– Здоровенный магазинчик,– уважительно сказал я, глядя на сумрачный зал с рядами оружия в пирамидах. За освещенным прилавком сидел сухой и подтянутый старик с коротко постриженной седой бородкой. К моему удивлению, старик был одет в гражданскую одежду, хоть и в тактическом стиле. Сзади под черный широкий ремень старик засунул какой-то пистоль, из современных пластиковых. Рядом с дедом дремал на стуле коренастый парень в орденской форме.
– Ага,– согласился Малик.– Пошли, посмотрим магазинчик? Время есть еще, можно не торопиться.
– Пошли, только поздороваемся, – я подошел к заинтересованно глядящему на нас деду, и на своем чудовищном английском попросил его разрешения оглядеться в магазине и поискать пулеметы для фермеров.
Впрочем, старик меня прекрасно понял, и махнул рукой в полумрак, промолвив при этом "зис вей". Вроде как направление выдал. И уткнулся дальше в старую-престарую библию, по-моему. По крайней мере, на вытертой кожаной обложке был оттиснут католический крест. Или протестантский, не разбираюсь я в этом. Парень, который вроде как охранял деда, открыл при этом всем один глаз, и закрыл его снова, когда мы пошли в глубь зала.
– Хорошо пахнет, – Малик с удовольствием принюхался.
– Ага, свежей смазкой и консервацией. И кожей старой, наверное, от старых подсумков и кобур. Глянь, кольты, – я остановился рядом с длинной полкой, на которой лежали "девятнадцать – одиннадцать". Причем много, штук под сотню наверное. Рядом со многими как раз и лежали задубевшие кобуры.– Смотри, сорок девятый год выпуска. Наверное, еще в Корее повоевал, – я аккуратно положил пистолет обратно.
– О, а вот и пулеметики! – Малик обрадовано поспешил к стойке возле стены. На ней длинным рядом выстроились пулеметы. Напротив, через проход, был стеллаж, на котором лежали тушки станкачей.
– Дорогие, блин, – я оглядел новенькие М-240, стоящие в пирамиде. Красивые пулеметы, но ПК вроде как полегче будет.
– Вот дешевые, всего по восемь сотен, – позвал меня к стеллажу Малик.
– Ну и на кой нам эти старые кольты? – я поглядел на дырчатый кожух пулемета.– Они же не перестволены, под старый спрингфилдовский патрон, не видишь что ли? Лысуха нам спасибо за это точно не скажет, патрон для пулемета неудобный. Не "вольфами" же его кормить? Пошли дальше, там еще есть.
И мы прошли пяток метров вдоль прохода.
– Гляди, трофеи из Ирака, – я взял из пирамиды с такой надписью на руки довольно пошарпанный ПК, про который буквально только что вспоминал. – И наши, советские. Пламегаситель еще конический.
Покрутил пулемет, поднял крышку, потом отнес на стол с лампой, и разобрал. Ничо так, поработавший, но вполне живой. Плюс запасной ствол и пара коробок с лентами-сотками в комплекте. Жаль, лента без патронов и пулемет без станка, только штатные сошки .
– Вот еще ПК, и РПД,– Малик брякнул на стол еще две тушки. – Смотри, а я еще погляжу. Там еще дягтярь, а остальные все китайцы, вроде, но под наш патрон. Брать будем? И стеллаж со станкачами погляди повнимательнее, вроде вон "горюнов" лежит.
– Поглядим. У нас еще часа четыре есть, как минимум, – я все-таки зевнул. Ничего, на платформе отосплюсь. Собрал ПК, и взял следующий. По крайней мере, процесс пошел…
– Так, два ПК, один дягтярь наш, один китайса, плюс два Тип-67. Остальные китайсы в утиль рано, но у нас в протекторате за них морду набьют. СГМБ ты точно себе не заберешь? – Малик поглядел на маслянисто блестящие пулеметы. – У тебя же на Ниве стойка под него есть?
– Я лучше эту стойку Женьке загоню. Куда мне эту дуру еще? Ствол один, пострелял пулемет здорово. Мало железа в шкафу, что ль? Итак жена смеется. Хватит мне "немца" дома, – я покрутил в руках круглый короб с пустой лентой в целлофане внутри от китайского пулемета.– Пошли еще искать, семь тыщ осталось.
– Не нужно ничего искать, – Малик остановился возле следующей за трофеями стойки. – М-60 пойдет ведь? И по штуке за штуку. Тут их с запасом, штук десять, денег маловато, на все не хватит.
– Конечно пойдет!– я взял пулемет, с которым Ремба гонял шерифа с помощниками, покрутил в руках.– Чего не пойдет для фермеров-то? Им же не Брестскую крепость оборонять. Только телегу надо, мы два центнера за раз не допрем до станции. Пойду у хозяина спрошу. А насчет остальных давай помозгнуем.
С этими словами я развернулся, и уперся в другой стеллаж с иракскими трофеями. Темновато, все же в этом аппендиксе.
– Мать!– с чувством сказал я, потирая бок и разглядывая стоящие на сошках длинные тяжелые винтовки. Одну из них я свалил со стола, основательно громыхнув при этом, аж парень-орденец на стуле подскочил. Дед у прилавка поднял голову от библии, внимательно поглядел на меня, чем-то щелкнул под прилавком, и на потолке, моргнув, загорелись остальные лампы, полностью и ярко осветив зал магазина (или арсенала, хрен поймешь)…
– Володь, тебе обязательно эти ПТРС все пять забирать нужно было? Ничего потяжелее найти не мог? – Колян неодобрительно поглядел на серый ящик с противотанковыми ружьями.– И для чего тебе столько их? И даже лицензию оформлять не поленился, землевладелец хренов, – для того, чтобы купить эти самозарядки, пришлось вспомнить о том, что мне принадлежит кусок острова. Причем это зафиксировано в орденском архиве ( все покупки земли свыше одного гектара фиксируются и визируются Орденом, чтобы не было "войны за пастбища", что бы это не значило). Дедок в арсенале только подтвердил это через базу данных Ордена, взял с меня еще сотню, кроме полутора тысяч за ружья, и выдал еще горячую лицензию с моей фоткой из архива ордена.
– Ну, не хотелось оставлять такие вещи в этом арсенале. Пушка серьезная, пусть и устаревшая. Лучше я их Женьке перепродам, чем здесь оставлю, – я залез на пышущую жаром платформу, где под навесом уже медленно пекся Малик. Принял сумку с опечатанным оружием и рюкзак, бросил шмотки на скамью в теньке, и снова спрыгнул на перрон. – Пойду воды наберу, там канистры возле водокачки продаются пластиковые.
– Давай поскорее, пятнадцать минут осталось до отхода поезда, – Артемьев поглядел на длиннющий грузовой состав. Если пассажирский поезд ходит из двух-трех вагонов и пары бронированных платформ с пулеметами и эрликонами, то в нашем ах сорок семь грузовых платформ и вагонов, и три платформы с вояками.
– Купи бургеров, по парочке, – крикнул мне вслед Малик. Правильно, за несколько часов проголодаемся как черти. Вообще, сегодня как белки в колесе крутимся. Пока в магазине-арсенале закупались, причем мы с Маликом посовещались и купили на свои кровные четыре пулемета под наш патрон, два ПК и оба Тип-67, да шесть британских Бренов под натовский патрон, скромно стоявших в тенечке за основной стойкой у стены и обнаружившихся при полном освещении. И это кроме тех десяти М-60, "горюнова" и двух побитых жизнью РПД, на которые хватило Женькиных денег. Лысуха и наши пулеметы в своем магазине продаст со своей и нашей выгодой. Кроме того, я уже сам купил пять симоновских винтовок. Перепродам дома, а здесь не оставлю. Стоят они всего по три сотни, чуть наценку сделаю, и уйдут влет, те же рыбаки в Речном купят на свои баркасы. Поглядели с Маликом на бразильские "Имбелы" под 7, 62 НАТО, и решили, что железа набрали достаточно. А дедок после покупки в качестве подарка( ну да, намного больше тысячи заплатили) велел упаковать пулеметы и самозарядки крупнокалиберные в добротные деревянные ящики, которые отвезли на грузовой перрон, и оставили возле наших платформ под приглядом патрульных Ордена. А сами пошли собираться в гостиницу-модуль. Как нам объяснил хозяин-японец, таких гостиниц полно в стране восходящего солнца. В одной комнате на десять квадратных метров ночует двенадцать человек в специальных ячейках. Причем что меня удивило, над каждой кроватью висел крохотный телевизор, показывающий все те же четыре канала, приемник и проигрыватель DVD с наушниками. Впрочем, нам было не до просмотра фильмов, после работы ополоснуться в душе и спать. Но поспать-то этой ночью нам так и не удалось, от чего челюсть порой на затылке оказывалась. Так что мы с завистью смотрели на выползающих из узких пеналов сонных товарищей, но душу грело сознание того, что удалось неплохо закупиться.
Возле водокачки я купил беленькую канистру на пять галлонов, наполнил ее холоднющей водой. Завернул к закусочной, и купил котлет в разрезанных пополам свежих булках и жареной картошки, и пошел на нашу платформу.
Минут через пять паровоз коротко гуднул, и тронул состав, а я подумал о том, что мы с Маликом здорово попали, и приедем копченые. Ибо не подумали о том, что тяжелые составы таскают по здешним рельсам паровозы на бразильском или валлийском угле, и дыма от них много. Ибо мощные, прожорливые, а главное – дорогущие, тепловозы на дорогущей же соляре здесь гонять никто не будет. Впрочем, поглядев на локомотив, я успокоился, ветер дул с океана, и сдувал вонючий угольный дым в сторону материка. Понатащили паровозов из баз резерва СССР для строительства железки на континенте, причем многие с капиталки, и все рабочие по цене металлолома, и часть оставили для грузовых поездов между базами и Порто-Франко. Так что теперь кочегар вполне себе нормальная профессия, все возвращается. Да уж, хорошо бы вот так, просто на поезде доехать до дома, но не выйдет. К сожалению, несмотря на то, что железка строится по всей освоенной северной стороне Залива для того, чтобы соединить промышленные города севера, она пока готова кусками. Готова ветка-одноколлейка Москва – Форт Ли, от Форта Ли где-то километров триста в сторону Форта Линкольна "конец путей" находится, правда, сдвигается каждый день на несколько миль. От Виго тянут в сторону Форта Линкольна и в сторону Портсмута, а валлийцы пока только хотят тянуть навстречу американцам. Ну и должна завершить это все ветка от Портсмута до базы "Северная Америка" года через три-четыре. А может и дольше строить будут. Очень много работы на прокладке путей. В том мире на строительстве трансконтинентальной дороги в США работало, как мне рассказывал один из наших путейцев. больше десяти тысяч китайцев и около трех тысяч ирландцев. Здесь столько народа в одном месте собрать тяжеловато, разве золотая лихорадка будет, как сейчас начинается на севере Бразилии. Но любят американцы железные дороги строить, и правильно делают, ибо они одна из основ экономики. По грунтовкам много товара не перевезешь, и дорогущая перевозка становится. Как наши оборудование для производств тащили – песнь песен, ибо тогда еще крупных кораблей здесь просто не было. Морем тоже не везде дотащишь, большие корабли только до портов, а потом при из порта до места. Так что не получится с ветерком по путям, а жаль.
Территория Ордена, город Порто-Франко. 23 год, третий месяц, 23. 22-10
-А это что у вас? У меня нет договора на эти грузы!– тучный мужик в помятой капитанский фуражке на голове, шортах и промокшей майке, обтянувшей немалое пузо и широкие, хоть и жирные плечи, недовольно уставился на наши с Маликом ящики.
– Так это наш груз,– Малик попытался встать попредставительнее. но при его "метре с кепкой" не получилось, ибо мужик был высок и могуч.
– Ну и что? Это не ваши вещи или инструменты, и не имущество протектората РА. Мне его перевозку не оплатили, так что или оплачивайте сейчас, или оставляйте на берегу, – мужик спокойно глянул на Артемьева, а тот на меня.
– Сколько нужно оплатить? И как с оплатой, через платежный терминал или наличкой, мы же все сейчас на погрузке заняты? – спросил я капитана, потому что он был прав полностью, и наша надежда на халявный провоз не оправдалась.
– По пятьдесят центов за килограмм. Я вам выпишу чек после взвешивания, оплатите его в Береговом или Демидовске, в отделении РПБ. Не обижайтесь. парни, но мне нужно команде платить и корабль содержать, – капитан кивнул в сторону грузовых весов на пирсе. – Вон телега, свои ящики взвесьте, после погрузки станков мне скажете сколько всего писать. И давайте скорее, сегодня загрузим, завтра крепим по-походному, и в дорогу. Застоялся мой красавец здесь, – и капитан оглянулся на большой по здешним меркам сухогруз "Медведь".
– А все станки в ваш пароход влезут? – с сомнением спросил Толик.
– Влезут, не переживай. У меня суперкарго уже схему расположения станков по грузовой палубе сделала в лептопе, не семнадцатый век, в конце концов, – хлопнул его по плечу капитан, и полез наверх по шатающимися под его весом сходнями. Навстречу ему спустилась пухленькая блондинка лет тридцати, тоже в фуражке. Насколько мы успели узнать, эта девица и была суперкарго от ПРА. То бишь одновременно бухгалтер, экспедитор, оператор погрузки, товаровед и еще с десяток специальностей, связанных с движением товаров и их продажей.
– Влезут, может быть, – задумчиво проговорил я, глядя вслед увесистой капитанской тушке. -Но нам на кой на берегу сидеть? Сам же сказал, что нас портовые рабочие без разрешения профсоюза к погрузке не допустят. А разрешение этот профсоюз даст только, если мы поступим на работу в порт и выплатим первый взнос. Хапуги, блин.
– Вов, ты неправ. Люди неплохо зарабатывают, и не хотят упускать возможность иметь толстый слой масла на своем куске хлеба. Гляди на это с положительной стороны – мы отдохнем, – и Малик развалился на скамье.
– Вы то отдохнете, а я нет, нужно следить за погрузкой, – Артемьев грустно вздохнул, и полез в папку за документами.
– Может, тебя подменить? – поинтересовался Алексей.
– Нет, Леш. Я финансово ответственный, ты проглядишь – а я отвечай. Ничего, зато опосля командировки мне неделя выходных светит, – и наш главный порулил к главному грузчику.
– Ну, поскольку нам неделя не светит, то я дрыхнуть, – и я развалился на оружейных ящиках, поудобнее пристроив сумку с автоматом и разгрузкой под головой.– Не будить, не кантовать, при пожаре выносить первым. Малик, как погрузка заканчиваться будет, телегу прикати, вешаться поедем.
– Не, ты погляди на него, развалился и командует. Ну и фиг с тобой, я пойду за пивом с парнями, а ты завидуй, – и Малик с братками ушел, а я вытянулся на ящиках. Хоть немного отосплюсь. На платформе не получилось, орденский капрал из пулеметного расчета на соседней платформе оказался замечательным болтуном, знающим все сплетни на этой половине Залива. Уже на подъезде к Порто-Франко он рассказал об американском миллионере, которого кинули на Старой Земле пара мошенников– геев. То бишь настоящих гомосеков. Воспользовались тем, что мужик был в крайне расстроенных чувствах из-за развода с любимой женой, и отсудили у него реммастерские и штук восемь ремонтирующихся канадских DHC-2, то есть Биверов. Бобриков в просторечье, великолепных одномоторных монопланов. Самые рабочие лошадки для наших краев, если на то пошло. Так капрал с огромным удовольствием рассказывал, как к этому мужику подъехал наш, эрамский вербовщик, и предложил свою помощь. А потом вербовщик сумел через подставных выманить этих адвокатов-голубков на какой-то райский отдаленный остров, вроде как отдых с со скидкой для голубых. Их там повязали, заставили переписать все имущество на поставную фирму, вывезли все оборудование и самолеты сюда, на базу "Северная Америка". При этом я подумал, что дело вряд ли ограничилось одной фирмой с самолетами, просто мы об этом никогда не узнаем. И мужик даже жену и дочку сюда перевез, причем жену перевез сонную, и связанную скотчем. Про то, как она его потом гоняла по базе, капрал рассказывал с огромным удовольствием, особенно про слезное примирение в конце. Судя по всему, они поедут куда-то в сторону Алабама-сити со своей мастерской, а вот самолеты вроде к нам уйти должны были. Не удивлюсь, если их к нам на завод привезут.
Сухогруз "Медведь", Залив. 23 год, третий месяц, 24. 19-30.
Мы стояли возле правого борта сухогруза, облокотившись на поручни, которые боцман обозвал леерами, и смотрели на базу "Северная Америка", мимо которой шел сухогруз. А перед этим полную смену отпахали в открытом трюме сухогруза, крепя ящики между собой при помощи досок, гвоздей, молотка и опять чьей-то матери. Достается невинной женщине все-таки. Закончив крепеж, выслушали вместе с пришедшим Артемьевым и Ветровыми краткую лекцию, что нам можно делать на этом корабле. Оказалось, что мы, то есть слесаря, можем чистить, шкурить, красить, и вообще помогать боцману и палубным рабочим содержать в порядке данное судно, и что нас на время движения до Берегового принимают в экипаж матросами для проведения малого ремонта. На попытку Малика возбухнуть и откосить от работы, боцман сказал следующее.
– Можете считать себя зашанхаенными. Руководство ПРА не возражает против найма вас матросами на время рейса. И у нас не "линялая баржа", а сухогруз "Медведь" открытого типа. Построен в Виго пять лет, и куплен нашим капитаном вместе с администрацией ПРА. Кэп выплатил двадцать процентов, ПРА остальное. Поэтому "суперкарга" является штатным офицером корабля, и ее приказы по поводу ремонта для вас являются так же обязательными к выполнению. При швартовках чтобы вас на верхней палубе не было, не путайтесь под ногами. Не переживайте, парни, вас никто не перегрузит, отработаете восемь часов, и отдыхайте. Тем более, что эта работа оплачивается поверх ваших командировочных и основного оклада.
Теперь о нашем судне. Длинна его сорок восемь метров, ширина десять, осадка два и девять десятых, высота борта четыре. Корпус стальной, а надстройки, шкафуты и бак из здешней древесины. Силовая установка состоит из двух тысяча двадцати восьми сильных Перкинсов 6TWGM, которые позволяют нашему "Мишке" развивать экономическую скорость одиннадцать узлов, то есть миль в час. Дедвейт, то есть полезная загрузка равна восьмистам тоннам.
Основное вооружение нашего корабля вы видите,– и боцман обернулся к надстройке, где на верху, над ходовым мостиком пристроилась "зушка".– ЗУ-23. Еще штатно два Браунинга М2НВ, но мы их в оружейке храним. Численность экипажа не позволяет иметь столько тяжелого оружия на борту.