- Если бы он был под напряжением, то был бы свет.
- Точно. На всякий случай, пойдём с другой стороны, где нет рельса.
- А где та сторона?
- Когда стоишь на станции, ты контактный рельс видишь?
- Нет, не вижу.
- Значит, рельс слева. Поэтому открываем дверь с правой стороны.
Они подошли к двери, рядом с которой находился рычаг аварийного открывания двери. Повернули его, сорвав пломбу. Дверь, с шипением открылась. Кто-то посветил мобильником.
- Мужики, рельс с этой стороны!
- Не может быть. Может это запасной.
- Хочешь проверить?
- Нет уж. Давайте откроем дверь слева.
Они снова повторили всё с другой дверью.
- О, теперь нормально. Никакого рельса. Спускаемся здесь. Вот, только высоко здесь и неудобно, тесно.
Помогая друг другу, четверо спустились вниз. Стараясь не испачкаться о стенки тоннеля и кабеля, развешенные на крючьях, они стали продвигаться в сторону головного вагона. Борис, помедлив, решил присоединиться к ним.
Он быстро снял со спины свой рюкзак. Достал хлопчатобумажные перчатки и налобный фонарик. Надел перчатки, закрепил фонарь и снова закинул рюкзак на спину, захватил сумку с заказом, спрыгнул с вагона и поспешил за ушедшими. Они опережали его на один вагон. Проходя мимо следующих вагонов, он видел, как люди рассматривали их через стёкла и, оборачиваясь, что-то говорили остальным пассажирам. Борис быстро догнал первопроходцев. Они уже подошли к первому вагону. Он сошёл с рельсов и накренился вправо. Впереди тоннеля не было. Вернее, он был, но за перегородкой. Или как, там называется толстая стена, перегородившая тоннель. Кабина машиниста была сплющена. Он, наверное, увидел перегороженный тоннель и стал тормозить, но не успел остановиться.
- Может машинист ещё живой, надо бы помочь.
- Руками вагон не разогнём. А у нас даже ломика нет.
- Почему гермоворота закрыты? - воскликнул кто-то в темноте.
- Действительно, зачем закрывать герму, если движение не остановлено?
- Может, случилось что?
- Эти ворота на случай войны. А с утра ничего про войну не намекало.
- Может учения?
- Учения ночью делают, когда поезда не ходят.
- Если бы началась война, нас бы так тряхнуло!
- А ну, тихо! Слушайте!
Все замерли. Было тихо. Тут ноги почувствовали лёгкий толчок и вибрацию. Пауза. Всё тихо. Снова толчок по ногам, уже сильнее. Скрипнул вагон. Потом глухой звук.
- Нет, это не война. Тогда бы так трясло, на ногах бы не устояли.
- Что тогда стучит?
- Стройка где-то рядом, сваи бьют или рушат старый дом.
- Это не объясняет, почему гермоворота закрыты.
- Может, автоматика сбой дала и ворота сработали?
- За столько времени, в диспетчерской давно бы разобрались и устранили.
- Что же делать?
- Надо с кем-то связаться.
- Как связаться, если сигнал отсутствует?
- В тоннеле должен быть стрелочный телефон. Нужно его найти и дозвониться.
- Пока сюда шли, не видел. Нужно в обратную сторону пройти или по другой стороне.
- Там контактный рельс. Забыли?
- Вряд ли на нём напряжение есть.
- Даже если сейчас нет, могут включить в любую минуту.
- А если постучать в стенку, может там есть кто?
- Можно и постучать, только нечем.
Точно, под ногами не валялось никакой железки или камня.
- Давайте пройдём в обратную сторону, поищем телефон.
- Боюсь, вдруг телефон на той стороне. Надо сказать, чтобы открывали двери вагонов, а я буду залезать, и осматривать тоннель с той стороны.
- Это ты правильно придумал.
Они пошли в обратную сторону. Люди уже сами открыли двери и интересовались, когда снова поедем. Им отвечали, что путь перекрыт воротами. Нужно найти тоннельный телефон и тогда узнаем, что дальше будет. Телефона всё не было. Закончился состав. Светофоры тоже не работали. Пройдя метров сто за последний вагон, Борис обнаружил под кабелями маленький тоннель, Посветил в него, и увидел, что он выходит на соседний путь. Подошли остальные и стали обсуждать, что делать дальше. Мнения разделились.
- Надо продолжать искать телефон.
- Я предлагаю по второму пути пройти в сторону станции. Может, там ворота не перекрыли путь.
- Тогда мы бы слышали, как ходят поезда.
- Как они будут ходить, если нет напряжения на рельсе.
- А ты проверял?
- Давайте, всё-таки пролезем туда и пойдём в сторону станции. Заодно и телефон поищем. Если он обязан быть в тоннеле, то будет и там.
Первым пошёл Борис. Только у него был фонарь. Мобильники с фонариком были у двоих, но один выключил, села батарея. Проход был низкий, пришлось идти согнувшись. Было много пыли и какого-то мусора. Второй тоннель выглядел абсолютно таким же, как и первый. Посветили налево, но тоннель впереди делал поворот и они ничего не увидели. Повернули направо, и пошли, светя себе под ноги.
Закрытые гермоворота увидели издали. Подошли, посмотрели, зачем-то потрогали. Стали искать, чем бы постучать, но и здесь, ничего не нашли. Зато на стене тоннеля, за углом какого-то выступа, рядом с электрощитом, висел телефон, с надписью ДСЦП. Наверное, такой же был и в том тоннеле, но там мешала разбитая кабина машиниста. Кто-то первый схватил трубку и поднёс к уху. Подергал рычажок на аппарате.
- Не работает.
Другой взял у него трубку и стал кричать в неё:
- Алё! Алё!
Перепробовали почти все. Когда убедились, что связи нет, решили возвращаться. Вскоре дошли до перехода в "свой" тоннель. И тут возник спор.
- Чего мы будем делать в поезде, сидеть и ждать у моря погоды?
- Что предлагаешь?
- Пойти к предыдущей станции.
- А если перед нею тоже тоннель перекрыт?
- Проверим другой тоннель.
- Так и будем ходить туда-сюда.
- Можешь возвращаться в вагон. Даже поспать получиться.
- А если разделиться и пойти одновременно по двум тоннелям?
- Где второй фонарь взять? Мобильный скоро "сядет" и что будешь делать?
- Значит, идём все по этому тоннелю, а там видно будет.
Снова впереди шёл Борис. За поворотом начался небольшой спуск. Через десять минут они опять уткнулись в закрытые ворота. Поискали телефон. Он оказался в таком же месте, что и предыдущий. Попытка дозвониться ни к чему не привела. Посыпались вопросы:
- Кто же тогда закрыл ворота, если никто не отвечает?
- Может со связью что случилось?
- Как нам всё-таки отсюда выбраться?
- Остаётся ещё другой тоннель проверить.
- Ты веришь, что там будет открыто?
- Не верю. Но проверить мы обязаны, чтобы не оставалось сомнений.
- Тогда пошли, чего время терять.
Обратно двигались в том же порядке. Снова пролезли по поперечному тоннелю. Оказавшись в своём, они обнаружили, что несколько человек идут оттуда, куда они собирались направиться. Обрадовались, решив, что проход дальше есть. Но их радость оказалась напрасной. Эти люди были с их поезда. Они прошли по тоннелю и, увидев закрытые ворота, вернулись.
- Телефон там был, пробовали дозвониться?
- Был. Но толку никакого.
- Что же нам, теперь делать?
- Возвращаться в поезд и ждать.
- Чего ждать?
- Что скоро откроют ворота. Не будет же вечно одна линия не работать.
- Думаешь, другие ветки работают?
- Кто его знают. Не вымерли же все одновременно.
Возразить нечего. Все вернулись обратно, на свои места. На вопросы пассажиров отвечали, что везде закрыто, нужно ждать.
Борис вернулся на своё место. Немного даже вздремнул. Проснувшись, стал думать, что делать дальше. Сколько ждать помощи - неизвестно. То, что она придёт, сомнений не было. Но, просто сидеть в вагоне и прислушиваться, не в его характере. Голод и жажда дадут о себе знать довольно скоро.
Борис решил идти на поиски выхода, самостоятельно. Приглашать кого-то не имело смысла. Фонарь, как он убедился, только у него. Вообще-то, он у него не один. Правда, второй ручной, третий динамический. Борис не любил командовать, также не любил подчиняться, если это не работа. А в совместной попытке обязательно возникнут споры о дальнейших действиях. Сегодня он уже убедился в этом. А когда идёшь один, самому себя убедить легче.
Тем более, нет плана, куда идти. Вроде всё осмотрели, кругом ворота. Но они не ходил в противоположный конец "своего" тоннеля. Вот он и решил осмотреть его сам, чем просто сидеть в вагоне. Вдруг удастся найти выход. Тогда он вернётся назад.
Борис поставил рюкзак на диван. Решился собрать тревожный рюкзак он в прошлом году. Сначала он купил на семьдесят пять литров. Уложил все необходимые вещи и продукты. Вес вышел около пятнадцати килограмм. Для того чтобы стоять в шкафу, а при необходимости срочно покинуть дом, он вполне годился. Но для ежедневного ношения он не подходил.
Пришлось взять тридцатилитровый. Составил новый список, с трудом уложил. Вес получился немного меньший, двенадцать кило. Таскать каждый день очень тяжело. Пересмотрел весь список. Избавился от навигатора, фотоаппарата. Эти функциями были и в смартофоне. Вполне можно обойтись без дублирования. Убрал половину продуктов, инструментов, одежды. Вес снизился до шести килограмм.
Первые недели всё ждал, что если что случиться, он не пропадёт. Потом надоело таскать каждый день. Несколько дней рюкзак оставался дома. Борису уже было не совсем по себе, от того, что за спиной нет привычной тяжести. Чувствовал себя как без одежды. Когда снова накинул рюкзак на плечи, вернулась уверенность.
Когда поручили отвезти заказ, он решил рюкзак оставить на работе, всё равно возвращаться обратно. Но уже в дверях одумался и взял его. Теперь он даже представить боится, чтобы было, отправься с заказом без рюкзака. Что и где в нём находиться, он знал наизусть. Теперь оставалось определиться, чем воспользоваться.
Недавнее путешествие по тоннелям показало, что в метро грязно и очень пыльно. Имеются протечки. В той, одежде, что на нём долго не проходишь. Испачкается и порвётся. И как потом в ней возвращаться домой, когда выберется из метро? Он достал имеющийся у него тонкий и прочный комбинезон. Ещё вытащил бахилы. Снизу они выглядели как резиновые сапоги, а выше щиколотки продолжались как чулки из прорезиненной ткани. Доходили до колен и вверху имели широкую резинку. Потом на свет появился шлём для водных видов спорта. Лёгкий и небольшой. Последним вытащил щиток для голени и колена. Иначе комбинезон быстро протрётся.
Несколько лет назад, знакомые ребята уговорили его пойти с ними в Сьянские каменоломни. Расхваливали очень красочно. Но Борису они решительно не понравились. Разная шпана лазит, как хочет. Мусор, кострища. В сторону ни шагу, иначе в дерьмо вступишь. Вылез грязный, оборванный. Его одежда не была готова к таким испытаниям. Он представлял прогулку в полный рост по красивым пещерам. Поэтому, подбирая снаряжение для аварийного рюкзака, он учёл печальный опыт.
Рюкзак освободился на треть. В него он засунул тот заказ, который так и не довёз. Теперь нужно переодеться. Оглядевшись, он не решился раздеваться в вагоне до трусов, поэтому комбинезон надел поверх своей одежды. Благо было лето и надето на нём было немного. Переобулся, надел наколенники. На голову, вместо бейсболки - шлём, а в завершении нацепил фонарь. Окружающие с любопытством посматривали на его приготовления.
Один из тех, с кем он ходил по тоннелям, подошёл к нему.
- Ничего себе, экипировка! Откуда она у тебя?
- Собрался ехать в Сьяны, вот и захватил с собой.
- Да, тебе крупно повезло.
- Да нафик мне такое везение. Сиди тут в вагоне. Ребята, скорее всего, ждать не стали, уехали без меня.
- Значит, ты опытный спелеолог, - к их разговору прислушивались, находившиеся рядом пассажиры.
- Да куда там! Первый раз согласился. Видишь, новое всё.
- Ты собрался куда-то идти?
- Схожу, посмотрю тоннель, в который мы не ходили.
- Так, по нему другие прошлись. Ничего не нашли.
- Особо и не искали. Смотрели только гермоворота.
- А ты чего собираешься найти?
- Понятия не имею.
- Зачем тогда идёшь?
- Может, ничего и не найду. Сидеть здесь, тоже надоело.
- Тогда удачи тебе!
- Спасибо.
Борис подошёл к двери, аккуратно слез с вагона. Затем нацепил рюкзак. Включил фонарь и пошёл вдоль поезда к последнему вагону. Пассажиры с других вагонов с удивлением смотрели на него.
- Спасатель пришёл! Спасатель пришёл! - раздались крики.
Такой реакции на его вид, он никак не ожидал. Пришлось успокаивать их и говорить, что он сам пассажир.
- Посмотрите на одежду. Разве у спасателей такая форма?
Они смотрели и соглашались. Действительно, когда в стране столько аварий и катастроф, то все смотрящие новости, знают, как выглядят настоящие спасатели. Дальше пошёл молча. Внимательно и не спеша осматривал стены с обеих сторон, верх тоннеля. Уже показались закрытые гермоворота, как Борис увидел слева, за кабелями маленькую решётчатую дверь. Он нагнулся и посмотрел внутрь. За дверью шёл коридор в полный рост и через десять метров поворачивал направо. Борис подергал решётку. Держится крепко, так как она закрыта на внутренний замок. Сама решётка сделана из толстой арматуры. Пилить её имеющейся у него маленькой ножовкой бесполезно.
Борис решил продолжить осмотр тоннеля. До самых ворот больше ничего интересного не обнаружил. Снял трубку телефона. Тишина. Постучал по рычагу, покричал в неё. Ещё раз проверил наличие сигнала на мобильном. Без изменений. Решил возвращаться к поезду. Проходя мимо решётки, ещё раз осмотрел её, теперь, более внимательно. Замок запирался вертикальным ключом. Можно попытаться открыть согнутым гвоздиком. Но вначале нужно этот гвоздик найти.
Борис стал осматривать бетонное основание. Ничего подходящего. Стал отходить дальше, пока не нашёл брус, закреплённый на стене тоннеля. В него был забит гвоздь. С помощью мультитула он его вытащил. Вернулся к решётке. Попробовал, входит ли гвоздь в замок, не толст ли. Всё нормально. Согнул примерно сантиметр и стал вращать его в разные стороны. Гвоздь цеплялся за что-то, но замок открываться не хотел.
Борис ещё раз осмотрел решётку. Потом обратил внимание на петли. Если попытаться снять её с петель, то можно пройти дальше. Выяснил, что снять с петель можно, только если её распахнуть. По-другому не даёт рама. Зазор, между рамой и дверью мал, для того чтобы её приподнять.
Значит, ничего не остаётся, как ковырять замок. Через полчаса нудного занятия, когда уже был готов забросить бесполезный гвоздь, гвоздь провернулся и внутри замка щёлкнуло. Борис обрадовался и потянул решётку. Она не открылась. Значит нужно сделать ещё один оборот. Высунув от усердия язык, он сосредоточенно крутил гвоздь внутри замка. Очень скоро таки удалось справиться с ним. Дверь открылась. Только не на себя, мешали кабеля, а внутрь.
Он задумался, что делать дальше. Возвращаться в поезд и звать людей? Всех или только тех, с кем "ходил в разведку"? Опять же, если у них нет фонаря, всё равно будут плестись сзади. Тем более, неизвестно, как далеко сможем пройти. Вдруг за углом такая дверь, что никакой гвоздик не поможет.
Борис поднялся, прикрыл за собой решётку и пошёл по проходу. Дошёл до поворота и повернул на право. Коридор через пять метров заканчивался, и начиналась лестница вверх. Поднявшись на двадцать ступенек, Он оказался на площадке. Прямо перед ним была массивная гермодверь. Закрывалась она рычагами. Сверху и снизу по одному, боковые на два. Вправо, поперёк тоннелей, тянулся длинный коридор.
Закрытая дверь, по предположению, была обходом гермоворот. Если её открыть, то можно пройти на ту часть тоннеля, который ведёт к Парку Культуры. Борис снова обдумывал, идти за попутчиками или нет. Путь дальше нашёл, замка не видно, значит откроется. Нет, нужно дальше посмотреть. Он взялся за рычаг со стороны петель. Поворачивались они с трудом, но справился. Когда все рычаги оказались в открытом положении, потянул дверь на себя. Не открывается. Тогда дёрнул сильнее, немного приоткрылась. Начал рывками дёргать дверь. Также, помалу, она открывалась. Значит, дверь давно не открывали и петли не смазывали. Наконец, дверь открылась настолько, что можно было пройти внутрь.
За дверью был маленький, метра два коридор, а потом снова такая же дверь. Значит, это шлюз. Борис снова взялся за рычаги. Эту дверь удалось открыть легче. За дверью всё было так, как и перед нею. Вниз вели ступеньки. Вправо коридор. Борис начал спускаться по ступенькам, как увидел, что на лестнице стоит вода. Глубину трудно было определить, но, больше половины ступенек было в воде. "Откуда столько воды? Хотя, Москва-река рядом, прорвало, где-то. Значит, тоннель затоплен. Но не весь, метра три. А какой диаметр тоннеля? Метров пять, не меньше. Значит, если затопило тоннель, то в вагонах люди выживут, тем более, можно и на диваны встать. Но многие умрут от переохлаждения, стоя по горло в воде. Хотя, могли открыть дверь и залезть на крышу. А дети? Нужно попасть в тоннель и убедиться. Придётся нырять. Чёрт, там ведь, наверняка, тоже решётка! Но как её открыть под водой? Значит, вылазка отменяется"
Борис с сожалением вернулся на площадку. Остаётся поперечный ход в соседний тоннель. Если и он затоплен, придётся возвращаться обратно и искать подобный ход в сторону Фрунзенской. На той стороне всё было в точности, как на этой. Поочерёдно повернул рычаги и открыл дверь. Подошёл к лестнице и посмотрел вниз. Там тоже стояла вода. Уровень примерно такой же. Пришлось возвращаться обратно, запирая за собой двери. Когда подошёл к решётке, его взгляд упал на бетонный выступ. Присмотрелся внимательней. Не поверил своим глазам. На выступе, как на полочке, лежал ключ. Быстро схватил ключ, вставил в замок и провернул. Замок щёлкнул раз, другой. Пощелкал туда-сюда. Без сомнений, ключ от этой решётки. Его или забыли или специально здесь держат. Попробовал, сможет ли достать его со стороны тоннеля. Просунул руку сквозь решётки и нащупал ключ. "Надо бы проверить во всех местах, может ключи тоже, там лежат", - решил он.
Борис решил возвратиться к поезду. Аварийные светильники едва горели. Пассажиры, едва завидев его, набрасывались с вопросами. Отвечал, что никакого выхода не нашёл, пока. Залез в свой вагон. К нему тут же подошли люди.
- Вернулся! Что видел? Есть выход?
Рассказал, что видел, ничего не утаивал. Когда закончил, повисла тишина. Потом посыпались вопросы:
- Что же произошло, откуда в метро вода?
- Значит, мы отсюда никогда не выберемся?
- Откуда вода, не знаю. Насчёт выбраться… Буду искать ещё выход в другой стороне.
- А если и там вода, что тогда?
- Тогда и будем думать.
- Мы бы с тобой пошли, но какой от нас толк, без фонаря.
Передохнув, Борис пошёл к поперечному ходу, чтобы перейти в левый тоннель. Решётка нашлась сразу. Просунул руку, он стал шарить по стене, в поисках ключа. Уже отчаявшись, он, наконец, зацепил его, да так, что тот свалился вниз. Подобрал ключ и открыл решётку. Прошёл по похожему пути наверх. Первая дверь открылась хорошо. За ней была следующая дверь и проход в тоннель, в котором стоял их поезд. Поразмышляв, Борис стал открывать ближнюю гермодверь.