Так началась новая история Земли, так наступило время Океана…
Большой противолодочный корабль "Североморск" уходит в дальний поход. Нечто сокрыло туманом огромный участок Карибского моря, поглотив острова, рыбаков, моряков, - все и всех. Что там внутри - неизвестно. Два российских боевых вертолета отправляются в туман. За штурвалом одного из вертолетов Сергей Субботин, рядом - штурман Евгений Голицын. И летчики даже отдаленно не представляют, что их ждет внутри аквасферы…
Книга рекомендована для чтения лицам старше 16 лет.
Содержание:
Часть первая - Восход Аквасферы 1
Глава первая - ЭОН 1
Глава вторая - Воинственный остров 7
Глава третья - Биржа новых профессий 14
Глава четвёртая - Среди равных 17
Глава пятая - Тяжкие будни грузовика 20
Часть вторая - Закат Аквасферы 22
Глава первая - Черный четверг 22
Глава вторая - Месть - блюдо холодное 27
Глава третья - Ю-игра 29
Глава четвёртая - Хирург-самоучка 35
Глава пятая - Крушение иллюзий 37
Глава шестая - Сон в руку 43
Глава седьмая - Оборотень в шкуре овцы 49
Глава восьмая - Заражение крови 53
Эпилог - Время Океана 58
Перечень вооружения и тактико-технические данные военной техники, использованной в романе 59
Примечания 59
Петр Заспа
АКВАСФЕРА
Хочешь выжить - кусайся!
(Из свода правил бродячих собак)
Часть первая
Восход Аквасферы
Глава первая
ЭОН
Как провожают пароходы? Совсем не так, как поезда! Всё верно! Слова песни точно бьют в цель, как трезвый кузнец молотом по наковальне. Однако о том, как провожают боевые корабли, не спето ни в одной песне. А зря. Потому что - это что-то!
Сергей Субботин сидел на выкрашенной красным суриком вертолётной палубе ВПК "Североморск" и глазел на сверкающее в кильватерном следе солнце. Корабль, вздрагивая корпусом на рассекаемых волнах, мчался шестнадцатиузловым ходом на запад, и только что вставший за кормой яркий шар слепил глаза, будто дуга электросварки. С нижней палубы матросы вывалили за борт отходы с камбуза, и одуревшие чайки сломя голову бросились вниз, вырывая друг у друга из клюва куски хлеба. Такого с палубы парохода тоже не увидишь. А что пароход? Ну сыграют марш славянки на причале, ну помашут ручками пассажиры из иллюминаторов. Скукота! То ли дело, когда в дальний поход уходит боевой корабль! Да ещё с такой ответственейшей миссией - представлять Родину на чужбине. Тут уж от блеска адмиральских кокард слепит в глазах! От застывших в строю напряженных лиц отдаёт отчаянием самураев, решивших скопом вспороть себе животы. Да и сам оцепеневший строй - будто с выставки мадам Тюссо, рискнувшей вылепить из воска экипаж большого противолодочного корабля "Североморск". Ещё бы! Ведь провожать их приехал сам Командующий Северным флотом!
Это было вчера, потому Субботин помнил всё в деталях. Чёрная "Вольво" Командующего наконец-то выкатила на причал, и три часа ожидавший его прибытия экипаж облегчённо вздохнул, затем подобрался, подтянул животы и замер с каменными лицами. Адмирал принял доклад командира, выслушал ответный лай экипажа на своё приветствие, прошёл вдоль строя и, удовлетворённо кивнув, приступил к напутственной речи:
- Товарищи североморцы! Вам оказано огромное доверие…
Дальше голос Командующего пошёл на убыль, и до Сергея доносились лишь обрывки фраз, да сливавшееся в "та-та-та", да "бла-бла-бла" адмиральское мычание под собственный нос. Субботин стоял на левом фланге строя, где обычно пряталось от глаз начальников авиакрыло, и понимал, что лёгкие у старенького комфлота не кузнечные меха, да и глотка уж не та, что была раньше, а потому пусть рассказывает сам себе затасканные речи, только бы поскорее их закончил.
- Ура-а-а! - Ни с того, ни с сего вдруг заревел строй, и у Сергея зародилась надежда, что дело движется к концу.
Но адмирал и не думал подводить черту и с напутственных слов перешёл к угрозам:
- А если кто… А не дай бог, кто опозорит… Если какая сволочь…
Троекратное ура!
Субботин украдкой зевнул и покосился по сторонам. Такой диалог Командующего с экипажем напоминал ему разговор глухого с немым. Или анекдот об офицере, прибывшем в незнакомый гарнизон:
Офицер остановил первого попавшегося солдата и спросил:
- Рядовой, как пройти в штаб?
- Никак нет!
- Что - никак нет? - опешил офицер.
- Ура-а-а! - дико заорал солдат и побежал в столовую.
Адмирал, тем временем, чувствуя, что запас его напутствий начал иссякать, набрался сил и напоследок выложился, едва не сорвав горло:
- Родина в вас верит! Так оправдайте это доверие!
Дальше его слова заглушил оркестр, и строй радостно качнулся, чтобы торжественным маршем наконец-то закончить этот мазохизм.
Нет, что ни говорите, а далеко пароходу до таких пафосных проводов! Пусть нет пёстрых юбок и сопливых детей на причале, потому что их убрали подальше с глаз долой за забор, чтобы не подслушивали адмиральских откровений, но зато какой драйв в онемевших ногах. А и вправду - зачем на причал пускать семьи? Лишние слёзы, да повисшие дети на шеях. Не вяжутся они с торжественной обстановкой такого серьёзного мероприятия как проводы боевого корабля в дальний поход. Отпустили же ночью офицеров корабля на три часа домой, чтобы не забыли, что у них есть жёны. Да чтобы приняли от знакомых метровые списки с заказами на подарки из далёкой чужбины. Вот и хватит им этого. Но чтобы в шесть ноль-ноль были на корабле! Хотя все знали, что адмирал прибудет к одиннадцати, но тут сработал, так называемый "сержантский зазор". На час раньше назначил построение командир эскадры. Ещё час добавил командир дивизии. Часом перестраховался начальник штаба дивизии. Вот и стояли с рассвета, как умирающие на ветру деревья, ожидаючи Командующего. Зато когда дождались - какая радость!
Нет, пароход - это блестящее эмалью корыто, по сравнению с серым и стройным боевым кораблём! Субботин ни разу не пожалел о том, что подался после школы в военное авиационное училище и стал морским лётчиком. Другие варианты возможных жизненных течений приводили его в ужас. Ну, к примеру, закончил бы он какой-нибудь гражданский институт? И что? Был бы сейчас в той или другой конторе запуганным офисным планктоном. А так, он - командир боевого вертолёта и сейчас идёт представлять с дружеским визитом великую Россию в далёкой Венесуэле! Звучит?! То-то!
А ведь поначалу, как блажила вся его родня! Чего только не говорили. И нет у нас в роду ни одного военного! И армия уже не та, что была раньше! Спрячут тебя в таком гарнизоне, что и на оленях не добраться!
А он упёрся, как носорог, застрявший рогом в баобабе, и ни шагу назад. А всё потому, что однажды подросток Серёжа Субботин понял - труднее всего даются сильные решения. Проще всего - тупо ходить на работу!
И пусть он видит облупленные пятиэтажки родного гарнизона Сафоново вместо неоновых огней столичного мегаполиса, зато наелся романтики и адреналина по самое горло. Да ещё и с другими поделиться останется. Жизнь даётся один раз, а удаётся ещё реже. Капитан Субботин считал, что она ему удалась, и ни разу не пожалел о своём выборе.
Чайки, подобрав с воды оставшийся мусор, теперь осмелились примоститься на леера и глазели на руки Серёги взглядом медведя-попрошайки из зоопарка. Субботин достал из кармана блестящую фольгу от шоколада, скомкал и бросил за борт. Купившись на обман, чайки сорвались вниз и устроили в воздухе жестокую бойню. Сергей улыбнулся и подошёл к краю вертолётной палубы, наблюдая за птичьей дракой.
- Товарищ капитан, - оторвал его от созерцания чаек прапорщик из технического экипажа. - Полёты по маршруту до прибытия в Венесуэлу будут? Нам бы регламентные работы организовать. Вооруженец просит в проводке цепи сбрасывания покопаться.
Немногим известно, что у любого летательного аппарата всегда есть два экипажа. Первый - это лётный, а второй - технический. И ещё неизвестно, кто для вертолёта важнее - те, кто его эксплуатирует, или те, кто с ним нянчится. Главная нянька - это старший техник. А ещё есть спецы по авиационному оборудованию, двигателям, вооружению и прочей всячине, без которой немыслим современный боевой вертолёт. Субботин техников уважал и потому, похлопав прапорщика по плечу, доверительно сказал:
- Спроси, Миша, чего попроще. Сами ничего не поймём. На инструктаже о полётах ни слова.
- Да, удивительно как-то, - пожал плечами прапорщик. - Сколько служу, первый раз вижу, чтобы на подвески бомбы цепляли. Да ещё в поход.
Сергей согласно кивнул. И вправду - странный какой-то дружеский визит в чужой порт получался. Он уже имел опыт таких походов и прекрасно знал их специфику. Обычно на борту корабля было не протолкнуться от бесцеремонной орды всяких представителей, которым край как надо побывать в иностранном порту. Тут и главный штаб ВМФ пришлёт своих адмиралов, чтобы проветрились на морском воздухе, да привезли мешок сувениров. И гражданская власть, прослышав о походе, постарается протиснуться на борт боевого корабля, вспомнив, что где-то там есть город-побратим.
Ах, это не в этой стране?! Тем более нам нужно с вами! Заключим новые дружеские связи!
Обязательно пришлют попа - а то как же матросики будут без утешающего слова пастыря! Будто это утешающее слово им не нужно было, когда корабль уходил на боевую службу. Но там шторма, тяготы, боевой поход длится долго, нет заходов в чужие порты. А это уже никому не интересно.
Но отсутствием всяческих прилипал необычность этого похода не ограничивалась.
Большой противолодочный корабль. Название само за себя говорит: главные цели - вражеские подводные лодки. Все системы и вооружение корабля направлены именно на борьбу с ними. Чтобы расширить боевые возможности, ВПК прячет в своих ангарах два противолодочных вертолёта Ка-27. Но перед походом, неожиданно, один из вертолётов заменили на Ка-29. А это, пусть и созданный на одной базе с противолодочником, но уже штурмовик. Случай исключительный, так как основными носителями Ка-29 являются большие десантные корабли, а не ВПК. Но и это ещё не всё! Если обычно на Ка-29 на четыре точки подвески оружия крепились блоки неуправляемых ракет или могли установить контейнер с двуствольной двадцатитрёхмиллиметровой пушкой, то, к огромному удивлению вооруженцев, телеграммой сверху приказали подвесить четыре авиационных бомбы ФАБ-100.
Всё это скорее напоминало поход корабля в "горячую точку", чем визит в дружественную страну.
- Спроси у Дмитриева, может, он чего знает? - пожал плечами Сергей.
Прапорщик поморщился и, ныряя по трапу с вертолётной площадки вниз, бросил на ходу:
- Пусть стартех спрашивает.
Командир эскадрильи подполковник Александр Михайлович Дмитриев был старшим авиагруппы, разместившейся на ВПК. Все вопросы, касающиеся авиации, командир корабля решал только с ним. Но Субботин сомневался, что и Михалычу что-то известно. Обычно, если он что-то знал, то это тут же становилось достоянием всех.
Неожиданно двое корабельных офицеров, вышедших подышать свежим воздухом на верхнюю палубу, разом бросились внутрь корабля, а матросы, вяло наводившие лоск возле рубки дежурного, схватили щётки и ринулись скрести палубу.
Субботин оглянулся и тотчас понял причину тихой паники. На ходовой мостик, сверкая шитыми погонами на жёлтой безрукавке вышел Клизма. Конечно, у командира дивизии была другая фамилия. Но уж очень он любил, громыхая на совещаниях, повторять:
- Я вам, товарищи офицеры, вставлю клизму по самое не балуйся! Я вам мозги прочищу!
Странное представление было у контр-адмирала об анатомии морских офицеров и местоположении их мозгов. И неизвестно, стали они умнее после адмиральских угроз или нет, но только прозвище "Клизма" приклеилось к комдиву намертво. За глаза так его называли все, от матроса до старпома. Командир стеснялся.
Пошевелив торчащими в стороны усами, Клизма недовольно бросил взгляд на тусклую рынду и крикнул кому-то внутрь:
- Командира ко мне!
"Понятно, - подумал Субботин. - Сейчас будет прочищать мозги. Рында-то не горит огнём! Как с такой рындой идти в Венесуэлу? Впору домой поворачивать!"
Комдив немного потоптался и, не дождавшись командира, исчез внутри корабля. Зато рядом с Субботиным из трюма вынырнул старпом. Сергей усмехнулся и кивнул в сторону ходового мостика:
- Пошли кого-нибудь драить рынду, а то Клизма уже за сердце хватался.
- Да? - старпом тусклым взглядом огляделся по сторонам и нехотя огрызнулся: - Подождёт. Я уже не успеваю туда, куда он меня носом тычет. Нет людей! Все на работах заняты.
- Да, - согласился Субботин. - Тихо как-то для визита. А этот, что в костюме рядом с комдивом трётся, - кто это?
- Не знаю.
Старпом не был склонен к беседе и всё время крутил головой, дабы не прозевать очередное явление командира дивизии. Но контр-адмирал не появлялся и, немного успокоившись, он добавил:
- Из Москвы. Мутный какой-то. Клизма сам ездил его в аэропорт встречать. Какой-нибудь куратор из правительства или МИД. Я ему специально каюту рядом со своей выделил, чтобы получше познакомиться. Вчера вечером по-людски взял спирт, зашёл в гости.
- И что? - заинтригованный Субботин вздёрнул бровь.
- А ничего! Вежливо меня послал.
Старпом презрительно сплюнул за борт и вновь исчез в трюме.
Таинственный незнакомец в строгом чёрном костюме был единственным посторонним человеком на корабле. Ни с кем не разговаривая, он некоторое время ходил хвостом за комдивом. Затем, немного освоившись на корабельных трапах, исчез в своей каюте, появлялся лишь изредка, чтобы подняться палубой выше, во флагманскую каюту, на обед.
Сергей немного поразмышлял над словами старпома и тоже пришёл к выводу, что скорее всего "пиджак" из Министерства иностранных дел. Какой-нибудь советник или консул из посольства, присланный, чтобы подсказывать начальству, как вести себя на дружеских банкетах, чего можно болтать, а где лучше помолчать и не ляпнуть лишнего по пьяни.
Не дождавшись командира корабля, на верхней палубе вновь появился Клизма. Теперь он раздувался от праведного гнева. Глаза выкатывались из орбит, щёки налились багровым огнём, и ему срочно нужна была жертва. Не заметив никого достойного, комдив ринулся в рубку дежурного по кораблю. Уж там-то будет кем поживиться! Но, не дойдя нескольких шагов до своей цели, комдив неожиданно споткнулся взглядом об Субботина. Он замер и, пошевелив усами, неопределённо заметил:
- А-а… авиация…
Не зная, что произнести дальше, потому что заставлять лётчика драить рынду не в адмиральских полномочиях, Клизма оглядел голубой комбинезон Сергея и добавил:
- Старпома не видел?
- Никак нет, товарищ комдив.
Безмятежный и нагловатый взгляд Субботина подействовал на Клизму успокаивающе. Он тяжело выдохнул. Кровь откатила с лица. Гнев сменился на милость, и уже спокойно, дёрнув рычаг на двери рубки, комдив приказал дежурному по кораблю:
- Дай команду, чтобы командир и старпом прибыли ко мне в каюту.
Затем, ещё раз окатив Сергея подозрительным взглядом, контр-адмирал заковылял к трапу.
Субботин хмыкнул ему в спину. Всё-таки как хорошо иметь авиационный иммунитет! В этом вечном споре между корабельным экипажем и лётчиками, последние всё-таки сумели отстоять свою независимость. А начались эти разногласия ещё в те времена, когда авиация только разместилась на кораблях. Флотоводцы упорно требовали от лётчиков жить по закону корабельного устава. Авиация яростно отбивалась и создавала свои, всё новые и новые приказы и наставления, требующие соблюдать их лётные законы. И точку в этом споре, можно сказать уверенно, поставил элементарный шантаж - жизнь по внутреннему корабельному распорядку не даёт возможности лётному экипажу спокойно готовиться к полётам. А это, в свою очередь, неминуемо приведёт к катастрофе!
Если, не приведи Господи, рухнет вертолёт, то комиссия по расследованию лётных происшествий первым делом спросит:
- А был ли предоставлен экипажу предполётный отдых? Как не был?! Кто посмел?! Адмирал Клизма? В тюрьму адмирала Клизму!
Так что с лётчиками лучше не связываться - себе дороже. Проще топтать своих, корабельных. Этим крыть нечем, эти всё стерпят.
Так и жили лётчики сами по себе. Вроде бы прикомандированные и прибывшие в подчинение флотского командования, но полностью независимые. Со старшим авиагруппы согласовывались предстоящие полёты, задачи на поиск лодок, ведение разведки по курсу движения корабля, но не больше.
За спиной Субботина загудели открывающиеся настежь двери вертолётного ангара, и он, поднявшись на полётную палубу, заглянул внутрь. Техники разворачивали кабели электропитания, готовились к работе.
- Дмитриев добро дал? - поинтересовался Сергей.
- Он самый, - ответил старший техник. - Сказал, что до Проливной зоны точно полётов не будет.
"Ну что ж, - пожал плечами Субботин, - не будет, так не будет. С полётами, конечно, время пролетает быстрее. Но раз нет, так нет".
Он немного поглазел, как техники, расположившись в его кресле и кресле штурмана, щёлкают тумблерами, оживляя вертолёт огнями, затем спустился в каюту к Дмитриеву. Командир эскадрильи сидел за столом и перелистывал стопку документов.
- Александр Михайлович, разрешите? - Субботин постучал в открытую дверь. - Там на обоих вертолётах техники копаются? Регламентные работы затеяли.
- Я разрешил.
- Да? - Сергей сделал удивлённое лицо. - Я подумал, вдруг по пути понадобится какой-нибудь корабль облетать? А они свою работу на день развезут. Может не стоило сразу на двух бортах начинать?
- Никого облётывать не будем. Приказано беречь топливо. В Венесуэле налетаемся.
- А-а… - Сергей понимающе кивнул. - Опять показухой будем заниматься?
- Похоже на то. - Дмитриев нашёл нужный лист и, скомкав, бросил в урну под столом. - Я так думаю, что наши хотят впарить венесуэльцам свою технику. А потому ещё налетаемся.
Субботин наморщил лоб. Теперь понятно, почему противолодочник заменили на Ка-29. От штурмовика грохоту больше. А на представлениях, где надо произвести впечатление на потенциального покупателя, это главное. Побольше огня, дыма и рёва турбин. В таком контексте и бомбы вроде как к месту.