Пара F-35 тем временем разобралась, что по бокам у "Калоши" не шлюпочные выстрелы, а кое-что более опасное, и вернулась на боевой курс, начав наведение 20-мм авиационных пушек M61 Vulcan на бортовые орудия "Калоши".
Рука командира БЧ-2 чуть дрожала над тумблерами управления орудиями. К открытию огня были готовы все шесть бортовых орудий правого борта. Немногочисленные уцелевшие после артиллерийского и авиационного обстрелов дальномеры, основанные на наношестеренках и оптике, уверенно определили дистанцию и приступили к лазерному облучению цели.
Крейсера УРО стояли на Восточном Кронштадтском рейде борт о борт. Маневрировать без буксиров в мелководной Невской Губе было не только незачем и некуда. В любом случае, события от первого выстрела по вертолету и до настоящего момента времени развивались чрезвычайно стремительно: времени для выхода из Невской Губы у Крейсеров УРО не нашлось. Командир БЧ-2 распределил цели просто: все шесть 152-мм орудия на ближний крейсер УРО, и централизованная система управления огнем выдала решение. Авианосец стоял на Малом Кронштадтском рейде и был в безопасности.
Актуальные в начале двадцатого века пристрелочные выстрелы и оценка накрытия были не целесообразны – еще никогда управляемые артиллерийские снаряды не промахивались по такой крупной и неподвижной цели, как крейсер на бочке.
"Цель – носовая артустановка ближнего крейсера УРО, управляемыми снарядами, беглый огонь, 6 залпов".
Как выяснилось, шести залпов по шесть 152-мм управляемых осколочно-фугасных снарядов хватило не только для подавления носовой двадцатипятитонной башни артиллерийской установки. Детонации артиллерийского погреба, а миллисекундами позже – ракет в пусковых ячейках, хватило для мгновенной гибели и ближнего, и дальнего крейсера крейсеров УРО – тип "Тикондерога" не был рожден для артиллерийского боя, и первые же две минуты крейсерского боя это убедительно продемонстрировали.
Могучее "Ура" казалось, поколебало корпус крейсера "Аврора" сильнее воздушной волны взрыва.
Крейсеру "Аврора" наступила пора начинать борьбу за живучесть, благо системы автоматического пожаротушения и помпы, конечно, были самых новейших систем.
Пара F-35 запросила дополнительные инструкции. Пилотам стало ясно, что настала пора переходить от военных действий – к переговорам.
Малый Кронштадтский рейд, новейший авианосец "Партнера во имя мира"
Литоральный корабль LCS 32, развив 50-узловую скорость в противоположном от "Калоши" направлении, вскоре покинул пределы досягаемости ее артиллерии, укрывшись за бортом авианосца. Инструкция 1942 года по противодействию крупному артиллерийскому кораблю силами одиночного миноносца в боевом охранении авианосца была ясной: не вступая в бой, принять все меры по спасению командования авианосца и дорогостоящих боевых летчиков. Стоимость обучения моряков была в разы ниже, что и определяло очередность спасательных мероприятий.
БИУССК поредевшей эскадры "Партнера во имя мира" продолжала считать возникшие на литоральных кораблях и крейсерах УРО пожары и взрывы чрезвычайным происшествием не военного характера.
Фрегаты в сопровождении литорального корабля LCS 31 ушли уже слишком далеко, и, при сохранявшемся программном запрете на пуск противокорабельных ракет, оказать воздействие на ход боя в сложившихся условиях не могли.
Командир вынырнувшего из прошлого артиллерийского корабля с невероятно меткими комендорами, видимо, понимал, что решение об уничтожении авианосца – не по его погонам, а, может быть, ему было страшновато стрелять по авианосцу с неизвестными последствиями для экологии многомиллионного города. Так или иначе, орудия пришельца пока молчали. Через несколько томительных минут, всплеск от одиночного выстрела по ходу корабля все объяснил – командующему эскадрой предложено капитулировать. Что ж, в таком случае будет спасен дорогостоящий авианосец и его не менее дорогостоящая команда, что уже не мало. В любом случае, шансов потопить противника у эскадры уже не оставалось.
Оперативно поднятый над авианосцем белый флаг ознаменовал переход морского боя в стадию "спасение утопающих – дело рук победителей".
Станция РЭБ была выключена. На всех частотах был дан сигнал о сдаче. Самолеты, включая патрульную четверку, спешно возвращались на авианосец. Атака "Калоши" была отменена.
Санкт-Петербург, Центр освещения военной обстановки
Сменный командир центра освещения военной обстановки с удовольствием наблюдал приятную картину возобновивших работу экранов подводной, надводной, воздушной, подземной и наземной обстановок.
"Связь! Переключить на громкую доклад с "Авроры".
"Товарищ контр-адмирал! По команде "Оранжевый жетон" от альтернативного делегата связи объявил боевую тревогу, вышел в акваторию Невской Губы, где подвергся нападению боевого вертолета и двух боевых самолетов, а также обнаружил иностранные военные корабли. Уничтожил один вертолет, потопил два крейсера УРО и два литоральных корабля. Взял приз – авианосец, но не имею исправных шлюпок или катеров для высадки на него призовой команды. Расход 152-мм снарядов- 205 единиц, расход ПЗРК "Игла – 4 единицы. Потери убитыми 35 человек. Ранено 42. Повреждены противником: шесть 152-мм орудий, псевдотиковая палуба, два паровых катера, два барказа (18- и 16-весельные), два гребных катера (14-и12-весельные), два 6-весельных вельбота и два 6-весельных яла. Утратил две дымовые трубы, существенно повреждена третья, лишился грот-мачты. Имею повреждения в машинном отделении, а также 68 пробоин в корпусе, из них 8 ниже ватерлинии. Веду борьбу за живучесть корабля. Командир крейсера "Аврора".
"Молодцы! Высылаю спасателей в акваторию, санитарные вертолеты за ранеными и военно-транспортный с морскими пехотинцами – на авианосец. Сегодня жду представления к наградам"
Лондон студия ВВС
Ведущий. С нами в программе "Вам слово" проанализирует ситуацию корреспондент Русской службы Би-би-си в Санкт-Петербурге Даниил Васильев
Д.В. В последние несколько часов в акватории Санкт-Петербурга развернулись события, которым пока не дано удовлетворительного официального объяснения:
- Во-первых: Крейсер-музей "Аврора" определенно покинул место своей стоянки на Петровской набережной (неподалеку от Петропавловской крепости) и вышел в акваторию Невской Губы, пройдя морским каналом к Кронштадту (возможно, для участия в морском параде в честь Дня Военно-Морского Флота). Из музея до окончания экскурсии были вытеснены более 150 туристов, и при этом остался не решенным вопрос о компенсации стоимости их билетов. Среди туристов находились трое граждан Соединенного Королевства. Последнее столетие крейсер использовался в качестве плавучего музея, представляющего быт и вооружения русских моряков на рубеже девятнадцатого и двадцатого столетия.
- Во-вторых: некоторые жители Василеостровского района слышали громкие звуки над водой – возможно, это были взрывы.
- В-третьих: отменено посещение представителями общественности авианосца "Партнера во имя мира", находящегося с дружественном визитом на Кронштадтском рейде.
Ведущий. Даниил! Как объясняют происшедшее эксперты?
Д.В. Высказывается две наиболее вероятные причины описанных мною событий:
- По первой версии, в ходе такелажных работ, производящихся с боевыми ракетами на Кронштадтской военно-морской базе, произошел взрыв ракеты, повлекший за собой детонацию еще нескольких ракет. Видимо, вследствие перехода гражданской обороны Санкт-Петербурга в режим преодоления чрезвычайной ситуации и была произведена мобилизация крейсера для эвакуации пострадавших.
- По второй версии, причиной представляется готовящийся для горожан сюрприз – возможно, в ближайшее время будет подготовлена историческая реконструкция, которая будет включать в себя эволюции и артиллерийские стрельбы в Финском заливе с участием бронепалубного крейсера "Аврора". Крейсер участвовал во многих эпохальных событиях двадцатого столетия – от морского сражения Российского и Японского флотов в 1905 году у острова Цусима и до большевистского переворота в 1917 году.
Москва, Министерство иностранных дел
Лимузин посла "Партнера во имя мира" подкатил к подъезду МИДовской высотки, чтобы неспешно выпустить хорошо одетого седовласого джентльмена. Джентльмен впервые в своей карьере имел указание изображать слабоумного, но предполагал произвести демонстрацию с максимально возможным достоинством. Министр встретил его на пороге кабинета с самой недружелюбной улыбкой из своего арсенала улыбок на устах. Но первые слова гостя были понятны еще до его приезда.
"Господин министр! Произошла ужасная ошибка: в силу моего плохого самочувствия (ужасный насморк и дрожание икры на ноге) я перепутал пакеты, и доставил Вам хранящийся в моем сейфе со времен прошлого политического кризиса на всякий чисто гипотетический случай старый пакет вместо действительно присланного нового пакета, совершенно иного содержания. По необъяснимой случайности, это досадное недоразумение совпало по времени с самоуправством и нездоровой инициативой отдельных офицеров флота, несвоевременно начавших заводские испытания наших новых систем радиоэлектронной борьбы. Разумеется, Финский залив командованием Флота для этих испытаний совершенно не предназначался. Виновные будут строго наказаны".
"Те, что живы" – пробормотал Министр.
"От лица нашего руководства по ряду важных причин прошу Вас предпринять все меры для исключения информирования об этом досадном инциденте общественности. Мы уже приступили к дезинформации через свои источники, и надеемся на Ваши ответные шаги в этом направлении".
"Согласен – истина привела бы к опасным колебаниям на биржах" – согласился министр – "у меня та же инструкция, и наши кураторы СМИ уже работают в этом же направлении".
"Благодарю Вас. Разумеется, ни о какой войне между нашими дружественными странами речь идти не может – ибо наша страна уже долгие десятилетия представляет собой образец партнерства и миролюбия на планете. Теперь, когда мы разобрались с этим недоразумением – перейдем к более важным вопросам" – приосанился Посол – "Участники парада подверглись не спровоцированному нападению с Вашей стороны. Утоплено два литоральных корабля, погиб вертолет, потеряно два крейсера УРО. Захвачены в заложники моряки на авианосце. Предлагаю перейти к обсуждению выплаты компенсации".
"Да, во имя разрядки напряженности мы готовы принять Ваши извинения и компенсацию морального ущерба родственникам погибших моряков с "Авроры" и материального ущерба раненным и оборудованию Кронштадтской базы" – согласился Министр.
"Нет, Вы не поняли – речь идет о компенсации ущерба с Вашей стороны" – возразил Посол.
"Как? Контрибуция с победителей?" – удивился Министр.
"Войны, как я сказал вначале, не было, значит, нет и контрибуции, а есть наши потери, которые Вы обязаны возместить, если не хотите доводить дело до суда в Гааге, возглавляемого нашим соотечественником" – заявил Посол.
Министр задумался. Он уже привык, что во время игры шашки неожиданно для противника превращаются в поддавки. Но то, что бокс в то время, пока рефери ведет после нокаутирующего удара одного из соперников счет, молниеносно превращается в подкидного дурака – было пока новым для него подходом в теории игр.
Москва, Интерфакс
По информации от официального представителя Минобороны России, сегодня в акватории Санкт-Петербурга состоялись плановые международные учения "Фарватер спасения 2020", приуроченные ко Дню Военно-Морского Флота. Отрабатывались вопросы взаимодействия дружественных флотов при проведении спасательных мероприятий разнородных сил и антитеррористические мероприятия по спасению заложников на морских судах.
С российской стороны в учениях приняли участие корветы 105-й бригады кораблей охраны водного района и корабль N 1 ВМФ России – музейный крейсер "Аврора". Со стороны "Партнера во имя мира" в учениях участвовали авианосец, два крейсера УРО типа "Тикондерога", два фрегата и четыре литоральных корабля.
В ходе учений были проведены артиллерийские стрельбы по буксируемым щитам и воздушным мишеням. Жертв и разрушений, не смотря на информацию некоторых политических сил, заинтересованных в нагнетании политической обстановки, в акватории Невской Губы не наблюдается. Остатки воздушных мишеней и плавучих щитов затонули на безопасной для судоходства глубине. По завершении учений выявились незначительные неполадки в рулевом управлении крейсера "Аврора". Для устранения неисправностей крейсер переведен на один из ближайших судоремонтных заводов. На отдельных сооружениях Кронштадтской военно-морской базы продолжается плановый косметический ремонт.
Отряд боевых кораблей "Лучшего Друга" – "Партнера во имя Мира" по завершении учений разделился. Крейсера УРО в сопровождении фрегатов и трех литоральных кораблей покинули российские воды и взяли курс на Бермудский треугольник для проведения в этом районе океана научных исследований в экологических целях.
Авианосец в сопровождении одного из литоральных кораблей остался на Кронштадтском рейде, где с ними ознакомится представительная делегация российских кораблестроителей и представителей Минобороны. Ведутся предварительные консультации по изучению возможностей предположительной передачи авианосца в лизинг России.
Как известно, правительство Восточного соседа заявило по этому поводу официальный протест и расценило затянувшийся визит авианосца как очередной агрессивный шаг России, направленный на эскалацию напряженности на Тихом океане. Министр иностранных дел России уже дал обоснованную гневную отповедь Восточному вмешательству во внутренние дела России. Военно-техническое сотрудничество России с отдельными странами никоим образом не угрожает суверенитету других стран и направлено на укрепление партнерства во имя мира и защиту территориальной целостности России.
Москва, радиостанция Голос Москвы
Ведущий. В эфире передача "Сообразим на троих". У нас в гостях публицист Валерия, писатель Юлия и независимый военный обозреватель Александр.
Валерия, Юлия, Александр – как Вы можете прокомментировать череду взаимоисключающих информационных сообщений по поводу исчезновения крейсера "Аврора" с привычного места стоянки в Санкт-Петербурге в канун Дня Военно-Морского Флота?
Валерия: "Русские в Санкт-Петербурге доказали своим нытьем, своей лингвистической бездарностью, своей тягой назад в СССР, своим пристрастием к красным флагам, что их нельзя с правами пускать в европейскую цивилизацию. Их положили у параши и правильно сделали. А когда маниакальные русские военные вместе с кровавой гебней требуют дать им в руки современное оружие, для меня это равносильно требованию лагерных "петухов" дать им заточки. Разумеется, они даже аккуратно разгрузить ракеты не могут, не перекалечив половину Санкт-Петербурга, который теперь лежит в развалинах, возможно – радиоактивных. Но мне их совершенно не жалко. Не умеете грузить ракеты – тогда подохните, но хотя бы не грузите нас своим маниакально-депрессивным психозом".
Юлия: Продолжается жуткая история в Санкт-Петербурге. На самом деле Военно-Морской флот в его нынешнем состоянии управляется очень плохо и характеризуется одним словом: "воруют". Очень трудно ведь сказать, почему собственно произошли события с крейсером "Аврора" и что вообще это были за события. Есть такое обоснованное подозрение, что командир Кронштадтской военно-морской базой Вячеслав Павлов, который был, с одной стороны, слабым управленцем, а с другой стороны, почему-то считал, что сильное руководство военно-морской базой – это то, которое всех кидает, взял деньги у "Партнера во имя мира" за то, чтобы кинуть боевиков из арабского движения "Братья". Потом кинул "Партнеров во имя мира" и взял деньги с "Братьев" за крупную партию противокорабельных ракет. Есть такое обоснованное подозрение, что г-на Павлова решили проучить. У меня сильное подозрение, что это была хорошо задуманная спецоперация, а в спецоперациях против таких товарищей, как г-н Павлов, нет никакого греха.
Александр: Мы более не видим, со стопроцентной уверенностью сказать нельзя, но, скорее всего, мы более не видим муляж крейсера "Аврора" у Петровской набережной в Санкт-Петербурге. Утонул ли крейсер в реке Нева, или в Финском заливе, или действительно отправился в другую точку планеты, в том числе и судоремонтный завод – не известно. Тем более нам не ясна причина такого перемещения плавучего музея. Но это не единственная военно-морская тайна. Еще удивительнее направление "Партнером во имя мира" боевых кораблей на экологические исследования в Бермудский треугольник. С техническое точки зрения и военный, и научный флот "Партнера" имеет корабли, более приспособленные для научных исследований. Надо сказать, что наши и не только наши моряки очень любят военные тайны. С кем и как в действительности сражалась группа кораблей Черноморского флота 10 августа 2008 года и куда на самом деле попали ракеты малого ракетного корабля "Мираж"? Что произошло в Баренцевом море 12 августа 2000 года с атомной подводной лодкой К-141 "Курск"? Чья подлодка торпедировала затонувший 26 марта 2010 года корвет ВМС Южной Кореи PCC-772 "Чхонан"? Все эти вопросы так же лишены ответов сегодня, как не было известно в 1973 году, что советские моряки в период "Войны судного дня" сбили, в порядке самообороны, два самолета израильских ВВС. Видимо, лет через 50 или около того мы узнаем, что в действительности и почему произошло сегодня в Санкт-Петербурге.
Санкт-Петербург, Мэрия
Мэр Санкт-Петербурга, слегка отстранив руку, смотрел на телефонную трубку прямой связи с Кремлем, которую еще минуту назад он прижимал к уху, и ему казалось, что все происходящее – дурной сон. Какая гранатометная стрельба в городе? Какие корабли? Какие пушки? Какая война? Причем здесь музей "Аврора"?
И самое главное: неужели действительно не будет экскурсий на авианосец, ведь он с таким трудом окончательно согласовал списки?!
КОНЕЦ
Использованная литература
Л. Л. Поленов Крейсер "Аврора".
http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Aurora/