Энциклопедия крупнейших городов Америки - Коробач Лариса Ростиславовна 18 стр.


Считается, что это совместный франко –американский проект. Над пьедесталом трудились американцы, а сам монумент создавал скульптор и архитектор Фредерик Бартольди. Статую привезли в Нью-Йорк отдельными частями (350 частей) и здесь ее собрали в единое целое.

На строительство статуи потребовалось гораздо больше средств, чем рассчитывалось изначально. По обе стороны океана развернулась масштабная компания по сбору средств: благотворительные концерты, лотереи, различные другие мероприятия.

При расчете параметров статуи Ф. Бартольди помогал известный инженер Александр Густав Эйфель, создатель Эйфелевой башни в Париже. Он же рассчитал и разработал конструкцию железной опоры и каркаса, который позволяет медной оболочке монумента свободно двигаться, при этом сохраняя равновесие.

К августу 1885 года нужная сумма была собрана, французы закончили свою часть работы и перевезли части статуи в Нью-Йорк на фрегате "Изере". За четыре месяца статуя была смонтирована и открыта в 1886 году при огромном стечении народа.

В 1982 году была произведена реставрация памятника. Президент Рональд Рейган лично контролировал этот процесс. Снова был произведен сбор средств на реставрацию, было собрано 87 миллионов долларов. Деньги удалось собрать в рекордно короткий срок за всю историю США. С июля 1986 году комплекс вновь открыт для посещений.

До вершины пьедестала ведут 192 ступени, в короне статуи Свободы устроено 25 окон, что символизирует драгоценные камни Земли и лучи солнца, освещающие мир. Семь лучей – это семь морей и семь континентов. В левой руке статуи находится табличка, на которой написано: " 4 июля 1776 года".

Всего на статую пошло 31 тонна меди. Вес цементного основания – 27 тысяч тонн, толщина медного покрытия – 2.37 мм. Вес всей конструкции – 125 тонн.

После 11 сентября 2011 года остров и статуя были закрыты для свободного посещения из-за боязни террористической угрозы, но в 2009 году экскурсии были возобновлены.

Подняться можно на саму статую и ее корону, но факел по-прежнему закрыт для посещения. Всех посетителей статуи Свободы подвергают личному досмотру, с целью избежать террористического акта.

Интересен тот факт, что ветер скоростью 100 км/ч вызывает раскачивание монумента на 7, 62 сантиметра, в то время как факел раскачивается на 12, 7 сантиметра. Во время торжественного открытия монумента президент Гроувер Кливленд произнес следующую речь: "Мы всегда будем помнить, что Свобода избрала это место своим домом, и алтарь ее никогда не покроет забвение".

Кафедральный собор Святого Иоанна Богослова

Собор Святого Иоанна Богослова – это пророческое место с оккультной символикой. Иоанн Богослов автор книги "Откровений в Библии", символически описывающей Апокалипсис.

Это скульптурное изображение Нью-Йорка, заливаемого волнами.

Сцена наверху колоны показывает, как рушится Бруклинский мост и автомобили и автобусы падают в воду.

Справа, статуя Свободы, она тоже, кажется погруженной в воду. Под этим пророчеством показана Нью-Йоркская фондовая биржа и торговцы вокруг нее.

Возможно, это символическое изображение связи между Вавилоном и Откровением.

Под святыми образами, по сторонам от входа в собор, расположены колоны. На капители колонны, служащей постаментом для фигур видны башни-близнецы, которые через четыре года, после строительства колонн были уничтожены.

Другие узнаваемые объекты – это Крайслер – билдинг и Ситигруп-центр.

Собор задумывался как самый большой неоготический храм в мире.

Строительство собора началось в 1892 году и продолжается до сих пор.

Денег на строительство собора не жалели. В числе спонсоров выступили такие видные фигуры как Великий магистр масонов штата Нью-Йорк. Длина центрального нефа превышает длину двух полноразмерных полей для американского футбола и может вместить пять тысяч человек.

Кафедральный собор занимает площадь пять гектаров и имеет приют для бездомных, Библейский сад, гимназию, музей религиозного искусства и сувенирный магазин.

В соборе помимо богослужений и специальных церемоний даются бесплатные концерты и организовываются выставки.

Также имеется специальный уголок поэтом, созданный по образцу Вестминстерского аббатств и чествующий американских литераторов.

Свято-Николаевский Кафедральный Собор,расположенный в Нью-Йорке является главным представителем Православной Церкви на американском континенте.

Построен был храм с разрешения и благословения Святейшего Патриарха Тихона, тогда – архиепископа Североамериканского и Алеутского.

В 1894 году начался сбор средств на строительство храма, но только через пять лет набралась нужная сумма, чтобы купить участок земли в центре Нью-Йорка.

В связи с такой ситуацией, было решено обратиться с прошением к Императору Николаю Второму разрешить всероссийский сбор средств.

В 1899 году разрешение было получено и по благословению святого праведного протоиерея Иоанна Кронштадтского. В соответствующем Высочайшем Указе Император написал: "Дело сие – великой государственной важности".

Строительные работы проводились по планам архитектора Джона Бергенсона. Строительство затянулось на два года. В июле 1902 года в подвальном помещении новой церкви была отслужена первая служба.

Архитектурный стиль собора – свободная вариация московского барроко. Первый настоятель собора, а позднее настоятель храма Христа Спасителя, так описывает внешний вид собора: "Гранитные ступени ведут к входу, украшенному каменными главами ангелов.

Войдя в тяжелые дубовые двери и пройдя через вестибюль, мы оказываемся в церкви. Первое впечатление от интерьера – удивительная воздушность и легкость… Алтарь – полукруглый, с двумя ризницами и двумя амвонами… Днем церковь хорошо освящается мягким разноцветным светом от витражей окон, находящихся в центральном куполе и боковых стенах здания".

Собор Святителя Николая – одна из основных достопримечательностей Нью-Йорка и занимает достойное место среди мировых памятников православной архитектуры, а также служит свидетельством величия и красоты России перед американскими людьми. Стоящее рядом с собором здание Представительства Московского Патриархата, тоже является украшением улицы и города в целом, что было признано администрацией Нью-Йорка и два здания получили статус архитектурного шедевра.

Знаменитый Таймс – Сквердолгое время считался самым значимым перекрестком города. Это место стало сосредоточием самого опасного и сумасшедшего, что есть в Мидтауне. Но после ряда проведенных полицейских рейдов, это место стало вполне безопасным и в Новогоднюю ночь здесь собираются толпы людей на веселые гулянья.

Трибека –этот район соседство старого и нового. Старые склады здесь находятся рядом с современными ресторанами и барами. Здесь же находится знаменитая киностудия Роберта де Ниро – "Роберт де Ниро Трибека Филмс".

Национальный монумент Касл-Клинтон.Форт Касл–Клинтон был возведен для защиты Нью-Йорка в годы гражданской войны 1812 года. В 1824 году форт был превращен в развлекательный центр под названием "Касл-Гарден", а еще позже – в иммиграционный центр. В период с 1855 по 1890 в Соединенные Штаты въехали около восьми миллионов человек. Чуть позже здесь был оборудован популярный аквариум.

С 1946 года форт приобрел статус национального памятника и сегодня в нем размещен музей его собственной истории. Недалеко от форта продаются билеты на паром, направляющийся к статуе Свободы.

Планировка города и транспорт

Улицы и проспекты района Манхэттен пересекают друг друга под прямыми углами. Округ разделен на три крупных района, это: Даунтаун (деловой центр, нижний город), Мидтаун (средняя часть Манхэттена), Верхний (северный) Манхэттен. Проспекты тянуться с юга на север, а улицы с востока на запад.

Нумерация проспектов начинается с востока, номера улиц возрастают с юга на север. В других районах Нью-Йорка такая четкая нумерация отсутствует.

В нижнем городе регулярная планировка улиц немного нарушена. Эта часть Манхэттена была заселена выходцами из Старого Света самой первой, поэтому планировка города и изгибы улиц напоминают нам улицы городов Старого Света и имеют на номера, а собственные имена.

Желтые такси – кто их не знает. С момента появления первых цветных фильмов желтые такси стали узнаваемой приметой Нью-Йорка. Очень часто бывает, что таксист знает только несколько слов по-английски. Но в любом случае он будет ждать 15% чаевых от стоимости поездки.

Линия Нью-йоркского метрополитена (сабвей) по протяженности составляет 393 километра и является одной из самых запутанных транспортных систем такого рода. За сабвеем сохранилась репутация самого грязного и опасного места в Нью-Йорке, хоть это и не совсем точно.

Поездка на автобусе по Манхэттену может превратиться в неспешную прогулку из-за частных пробок и заторов, возникающих в самом непредвиденном месте.

Можно совершить бесплатный двадцатиминутный круиз на Стейтен – Айленд-ском пароме и полюбоваться прекрасными видами Манхэттена и Нью-Йоркской бухты.

Есть в Нью-Йорке и такой вид транспорта как фуникулер. Он доставляет туристов на остров Рузвельта от перекрестка Второй авеню и 60-й стрит, над Ист–Ривер.

Пешеходам в Нью-Йорке надо быть очень внимательными. Светофоры на перекрестках приказывают либо идти ("Walk"), либо стоять ("Don'tWalk"). Если загорелось "Walk" – все равно стойте, пока не убедитесь, что на улице нет машины, которая может поворачивать направо у вас за спиной. С целью предотвращения образования пробок на улицах, автомобилистам разрешено пересекать ваш путь, даже если вы идете на сигнал "Walk".

Одни жители Нью-Йорка ежедневно пользуются метро, других даже мысль об этом приводит в ужас. Метро активно патрулируется полицейскими в форме и в гражданской одежде, метро – это самый краткий и быстрый путь попасть в любой район Нью-Йорка, к тому же метро – дешево.

В Нью-йоркском метро надо быть предельно осторожными, избегать пустых вагонов и не показывать, что вы не знаете района.

В метро часто работают воры и поэтому необходимо соблюдать осторожность. Следите за тем, чтобы пиджак или куртка не распахивались и не выставляли на всеобщее обозрение бумажник. В темное время суток, пожалуй, благоразумнее будет воспользоваться любым другим видом транспорта.

Телефонные звонки в Нью-Йорке

Все звонки, кроме начинающихся с номеров 212 и 646 (Манхэттен) считаются междугородними. 718 – это код других округов Нью-Йорка. В городе везде расположены телефоны-автоматы и большинство из них работает от монет в 25 центов. Местный звонок, продолжительностью три минуты, обойдется в 50 центов. Если вы хотите позвонить в другой регион, то сначала наберите цифру 1, а затем телефонный код зоны.

Чтобы звонки обходились дешевле, нужно пользоваться телефонной карточкой, которую можно приобрести в магазинах. Сначала нужно набрать номер 011, затем код страны, код местной зоны без первого нуля и, наконец, номер абонента.

Особенности поведения ньюйоркцев

Как и большинство американцев, жители Нью-Йорка выражаются кратко и ясно. При разговоре с незнакомцами, они высказываются односложно, ограничиваясь шуткой или саркастическим замечанием. Может это и грубовато, но вовсе не значит, что это проявление недружелюбия. Просто американцам чужда чрезмерная эмоциональность.

Америка, как никто другой, близка к созданию бесклассового общества. Вас могут обслуживать завтрашние олигархи и миллиардеры или пережидающие период спада выпускники престижных университетов.

И все же какова бы ни была малозначительной для ньюйоркцев принадлежность к тому или иному слою общества, не стоит забывать, что деньги они любят и знают им счет.

Русскоязычное население Нью-Йорка

Нью-Йорк занимает первое место по количеству русскоговорящих американцев. Около 1,6 миллиона русскоязычных живут в районе трех штатов Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут. Около 600 тысяч живут в самом городе, который является самым крупным районом по проживанию русскоговорящего населения в США. По данным переписи населения 2000 года, 6% населения Бруклина говорила на русском языке.

Район Брайтон-Бич в Бруклине часто называют "Маленькой Одессой", так как почти все его жители перебрались в США из этого города.

Русское население Нью-Йорка очень активно, об этом говорят наличие большого количества этнических ресторанов и магазинов, а также русских школ, печатных изданий и многого другого. На Брайтон-Бич расположена студия скульптора Эрнста Неизвестного, автора памятника Хрущеву на Новодевичьем кладбище. В Нью-Йорке много русских бань, даже есть клубы "Знатоков" – "Что? Где? Когда?".

Художественным руководителем Американского театра балета в Нью-Йорке в свое время стал русский танцор Михаил Барышников.

Почему Нью-Йорк называют ‘Большим Яблоком’?

Существует много гипотез, которые объясняют происхождение названия "Большое Яблоко". Но верная среди них – одна. Один джазовый ансамбль любил называть место своего выступления "яблоко". Просто назвать город Нью-Йорк во время своего выступления молодым людям не хватило смелости, то они назвали место выступления "Большое яблоко". Это название быстро распространилось по Нью-Йорку и обросло слухами и домыслами.

Интересные факты о Нью-Йорке

Голландский исследователь Питер Минит купил остров Манхэттен у индейцев, за 24 доллара, только для своего удовольствия и безделья.

Первое название для Манхэттена было Нью-Амстердам – голландский торговый порт, который находится в южной части Манхэттена.

Нью-Йорк два раза был столицей Соединенных Штатов.

Жители Нью-Йорка ежедневно тратят 40 минут для того, чтобы добраться к месту своей работы.

Больше чем 47% жителей Нью-Йорка в возрасте старше 5 лет разговаривают на языках отличных от государственного английского.

Центральный парк по своим размерам превосходит княжество Монако.

Сенат Нью-Йорка является законодательной властью города и состоит из 51 члена.

Средняя стоимость квартиры в Манхэттене, в четвертом квартале 2007 года, согласно Нью-Йоркскому Бизнес изданию Crain's, составляла полтора миллиона долларов.

Желтые такси Нью-Йорка являются желтыми потому, что основатель транспортной компании Джон Хирц пришел к выводу, что желтый цвет является приятным для глаз – он оказался прав.

Хранилища Федерального резервного банка, расположенного наУолт Стрит, находятся на глубине 24 метров под землей и содержат 25% всего мирового запаса золота в слитках.

В 2007 году в Нью-Йорке побывало 46 миллионов туристов, они потратили приблизительно около 28 миллиардов долларов.

Средняя цена гостиничного номера в Нью-Йорке в 2006 году составила 267 долларов.

За год в Нью-Йорке снимают чуть больше 250 фильмов.

Каждый будний день метрополитен Нью-Йорка перевозит около пяти миллионов пассажиров.

Метрополитен имеет 468 станций, 6 200 составов метро и 26 линий.

На улицах Нью-Йорка работают больше чем 12 700 желтых такси.

Средняя стоимость обеда в ресторанах Нью-Йорка, согласно обзору газеты Zagat, составила 40 долларов. В стоимость обеда включались напиток, налог и чаевые.

Согласно переписи населения Нью-Йорка проживает 8 008 278 человек.

В Нью-Йорке находится приблизительно 790 000 компаний.

Любопытные факты из жизни Нью-Йорка

Первый слон, которого увидели жители Америки, вступил на Нью-йоркскую землю 13 апреля 1796 года.

Неоновая лампа, на иллюминированной Таймс-сквер перегорает примерно один раз за два с половиной года.

Самый крупный метеорит, который упал на Землю, выставлен в Американском музее естественной истории.

Бродвей – это в прошлом индейская тропа. Бродвей выходит далеко за пределы города и тянется до самого Облани, столицы штата Нью-Йорк, как Обланский Почтовый тракт. Протяженность индейской тропы – 280 километров.

При хорошей погоде и отменном здоровье, организовывается заплыв вокруг острова Манхэттен. Тянется он в среднем семь часов с четвертью.

Два официально канонизированных в США святых, были жителями Нью-Йорка. Третий канонизированный святой почил в пути из Нью-Йорка.

В музее американского фортепьяно, на Западной 58-й улице, выставлено единственное в мире бетонное пианино.

В 1835 году в Нью-Йорке, впервые в Америке дал представление первый блошиный цирк США.

Национальная зона отдыха "Гейтуэй", в Бруклине, является крупнейшим в США национальным парком в городской черте. Площадь Национальной зоны отдыха 10 530 гектаров.

На концерте, который ежегодно проходит и посвящен празднованию дня Пасхи, танцоры труппы Радио-Сити "Рокетс" семь раз меняют наряды во время своего выступления.

Сан-Франциско

Сан-Франциско крупный город на западном побережье США, в штате Калифорния. Расположен на узком холмистом полуострове, отделяющем внутреннюю бухту-залив от открытого океана.

Трудно поверить, что двести лет назад его еще не существовало. Тихий океан, через узкий пролив Золотые Ворота достигает материка и образует залив Сан-Франциско.

Город расположился в северной части одноименного с заливом полуострова и с трех сторон окружен водой: с востока – заливом Сан-Франциско, с запада – Тихим океаном, с севера – проливом Золотые Ворота.

На 2008 год в городе насчитывалось почти 809 тысяч жителей. По плотности населения, на один квадратный километр, среди городов с населением более 200 тысяч, Сан-Франциско занимает второе место в США, после Нью-Йорка, по численности – 12-е место в США. Архитектурный ансамбль города отразил в себе культуру, традиции и обычаи разных народов и стран.

Основан город был в 1776 году испанцами, и получил свое название в честь святого Франциска Ассизского.

За 20 000 лет до появления европейцев, на территории полуострова Сан-Франциско жили индейские племена олони (западный народ), проживающие здесь с 8 000 лет до нашей эры и до начала девятнадцатого века. Лагерь индейцев находился на побережье Биг-Сюр.

С началом "золотой лихорадки" в 1848 году город начал стремительно расти и развиваться. С момента ввода в действие железнодорожной ветки, город стал крупным деловым центром региона.

Город занимает территорию в 121 квадратный километр. Наличие удобной, защищенной бухты, превратило Сан-Франциско в главную военно-морскую базу США на тихоокеанском побережье.

Город вместе с пригородами, занял все побережье вокруг бухты. Отдельные районы города соединены друг с другом и его центральной частью гигантскими висячими мостами. Творение инженерной мысли, двухъярусный Бей-бридж, переброшенный из центра города через залив в городок Окленд – это чудо инженерной техники.

Две стороны залива соединяет не менее грандиозный и впечатляющий мост Золотые Ворота.

В большей своей части город застроен малоэтажными зданиями, плотно окружившими многоэтажный центр.

Сан-Франциско не только культурный, финансовый и транспортный центр крупной агломерации залива Сан-Франциско с населением в 7,4 миллиона человек, но и наиболее красивый и либеральный город Соединенных Штатов Америки.

Назад Дальше