10. Усадьба крестьянина Прокопьева. 60-е гг. XIX в. Из д. Зыряново Нижнеилимского р-на. Эту усадьбу отличает от сурового вида сибирского дома пропильная резьба по фронтону, которой стали украшать дома в нач. XIX в. Дворы усадеб мостили лиственничным драньем (массивными плахами).
11. Троицкая церковь (1914). Из д. Дядино Жигаловского р-на. Перенесена на территорию музея в 1990–1992 гг. для съемок советско-японского фильма "Сны о России".
12. Бурятский улус-летник (кон. XIX – нач. XX в.). Шесть деревянных восьмиугольных юрт, вывезенных из улуса Алагуевский (вблизи пос. Бугульдейка, Ольхонского р-на) и улуса Баянзагуй, Эхирит-Булагацкого р-на. В юртах представлены атрибуты быта скотоводов-кочевников XVIII–XIX вв. В одной из юрт развернута экспозиция "Старая вера бурятского народа", в другой – "Быт молодой бурятской семьи".
13. Кладбищенский комплекс. Типичное сибирское захоронение XIX в. Образовался в результате переноса из зоны затопления Иркутского водохранилища одиночных могил и общего братского захоронения жителей старого селения Тальцы.
14. Усадьба крестьянина Заридана. Нач. XX в. В доме размещена выставка продукции Тальцынского стекольного завода.
Листвянка
(1,5 тыс. чел., 68 км к юго-западу от Иркутска, 5260 км от Москвы)
Телефонный код 3952
внутриобластной 22
Поселок вытянулся на 5 км вдоль оз. Байкал у истока р. Ангары. Название получил по лиственницам, растущим на ближнем – Лиственничном мысу. Отсюда начинается большинство водных путешествий по Байкалу. На пирсе всегда много катеров, которые можно арендовать для водной прогулки. Рядом с Листвянкой построен современный горнолыжный центр.
Туристический офис
Информационно-визитный центр Прибайкальского национального парка
ул. Горького, 43.
Информационное обслуживание туристов. В двухэтажном особняке три 2-местных номера, каминный зал, русская баня. Охраняемая платная автостоянка внутри ограды.
Как добраться
Авт. из Иркутска, время в пути 1 ч 10 мин. Отпр. с автовокзала в 9.00, 14.30, 16.30, 19.00 (обратно в 7.00, 11.00, 16.45, 18.00).
Водный транспорт: т/х "Восход", время в пути 1 ч 20 мин.
Отпр. из Иркутска 10.00, 11.00 с пристани "Ракета" (мкрн Солнечный).
Размещение
Поселок Листвянка стремительно превращается в главный туристический центр Байкала, и за последние годы здесь построено и открылось много новых туристических баз. Можно остановиться в роскошном VIP-люксе гостиницы или найти дешевое проживание в частном секторе.
Прибайкальская
62-й км Байкальского тракта,
тел. 11 21 23, 11 22 50.
Крупнейший туристическо-развлекательный комплекс на Байкале.
Лиственничный
(центр активного отдыха)
ул. Горького, 93а,
тел. 11 27 67.
Арабеска
ул. Академическая, 15,
тел. 11 22 26.
Крестовая падь
ул. Горная, 14а,
тел. 11 28 63, в Иркутске 20 92 37.
Гостиница на 20 мест.
У озера
ул. Суворова, 2,
тел. 11 27 77.
Деревянные коттеджи при въезде в поселок.
Питание
В Листвянке множество ресторанов и кафе на различный вкус: "Прибой", "Старый век", "Шуры-муры".
Из истории
Листвянка образовалась в 1725 г., когда здесь поставил зимовье житель с. Николы Роман Кислицын. Вскоре построена почтовая станция и налажена переправа через Байкал. Листвянская пристань сразу приобрела главенствующее положение среди ближайших байкальских деревень.
Прогулки на катере по Баикалу
На причале можно арендовать частные катера для плавания по озеру, или воспользоваться рейсовыми теплоходами и совершить экскурсию в пос. Б. Коты (18 км от Листвянки, 30 мин в пути), в бухту Песчаная (90 км, 2 ч в одну сторону), или прокатиться на теплоходе "Бабушкин" по Лиственничному заливу в порт Байкал и обратно (25 мин в одну сторону). Переправа в порт Байкал действует круглогодично, поэтому даже зимой туристы могут совершить водную экскурсию по истоку Ангары.
Старинные дома Листвянки – рубленные из бревен.
В последние годы поселок все больше приобретает черты курортной зоны. На месте деревянных изб быстро строятся кирпичные коттеджи, открываются многочисленные кафе и бары.
Самое крупное предприятие поселка в прошлом – судостроительная верфь, где были построены и собраны многие суда байкальского флота, в т. ч. знаменитый паром-ледокол "Байкал" и ледокол "Ангара".
Достопримечательности
Исток Ангары и Шаман-камень
Ангара (1779 км) – единственная река, вытекающая из Байкала. По-бурятски и эвенкийски "анга" – пасть, рот. Река получила название из-за расщелины, дающей выход водному потоку из оз. Байкал. Исток Ангары самый широкий и крупный в мире (ширина 863 м, максимальная глубина на перекате 4,8 м, минимальная до 1,5 м). Скорость течения колеблется от 0,3 м/с при высоком уровне воды до 0,9 м/с при низком.
На середине истока виден Шаман-камень высотой до 1,5 м, непременный атрибут множества легенд и преданий.
Особенно необычно выглядит исток зимой. Река парит всю зиму. Сравнительно теплая подледная вода Байкала (в Ангару из Байкала втягиваются водные массы не с самой его поверхности, а с некоторой глубины, где температура воды выше О °С) и быстрое течение позволяют истоку покрываться льдом даже в самые суровые зимы. Ежегодно сюда прилетают на зимовку водоплавающие птицы. В основном это черно-белые гоголи, длинноносые и обычные крохали, морянки. На зимовку птицы появляются в ноябре. К концу декабря их собирается не менее 3–4 тыс.
Свято-Никольская церковь (40-е гг. XIX в.)
в 500 м от Байкала в Крестовой пади пос. Листвянка.
Существует легенда, что в нач. XIX в. купец Ксенофонт Серебряков во время плавания через Байкал терпел бедствие. Но свершилось чудо: Ксенофонт увидел самого святого Николая, спешащего ему на помощь!
В знак глубокой благодарности за чудесное спасение Серебряков дал обет: построить храм в честь чудотворца. Строительство было начато в 1846 г. в пос. Никола на берегу Ангары и завершено после смерти купца его женой. Церковь дважды переносили. Первый раз – на берег Байкала, вторично в связи со строительством Иркутской ГЭС в глубь берега.
Деревянный храм с колокольнями состоит из двух ярусов (восьмерик на четверике). В конце 1950-х гг. здание церкви отреставрировали, а саму ее укомплектовали иконами из храмов Иркутска.
Байкальский музей СО РАН
ул. Академическая, 1, тел. 25 05 51,
✉ bm@irk.ru
летом пн-вс 9.00–19.00, зимой
9.00–17.00.
С 1928 г. в пос. Листвянка на берегу озера работала Байкальская лимнологическая станция (на ее базе в 1961 г. создан Лимнологический институт СО АН СССР), в то же время основана экспозиция музея.
Это единственный музей, знакомящий с историей изучения оз. Байкал, его животным и растительным миром. Здесь представлены: байкальские рыбы, чучела птиц и животных, образцы донных отложений и байкальских минералов, экспонаты, найденные во время научных полевых экспедиций. Демонстрируется фильм В.А. Фиалкова о Байкале "Колодец планеты" с уникальными подводными съемками на максимальной глубине Байкала – 1637 м.
В аквариумах музея (за санаторием "Байкал") – животные и рыбы, в т. ч. нерпа, голомянка, омуль.
Кругобайкальская железная дорога
Кругобайкальской железной дорогой сегодня называют тупиковую ветку Транссиба Слюдянка-II – Култук – Маритуй – Порт-Байкал протяженностью 89 км. Ранее Кругобайкальской железной дорогой считали участок (260 км) от ст. Байкал до Мысовой (Бабушкин).
Это был, наверное, самый живописный, интересный и трудный участок на всем Транссибе. Сейчас главный ход Транссиба идет западнее, а этот участок остался как памятник строителям дороги.
В настоящее время на дороге находится 4 станции и 1 разъезд (137 км). Дорога однопутная, второй путь (ближний к скалам) демонтирован.
На КБЖД находится 38 тоннелей общей длиной 9063 м, 15 каменных галерей общей длиной 295 м и 3 железобетонных галереи с отверстиями. Самый длинный тоннель – через мыс Половинный – 777,5 м.
Впервые поезд к берегу озера Байкал пришел в 1898 г., после прокладки железной дороги от Иркутска до ст. Байкал (в 72 км) по берегу Ангары, которая затем стала западной частью Кругобайкальской дороги.
До сдачи КБЖД в эксплуатацию действовала паромная ж/д переправа через озеро, на которой были задействованы паром-ледокол "Байкал" (спущен на воду в Листвянке в июне 1899 г.) и паром-ледокол "Ангара" несколько меньшего размера (спущен на воду в июле 1900 г.). На зимний период укладывался временный рельсовый путь по льду Байкала – с 1901 по 1904 г. включительно. На строительстве дороги было задействовано от 2700 (1900) до 15 000 рабочих (1903). Вторые пути на дороге начали укладывать в 1911 г. и закончили к апрелю 1914 г.
Тупиковой Кругобайкальская железная дорога стала после строительства Иркутской ГЭС в 1956 г.
Порт-Байкал
(72-й км КБЖД)
www.kbzd.ru
Расположен у истока Ангары. Первоначально был конечным пунктом ж/д ветки Иркутск – Порт-Байкал. Здесь сохранился почти весь станционный комплекс: пассажирские, производственные, жилые и служебные здания, причал для ледоколов, маяк. Рядом находятся природные достопримечательности: незамерзающий в любые морозы исток Ангары с легендарным Шаман-камнем и большой колонией уток, остающихся здесь на зиму. Обычное занятие для туристов: подъем на мыс к маяку (по пади Сибирякова, первой от вокзала, если идти по берегу Ангары) вознаграждается замечательными снимками захватывающей дух панорамы Байкала, обрамленного голубым силуэтом Хамар-Дабана на противоположном берегу. В отреставрированном к юбилею Транссиба здании вокзала находится музей КБЖД. Здесь же вполне приличные гостиничные номера. Местные жители предлагают сувениры, рыбу и прогулку на моторке к Шаман-камню. А при необходимости доставят и на другой берег, в Листвянку, но до нее можно добраться и паромом.
Как побывать на Кругобайкалке?
По это й старой ж/д ветке и лето м, и зимой вдут туристс кие поезда.
При этом вы можете выбирать – поехать туда и обратно поездом или, выйдя в Порт-Байкале, переплыть озеро в районе истока Ангары и из пос. Листвянка, после посещения Байкальского музея, отправиться в Иркутск.
Двухдневный маршрут Иркутск – ст. Слюдянка – Култук – Порт-Байкал на туристском поезде "Байкальский круиз" – один из самых доступных вариантов поездки на Байкал, при этом в комфортабельных условиях. Его организует Сервисцентр вокзала ст. Иркутск-Пассажирский, тел. (3952) 63 71 12 и Дирекция по обслуживанию пассажиров ВСЖД, тел. (3952) 63 74 10; Центр экономического развития Восточно-Сибирской железной дороги (туры и проживание), тел. 64 59 15.
С мая до середины октября существует однодневный маршрут на электропоезде повышенной комфортности с баром, который организуют турфирмы Иркутска: Иркутск – Слюдянка – Порт-Байкал, переправа в Листвянку, откуда авт. в Иркутск. По пути следования делают остановки в самых красивых местах, предусмотрена длительная стоянка на 110 км, где можно организовать пикник и искупаться в озере.
Отпр. электропоезда от ст. Иркутск-Пассажирский ср, сб 8.05, приб. в Порт-Байкал в 20.08; обратно чт, вс 12.00, приб. в Иркутск 21.35.
Озеро Байкал
Одно из крупнейших озер мира с уникальными особенностями и самое крупное водохранилище пресной воды на планете (около 20 % мировых запасов). Ему нет равных в мире по возрасту, глубине, запасам и свойствам пресной воды, многообразию и эндемизму органической жизни.
Чистота и исключительные свойства байкальской воды обусловлены жизнедеятельностью животного и растительного мира озера. В этой воде очень мало растворенных и взвешенных минеральных веществ и органических примесей, но много кислорода. Избытку кислорода способствует активный вертикальный водообмен в периоды перед замерзанием и после освобождения ото льда. Слабо минерализованная байкальская вода идеально подходит для организма человека. Для промышленного разлива воду берут с глубины 400 м, где она защищена от поверхностных загрязнений водной толщей.
В местной фауне представлены почти все типы животных, обитающих в пресных водоемах. Из 2635 известных видов и разновидностей животных и растений, найденных к настоящему времени в озере, почти 2/3 эндемики. Поэтому Байкал можно считать одним из географических центров происхождения биологических видов.
Климат озера и его побережья значительно отличается от климата области в целом. Огромные водные массы озера в летний период прогреваются до глубины 200–250 м, аккумулируют большое количество тепла. Поэтому зима на Байкале мягче, а лето прохладнее, чем на остальной территории Сибири. Разность температуры воздуха между Иркутском и побережьем Байкала в дневные часы может достигать 8-10 °C.
Основные характеристики
Высота над уровнем моря 455 м
Возраст около 25 млн лет
Длина озера 636 км
Наибольшая ширина 79,5 км
Протяженность береговой линии 2000 км
Максимальная глубина 1637 м
Площадь 31500 км².
Объем 23 тыс. км³.
Впадает рек 336
Вытекает р. Ангара
Температура воды в открытом озере летом max +16 °C, min +4,2 °C Температура воды на мелководье у побережья max в августе +23 °C, min +18 °C
Однако озеро ежегодно замерзает. С началом холодов при температуре воздуха ниже -20 °C в первые 3– дня лед нарастает по 4–5 см в сутки. В конце октября замерзают мелководные заливы, 1-14 января – глубоководные районы. По акватории озера толщина льда колеблется от 70 до 113 см. Лед толщиной 50 см выдерживает вес до 15 т, поэтому зимой по льду Байкала можно свободно передвигаться на автомобилях. Опасность представляют трещины и щели шириной 0,5–2 м, простирающиеся на десятки километров. Вдоль северо-западного побережья и в Малом море образуется свободный от снега прозрачный лед, сквозь который на мелководье можно увидеть дно. Взлом льда начинается в конце апреля от мыса Большой Кадильный, к середине июня освобождается ото льда северная часть озера.
Штормовые ветры на Байкале обычны в конце лета и осенью. Максимальная скорость ветра на озере отмечается в апреле, мае и ноябре, минимальная – в феврале и июле. 80 % летних штормов приходится на вторую половину августа и сентябрь, при этом высота волн в средней котловине Байкала достигает 4–4,5 м.
У северо-восточной части острова Ольхон, у мыса Солнечный и у острова Большой Ушканий можно увидеть миражи (2–6 раз в год).
Горные хребты, окаймляющие байкальскую впадину, и отроги этих хребтов чаще всего круто обрываются в озеро. На всем протяжении западного берега скалы вплотную подступают к берегу и почти отвесно обрываются в воду. Наиболее высокие вершины: Приморский хребет – Трехголовый Голец, 1728 м; Байкальский хребет – гора Черского, 2573 м; Баргузинский хребет – 2840 м; Хамар-Дабан – гора Хан-Ула, 2371 м.
Происхождение названия
Наибо лее распростран ена версия, что "Байкал" – сло во тюркоязычное, происходит от "бай" – богатый, "куль" – озеро, что значит "богатое озеро". Первые русские землепроходцы Сибири употребляли эвенкийское название "Ламу". После выхода отряда Курбата Иванова на берег озера русские перешли на бурятское название "Байгаал". При этом они лингвистически приспособили его к своему языку, заменив характерное для бурят "г" на более привычное для русского языка "к" – Байкал.
Малое море
Это часть Байкала, отделенная островом Ольхон. По сути это пролив, расширяющийся с юго-запада на северо-восток, длина 76 км, наибольшая ширина 17 км, наименьшая 4 км, максимальная глубина 200 м. Эта мелководная часть озера богата рыбой, вода в заливах здесь прогревается летом до 21 °C. По берегу моря проходит живописная лесная дорога протяженностью 110 км, большей частью близко от берега, местами в 3–5 м от кромки воды.
Остров Ольхон
Как добраться
Материк и Ольхон разделены проливом Ольхонские ворота. Связь с островом осуществляется через паромную переправу, а зимой по льду озера. В период становления и таяния льда сообщение с материком прерывается. От переправы на остров до поселка Харанцы (53 км) проложена улучшенная гравийная дорога, от Харанцы до северной оконечности острова (37 км) – обычная грунтовка.
Примерно за 12 часов можно из Иркутска достичь острова на катере типа "Ярославец". На автомобиле из Иркутска до паромной переправы на остров можно доехать за 5 ч. За 2–3 дня на автомобиле можно подробно ознакомиться с островом (ночевать можно в палатках, на турбазах или в деревенских домах). В Иркутске нет проката автомобилей, поэтому для такого путешествия нанимают автомобиль с водителем.
Автобусы
Летом от иркутского автовокзала ежедн. до пос. МРС (285 км, 7 ч, пт отпр. 8.10) и пос. Хужир, на острове Ольхон, ходит автобус через паромную переправу (321 км, 8 ч, ежедн., кр пт, отпр. 8.10).
Водный транспорт
Отпр. от пристани "Ракета" в микрорайоне Солнечный: Иркутск ср 9.00, МРС приб. 15.10, Хужир приб. 16.00.
Паром
о. Ольхон отпр. ежедн. 10 рейсов 8.00–20.00.
пос. МРС отпр. ежедн. 10 рейсов 8.30–20.30.
Паромная переправа не работает при сильном ветре, время отправления может изменяться в зависимости от количества машин. Паром берет на борт 9-10 легковых машин. В пик туристического сезона можно простоять в очереди на паром сутки. С октября паром работает по зимнему расписанию (последний рейс отпр. 18.00).
Остров расположен в центральной части Байкала, вблизи наибольшей отметки глубины (1637 м), на равном удалении от северной и южной оконечностей озера.
Это самый большой из 26 байкальских островов (длина 71,7 км, наибольшая ширина 15 км, площадь 730 км²). По характеру рельефа остров гористый. Восточный край острова практически на всем протяжении обрывается к Байкалу скалистыми утесами высотой до 80 м, а западный полого спускается к мелководным заливам Малого моря.