Пока он узнавал, есть ли попутный борт, и регистрировал меня, я размышлял о превратностях судьбы. Похоже, республика, гражданином которой я являлся, скоро перестанет существовать. Всё к этому шло. Конечно, флот Шейна был самым лучшим в местных пространствах, но он был не такой многочисленный, как объединённые флоты империи и директората. То есть по кораблям было четыре к одному, вот и сдавали наши систему за системой, нанося мощные, но на общем фоне комариные укусы. Однако бежать, как крыса с тонущего корабля, я не собирался. У меня свои принципы и не было привычки не выполнять взятые на себя обязательства. Попадать в рабы лемурцев, от которых удалось сбежать, конечно, не хотелось, если до этого дойдёт, кто знает, какие будут превратности войны, но я постараюсь не допустить этого.
– Готово. Через четыре часа отходит транспорт "Генерал Рульо". Ему немного не по пути, но я договорился, что он подбросит вас в систему Лузария.
– Спасибо. – Встав, я кивнул лейтенанту в знак благодарности и, попрощавшись, направился на лётную палубу, где находился мой бот.
– Нур! – окликнул меня кто-то за спиной, когда я подходил к лифту.
Обернувшись, я увидел двух парней, которые были моими временными попутчиками, с сопровождающим их сержантом. Мне, как флотскому офицеру, сопровождение на пограничной базе не требовалось, а вот парней сопровождали.
– Слушаю, сержант, – сказал я.
– Приказ командира базы полковника Юрье. Вам требуется забрать с собой двух техников, которые получили назначение на тот же корабль, что и вы.
– Куда вы получили назначение? – задал я проверочный вопрос парням.
– На линкор "Возмездие", нур лейтенант. Мы войдём в технический состав корабельной службы.
– Да, совпадает. Получается, что вы – мои будущие подчинённые. Хорошо, сержант, я забираю рекрутов.
Козырнув, тот переслал мне на нейросеть документы техников и направился по своим делам.
– Ну что, встали и пошли.
Мы спустились на лифте, прошли пару коридоров и вышли на лётную палубу, где кроме местной техники стоял, сверкая серыми боками, и мой бот.
Пройдя проверку – служба тут велась как надо, – мы поднялись на борт, я прошёл в рубку, а парни остались скучать в трюме, сидя на моей старой складной кровати, которая почему-то не заинтересовала рейковских мародёров. Выведя бот наружу, я связался с диспетчером и попросил дать мне маршрут до транспорта. Я не знал, где он находился. Тот дал, и через пару минут я пристыковался к борту среднего транспорта.
Парни прошли на корабль и в сопровождении члена экипажа направились в выделенные им каюты, а я, пообщавшись с капитаном, вернулся на бот. Возможности нести его на внешней подвеске у этого корабля не было, пришлось перегонять его в трюм, благо места там как раз хватало.
Следующие четыре дня прошли спокойно, я скучал и смотрел фильмы, так как давным-давно выучил все базы, что у меня были, и даже успел воспользоваться некоторыми из них. Например, "Боевым пилотированием" и "Тактиком". Ну, последнее понятно, он очень помог мне анализировать ситуацию на линкоре перед его захватом и давал некоторые командные умения. А вот пилотированием пришлось заниматься на боте, однако новые умения меня только порадовали. Я раньше не умел вытворять подобные кульбиты и другие умения высшего пилотажа, а теперь – пожалуйста.
Как бы то ни было, но через четыре дня транспорт вышел из гипера и, дождавшись, пока я вылечу и заберу своих попутчиков, разогнался и снова ушёл в гипер. К этому времени ко мне уже мчался патрульный корабль.
Досмотровая группа побывала на борту, подтвердила по связи кодами моё звание, и меня передали диспетчеру, который выдал маршрут, и я направился в сторону верфи, где находилась шестикилометровая туша линкора, имеющего интересное и, даже можно сказать, предрекающее название – "Возмездие".
Верфи в Лузарии были крупными. Не такими, как на столичной планете, но впечатляли. Я летел к большим, где находились крупнотоннажные корабли. Все двенадцать стапелей занимали туши линкоров и одного супердредноута. На стапелях вёлся ремонт повреждённых в бою кораблей, только, кажется, на двух проходила сборка. Кроме больших верфей были и поменьше, для средних судов. Все они тоже были забиты. Некоторые корабли пробовали ход, крутясь и маневрируя чуть дальше по курсу. Видимо, на местном полигоне, так как малоразмерных судов там не было. Хотя челноков и ботов вокруг верфей вилось огромное количество. Вон мне отдельный маршрут выделили до шестого стапеля, где находилось "Возмездие".
На подлёте на меня вышел дежурный офицер линкора, который функционировал лишь частично, на нём находилась команда, помогающая местным спецам с восстановлением корабля.
– Линкор "Возмездие" вызывает бот, регистрационный номер… Прошу сообщить причину сближения.
– Доставка членов экипажей. Ловите копии приказов и численный состав, – переслал я файлы с подтверждениями своих полномочий офицеру.
– Принято. Стыковочный шлюз номер семь, даю подсветку.
– Подсветку наблюдаю, ожидайте стыковки.
– Подтверждаю. Капитан корабля флаг-майор Рейн направляется к вам.
– Принято.
Осторожно пролетев мимо огромных манипуляторов и пристыковавшись к шлюзу тяжёлого линкора, я дождался, пока пройдёт процедура проверки и нет ли утечки, перевёл бот на экономичный режим работы, покинул рубку, не забыв забрать техников из трюма, прошёл шлюзовую и удивлённо остановился.
– А я думаю, чего это фамилия знакомая, – улыбнулся я и приветливо кивнул немолодому мужчине со знаками различия флаг-майора и эмблемой капитана корабля на груди. – Привет, Альк. Вот уж не думал, что ты станешь капитаном линкора. Ведь на большом буксире капитанствовал, станции таскал на Варре.
– Военный призыв, – вздохнул тот. – Это мой третий корабль… Привет, Ворт.
– Давай ещё за ребят, что сейчас трудятся на Варре не покладая рук, – долил мне в бокал вина капитан Рейн. Мы находились в его апартаментах и говорили за жизнь. – Ты даже не представляешь, как сейчас ценятся в войсках станции, что ты изобрёл. Мы фактически на пустом месте можем создавать плотную оборону. Жаль, выпускают их не в том количестве, что нам надо… Но батарея супермортир на них – это чудо… Ещё по бокалу?.. Так вот, залп этих чудовищ разнёс центральное построение имперцев, своими глазами видел…
Я только и успел официально вступить в должность и прописаться в корабельной сети, можно сказать, зарегистрировался, получив огромные полномочия, передо мной только Рейн по значимости, как тот ухватил меня за рукав и потащил к себе. Он был рад, что к нему направили замом по техобеспечению очень хорошего знакомого, с которым не раз сидел в баре за бокалом вина и в компетентности которого не сомневался. И вот мы уже сорок минут сидим и наливаемся, делясь своими приключениями.
Я свои быстро рассказал, Рейн покивал и сообщил, что он уже в курсе, читал личное дело, которое пришло офицеру службы безопасности корабля. Особисту, проще говоря. Он в подробностях выслушал мою историю захвата линкора, а не тот сухой отчёт, что я отправил в штаб флота, похвалил и сообщил, что мне надо побывать у казначея. По какой причине – я сам должен догадаться. После этого я слушал уже его рассказ.
После начала войны он пошёл добровольцем на вербовочный пункт, так как был офицером запаса. По назначению попал старшим пилотом на старый линкор пятого поколения, что снимали с консервации. Под Хамлом в составе эскадры линкоров принял свой первый бой. Был он тяжёлым, но важно, что они оттянули некоторые силы на себя и главные подразделения флота, где находились самые современные корабли, провели рейд по тылам противника, уничтожая транспорты и некоторые боевые корабли. Рейд был хорош, фактически лишив люмерцев тыловых подразделений и затормозив их продвижение. Правда, рейдовую группу перехватили на обратном пути и изрядно потрепали, но это уже были последние усилия, фронт стабилизировался. Вроде бы всё, наступил перелом, но тут вступил в войну директорат, что Шейн уже не мог выдержать и, титаническими усилиями сдерживая противника, только и мог, что, нанося большие потери атакующим, отступать.
В том бою, самом первом, Рейн получил некоторый опыт, но он сам признался, что в следующем бою это ему ничем не помогло. Левое крыло эскадры, где находился и корабль Рейна, было атаковано штурмовой группировкой противника и фактически всё было уничтожено. Спасатели подобрали капсулу, где находилось шесть человек экипажа, включая тогда ещё капитана Рейна. Место боя остался за нашими, но чуть позже они отступили.
Второе назначение Алька было на точно такой же корабль, той же серии, который точно так же сняли с консервации. Экипаж был собран из гражданских, а так как Альк единственный, кто имел боевой опыт и участвовал в эскадренных боях, то его, естественно, назначили капитаном. Их уже к тому времени стало не хватать.
В этот раз покомандовал кораблём Альк три недели, пока в четвёртом по счёту на этом корабле бою не поймал два снаряда в реакторный отсек. Через три минуты, когда линкор превратился в сверхновую звезду, его успело покинуть всего тридцать шесть человек. Они и составили костяк на третьем корабле, тяжёлом линкоре "Возмездие" шестого поколения. Восемнадцать дней назад с неполным экипажем они вступили бой, их бросили закрывать глубокий прорыв противника, тогда бросали всех, кого возможно. Бой был страшным, как сказал Рейн, их корабль с неопытными артиллеристами, курсантами ускоренного выпуска, сжёг четыре крейсера, один из них тяжёлый, и при бое с прототипом такого же корабля люмерцев выучка экипажа сказалась. Наши разнесли линкору люмерцев нос, а тот бортовым залпом накрыл их так, что несколько снарядов, пробив борт, вызвали детонацию в боезапасе. Тогда погибли мой предшественник и сорок процентов экипажа. Но, несмотря на то что "Возмездие" получил тяжелейшие повреждения, его не разорвало, так как склад корабля содержал средние ракеты для пусковых установок, да ещё изрядно потраченные. Рейн хотел продолжить бой, часть тяжёлой артиллерии сохранилась, однако линкору по приказу руководившего боем адмирала пришлось выйти из боя и после шестичасового разгона уйти в гипер. Благо тот действовал, похоже, был уничтожен корабль с подавителем гипера.
Обычно дрались как? Такие подавители работали в обоих флотах, и бои велись в обычном пространстве. Конечно, были попытки прорвать гипер, но они не всегда получались, поэтому на подобные корабли открывали охоту. И хотя они укрывались в тылу, их всё равно доставали. В этом бою, видимо, "Возмездие" тоже достали, раз он смог уйти и не тащился несколько суток с ранеными, переполненной и порушенной медсекцией, с огромной дырой в борту.
В сражении с обеих сторон участвовало до шестисот кораблей, так что отход одного из повреждённых линкоров сильно на бое не сказался, там таких было больше сорока. Кстати, Рейн усмехнулся и сказал, что тот недобиток не ушёл, его расстреляли штурмовики противокорабельными ракетами. Благо после боя с "Возмездием" он был сильно ограниченно годен к бою.
Меня это заинтересовало, и я узнал подробности. Оказывается, адмирал так построил бой, что бодались между собой только корабли, а штурмовики охотились на недобитков. То есть не лезли на целого противника, а именно охотились за повреждёнными кораблями или прорывались к носителям, но тех охраняли истребители, поэтому таких попыток было немного.
Наши истребители охраняли тылы и носители, не подпуская штурмовиков противника. Некоторые работали свободными охотниками.
Так что у москитного флота благодаря адмиралу был не такой уж и большой убыток в технике и кадрах, зато ни один недобиток не ушёл.
"Возмездие" же прибыл в систему Лузария и приступил к ремонту. Я успел окинуть взглядом корабль, когда подлетал к нему, включая открытую дыру в центре с изолированным отсеком, где проводились работы. Также я вышел на управляющего искина, его звали Лю, и получил по прибытии от него полный список повреждений и что успели сделать. Так что, слушая Рейна и вставляя в разговор фразы, я одновременно смотрел на смету и прикидывал, сколько ещё тут работы. По всем прикидкам дня на четыре, с мощностью верфи. Вряд ли больше.
– …Вот такие дела. Ну а когда я узнал, кого к нам направляют, обрадовался. Знаю твою педантичность и хорошее отношение к работе. Хорошо иметь крепкие тылы и быть в них уверенным.
– Это да, – согласился я.
– Сейчас ещё немного выпьем и пойдём знакомиться с экипажем. Часть, конечно, в увольнении на планете, но те, кто нам нужен, техперсонал, все на борту. Я уже отправил сообщение, через час пойдём в столовую, там я тебя и представлю.
Тяжёлый линкор "Возмездие" шестого поколения был модели "Веркут", поздняя модернизация "Веркута" пятого поколения. Это был линкор чисто для эскадренных боёв, предназначенный в составе эскадр флота взламывать оборону противника. Мощный защитный щит, отличная артиллерия, включая сорок шесть башен с крупнокалиберными туннельными пушками. Приличный ход и манёвренность делали его страшным противником. Республика Шейн в основном специализировалась на постройке средних кораблей, крейсеров, но и тяжёлые корабли она тоже делала. Мало, но делала. "Веркут" как раз и был постройки верфей Шейн. Остальные тяжёлые корабли, включая супердредноуты, закупались в других государствах.
В оборонительных боях линкор тоже показывал себя неплохо. Но противник всегда начинает сосредотачивать огонь на больших кораблях. Это значило, мне требовалось хорошенько постараться, чтобы нас не разнесли из туннельных пушек. Не хотелось бы превращаться в кусок замороженного мяса с вывернутыми осколками внутренностями.
– Кстати, вот приказали тебе передать. – Альк встал и, сходив к столу, высыпал передо мной на стол шесть кристаллов памяти.
– Что это? – поинтересовался я. Хотя догадка уже посетила меня.
– Военные базы знаний. Начинай учить потихоньку. Это ещё не всё. Ты был заявлен как врач, а у нас только медтехники, поэтому теперь у тебя две должности: главный инженер и главный врач медсекции.
– Вот спасибо.
– Так ведь две зарплаты.
– Да ладно, я не в претензии. Давно хотел попрактиковаться.
– Не волнуйся, здесь у тебя будет обширная практика… О, время подошло, пошли знакомиться с экипажем. А завтра, как говорится, с чистой головой приступай к работе. Местный инженер уже интересовался тобой. Видимо, хочет встретиться. Я с ним поговорил, он обещал подождать до завтра…
Вечером, отдыхая на койке в каюте бота, я крутил в руках кристаллы с базами. От каюты на корабле я, как всегда, отказался, только перегнал бот на небольшую лётную палубу линкора, где нашлось место для моего бота. Более того, его временно приписали к линкору и к этому месту стоянки.
Так вот, базы были интересные и действительно требующиеся для меня как офицера. Это были "Тактик", "Офицер флота", "Флот", "Стрелок", "Боевые дроиды-дроны" и "Тактика малых групп". Все четвёртого ранга. Видимо, мне прислали то, что необходимо, ориентируясь по личному делу. Так что четыре базы я сейчас закачаю в память нейросети, а первую, "Тактик", и пятую, "Боевые дроиды-дроны", уберу, в будущем пригодится для продажи. Я купил себе такие же. Вот и возмещу ущерб.
Встав, я подошёл к столу и сел за него. У меня был наручный считыватель, но зачем им пользоваться, если у меня установлен стационарный? С ним гораздо быстрее работать.
Закачав базы на нейросеть – места было много, хватило всем с запасом, – я направился к лечебной капсуле, поставив будильник на семь утра. Думаю, за восемь часов все их успею поднять до первого ранга, а одну, может, и до второго, объёмные они оказались.
Утром, после вступления в официальную должность врача, инженерную я ещё вчера подтвердил, посетил восстановленную медсекцию и также принял её под своё командование.
В принципе обе должности для старшего офицера, минимум капитана, однако я продолжал оставаться лейтенантом. Видимо, многих это смущало, я же не обращал на это внимания.
На борту, кроме Алька, находилось ещё восемь офицеров. Вчера мы познакомились и даже провели небольшой банкет, с которого я и ушёл пораньше, сообщив Рейну, что начну учить базы. Перечислю этих восьмерых.
Старший помощник Рейна капитан Дамент, голубоглазый блондин с атлетической фигурой и постоянно хмурым лицом. Как тихо пояснил мне Альк, его брат был тем самым погибшим в бою инженером, они проходили службу на одном корабле.
Второй была капитан Рейчан, дама лет сорока, с короткой причёской. Она отвечала за защиту линкора. Эта защита была полностью уничтожена в последнем бою. Однако капитан держала её сколько могла. Линкор получил бы куда больше повреждений, если бы не её профессионализм. Само оборудование пострадало так, что придётся его полностью менять. Инженер верфей уже демонтировал всё сгоревшее, но новое пока не установил. Я сам этим займусь, путь корпус восстанавливает.
Третий и четвёртый офицеры были капитаны Хош и Лучейн. Первый и второй пилоты. Они были полной противоположностью друг друга. Если Хош – молодящийся мужчина шестидесяти лет, душа компании и изрядный балагур, то второй – настоящий нытик с хлюпающим красным носом, однако от этого не страдал его профессионализм, он был хорошим пилотом.
Пятый был офицер связи, капитан Лайф, низкорослый пожилой мужчина с куцей, я бы сказал, козлиной бородкой. Я знал из базы "Офицер флота", что она не по уставу, но, видимо, тому было наплевать. Когда выпивали, он трижды намочил свою бородку в бокале пива, который предпочел всем остальным напиткам.
Шестой – капитан Деайн, старший артиллерист "Возмездия". Это был полноватый лысеющий мужчина с бегающими глазами. Рейн сказал, что он отличный оператор артиллерийских систем и координатор – командир корабельной артиллерии.
Седьмой – лейтенант Шифер, командир технической службы корабля, мой подчинённый. Довольно молодой мужчина, только-только переступивший тридцатилетний рубеж, с простоватым конопатым лицом. Как я понял, это была ширма, свою работу он знал отлично и подчинённых держал в кулаке.
Восьмая была лейтенант Лине, старший медтехник медсекции, значит, тоже мой подчинённый. Кроме неё на корабле присутствовало ещё четыре медика в звании мичмана. Они на банкете не присутствовали.
Лине была приятной девушкой лет двадцати пяти, с густыми каштановыми волосами и чёлкой, постоянно падающей на глаза. Комбез выдавал, что у неё восхитительная фигурка.