Не забывайте, что если вы взяли на прокат автомобиль, необходимо не забывать, что, после выезда из города, для того, чтобы нормально в него вернуться, необходимо двигаться в направлениях, которые указывают нарисованные солнышки. Только в этом случае вы не заблудитесь, и ваш отдых не будет омрачен никакими неприятными инцидентами.
Городской транспорт Майами – это автобусы, маршрутные такси, такси и наземное метро. Метро Майами состоит из 22 станций, протяженностью 36 километров. Начинается от западных пригородов Хайалиа и Medley, а дальше движется через Civic Center, Центр города, Брикелл, Coconut Grove, Coral Gables, Южное Майами и заканчивается в южных окрестностях Dadeland. С 2009 году ведутся работы по присоединению к линии метро Международного аэропорта Майами. Работы должны закончиться в 2012году. Особой популярностью пользуется автобусное сообщение, причем автобусы ходят по городу все 24 часа в сутки, все 365 дней в году. Автомобилей-такси в городе много. Расценки на поездки везде практически одинаковы. Так, за первую милю вы заплатите 1.5 доллара и 1.75 за каждую милю после этого плюс еще один доллар дополнительно. Так, если вы сядете в такси в международном аэропорту города Майами и поедете в город, то за 20-минтутную поездку вы заплатите 18 долларов.
В Майами расположен один из самых крупных мировых портов, который занимается не только грузовыми, но и пассажирскими перевозками. Ежедневно он встречает и провожает огромные трансатлантические лайнеры, на борту которых находится по 3000 человек. Из порта Майами лайнеры отправляются во все уголки нашей планеты. Огромное количество туристов прибывает в Майами именно морским путем. Круизные лайнеры, курсируют в следующие города: Нью-Йорк, Новый Орлеан, Бостон, Антверпен, Лос-Анджелес, Каракас, Кингстон, Хьюстон, Санто Доминго и Кейптаун. Если у вас есть возможность сесть на круизный лайнер и совершить на нем путешествие в Майами, то почему бы и нет?
С тех пор, как в Майами проложили первую железнодорожную линию, Майами является очень крупным и важным железнодорожным узлом, а здание его вокзала считается одним из старейших в Америке. Сегодня в Майами и из Майами можно купить билеты в любой из крупных городов Америки. Железнодорожное сообщение налажено великолепно, поезда комфортабельны. В любом случае, железнодорожное путешествие дает дополнительную возможность познакомиться со страной и ее людьми.
Путешествуя по Майами, будьте готовы к тому, что с вами будут разговаривать на испанском языке. Такова специфика этого города. Не стоит также забывать о достаточно высоком уровне преступности в этом городе. Поэтому, отправляясь смотреть достопримечательности, обязательно возьмите с собой компаньона. Никогда и никуда не отправляйтесь одни!
Нью-Йорк
Нью-Йорк – одно из самых притягательных мест для туристов, это город-сказка, город-загадка, город-мечта, город триумфа долларов и устремившихся к синему небу небоскребов.
Это самый густонаселенный город в мире.
Рядом с бесчисленными небоскребами, шумом толпы и сигналами транспорта, можно полюбоваться выложенными булыжными мостовыми и старинными зданиями в голландском стиле. Где еще можно увидеть зеркальные здания из бетона из будущего и сказочные домики из прошлого.
Нью-Йорк просто город, он даже не является центром штата, хотя, бесспорно, является культурной и финансовой столицей страны и занимает лидирующее место в сфере политики, образования и промышленности.
Первоначально штат Нью-Йорк был населен коренным населением – индейцами.
В 1524 году нога первого европейца, итальянского исследователя Джованни да Верразано", вступила на эту землю. Верразано назвал это место "New Angouleme". Angouleme – это область в западной Франции. Через год голландец Генри Хадсон настаивал на том, чтобы штат переименовали в Нью-Амстердам. И только затем англичане закрепили за городом свое название – Нью-Йорк.
С 1663года острова стали принадлежать герцогу Йоркскому, который купил остров и другие близ лежащие острова.
Затем силой, он завладел и землей принадлежащей голландцам. Затем он назвал захваченные земли в честь самого себя.
В 1673 году голландцы вернули себе утраченные территории, но это длилось не долго.
В 1674 году контроль за островами опять перешел к англичанам.
С 1776 года Нью-Йорк является независимым штатом, однако уже в 1788 году он принял Конституцию Соединенных Штатов. На землях Нью-Йорка часто проходили сражения во время гражданской войны в США.
Нью-Йорк – это еще не вся Америка.
По сравнению с Нью-Йорком Вашингтон – это тихий спящий провинциальный городок.
В Нью-Йорке толпы туристов всех национальностей. Фотографировать здесь хочется и можно все. Но небоскребы настолько велики, что снять можно только либо их верх, либо низ. Город полон длиннющих лимузинов, которые не вмещаются в кадр.
Однозначного отношения к городу ни у кого нет, его или любят, либо ненавидят.
Самый большой город Соединенных Штатов расположился в Нью-Йоркской бухте, на двух островах – Манхэттене и Лонг-Айленде и на третьем острове Стэйтен-Айленде – на юго-западе.
Город стоит на границе трех штатов: Нью-Йорка на северо-западе, штата Коннектикут, на северо-востоке и Нью-Джерси на юго-западе.
Пролив Нэрроуз между островом Стейтен-Айленд и Бруклином делит бухту на верхнюю и нижнюю части.
От материка Нью-Йорк отделяет пролив Гудзон на западе, река Гарлем и канал Спатен-Дайвил-Крик на северо-востоке, река Ист-Ривер на востоке.
Город был основан именно в этом месте благодаря уникальному географическому расположению левого берега реки Гудзон – его устье служит дамбой к Атлантике и защищает гавань от холодных ветров с Атлантики.
Международный вес город приобрел после Второй мировой войны, когда в Нью-Йорке расположилась штаб-квартира Организации Объединенных Наций.
В Нью-Йорке сосредоточены все главные банковские и финансовые учреждения стран, а также самые значительные центры промышленности, науки и культуры.
По торгам на Нью-йоркской фондовой бирже судят об экономическом положении США. В 80-х годах Нью-Йорк с возрождением торгов на Уолл-Стрит занял свое место в центре всемирной финансовой индустрии.
В 90-х годах преступность в городе резко понизилась, население начало увеличиваться за счет эмигрантов со всего мира и за счет граждан из других регионов США, предпочитающих стремительный ритм жизни в космополитическом городе – единственном в своем роде.
Хоть город и является самым большим по количеству населения, но столицей штатов является город Вашингтон. Нью-Йорк был столицей США два раза с 1785 года по 1788 и с 1789 года по 1790 год.
В настоящее время Нью-Йорк – это один из самых больших городов в мире, крупный финансовый и торговый центр.
Кроме всего прочего в Нью-Йорке много исторических достопримечательностей.
В Нью-Йорке метро работает 24 часа в сутки, постоянная суматоха людей, дорожные пробки. Нью-Йорк имеет статус города, который никогда не спит.
Районы Нью-Йорка
Город расположился на площади 790 км2 и состоит из пяти округов: Бронкса, Бруклина, Манхэттена, Куинса и Стейтен-Айленда.
Только один из округов Нью-Йорка –Бронкс расположился на материке и насчитывает два миллиона жителей.
За Южным Бронксом прочно сохранилась слава самого криминального района города. Район был назван по имени одного из первых поселенцев – датчанина Иоганнеса Бронка. В этом районе Нью-Йорка расположился великолепный ботанический сад, он располагает богатым итальянским наследием и в этом районе жили известные писатели: Эдгар Алан По и Марк Твен. В Бронксе находится стадион известной бейсбольной команды "Янки".
В различных уголках района снимали сотни кинофильмов.
На западной конечности Лонг-Айленда расположен район Бруклин. Бруклин – это первый пригород, который вошел в состав города в 1898 году.
Население Бруклина более 2,5 миллионов человек, что вдвое больше, чем в Манхэттене. С Бруклина открывается замечательный панорамный вид на Манхэттен.
Район известен еще и своими старинными зданиями, возраст которых более чем сто лет, а также своими мощеными улицами.
Следующий район Нью-Йорка назван в честь английской королевы, супруги английского короля Карла II.
В этом районе находится международный аэропорт, носящий имя президента Кеннеди. В Куинсе обосновалась самая большая, после Греции, греческая община. Здесь находится и латиноамериканский квартал, а также ряд крупных киностудий.
Ист–Ривет отделяет Манхэттен от Куинса и Бруклина, река Гарлем отделяет этот район от Бронкса, с другой стороны залива Гудзон расположились земли соседнего штата Нью-Джерси, откуда в Нью-Йорк прибывает значительная часть рабочей силы.
В связи с этим не удивительно, что город, расположенный на островах имеет более 60 мостов. Во время туристической прогулки на морском трамвайчике "Circle Line" вокруг Манхэттена, он проходит под 20 мостами, над четырьмя автомобильными туннелями и семьюдесятью тремя периферийными линиями метро.
Жители Манхеттена несколько свысока относятся к ньюйоркцам из других округов, называя их туннельными или мостовыми людьми. Красота мостов, связывающих Манхеттен с остальными округами, вызывает неподдельное восхищение.
Стейтен–Айленд связан с Манхэттеном 20-минутным паромным сообщением, а с Бруклином мостом Верразано-Нэрроуз длиной 1,3 км. Полное название моста (Verrazano-Narrows Bridge) и он является одним из самых длинных висячих мостов в мире.
Создатели моста действовали по принципу: большому городу – большой мост. Боковые пролеты моста имеют длину 370,5 метра. Высота пилонов, на которых подвешены несущие тросы моста – 211 метров. Пилоны моста можно увидеть со всех пяти районов Нью-Йорка.
Еще одной особенностью моста Верразано–Нэрроуз является его двухэтажность. Каждый из этажей имеет по шесть полос движения автотранспорта. Вес моста составляет 135 тысяч тонн, и он самый тяжелый висячий мост в мире.
Прежде чем соединить два района наземным транспортом, предлагались различные варианты, один из которых – подземный тоннель. В начале двадцатого столетия, тогдашний мэр Нью-Йорка, дал указание начать земляные работы, но, оказалось, что потребуется слишком много инвестиций, и работы пришлось свернуть.
И только в 1926 году инженер Дэвид Стейнман создал проект подвесного моста, но для него опять не нашлось средств.
В 1959 году мост начали возводить, но уже по проекту другого талантливого инженера и архитектора – Отмара Германа Аммана.
Туристы предпочитают паромное сообщение, так как в этом случае можно полюбоваться панорамой небоскребов и видом на статую Свободы.
Строительство было завершено в 1964 году, и мост получил свое название в честь итальянского мореплавателя Джованни да Вераццано, которой был первым европейцем, вошедшим в бухту Нью-Йорк и реку Гудзон.
В строительстве моста принимали участие более 12 тысяч человек.
До 1981 году мост Верразано–Нэрроуз являлся наибольшим из всех висячих мостов в мире, по длине центрального пролета. Теперь он является седьмым в мире по этому параметру, но первым в США среди мостов похожей конструкции.
Мост принадлежит городской администрации Нью-Йорка и за проезд по нему взимается плата в размере десяти долларов с автомобилистов и 4,5 доллара с мотоциклистов.
Высота от нижней кромки моста до поверхности воды составляет 69, 5 метра, что позволяет проходить под ним большинству круизных и коммерческих судов.
Мост приобрел широкую известность еще и благодаря тому, что тут стартует Нью-Йоркский марафон, проводящийся каждый год.
Еще одной достопримечательностью Нью-Йорка является Бруклинский мост.
Это самый известный и самый старый мост. Возведен мост был в 1883 году и соединил два района Нью-Йорка: Манхэттен и Бруклин. Он и сегодня является важным туристическим объектом. С моста открывается ни с чем не сравнимая панорама на небоскребы Манхэттена.
Это первый подвесной двухуровневый мост с красивыми готическими башнями.
Он легко узнаваем и служит своеобразным символом Нью-Йорка точно также как и небоскребы. Фотографии Бруклинского моста в ночное время являются одним из самых узнаваемых образов Нью-Йорка.
Красота Бруклинского моста неизменно вызывает восхищение. В момент его открытия он воспринимался как восьмое чудо света. Это первый в мире подвесной мост, который крепится над водой стальными тросами, натянутыми между двумя каменными башнями высотой почти 82 метра.
Строительство Бруклинского моста у Джона Реблинга и его сына заняло 15 лет.
Пешеходная прогулка по Бруклинскому мосту займет от двадцати минут до одного часа, в зависимости от того, насколько часто вы будете останавливаться, чтобы полюбоваться чудесными видами, открывающимися с него.
Вблизи от Бруклинского моста находится Манхэттенский двухуровневый мост со стальными пролетами.
Общая длина моста составляет 2089 метров, имеет семь полос для движения автомобильного транспорта и четыре ветки метро, проходящего по нему. Мост знаменит своими восхитительными ажурными пилонами.
Мост Вильямсбург соединяет Нижний Ист-Сайд Манхэттена с районом Бруклина – Вильямсбург.
В длину мост был открыт в 1903 году и его длина составляет 2227 метров. Мост имеет восемь полос движения для автотранспорта и две ветки метро.
И самый загруженный мост Нью-Йорка – это мост Квинсборо, строившийся в течение восьми лет и соединивший районы Манхэттен с районом Квинс. Мост пересекает оба канала Ист-Ривер и остров Рузвельта, имеет девять полос движения для автомобильного транспорта, одну полосу для пешеходов и велосипедистов.
Сам город большой. Но у него еще есть ряд пригородов, которые притянул к себе мегаполис: Джерси-Сити, Ньарк.
Население Нью-Йорка составляет примерно 12 миллионов человек, а вместе с пригородами насчитывает уже более 16 миллионов жителей на площади 9800квадратных километров.
Управление городом
В мире постоянно появляются предсказания о гибели Нью-Йорка в связи с налоговым коллапсом, и делается это регулярно, начиная с девятнадцатого века. Многие говорят, что управлять многоликим Нью-Йорком невозможно.
В 1930 года контроль за сферой коммунальных услуг пяти районов перешел к мэру Нью-Йорка. С этого времени до сих пор не прекращаются дебаты и споры между сторонниками централизованного управления городом и сторонниками возвращения власти в районы.
Наиболее громко начали звучать призывы децентрализации власти с конца 1960 года, когда многие представители среднего класса начали уезжать из города, и городская налогооблагаемая база стала значительно меньше. В 1975 году долги города достигли 3, 3 миллиарда долларов. Введенный жесткий режим экономии с резким сокращением объема муниципальных услуг, рабочих мест, расходов на образование, позволил к началу восьмидесятых годов прошлого столетия выправить ситуацию.
Мэр города избирается жителями урбанизированного города на четырехлетний срок, и значительная власть сосредотачивается в его руках.
Мэр играет важную роль в процессе формирования и распределения городского бюджета. Он наделен большой свободой исполнительный действий и правом вето.
Мэр может организовывать и реорганизовывать по своему усмотрению девять административных ведомств, среди которых полиция и пожарная служба. Мэр может назначать и увольнять глав этих ведомств.
Пост мэра занимали разные люди. Одни из них увековечили свое имя в истории и прославили его, другие – опозорили, третьи были весьма колоритными личностями.
Среди бывших мэров Нью-Йорка особой популярностью пользовался ФьореллоЛа-Гуардиа но прозвищу "Цветочек", который все 12 лет своего правления, пришедшиеся на 1930-1940-е годы, неустанно боролся с коррупцией, а также Эд Коч, занимавший этот пост с 1977 по 1990 г.
Фьорелло Ла-Гуардиа был протестантом и был сыном отца –итальянца и матери –еврейки и воспринимался как символ единства разных народов, доверивших ему управление городом. Фьорелло Ла-Гуардиа принадлежал к партии республиканцев и семь раз избирался в Палату представителей Конгресса США, прежде чем был избран на пост мэра Нью-Йорка.
Фьорелло был избран мэром в 1933 году и занимал этот пост три срока подряд. Фьорелло расчистил город от трущоб, значительно увеличил строительство жилья, многое сделал для развития сферы коммунальных услуг. Мэр вел активную войну с преступностью и коррупцией, выступал по радио с чтением комиксов, чем завоевал любовь и симпатию жителей Нью-Йорка.
Мэр Эд Коч во многих отношениях похож на Ла-Гурдиа, только с разницей в полвека. До того как стать мэром Нью-Йорка, он дважды избирался в Палату представителей и в 1967 году был избран в Городской совет.
Дэвид Динкинс – первый чернокожий мэр Нью-Йорка, который сменил на посту Эда Коча. Мэром города Нью-Йорка в 1993 году стал Рудольф Джулиани, который смог вдвое сократить преступность в городе. На сегодняшний день Нью-Йорк входит в число самых безопасных крупных американских городов.
Рудольфа Джулиани в 2002 году на посту мэра сменил Майкл Блумберг – миллиардер, выбившийся из низов.
Другая важная и влиятельная городская фигура – ревизор.
Должность избираемая, к функциям ревизора относятся выработка рекомендаций по вопросам финансовой политики и консультировании мэра и городского совета при подготовке бюджета.
Политический курс в Нью-Йорке определяется Бюджетной комиссией, в чью компетенцию входит решение бюджетных вопросов, а также вопросы благоустройства города, лицензирования и планирования, управление городской собственностью.
В комиссию входят мэр, ревизор и председатель Городского совета, которые обладают двумя голосами каждый и пять глав пяти округов Нью-Йорка с одним голосом каждый.
В 1989 году Верховный суд США признал такую систему управления города противоречащей Конституции, и с тех пор городские власти Нью-Йорка пытаются разработать систему управления городом не противоречащую Конституции.
Нью-Йорк – это оплот демократии на Американском континенте. К демократической партии причисляют себя около 70% зарегистрированных избирателей, в то время когда республиканцев поддерживают всего лишь 13%. Остальное население Америки – 17% поддерживают консервативную и либеральную партию. Поэтому городское управление традиционно контролируется демократами, хотя иногда власть переходит к альянсу других партий.