* * *
И первая, и вторая машины, приехали в Воронеж без происшествий.
27 августа 2007 года.
Коробов привлек для работ своего свояка, большого любителя поработать руками (Владимира Филипповича), и родственника жены, профессионального сварщика, слесаря, токаря и т.д., а сейчас пенсионера (Павла Павловича). Под руководством Китина, десять установок были смонтированы на грузовичках за два дня.
Китин созвонился с сыном и попросил его прилететь в С-Петербург. Коробовых в проекте было уже шестеро, Югиных трое (жену Андрея тоже пришлось посвятить в тайны "лифта", часть бизнеса принадлежала ей), Китин оставался один. Это ему перестало нравиться. Когда Коробов завел разговор о племяннике и зяте (муже сестры), Николай отреагировал на это крайне резко.
28 августа 2007 года.
Четыре станка были отправлены на механический завод Столля, и Пал Палыч приступил к монтажу и обучению рабочих. Он приволок с собой в 1894 год массу инструмента. Особенно поразил всех ремонтников сварочный аппарат. Обычным рабочим более важен, конечно, был сменный инструмент.
– Коммерсанты, едри его мышь, станки по две тонны продают. Таскать замучаешься. Инструмент продавать надо, – раскритиковал Пал Палыч бизнес-план Югина-Коробова.
Глава 3.
Вторая сделка.
Опять четыре станка. Поменяли состав, а результат тот же.
Команда разделилась на три части. Вячеслав и Валентин поехали на юг, готовить базу для складирования оружия. Владимир и Николай поехали в С-Петербург, куда должен был прилететь сын Китина. Старший из сыновей Коробова, Валерий, совместно с женой Андрея, Полиной, начали готовить базу отхода в 1894 году, недалеко от Воронежа. Заодно, обеспечивая перемещение из 2007 года в 1894 год и обратно Пал Палыча.
* * *
До С-Петербурга ехали два дня. Грузовичок был старый, и ехать быстро было опасно. В пути много разговаривали. Обычно немногословный, Николай был немного возбужден в предвкушении встречи с сыном, и поэтому слишком болтлив. Владимир всегда был не прочь поговорить. На второй день Коробов начал сокрушаться о сроках. Неудачи со сбором денег грозили разрушить план спасения голодающих в 1932 году.
– У нас еще девять неразведанных миров. Зачем нам обязательно в двенадцатый век людей перетаскивать. Может в другом мире зима, и у нас будет два-три месяца в запасе? – с надеждой в голосе, размечтался Владимир.
– Двенадцатый век нас полностью устраивает. У нас просто нет денег. Будут деньги, и сроки не будут иметь значение. Какая нам разница шестьдесят миллионов рублей или восемьдесят? Пока зарабатываем десятки тысяч, дело с места не сдвинется. Дело не только в деньгах, мы собираемся купить в 1894 году четыреста тысяч лошадей. За год тогда продавалось за границу не более ста тысяч. Цены подскочат страшно. Сам знаешь, увеличение спроса на десять процентов, повышает цену вдвое.
– То есть план невыполним изначально? А если закупать лошадей и коров в Америке? Аргентина, Техас, Канада.
– Для начала необходимо заработать деньги. И, как это ни печально, но больше, чем на войне, заработать негде. Ты, Володя, был очень недоволен идеей с торпедными катерами? Орудие убийства тысяч моряков.
– Да, Коля, сначала предлагают руками китайцев убивать японцев, потом этот вид оружия расползется по всему миру.
– А по-другому ничего не получится. В 1894 году в деревнях живет 90 процентов населения, которое на 90 процентов ведет натуральное хозяйство. В городах покупают в основном еду. Существенные затраты идут на строительство заводов, железных дорог и оружие. Основной покупатель государство, а основные траты на флот. Есть богатые люди, но, сколько мы сможем за год продать автомобилей? Тысячу штук? По сумасшедшей цене две тысячи рублей. Получим два миллиона. А нам надо восемьдесят.
– Согласен. Денег у простых людей очень мало. За два последних года обнищал народ. Голодные крестьяне идут в город и готовы работать за гроши.
– Как-то странно получается. В 1932году – будет голодовка, в 1894 году только что закончилась.
– Странно другое, Коля, хочешь сделать доброе дело, а сначала надо искупаться по уши в дерьме.
– Это ты о торпедных катерах?
– О них. И не только. Мне младшенький сынуля настойчиво предлагал оптические прицелы Мосину отвезти.
– Хорошая снайперская винтовка получится. Офицеров выбивать удобно.
30 августа 2007 года.
В С-Петербурге шел мелкий дождь. Темное небо и низкие облака, хмурые прохожие. Осенняя погода действовала угнетающе, но Николай радостно ожидал встречи с сыном и заражал хорошим настроением Владимира.
Сына у Китина звали Николай. Жизнь в США сделала из него любителя всего русского. Бывает, люди стыдятся своей родины, не любят рассказывать знакомым о своем происхождении. С Николаем было по-другому, он гордился всем русским, и не признавал даже явных отрицательных сторон русского прошлого и настоящего. Завербовать его поучаствовать в хроноавантюре, было просто.
Грузовик поставили на платной стоянке. На дежурстве у "лифта" оставили Андрея. Он передал Владимиру результаты переговоров по закупкам двигателей. Удалось найти два двигателя мощностью 400 л.с. Андрей предложил вместо конструкции торпедного катера Г-9, вернуться на двадцать лет назад. Он привез чертежи торпедного катера "55 футовый СМВ". Водоизмещение уменьшалось вдвое, зато скорость хода практически сохранялась (40-42 узла). Главное, что вооружение соответствовало первоначальной договоренности: 2 торпеды и 4 пулемета. И никаких проблем с перевозкой по железной дороге в Китай.
Аккумуляторов для работы "лифта" должно было хватить на десять часов. Пошли втроем. Николай старший пошел на пару часов, просто прогуляться. Николай младший и Владимир должны были встретиться с Тройниным, и обговорить сроки платежей и поставок.
01 сентября 1894 года.
Николай младший увидел конку на паровой тяге и обрадовался, как ребенок. Проезд не конке стоил пару копеек, друзья, по его просьбе, около часа катались по городу. Увы, Николаю старшему пора было возвращаться.
* * *
Тройнин подтвердил прежние договоренности. Оплату обговорили произвести сразу после ходовых испытаний катера. Неприятный разговор произошел из-за двигателей для катера. Предложенные два двигателя 8NVD-36 , мощностью 400 л.с., и изменения характеристик самого катера, порождали массу проблем. Тройнин уже нашел подходящий катер, теперь нужно было искать новый. И вероятнее всего не искать, а строить. Поставку электрических двигателей для торпед, двигателей для автомобилей и два двигателя 8NVD-36 решили начать через два дня. Николай младший обещал подумать о помощи Георгию Константиновичу в строительстве катера. Доверие со стороны Тройнина к "русским американцам" было серьезно подорвано.
Глава 4.
Вторая сделка. Опять четыре станка. Продолжение
Поменяли состав, а результат тот же.
02 сентября 1894 года.
Визит к Мосину получился неудачным. Сергей Иванович сразу очертил рамки возможного контракта.
– Завод закупит четыре станка, для пробной эксплуатации. Крупную партию оборудования можно будет обсуждать через три-четыре месяца работы станков.
Цены на станки были установлены чуть выше, чем в Воронеже, двенадцать тысяч рублей.
Варвара Николаевна вновь пригласила "американских земляков" на обед. Кроме четы Мосиных на обеде присутствовала тетя Варвары Николаевны, Анна Семёновна Белокопытова. Тетя попыталась побеседовать с "американскими" гостями на английском языке. Николай и Андрей поддержали ее, но разница между классическим английским и американским оказалась слишком велика.
Анна Семёновна мягко раскритиковала парфюмерию, продажу которой в С-Петербурге, собирался наладить Владимир. Резкие, сильные, стойкие запахи она посчитала вульгарными.
– Возможно, для купеческого сословия такие изделия будут годны, – проявила Анна Семёновна классовое высокомерие.
– Вы не совсем правы, тетя, мне, например, понравилась мужская туалетная вода для офицеров. Забыла название. Да, "Шинель N 5". Легкий и приятный запах, достойное оформление, – возразила Варвара Николаевна.
31 августа 2007 года.
– Все планы летят к черту! Мы зарабатываем копейки. Гигантские возможности, а результат нулевой, – заныл Владимир после визита к Мосиным.
– Давайте компьютеры продавать, – пошутил Андрей.
– Генералы будут раскладывать пасьянсы? Смешно! – поддержал его Николай младший.
– Андрей, шутки неуместны. Бери моего сына, и ищите движки для торпедного катера. Если нет двух по полторы тысячи, то найдите четыре по восемьсот, или шесть по четыреста, – перевел разговор в деловое русло Николай.
– Дядя Коля, мы тут с Николаем посоветовались, надо вызвать сюда Андрея, свояка дяди Славы. И Володю Тарасова. Они оба в милиции служили. Мы вчетвером навестим Танвеля. Узнаем, чего ему надо, – перед уходом замутил воду Андрей.
* * *
– Коля, ну почему для нас закрыта вторая половина двадцатого века. Набрали процессоров и памяти для PC XT, и прыг в 1987 год, – продолжил свое нытье Владимир.
– Я тебе, Вова, уже объяснял. Для "лифта" размерами 70 на 70 сантиметров режимы очень неустойчивы. Вероятность, что он завершит "прогрев" (выход на режим перехода), очень мала.
– Но, не равна нулю!
– Вероятность того, что "лифт" закончит прогрев, равна одной тысячной. Это значит, что, включив "лифт", мы будем ждать около пятисот часов возможности перехода.
– Коля, сделаем сто "лифтов", они дешевые. Каждые пять часов можно будет переходить в более близкий мир.
– Остается одна малость. Вероятность подчиняется нелинейному закону. Десять минут "лифт" выдерживает без сбоя практически всегда, двадцать минут – в половине случаев, а последняя секунда самая опасная. Один случай из десяти за удачный исход. Если бы ты, Вова, был генералом, мог посылать людей на смерть. "Русская рулетка" – разрезало пополам, или остался жив. Но прыгать туда нам. Ты готов рискнуть?
– А "якорь"? Коля, ты говорил, что он повышает надежность на порядок.
– Во-первых, "якорь" туда нужно доставить. Во-вторых, интервал перехода увеличится только до двух-трех секунд, а шансы удачного перехода на первой секунде станут девять к одному. При таких шансах рисковать глупо.
– Коля, зачем нам туда ходить? Ты живешь в своей квартире тридцать лет!
– Ох, Владимир Александрович, Владимир Александрович! Мастерство не пропьешь! Логичный ты наш. Умница.
Глава 5.
Прорыв.
Пруха. Денежка денежку любит.
– Если есть возможность обмена с миром, отстающим от нас менее двадцати лет, то с молодым самим собой, ты быстро наладишь связь. А Вячеслав поможет заработать деньги, – радостно суетился Владимир.
– Это реально. Надо звонить Вячеславу по поводу денег. Через два дня я еду в Москву за второй партией деталей для "лифта". Сразу закажем пару комплектов для маленького варианта.
– Звони сейчас. Завтра утрясаем здесь дела. Оставляем молодежь и едем в Москву.
– Я сделаю автомат для определения момента открытия "форточки", который будет стрелять посылками, – размечтался Николай. Лицо у него стало счастливым и умиротворенным.
1 сентября 2007 года.
Так бывает только в сказке. Чудом нашлись еще два движка по 400 л.с., и тут же два бензиновых по 1250 л.с. Можно комплектовать два катера, а не один. Конечно, бензиновый двигатель, работая на газолине, быстро износится, и к тому же в военных условиях опаснее дизельного. Но из истории известно, что газолиновые торпедные катера англичан показали высокую живучесть в первой мировой войне. Потери составили менее десяти процентов.
Срочно отправили молодежь к Тройнину. Он продержал их полдня и решил забирать оба варианта. Денег на закупку двойного комплекта движков не хватало, и Тройнин согласился оплатить, по факту, поставку первых двух двигателей по 400 л.с. При цене двести рублей за лошадиную силу, это составило сто шестьдесят тысяч рублей. Где Георгий Константинович нашел шестнадцать тысяч золотых червонцев за два часа, было очень интересно. Очень непрост оказался фантазер и изобретатель Тройнин.
Коробов созвонились с Пал Палычем и Владимиром Филипповичем. Попросил прилететь ближайшим рейсом в С-Петербург для контроля монтажа двигателей. Те оговорили перечень инструмента, который надо купить, так как его невозможно привезти с собой.
2 сентября 2007 года.
Реализацией золотых червонцев занялся Андрей. Покупатели червонцев признавали их, официально, новоделом, но цену давали немного выше, чем за золото. Для закупки двигателей требовалось меньше восьми миллионов рублей. Даже по официальному курсу хватало тысячи червонцев.
* * *
Петр Александрович Фрезе с интересом следил за работами, развернувшимся на его заводе по трем направлениям: сборка электрических самодвижущихся мин, обустройство минных катеров новыми моторами и демонстрацией двадцати газолиновых двигателей по пять лошадиных сил каждый. Двигатели были в десять раз меньше по размеру, чем Фрезе рассчитывал, и было их на два больше. "Русские американцы" гарантировали год работы двигателей, и поставили дополнительные двигатели, чтобы не отвлекаться на ремонт. Двигатели явно были не первой свежести. Но в договоре было сказано только о сроках безотказной работы и бесплатной замене. На прямой вопрос Петра Александровича молодой американец отшутился необходимостью длительных испытаний каждого мотора. Двигатели для катеров тоже были не новые, но гарантия давалась на двадцать тысяч миль хода, а это сто рейдов. Более чем достаточно. Тем более, что половина суммы заказа оплачивалась через полгода. А вот электрические моторы для мин внешне выглядели новыми. Тройнина можно понять, адмиралы не полезут в машинное отделение, а вот устройство новой мины обязательно посмотрят. Петр Александрович чувствовал, что заказывать нужно было более мощные моторы. В прошлом году Фрезе был на Всемирной Колумбовой выставке в Чикаго. Там он обратил внимание на опытный "Бенц-Вело". Пора было строить собственные, современные автомобили.
Глава 6.
Вооруженная стычка.
Белая полоса, черная полоса.
4 сентября 2007 года.
Обменяв первые семьсот червонцев на рубли и оплатив все закупки, Андрей по поручению отца перенес из 1894 года еще тысячу червонцев. Китину нужно было забирать вторые десять комплектов деталей для "лифтов", нужны были деньги для окончательного расчета. Обмен произошел нормально, и Андрей передал деньги Коробову и Китину. Те улетели в Москву. Китин планировал заказать сразу детали для пары микро "лифтов". Николай давно уничтожил все чертежи и расчеты на бумаге, и возил их с собой на флешке. Хороший хакер вскроет любой код, но флешку еще надо было найти.
Андрей вернулся на стоянку, где в грузовике его ожидали Николай младший и, приехавшие из Воронежа, Андрей и Володя Тарасов, бывшие менты. Самолетом прилетела его жена, Полина. Героическая женщина оставила грудного ребенка на три дня жене свекра, чтобы отговорить Андрея от военной авантюры в мире 1894 года.
– Дорогая Полли, ты технику освоила? – спросил с порога Андрей.
– Дядя Коля четыре раза мне показал: кнопка ВКЛ, кнопка ВЫКЛ, красная кнопка под стаканом (никогда не нажимать – взорвется). Очень сложная техника.
– Нажала ВКЛ?
– Давно нажала! Но, может, ты меня еще раз послушаешь, дорогой?
– "Лифт" готов?
– ГОТОВ, мать твою!
– Пока я переодеваюсь, можешь в десятый раз изложить свои аргументы, – улыбнулся Андрей и поцеловал жену.
– Ребята, ВНИМАНИЕ, спокойно достали револьверы. У нас гости, – предупредил Тарасов.
– Андрей, бери жену и на ту сторону мигом, – скомандовал Николай.
– Не будем дергаться, попробуем договориться, – Владимир вышел из грузовика и поднял руку с револьвером вверх. – Всем стоять. Старший пусть подойдет.
* * *
Возможно, с бандитами удалось бы договориться, но на высотном здании рядом со стоянкой лежал снайпер. Когда Владимир направил револьвер вверх, тот нацелился на снайпера. Попасть с пятидесяти метров из револьвера невозможно, но когда ты смотришь в оптический прицел, расстояние кажется таким маленьким.
Если бы не снайпер, результат мог быть иным. Оба Андрея великолепно стреляли. Николай вытащил уже мертвого Владимира из зоны обстрела, и получил пулю по касательной в зад. Больно, стыдно, трудно идти, но совсем неопасно.
Затем убили мужа Полины, и Владимир скомандовал отход. Сам нажал на красную кнопку, вытолкал Полину в мир 1894 года. Второй Андрей не дошел до "лифта" один шаг. Снайпер начал стрелять по кузову грузовика. Пули пробивали грузовик насквозь, и одна из них нашла свою цель.
Николай постоял полминуты сбоку от рамки перехода, ожидая появления бандитов. Затем надел очки без диоптрий, рамка исчезла.
* * *
Бандиты, подбежав к грузовику, остановились, не решаясь сунуться внутрь. Это спасло Николая и Полину. Через несколько секунд грузовик взорвался.
Глава 7.
Вооруженная стычка. Продолжение.
Черная полоса.
4 сентября 2007 года.
Югин вернулся домой, оставив на юге Валентина доделывать мелочи. Жена сказа ему, что Андрей затеял военную авантюру в С-Петербурге, а Полина улетела туда, отговаривать мужа. И оставила ей ребенка. И вот, что странно, то звонила через каждые десять минут, а сейчас уже три часа молчит. Сотовый отключен.
Югин связался с Китиным. Тот успокоил, они уже в аэропорту, в Москве. В С-Петербурге все было нормально, деньги Андрей отдал ему. Сейчас поедут к поставщику, отдадут деньги и заберут детали. Завтра завершат приемку и поедут в Воронеж. Югина, это не успокоило, он позвонил экспедитору в Москву и попросил встретить Николая и Владимира у поставщика. Затем позвонил Николаю и попросил вернуться в С-Петербург. Его сын участвует наравне с Андреем в авантюре.
* * *
Такси попало в пробку, прямо при въезде в Москву. Китин посмотрел на часы, к поставщику не успевали. Созвонился с экспедитором и переназначил встречу в гостинице. Оставил деньги Владимиру, вышел из такси и поехал обратно в аэропорт.
* * *
Через полчаса, к такси, стоящему в пробке, подошли двое мужчин, забрали сумку с деньгами, сели на мокики и уехали дворами.