолете заметно поубавился яркий дневной свет. В иллюминаторы было видно, как наши грузовики с УАЗиком во главе отъезжают от самолетной стоянки и уносятся к КПП аэродрома.
- Лафа им… Сейчас приедут и сразу на обед. - со смехом произнес кто-то из бойцов.
А ведь наши солдаты так и не поели своей скромной пищи… Но комбат решил в данную минуту пообещать им манны небесной…
- Как прилетим, так сразу и пообедаете в самом лучшем ресторане Буденновска! Это я вам точно обещаю…
Это конечно понравилось почти всем… Но я уже знал разные стороны этой войны и потому постарался скрыть свою скептическую улыбку, отвернувшись к ближайшему иллюминатору.
Авиационные двигатели самолета ожили и стали набирать обороты, потом натужно взревели и самолет стал выруливать со своей стоянки на взлетно-посадочную полосу аэродрома.
Через остальные иллюминаторы некоторые солдаты с интересом разглядывали аэродромное хозяйство, транспортные самолеты, проплывающие вблизи вертолеты, штурмовики и истребители.
Когда самолет разогнался и взлетел метров на 50-100,мы с Петраковым тоже выглянули в свой иллюминатор. Перед этим кто-то удивленно присвистнул и нам тоже захотелось полюбознайничать. Мы сидели по левому борту и сейчас нам был хорошо виден проплывающий сбоку красивейший военный городок, который возводили болгарские рабочие турецких фирм. Все это строительство оплачивалось германским государством и эти заманчиво-идеальные дома предназначался для российских офицеров, добровольно и до срока покинувших объединившийся Бундес.
- Везет же некоторым. И в Германии послужили и теперь хаты классные получат. - Сказал кто-то из офицеров. - Говорят, что можно дать на лапу пять тонн зелени и получить здесь двухкомнатную квартиру. Главное - быть бесквартирным военнослужащим.
- Да. Городок красивый. - Вздохнул я.
Красивые дома, выглядевшие игрушечными на фоне остального уныло-безобразного городского пейзажа, постепенно уплыли вдаль и самолет вскоре набрал необходимую высоту. В салоне стало заметно прохладней.
Солдаты уже успели снарядить все магазины к оружию и только пулеметчик-калмык продолжал пальцами загонять в пулеметные ленты патроны. Заметив болезненную гримасу на его лице,я спросил:
- Что, пальцы болят?
- Да есть немного. - Ответил он.
Я пробрался сквозь скопление ящиков и присел рядом с ним: