Нижний Тагил воевал, и по ночам со склонов гор Лисья, Долгая, Голый камень, которые возвышаются прямо в черте города, взмывали на ярких факелах зенитные управляемые ракеты комплексов С-300ПМУ2 "Фаворит" и С-400 "Триумф". На улицах и площадях города вместе с обычным автотранспортом то и дело проносились бронетранспортёры и могучие тягачи, а то и колонна танков с резиновыми асфальтоходными "башмаками" на стальных траках гусениц могла про-скрежетать-прогрохотать к одной им ведомой цели. В скверах и парках под навесами из маскировочных сетей затаились зенитные ракетно-пушечные самоходки "Панцирь-Cl" и "Тунгуска". Выглядывали угловатые "коробки" "Торов", кололи небо острыми иглами ракет - по четыре на каждой пусковой - ЗРК "Бук-М2Э".
* * *
- За Победу! - по-военному кратко первым, по старшинству, провозгласил тост гвардии полковник Сергей Перч.
- За Победу! - глухо звякнули гранёные стаканы с водкой.
Закусывали тоже по-военному: тушёнкой, жареной картошкой, солёными огурцами да высококалорийными десантными пайками, которые принесли Стас и Вадим.
Разговор, как бывает в таком случае, зашёл о службе, вспоминали былое… Разговаривали мало и вполголоса - каждый вспоминал свой бой. Тот бой, который они выиграли, но вынуждены были отступить, преданные собственной верхушкой "дерьмократов" и "либерастов"! От таких воспоминаний было больно на душе, но тем яростнее звучали потом другие тосты, которые - молодые ветераны знали - воплотятся в конкретные и весьма жёсткие действия!
Минутой молчания помянули павших, глянули на ещё один стакан водки, накрытый корочкой чёрного, священного хлеба. Вечная память вам, ребята, полёгшие в степях под Ростовом, выходившие с гранатой у сердца один на один против страшных американских "экзоскелетников", запускавшие зенитные ракеты или мчавшиеся на горящем реактивном самолёте в последнее пике на приплюснутые бронированные коробки "Абрамсов"! Ваша жертва не была напрасной…
И, словно в подтверждение этой мысли, по улицам прогрохотали танки, вместе с зенитными самоходками идущие на полигон. А со стороны Тагилстроевского района раздались раскатистые удары, а вслед за ними - частый грохот зенитных пушек. Истошно взвыла сирена. Раскатисто грохнул взрыв. Видимо, американцы снова попытались совершить авианалет. Что ж, значит, на центральной площади города прибавится экспонатов - сбитых американских бомбардировщиков или "беспилотников".
- Чем сейчас занимаетесь?.. - спросил Стас Волков.
- Эй, разведчик, а ты как, по работе спрашиваешь или так… - не преминул отпустить "шпильку" Владимир Карлович Швендих. Весёлый и неунывающий, он был душой компании.
- Да ладно вам… - вступился Вадим за друга и командира.
- "Тяжело в ученье - легко в бою!" - процитировал гвардии полковник Перч. - Осваиваем технику. А вы?
Стас пожал могучими плечами:
- То же самое.
Гвардии старший лейтенант ВДВ поднял наполненный стакан:
- Давайте выпьем за то, чтобы наши усилия не пропали даром.
Глухо звякнули стаканы.
- Да, ёлки зелёные… А то копим мощь, наращиваем мускулы, но на ринг не выходим, чёрт! - Гвардии подполковник Швендих в прошлом был профессиональным боксёром, чемпионом военного округа в среднем весе. И привык оперировать понятными ему боксёрскими терминами.
- А иначе - никак, - ответил Стас Волков. - Сейчас нужно учиться владеть новым оружием и новыми тактическими приёмами. Американцы превосходят нас по военным технологиям в разы: "беспилотники", наземные боевые роботы, экзоскелеты, высокоточное оружие, средства разведки и связи…
- Да какое там к хренам высокоточное оружие, - не выдержал гвардии полковник Перч. - Автомат Калашникова, а лучше - пулемёт! Просто, надёжно и убойно! Во Вьетнаме американцы отгребли по полной от партизан-вьетконговцев.
- Э нет, - возразил на этот раз Вадим Александров. - За вьетнамцами стояли Китай с его неисчислимыми "добровольцами" и могучий Советский Союз, снабжавший Вьетнам самыми современными на тот момент образцами оружия. Лёгкий и манёвренный истребитель "МиГ-21", зенитно-ракетные комплексы "С-75" и "С-125", плавающие танки "ПТ-76" - на тот момент это были весьма эффективные и передовые средства вооружения. А, например, облегчённая система залпового огня "РС-82П" - "партизан" и вообще производилась советскими оборонными заводами только для армии Северного Вьетнама и на вооружение Советской армии не поступала.
- Точно так, - поддержал молодого офицера Стас Волков. - Сейчас партизанить с "калашом" - это значит вырыть себе могилу и застелить гроб звёздно-полосатым флагом! Ещё первого выстрела сделать не успеешь, как твою позицию засекут "беспилотники" и накроют залпом управляемых по лазеру ракет! Тут не то что воевать - дышать надо через раз. Нет, партизанить можно только при одном условии: если твой технический уровень минимум не уступает технической оснащённости противника! Вот как поступали в Югославии в 1999 году. После первых же авиаракетных ударов по аэродромам сербы рассредоточили свои зенитно-ракетные комплексы, артиллерию и оставшиеся "МиГ-29". А потом устроили американцам кучу проблем на их звёздно-полосатую задницу! Два "Стелса" угрохали: один зенитно-ракетный комплекс "Куб" уничтожил, а второго "невидимку" сбил сербский "МиГ-29", взлетевший с автострады. Вот это - настоящая, эффективная партизанщина! А самодеятельность с "калашом" самодеятельностью и останется…
Раньше наши горе-историки писали, что начало Великой Отечественной войны солдаты Красной армии встретили "с одной винтовкой на троих". Так вот: в современной войне "одним "калашом" на троих" не отмашешься. Для противостояния сильному и технически развитому врагу необходимы прежде всего научно-технологическая база и промышленность, которая может создавать принципиально новые образцы вооружений.
Это понимали все присутствующие.
* * *
Расположенный на восточном склоне Уральских гор, в двадцати - двадцати пяти километрах от условной границы Европы и Азии, Нижний Тагил стал одной из твердынь русских патриотов. Здесь ковалась русская бронетанковая мощь, это была "родина" основного боевого танка "Т-9 °C" и ещё многих бронированных шедевров, таких, например, как боевая машина поддержки танков БМПТ.
Здесь, в Уральских горах, на площади более четырёх тысяч квадратных километров, были сосредоточены уникальные металлургические и машиностроительные предприятия.
Строгие бетонные параллелепипеды цехов, металлоконструкции, высокие ажурные стрелы подъёмных кранов и стальные вены трубопроводов. Высокогорский горно-обогатительный комбинат, Нижнетагильский металлургический комбинат, Высокогорский экспериментально-инструментальный завод, Медико-инструментальный завод, Нижнетагильский завод металлических конструкций, Нижнетагильский механический завод, Нижнетагильский завод теплоизоляционных изделий, ОАО "НПК "Уралвагонзавод" - Уральский вагоностроительный завод, химическое предприятие "Уралхимпласт", УКБТМ - Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения, Нижнетагильский институт испытания металлов - весь этот промышленный комплекс огромного города работал для защиты и безопасности русского правого дела.
* * *
"Гора Магнитная в ясашных вотчинах вверх Тагильской волости вниз Тагила-реки на левой стороне: гора поверх длиннику триста сажен, поперёк три десятка сажен, в вышину семьдесят сажен, в другую сторону тож, а среди горы пуповина Чистого магнита…..угожее место для завода досмотрел на реках Тагил и Выя сибирский боярский сын Михаиле Бибиков. В то же лето досмотр вели семь кузнецов и рудоплав-щиков с Леонтием Новоселовым. По берегам рек лесы тёмные и боры и горы каменные и круг горы бор большой… лесу доброго для плотины строитца предостаточно…" - так звучал доклад верхотурского воеводы Протасьева царю Петру Первому в 1696 году.
Вскоре гением и упорством Демидовых разрослось на Урале рудное и железоделательное производство.
Датой основания Нижнего Тагила считается 8 октября 1722 года - тогда на Выйском заводе был получен первый чугун.
А вскоре мировую известность получает "Старый соболь" - тагильский металл, отмеченный клеймом с изображением этого благородного обитателя тайги. Существует также и легенда о том, что тагильский металл использовался при возведении статуи Свободы в Нью-Йорке. Вроде бы изначально тагильская медь была продана французскому покупателю, который, в свою очередь, этот металл и отправил на выплавку статуи. В Нижнем Тагиле отцом и сыном Черепановыми были построены первые в России паровозы. Один из первых паровых локомотивов навечно замер памятником русскому промышленному размаху.
Закалившись в суровые годы Великой Отечественной войны, уральский "Танкоград" стал одним из крупнейших промышленных центров Советского Союза и России.
* * *
Ветераны Второй Великой Отечественной войны ещё долго сидели, вспоминая небывалые по ярости и накалу бои с превосходящими силами НАТО. Горечь утрат смешивалась с гордостью за настоящие подвиги. Ведь офицеры сами учили своих ребят ратным премудростям и радовались, что те не посрамили ни чести, ни славы русского оружия. Но горечь перехватывала горло, потому что зачастую честь и славу они добывали, шагая в Вечность…
Глава 4
КОНТРОЛЬ С ВОЗДУХА
В Ираке, Афганистане, Ливии или в Югославии воздушный контроль выполнялся элементарно. Стоило подогнать на две сотни миль к берегу парочку авианосцев и объявить воздушное пространство страны-жертвы закрытым. И можно творить всё, что угодно. Можно расстреливать караваны беженцев из шестиствольных пушек "Вулкан". Можно запускать ракеты по госпиталям и сжигать напалмом роддома. Можно бросать бомбы в многолюдные рынки.
Но с территориями восточнее Уральских гор так не вышло. Авианосцы сюда не подгонишь. Да и радиуса действия тактических истребителей ВВС США и их союзников было катастрофически недостаточно.
Огромный масштаб России, её поистине глобальный размах заставили американскую военщину вести патрулирование с помощью стратегических бомбардировщиков! А иначе как охватить территорию, на которой помещаются две Западные Европы?!!
* * *
Во время короткой, но кровопролитной войны американцы изрядно подрастратили запас высокоточных крылатых ракет воздушного старта Х-51А "Уэйврайдер", "Тактических Томагавков" и прочего высокотехнологичного оружия.
И теперь американские "воздушные ковбои" не гнушались даже ковровыми бомбардировками с использованием "стариков-ветеранов" В-52Н "Стратофортресс". Эти угрюмые восьмимоторные вестники "холодной войны" теперь, почти что через полвека, появились в небе за Уральскими горами. "Поборники мировой демократии" объявили, что вся эта территория контролируется "террористами и инсургентами", а потому в средствах не стеснялись. Ковровые бомбардировки и напалм выжигали сотни гектаров тайги.
Правда, противовоздушная и противоракетная оборона у русских всегда была на высоте - в прямом и переносном смысле. Так что американские "бомбовозы" ниже пяти тысяч метров не опускались.
Правда, иногда было необходимо наносить точечные удары устрашения. Время от времени с ночных небес на непокорных русских патриотов обрушивался шквал огня, а потом американский спецназ устраивал жестокие "зачистки". И для этого в воздушном арсенале ВВС США и ЦРУ были специальные "инструменты".
* * *
"Инструменты" эти имели четыре турбовентиляторных двигателя "Allison" Т-56-А-15 на крыльях размахом более сорока метров и максимальный взлётный вес около восьмидесяти тонн. Да ещё и внушительный арсенал в придачу.
Самолёт огневой поддержки Сил специальных операций не зря называют "Воздушным линкором". На борту специально переоборудованного из "транспортника" "АС-130Н" "Спектр" была установлена целая орудийная батарея: 105-миллиметровая пушка "М-102", 40-миллиметровая автоматическая пушка Ml "Бофорс" и две шестиствольные "скорострелки" М61А1 "Вулкан" калибра двадцать миллиметров. Не позавидуешь тому, кто окажется целью для такой артиллерийской батареи, да к тому же наводимой высокоточными электронно-оптическими прицелами.
Сейчас именно такой "АС-130Н" барражировал над Уральскими горами, отыскивая и уничтожая цели в режиме "свободной охоты". Однако при этом особо оговаривалось, что действовать они должны в обстановке секретности. Вообще, всё, что касалось боевого применения "АС-130Н" "Спектр", с самого начала было окутано завесой тайны не меньшей, чем при использовании знаменитого "хромающего гоблина" - ударного малозаметного самолёта F-117 "Найт хоук". А всё потому, что "Ганшипы" были напичканы суперсовременной аппаратурой управления оружием, навигации и связи.
Совершенствование "Воздушных линкоров" сил специальных операций ВВС США проходило в соответствии с программой SOFI "Special Operations Force Improvements", принятой ВВС в декабре 1986 года. На "АС-130Н" установили более совершенное бортовое оборудование: цифровые ЭВМ нового поколения, инерциальные навигационные системы с коррекцией от спутников системы глобального позиционирования GPS. Новое оборудование для отображения прицельно-навигационной информации, такое, как нашлемные дисплеи, позволяло лётчикам и операторам вооружения более точно наводить на цели весь внушительный "арсенал" самолёта. Улучшенная инфракрасная система ночного видения в нижней носовой части фюзеляжа "АС-130" позволяла выполнять полёты ночью и в плохих погодных условиях.
Комплексы радиосвязи, поддерживающие военные протоколы "Link-16" и "Link-17" вместе с засекреченными каналами связи, позволяли вести обмен данными в реальном масштабе времени.
Кроме улучшения возможностей бортового радиоэлектронного оборудования, в рамках программы SOFI значительное внимание уделялось повышению надёжности работы всех систем самолёта. Также на "АС-130Н" были установлены генераторы помех и автоматическая система тепловых "ловушек" "AAR-44IRWR".
"Спектр" был идеальным средством высокотехнологичного террора Америки.
"Ганшипы" - "Воздушные линкоры" Сил специальных операций США - имели внушительный послужной список. Вообще использование боевых самолётов подобного класса было возможно только при наличии подавляющего господства в воздухе.
Впервые со времён Вьетнама "АС-130" приняли участие в боевых действиях в ходе вторжения на Гренаду, операция "Арджент Фьюри" - "Неистовая ярость". Вечером 24 октября 1983 года самолёты взлетели с авиабазы Харлберт-Филд и, совершив десятичасовой ночной перелёт с двумя дозаправками в воздухе, утром 25 октября появились над столицей Гренады - Порт-Салинасом.
Экипажи "АС-130Н" обеспечивали огневую поддержку высадки десанта и подавили огнём своих мощных пушек несколько батарей малокалиберной зенитной артиллерии. Эти "Ганшипы" принадлежали 4-й эскадрилье специального назначения из Шестнадцатого авиакрыла.
В операции "Джаст Коз" - "Правое дело" - во время вторжения в Панаму целями для ужасающего огня "Ганшипов" стали аэропорт "Торриджос", авиабазы "Рио-Хато" и "Паитилла", порт Бальбоа, военные казармы и ряд других объектов. Боевые действия в Панаме продолжались с 20 декабря 1989 года по 7 января 1990 года. Американские специалисты из Пентагона назвали эту войну "предназначенной специально для "Ганшипов".
Слабое противодействие средств ПВО или полное их отсутствие, ограниченная территория конфликта сделали "АС-130Н" "Спектр" королями воздуха, а сама война для их экипажей превратилась в учения с боевой стрельбой. Личный состав в совершенстве отработал в Панаме классическую тактику "Воздушных линкоров": два "АС-130Н" вставали в вираж так, что самолёты находились в противоположных точках окружности, при этом все трассы бортового оружия сходились на поверхности земли в круг диаметром примерно пятнадцать метров. Огонь бортовой орудийной батареи сметал буквально всё внутри этого круга. Экипажи с равным успехом летали как днём, так и ночью.
В ходе войны в Персидском заливе с 17 января по 27 февраля 1991 года четыре "АС-130Н SOFI" из состава 4-й эскадрильи совершили примерно полсотни боевых вылетов, налетав в общей сложности более 280 часов. Главной задачей "Спектров" стали поиск и уничтожение мобильных пусковых установок оперативно-тактических ракет "Скад", а также РЛС раннего обнаружения воздушных целей.
Ни одну из этих задач самолёты выполнить не смогли! Поисковое оборудование "АС-130Н", и прежде всего различные инфракрасные системы ночного видения, оказалось не способно работать в жарком климате пустыни в условиях атмосферы, насыщенной пылью и песком. "АС-130Н" "Спектр" привлекались к оказанию непосредственной авиационной поддержки в сражении за Аль-Хафи. Вечером 29 января два "Спектра" совершили по успешному боевому вылету на поддержку американских танкистов и пехоты.
Однако на следующий день одна машина с позывным "Спирит-03" была сбита иракским зенитно-ракетным комплексом. Все четырнадцать членов экипажа погибли, подтвердив известную со времён Вьетнама истину: над насыщенным средствами ПВО полем боя "Воздушным линкорам" делать нечего.
За три года до событий в Персидском заливе тогдашний заместитель командующего ВВС бригадный генерал Хансен Скотт сказал: "Если мы потеряем на войне хотя бы один "АС-130", то это будет трагедией". Итак - трагедия свершилась.
Между тем список неудач "АС-130Н" продолжился. "Спектры" принимали участие и в бесславной для США операции "Возвращение надежды" по восстановлению мира в Сомали, проводившейся под эгидой ООН. Одиннадцатого июня 1992 года три "АС-130Н", базировавшихся в Джибути, атаковали позиции мятежного генерала Мохаммеда Фараха Айдида в районе столицы Могадишо. Эту атаку с воздуха широко использовала для устрашающей пропаганды мятежников сомалийское радио.
Но четырнадцатого марта 1993 года на взлёте в кенийском аэропорту Момбаса из-за самопроизвольной детонации 105-миллиметрового снаряда потерпел катастрофу один "АС-130Н SOFI" с позывным "Джоки-14". Восемь из четырнадцати находящихся на борту членов экипажа погибли.
"Спектры" АС-130Н 16-й эскадрильи действовали и над растерзанной войсками НАТО Югославией. Они взлетали с итальянской авиабазы Бриндизи. Самолёты активно использовались над Боснией, пока в этом балканском государстве не стали применяться мобильные зенитно-ракетные комплексы советского производства. Урок "Бури в пустыне" не прошёл даром.
"Воздушные линкоры" привлекались к дневным и ночным разведывательным полётам, нередко самостоятельно поражая обнаруженные цели. До прибытия в регион "круглосуточных" ударных самолётов F-15E "Страйк Игл" и F/A-18 "Хорнет" "АС-130Н" были единственными самолётами НАТО, способными наносить точечные удары в тёмное время суток. Огонь 105-миллиметровых пушек "АС-130Н" не уступал по точности ракетам с лазерным или телевизионным наведением.
Днём по обнаруженным целям работали истребители-бомбардировщики "Ягуар" и "F-16".