За два дня наработался некоторый опыт стрельбы из Дикарей, и мы бодро выкосили тех, кто был внутри отгороженного пространства и принялись за стоявших и ходивших вокруг. Тут мертвяки были пошустрее, чем на нашей первой стоянке - то ли на солнышке отогрелись, то ли действительно совершенствуются со временем, но некоторые даже уковылять от пули пытались. Зубастиков так и не заметил, хотя высматривал их в первую очередь.
Потом спорили о количестве заваленных кеглей, пытался доказать супруге, что "…у нас джентльменам верят на слово". Из вояк так никто и не вышел. Придется идти к ним в гости. "Сова, открывай! Медведь пришел".
Все же ходить по земле "зубастики" нас скоро отучат. Вместо двух десятков шагов по набережной до трапа мы перешвартовались вторым бортом к воякам. Корма катера возвышалась над водой не выше крыши рубки "Катаны", так что мудрить не стали, Катюха с Дикарем сидела на гике, опираясь ногами в крышу рубки, а я, вывесив кранцы, прижимался прямо под борт корабля, закрепившись на их стойки лееров.
- Как там, на палубе, любовнички? - задал вопрос сладкой парочке.
- Ты о чем? - Катюха всегда очень серьезно относилась к обязанностям. Если сказали бдеть и страховать, то даже шутки не всегда понимает, занятая бдением и страховкой.
- Ну, ты нашла себе симпатичного дикаря, и вы уже обнимаетесь на крыше! И это при живом мне. - Супруга не отвлекаясь, пожала плечами.
- Потому и живой, что обнимаемся. Дальше то что?
- Дальше зовем живых на корабле.
- Покричим?
- Постучим!
Со всей дури "постучал молоточком" в борт. Три коротких, три длинных, три коротких. Звонкий гул разносился по всему кораблю и по набережной. Если живые есть - придут. Или постучат в ответ, если заблокированы.
Прижал ухо к борту - вдруг у людей молоточка нет, и стучать будут головой, а это звук дает заметно тише, я проверял. Ухо замерзло, как и звуки.
- Во! Идет! - весело воскликнула Катюха. Потом была пауза и щелчок "Дикаря" с печальным вздохом стрелка - Не то.
Хмыкнул, вспомнив классическое "у него гранаты не той системы". Постучал еще раз по борту корабля, вдруг проспали. Потом перебросил сходню и вскарабкался на борт вояк, перебираясь через леера. С яхты прилетело напутствие - Ты смотри там! Повнимательнее!
Ооо! Я буду очень внимателен! В кой-то веки меня пустили на военный корабль без пригляда матросов. Я буду не просто смотреть, я буду высматривать!
Впрочем, обойдя всю палубу, так почти ничего не нашел. Пушка на носу, калибра около шестидесяти миллиметров. Я ее не мерил, просто, если в ствол лезут три мои пальца, калибр около шестидесяти, если четыре, около семидесяти пяти, пять - около девяноста миллиметров. Вычислять размеры легко и просто. Идем дальше.
На мостик попасть оказалось непросто. Подняться с палубы по внешним трапам не вышло, в связи с отсутствием оных. Тут в корабле реализована концепция - все сидят под броней. Заходить внутрь не хотелось, несмотря на гостеприимно распахнутый люк. Да что за Голливуд такой! Еще только напряженной музыки не хватало, а так все есть, и мертвяки и темные лабиринты. Посветил фонариком внутрь. Спрятал Ругер, вытащил ракетницу. Ну, где там нежить неупокоенная!
Через час вернулся на "Катану". Никого нет. И нежити нет. Переборки задраил, так что, думаю, и не будет. Катюха с облегчением слезла с гика.
- Ну, все? Насмотрелся? Теперь мы можем идти домой?!
Задумчиво смотрел на супругу, но мысли витали далеко.
- Леш, мне не нравится твой взгляд! Ты, надеюсь, угонять ракетный крейсер не собираешься?
Мысли сменили направление, но в новом русле их ожидали рифы и мели.
- Увы. Не осилить. Я не то, что управлять, не уверен, что даже заведем. Не говоря о прожорливости этих катеров. Была бы команда, можно рискнуть. А так…. Кстати, да, это катер, а не крейсер.
- Он еще сожалеет! Да куда тебе эта дура, без разницы катер или крейсер! На даче ставить?
- На даче он не встанет, тут осадка явно больше двух метров. А по поводу куда…. Давай чаю попьем. Мне подумать надо.
Супруга уловила мое состояние и молча ушла в кают-компанию готовить перекус. Смотрел на катер, и мне действительно было жалко, что не угоним. Оружие по нынешним временам в цене, а такое оружие - в большой цене. Ладно, будем решать проблемы по мере поступления. Сейчас "на повестке дня" вопрос иной.
Так молча чай и пили, доедая блинчики с джемом. Катюха осматривала окрестности через окна рубки, я погрузился в ноутбук, листая чертежи "Катаны". Чай кончился на удивление быстро. Оторвавшись от ноутбука, встретился взглядом с супругой.
- Ну, и что надумал? - голосом жена намекала, что ответ обязателен.
- Надо еще на пару дней задержаться.
Помолчали. Было видно, что у супруги накопилось недовольство и надвигающуюся разборку надо просто пережить.
- Леш, мы могли уйти отсюда три дня назад! Вместо этого занимались ерундой, и ты еще два дня тут ждать предлагаешь?! Поясни мне. Зачем!
Улыбнулся, затягивая время. Если не дать женщине самой себя распалить, разборки проходят в мягкой форме. Но и затягивать паузы нельзя. Каждому лекарству - свою дозировку.
- Поясняю. За два дня довооружу "Катану".
- Да куда еще-то! У нас ружей этих полный трюм! Ради чего!!!
Во! А это уже "крик души". Теперь и только теперь меня готовы слушать. Пересел к жене, обнимая.
- Катюх, Тиммо убили за лодку, или даже за топливо к лодке. Просто взяли и застрелили. И это те самые законопослушные финны. Наши девяностые ты помнишь. Вот и представь, идем мы с тобой такие, полные надежд, а к нам катерок подходит и, поводя парой пулеметиков, предлагает нам прыгать за борт, так как наша лодка им понравилась. А они не звери, хозяев убивать не будут - выкинут за борт, предоставив свободу выбора куда плыть. А будем сопротивляться, выкинут за борт мертвяков. И никакое государство, которое никак себя не проявило, тут не поможет. Представила себе ситуацию?
Жена явно представила ярко и в картинках со своим участием. Она ведь выглядит очень неплохо, несмотря на возраст "за сорок". И мозги у нее работают и воображение богатое. Просто привыкла к безопасности "за каменной стеной" мужа.
- Думаешь, если финское правительство не справляется то везде так?
- Думаю да, но сейчас это не важно, ведь катер к нам и в финских водах подойти может, а у нас не та яхта, чтоб легко спрятаться и не та скорость, чтоб от катеров уйти. А если не можешь уйти и не можешь спрятаться - остается, либо драться, либо сдаваться. Но, как известно, русские не сдаются.
- И что ты хочешь сделать?
- Вон видишь, башенку позади мостика? Это "Рогатка", правда, переделанная финнами до неузнаваемости, но все равно остающаяся нашей родной, двадцати трех миллиметровой двустволкой. Я эти наствольные стаканы пламегасителей ни с чем не спутаю! Мне эта система более знакома, чем большая часть оружия у нас в трюме! Весить башенка должна около тонны, управляется одним стрелком, оборудована электроприводами и современными, в том числе ночными, прицелами - это я уже заглянул туда. По нынешним временам - эксклюзивчик. Является козырным аргументом в любом споре.
- Так уж и в любом?! А если такой катерок подойдет? - вопросила жена, указывая на серый борт за иллюминатором.
- Ну, не повезло - развел руками - нам его носовую пушку к себе никак не поставить. Она только весить должна тонн пять, а уж отдача у нее не для яхты однозначно.
- А у этой твоей "рогатки" что, двузначно? То ли "да" то ли "нет"?
- Да там то, как раз, все неплохо. "Рогатку" куда только не ставили, в том числе на автомобили. Если поставим ее по миделю правого корпуса и упрем в силовой набор моста, то будет "рогатка" стоять на яхте как родная. Но надо те самые пару дней на установку и без твоей помощи не обойтись.
Помолчали и я закончил.
- Так как, весомый аргумент задержатся?
Катюха еще поизображала недовольство, но внутренне уже сдалась.
- Весомый, весомый. Целую тонну весит!
Улыбнулся окончанию неприятного разговора.
- Думаю, аргумент весит значительно больше. Тонна только башенка, а под ней, в кладовке катера, которую они наверняка гордо именуют крюйт-камерой, или артиллерийским погребом, лежат ящики снарядов и зарядные короба. Снаряд со звеном ленты весит около полкило, зарядный короб с пятьюдесятью снарядами весит тридцать пять кило. По моим расчетам мы можем взять на мидель правого корпуса "Рогатку" с сотней снарядов в двух зарядных коробах, а на левый борт двенадцать коробов. Семьсот выстрелов. И еще четыре сменных ствола по тридцать кило каждый. При этом выровняется дисбаланс между корпусами, связанный с весом мастерской, но ватерлиния провалиться миллиметров на пятьдесят под воду. Когда выпьем всю воду из запасов и выработаем топливо, ватерлиния снова вылезет над водой. Вот такая арифметика.
- Хорошо, от меня-то что нужно?
И мы пошли на трудовые подвиги. За двадцать минут под охраной валькирии с Дикарем, сделал полсотни фотографий башни внутри и снаружи. Мест ее крепления и внутреннего оборудования. Финская переделка ЗУшки заключалась в переносе стрелка вперед зарядных коробов. Грубо, если наши установки поднимали стволы перед сидящим стрелком, то финский вариант поднимал стволы справа от стрелка и, будучи поднятыми в зенит, стволы оказывались за спиной стрелка. Это позволило чуть ли не вдвое сократить размер установки. Башенка неправильной формы вписывалась в окружность диаметром метра полтора, но за габариты торчали двухметровые стволы с пламегасителями, еще удлиняемые казенником и автоматом. Получилось довольно компактно, хотя стрелок утерял защиту в виде зарядного короба перед собой. Остальные переделки вытекали из этой компоновки. Перед стрелком сделали массивный "повторитель", на котором крепят подвижный прицел, по-моему, коллиматорный. Основной монитор прицельного комплекса закреплен неподвижно на башенке напротив стрелка, а оптика, в том числе ночная, в виде толстого тубуса появилась справа от стволов, прикрыта "броней" башенки. На оптике откидная, подпружиненная крышка с рычажком открытия у стрелка. "Броню" я беру в кавычки, так как она "никакая". Даже не представляю, на что ее рассчитывали. Пистолетные пули удержит, а в автоматных - я уже не уверен.
Маховик горизонтальной наводки переехал и теперь стоит между ног стрелка, а маховик вертикальной наводки - справа на станине. Стрельбу оставили на правой ноге педалью и сдублировали на правой руке рычагом. Вместо второго номера справа от пушки - шкаф приборов управления стрельбой и аккумуляторы. Это основные отличия.
Башня закреплена к тумбе палубы катера фланцем, стянутым болтами с головками под шестигранник. Внутри тумбы один жгут проводов, судя по виду изнутри боевого отделения. Как удалось проследить провода - силовой, и сигнальный кабель из рубки, видимо связь и целеуказание. Без того и другого башня может работать. Хотя, силовой провод я подумаю, как к сети яхты подключить - "Рогатке" потребно двадцать семь вольт авиационного стандарта и много-много ампер потребления. Подумать придется крепко, ибо у нас ничего похожего нет. Как это нет?! У нас есть сварочный аппарат, где все можно настроить! Но курочить наш полуавтомат жалко, зато помню, где лежит электросварка на складе. Можно парочку сварочников взять. Или три…. Мысленно дал себе подзатыльник - утонем ведь!
Еще через десять минут "Катана" уходила на свое старое место стоянки у кафе. Подготовительной работы по проведенным замерам предстояло много, а на островах мы уже почти обжились. Да и забрать надо с островов материалы и инструменты для пересадки "Рогатки". Боюсь, опять не высплюсь.
* * *
Утро воскресенья, двадцать пятого марта "Катана" опять встречала под бортом вояки. Планировалось ударно отработать воскресенье и отсыпаться. Катюха обещала отстоять полторы вахты гарантированно. А она просто так обещания не дает.
За вечер и ночь вскрыл палубу правого корпуса на миделе, добравшись до силовых балок. На балки сделал бандажи из стального проката. Варить напрямую к силовым балкам не желательно, а вот над бандажами мог издеваться, как хочу. В результате сейчас из нескольких вырезов палубы торчали вертикально вверх пока не обрезанные силовые элементы будущей башни. На них, как на направляющие, планировал надевать кольцо тумбы. И сварочных аппарата взял два, оба с плавной регулировкой.
Еще мы привезли на переднем мосту разлапистый "ручной кран", на который долго пускал слюну. Вот не обманула меня интуиция - пригодился погрузчик!
Далее было много беготни и суеты. Тяжеленный кран надо затянуть лебедками на палубу вояки да еще установить. Что при отсутствии свободного места на военном корабле не так и просто. Две лапы частично остались висеть за бортом, зато остальные две приварил к настилу.
Болты крепежа башни открутились довольно просто - хороший инструмент делает работу легкой. Башню приподняли, провода отсоединили и потом долго возились с опусканием ее на палубу катера, в стороне от проведения дальнейших работ.
А вот дальше пошло плохо. Ответную часть тумбы разметили шаблоном созданным ночью по месту будущего крепления. Палуба катамарана в том месте ступенчатая приходится не просто отрезать фланец по кругу, а отрезать "сложно".
Начал по разметке пилить болгаркой. Сразу оценил, что на качестве металла вояки не экономили. На втором диске оторвал от охраны супругу и поставил ее поливать металл из брызгалки, из которой она страховала сварку, когда варил силовую обвязку на корпусе катамарана. С водой пошло чуть лучше, но все равно плохо. Возились долго, хоть металл и не толстый.
Наконец опустили на "Катану" безобразно изгрызенное, хоть и зачищенное по срезу, кольцо башни и отошли от катера к ближайшей бочке. Сейчас работы будет много, и следить за нежитью, станет некому.
Выставили кольцо на направляющие, выровняли, прихватили, промерили еще раз. Начали варить серьезно. Варили с перерывами и мокрыми тряпками. В итоге болгаркой обрезали выступающие связки, и пошли то ли обедать, то ли ужинать.
После перекуса герметизировали новую часть лодки, заливая пенополиуретановой пеной кольцо внутри целиком, за исключением небольшого тоннеля под провод и дренаж по центру тумбы. Отделкой уже заниматься не будем. Устали как собаки. Катюха еще и в пене измазалась, которую отмывать очень непросто.
- Что, хорошая моя, крайний рывок?
- И домой?!
- Да малыш, прямо отсюда и домой.
Вернулись к серому вояке с раскоряченным у него на корме красным краном. Ну, вира помалу. "Рогатка" поднялась над заваленными леерами катера и тихонько поплыла на "Катану". Крайний рывок оказался действительно рывком. Если все подготовлено тщательно, то сборка много времени не занимает. Так и с установкой "Рогатки". Просто подвесили, совместили риски, проставленные при демонтаже, наживили болты, что оказалось самым сложным на слегка покачивающихся плавсредствах и наконец, все сошлось, затянулось, улеглось. На радостях влез внутрь, покрутил башню ручными приводами. Не заедает, не перевешивает. Пора таскать тяжести, то есть короба и стволы. И того и другого на катере полно, и еще больше в ящиках. Мы утопнем от их боезапаса! Но место "боепитания" однозначно надо запомнить. И кофры с прицелами не забыть забрать!
В два часа ночи с воскресенья на понедельник "Катана" пошла на восток. Впереди у нас было почти две сотни километров моря, и остров "Козлиный", можно сказать, форпост Русской земли, на котором кроме козлов обитали тоже… эээ… пограничники. Обычно этот остров старался обходить, уж больно народ там обитал неприветливый. А сейчас вдруг задумался, может, "они такие злые, потому что у них велосипеда нет?", в смысле, потому что их все время с живущими там козлами сравнивают? Так переименовали бы остров в "Порубежный" и стали бы сразу героическими личностями! "Им бы понедельники взять и отменить…"
В новых обстоятельствах, именно там вероятнее всего есть живые. И у них должна быть связь с землей. Надеюсь, они представляют, что в мире и стране творится - и арестовывать нас не рискнут. Вот как меняет позицию на переговорах маленькая "Рогатка"!
Катюха героически рулила до восьми утра, дав мне хоть чуть-чуть отоспаться. Утро с облачностью баллов на шесть, ветер порывами, барометр высокий - в целом идем как по ниточке. Так и записал в судовой журнал. Перечитал ночные пометки супруги - никого и ничего. Эфир шуршит, радар молчит. Можно подумать, планета вымерла. Гм, неудачное сравнение.
Если все пойдет нынешними темпами, около восьми вечера войдем в восточную бухту Козлиного острова. Там пирс с пограничными катерами, несколько домиков заставы, кирпичный, двухэтажный "терем" и много развалин, в том числе артиллерийских позиций. Так как туристов туда не возят, весь остров в запустении. Задерживаться там не хотелось бы, но лезть, на ночь глядя, в архипелаг островов выборгского залива желания еще меньше. Помню как мы там, на компромиссе, от мели к мели шли "по приборам".
На удивление спокойный выдался день. К полудню ветер выровнялся и я, включив автопилот, занялся ковырянием в "Рогатке". В новой реинкарнации ее правильнее будет называть "Sako" как на шильдике написано, но пусть так "Рогаткой" и останется. Кто только у нас конструкции оружия не тырил, "Калашников" все кому не лень производят, большей частью без лицензий. "Рогатку" нашу Польша с Финляндией, а может не только они, выпускают под своими брендами. И примеров таких масса. Словом - "И эти люди не разрешают мне ставить ломаный виндовс?!"
Покрутив башенкой вручную, решил не затягивать и пошел за сварочником. Этап первый - настройка. Тут все просто к сварочнику подключить два аккумулятора последовательно и под нагрузкой выставить двадцать семь вольт. Аккумуляторы переживают эту перегрузку легко и непринужденно. Далее пара проб с включением и выключением сварочника. Заклеивание регулировок, чтоб не сбились. Готово.
Крался на цыпочках, со сварочным аппаратом в руках, разматывая толстый шнур питания. Пробирался к проводу от башни, сброшенному внутрь лодки. Башня встала над переборкой разделяющей нашу каюту и предбанник. Провода от башни пока висели змеями в этом самом предбаннике. Сюда и нес сварочник, а будить супругу не хотелось.
Собрав несложную цепь питания, и замотав синей изолентой скрутки, поскакал обратно в башню, едва не облизываясь от предвкушения. Люблю я всяческие эксперименты! Правда, остановится у рулевого поста на корме, и проверить "как дела" у яхты мне это не помешало.