**************************************
- Уйди за подбитый КВ, им прикройся, Серега! - Тотчас же приказал Прошка.
Одновременно он поинтересовался у ИскИна, кто и откуда ведет по ним огонь. Тот тут же ответил, что в пределах километровой зоны, вражеских сил и огневых позиций не обнаружено. Прошка совсем уже собрался послать ИскИн, куда подальше, как в этот момент противник выложил на дорогу вторую серию из четырех 76 мм снарядов. Мишка Кувалдин чуть ли не в голос с ИскИном отрапортовал о том, противник, по всей очевидности, находится в районе железнодорожной станции Осиновка
Подбитый КВ своим корпусом прикрыл своего молодого собрата. По крайней мере, противник на какое-то время потерял его из вида, из-за чего прекратился его артиллеристский обстрел. Да и ситуация образовалась какая-то странная и непонятная. Было непонятно, кто и почему по танку стрелял?! Было также непонятно, велся ли обстрел из полевых орудий, или же он велся из танковых пушек?! Члены экипажа КВ посматривали в сторону железнодорожного полустанка Осиновка, стараясь определиться, что же там происходит? Не прячет ли противник свои орудия за зданием вокзала? Уж очень это неприятная вещь, когда противник тебя прекрасно видит и ведет по тебе прицельный огонь, а ты даже не знаешь, где же он находится.
Действуя интуитивно, Прошка по виртуальному шлемофону продолжал всматриваться в очертания зданий железнодорожного полустанка Осиновка. Ничего подозрительного там не просматривалось, разве что какой-то поезд стоял у перрона за вокзальным зданием! Опять-таки, действуя на грани интуиции или просто на всякий случай, Прошка перешел на панорамное зрение с птичьего полета, и начал было раскрывать рот, чтобы произнести сакраментальное:
Вот, тебе и на!
Его опередил Мишка Кувалдин, который в этот момент громко проорал в мысленном диапазоне:
- Прош, ты только посмотри, что это за хрень стоит за зданием вокзала в Осиновке?!
- Я хорошо вижу, Михаил, - с командирской уверенностью и спокойствием в голосе ответил Прохор, - немецкий бронепоезд там стоит. По нам эта сволочь из своих 76 мм орудий лупит! Главное, парни, заключается в том, мы вынуждены вступить с ним в бой. Мы оказались в таком положении, когда должны поворачивать на Север и уходить в лес почти под самой Осиновкой, Причем, нам придется идти чуть ли не вдоль железной дороги. И переть до леса нам придется по открытой местности под прицельным огнем четырех 76 мм орудий немецкого бронепоезда! У него будет достаточно времени для того, чтобы нас вдребезги расколошматить. Этот гад нас разобьет и не подавится! Да, и ты, Николай, все-таки поглядывай в сторону Дубровно, вдруг немцы на нас и с той стороны какую-нибудь пакость выбросят?! Не просто же так здесь целый бронепоезд ни с того, ни с чего объявился!
- В принципе, Проша, я готов стрелять по бронепоезду. Правда, пока у меня в прицеле виден только один бронированный вагон с танковой башней на крыше. Все остальные вагоны бронепоезда закрыты зданием вокзала.
- Прош, - вдруг подал голос Сергей Мышенков, - за этим танком нам долго не продержаться. Немцы свой бронепоезд могут тронуть с места, через какой-то километр мы снова станем им видны, как на ладони. А бронепоезд может спрятаться в лесу, который вдоль железной дороги проходит, там тоже рельсы лежат. Нам надо что-то конкретное придумать и удирать отсюда, пока наш КВ цел. Жаль будет его потерять практически перед самым фронтом.
В этот момент Прошка еще раз внимательно осмотрел поле будущего боя, вновь и вновь прикидывая свои действия. Как ни крути, единственным выходом из создавшего положения был бы их прорыв к тому большому лесному массиву, который просматривался в правом глазу. До него было четыре или пять километров пути по пшеничному полю, на котором их почти трехметровой высоты танк будет на виду у противника. В сознании Прошки начали прорезываться и принимать реальные очертания отдельные детали того, как можно было бы построить этой бой. Раз немцы их удивили, под самый нос, подсунув свой бронепоезд, то заодно только это их в свою очередь следует хорошенько наказать.
Словно услышав мысли Сережки Мышенкова, немецкий поезд начал медленно выдвигаться из-за здания вокзала, которым прежде прикрывался и маскировался.
- Готов к открытию огня! - Тут же заявил Мишка Кувалдин, заметив движение бронепоезда.
- Одну секунду обожди, - попросил Прохор, и в мысленном диапазоне объяснил механику-водителю Мышенкову, какие маневры тот должен был предпринять в сложившейся ситуации. - А теперь парни, ничему не удивляясь, давайте покажем этим фрицам, где раки зимуют.
- Огонь по вражескому бронепоезду! - Скомандовал Прохор, одновременно толкая ногой в сапоге плечо наводчика Кувалдина.
Как только второй бронированный вагон бронепоезда показался из-за здания вокзала, Мишка утопил педаль артиллеристского выстрела в пол. Раздался резкий металлический щелчок, это выстрелила танковая пушка. Деревенский парень, Михаил Кувалдин, был все-таки прирожденным снайпером артиллеристом. Бронебойный снаряд лег очень удачно. Он попал прямо в сварочный шов-стык двух броневых листов второго блиндированного вагона бронепоезда. Этот шов был разодран, а снаряд уже разорвался внутри самого вагона.
Командиру немецкого бронепоезда, обер лейтенанту Нотбауму, тут же рапортовали о том, что разрывом снаряда во втором блиндированном вагоне бронепоезда было убито трое десантников и два стрелка из экипажа его легкого бронепоезда N 56. Обер лейтенант Нотбаум только поморщился, когда слушал рапорт обер-фельдфебеля Кнутке, он своими глазами все это видел, так как его боевое место, как командира бронепоезда, находилось в этом же вагоне.
Ему совершенно не нравилось боевое задание, которое он лично получил в штабе охраны тыловых коммуникаций группы армий "Центр" три дня назад. По своей натуре обер лейтенант Нотбаум был простым баварским бюргером, семья которого, отцы, деды и прадеды, честно проработали на имперской железной дороге. Он и сам хотел стать простым немецким железнодорожником. Поэтому обрадовался, когда после прохождения специализированных курсов военной подготовки, получил звание обер лейтенанта, а ему в подчинение был передан охранный бронепоезд. Ноутбауму были хорошо ясны и понятны задачи, стоявшие перед ним и его бронепоездом, всемерно охранять железнодорожные коммуникации от действий вражеских диверсантов на оккупированных вермахтом территориях. Экипаж его бронепоезда, в шестьдесят человек, отлично себя показал в Польше и в Бельгии, успел неплохо повоевать и в России.
Когда обер лейтенанту Нотбауму в штабе тыла группы армий "Центр" показали приказ о том, что его бронепоезд должен остановить и уничтожить какой-то вражеский тяжелый танк, блуждающий по их тылам, то он первым делом подумал о том, а причем здесь он и его бронепоезд?! Ведь бронепоезда не могут гоняться за всякими там вражескими или блуждающими танками, которые из-за своего веса и массы несколько ограничены в передвижениях по местности. Но в любом случае они могут двигаться и там, где бронепоезда никогда не пройдут, ведь те двигаются только по рельсам. Но в штабе ему вежливо пояснили, что это не его ума дело, что этот вражеский танк будет выведен на его бронепоезд, а ему остается лишь его расстрелять в упор.
Последнее обстоятельство несколько успокоило обер лейтенанта Нотбаума, поэтому в штабе он забыл спросить о том, какого же класса будет тот танк?
Теперь же обер лейтенант в перископ наблюдал за маневрами этого блуждающего вражеского танка, который только что покинул Дубровно и который теперь зачем-то двигался в Осиновку. С замиранием сердца в этом танке Нотбаум узнал тяжелый КВ1, от чего у него даже слегка захолонуло сердце. Надо же такому случиться, его бронепоезду предстояло уничтожить тяжелый вражеский танк, который обладал мощной танковой пушкой, способной уничтожить его бронепоезд. Аналогичные мысли, видимо, волновали не только обер лейтенанта, но и наводчиков орудий бронепоезда. Они побоялись подпустить этот танк близко к бронепоезду, несколько поспешили и первые четыре снаряда, которыми следовало бы покончить с этим вражеским танком, выложили в десяти метрах перед ним, не принеся ему ни малейшего повреждения. А вторые четыре снаряда просто не нашли этот вражеский танк, который, словно по мановению волшебной палочки, вдруг исчез из поля зрения наводчиков бронепоезда. Видимо, этот танк спрятался за корпусом своего подбитого собрата.
Понимая, что со старой огневой позиции невозможно уничтожить противника, обер лейтенант Нотбаум приказал машинисту передвинуть бронепоезд на полтора километра вперед по направлению к Смоленску, чтобы с новой огневой позиции уже, наверняка, расстрелять этот проклятый танк. В тот момент, когда первый же вражеский снаряд пробил броню второго вагона, обер лейтенант Нотбаум в перископ наблюдал за полем боя. Он не поверил своим глазам, когда из-за подбитого и сгоревшего советского танка КВ вдруг один за другим начали появляться другие вражеские танки. Все они были тяжелыми танками КВ, которые сейчас веером расходились по сторонам, строя классическую танковую атаку, целью которой становился, разумеется, его бронепоезд.
Обер лейтенант Нотбаум лихорадочно думал о том, что, если бронепоезду было суждено вступать в бой с одним тяжелым танком противника, то у него еще оставался шанс победить. Но если против бронепоезда действовала рота или батальон тяжелых танков, то даже одного такого шанса у этого бронепоезда уже не было. Обер лейтенант слишком долго собирался с духом, и отдать приказ на возвращение на станцию Осиновка и бронепоезд снова прикрыть зданием вокзала, как второй танковый снаряд разорвался на рельсах перед самой платформой безопасности.
Разрыв снаряда, видимо, сдвинул один из рельсов с места, платформа безопасности тотчас по самые ободья колес утопилась в железнодорожной насыпи. Теперь бронепоезд не мог сменить своей огневой позиции, пока ремонтная бригада не восстановит путь, не поставит на рельсы эту чертову платформу. Бронепоезд всего на одну треть своей длины выдвинулся со станции, поэтому сектор обстрела двух 76 мм орудий, смонтированных в заднем вагоне, оказались перекрыт зданием вокзала. Таким образом, в результате обстрела только двумя танковыми снарядами немецкий бронепоезд N 56 на половину вышел из строя.
Отвлекая внимание наводчиков бронепоезда еще двумя виртуальными копиями своего танка КВ, Прошка приказал Мышенкову покинуть убежище и выдвигаться до точки съезда с проселочной дороги, чтобы затем двигаться по дороге, проходящей по пшеничному полю. Эта дорога была в свое время наезжена грузовиками колхозников и четыре километра шла параллельно железной дороги, по которой сейчас передвигался немецкий бронепоезд. После второго выстрела Кувалдина, экипаж хорошо видел, что на этот раз Мишка зевнул, его снаряд разорвался перед бронепоездом. Но тот почему-то остановился на стрелках станции и дальше уже не двигался ни взад, ни вперед.
В этот момент Кувалдин снова продемонстрировал чудеса снайперской стрельбы, он, видимо, пытался исправить впечатление от своего предыдущего выстрела "в молоко" и на этот раз парень особенно постарался. Ему удалось поразить командирскую башенку бронепоезда. Но основное внимание наводчик Мишка Кувалдин, конечно, уделил паровозу-тягачу бронепоезда, который запрятался под бронированными листами стали в центре состава из пяти вагонов. Пока ему не удавалось попасть в эту цель, но на пятом выстреле бронебойным снарядом, паровоз тягач вдруг окутался густыми облаками белого дыма.
В этот момент в головах членов экипажа прозвучал спокойный голос Николая Булыгина, которой сообщил:
- Внимание, на одиннадцать часов - три бомбардировщика противника. От поселка Дубровно в нашем направлении выдвигается колонна немецких танков и бронетранспортеров, в составе роты танков Т-4 и взвода бронетранспортеров Sd Kfz. 251. Правда, эта колонна движется на очень медленной скорости. Немцы явно не спешат вступать с нами в бой, а, видимо, ждут и надеяться, когда бронепоезд или бомбардировщики покончат с нами.
Прошка свой виртуальный шлемофон мгновенно переключил на круговой обзор, он сразу же заметил звено из трех "Юнкерса 88", приближающихся на высоте 3 - 4 километров. А из поселка Дубровно действительно выходила рота танков Т-4 в сопровождении бронетранспортеров с пехотой. Не трудно было догадаться о том, что их все же заманили в заранее подготовленную засаду. В голове у Прошки мелькнула мысль о том, а не помогала ли немцам в этом его Катенька? Но в тот же миг в астрале послышалось возмущенное женское "фи" и одна из щек парня приобрела багровый оттенок только что полученной оплеухи.
Отступать назад было некуда, идти вперед к Осиновке было нельзя, немецкий бронепоезд был тяжело ранен, но все же оставался опасным противником.
В этот момент танк достиг съезда с дороги Дубровно - Осиновка на пшеничное поле, а там танку оставалось пройти еще четыре километра дороги до леса!
**************************************
Капитан люфтваффе Франц Зуккерман, ведущий звена фронтовых бомбардировщиков "Юнкерс 88", с высоты в четыре километра хорошо видел тяжелый вражеский танк, двигавшийся по направлению к железнодорожной станции Осиновка. Переведя глаза в летных очках чуть влево, немецкий пилот заметил, как неожиданно центральный вагон немецкого бронепоезда окутался густым белым дымом.
- С беднягой Нотбаумом покончено! - Подумал капитан Франц Зуккерман. - Немецкие железнодорожники способны только на одно, ремонтировать железнодорожные пути и сопровождать эшелоны, но не воевать с серьезным противником.
Три дня назад капитан Зуккерман вместе с обер лейтенантом Отто Нотбаумом стоял навытяжку перед обергруппенфюрером СС Бах-Зелевски и выслушивал личный приказ обергруппенфюрера СС на обнаружение и уничтожение неуловимого русского танка КВ1. Оказывается, при штабе обергруппенфюрера СС Бах-Зелевски имелся один непонятный человек, который свое лицо постоянно скрывал под платком арабского бедуина. Краем уха капитан Зуккерман слышал о том, что этого бедуина нашел и склонил на службу Германии Абвер. Так, этот человек предсказал и немало помог найти и загнать этот неуловимый русский танк в засаду, предоставив вермахту возможность его уничтожить своими силами. Выбор обергруппенфюрера СС Бах-Зелевски на выполнение этого задания пал на бронепоезд N 56 обер лейтенанта Нотбаума и на его звено фронтовых бомбардировщиков "Юнкерс 88".
Уже тогда капитан подумал о том, что этот толстый баварец с обер лейтенантскими погонами на плечах вряд ли может справиться с выполнением такой серьезной боевой задачи. Сейчас Зуккерман с высоты полета своего бомбардировщика хорошо видел, как три русских танка атаковали бронепоезд обер лейтенанта Нотбаума, который окутался белым паром. Капитан люфтваффе сразу же догадался о том, что бронепоезд N 56 получил серьезное повреждение, что с этого момента он уже не сможет принимать активного участия в этом бою.
Неожиданно два вражеских танка развернулись на дороге и направились к поселку Дубровно, откуда в настоящий момент выходила рота танков Т-4. Эти танки в соответствии с приказом обергруппенфюрера СС Бах-Зелевски должны были, не вступая в открытый контакт с русским тяжелым танком, не позволить тому вырваться из "смертельного мешка", специально для него организованного бедуином.
Одним словом, вся тяжесть боя по уничтожению вражеских танков сейчас легла на плечи пилотов бомбардировщиков звена капитана Зуккермана. В этот момент капитан не обращал внимания на то обстоятельство, что обергруппенфюрер СС Бах-Зелевски в своем приказе говорил только об одном танке КВ1, а сейчас на дороге под крыльями его "Юнкерса 88" бой вели три таких тяжелых танка?! Капитан Зуккерман всегда неплохо относился к эсэсовцам, считая их неплохими парнями и хорошими товарищами, но, как стратеги и тактики, эти парни, по его просвещенному мнению, были совсем никакими. Это надо же было в приказе черным по белому написать: "уничтожить танк КВ1", тогда как на деле в бою принимало участие целых три русских танка.
Он по рации переговорил с пилотами своего звена и между ними распределил цели, чтобы каждый экипаж бомбардировщика знал и работал только по выделенной ему наземной цели. Бомбардировщики встали в привычный круг над полем боя и, не спеша, начали готовиться для нанесения первого бомбового удара.
А танк, экипаж которого поразил паровоз тягач бронепоезда, оказался настоящим хитрецом, он вдруг сошел с полотна дороги Дубровно - Осиновка и устремился к лесному массиву, который находился от него на расстоянии в четыре километра. Капитан Зуккерман моментально догадался о том, что экипаж этого танка бросил на произвол судьбы других своих товарищей танкистов, их смертями он решил прикрыть свое бегство. Зуккерман немало лет прослужил в германских люфтваффе, на жизненном пути он встречал немало людей такого склада характера. Они были готовы спасать свои предательские души, бросая на смерть друзей и товарищей.
Бомбардировщик капитана Зуккермана в этот момент как раз выходил в атаку на этот танк-предатель. Бомбардир по внутреннему переговорному устройству сообщил командиру экипажа о том, что цель захвачена в бомбардировочный прицел, но ее трудно долго удерживать в перекрестие прицела, уж слишком верткой она оказалась. Танк шел к лесу не по прямой, а странным и рваным зигзагом. Временами он даже останавливался, замирал на одном месте, чтобы тут же с места резко рвануть вперед или в сторону. Не смотря на все эти выкоблучивания русских танкистов, немецкий бомбардир-навигатор "Юнкерса 88" каким-то хитроумным образом умудрялся этот танк удерживать в центре перекрестия бомбардировочного прицела.
По приказу капитана Зуккермана к земле ушла первая серия авиабомб.
В этот момент Прошка, высунув голову через люк командирской башенки, внимательно наблюдал за атакующим его танк немецким бомбардировщиком. Как только "Юнкерс 88" открыл бомболюки, то он приказал Мышенкову взять резко влево, что механик-водитель немедленно выполнил. Через мгновение четыре авиабомбы рванули именно в том месте, где должен был бы находиться КВ минуту назад, если бы продолжал свое движение вперед по прямой линии. После взрыва первой серии авиабомб Сергей перешел на реверсивное движение танка. Достигнув определенного отрезка прямой, он снова изменил угол направления в движении танка. Таким образом, меняя углы направления движений машины, механик-водитель совершал зигзагообразное движение своего танка, затрудняя немецкому штурману бомбардиру прицеливание.
Прошка ни на секунду не прерывал своего наблюдения за маневрами, выполняемые звеном немецких бомбардировщиков. Он по пояс высунулся из командирской башенки, чтобы иметь лучший обзор небесной сферы. Не упуская из поля зрения немецкого бомбардировщика, который завершив первый заход, начал готовить второй заход на КВ. Одновременно Прошка старался контролировать и действия двух других виртуальных танков. Но, как оказалось, мощности человеческого головного мозга явно не хватало на то, чтобы в полной мере контролировать действия двух других виртуальных танков. В конце концов, Прошка был вынужден два виртуальных танка отпустить в независимое и самостоятельное плавание, без какого-либо контроля со своей стороны.