Мой прадед Марка, внук Георгио Терселле (Georgio Terselle - готского генерала начала 15-го столетия), воспитанник князя Константина - принца из Мангупа, в его свите прибыл в Москву в 1472 году. Женился на княжне Бики, по матери Бики-хатум, внучке князей Захария владетеля княжества Тмуторокань и черкесского князя Берозока. После принятия наставником монашества в Ферапонтовом монастыре Московии, в 1489 году, отправился новиком с несколькими семьями вассалов из готских городов и наемной дружиной русичей в Пекин, столицу Китая. Воевал в войске богдыхана на Юге Поднебесной империи. Потом дружина витязей воевала в войсках императора в Чосоне и наконец, он оказался в Николаеве.
Три года назад, после Черного Мора, когда вымерли целые города в нашем княжестве, королевство Чжурчженей напало на наше княжество и захватило его, полностью уничтожив все наши города. В это время я учился в королевстве Чосон, где и закончил университет. Возвращаться было некуда, вот и решил вернуться на родину прадеда в княжество Феодоро. Далее по реке Амур, поднялся до ее верховьев - к казачьей деревне Албазин. Потом с тремя своими дружинниками добрался до озера Байкал. Оттуда по реке добрался до Ледовитого океана и городка князя Мангоза (Мангазея) на северо- востоке в 'Югорской земле' за владениями новгородцев, где, по моему проекту, мне построили яхту. Потом по Северному Ледовитому океану я добрался до Новгородских земель в Поморский край к Михаило-Архангельскому монастырю (будущий город Архангельск). Потом были волоки от реки Двина и путь из варяг в греки. Сразу за днепровскими порогами на меня напали разбойники, когда и погибли два оставшихся моих дружинника. Потом по ночам я спустился до низовий Днепра. И вот теперь, наконец, добрался до Ачи-Кале (Очакова). Теперь думаю - где смогу найти свой новый дом? Собираюсь посетить княжество Феодоро и увидеть своих дальних родственников - принцев Мангупа. Как я узнал они стали вассалами Османского государя. Несмотря на то, что остаются христианами. Не думаю, что меня ждут с распростертыми объятиями. В вассалы к дальним родственникам идти не собираюсь. Там в 'Стране сорока замков', есть замок называемый ЧОРНГУНЬСКАЯ БАШНЯ, на реке Черная, где проживали мои предки и семьи вассалов. Возможно, удастся найти там себе новых вассалов - из родичей бывших наследных вассалов семьи. Потом буду искать местность, где смогу осесть и восстановить свой род. Прежде чем прибыть в Ачи-Кале, я поднимался по реке Буг, до мест, где во времена Киевской Руси в Галицком княжестве у одного из моих прадедов, по материнской линии, были владения, - закончил свое сказание и версию своего появления на территории наместника.
История Крымской Готии проста и легко запоминается, тем более, что маленькое христианское княжество, существовавшее пару столетий еще со времен Крестовых походов и несколько десятилетий внутри Османской империи, достойно внимания. "Княжество сорока замков" - княжество Феодоро, одно из самых неисследованных государств Причерноморья, история которого спрятана в веках.
И где же были владения вашего предка на реке Южный Буг? - полюбопытствовал бей. Рядом с первыми драконьими камнями - нижними порогами Южного Буга, есть острова, и мыс на правом берегу. Именно там раньше был детинец моего предка по матери Ярополка, - указал место, в котором я появился в этом мире и в котором возможно есть проход обратно.
Я обратил внимание, что вы не носите меч или саблю, нет у вас и щита, не носите доспехи. У вас есть только кортик и шлем необычной формы и сделанный из неизвестного материала. Арбалет у вас тоже необычный. Кто же вы? Если княжий сын, то почему ходите как простой торговец?- задал вопрос наместник.
Наш род специализировался на войне на море. С детства в специализированном училище, я учился в Корее (Чосоне) на капитана военного корабля с пушками и броней. Учился составлять карты и ходить в море без берегов и воевать на кораблях, стрелять из пушек и мушкетов. В нашей стране практически не используют лошадей. Вместо лошадей используют северных оленей, они не боятся морозов, едят мох из под снега. Основная связь между городами и поселками осуществляется по воде, а зимой на нартах с оленьими упряжками. Такие олени, и так же ездят на оленях лапландцы и нанайцы, живущие возле свеев (шведов) и новгородцев далеко на Севере. Поэтому на лошадях я практически не умею ездить. Наше княжество, это территория огромных расстояний между поселениями и непроходимая тайга, в которой живут тигры и медведи, горы и множество болот, где нет людей, а зимой мороз до 30-40 градусов. Всего несколько десятков тысяч людей жило на территории размером с Европу, - начал я свое объяснение вопроса.
Корейские средневековые броненосцы доказали свою необходимость и соответствие эпохе. Поэтому я с чистой совестью объявил себя аристократом из морского клана учившегося воевать на средневековых броненосцах и не умеющего обращаться с лошадью.
Мой доспех удобен в бою на корабле. Специальная ткань из шелка, и броня из дорого легкого метала, который делают в Японии, защищает от стрел и пуль, не мешая двигаться на корабле. Вы же знаете, что богатые китайцы вместо кольчуг носят одеяния в 15-ть слоев шелка, которые даже стрела не пробивает. Вот и эта броня такого типа - называется разгрузка, внутри, в специальных карманах, размещены металлические пластины усиливающие защиту. Мои одеяния морского воина, удобны для движения на корабле. А окрас одежд бывает двух видов - для войны на море темно-синий с серым оттенком, и зеленый для войны на берегу, чтобы прятаться в тайге. Главное именное оружие, это номерной кортик капитана, с гербом флота, на котором нанесен океанский корабль, и арбалет, изготовленный в Чосоне, из растущих в океане на далеких островах деревьев. Шлем тоже легкий изготовленный из смолы того же дерева.
Умею стрелять самыми современными пушками и мушкетами. Изучал фортификацию и тактику мушкетеров, но в сражениях не участвовал. Участвовал в боях с грабителями на пути к царству султана, - наконец закончил свои объяснения.
Кроме этого у меня есть оружие заменяющее меч. Вам ведь знакомы новомодные итальянские рапиры, которыми поражается рыцарь, вооруженный в полный доспех сквозь сочленения последнего. Так вот у меня сейчас с собой такое оружие, на которое вы не обратили внимание.
Беру в руки свою трость и превращаю ее сначала в короткую трехгранную шпагу (штык от трехлинейки со специальной рукояткой), а потом трубка трости превращает мой штык в небольшое копье. Предаю удивленному вельможе свое разобранное скрытое оружие.
Интересно. Как я понимаю, воин, получивший укол такого оружия, вряд ли выживет. Сталь тоже великолепная.
Будучи капитаном военного судна, по османским законам вы можете носить титул 'рейса', входя в состав флота султана и подчиняясь бею нашего санджака (морской провинции), так как вы владелец судна то оно, конечно же, становится на учете в ведомстве капудан-паши империи. Как артиллериста вас можно называть 'топчи' и готовым командиром исарелы (артиллеристов крепости и провинции) нашего войска сераткулы (провинциального войска). Как христианин вы можете служить в войске султана, как в янычарах, так и как обычный генюлло (доброволец) и без сомнения являетесь 'райя' (военным сословием). Какой титул, согласно табеля о рангах, имел твой отец? - неожиданно разговор об оружии был переведен к титулу родителей.
Можно сказать, что мой отец был 'служебным' князем, наместником в воеводстве или графом по европейским титулам, - определил я свой наследный титул перед вельможей.
Вы можете на карте отразить свой путь, нанести страны, о которых вы рассказали? - справившись с удивлением превращения трости в оружие, и возвращая ее мне, вельможа озвучил новый, давно ожидаемый мною вопрос.
Конечно, но это займет некоторое время, и я не знаю ваших правил чистописания и составления карт, - постарался показать свои знания в картографии и ученость.
Если не можешь соответствовать уровню рубаки от аристократии, то срочно покажи свою ученость, равняющую тебя с аристократией морского происхождения.
Для составления документов разрешающих ваше путешествие по землям и морям султана, наши лучшие писцы должны сделать копии с ваших документов и отправить их в Стамбул, с пояснениями. Поэтому вам придется задержаться на несколько седьмиц в нашем городе. Соответственное разрешение будет подписано завтра. Временно, до решения по вашему вопросу в Стамбуле, мы предоставляем вам ограниченные права ваших родственников из Мангупа. Как только копии ваших документов отправятся в Стамбул, мы разрешаем Вам посетить Мангупский кадылык султана в Крымском ханстве, с возвращением Ачи-Кале в течение месяца. Я принимаю ваше приглашение на кофе и завтра посещу вашу яхту. О времени прибытия вас оповестят. Сегодня, вам выделят место для стоянки на территории военных причалов, - закончил беседу бей.
Новое утро в Ачи-Кале началось с наведения порядка на боте и убиранием с глаз гостей шокирующих предметов и принадлежностей. Моторный отсек спрятать не удастся. Придется рассказывать о паровом двигателе, работающем на земляном масле. Да, как не хочется делать приборку в моторном отсеке.
Маленький рыбацкий куттер, один из сотен в свое время строившихся в Германской Демократической Республике (ГДР) для стран Варшавского Договора, с экипажем до 6 человек, предназначенных в первую очередь не для рыбаков, а для проведения тральных операций по противоминному тралению (военно-морское минное мясо), спустя пол столетия все еще в прекрасном состоянии. После небольшого ремонта и модернизации вместе со мной начал новую жизнь.
Для простого обывателя ну малыш, ну труженик, ну сильный и мореходный, для специалиста это еще и парусник, куттер, родоначальник семейства парусников, с которого начиналась морская мощь Англии и пиратство в Карибском море.
Новый день встретил утренней новости. На пирсе у бота. Стоит женщина с тремя детьми. Два мальчика и девочка.
Благодать Вам и мир от Бога Отца нашего, - все четверо крестятся и кланяются в пояс.
И духу твоему, - отвечаю здоровающимся.
Слава Богу, - вновь все четверо крестятся и кланяются в пояс.
Вовеки слава, - церемония приветствия уже столетия практически не меняется.
По сходне спускаюсь на дощатый настил пирса, и приступаю к осмотру гостей.
Брат Игорь, наш батюшка отец Михаил, поведал нам о том, что желаете Вы набирать в услужение добрых христиан, - молодая по нашим меркам женщина явно нервничая и не поднимая глаз, теребила в руках небольшой узелок с вещами.
Чьих будете? - вопрос о происхождении, один из главных вопросов при знакомстве. Вдовая я. Муж грузчиком работал. Прачкой при крепости на жизнь зарабатываю, - услышал ответ.
Одежда чистая и заштопанная. Все трое босиком. Невысокая, склонная к полноте молодая женщина, лицо уже несет на себе возрастные морщины. Во рту нет одного зуба.
Дети явно ухоженные.
Смотрю руки каждого.
Да руки прачки. У десятилетнего мальчишки на руках крепкая кожа и загрубевшая кожа пальцев рыбака, достающего рыбу из холодной воды. Девятилетняя девочка, держит рукой младшего шести лет отроду любопытного мальчика. Судя по всему на ней дом и младший брат. Ребенок борется с детской любознательностью и попыткой вести себя как взрослый.
Думаю, что отец Михаил уже Вам объяснил, что я чужеземец, и не знаю местных обычаев. Также я не знаю местных языков. Хочу нанять, слугу и прачку, кого-то, кто сможет приготовить обед, мне и моим людям. На судне нужен матрос и даже вой мне в дружину сгодится. Еще, так как я не знаю местных языков, то думаю, что мне сгодится и постреленок, меня сопровождающий и выполняющий мелкие поручения, - озвучил предложение всей семье и еще кого знают.
Обязательное условие. Поддерживать чистоту, одеваться в чистое, и посещать баню раз в седмицу. Можете использовать душ на боте, - уточнил вопросы гигиены.
А теперь поднимайтесь на борт и давайте знакомиться с яхтой, - пригласил на борт вдовью семью.
Уже через час десятилетний Николай взялся за швабру и начал наводить порядок, а я с его семейством сошел на берег для закупки продуктов и подготовки встречи бея.
Ближе к обеду к боту, наконец, пожаловали гости.
Не так часто к Ачи-Кале приходят корабли, и еще больший интерес вызвала конструкция яхты. В маленьком гарнизоне крепости и городка новости разносятся буквально мгновенно. Вместе с беем на бот пришли и командир сторожевых галер Кали рейс и Мурад топча, главный командир артиллеристов войска сераткулы.
Шашлык из ягненка, спиннинг и удочки для рыбалки, оборудование яхты, застекленная кабина которой произвела настоящий шок среди гостей. Столько стекла и такого качества еще никто из гостей не видел. Качество простейших удочек и леска тоже доставили немало удивления и гостям. Гости так нахваливали невиданные средства рыбалки, что решил тут-же подарить каждому по удочке и несколько крючков на запас.
От качества калек с моих карт, где отображено все Черное море и Днепровский лиман Елди - рейс загорелся как факел, как и каким образом у чужеземца появились такие подробные карты. Пришлось рассказывать о наследии древних греков времен Аристотеля. Очень удивило рейса ориентирование карт, в которых север находится не в нижней, а в верхней части карты. Рассказ о принципах счисления, морской астрономии и хронометраже времени для определения места корабля, подкрепляемые имеющимися в наличии секстаном, штурманским транспортиром, параллельной линейкой и часами поднял мой авторитет до уровня не менее ровни, а то и более в вопросах навигации я смог открыть ему несколько аксиом. Прошло всего полчаса общения и Кали рейс стал величать меня Ингварь-рейсом.
Не остался в стороне и Мурад топча. Вначале его поразили арбалеты. Позже рассказ о прицеливании по движущейся морской цели и расчет упреждения за счет учета времени полета ядра к кораблю - цели, расположили ко мне главного крепостного артиллериста. Если ранее заходя на бот, топча, еще и сомневался в новоявленном артиллеристе, то теперь, снисходительность начала беседы сменилась на явную заинтересованность. Еще более удивило уважаемого артиллериста рассказ об организации стрельбы по невидимой цели. В это время навесным огнем стреляют мортиры, но понятие корректировки огня при условии не наблюдения попаданий стреляющим наводчиком - фантастика. Привел тему как тему, которая рассматривалась в моей академии как будущее развитие артиллерийской науки. В этом времени во всей османской империи всего-то чуть более, тысячи артиллеристов, которые не только стреляют, но и изготавливают орудия. Так что встретить настоящего 'топчу' и добиться его расположения стоили очень многих усилий.
В итоге Мурад топча, пригласил меня и компанию в гости, на следующий день в крепость. Где завтра собираются провести учебные стрельбы из крепостных орудий, и аркебуз янычаров. Не остался в стороне и Елди - рейс, тоже пригласил меня и компанию в гости через день на галерный отряд. Также пообещал познакомить меня с местным картографом и помочь мне в распространении калек морей и мира.
Кажется, убывшие с куттера гости ушли довольные и первую проверку со стороны бея и главных крепостных офицеров я прошел. Теперь я с чистой совестью могу представляться как минимум райсом (капитаном военного корабля), и не бояться носить оружие в османской империи.
На следующий день мой куттер посетил Кали рейс, со своим заместителем и парой капитанов еще двух галер из состава галерного отряда базирующегося в Очаковской гавани.
А далее мне предложили показать, как я управляю своим судном и его мореходные качества.
Погода оказалась как по заказу. Шлюпочный парус с использованием бокового ветра позволил отойти от пирса без использования весел.
Отдали концы швартовов, ветер надул трапециевидный парус, корпус слегка наклонился влево, руль тоже лег на левый борт и кораблик вздрагивает и начинает постепенное движение с ускорением от пирса в сторону рейда. Несколько мгновений и журчащая вода заструилась вдоль бортов бота, оставляя за кормой пирс.
Фиксирую руль и начинаю превращать косой парус в прямой, изменив крепеж паруса и его ориентирование на мачте относительно корпуса.
Вновь забегаю в рубку, корректирую курс, фиксирую руль и вновь устремляюсь на палубу для подъема дополнительного парусного вооружения на передней мачте. Маленький кораблик с поднятием каждого нового паруса существенно ускоряется и вот уже три паруса заставляют корабль бежать по морской глади с немыслимой для галер скоростью порядка 9 узлов (15 км/ч).
Маленькая рубка и небольшое пространство вокруг нее достаточно стесненное для четырех морских представителей турецкой флотилии но к этому не привыкать людям живущих в море. Все наслаждаются скоростью и ходом корабля.
Установленный на корме пеленгатор практически занят турецкими рейсами (капитанами). Развернутая на крыше трюма калька северной части Черного моря и Днепро-Бугского лимана, вызвала вначале удивление, своей непривычной ориентацией относительно сторон света, но буквально мгновенно стала корректироваться с нанесением местных ориентиров и изменений за столетия.
Несоответствие карты реальности вполне устроили объяснения о том, что эти кальки соответствуют древнегреческим временам.
Удивление вызывает не только пеленгатор и секстан с магнитным компасом, еще большее удивление вызывают обычные часы.
В это время прообраз корабельного хронометра можно купить, где нибуть в Амстердаме, за цену соизмеримую со стоимостью каравеллы или галеаса.
Проходят несколько десятков минут и на кальке проявляется фактическая прокладка. Через час ходкого движения земля прячется за кормой и куттер уже движется без ориентиров.
Устанавливаю фиксированный курс корабля, за рулем становится мой слуга, и теперь можно приступить к угощению гостей шашлыком, приготавливаемый в процессе перехода на закрепленном на борту мангале.
Шашлык на свежем морском воздухе в открытом море весной под палящим солнцем, в тени брезентового тента, еще то удовольствие. Наконец спустя еще часок поворачиваем на северо - восток с замыслом выйти к северной оконечности Тендеровской косы.
Ветер теперь не толкает бот в море, а дует почти навстречу, Парусное вооружение уже работает не в режиме прямых, а в режиме косых парусов, дующий в левую скулу ветер наклонил корпус корабля на правый борт, а мачтовые паруса издалека смотрятся как косе. Куттер уверенно устремился в расчетную точку встречи с Северной оконечностью Тендеровской косы. Неизменный ветер и скорость выводят куттер через полтора часа к острову.
Новый поворот и маленький корабль устремился на северо запад на вход в Днепро-Бугский лиман. Корабельные паруса наполнены ветром, дующим в правую скулу, завалив корпус на левый борт. Спустя еще час корабль приходит на рейд Очакова.
Прокладка на карте отразила фигуру похожую на треугольник, вершина которого зафиксирована на входе в Днепро-Бугский лиман.
К пирсу швартуюсь с помощью только одного носового паруса. Благо встречающие на пирсе успевают почти мгновенно принять швартовный трос и закрепить его. Несколько минут и небольшой кораблик уже вновь занял свое место у пирса.
Сходящие с борта морские капитаны (рейсы) теперь уже приглашают меня к себе на галеры в гости,величая меня Ингварь-рейсом.
Допуск к управлению кораблем в Османской империи, судя по всему пройден.