Задумался о дальнейшем. В принципе к поездке я готов. Вещи отобраны и уложены по местам. С доспехом более или менее разобрался. Вообще надо на него больше времени потратить, но сейчас его явно не хватает. Пока можно в нем походить по привыкать, ну а перед отъездом сложить в мешок. Кстати о мешке, надо и с ним поэкспериментировать. Может и лямки найдутся. Взяв мешок в руки стал его в очередной раз рассматривать. Когда левой рукой взялся за горловину мешка и Перстень коснулся выпуклостей на уплотнении. От спины отделились две широкие лямки, то что я считал уплотнением. Одновременно с этим проволока отделилась от мешка, а горловина плотно стянулась и герметично закрылась. Сама без всяких посторонних приспособлений. Сформировав симпатичный такой ранец. Открылся он, как только Перстень опять оказался у горловины. А я боялся... Лямки кстати снова убрались на место, оставив мне в руках вместо ранца мешок. В принципе все вещи можно было бы сложить в него, но больно уж заметный. Будет привлекать внимание. Так что попутешествует пока в чемодане.
Из всех намеченных дел остался только конверт с документами, да подготовить письмо Сталину. Как же без него?! Или я не попаданец ! Вот только лаврами порученца Верховного мне не надо, как - нибудь обойдусь без этого ...Чем дальше от начальства тем лучше и спокойней.
С чего начать - с самого простого - конверта. Как никак там документы Седова. Надо хоть знать что в нем. Достав и положив конверт перед собой на стол. Стал его рассматривать со всех сторон. Обычный клееный из плотной, коричневатой, оберточной бумаги конверт с сургучной печатью. Как его вскрыть не повредив знал. В свое время натренировали. Хорошо еще ,что он не очень хорошо заклеен.
Подогрев на керогазе чайник , принялся за дело. Мастерство не пропьешь и вскоре конверт дал возможность посмотреть в свое нутро. Там находилась папка в белой -серой матерчатой обложке. Как и ожидалось это было личное дело лейтенанта Седова Владимира Николаевича 1921 г.р. оформленное Тамбовским Краснознаменным военно - пехотным училищем имени товарищей Ашенбреннера и Уншлихта . Материала для изучения было море целых страниц двадцать.
Сами корочки чистые - есть правда несколько отметок, но что они значат не помню. После войны кодировку поменяли. Поэтому современные мне знания по ним здесь не прокатят.
Раскрыв дело стал его просматривать. С фотографии, сделанной в марте текущего года, еще в курсантской форме на меня смотрел погибший Седов. Похожи мы с ним конечно очень отдаленно. Если только овалом лица, и стрижкой. Ну может быть еще чуть - чуть разрезом глаз и носом. Это конечно для тех кто будет присматриваться, ну а если мельком - то вполне может проскочить мое перевоплощение. По всякому фото в деле нужно менять. Звание он получил, так что и фото подлежит замене. Вот что со старым фото делать? На анкете ведь тоже его фото. Правда не особо качественное, но в принципе читаемое. Те фото что не приклеены к страницам удалим. По мере возможности, а новые вложим.
Послужной список, автобиография, аттестация и анкета дополнили мои знания о погибшем - из крестьян, с 4 лет воспитывался в детдоме недалеко от Тамбова. Родителей не помнит (похоже родители умерли от голода). Доставлен в детдом сотрудниками ОГПУ с жд. станции, где несколько суток голодал. При детдоме окончил десятилетку - на хорошо и отлично . Член ВЛКСМ - был секретарем комсомольской организации (несколько раз подчеркнуто красным карандашом) школы. После школы, в тридцать девятом, в соответствии с собственным желанием и по комсомольской путевке Горкома комсомола направлен для обучения в пехотное училище. Закончил полный курс нормального училища. Приказом НКО Љ 0170 от 14 мая 1941г. досрочно выпущен в воинском звании лейтенант. Не участвовал, не состоял, не привлекался. Не женат. Родственников не имеет.
Оценки у курсанта хорошие. Хорошо знает немецкий - может говорить !!! (вот прокол - я его помню с пятого на десятое. В последний раз учил в институте, а потом практики не было - почти забыл). Активист, спортсмен - разрядник, "Ворошиловский стрелок", водит автомобиль и мотоцикл. Характеристика положительная. Короче настоящий ариец...
Автобиография написана перед выпуском. Кадровики постарались. Почерк у Седова - мелкий, буквы с крутым, отвесным наклоном - очень похож на мой.
В аттестации молодого лейтенанта заинтересовала и отметка особого отдела. Взысканий по служебной линии не имел. А для чего тогда особист отметку поставил? Обычно хватает подписи непосредственного начальника. Или я что-то пропустил и было такое требование? Ладно что голову забивать.
Ну что ж, теперь хоть немного, но познакомился с прошлым своего Седова. Было бы конечно неплохо съездить в детдом и уточнить данные, но увы времени мало. И с тем багажом, что имею все пройдет неплохо. Вообще прекрасно, что дело он вез с собой . Было бы по другому - не знаю чтобы делал. А так в Москве сфоткаюсь ( знаю там пару старых фотоателье, существовавших задолго до войны) - заменю фото в личном деле и вложу еще для удостоверения. Прокатит надеюсь...
Заклеивать конверт не стал, сделаю после замены фото. Аккуратно вложил личное дело на место и спрятал в чемодан.
Остался черновик письма. Писать здесь письмо времени нет. А вот набросать его черновик вполне возможно и даже нужно. Не писать же наобум потом в Москве. Время до поезда еще есть - успею. Достав с полки еще одну чистую тетрадь - сел за стол.
Сидеть в доспехе было удобно - ничего не мешало, только капюшон краем задевал шею. Немного неприятно, но терпимо. Решив устранить эту неприятность накинул его на голову.
И капюшон покрыл голову...
Снова накатило. Но уже без боли - как будто морская волна накрыла с головой... Мысли понеслись в скачь. Остановившись на мысли о войне и черновике - взял в руки карандаш. Задумался о том, что же надо написать. А это был огромный массив информации. Вычленяя главное стал быстро писать в тетради. Помогали мне в этом картинки всплывающие в памяти. Писалось на удивление легко и свободно. Минут через 20 все было готово.
Сильно хотелось пить. Воспользовавшись кружкой в очередной раз пополнил свой водный баланс. Немного полегчало... Это уже стало входить в систему. Находясь в доспехе как будто жар изнутри сжигает воду во мне.
Снял с головы капюшон. Вчитался еще раз в написанное. Что ж все верно, вроде бы все как надо. Если что вспомню дополню.
Часы отбили очередной час. Пора. Скоро поезд. Надо убраться перед дорогой в комнате. Не хорошо оставлять бардак в доме. Сняв доспех сложил его в мешок и убрал в чемодан. Туда же легли тетради со стихами и черновиком. Вроде бы все.
В путь
Скоро поезд и затягивать прощение с квартирой приютившей меня на эти несколько дней не стоило затягивать . Поверив еще раз оставляемые в квартире вещи, вылив на клумбу у дверей остатки воды из ведра , я стал одеваться. Одев свежее нижнее белье, светлую рубашку и черные брюки , черные носки и завершив наряд черными, начищенными с утра ваксой , ботинками - уже был готов. Документы , билет и деньги лежали в портмоне . Часы на руке. Вот и все сборы. Взяв в руки чемодан, пакеты с формой и едой вышел из квартиры. Закрыв за собой дверь на замок, ключ от него засунул под крыльцо. Возможно еще когда - нибудь я вернусь сюда... После войны... Но особо в это не верилось ... Осмотрев на прощание двор мне показалось что в окне Ирининой комнаты качнулась занавеска. Я двинулся на вокзал...
... Слава богу... По дороге мне никто из знакомых не встретился или возможно просто их не знал. Вечер, люди отдыхали после рабочего дня и копались в огородах, детвора гоняла мяч на стадионе...
Особо спешить мне не имело смысла. До оправления поезда было около получаса. Стоять и светиться у вагона, на глазах огромного количества отъезжающих и провожающих не входило в мои планы. Поэтому на Привокзальной площади я остановился у книжного киоска. Где только что освободилось место у прилавка - очередной покупатель что- то купив заторопился к вокзалу. Встав на его место, я стал перебирать книги . Невзрачные по внешнему виду обложек книги были просто замечательными. В свое время потратил кучу времени и денег на то чтобы собрать такую подборку для домашней библиотеки.
Тут лежала достаточно приличная коллекция классиков литературы (как мировой так и русской). Выбор политкниги был просто огромен - только одни работы Сталина чего стояли (в мое время днем с огнем не найдешь, только у коллекционеров), а кроме него тут стояли работы Ленина, Кагановича, Краткая история ВКП(б) и т.д.. Военная книга была представлена "библиотечкой командира", уставами, книгами по военной истории. Правда отпечатано это было на не очень хорошей бумаге - желтоватой и с довольно тусклым штифтом. Среди всего этого богатства для себя, в дорогу, нашел сборник стихов Есенина. Кроме того мне удалось ознакомиться с интереснейшей книжечкой - написанный автором с простой русской фамилией Токарев и изданный Военным издательством Наркомата Обороны в сороковом году "Тактический справочник по германской армии" меня искренне восхитил. Чётко, подробно разобранные обычаи и привычки вермахта, рассказ о боевых группах, авиаподдержке, снабжении и прочем. Причём не только словами, но и внятные схемы в книге присутствовали. Надеюсь что мне все это пригодится.
Кроме того я увидел вышедшую недавно в этом мире книгу Сергеева-Ценского "Севастопольская Страда". В свое время я ее читал . Книга просто замечательная, и в чём-то пророческая. В очередной раз Россия столкнулась с техническим превосходством Запада. В очередной раз довоенная подготовка в армии была никуда не годной, очередной раз очковтирательство в армии граничило с преступлениями, а нерешительность командования приводила к потере инициативы. Очередной раз гениальный царь-самодержец вмешивался в процесс управления войсками с бредовыми идеями (при этом царь вроде как был даже инженером, и разбирался в военном деле). Меня книга поразила в самое сердце. Я решил ее купить себе и по возможности постараться ознакомить с ней как можно больше командиров в части где буду проходить службу. Возможно это даст положительный результат в подготовке к войне. Ведь слишком близким было описанное к предвоенному времени.
Все это время продавщица - молоденькая, симпатичная девушка, весело разговаривала с несколькими курсантами-летчиками и поэтому не обратила на меня почти ни какого внимания. Заплатив деньги и получив сдачу, освободил место у прилавка, тут же занятое новым покупателем...
***
...Вокзал жил своей обычной жизнью. На путях свистели и пыхтели маневровые паровозы, буксами стучали вагоны, у складов кто - то матерился. На перроне вокзала как обычно суетился и двигался в разные стороны народ. В штатском и военной форме, со всевозможными баулами, пакетами, сетками и чемоданами. Под большими часами над входом в помещения вокзала в фуражке с красным верхом важно стоял дежурный по станции. На первом пути стоял состав из 2-х десятков синих и зеленых вагонов, с паровозом в голове. Посадка в вагоны, разночинного народа, уже шла. У дверей толпился народ со своим багажом, с завистью смотревшие на тех - кто уже разместился и выходил из вагона, постоять и подышать воздухом... Все они стояли по одиночке и группами, курили и о чем - то разговаривали. Разглядывая проходящих и спешащих в вагоны - словно хотели найти кого-то... Вдоль перрона не торопясь шел военный патруль, иногда останавливающий встречных военных и проверяющих у них документы... Обычная жизнь, обычного вокзала на просторах России, неизменившаяся и в моем мире...
... Мой вагон находился посередине состава, рядом с вагоном - рестораном . У открытой двери вагона стояло всего несколько человек. В основном из числа старшего командного состава военных, гражданских в костюмах и галстуках, нескольких женщин. Их багажа видно не было, не считать же за таковой пару кожаных портфелей в руках у некоторых. Видимо остальное уже занесли в вагон. Некоторые о чем - то тихо разговаривали с друг с другом и провожающими. Но они уже были не здесь... Каждый из них жил своей жизнью, уже отдельной от провожающих.
Я в своей одежде с чемоданом и пакетами в руках не выделялся среди них. Проводник , в форменной синей форме с шестигранниками в петлицах и фуражке, учтиво поздоровавшись и посмотрев на мой билет, пропустил в вагон. Здесь все блестело чистотой - ковровые дорожки, бархатные занавески на окнах, начищенные медяшки. Несколько купе уже были заняты. Из них слышался тихий разговор. Пройдя по вагону и найдя свое пятое купе, распахнул его дверь. Оно оказалось мягким двух местным . С мягкими полками расположенными друг над другом. С бархатной обивкой, нижняя - широкий диван со спинкой, напротив - широкое мягкое кресло и дверь в душевую-умывальник (одна на два купе)... Тут никого еще не было. Мое место было на нижней полке. Зайдя в купе и положив вещи в рундук под полку, а купленные книги и пакет с едой на столик. Выглянул в окно. Похоже на меня никто особого внимания не обратил. Все были заняты свои делами.
Среди провожающих и прогуливающихся по перрону, я увидел Лену - ту санитарку из санчасти, где мне перевязывали голову. Она медленно шла вдоль состава, в сторону моего вагона и присматривалась к отъезжающим. Шторы на окнах прикрывали меня от взгляда этой девушки. На несколько минут она остановилась у нашего вагона , а затем отошла в сторону и продолжила внимательно рассматривать людей стоящих у вагона. Похоже она искала меня. Точнее не меня конкретно, а Седова. Я ведь еду по его билету. Показываться ей на глаза совершенно не входило в мои планы. Случись что, мне бы пришлось объяснять свое здесь присутствие. А если она поднимет шум и обратиться в милицию - то при осмотре вещей могут найти документы погибшего. А это чревато. Нужно что - то делать. Оставаться в купе - опасно - не дай бог, Лена, станет заглядывать через окна во внутрь. И может меня увидеть и опознать. Наверное следует выйти в коридор - там второй выход из вагона, можно будет перейти из вагона в соседний и оттуда попытаться скрыться, в случаи опасности. Я так и сделал - встал и вышел в коридор, оставив дверь в купе открытой, чтобы можно было контролировать обстановку. Хорошо, что Лена не вошла в вагон, а осталась на перроне...
Время тянулось ужасно медленно. Прислонившись к окну смотрел на соседние пути, жд. составы, периодически оглядываясь в открытую дверь купе и выходы из вагона. Присутствие Елены на перроне значительно нервировало и напрягало. Каждую минуту я ждал Опасности и раскрытия. Но пока все было тихо - никто не врывался в вагон и не спешил меня задержать. Постепенно вагон заполнялся пассажирами, в купе слышались тихие разговоры, стук опускаемых полок. В следующие за моим купе, никто не заселился. В тамбур вошел проводник и хриплым голосом прокричал -"Товарищи провожающие до отправления поезда осталось 5 минут - прошу освободить вагон". В это время из служебного купе вышел 2-ой ( молодой около 20 лет) проводники и стал обходить купе, предупреждая об отправлении. Увидев меня он улыбнулся, поздоровался и спросил - "а ты куда это Петь?" . Видимо это был кто- то из знакомых Гречишкина, возможно однокурсник или еще кто. Так что полный облом с превращением в поезде в Седова. Придется перерождаться в Москве. Глупо было бы при наличии такого свидетеля это делать. Придется играть роль дальше...
- Здорово,- сказал я, подавая руку, для рукопожатия - да так по делам надо съездить...
- А я, смотрю на перроне - ты - не ты, весь такой нарядный с кучей вещей. Перебинтованный весь. Да еще в наш вагон... Даже не поверил сначала.
-Я это Я. По делам, надо в Минск съездить, пока вот больничный дали решил сделать дело. А перебинтованный - упал неудачно.
- Ага знаю я это неудачно ... Подрался теперь с кем ... Ну ладно, мне тут дела сделать надо, а то Петрович отругает. Потом поговорим. - и прошел дальше по вагону.
Так еще одна задача. Проводник знает Гречишкина, а я вот о нем не слуху не духу. Надо будет прислушаться к разговору проводников, возможно удастся это выяснить. По поведению 1-го, старшего, проводника - Петровича - тот меня не знает, или просто не показывает вида. Грубых ошибок, я вроде бы пока не сделал. Знать бы точно. Что к чему. Сейчас главное спокойно уехать из Тамбова, а там посмотрим. Плохо что не знаю расписания остановок поезда - не было времени узнать на вокзале. По идее в вагоне должно висеть. Во всяком случаи в мое время висело, а вот как сейчас неизвестно. Пока шел по вагону внимания не обратил. В случаи ЧП трудненько мне придется. Но в принципе это решаемо. Нужно будет попозже сходить за чаем и посмотреть что к чему. Скорее бы поезд отправлялся - хоть одну проблему с себя сниму...
Наконец раздался гудок паровоза и поезд медленно тронулся с места. За окном провожающие махали руками, что - то крича на прощание. Наконец промелькнула скорбная фигура Лены. Кажется все - можно возвращаться на место. Вот было бы прекрасно если бы, я ехал в купе один. Можно было бы отоспаться, привести мысли в порядок, написать письмо, продумать дальнейшее. Хотя это вряд ли. Кто - то обязательно подсядет. Или придет, тот молодой проводник - с которым придется вести разговоры. А это облом хуже Лены...