Как только мы выехали, я почему-то поехала не обычной своей дорогой, а проехала под "кирпич" (охранявший крохотный участок дороги).
Я просто "забыла" про этот кирпич, как будто что-то "прикрыло" мое сознание. На 50-метровом участке пустой улицы никого не было, кроме гаишников. Конечно же, я сразу попалась (все это происходило в 1998 г.). Штраф, мною заплаченный, составлял половину суммы, которую с меня требовала организатор за уборщицу.
Когда мы снова продолжили путь, моя приятельница сказала: "Наверно, причина этого во мне".
– Да нет, что ты…, – ответила я из вежливости. Но я тоже понимала, что причина и в ней, и во мне, а именно в резонансе зацепок, в их общем действии. Моя приятельница, пассажир, была в этом случае "катализатором" произошедшего.
Да и сумма, которую я уплатила, составила половину того, что с меня требовали за уборщицу. Для меня это была подсказка, что было бы энергетически правильно, если бы я, преодолев свою обиду – дала организаторам половину того, что они просили. Тогда бы я убрала свою зацепку за "справедливость", за деньги и за порядок (или за то, как должно быть).
Обратите внимание на то, как точно "взвешивает" подсознание нашу положительную и отрицательную энергию. Небо требовало с меня, чтобы я дала организаторам половину той суммы, которую они просили. Только вот как я должна была об этом догадаться?
Но нечего все "валить" на пассажира, хотя, если вы везете пассажира, вы должны быть вдвойне в гармонии.
В разделе "Можно ли быть уверенным в себе" я рассказывала о том, как мы с сыном совершили "пируэт в кювет" из-за картонки, лежавшей на дороге. И, хотя именно он был за рулем и начал совершать обгон, которого лучше было не делать, но отрицательную энергию этого происшествия мы создавали вдвоем, восхищаясь машиной.
Наши зацепки за вещи (восхищение машиной) объединились и породили энергетический резонанс, который привел нас точно к этой злополучной картонке.
Водитель особенно обязан работать над своим подсознанием, потому что именно он отвечает за жизнь и здоровье своих пассажиров. И поэтому он должен работать над собой ТАК СИЛЬНО, чтобы его гармонии хватило и на себя, и на "того парня", который сидит в его машине.
Пассажиры, теперь, когда вы знаете о явлении резонанса и о вашем влиянии на водителей и на пространство, вы понимаете, что и вам также следует работать над собой, убирать свои зацепки и агрессию, а также молиться в пути. Но только, что очень важно, молитесь ПРАВИЛЬНО! (О правильной молитве читайте далее) А пока что разберем следующий важный для водителя вопрос: "Подвозить или не подвозить?"
"Подвозить или не подвозить?"
После совместного времяпровождения группы людей, перед тем, как им разъехаться (или разойтись) по домам, для водителей естественно возникает вопрос: "Подвозить или не подвозить?"
Кто-то из водителей легко предлагает свои услуги, а кто-то считает своим принципом "никого не подвозить" и быстренько уезжает.
А как же правильно? А правильно будет поступить в зависимости от создавшейся ситуации.
Если погода плохая, и если другому человеку придется долго добираться домой, то правильным с точки зрения подсознания будет – обязательно подвезти человека.
Если же водитель в такой ситуации отказывается подвезти другого, то он быстро накапливает агрессию. Как вы помните, я говорила, что необоснованный отказ везти пассажира увеличивает отрицательную энергию водителя в 20 раз.
В том же случае, если человеку добираться до дома близко и безопасно, то водитель может снять с себя обязанность подвезти пассажира.
А если водитель сам не в форме: устал, не выспался, раздражен или чрезмерно возбужден, или ощущает любую другую неуравновешенность, недостаток концентрации и дисгармонию, то ему НЕ надо подвозить пассажира. При этом лучше прямо сказать, что: "Я сейчас не в форме" , – чем лукавить и хитрить.
То есть, чтобы решить правильно вопрос с пассажиром на уровне подсознания, следует применить принцип естественности и постараться почувствовать: "А что будет естественным, лучшим для всех, включая и меня?"
И, прочувствовав, что вам подсказывает интуиция, пространство, подсознание, – так и поступайте, как они "говорят". Тогда все будет хорошо!
Чистота помыслов
На дороге – с нас повышенный спрос во всем. И, в частности, дорога требует от нас чистоты мыслей и намерений . Это означает, что человек на дороге – водитель, пассажир или пешеход – должны излучать только положительную, хорошую, гармоничную энергию.
В частности, на дороге мы можем думать только положительные мысли. Для нас важно запрещать себе любые отрицательные мысли, чувства и действия. На дороге осуждение, гнев и эгоизм быстро накапливают отрицательную энергию, которая затем может вылиться в реальные плохие события.
Вот пример того, как "работает" даже неявный, "мысленный", эгоизм на дороге. Однажды я ехала в машине, в которой водителем был молодой человек. В какой-то момент, он, глядя в зеркало заднего вида на дорогой автомобиль, сказал:
– Эх, поменять бы кузов за его счет! А то у меня кузов слишком быстро ржавеет…
Я начала пристыживать его, говоря, что так нельзя думать. Через несколько месяцев этот молодой человек попал в дорожный "сэндвич" без всякой своей явной вины на дороге. Неявное же его участие в этом – очевидно, ведь он хотел, чтобы кто-то другой ошибся и, вследствие этого поменял ему кузов.
В результате происшествия передняя и задняя часть его машины были основательно помяты. Машину ему отремонтировал виновник случившего, но после ремонта кузов машины "сгнил" в ускоренном темпе. Эгоистическая мечта молодого человека о том, чтобы его кто-то стукнул сзади (чтобы получить новый кузов) – сбылась. Судьба, правда, добавила еще удар по "передку".
Но только это НЕ привело к исполнению мечты о новом кузове, а быстро привело в полную негодность старый.
Я полагаю, что читатель в этом примере видит яркую иллюстрацию того, как эгоистичные мысли на дороге превращаются в плохие происшествия. Развязка такого рода непременно ждет каждого, кто "подставляет свой зад" другим на дороге – из эгоизма или из жажды мести.
Чтобы спастись от этого, желайте на дороге всем только всего хорошего – прекрасных машин, целых кузовов и ясной головы. От нас самих зависит, какой будет наша энергия на дороге.
Однако напористое марсианское влияние дороги подталкивает водителей к злым мыслям.
Когда какой-нибудь эгоистичный водитель долго медленно "пилит" впереди, держась специально посредине дороги, препятствует обгону и загораживает обзор (грузовик или джип) или ведет машину не в вашей "фазе", то невольно на ум приходят ругательные мысли, потому что ехать за этой машиной дальше становится невыносимо. Тогда самое время вспомнить о пользе "антракта" и отказаться от всех этих негативных мыслей.
Дорога нас зачастую так "заводит", что нервы сдают, и водитель начинает ругаться всякими словами. Как в анекдоте:
"Мама спрашивает у своего маленького сына, как прошла его поездка с папой.
– Хорошо, – говорит ребенок. – Мы встретили четырех идиотов, трех болванов и пять козлов".
Смешно, не правда ли? Но, одновременно, и грустно. Быть может, давайте, наконец, перестанем портить свою энергию, энергию наших детей и энергию самой дороги.
На дороге нельзя чертыхаться (и лучше НЕ материться, уверяю вас). Злые слова, проклятия, притягивают плохих сущностей и на дорогу, и к человеку, ругающемуся всякими словами. А позже эти сущности начинают мучить того, кто привлек их, и подставляют его в плохие ситуации.
Поэтому на дороге (как и в остальной нашей жизни) мы может привлекать только высоких духов, Ангелов.
Ангелы – в пути
Я знаю, что кто-то молится, садясь за руль, Господу, Богородице, Ангелам-хранителям и всем Святым, кто-то размещает в автомобиле иконы. Молитвы люди читают самые разные, "кто во что горазд" , не задумываясь о том, что очень важно на дороге молиться правильно .
Я думаю, что молитвы действительно помогают. Иногда в пути происходят такие невероятные вещи, что понимаешь, что только Высшие Силы могли смягчить и поправить дорожную ситуацию, разведя машины иногда на считанные миллиметры. Конечно, можно только приветствовать, если человек прочитает "Отче наш" или "Богородице Дево, радуйся" .
Но, когда я слышу, такие, например, молитвы, как "Ангел – справа, Ангел – слева, Иисус Христос – впереди, Божья Матерь – позади" , – то думаю о том, что властный "командирский" тон, свойственный многим древним молитвам: "Ангел – стань спереди", – уже не должен больше употребляться современным человеком.
Как-то неловко командовать Ангелам, которые являются любящими и верными нашими друзьями, и (тем более) НЕ вправе человек повелевать Христу и Божьей Матери, отвлекать Их от важных дел на благо всего мира и "приставлять" к моему, вашему или любому другому частному автомобилю.
Может быть, лучше просто попросить Ангелов (как это рекомендует Учитель Айванхов) о помощи на дороге? Также очень важно делать это правильно. Несколько лет я экспериментировала, пока не выработала следующую молитву, точную с энергетической точки зрения:
"Наши дорогие, наши возлюбленные Ангелы!
Будьте с нами в пути и будьте со всеми людьми. Помогайте нам, защищайте нас, оберегайте нас и направляйте нас по правильному пути!
Если кто-то из нас накопил агрессию, просветите его светом Божественного Разума, чтобы он увидел свою ошибку, свое несовершенство и исправил ее.
Пошлите нам Божественную Энергию для изменения!".
Эта молитва очень помогает, и она действительно спасает в сложных ситуациях. Но однако же, молитва, обращенная к Ангелам, совсем не освобождает нас от работы над собой.
Главная задача Ангелов – направлять людей по пути эволюции, и поэтому Ангелы больше заботятся о нашей душе, нежели о теле.
Когда человек в течение многих лет нарушал духовные законы и накопил в себе много отрицательной энергии, то именно Ангел приведет его в ту точку, где человеку придется уйти из физического мира, чтобы там, в мире тонком, хорошенько все осознать и подготовиться к новому воплощению, в котором ему придется исправлять ошибки своей предыдущей жизни.
Так что НЕ "сваливайте" все на Ангелов. Наша задача – работать над собой так, чтобы сознание и подсознание были чистыми, гармоничными и светящимися. Тогда Ангелы будут смягчать путь везде, где бы мы ни шли и ни ехали.
Поэтому обращение к Ангелам я говорю во вторую очередь. А в первую очередь, садясь за руль, я повторяю трижды (или больше, если не чувствую себя полностью в равновесии) слова: "Мир – это дружественная сфера" .
Также я хочу обратить ваше внимание на следующую важную часть формулы:
"Если кто-то из нас накопил агрессию, просветите его светом Божественного Разума, чтобы он увидел свою ошибку, свое несовершенство и исправил ее. Пошлите нам Божественную Энергию для изменения!".
Если просто просить Ангелов о помощи, то это будет обыкновенным эгоизмом.
А если мы просим Ангелов, чтобы они указали нам, в чем мы должны изменяться, и чтобы они своей энергией поддержали наше изменение, то это будет правильная просьба к Ангелам с Высшей точки зрения – с точки зрения пользы эволюции .
Послушайте одну забавную, но и поучительную историю, иллюстрирующую действие правильной молитвы .
Как-то раз еду я по короткому прямому и узкому подмосковному шоссе. Движение достаточно свободное. Вдруг вижу в зеркало заднего вида быстро приближающийся автомобиль. Становлюсь более внимательной, немного беру вправо. Автомобиль быстро обгоняет меня (я еду что-то около 100 км/ч).
А дальше он обгоняет едущий впереди меня метрах в тридцати автомобиль, в то время как встречный автомобиль движется с большой скоростью и находится очень близко. Встречник шарахается в сторону, едва избежав кювета, лихой же молодец на новеньком "ВАЗ" последней модели с ревом проносится вперед.
Первый свой порыв гнева в адрес лихача-эгоиста сразу отбрасываю и думаю:
"А что же делать? Если так пойдет дальше, то кому-то будет плохо на дороге".
Я понимаю, что у молодого парня от нового автомобиля и его силы возникло ощущение иллюзорного могущества и вседозволенности, и начинаю молиться: "Наши возлюбленные Ангелы, просветите его светом Божественного Разума, чтобы он увидел свои ошибки и исправил свое поведение" .
Так читаю молитву несколько раз. Проехав несколько километров, вижу стоящий на обочине тот самый новенький автомобиль с открытым капотом: "Слава Богу, – думаю, – обошлось БЕЗ происшествий".
Мудро распорядились духовные помощники с зазнайством водителя. Теперь неисправность автомобиля остудит пыл слишком горячей головы.
Поговорим еще о правильной молитве за рулем.
"Все люди – наши возлюбленные братья"
Постепенно созревала моя "Молитва за рулем". Отправляясь в путь, я сначала трижды проговаривала формулу:
"Мир – это дружественная сфера".
Затем читала обращение к ангелам:
"Наши дорогие, наши возлюбленные Ангелы, будьте со мною и будьте со всеми людьми.
Помогайте нам, защищайте нас, оберегайте нас и направляйте нас по правильному пути.
Если кто-то из нас накопил агрессию, просветите его Светом Божественного Разума, чтобы он увидел свою ошибку, свое несовершенство и исправил его.
Пошлите нам Божественную Энергию для изменения!"
И, хотя молитва была действительно хороша, я чувствовала, что в ней чего-то не хватает. Например, в этой молитве не присутствует выравнивание с другими людьми: "Ты и Я – Мы Равные Божественные Существа" . Да и откуда заранее знать, с кем потребуется выравняться на дороге?
И еще… Я подумала, что, хотя молитва составлена точно и научно, она звучит суховато. А ведь любая молитва должна выражать Божественную Любовь!
И тогда я решила в конце молитвы вставить признание нашего Божественного Братства со всеми.
Я сформулировала это так: "Все люди – наши возлюбленные братья!"
Этими словами я торжественно завершала свою молитву, для большего эффекта повторяя их трижды.
"Все люди – наши возлюбленные братья!" , – это краткое напоминание-аффирмация о нашем сущностном братстве очень помогает на дороге.
Стоит только вспомнить ее в тот момент, когда рассердишься или обидишься на какого-нибудь водителя или пешехода, так сразу гнев и обида исчезают. Вот на дороге кто-то нахально тебя "подрезал", и после своего резкого торможения ты в гневе на весь "белый свет".
И тут вспоминаешь формулу: "Все люди – наши возлюбленные братья!" – твое подсознание успокаивается, и факт обиды становится лишенным всякой значимости.
Мои пассажиры, которые знают мои молитвы, как-то раз на вид резко возникшей впереди нас машины ("подрезавшей" нас) с улыбкой заметили: "И он – наш возлюбленный брат!"
Все засмеялись, и напряжение сразу исчезло.
Вспоминаю, как я ездила однажды в гости к своим друзьям в подмосковные Луховицы. Выезжала я в очень хорошем настроении. Прочитала молитву водителя, и – в путь.
Дорога была достаточно сложной, и мое нервное напряжение постепенно росло.
"Ладно", – думала я, вспоминала свои молитвы-настройки и всегда успокаивала себя. Но вот, перед Коломной меня "достал" сначала один водитель, а на выезде из города – другой.
Дорога спокойно позволяла движение в две полосы. Но водитель микроавтобуса, движущийся со скоростью 40 км/час превратил ее в однополосную. Стараюсь объехать его слева – он смещается налево. Хочу объехать справа – он передвигается вправо. Через какое-то время я уже едва владела собой и обнаружила, что мысленно кричу ему: "Козел!".
И вдруг я вспомнила свою настройку: "Все люди – наши возлюбленные братья!", – и начала смеяться. Даже подумала: "Может быть, стоит свернуть на какой-нибудь пятачок и передохнуть" , хотя до цели моего путешествия оставалось всего 20 километров и останавливаться не хотелось.
Но, как только я перестала злиться и нервничать, мой "раздражитель" повернул направо, и наши пути разошлись.
Подводя итог тонкостям правильной молитвы за рулем, я синтезировала все это в виде следующей "Молитвы водителя" .
Молитва водителя
Мир – это дружественная сфера!
Мир – это дружественная сфера!
Мир – это дружественная сфера!
Наши дорогие, наши возлюбленные Ангелы, будьте со мною и будьте со всеми людьми.
Помогайте нам, защищайте нас, оберегайте нас и направляйте нас по правильному пути.
Если кто-то из нас накопил агрессию, просветите его Светом Божественного Разума, чтобы он увидел свою ошибку, свое несовершенство и исправил его.
Пошлите нам Божественную Энергию для изменения!
Все люди – наши возлюбленные братья!
Все люди – наши возлюбленные братья!
Все люди – наши возлюбленные братья!"
\
Эта, довольно большая молитва-аффирмация-настройка , прекрасно "работает" на дороге.
Вы можете сами проверить это…
Заключение
Я верю, что когда-нибудь исчезнут дорожные происшествия. Даже если водители не справятся с задачей создания положительной, гармоничной, энергии в сознании и подсознании, то, в конце концов, электроника будет вести автомобиль за них и исправлять их ошибки.
Но и при этом Высший Спрос с человека останется. Человеческие Души, Ангелы, сам Бог, наконец – будут настойчиво требовать от нас эволюции не только технической, но и человеколюбивой .
Поэтому мы сами должны создавать положительную энергию – и не только на дороге, но и вообще в жизни, сами улучшать свою судьбу.
"Облагородить завоевание можно, лишив всякой спортивности инаправив на труд.
Мчись на спасение несчастных, лети на соединение человечества! Тогда эти завоевания войдут в эволюцию, ибо люди должны внести в обиход стремления надземные, НЕ забывая об ответственности..".
(Учитель Мория, "Листы сада Мори")