Ага, прямо-таки уж и "рыцарь". Видать на бескрайних российских просторах рыцарство из него так поперло, что ажно всех окружающих забрызгало. Если уж АМЕРИКАНЦЫ привлекли его к ответственности за слишком ръяное исполнение "приказа о комиссарах". Правда дали всего лишь 3 года, "гуманисты", мать их. Так что Вили занесем твой "портрэт" в отдельную папочку. Вдруг как пригодится? Пересекутся наши пути-дорожки нежданно-негаданно. А тут и личико твое под рукой, дабы не обмишулиться. А что ты под рукой имел?
Группа армий "Север" в составе 4-й танковой группы, 16-й и 18-й полевых армий, при поддержке 4-го воздушного флота начала наступление из района северо-западнее города Гольдап, в Восточной Пруссии, в направлении на Ленинград, через Псков и Новгород. В своем составе группа насчитывала 3 танковые, 3 моторизованные и 20 пехотных дивизий, не считая 3-х охранных. Итого 29 дивизий, примерно 790 тысяч человек личного состава при 8350 орудиях и минометов, 680 танках и 630 самолетах.
А группка-то не особо и большая. Правда, это смотря с чем сравнивать. Если с другими группами: "Центр" и "Юг", то да, не особо велика. А так-то народу под миллион. Да наши нынешние Российские Вооруженные силы по своему составу чуть больше, если мощность вооружения не учитывать. Где же мы вас всех хоронить-то будем? Смотрим еще.
18-я армия в составе 7 пехотных и 1 охранной дивизии наступала в Прибалтике. Направление на Ригу и далее на Таллинн. Основные силы 4-й танковой группы под командованием генерал-полковника Эриха Гёпнера при поддержке 16-й полевой армии - направление главного удара: на Даугавпилс, далее на Псков и Лугу. Состав: все танковые и моторизованные дивизии плюс 10 пехотных и 2 охранные. От Даугавпилса группа разделится. Наступление ударных сил в составе 41-го и 56-го механизированных корпусов пройдет западнее: через Резекне и Карсаву, на Остров и Псков.
Стоп! Если мне не изменяет мой старческий склероз, то вроде 56-м корпусом командовал Манштейн, тот самый который Эрих фон. В девичестве Левински. Ну точно! Он самый.
В столь любимой мной альтистории, одной из первоочередных задач "попаданца" является убийство Гудериана. Но вот только большого смысла и, соответственно, пользы от этого немного. Да, не спорю, на первоначальном этапе войны он себя показал достойно. С точки зрения оперативного искусства. Но после зимнего сражения под Москвой был задвинут на задворки истории. И до конца войны, практически, ничем себя не проявил. А вот Манштейн совсем другое дело. Начал войну командиром корпуса, осенью командующий 11-й армией, которая захватывает Крым. А дальше его роль в войне сильно смахивает на функции, выражаясь современным языком, антикризисного менеджера. По типу как Жуков у наших. Где наиболее тяжело, туда его Родина и посылала. Ну а Манштейна, соответственно, фюрер.
Ну а куда можно послать человека, носящего фамилию американской проститутки, специалистки по оральному сексу по имени Моника? Правильно, очень далеко и желательно надолго.
Хотя недооценивать такого противника нельзя. Это будет в корне не правильно. Ведь все, без исключения, советские военачальники, которых сводила судьба на полях сражений с Манштейном, считали его за серьезного противника.
Ну ничего, надеюсь, что в этой реальности, благодаря мне эта проблема отпадет сама собой. Надо ведь соответствовать статусу "попаданца". И, если заменить Гудериана на кандидатуру Манштейна, то, на мой взгляд, история войны от этого только выиграет. Да и мемуарная литература тоже. Так, смотрим дальше.
16-ая полевая армия в составе 2-го, 10-го и 28-го армейских корпусов, отвернет на восток.
16-я армия - командующий генерал-полковник Эрнст Буш - получит фельдмаршала в 1943 году, будет командовать группой армий "Центр". Прохлопает ушами начало операции "Багратион" и в итоге просрет оборону Белоруссии в 1944 году.
Ха, подходящая фамилия для немецкого генерала! Похоже, и умом пошел в своих американских родственников, это уж совсем хорошо. Хорошая парочка к Левински. Парочка - гусь да гагарочка! Коньки отбросил в английском плену, после войны. Сердечко не выдержало. Большое самомнение и крах иллюзий? Ну, точно - Буш! Фотку в личку, может удастся прервать твою карьеру пораньше? Не гоже солдату помирать от стенокардии, участь его - помереть на войне. Да и фельдмаршал такой Германии не нужен.
Состав армии: 2-ой, 10-ый и 28-й армейские корпуса, плюс 23-й корпус в резерве.
Сдерживая фланговые удары 22 армии Западного фронта и 27 армии Северо-Западного фронта, 10-й корпус наносит удары севернее, в направлении на Опочки, 28-й северо-восточнее, на Идрицу, 2-ой корпус южнее, на Дриссу и Полоцк.
Значит, линия непосредственного боесоприкосновения село миновала. Оно оказалось аккурат между 2-м и 28-м корпусами. И максимум, что здесь можно ожидать, это тыловые подразделения 28-го корпуса. Смотрим далее.
28-й армейский корпус - командир генерал от инфантерии Мориц фон Викторин.
Инфантерия! Слово-то какое благородно-аристократическое. Пехота, махра портяночная! А то, инфантерия. Из какого ж ты гнезда вылупился, пехотинец с римско-императорской фамилией. Оп-па, командир 20-ой механизированной пехотной дивизии 19-го корпуса Гудериана. Вот ты какой, северный олень? Гудериановский выкормыш? А больше никаких сведений-то и нет. Видать, ничем себя не проявил. Но все равно, личико-то имеется, значит личико в личку.
28-й корпус - это 122-я и 123-я пехотная дивизия. Дивизии 11-ой волны мобилизации. Сформированы в ноябре 1940 года в рамках подготовки компании против СССР. Комплектовались ветеранами уже существовавших дивизий и новобранцами 1920 года рождения. Вооружены, в основном, французским трофейным оружием.
Вот те раз! Это из каких же сусеков наметали? Сборная солянка личного состава и винегрет из вооружения. Скажут тоже - ветераны! Какой командир в трезвом уме отдаст нормального солдата на сторону? Отдай жену дяде, а сам иди к б...? Скорее уже "на тебе Боже, что нам не гоже". Плюс бреднем по госпиталям собрать раненых во французской компании. Поскольку хорошо известно, как она протекала, то найти с осколочно-пулевыми ранениями было наверняка затруднительно, поэтому набирали, в основном, с гастрономическо-венерическими. То есть дристунов и сифилитиков. А то, что Вермахт во время войны во всю использовал трофейное оружие завоеванных стран, это я слышал. Но думал, что это касается только тяжелого вооружения. Стрелковое, оказывается тоже. Но, к моему стыду, тут в моих знаниях существенный пробел. Заполним.
На вооружении французской армии перед началом боевых действий состояли винтовка RSC Mle 1917 года, самозарядная винтовка Meunjer A6 M 1916 года, пистолеты-пулеметы STA 1922 / MAS M1924 года и MAS Mle 1938, ручные пулеметы MAC M. 1924/29, MAC Model 1931 с дисковым магазином, пистолеты Mle. 1935A и 1935S калибра 7,65 мм и Manufrance Le Francais Armee pistol, калибра 9 мм.
Вот это убожество! Если винтовка с пистолетами еще на что-то похоже, то пистолет-пулемет с ручником - это просто тушите свет. У одного пулемета магазин как водится сверху, у другого диск СБОКУ! Еще бы снизу присобачили. Что магазин, что диск почти полностью перекрывают пулеметчику правый сектор стрельба. Стрелять будут только влево? Такое впечатление, что главная задача конструктора состояла в том, чтобы его изделие узнавали издалека, и не дай Бог, в темноте с другими не перепутали. А пистолет-пулемет с сошками впереди мушки? Автор не надеялся, что вскормленные на лягушках французские солдатики удержат 3 кг железа на весу? А второе изделие - это даже не пистолет-пулемет, а строительный степлер какой-то, с дулом, вместо ствола.
Одно радует, что разнокалиберные боеприпасы некоим боком не вписываются в принятый в Вермахте стандарт. Патроны калибра 7,5х54 мм M1929C, конечно, очень сильно смахивают на 7,92х57 мм Mauser, но все ж таки не то. Да и пистолетные 6,5 мм Longue и 9х20 мм Browning Long это ни разу не 7,63х25 или 7,65х21, и даже не 9х19 Luger/Parabellum. Описываются даже случаи, что пулеметы умудрялись по ошибке заряжать германскими патронами.
Наверное, очень были сильны физически, что существенно сказывалось на умственных возможностях. "Сила есть, ума не надо"!
Такие эксперименты приводили не только к поломкам, но и к травмам стрелков.
А это уже есть "Гут"! Чем больше единиц вооружения, а тем более стрелков выйдет из строя, тем легче нашим войскам будет сдерживать их наступление. А если еще умудриться как-то возимый запас боеприпасов уничтожить, то как бы немцам самим не пришлось в оборону садиться? Из Франции путь не близкий, а вероятность хранения на складах Вермахта патронов иностранного государства очень сомнительна. А найти их на территории Советского Союза - из разряда "В гостях у сказки".
Но это все не дает право надеяться, что все пройдет как по маслу. Немцы не лопухи - воевать умеют! Да и по сравнению со стрелковой дивизией Красной Армии пехотная дивизия Вермахта более мобильная, технически оснащенная, а также превосходит численно. И это если сравнивать штаты мирного времени. А после кровопролитных приграничных боев, да после потери окружных складов, соотношение станет 1:3, в пользу фрицев. Так что придется попотеть.
За сбором информации даже не заметил, как стемнело. Оторвал от производственного процесса меня Кузьмич, забредший на огонек, с соседом лясы поточить. Пользуясь моментом, выяснил у него, где в местном захолустье аккумуляторами можно разжиться. Оказалось, есть такая возможность, у местного фермера прикупить. Кузьмич обещал поспособствовать. На том и день завершился.
Утром первым делом проверил электронную почту. Практически все ответные предложения, поступившие от заинтересованных лиц, не удовлетворяли моим потребностям. По многим причинам. Или слишком низкой предлагаемой ценой, или, что для меня на данный момент было самым главным, удаленностью самих покупателей. Одно предложение с приемлемой ценой поступило даже из Владивостока, от местного коллекционера раритетной техники.
"Интересно? - пришла мне в голову мысль, - а это не тот, которому японцы предлагали лимон баксов за первую модель Kawasaku. А он отказался." Об этом случае даже в газете писали. Видимо, репортера сильно удивил сам факт отказа от такой кучи американских денег. У него, походу, в голове не укладывалось, что существуют люди, для которых страсть занятия любимым делом переходит в фанатизм, который подымает одержимого человека над толпой, фанатеющей только от разрисованных американских бумажек!
В самом предложении меня лично не устроило то, что покупатель находился за тысячи верст от предполагаемой покупки. И для организации процесса передачи пришлось бы, или самому нестись к черту на кулички, или приглашать его к себе. Ни первое, ни тем более второе меня категоричным образом не устраивало. В первом случае то, что на такое путешествие у меня элементарно нет средств. А во втором, то, что я никоим образом не собирался посвящать кого-бы то ни было в тайну бункера. А приглашение постороннего лица неизбежно оставило бы невыясненные вопросы, а это неизбежно приведет или к недоверию, или, что гораздо хуже, приведет к провалу.
Как говорится, себе дороже. Здесь самое главное - не попасть в положение зайца, пустившего лису к себе переночевать.
Именно поэтому мой взгляд зацепился за предложение питерского бизнесмена, который намекал на возможность личной встречи на моих условиях, в ходе которой и предлагал обсудить детали сделки. При этом мне ясно давалось понять, что если состояние агрегата покупателя его устроит, то сумма откупных приятно удивит и меня.
Быстро сориентировавшись на местности с помощью Google-карты, я определил, что недалеко, буквально в 15-ти километрах, находится федеральная трасса Р-62, к которой вплотную подходил лесной массив. Этот лес вдоль и поперек был изрезан лесными дорогами, используя которые можно было незаметно подогнать ГАЗончик прямо к трассе своим ходом, не привлекая постороннего внимания. Перепутье проселков сходились у деревни, с говорящим для российской глубинки названием Черная Грязь, которая, в свою очередь, и примыкала к вышеназванной трассе. Там наверняка должны иметься в наличии придорожные забегаловки, в которых можно было организовать встречу. Но предварительно необходимо провести рекогносцировку местности.
Не откладывая дело в долгий ящик, быстро собрался и поехал. Дорога заняла пару часов, поскольку приходилось то и дело останавливаться и ориентироваться на местности, что в густом лесном массиве было довольно проблематично. И только досконально разобравшись с переплетением проселков, я смог выбраться на трассу вблизи деревни. Судя по дорожным указателям, это и была искомая Черная Грязь. Вдоль дороги располагалось множество разномастных забегаловок, различного назначения и степени уютности. Начиная от дорожных отелей для путешествующих и заканчивая небольшими шашлычными и бистро для желающих перекусить. На особицу располагалось кафе, выстроенное в старорусском стиле. Бревенчатое строение как нельзя больше соответствовало своему названию "Теремок". Оно, действительно, сильно напоминало терем Деда Мороза из сказки "Морозко".
Внутри было тихо и по-домашнему уютно. Гул близлежащей автострады еле пробивался вовнутрь, сквозь толстые, сложенные в лапу, дубовые бревна. Первоначально отсутствие посетителей несколько настораживало, пока я поближе не познакомился с меню. Без ущерба для своего бюджета я здесь мог позволить только чашечку кофе. Усмехнувшись, вспоминая аналогичный сюжет похода в ресторан "Астория" из культового кинофильма про будни уголовного розыска, заказал горячий напиток. На удивление, кофе был очень вкусным! Подобный я пробовал в пору курсантской юности, когда отбывал повинность войсковой стажировки. На счастье или на беду часть, которую мы осчастливили своим пребыванием, располагалась в 20 минутах езды от Ленинграда. В дачно-жилом местечке Сертолово. На сетование командира роты, что он зашивается без помощи таких бравых ребят, мы, в свою очередь, посетовали, что возможность ознакомиться с достопримечательностями исторически-культурного центра страны, выпадает нечасто. И были милостиво отпущены на три дня. Вернулись только через три недели, поскольку растратили всю финансовую наличность. Вот именно там, на Невском проспекте, мне и посчастливилось попробовать божественный напиток, приготовленный по всем правилам кулинарного искусства. Не до, ни после мне не встречалось ничего похожего. И вот сейчас в кафе, вблизи заштатной деревушки, и такое совпадение!
Наслаждаясь горьковатым ароматным вкусом кофе, я достал сотовый телефон и набрал выписанный из объявления номер.
- Слушаю, - раздался в трубке приглушенный голос.
- Прошу прощения, но я по поводу объявления.
- Слушаю, - голос выдал заинтересованность.
- Мне подходит Ваше предложение, но хотелось бы обговорить детали.
- Любые разговоры возможны только после осмотра товара, - отрезал собеседник.
- Разумеется, - согласился я, - но Вы сами понимаете, что товар эксклюзивный и требует соответствующего к себе отношения?
- Понимаю и поэтому заранее согласен на все ваши условия. Где возможна встреча?
Вкратце обрисовал ему расположение кафе и договорился встретиться на этом месте через два дня. После чего, допив кофе, отправился восвояси.
По приезде домой занялся хозяйственными делами. Закончив самые неотложные, включавшие в себя кормежку себя и собаки, пошел готовиться к встрече. Надо было, как говорится, показать товар лицом. Поэтому первоначально провел ретро автомобилю техническое обслуживание. По собственному опыту хорошо знаю, что ТО следует начинать с замены масла. Слив старое, промыл двигатель керосином, который обнаружил здесь же в гараже, несколько раз, пока не перестала вытекать чернота и пошел чистый продукт. Затем побаловал дедушку отечественного двигателестроения полусинтетическим всесезонным Shellом. И тут-то получил первый сюрприз. Вкладыши коленвала засопливили. Видимо, резина низкого качества не выдержала проверку временем. Аналогичная ситуация возникла и с коробкой. Слил все обратно, поскольку без толку переводить продукт был не намерен. После чего облазил всю машину, тщательно протирая резинки керосином. За сутки керосин несколько размягчит заскорузлые от времени детали, и они хотя бы немного разбухнут. После чего вплотную занялся колесами, поскольку вместе с двигателем они являли собой наиболее узкое место моего плана. Конечно, можно было не городить огород и просто пригласить покупателя домой. А там, если товар его устроит, пусть проблема вывоза будет его головной болью. Но это не устраивало меня по нескольким причинам. Во-первых, самое главное было сохранить в тайне мое местопребывание, поскольку оно напрямую связано с тайной бункера. Для умного человека это большой проблемы не составит. Сложить дважды два способен и первоклассник. И если тайна путешествия во времени первоначально рассматриваться не будет за своей невероятностью, то сам бункер с его содержимым может вызвать нездоровый интерес у любителей наживы за чужой счет. И во-вторых, я надеялся, что стоимость раритетного авто на своем ходу будет существенно выше таковой в противном случае.
На шинах первоначально поменял ниппеля, поле чего поочередно накачал все колеса, используя для этого электрический насос с приводом от прикуривателя моего внедорожника. Последним действием стала промывка бензобака и попытка повторной его заправки. Я не оговорился, что именно попытался это сделать. Но так как родной бензин или изначально отсутствовал как класс, или просто элементарно испарился со временем, пользуясь своим химическим свойством, летучестью. И только собрался ливануть в бак из канистры, как вспомнил, что бензинчик АИ-92, используемой мной во внедорожнике может здесь и не подойти. Это родной нивский движок, рассчитанный на 95-й евро не отказывается и от продукта попроще.
- А потому, что не фиг морду баловать. Значит в стандартной "Ниве" жрет 92-й и не краснеет, а в полуимпортной комплектации дай продукт подороже? А ху-ху, не хо-хо? Двигатель-то однофигственный.
Но это у "Шеви", а здесь такой номер явно не прокатит. Я, конечно, не химик, чтобы по остаткам в баке определить октановое число, да и не в курсе, какой марки бензин использовался в 40-х годах. Но явно не 92-й. А ведь октановое число прямо противоположно детонационному свойству горючего.
- Помню, водители старой школы рассказывали, что в шестидесятых годах в ходу был бензин с числом 66. Так вот, если полупустая бочка такого топлива постоит денек на жаре, то могла взорваться даже от удара камнем по таре.
А ведь высокая детонационная способность горючего требует меньшей степени сжатия, что было доступно старым двигателям. Большое октановое число наоборот требует большего усилия и соответственно в обратку повышает мощность двигателя. А мощность таковая у ГАЗ-АА составляло всего 40 лошадок.
- Так что 92-й он может и не потянуть? Максимум 76-й. А такового у меня-то и нет! Придется идти на поклон к местным механизаторам, да и на счет аккумулятора поинтересоваться. А в этом мне мог бы Кузьмич подсобить.
Кузьмич копался на приусадебном участке. Но как только прояснил для себя мою насущную проблему, быстро забросил свое занятие, При этом тонко намекнул на толстые обстоятельства, что такие вопросы в сельской местности без поллитры не решаются.